207صندوقدار
مشخصات فني پژو 207
مشخصات فني پژو 207موتورنوعN6A (TU5JP4)حجم1587 سی سیتعداد سیلندر4نسبت تراکم10.5 بر یککورس / قطر داخلی سیلندرS:82mm/B:78.5mmحداکثر قدرت110 اسب بخار در 5800 دور در دقیقهحداکثر گشتاور142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقهنوع سیستم سوخت رسانیچند نقطه ای با پاشش الکترونیکینوع سوختبنزین با اکتان 95تعداد سوپاپ16سیستم احتراقاحتراق داخلی (جرقه ای)حد آلایندگییورو 3سیستم سوخت رسانیتزریق الکترونیکینوع انژکتوربوشانتقال قدرتجعبه دنده5 دنده دستیکلاچتک صفحه‌ای خشک - مکانیکیموقعیت دیفرانسیلجلوعملکردحداکثر سرعت198 کیلومتر در ساعتشتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت9.6 ثانیهمصرف سوخت (لیتر در 100 کیلومتر)شهر8.6بزرگراه5.1ترکیبی6.4با سرعت ثابت 90 کیلومتر در ساعت5.9ظرفیت ها (لیتر)باک بنزین50صندوق عقب245فرماننوعهیدرولیکقابلیت تنظیمداردجعبه فرمانپينيون و دنده شانه ايتعداد دور چرخش قفل به قفل3.8 ترمزهانوعهيدروليكي دو مدارهترمز جلوديسكي تهويه شوندهترمز عقبديسكيسیستم تعلیقجلوپايه هاي مک فرسونعقببازوئی با میله پیچشیوزن (كيلوگرم)وزن تقريبي بدون سرنشين با باك پر1054حداكثر وزن مجاز1567حداكثروزن مجاز یدک کشي2467حداكثر بار بر محور عقب780حداكثر بار بر محور جلو855ايمنيسوییچسوئيچ همراه با ريموت كنترلقفل مرکزیداردکمربندهای ایمنی جلوسه نقطه‌ای با پیش کشندهکمربندهای ایمنی عقبسه نقطه ایکیسه هوای راننده و سرنشین جلودارددماسنج روی داشبوردقابلیت تنظیم چراغ از داخلتور نگهدارنده اشیاء (صندوق عقب)چراغ مه شکن جلوچراغ مه شکن عقبترمز ضد قفل ( ABS)بازشدن قفل درب ها پس از تصادف (در صورت فعال شدن Airbag)سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) فعال شدن فلاشر بعد از ترمز شديد سيستم هشدار دهنده درب صندوق عقب گرم کن اتوماتيک شيشه عقب و آينه هاي جانبي برف پاک کن عقب
207 - نانو تکنولوژی چیست؟ (کلیک کنید)
از نگاه لغوی ، کلمه نانو به معنای یک میلیاردم (9-10 ) است و در اصل از یک واژه یونانی به معنای کوتوله گرفته شده است. (۱)مقدمه علم نانو (Nano - science) و فناوری متکی بر آن یا به اختصار ، فناوری نانو (Nano - technology) در کنار علوم و فناوریهای مرتبط با زیست شناسی و ژنتیک مولکولی ، علوم و فناوری اطلاعات ، مولفه‌های انقلاب سوم علمی - صنعتی عصر جدید را تشکیل می‌دهند. این انقلاب ادامه منطقی انقلابهای علمی اول و دوم است که منجر به پیدایش علوم و فناوریهای مقیاسهای ماکرو و میکرو گشتند.انقلاب سوم و بویژه مولفه‌های علوم و فناوری مقیاس نانو در آن برای اولین بار در تاریخ جوامع بشری امکان دستکاری و دخالت عمدی و اختیاری در خواص و سازماندهی ماده فیزیکی و اساسی‌ترین سطوح آن ، یعنی مقیاسهای زیر اتمی و مولکولی را فراهم خواهد آورد.1-2 تاریخچه ی نانودر طول تاريخ بشر از زمان يونان باستان، مردم و به‌خصوص دانشمندان آن دوره بر اين باور بودند كه مواد را مي‌توان آنقدر به اجزاء كوچك تقسيم كرد تا به ذراتي رسيد كه خردناشدني هستند و اين ذرات بنيان مواد را تشكيل مي‌دهند، شايد بتوان دموكريتوس فيلسوف