چراغ چک پراید
چراغ چک
هدف از بیان این موضوع رسیدگی و توجه به خودرو بوده که یکی از پیش زمینه‌های بروز اکثر مشکلات است. در خودروهای امروزی سیستم‌های مختلف خودرو به طور پیوسته اطلاعات خود را با پردازشگر نصب شده در خودرو مبادله می‌کنند و این پردازشگر وضعیت آنها را بررسی کرده و دستورات لازم را صادر می‌کند و در صورت بروز مشکل به راننده اخطار میدهد. اما یک سیستم الکترونیکی چگونه می‌تواند شما را از بروز عیب در سیستم تحت کنترل خود با خبر سازد؟ برای پاسخ به این سوال و عیوب مختلف که ECU تشخیص میدهد با ما همراه باشید. ***در نمایشگر روبه‌روی هر راننده علامت‌ها و چراغ‌های زیادی وجود دارد که هر کدام بیانگر پارامتری است. به طور مثال شما با کشیدن ترمز دستی چراغی کوچک را در نمایشگر روشن کرده که نشاندهنده کشیده شدن ترمز دستی و درگیری آن است.در بسیاری از مواقع فرد ترمز دستی را تا انتها نمی‌خواباند و هنوز ترمز درگیر است ولی فرد به رانندگی خود ادمه میدهد.در این شرایط تنها روشن ماندن چراغ مخصوص ترمز دستی در نمایشگر خودرو می‌تواند وی را از درگیر ماندن ترمز دستی آگاه ساخته تا ترمز را از درگیری خارج کند. به راحتی میتوان تشخیص داد که عدم توجه به این موضوع می‌تواند مشکلات زیادی را به وجود آورد. استهلاک زیاد ترمز‌ها و خرابی سیستم از معایب عدم توجه به نمایشگر خودرو است. یا مثال دیگری که بسیار شایع است، عدم توجه به چراغ باتری است که می‌تواند بسیار مشکل‌آفرین باشد. اما چراغ کوچک دیگری در صفحه نمایشگر خودروی شما وجود دارد که نقش بسیار عمده و مهمی را در اطلاع شما از وضعیت خودرویتان ایفا می‌کند. این چراغ که چراغ چک نامیده می‌شود به شما این نکته را یادآوری می‌کند که موتور خودرویتان مشکل داشته و باید به دستگاه عیب‌یاب وصل شود.چراغ چک شبیه یک موتور بسیار کوچک بوده که در هر خودرویی در قسمتی از صفحه نمایشگر جلوی راننده قرار دارد. به طور مثال در پژو 206 این چراغ در گوشه سمت راست صفحه قرار دارد. رنگ این چراغ معمولاً زرد بوده که نشاندهنده وضعیت نه چندان بحرانی خودرو است. اما روشن شدن این چراغ بیانگر وجود عیب در موتور خودروی شماست.عده بسیاری روشن شدن این چراغ را بی‌دلیل دانسته و به آن توجهی نمی‌کنند. اما در حقیقت دلیل روشن شدن این چراغ می‌تواند سر آغاز یک عیب بزرگ باشد. به همین دلیل خودروسازان توصیه می‌کنند به محض روشن شدن این چراغ در سریع‌ترین زمان ممکن به نمایندگی مجاز مراجعه کرده و در این مدت از فشار آوردن به موتور خودرو اجتناب کنید در حالی که در مورد چراغ STOP راننده باید بلافاصله ...
