پروژه اتصالات پیچی
پروژه طراحی ساختمان 10 طبقه با اتصال پیچی و دیوار حائل
ویژگی های این پروژه: - اتصالات تیر به ستون تماما از نوع پیچی - دیوار حائل پیرامونی به ارتفاع 17 متر(5 طبقه زیر زمین( - دیتیل ورق Insert Plate در محل اتصال تیر فولادی طبقات به دیوار حائل - توضیحات تحلیل دینامیکی طیفی و طراحی دیوار حائل در دفترچه محاسبات کنترل نقشه ها زیر نظر نظام مهندسی استان تهران بوده و پروژه هم اکنون در شهر تهران در حین اجراء میباشد. این پروژه همراه با مجموعه ای از پروژه های سازه فولادی اتصال پیچی و دتایل دیوار حائل در 1DVD عرضه می گردد. مهندسین و شرکت های محاسباتی می توانند برای تهیه این مجموعه به فروشگاه وبسایتسازه 808 مراجعه نمایند.
نمایش اجرای سازه اسکلت فلزی با اتصالات پیچی
نمایش اجرای سازه اسکلت فلزی با اتصالات پیچی: این سازه واقع در شهر مشهد و به نام پروژه امید می باشد که دارای 8 طبقه روی پیلوت و 4 طبقه پارکینگ وبه متراژ تقریبا 5000 مترمربع می باشد . فایل شامل 140 عکس از نحوه اجرای این سازه که تجاری مسکونی می باشد ارائه شده است.که شامل سرفصل های زیر می باشد . 1- Plans Architect 2-Surface Steel Structure in Project OMID 3-Plumb Columns by Rogers 4-Style Executive Roof & Form Work 5-Style Executive Base Plate 6-Laboratory Site Grout Test 7-Style Executive Fitting Beam & Column & Brace 8-Style Executive Retaining Wall 9-Overall Safety by Full Equipment 10-Style Executive Cast Concrete 11-Style Executive Fill Soil 12-Style Executive Weld Test 13-Style Executive Drilling فایل پاورپوینتی می باشد و به حجم 13Mb دانلود منبع: www.iransaze.com
سازه نگار - ویرایش 6
سازه نگار - ویرایش 6 نرم افزار قدرتمند طراحی و ترسیم اتصالات پیچی، جوشی و درختی به همراه ترسیم دیوار برشی بتنی در سازه فلزی، طراحی و ترسیم صفحه ستون و اتصالات مهاربندی، ترسیم سه بعدی اتصالات و سازه از هر زاویه دلخواه، ارسال سازه سه بعدی به نرم افزار XSteel، محیط زبان فارسی و انگلیسی، ارائه گزارشات کنترل سازه بر اساس آیین نامه 2800، خواندن اتوماتیک مقاطع از فایل ETABS و ترسیم کل نقشه های سازه فلزی با جزئیات کامل به همراه شاپ کل اتصالات و لیستوفر کامل پروژه امکانات نرم افزار : طراحی اتصالات پیچی کنترل و طراحی اتصالات تیر به ستون و درختی به صورت پیچی و جوشی مطابق با آیین نامه مبحث 10 امکان طراحی اتصالات پیچی به صورت اتکایی و اصطکاکی محاسبه بحرانی ترین مسیر عبوری از پیچها جهت کنترل سطح مقطع موثر پشتیبانی پیچهای موجود در استانداردهای عرف مانند EN و ASTM رعایت کلیه ضوابط موجود در آیین نامه برای کنترل اندرکنش نیرویی بین پیچها و ورقها امکان ایجاد هرنوع چیدمان پیچ دلخواه بر روی قطعات اتصال دهنده توسط کاربر تهیه دفترچه محاسبات با ذکر دقیق جزئیات محاسبات و فرمولها طراحی اتصالات پیچی طراحی اتصالات وصله (درختی) کنترل و طراحی اتصالات وصله تیر به تیر (درختی) با ورق طولی انتخاب نوع اتصال وصله به المانهای سازه ای درگیر در طرفین بصورت مستقل (جوش در کارخانه، جوش در محل و پیچ( محاسبات نیرو بر اساس ضوابط لرزه ای مبحث 10 در محل وصله امکان استفاده از ورقهای تقویتی داخلی در اتصالات وصله تهیه دفترچه محاسبات با ذکر دقیق جزئیات محاسبات و فرمولها طراحی اتصالات وصله و اتصالات درختی ترسیم دیوار برشی بتنی در سازه فلزی امکان تعریف مقاطع دیوار برشی در شکلهای مختلف امکان تعریف میلگردهای قائم و افقی در سفره های متعدد امکان