يوناني را پدر فناوري و علوم نانو دانست چرا كه در حدود 400 سال قبل از ميلاد مسيح او اولين كسي بود كه واژة اتم را كه به معني تقسيم‌نشدني در زبان يوناني است براي توصيف ذرات سازنده مواد به كار برد. با تحقيقات و آزمايش‌هاي بسيار، دانشمندان تاكنون 108 نوع اتم و تعداد زيادي ايزوتوپ كشف كرده‌اند. آنها همچنين پي برده اند كه اتم‌ها از ذرات كوچكتري مانند كوارك‌ها و لپتون‌ها تشكيل شده‌اند. با اين حال اين كشف‌ها در تاريخ پيدايش اين فناوري پيچيده زياد مهم نيست. نقطه شروع و توسعه اوليه فناوري نانو به طور دقيق مشخص نيست. شايد بتوان گفت كه اولين نانوتكنولوژيست‌ها شيشه‌گران قرون وسطايي بوده‌اند كه از قالب‌هاي قديمي(Medieal forges) براي شكل‌دادن شيشه‌هايشان استفاده مي‌كرده‌اند. البته اين شيشه‌گران نمي‌دانستند كه چرا با اضافه‌كردن طلا به شيشه رنگ آن تغيير مي‌كند. در آن زمان براي ساخت شيشه‌هاي كليساهاي قرون وسطايي از ذرات نانومتري طلا استفاده مي‌‌شده است و با اين كار شيشه‌هاي رنگي بسيار جذابي بدست مي‌آمده است. اين قبيل شيشه‌ها هم‌اكنون در بين شيشه‌هاي بسيار قديمي يافت مي‌شوند. رنگ به‌وجودآمده در اين شيشه‌ها برپايه اين حقيقت استوار است كه مواد با ابعاد نانو داراي همان خواص مواد با ابعاد ميكرو نمي‌باشند. در واقع يافتن مثالهايي براي استفاده از نانو ذرات فلزي چندان سخت نيست.رنگدانه‌هاي تزييني جام مشهور ليكرگوس در روم باستان ( قرن چهارم بعد از ميلاد) ...
فروشگاه قطعات یدکی 206 , 207
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- بلندگوی دربهای عقب فابریک 206 قیمت : 14000 تومان موجودی : بلی
مشخصات فني پژو 207 اتوماتیک
مشخصات فني پژو 207 اتوماتیکموتورنوعN6A (TU5JP4)حجم1587 سی سیتعداد سیلندر4نسبت تراکم10.5 بر یککورس / قطر داخلی سیلندرS:82mm/B:78.5mmحداکثر قدرت110 اسب بخار در 5800 دور در دقیقهحداکثر گشتاور142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقهنوع سیستم سوخت رسانیچند نقطه ای با پاشش الکترونیکینوع سوختبنزین با اکتان 95تعداد سوپاپ16سیستم احتراقاحتراق داخلی (جرقه ای)حد آلایندگییورو 3سیستم سوخت رسانیتزریق الکترونیکینوع انژکتوربوشانتقال قدرتجعبه دنده4 دنده اتوماتیککلاچهیدرولیکی و الکترونیکیموقعیت دیفرانسیلجلوعملکردحداکثر سرعت190 کیلومتر در ساعتشتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت11.4 ثانیهمصرف سوخت (لیتر در 100 کیلومتر)شهر9.9بزرگراه5.5ترکیبی7.1با سرعت ثابت 90 کیلومتر در ساعت6.1ظرفیت ها (لیتر)باک بنزین50صندوق عقب245فرماننوعهیدرولیکقابلیت تنظیمداردجعبه فرمانپينيون و دنده شانه ايتعداد دور چرخش قفل به قفل3.8 ترمزهانوعهيدروليكي دو مدارهترمز جلوديسكي تهويه شوندهترمز عقبديسكيسیستم تعلیقجلوپايه هاي مک فرسونعقببازوئی با میله پیچشیوزن (كيلوگرم)وزن تقريبي بدون سرنشين با باك پر1096حداكثر وزن مجاز1567حداكثروزن مجاز یدک کشي2504حداكثر بار بر محور عقب780حداكثر بار بر محور جلو855ايمنيسوییچسوئيچ همراه با ريموت كنترلقفل مرکزیداردکمربندهای ایمنی جلوسه نقطه‌ای با پیش کشندهکمربندهای ایمنی عقبسه نقطه ایکیسه هوای راننده و سرنشین جلودارددماسنج روی داشبوردقابلیت تنظیم چراغ از داخلتور نگهدارنده اشیاء (صندوق عقب)چراغ مه شکن جلوچراغ مه شکن عقبترمز ضد قفل ( ABS)بازشدن قفل درب ها پس از تصادف (در صورت فعال شدن Airbag)سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) فعال شدن فلاشر بعد از ترمز شديد سيستم هشدار دهنده درب صندوق عقب گرم کن اتوماتيک شيشه عقب و آينه هاي جانبي برف پاک کن عقب
