mvm315
MVM 315
درباره ی MVM 315 فالوین 2 یا همان MVM315 خودرویی با سبک اسپرت و ظاهری شیک ماشینی مخصوص خانواده است که در دو مدل هاچ بک و سدان عرضه می شود که هر دو مدل آن تمام اکتریکی می باشند.این خودرو که از رده ی خودرو های جمع و جور است ، در خط تولیدی چری جانشین کوین (cowin) شد و برای اولین بار در نمایشگاه خودروی پکن 2008 به نمایش در آمد .این خودرو که از همکلاسان پژو 206 نیز به حساب می آید ،در این روزها که تولید 206 در ایران خودرو به صورت دست و پا شکسته ای انجام می گیرد به مانند زنگ خطری خواهد بود برای خودروسازان داخلی MVM315 که توسط شرکت مدیران خودرو به ایران وارد می شود اکنون آماده تحویل به متقاضیان است .پلتفرم MVM315 ساخت سئات تولدو اسپانیایی (Seat Toldeo) از زیر مجموعه ی فولکس واگن است و موتور آن نیز محصول فورد اسکورت انگلستان می باشد .چری این خودرو را دارای طراحی بیونیک معرفی کرده و برای طراحی آن شکل گریت وال (C30 Voleex Great Wall) مد نظر تولید کننده بوده اما به نظر می رسد از خودرو 206 نیز الهام گرفته است .از ویژگی های فالوین دارا بودن 2 ایربگ برای سرنشینان جلو تهویه هوای مطبوع ، ایموبلایزر ، ترمز های ABSوEBD ،موتور 5/1 لیتری ACTECO 4 سیلندر 16 سوپاپ با یک میل سوپاپ در بالا و تزریق سوخت چند نقطه ای و ضریب تراکم 10 به 5 است. وزن خالص مدل هاچ بک 1200 کیلوگرم است و وزن مدل سدان آن 75 کیلوگرم بیشتر است .حداکثر قدرت موتور 107 اسب بخار در دور 6000 و 140 نیوتن متر در دور 3000 می باشد .انتقال نیرو نیز توسط گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ ها صورت می گیرد . فالوین 2 در تست تصادف C-NCAP در چین چهار ستاره ایمنی را دریافت کرده است. این خودرو هنوز به صورت گسترده عرضه نشده و به همین دلیل از اختلاف قیمت 8 میلیون تومانی بین بازار و کارخانه برخوردار است . مدل هاچ بک مدل سدان
MVM 315 - محصول جدید و زیبای مدیران خودروی کرمان
مثل اینکه خودروسازی چین بد شتابی برای قرق کردن بازارهای جهان برداشتن ... شرکت خودرو سازی مدیران خودرو از زیر مجموعه های کرمان خودرو این بار به سراغ یکی از خوش قیافه های شرکت چری رفته (طراحیش از تولیدات قبلی خیلی سرتره) و چند روزی هم هست که شروع به عرضه اون به بازار کرده است. این خودرو چری فالوین 2 می باشد که در ایران با نام MVM 315 نامگذاری گردیده است و البته نامهای دیگری هم دارد مثل چری بونوس (Bonus) و چری A13 یا ZAZ Forza در روسیه یا Storm2. این خودرو اولین بار در سال 2008 و در نمایشگاه پکن رونمایی شد.لینک ویدئو تبلیغاتی فالوین 2چراغهای بزرگ و زیبا، جلو پنجره خشن و سپر ساده و شکیل، چهره زیبایی را در نمای جلو ساخته‌اند. در نمای عقب، مانند ب ام و سری 1 مدل 2005، چراغ‌ها، سپر و نمای عقب ساده و به دور از خلاقیت هستند اما معمولا این نوع طراحی برای خودروهای هاچ‌بک بسیار مناسب است. در کل باید گفت هماهنگی مناسبی در طراحی خارجی این چشم بادامی وجود دارد.میزان سروصدا ،لرزش و راحتی خودرو سه عامل اصلی در ارزیابی کیفیت ساخت خودرو می باشند.MVM315H فضایی آرام برای راننده و سرنشینان فراهم می سازد.تنظیمات 12دوری (لرزش ،صدا،سختی)NVH ، مواد عایق صدای سه بعدی در هفت نقطه از MVM315H نظیر در موتور و بدنه خودرو و همچنین 20جزییات بهینه سازی شده ،صدای موتور را در سرعت ثابت به db 43 می رساند.