تعریف میلگردها و خاموتها در محدوده المان مرزی با خم های دلخواه قابلیت تنظیم محل ستون نسبت به دیوار، ستونهای مدفون در بتن و خارج از آن ترسیم مقطع، نماهای دیوار و پلان دیوارها ترسیم جزئیات اتصال دیوار به فونداسیون و سقف دیوار برشی بتنی در سازه فلزی و ترسیم جزئیات آن خروجی به نرم افزار TEKLA Structures - XSteel انتقال سریع و دقیق مدل سه بعدی از Etabs به Tekla شناسایی و مدل سازی تمامی مقاطع جنرال و SD ساخت قطعات مونتاژی (اسمبلی ها بصورت خودکار) امکان ارسال المانهای انتخاب شده در سازه نگار به Tekla امکان اعمال تنظیمات مدل سه بعدی در سازه نگار و انتقال آنها به Tekla نظیر ارتفاع قطع ستونها و فواصل اجرایی انتقال مدل سه بعدی از ETABS به TEKLA و خروجی به نرم افزار Tekla دیگر قابلیت های جدید نرم افزار ...
اصول بازرسی سازه های پیچ ومهره ای(کارگاههای نصب)
مقایسه اتصال جوشی و پیچ و مهره ایامکان پذیری شروع ساخت اسکلت بعد از تخریب و اجرای فوندانسیون در هر زمان و حتی قبل از تخریب مدت ساخت اسکلت حداقل دو ماه بعد از فونداسیون 1 ماه بدون تلاقی با سایر امور جاری عملیات نصب 1 ماه بعد از ساخت اسکلت بلافاصله بعد از اجرای فونداسیون در 10 روز کیفیت ساخت جوشکاری و مونتاژ در محل مطابق آیین نامه ها صورت نمی گیرد با متد صنعتی و جوشکاری اتوماتیک زیرپودری نظارت بر ساخت امکان کنترل روزانه توسط مهندس ناظر عملاً وجود ندارد به خاطر ماهیت ساخت کارخانه ای، به صورت روزانه است نظارت بر نصب کنترل اتصالات در طبقات مقدور نیست به آسانی امکان دارد مشکلات محلی اشغال سایت در تمام مدت ساخت، انسداد معبر، سر و صدا و اصطکاک با همسایگان و شهرداری و ... هیچ کدام از مشکلات روش جوشی را ندارد مقاومت در برابر زلزله به خاطر نرسیدن به حد استانداردهای لازم هیچ گاه تامین نمی گردد کاملاً مقاوم و منطبق با جزییات محاسباتی و اجرایی نقشه محدودیت های طراحی در تهیه نقشه دارد ندارد رنگ آمیزی عدم امکان زنگ زدایی و رنگ آمیزی درست در کارخانه با متد صنعتی عملکرد پیمانکار تیم های آموزش دیده، نفرات ثابت و مطابق با اسلوب¬های مهندسی در این گروه کاری در دسترس نیستند پیمانکار دارای کارخانه، تیم مهندسی و پرسنل فنی و دائمی است اتصالات پیچ و مهره ای مرجع اطلاعات مهندسی عمران - اتصالات پیچ و مهره ای اسکلت هایی که در محوطه پروژه های ساختمانی تولید می شوند به خاطر محدودیت در تامین برق مکفی و بکارگیری دستگاه های جوش مدرن (با نرخ نفوذ بالا و استاندارد)، عدم وجود بالابر صنعتی، تیم های مجرب، رنگ آمیزی و زنگ زدایی صحیح و ... نه تنها فاقد کیفیت هستند بلکه کاملاً دست و پاگیر و دارای پروسه ای زمان بر هستند که بلاشک منجر به ایجاد ترافیک در معبر و تزاحم همسایگان می¬شود. روش سنتی ساخت اسکلت در محل از لحاظ اتصال و برپایی نیز علاوه بر موارد ذکر شده هزینه بالایی از بابت جرثقیل دارد. با توجه به زلزله خیز بودن کشور ما و حوادث ناگواری که در سال های گذشته خصوصاً در بم صورت گرفت رویکرد و نگرشی جدید به تولید صنعتی و استاندارد اسکلت های ساختمانی پدید آمده است، زیرا این نوع ساختمان ها با طراحی خاص و اجرا به صورت صنعتی و مدرن، مقاومت شایانی در مقایسه با اسکلت های سنتی دارند. نکته دیگر اقتصادی و پایین تر بودن هزینه تولید و نصب نسبت به روش سنتی معمول در کل است که در مواقع کمبود عرضه و افزایش قیمت تیرآهن درصدی قابل توجه می گردد. با توجه به گستره طراحی در تیر ورق ها و سازه های پیش ساخته، محاسبات فضاسازی و بارگذاری نیز با آزادی عمل بالایی ...