گردان 207
در منطقه نهرعنبر و زبیدات خاک عراق، رزمندگان ما بعد از عملیات های خونین مستقر شده بودند. این مناطق از نظر نظامی و سوق الجیشی حساسیت بسیار بالایی برخوردار بودند و از نظر سیاسی برای محافل رسانه ي مهم و خبرساز بودند. همه روز درگیری های بسیار سختی رخ می داد و نزدیکترین خط پدافندی ایران و عراق تلقی می شد.در راستای نگهداری خطوط تصرف شده ازدست عراقی ها یک یکان پیاده گردان 207 ژاندارمری مسئولیت نگهداری قسمتی از این خطوط را به آن یگان واگذار گردیده بود. شکل فیزیکی خط بگونه ای بودکه سنگرهای دیدبانی و استراحت در بالای ارتفاعات بودند. ودر صورت دستیابی عراقی ها به مواضع ازدست داده خودشان تا کیلومترها سرزمین پدافندی ایران در زیر دید و تیر عراقی ها قرار می گرفت، لذا نیروهای عراقی تلاش های شبانه روزی داشتند تا به این مواضع دست یابند. گردان ژاندارمری به فرماندهی ستوانیکم مولائی در سمت راست گردان ما مستقر بود، وبه نوعی هم زیر نظر فرماندهی ما عمل می کردند. تجارب و آموزش یگان های ما بمراتب بیشتر و بهتر از گردان ژاندارمری بود و ما هرآن بیم داشتیم که عراقی ها از سمت ژاندارمری رخنه خواهند کرد و در صورت وارد شدن به کانال های مواصلاتی نبرد تن به تن و کانالیزه شدن درگیری حتمی می شد و تقریبا قادر به خارج کردن عراقی ها نمی شد زیرا آنها به مواضع بالا دستی و سنگرها و کانال های عمیق دست می یافتند. دسته زیر امر من در جوار این گردان قرار داشت یعنی آخرین سنگر ژاندارمری از سمت چپ آنها با اولین سنگر پدافندی سمت راست ما همجوار بود، با تدبیر و تجاربی که از نحوه دفاعی یگان داشتیم ما علاوه بر موضع گرفتن به سوی عراقی ها به سمت یگان ژاندارمری هم موضع بسته بودیم که در صورت از دست دادن سنگرهایشان عراقی نتوانند در عرض نفوذ کنند، عمق کانال ها بیش از 2 متر بود و مواضع ایران در بالای تپه ها مشرف به زمینهای باز عراق بود و از پشت به سرزمین های دره مانند و عمیق که تا شهر مرزی موسیان و مهران دید و تیر داشت. در ملاقاتی که با فرمانده یکان ژاندارمری داشتم بسیار تاکید کرده بودم که عراقی ها از مواضع آنها وارد کانال ها خواهند شد ولی ایشان حرفای مرا بعلت کم سن سال بودنم رد می کرد و.قبول نداشت این موارد را به رئیس رکن دوم و سوم گردان خودمان نیز کتبی ابلاغ کرده بودم و دلیلش را هم اینگونه تحلیل کرده بودم که مواضع مقابل ژاندارمری دارای سینه کش با زاویه ملایم می باشد و نیز عراقی ها فاقد موانع مانند سیم خاردار و مین و غیره هستند گویی که هر لحظه بطرف ما پیشروی خواهند داشت دلایل من تجزیه و تحلیل شده بود وبه یگان همجوار ستوان مولائی ابلاغ و هشدار های مراقبتی داده شده ...