دلایل روشن بون چراغ چک
عیب های زیادی هست که چراغ چک روشن می شود ۱- عیب ها اتصالی در دسته سیم ۲-دور تند روشن شدن فن در پراید ۳-خراب بودن سوزن انژکتور ۴-کنده شدن سوکت دریچه گاز ۵- سوختن استپر موتور ۶-سوختن سنسور اکسیژن ۷-سنسور موقیعیت میل بادامک . 8-سنسور دما هوای ورودی همان MATسنسور 9- سنسور دمای آب.اگر دما را اشتباه ارسال کند در مطلب بعدی رفع عیب هر کدام را توضیح میدهم
رفع ایراد خطای دریچه گاز 206 207i sd
خودرو 206 با دریچه گاز برقی بعد از مدتی کار کردن چراغ چک روشن شده وخطای دریچه گاز را میدهد و حتی با تعویض دریچه گاز این مشکل حل نمی شود و گاهی اوقات فن دور تند نیز با این ایراد روشن شده و خودرو گاز نمی خورد برای رفع دائمی این مشکل باین شماره تماس بگیرید 09190098452 - 77269519
دستورالعمل عیب یابی وتعویض قطعه مقاومت فن مجموعه فن دو دور خودروی پراید
در صورت خرابی قطعه مقاومت فن چراغ چک روشن شده وفن خودرو در دور کند از کا رمی افتد ،یعنی فن در دمای 90 درجه مستقیما بر روی دور تند شروع به کار می کند.فایل pdf که در ادامه مطلب بر روی وبلاگ قرار دارد نحوه تست فن خودرو را توضیح داده و بر اساس جدول عیب یابی آن میتوان به عیب یابی مدار فن خودرو که شامل موتور فن،مقاومت فن،رله دور تند و دور کند فن ،می باشد، پرداخت.لازم به ذکر است در بیشتر مواقع جرم گرفتن سوکت موتور فن خود عامل اصلی در کارکرد نامنا سب موتور فن می باشد،که با درآوردن سوکت وتمیز نمودن آن مشکل فن رفع می گردد.جدول عیب یابی قطعه مقاومت فن خودرو پراید pdf file
نکاتی اموزنده در مورد خودرو های ایران خودرو و چراغ چک؟
-سيستم گازسوز روي حالت گاز نمي رود: پاسخ: لازم به ذكر است در خودروهاي دوگانه سوز، هنگام روشن شدن ابتدايي خودرو در دماي آب زير 40 درجه و دور موتور زير 1250 سيستم در حالت گاز قرار نمي گيرد. اگر از پر بودن مخزن گاز اطمينان داريد ، چنانچه با باز كردن شير مخزن گاز و شير گاز داخل محفظه موتور(در صورت وجود) در حالت گاز قرار نگيرد و يا آلارم اخطار گاز را مشاهده نماييد ابتدا توسط ريست نمودن ، يعني برداشتن قطب منفي باتري بصورت موقت و نصب مجدد آن عيب هاي احتمالي موجود در حافظه اي سي يو را پاك نماييد . درصورت برطرف نشدن ايراد دو حالت زير بررسي مي گردد. 1-عدم تبديل وضعيت بنزين به گاز مربوط به خرابي قطعات زير مي باشد: كليد تبديل-سنسور دما و فشار گاز- سنسور دماي آب-رگلاتور-شيرهاي برقي(روي مخزن و رگلاتور)-وجود نشتي در مسير گاز-مسدود بودن فيلتر گاز-خرابي ECU 2-پس از تبديل وضعيت به گاز بعد از چند لحظه به حالت بنزين باز گردد: در حالتيكه پس از تبديل به گاز فشارسنج افت فشار را نشان دهد، مربوط به كافي نبودن گاز مخزن و يا خرابي شير سر مخزن مي باشد. همچنين ايراد مي تواند از گرفتگي فيلتر گاز، خرابي رگلاتور و يا سنسورها باشد. نهايتا شيرهاي گاز سر مخزن و داخل موتور را بسته و جهت چك كردن سيستم گاز با تماس 82271و يا 09644 بخش تخصيص وقت نمايندگيها ارتباط برقرار نماييد. 6-روشن شدن چراغ آچار در پشت آمپر خودرو 206: پاسخ: روشن شدن چراغ آچار در پشت آمپر خودرو 206 نشاندهنده زمان سرويس دوره اي در خودرو مي باشد كه بايد روي 20000 كيلومتر تنظيم شده باشد . حال اگر زمان سرويس نرسيده و يا تازه سرويس دوره اي خودرو را انجام داده ايد جهت ريست كردن آلارم مربوطه ابتدا انگشت خود را روي دكمه مشكي سمت راست پشت آمپر قرار داده و فشرده نگه داريد، حال با دست ديگر سوئيچ را داخل مغزي كاملا باز نموده تا چراغ هاي پشت آمپر روشن شود در قسمت كيلومتر عددي از 10 بصورت معكوس شمرده مي شود به محض صفر شدن اين عدد دست خود را از روي دكمه پشت آمپر برداشته و سوئيچ را مجدد بسته و باز نماييد در اين حالت آلارم مربوطه ريست مي شود . و حال در مراجعه بعدي به نمايندگي اين كيلومتر سرويس را توسط دستگاه روي 20000تنظيم نماييد. 