فضای داخلی فالوین داستان دیگری دارد. تعداد زیاد نمایشگرها و نحوه قرارگیری آنها را قبلا در هیچ خودروی دیگری ندیده ایم. علاوه بر نمایشگرهای معمول داشبورد که بصورت آنالوگ و دیجیتال می باشند، دو ردیف نمایشگر دیجیتال نیز بالای داشبورد روبروی راننده و سرنشین قرار دارند. کنترلهای چرخشی کنسول نیز طراحی و سبک خوبی دارند. اما سایر اجزای داخلی مثل رودریها و غربلیک فرمان معمولی و ساده طراحی شده اند. کیفیت مواد مصرفی نیز در نگاه اول نسبت به خودروهای قبلی چری بهتر بنظر می رسند. پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری این خودرو می‌تواند 109 اسب‌بخار را تولید کند و وزن 1.2 تنی آن را به مرز 160 کیلومتر در ساعت برساند.تجهیزات استانداردی نظیر لامپهای هالوژن، چراغهای فابل تنظیم جلو، آینه های برقی ، شیشه های جلوی برقی، فرمان تاشو، و رادیو و MP3 و تهویه در مدلهای پایه قرار می گیرند. صندلیهای چرمی، پنجره های برقی عقب، پخش CD و تهویه اتومات هم از تجهیزات مدلهای بالاتر می باشند. دو عدد ایربگ جلو و ترمز ABS+EBD و میله های تقویتی داخل درها و سیستم ضد سرقت از تجهیزات ایمنی پایه محسوب می شوند. دو عدد کیسه هوای جانبی هم به همراه رادار دنده عقب هم برای مدلهای تاپ فالوین درنظر گرفته شده اند. فالوین 2 در ...
مقایسه mvm315 با 206 تیپ 5
همه ما می دانیم که صنعت خودروسازی در ایران دچار آشفتگی شده، تحریم های اقتصادی، کمبود قطعات، برنامه ریزی نادرست، ضرر دهی کلان، سوء استفاده سودجویان… این ها فقط چند تا از ده ها دلیلی می باشد که کمر صنعت خودرویی را شکسته و باعث شده تا خودروسازها قیمت محصولات خود را بالا ببرند. یکی از این محصولات 206 هستش که قیمتش نسبت به پارسال دو برابر شده که همین افزایش قیمت باعث دو دل شدن مشتریان این خودرو شده. از طرفی هجوم خودروهای چینی که بسیار پر زرق و برق هستند، بیشتر مردم را دچار شک و تردید کرده که آیا یک ماشین چینی بخرند یا نه. یکی از این ماشینای چینی، چری A13 یا فالوین2 است که در ایران توسط مدیران خودرو و با نام mvm 315 ساخته می شود و توانایی رقابت با دویست و شیشی را دارد که جزء پرطرفدار ترین ماشین های ایران هست. حال اگر شما جزء افراد دو دل هستید به شما پیشنهاد می کنم قبل از تصمیم گیری این مقاله را با دقت بخوانید و اگر هم دو دل نیستید باز هم مقاله را بخوانید. ضرری که ندارد!طراحی بیرونی ابتدا از 206 شروع می کنیم. از سال 2001 که این ماشین در ایران شروع به تولید شدن کرد هیچ کس نگفته که 206 ماشین زشتی است. با اینکه 206 پانزده سال پیش طراحی شده ولی هیچ وقت رنگ کهنگی و پیر شدن را به خود نگرفته در حالی که تمام ماشینای دهه نودی و هم سن و سال او تا الان خسته کننده و حال بهم زن شده اند.به نظر من چنین ماشینی که بتواند چهره خود را 15 سال روی مد نگه دارد باید واقعا زیبا باشد. اما رقیب 206 یعنی mvm برعکس بیشتر ماشین های هم وطنش، حال بهم زن و زمخت و کسل کننده نیست و در واقع آن هم ماشین زیباییست. البته خیلی ها معتقدند، علت زیبایی ام وی ام این است که جلوی این ماشین شباهت به جلوی 206 دارد! که این حرف مربوط به جلوی ماشین میباشد اما زیبایی این ماشین در نیم رخش است نه در جلو. استفاده از خطوط بلند بر روی بدنه و استفاده از رینگ های اسپرت و کم بودن عرض شیشه ها از دلایل زیبایی نیم رخ این ماشین هستند.در کل انتخاب بین این دو ماشین به عنوان ماشین زیباتر کار سختی است و نیاز به کلی فکر دارد و من حوصله ندارم که درباره این موضوع فکر کنم و می سپرمش بدست خودتون. اما مطمئن باشید که بعد از خرید هر کدام از انها هیچ کس بهتون نمی گوید بدسلیقه.طراحی داخلی شما در کابین 206 یک طراحی اروپایی دهه نودی می بینید و در کابین mvm یک طراحی چینی پر زرق و برق. طراحی mvm در نگاه اول ممکن است دلربا و فریبنده باشد ولی بعد از مدتی خسته کننده میشود همچنین کیفیت پایین مواد به کار رفته در داشبورد به مشکل خسته کننده شدن دامن زده در حالی که در 206 عکس این قضیه هست و میدانیم که تمام افرادی که ...