دانلود برنامه Proteus در 2 نسخه کرک شده پرتابل و حرفه ای (شبیه ساز مدارات الکترونیک)
به نام خدای مهدی عجقابل توجه دانشجویان و علاقه مندان مطالب و دروس الکترونیکاین 2 نسخه رو با کلی گشتن و از این استاد بگیر واون استاد بگیرو اون سایت بگرد ؛ یافتم تقدیم شما هموطنان عزیزانتخاب نوع برنامه هم با خودتان (بستگی به اهمیت کارایی خودتان انتخاب کنید)دانلود نسخه حرفه ای در 5 قسمت در مجموع 260 مگابایتدانلود --- 1 --- 2 --- 3 --- 4 --- 5 توضیح:این نسخه بعد از نصب نیازی به وارد کردن کد و کرک و رجیست نداره ؛ و دارای تمامی فایل های مربوط به قطعات میباشد (حجمش کمی زیاد است ولی دردسر ندارد)دانلود نسخه پرتابل در2 قسمت در مجموع 50 مگا بایتیدانلود ---1---2توضیح:این نسخه نیازی به نصب نداره و با اجرا فایل مربوط به برنامه ؛ به راحتی اجرا میشه (در ضمن نیاز به کرک و رجیست نداره ولی به اندازه برنامه قبلی کامل نیست)دانلود راهنمای استفاده از برنامه دانلودیاحق
عکس واقعی از داخل و بیرون پژو 207
برای اینکه هیچ حقی ضایع نشه تا اونجایی که میشه سیع کردم که آپشنهارو نزدیک به هم در نظر بگیرم.برای بازدید عکسها در سایز اصلی روی خود عکس کلیک کنید(عکس در صفحه دیگر باز میشود)نمای بیرونینمای جلو 207 مدل فرانسوی نمای جلو 207 مدل ایرانینمای پشت 207 فرانسوی207 ایرانینمای داخلی207 فرانسوی 4 درب در آپشن پایین207 ایرانینمای فنینمای زیر کاپوت 207 فرانسوی نمایی از زیر کاپوت 207 ایرانینمای موتورساختار موتور 207 فرانسویساختار موتور 207 ایرانی موتور پژو 206به طور کلی میبینید که فقط و فقط سیع شده شبی 207 ساخته بشه و کاملاً به غیر از چراغ جلو و داشپرت و کیلومتر همه کلاً 206 میباشد. (میتونید با کمی دقت بیشتر تو عکسهای زیر مشاهده کنید)__________________________________________________________آپشنها و مدلهای دیگر 207 فرانسویپژو 207 در فرانسه در سه مدل cc355,cc356,cc357,cc358,cc359,cc360 تولید میشهواسه این پست قریب بر 4 ساعت وقت گذاشتم منتظر نظرات شما هستم.
دانلود دفترچه راهنمای پژو 207 آی
نوع فایل : PDF نوع زبان : فارسی حجم فایل : ۱۱.۳ MB تعداد صفحات : ۱۱۸ صفحه نوع صفحات : سیاه و سفید مرجع : سایت شرکت ایران خودرو --------------> دانلود
زمان تعویض روغن گیربکس 206 ، 207 (Al4)
{شعبه 1 تهران جاده مخصوص}{اهالی محترم استان خوزستان از این پس نگران گیربکسهای اتوماتیک خودنباشید شعبه 2 , تعمیرگاه تخصصی گیربکسهای اتوماتیک و الکترونیک در اهواز افتتاح شد} (تعویض روغن گیربکس) روغن گیربکس Al4 در مرحله اول بعد از 60000 کیلومتر باید تعویض شود و در زمان تعویض کیلومتر گیربکس با دستگاه دیاگ باید صفر شود. بعد ازمرحله اول تعویض روغن گیربکس هر 35000 کیلومتر انجام شود. «البته پیشنهاد تعویض 35000 کیلومتر تجربیست » در صورت نیاز با شماره ۰۹۱۲۱۵۷۸۶۲۲ - 09121010639 فرهاد بهرامعلی تماس بگیرید.