7-كم شدن روغن موتور در موتورهاي خانواده پژو: طبق طراحي موتور خانواده پژو در 5000 كيلومتر اوليه در هر 1000كيلومتر حداكثر 5/0 ليتر روغن كاهش مي يابد و بعد از اين كيلومتر كاهش سطح روغن كم مي شود ولي همواره بدليل نياز روغن كاري سوپاپها اين تبخير روغن وجود دارد و طبيعي مي باشد. حال اگر كاهش روغن بصورت دود آبي خروجي از اگزوز و يا نشتي روغن مشهود باشد ، در اين صورت جهت مراجعه به نمايندگي ...
پراید
پراید معرفی , عیب یابی و نگهداری در این کتاب می خوانیم: – آشنایی با سیستم سوخت رسانی و جرقه – نکات عیب یابی و نگهداری – معرفی تجهیزات خودرو – گارانتی این خودرو دوران بسیار خوبی را در بازار کشور ما سپری کرد و حتی با وجود خودروهای جدید هنوز هم نقش خود را به عنوان یک خودروی پر طرفدار تا به امروز حفظ کرده است. این خودرو به علت قیمت مناسب و مصرف پایین، خیلی زود مورد توجه قرار گرفت و خود را در جایگاه پرفروشترین خودروهای بازار داخلی قرار داد. سرویس آسان و دسترسی به قطعات یدکی و خرید و فروش راحت آن از دیگر مزایای مهم این خودرو به شمار می رود این خودرو در مدلهای ۱۳۲,۱۴۱ ,GTX , LX , CD 5 , DM تولید و به بازار عرضه شد. شاید این خودرو بعضی اوقات بد قلق می شود ولی امروز یکی از دوستان بسیار خوب شماست. دوستی به نام پراید.پراید خودرویی است که تولید آن در ایران از سال ۱۳۷۲ در شرکت سایپا (SAIPA) آغاز شد.پراید در اصل در شرکت مزدا ژاپن با نام مزدا ۱۲۱ طراحی و تولید شد و تولید آن از سال ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۳ ادامه داشت سپس در آمریکای شمالی این خودرو توسط شرکت فورد با نام فورد فستیوا تولید شد. حتی امروز خودریی به نام “ایننام” در اروپا و آمریکا وجود دارد که از فرزندان پراید است. این مدل همچنین از ۱۹۸۷تا ۲۰۰۰ در شرکت کیا موتورز کره جنوبی تولید شد.این خوردرو با وزن معادل ۸۵۰ کیلوگرم و موتوری با حجم ۱۳۲۳ سی سی جایگاه خوبی در نوع خودروهای پر شتاب دارد حداکثر وزن خودرو با بار ۱۲۱۵ کیلوگرم است و موتور آن با سیستم انژکتور در دور ۵۵۰۰ RPM قدرتی معادل ۶۱ اسب بخار و گشتاوری برابر ۱۰۳ Nm تولید می کند که این توان در سیتم کاربراتوری ۵۰ اسب بخار است. نوع سوخت مورد طراحی موتور بنزین اکتان ۹۲ به بالا است و مصرف سوخت آن با باک ۳۷ لیتری در شهر ۶٫۷ لیتردر ۱۰۰ کیلومتر است. گیربکس این خودرو ۵دنده بوده و دیفرانسیل آن در محور جلو قرار دارد.استانداردهای آلودگی اتحادیه اروپا را نیز تا یورو۲ داشته است. سیستم سوخت رسانی موتور پراید در نوع کاربراتوری تا اواخر سال ۸۲ تولید شده و پس از آن سیستم انژکتوری بر روی آن نصب شد.تجهیزات انژکتور پرایداز سنسورها و عملگرهای مهم موتور پراید می توان به تجهیزات زیر اشاره کردسنسور دور موتور:کنار دنده استارت روی فلایویل ۶۰ دندانه قراردارد که دو دنده آن حذف شده است. این سنسور موقعیت میل لنگ را هنگامی که پیستون ۱و۴ در نقطه مرگ بالا قرار دارد بررسی کرده و دور موتور را به دور سنج اعلام می کند. روشن نشدن موتور، ریپ زدن، و نوسانی بودن پشت آمپر از نشانه های خرابی این سنسور است.سنسور سرعت:این سنسور روی شفت خروجی گیربکس نصب شده می باشد و وظیفه ارسال ...