مقایسه MVM315 با 206 تیپ 5
همه ما می دانیم که صنعت خودروسازی در ایران دچار آشفتگی شده، تحریم های اقتصادی، کمبود قطعات، برنامه ریزی نادرست، ضرر دهی کلان، سوء استفاده سودجویان… این ها فقط چند تا از ده ها دلیلی می باشد که کمر صنعت خودرویی را شکسته و باعث شده تا خودروسازها قیمت محصولات خود را بالا ببرند. یکی از این محصولات 206 هستش که قیمتش نسبت به پارسال دو برابر شده که همین افزایش قیمت باعث دو دل شدن مشتریان این خودرو شده. از طرفی هجوم خودروهای چینی که بسیار پر زرق و برق هستند، بیشتر مردم را دچار شک و تردید کرده که آیا یک ماشین چینی بخرند یا نه. یکی از این ماشینای چینی، چری A13 یا فالوین2 است که در ایران توسط مدیران خودرو و با نامMVM315 ساخته می شود و توانایی رقابت با دویست و شیشی را دارد که جزء پرطرفدار ترین ماشین های ایران هست. حال اگر شما جزء افراد دو دل هستید به شما پیشنهاد می کنم قبل از تصمیم گیری این مقاله را با دقت بخوانید و اگر هم دو دل نیستید باز هم مقاله را بخوانید. ضرری که ندارد! ام وی ام 315 در برابر پژو 206 طراحی بیرونیابتدا از 206 شروع می کنیم. از سال 2001 که این ماشین در ایران شروع به تولید شدن کرد هیچ کس نگفته که 206 ماشین زشتی است. با اینکه 206 پانزده سال پیش طراحی شده ولی هیچ وقت رنگ کهنگی و پیر شدن را به خود نگرفته در حالی که تمام ماشینای دهه نودی و هم سن و سال او تا الان خسته کننده و حال بهم زن شده اند. پژو 206 از سال 98 تاکنون در ایران به همین شکل باقی مانده به نظر من چنین ماشینی که بتواند چهره خود را 15 سال روی مد نگه دارد باید واقعا زیبا باشد. اما رقیب 206 یعنی mvm برعکس بیشتر ماشین های هم وطنش، حال بهم زن و زمخت و کسل کننده نیست و در واقع آن هم ماشین زیباییست. البته خیلی ها معتقدند، علت زیبایی ام وی ام این است که جلوی این ماشین شباهت به جلوی 206 دارد! که این حرف مربوط به جلوی ماشین میباشد اما زیبایی این ماشین در نیم رخش است نه در جلو. استفاده از خطوط بلند بر روی بدنه و استفاده از رینگ های اسپرت و کم بودن عرض شیشه ها از دلایل زیبایی نیم رخ این ماشین هستند. MVM 315 در کل انتخاب بین این دو ماشین به عنوان ماشین زیباتر کار سختی است و نیاز به کلی فکر دارد و من حوصله ندارم که درباره این موضوع فکر کنم و می سپرمش بدست خودتون. اما مطمئن باشید که بعد از خرید هر کدام از انها هیچ کس بهتون نمی گوید بدسلیقه. طراحی داخلی داشبورد متفاوت ام وی ام 315 داشبورد مدرن پژو 206 شما در کابین 206 یک طراحی اروپایی دهه نودی می بینید و در کابین mvm یک طراحی چینی پر زرق و برق. طراحی mvm در نگاه اول ممکن است دلربا و فریبنده باشد ولی بعد از مدتی خسته کننده میشود همچنین کیفیت پایین مواد ...