برنامه ای قدرتمند برای طراحی اتصالات پیچی و جوشی (Ram Connection 5.5 v8i)
منبع : سیویل استارز برنامه ای قدرتمند برای طراحی اتصالات پیچی و جوشی کد:Ram Connection 5.5 v8i توضیحات : این نرم افزار قادر است تمامی اتصالات پیچی و جوشی را در انواع اعضای سازه های مثل بادبند ، دستک ، تیر به ستون ، ستون به ستون و.... را طراحی کند نکته:برنامه 1000 روز تریال است ولی تمامی عملکرد های یک برنامه کامل را انجام میدهد.( حجم فایل دانلود 106.5 مگابایت )برای اطلاعات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنیدhttp://www.bentley.com/en-US/Products/RAM+Connection/Product-Overview.htm لینک مستقیم دانلود:دانلود یادانلود
سازه های صنعتی(پیچ ومهره) و مبانی بازرسی در سازه‌های پیچ و مهرهای
تفاوت اتصالات اتکایی و اصطکاکی انواع سوراخها: 1. سوراخ استاندارد---- لقی 2 میلی متر 2. سوراخ فراخ (لق) --- لقی 5 میلی متر 3. لوبیایی کوتاه 4. لوبیایی بلند از سوراخ فراخ فقط برای اتصالات اصطکاکی استفاده می شود(مجاز هستند). سوراخ استاندارد برای اتصال اتکایی و اصطکاکی به کار می رود. سوراخ لوبیایی کوتاه برای اتصال اتکایی عمود بر مسیر نیرو و اتصال اصطکاکی در تمام حالات به کار می رود. سوراخ لوبیایی بلند برای اتصال اتکایی فقط عمود بر مسیر نیرو مجاز است و در اتصال اصطکاکی فقط می توانند در یکی از ورق های اتصال در هر امتداد اختیاری مورد استفاده قرار گیرند. اتصال اصطکاکی: در این نوع اتصال هرگونه لغزشی بین صفحات اتصال در اثر بار خدمت نامطلوب است اتصال اتکایی: در این نوع اتصال الزامی برای جلوگیری از لغزش صفحات اتصال در اثر بارهای خدمت وجود ندارد.(البته این لغزش مجاز تنها به اندازه ای که تنه پیچ ها با جدار سوراخ ها تماس پیدا کنند). منبع: کتاب طراحی سازه های فولادی بر مبنای آیین نامه فولاد ایران تالیف:شاپور طاحونی مبانی بازرسی در سازه‌های پیچ و مهرهای علیرضا کافیان عطاری1- وحید بارویی[email protected] [email protected] چکیده:یکی از مهم‌ترین اجزای سازه‌های فولادی که وظیفه‌ی انتقال نیروهای اعضا به یکدیگر و به تکیه‌گاه‌ها را بر عهده دارد، اتصالات میان اعضا میباشد. اتصالات پیچی به دلیل سرعت بسیار بالا در اجرا و اطمینان از رفتار آنها به گونه‌ی مورد انتظار و شکل صنعتی مطلوب ساخت سازه‌ای، از بهترین انواع اتصال در سازه-های فولادی بوده که در سال‌های اخیر مورد توجه طراحان قرار گرفته است. اما، در روند ساخت این نوع سازه‌ها، با توجه به تکنولوژی تولید و ساخت در کشور ما، مواردی از عدم اجرای درست و اصولی دیده میشود. در این مقاله تلاش شده است تا با گردآوری نکات آیین‌نامه‌ای و روند تولید با توجه به فرآوری و تکنولوژی موجود، نکاتی را در طراحی، اجرا و از همه مهم‌تر بازرسی سازه‌های فولادی با اتصالات پیچی ارایه گردد.پیشگفتار:اتصالات در همه‌ی سازه‌ها از جمله سازه‌های فولادی یکی از اجزای سازه بوده و عامل اصلی یکپارچگی سیستم‌های سازه‌ای میباشد. به طور کلی تعریف نوع قاب نیز بر اساس نوع و رفتار اتصال صورت می‌گیرد. یک اتصال ضعیف و نامناسب می‌تواند منجر به یک سری زوال‌های پی‌درپی و بنیادی در سازه‌ی فولادی گردد. از آن‌جاکه زوال دیگر اعضای سازه‌ای خیلی کم اتفاق می‌افتد، بسیاری از زوال‌های سازه‌ای ناشی از طراحی ضعیف اتصالات و یا ضعف در جزییات اجرایی میباشد که با اندکی دقت در نحوه‌ی شکست بیشتر ...
پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور جریان مستقیم بدون جاروبك 9 فاز BLDC
موتورهای BLDC با تغذیه ولتاژ سینوسی (BLAC): در نوع تغذیه سینوسی که در واقع ماشین سنکرون مغناطیس دائم [1](PMSM) میباشد برای ایجاد شار سینوسی علاوه بر اینکه توزیع سیم پیچی فازهای استاتور سینوسی است، ولتاژ اعمالی به فازهای استاتور نیز سینوسی میباشد. لذا دانستن مقدار لحظهای موقعیت روتور الزامی بوده و در نتیجه باید از Encoder های موقعیت دقیق استفاده نمود. مقدار گشتاور لحظهای در این نوع موتور بسیار صاف بوده و ریپل گشتاور ناچیز میباشد.با این وجود ایجاد سیمبندی سینوسی با پیچیدگی بیشتری همراه بوده و تعداد اتصالات داخلی بیشتری را میطلبد.در مجموع ساخت استاتور با اتصالات سینوسی هزینه بیشتری را تحمیل مینماید. این موتور به نام موتور BLACنیز شناخته میشود [2].شکل 1-2، شکل موج ولتاژ ضد محرکه یک موتور BLAC را نمایش میدهد.[1]- Permanent MagnetSychronous Motor فهرست مطالب:1-1- مقدمه 1-2- تعریف موتور PMBLDC 1-3- تاریخچه و روند گسترش ماشین های PMBLDC 1-4- ساختمان موتور BLDC 1-4-1- استاتور 1-4-1-1- موتورهای BLDC با تغذیه ولتاژ سینوسی (BLAC) 1-4-1-2- موتور BLDC با تغذیه ولتاژ ورودی ذوزنقه ای 1-4-1-3- مقایسه موتور های بدون جاروبک با جریان آرمیچر سینوسی (BLAC) و مربعی (BLDC) 1-4-2- روتور 1-4-3- سنسورهای هال 1-4-4- مواد مغناطیس دائم 1-5- اصول عملکرد موتور BLDC 1-5-1- تبیین مفهوم کموتاسیون در یک موتور کموتاتور dc 1-5-2- کموتاسیون در موتور BLDC 1-6- مقایسه موتور BLDC با موتور DC و القائی 1-7- مزایا و معایب موتورهای PMBLDC 1-8- انواع توپولوژی های ماشین های BLDC 1-8-1- تکنیک های اتصال آهنربا های دائم به روتور 1-8-2- ساختارهای مختلف استاتور 1-9- شبیه سازی موتور بدون جاروبک 9 فاز 1-10 نتیجه گیری 1-11- مراجعفهرست اشکالشکل 1- 1: استاتور یک موتور BLDC شکل 1- 2: شکل موج ولتاژ Back-EMF یک موتور BLDC سینوسی شکل 1- 3: شکل موج ولتاژ Back-EMF یک موتور BLDC ذوزنقه ای شکل 1- 4: الف) موتور نوع BLAC با آرایش سیم پیچی توزیع شده ب) موتور نوع BLDC با آرایش سیم پیچی متمرکزشکل 1- 5: شکل موج جریان آرمیچر ماشین های بدون جاروبک الف) ماشین موج مربعی ب) ماشین موج سینوسیشکل 1- 6: پیکربندی های مختلف روتور در یک موتور مغناطیس دائمشکل 1- 7: برش عرضی یک موتور BLDC شکل 1- 8: حلقه B-H ماده مغناطیس دائم شکل 1- 9: نمونه ای از مشخصات دمایی مواد مغناطیس دائم شکل 1- 10: مقطع ارضی از یک موتور کموتاسیون DC شکل 1- 11: منحنی های شار نشتی، نیروی ضد محرکه، گشتاور و جریان در یک موتور کموتاتور DCشکل 1- 12: موتور DC اولیه با سه جزء کموتاتور و دو جاروبک شکل 1- 13: مدار اینورتر PWM جهت استفاده در موتورهای BLDC شکل 1- 14: ...