مطالبي در مورد فيوزها و تعويض آنها
گاهي يکي از سيستم هاي الکتريکي خودرو کار نمي کند مانند:(بوق ,برف پاکن,چراغهاي ماشين ,برق پشت صفحه آمپر,کار نکردن ضبط ماشين و غيره....)و گاهي برق کلي ماشين قطع مي شود. در پرايد يک فيوز اصلي داريم که با باز کردن کاپوت جلوي ماشين در قسمت راست ماشين بالاي سر باتري بوده و به شکل زير مي باشد هر کدام از این سیمها فيوز قسمتی بوده و برق کلي ماشين از اينجا قطع و وصل مي شود بعضي وقت ها که چراغ چک موتور در صفحه آمپر روشن شده و علت فنی در ماشین شما نیست (ایراد فنی مانند پاره شدن تسمه دینام باعث روشن شدن چراغ چک شده و با تعویض تسمه دینام چراغ چک هم خاموش خواهد شد)و فقط کد خطاي کامپیوتری آن مي باشد شما ميتوانيد با جدا کردن فيوز وسطي(سيم وسطي)و وصل مجدد آن سيستم کامپيوتري آن را ريستارت کنيد با ریستارت کردن آن چراغ چک خاموش خواهد شد. فيوزهاي فرعي ديگری هست که برق قسمتهاي مختلف از آن تقسيم مي شود و این فیوزها در قسمت سمت چپ غربيلک فرمان و مقداري پايين تر از آن قرار دارد (شکل بالا)براي تعويض و دانستن فيوز سوخته شده شما مي توانيد يک کپي از جدول جعبه فيوزها به تفکيک مصرف آمپر و رنگ آنها از شکل زیر در خودرو خود داشته باشيد و با مواجعه شدن با مشکل با کمک اين جدول مي توانيد موقعيت فيوز سوخته شده را در جعبه فيوز پيدا کنيد و نسبت به تعويض آن اقدام کنيد براي تعويض فيوزها اين نکات را رعايت کنيد1-سوئيچ استارت را ببنديد و همه تجهيزات برقي را خاموش کنيد.2-در جعبه فيوز را باز کرده و با توجه به جدول راهنما, به دنبال فيوز معيوب بگرديد3- انبرک قرار گرفته در جعبه فيوز را خارج کنيد و به کمک آن فيوز معيوب را از جاي خود بيرون بکشيد فيوز سوخته از قطع بودن سيم آن قابل تشخيص است 4-فيوز سوخته را با يک فيوز مشابه يا ضعيف تر تعويض کنيد توجه کنيد حتما از فيوز هم ظرفيت و نوع يکسان جهت تعويض فيوز سوخته استفاده نمائيد. استفاده از فيوز با ظرفيت بالاتر از حد مجاز ممکن است باعث بروز خسارت يا حتي آتش سوزي شود. حتي بصورت موقتي نيز , از سيم به جاي فيوز استفاده ننمائيد.اين عمل مي تواند باعث صدمه ديدن سيم کشي يا حتي آتش سوزي گردد.اگر فيوز تعويضي مجددا سوخت,نشان مي دهد که در سيستم الکتريکي خودرو مشکلي و جود دارد بنابراين از سيستم الکتريکي مربوطه استفاده ننموده و براي رفع مشکل به يک تعميرگاه مجاز مراجعه کنيد
دفترچه راهنماي پرايد 131