نگاهی به تفاوت های پژو 207 و پژو + 206
از 207 فرانسه تا 207 ایراناین مطلب در تاریخ 3 آبان ماه در روزنامه گسترش صنعت به چاپ رسیده است. شرکت قدمت دار پژو از دیر باز در ایران شناخته شده است و امروزه بسیاری از ایرانیان از محصولا تین شرکت استفاده می کنند. شاید روزی که آرماند پژو این شرکت را پایه گذاری می کرد، این اندیشه که کارخانه هایش اینچنین در سطح جهان گسترش پیدا کند را نمی کرد. این شرکت با محصولات متنوع و به روز خود توانسته بسیاری از علاقمندان خودرو را به خود جذب کند و در سراتا سر جهان نامی برای خود دست و پا کند. ایرانیان نیز با این خودرو غریبه نیستند چه آن زمانی که مدل 504 پژو در جاده های ایران حرکت می کرد و چه حال که مدل های مختلف این خودرو در ایران طرفداران بیشماری را برای خود پیدا کرده است. در این گزارش به جدیدترین تولید پژو در ایران یعنی 207 آی پرداخته می شود و تفاوت های آن با 207 تولید فرانسه بررسی می گردد. مدل های پژو این روزها در ایران مدل های مختلف پژو تولید شده و به بازار عرضه می گردد. 407،405، تیپ های مختلف 206 و ... نمونه هایی از این تولیدات می باشد. اما این اعداد چه معنایی دارند. عدد اول نشان دهنده کلاس بدنه خودرو می باشد بدین صورت که عدد 2 معرف بدنه هاچ بک و عدد 4 نشانه صندوق دار بودن خودرو است و اعداد 6 و8 هم به عنوان بدنه صندوق دار لوکس مورد استفاده قرار می گیرد. عدد 0 نیز در تمام مدل ها مشترک بوده و در گاهی موارد مانند 408 و 4008 مبین تغییر بدنه در خودرو می باشد بطوریکه این امر در مدل 408 و 4008 به صورت مشهود قابل دیدن می باشد. اما عدد آخر نشانه تغییر در نسل خودرو می باشد. شرکت پژو در محدوده مدل هایی که عدد اولشان 2 است نمونه های مختلفی را وارد بازار کرده است که اولین آن تولید شده در سال 1929 می باشد که 201 نامگذاری شده است. با سیری در مدل های روبه جلو کاملا مشخص است که نوع موتور، اندازه پلت فرم و دیگر مشخصات مدل های بالاتر تغییر کرده و هیچ گونه شباهتی بین آنها از نظر فنی و حتی ظاهری وجود ندارد. این امر نشان می دهد که شرکت پژو چشم اندازی را برای خود تعریف کرده است تا بتواند از طریق این پیشرفت ها مدل های خودروهای خود را ارتقاء دهد. همین امر باعث شده است تا ما شاهد پیشرفت این شرکت بزرگ خودرو سازی در جهان باشیم. مشخصات پژو 207 تولید کشور فرانسه پژو 207 آخرین نسل از خودروهای شرکت پژو از سری خودروهایی که عدد اول آنها با 2 شروع می شود. این خودرو در مدل های مختلفی از جمله 207،207 CC ، 207SWو 207 SEDAN ارایه شده است و هر کدام دارای مشخصات خاص خود هستند. در این قسمت تنها به مشخصات مدل 207 اشاره خواهد شد. این مدل از پژو که به دو صورت دیزل و بنزینی به بازار عرضه شده است شامل 6 نوع موتور است: ...