مقایسه ای سازه ای جوشی با پیچ مهرهای
مقایسه اتصال جوشی و پیچ و مهره ایامکان پذیری شروع ساخت اسکلت بعد از تخریب و اجرای فوندانسیون در هر زمان و حتی قبل از تخریب مدت ساخت اسکلت حداقل دو ماه بعد از فونداسیون 1 ماه بدون تلاقی با سایر امور جاری عملیات نصب 1 ماه بعد از ساخت اسکلت بلافاصله بعد از اجرای فونداسیون در 10 روز کیفیت ساخت جوشکاری و مونتاژ در محل مطابق آیین نامه ها صورت نمی گیرد با متد صنعتی و جوشکاری اتوماتیک زیرپودری نظارت بر ساخت امکان کنترل روزانه توسط مهندس ناظر عملاً وجود ندارد به خاطر ماهیت ساخت کارخانه ای، به صورت روزانه است نظارت بر نصب کنترل اتصالات در طبقات مقدور نیست به آسانی امکان دارد مشکلات محلی اشغال سایت در تمام مدت ساخت، انسداد معبر، سر و صدا و اصطکاک با همسایگان و شهرداری و ... هیچ کدام از مشکلات روش جوشی را ندارد مقاومت در برابر زلزله به خاطر نرسیدن به حد استانداردهای لازم هیچ گاه تامین نمی گردد کاملاً مقاوم و منطبق با جزییات محاسباتی و اجرایی نقشه محدودیت های طراحی در تهیه نقشه دارد ندارد رنگ آمیزی عدم امکان زنگ زدایی و رنگ آمیزی درست در کارخانه با متد صنعتی عملکرد پیمانکار تیم های آموزش دیده، نفرات ثابت و مطابق با اسلوب¬های مهندسی در این گروه کاری در دسترس نیستند پیمانکار دارای کارخانه، تیم مهندسی و پرسنل فنی و دائمی است اتصالات پیچ و مهره ای مرجع اطلاعات مهندسی عمران - اتصالات پیچ و مهره ای اسکلت هایی که در محوطه پروژه های ساختمانی تولید می شوند به خاطر محدودیت در تامین برق مکفی و بکارگیری دستگاه های جوش مدرن (با نرخ نفوذ بالا و استاندارد)، عدم وجود بالابر صنعتی، تیم های مجرب، رنگ آمیزی و زنگ زدایی صحیح و ... نه تنها فاقد کیفیت هستند بلکه کاملاً دست و پاگیر و دارای پروسه ای زمان بر هستند که بلاشک منجر به ایجاد ترافیک در معبر و تزاحم همسایگان می¬شود. روش سنتی ساخت اسکلت در محل از لحاظ اتصال و برپایی نیز علاوه بر موارد ذکر شده هزینه بالایی از بابت جرثقیل دارد. با توجه به زلزله خیز بودن کشور ما و حوادث ناگواری که در سال های گذشته خصوصاً در بم صورت گرفت رویکرد و نگرشی جدید به تولید صنعتی و استاندارد اسکلت های ساختمانی پدید آمده است، زیرا این نوع ساختمان ها با طراحی خاص و اجرا به صورت صنعتی و مدرن، مقاومت شایانی در مقایسه با اسکلت های سنتی دارند. نکته دیگر اقتصادی و پایین تر بودن هزینه تولید و نصب نسبت به روش سنتی معمول در کل است که در مواقع کمبود عرضه و افزایش قیمت تیرآهن درصدی قابل توجه می گردد. با توجه به گستره طراحی در تیر ورق ها و سازه های پیش ساخته، محاسبات فضاسازی و بارگذاری نیز با آزادی عمل بالایی ...