نكات قابل توجه قبل از رانندگي : تنظيم و تميز بودن آئينه هاي ، شيشه و چراغ ها لاستيك ها نشتي موتور در حال حركت به عقب چيزي پشت خودرو نباشد . نكات قابل توجه قبل از روشن كردن موتور : درب ها بسته صندلي راننده تنظيم اطمينان از صحت عملكرد كليه چراغ ها بررسي نشانگر هاي صفحه كيلو متر در حالت ON بودن سوئيچ بررسي صحت عملكرد چراغ هاي هشدار پائين بودن ترمز دستي و اطمينان از خاموش بودن چراغ آن روشن كردن موتور ترمزدستي كشيده دنده خلاص كلاچ گرفته فاصله بين استارت ها 10 ثانيه موتور بايد گرم شود اين حالت بايد در وضعيت دور آرام باشد . روشن كردن موتور در حالت خفه ( بنزين زياد ) ترمز دستي كشيده و دنده خلاص باشد . گاز و كلاچ را تا آخر فشار دهيد . استارت زده تا سوخت اضافه خارج شود . وقتي موتور روشن شد گاز و كلاچ را رها كنيد. در حین رانندگی به موارد زیر توجه کنید : تغییر صدای اگزوز یا بوی گازهای خروجی از اگزوز لرزش در غربیلک سفت شدن فرمان سفت شدن پدال یا به یک سمت کشیدن خودرو بدی عملکرد گیربکس بدی عملکرد ترمز دستی نشتی مایعات از خودرو رانندگي با دنده سبك باعث : كاهش مصرف سوخت كاهش صداي موتور كاهش فشار روي موتور و دوام آن كولر باعث گرم شدن موتور مي شود پس در: در سر بالائي در ترافيك سنگين در سرعت بالا از كولر استفاده نكنيم . رانندگي در برف ، يخ ، گل و لاي و ماسه : رعايت فاصله مجاز از خودرو جلو دور زدن و ترمز ناگهان ممنوع استفاده از دنده ی سنگين آرام گاز دادن براي جلو گيري آزاد چرخيدن چرخ ها استفاده از شن، نمك و زنجير چرخ استفاده از دنده معكوس در سطح لغزنده باعث سُر خوردن خودرو مي شود . رانندگي در شب : سرعت كم و رعايت فاصله مجاز تنظيم آئينه ها جهت جلوگيري از انعكاس نور تميز كردن سطح چراغ هاي جلو عدم خيره شدن به چراغ خودرو هاي رو به رو رانندگي در هواي باراني: اطمينان از صحت عملكرد برف پاكن سرعت كم و رعايت فاصله مجاز با خودروي جلو اطمينان از عدم سایيدگي لاستيك ها روشن كردن چراغ هاي جلو عبور از گودال ها با سرعت كم خشك كردن ترمز ها با چند با ترمز كردن رانندگي در زمستان : به همراه داشتن زنجير چرخ، مايع مخصوص يخ زدايي شيشه جلو ، كيسه ي شن يا نمك ،چراغ قوه ، بيلچه ، كابل برق باطري كمكي ، باطري نو ، بازديد سيستم جرقه ، ضد يخ مخصوص مايع شيشه شورالزامي است . در هنگام ترك كردن خودرو موارد زير را انجام دهيد : فعال كردن قفل فرمان خودرو پنهان كردن اشياء قيمتي به همراه بردناسناد خودرو بستن پنجره ها قفل كردن همه درب ها نكات كمر بند ايمني را از نظر صحت و سلامت آزمايش كنيد . هنگام استفاده از كمر بند دقت شود تسمه ي ...