لوازم یدکی انواع مدل های ام وی ام (MVM)
فروش قطعات بدنه و موتوری خودروهای ام وی ام (MVM) MVM110 - MVM530 - MVM315 - MVM315 New - X33 - X33 New تهران - خ امیر کبیر - بین تقاطع سعدی و میدان امام خمینی - ساختمان 48 - نیم طبقه اول - پلاک 2 - فروشگاه اژدری تلفن: 021-33938540 - 021-33946978 همراه:09121694429 - 09123630559
محل قرار گرفتن شماره شاسی وموتور در انواع خودرو
لینک دانلود
مقایسه MVM315 با 206 تیپ 5
همه ما می دانیم که صنعت خودروسازی در ایران دچار آشفتگی شده، تحریم های اقتصادی، کمبود قطعات، برنامه ریزی نادرست، ضرر دهی کلان، سوء استفاده سودجویان… این ها فقط چند تا از ده ها دلیلی می باشد که کمر صنعت خودرویی را شکسته و باعث شده تا خودروسازها قیمت محصولات خود را بالا ببرند. یکی از این محصولات 206 هستش که قیمتش نسبت به پارسال دو برابر شده که همین افزایش قیمت باعث دو دل شدن مشتریان این خودرو شده. از طرفی هجوم خودروهای چینی که بسیار پر زرق و برق هستند، بیشتر مردم را دچار شک و تردید کرده که آیا یک ماشین چینی بخرند یا نه. یکی از این ماشینای چینی، چری A13 یا فالوین2 است که در ایران توسط مدیران خودرو و با نام mvm 315 ساخته می شود و توانایی رقابت با دویست و شیشی را دارد که جزء پرطرفدار ترین ماشین های ایران هست. حال اگر شما جزء افراد دو دل هستید به شما پیشنهاد می کنم قبل از تصمیم گیری این مقاله را با دقت بخوانید و اگر هم دو دل نیستید باز هم مقاله را بخوانید. ضرری که ندارد! ام وی ام 315 در برابر پژو 206 طراحی بیرونی ابتدا از 206 شروع می کنیم. از سال 2001 که این ماشین در ایران شروع به تولید شدن کرد هیچ کس نگفته که 206 ماشین زشتی است. با اینکه 206 پانزده سال پیش طراحی شده ولی هیچ وقت رنگ کهنگی و پیر شدن را به خود نگرفته در حالی که تمام ماشینای دهه نودی و هم سن و سال او تا الان خسته کننده و حال بهم زن شده اند. پژو 206 از سال 98 تاکنون در ایران به همین شکل باقی مانده به نظر من چنین ماشینی که بتواند چهره خود را 15 سال روی مد نگه دارد باید واقعا زیبا باشد. اما رقیب 206 یعنی mvm برعکس بیشتر ماشین های هم وطنش، حال بهم زن و زمخت و کسل کننده نیست و در واقع آن هم ماشین زیباییست. البته خیلی ها معتقدند، علت زیبایی ام وی ام این است که جلوی این ماشین شباهت به جلوی 206 دارد! که این حرف مربوط به جلوی ماشین میباشد اما زیبایی این ماشین در نیم رخش است نه در جلو. استفاده از خطوط بلند بر روی بدنه و استفاده از رینگ های اسپرت و کم بودن عرض شیشه ها از دلایل زیبایی نیم رخ این ماشین هستند. MVM 315 در کل انتخاب بین این دو ماشین به عنوان ماشین زیباتر کار سختی است و نیاز به کلی فکر دارد و من حوصله ندارم که درباره این موضوع فکر کنم و می سپرمش بدست خودتون. اما مطمئن باشید که بعد از خرید هر کدام از انها هیچ کس بهتون نمی گوید بدسلیقه. طراحی داخلی داشبورد متفاوت ام وی ام 315 داشبورد مدرن پژو 206 شما در کابین 206 یک طراحی اروپایی دهه نودی می بینید و در کابین mvm یک طراحی چینی پر زرق و برق. طراحی mvm در نگاه اول ممکن است دلربا و فریبنده باشد ولی بعد از مدتی خسته کننده میشود همچنین کیفیت ...