نیسان گازوئیلی
بیودیزل
بیودیزل (به انگلیسی: Biodiesel) یک نوع سوخت تجدیدپذیر و تجزیه*پذیر است که از روغن گیاهی و یا چربی حیوانی به دست می*آید.این سوخت را می*توان با گازوئیل مخلوط و در خودروهای گازوئیل سوز به*کار برد.نتیجه*های مثبت استفاده از بیودیزل در کاهش آلودگی هوا از سوی سازمان*های معتبر جهانی تایید شده است بیودیزل چیست؟ بیودیزل چیست؟بیودیزل (منو اكلیل استر) یك سوخت گازوئیلی پاك است كه از منابع طبیعی و قابل تجدید مانند روغنهای گیاهی ساخته میشود. بیودیزل درست مانند گازوئیل نفت در موتورهای احتراقی كار میكند و برای این كار اصولاً هیچگونه تغییر موتوری لازم نیست. بیودیزل، ظرفیت و دامنه كار گازوئیل را حفظ میكند. استفاده از بیودیزل در یك موتور گازوئیلی معمولی منجر به كاهش اساسی هیدروكربنهاینسوخته، منواكسید كربن و ذرات معلق میشود. خروج اكسیدهای نیتروژن بسته به سیكل كاری و روشهای آزمایشی، كمی كاهش و یا افزایش مییابد. با بكاربردن این سوخت، از سهم كربن موجود در ذرات معلق كاسته میشود (چون اكسیژن موجود در بیودیزل احتراق كامل به CO۲ را ممكن میسازد).بخش سولفات از بین میرود (زیرا در این سوخت اصلاً سولفور وجود ندارد) اما قسمتی محلول یا هیدروكربن به همان صورت باقی میماند یا افزایش پیدا میكند، بنابراین بیودیزل باتكنولوژی جدیدی مانند كاتالیستها (كه از ذرات محلول گازوئیل میكاهند نه كربن جامد) وEGR (با كربن كمتر عمر موتور بیشتر میشود) بسیار خوب كار میكند.ویژگیهای شیمیایی: ویژگیهای فیزیكی بیودیزل بسیار شبیه گازوئیل معمولی است. با این حال،ویژگیهای خروجیهای اگزوز بیودیزل بهتر از گازوئیل معمولی استویژگیهای فیزیكی بیودیزل• وزن مخصوص ۸۸/۰• ویسكوزیته ۲۰ درجه سلسیوس (سانتی استوك) ۵/۷• عدد ستان(اندیس ستان) ۴۹• نقطه اتصال ***** سرد(درجه سلسیوس) ۱۲-• ارزش حرارتی خالص (كیلوژول در لیتر) ۳۳۳۰۰بیودیزل چگونه ساخته میشود؟بیودیزل را میتوان از روغنهای گیاهی تازه و یا مستعمل و چربی حیوانات تولید كرد. این گازوئیل از منابع داخلی قابل تجدید بوجود میآید. این سوخت، قابل تجزیه بیولوژیكی است و هنگامیكه بعنوان یك جزء تركیبی مورد استفاده قرار میگیرد، نیازمند حداقل تغییرات در موتور است و نسبت به گازوئیلی كه جایگزینش میشود، سوختی پاك است.روغنهای گیاهی میتوانند برای تولید تركیبات شیمیائی- كه استر خوانده میشوند- ، با یك الكل (معمولاً متانول) تركیب شوند. زمانیكه این استرها به منظور سوخت مورد استفاده قرار میگیرند،بیودیزل خوانده شوند. گلیسیرول (كه در داروسازی و تولید لوازم آرایش نیز مورد استفاده قرار میگیرد) به عنوان یك محصول فرعی تولید میشود اخیراً بیودیزل طی ...
موتور دیزل رونیز
سلام به دوستانسوال:متن پيام: آیا برای رونیز موتور توربو دیزل موجود هست.؟ برای پاترول چطور؟پاسخ:بله دوست عزیز موتور TD27T رو هم برای رونیز است و هم برای پاترول TD27 موتور ۴سیلندر TD27 TD=توربو دیزل 27=2700 سی سی حجم موتور این موتور هم به صورت توربو فابریک و توربو نصبی و ساده در ایران موجود است قدرت های آن از 100اسب بخار تا 130 اسب میرسد مشخصات:2700 سی سی 4سیلندر پمپ آسیابی این موتور بهترین موتور های ارزان قیمت است و از قدرت بالای برخوردار است این موتور از سری متور های تی دی (TD) میباشد که به معنی توربو دیزل میباشد این موتور پیشنهاد ما برای نصب بر روی پاترول های ۲در و رونیزو و پتفایندر است میباشد چون ۲در خیلی سبک تر از ۴در میباشد این موتور ۴سیلندر بهترین گزینه است اما این مطلب به عنوان این نیست که این موتور بر روی ۴در جواب نمیده بلکه خیلی هم خوبه ولی برای آفرود قدرت 6سیلندر رو ندارد اسم انگلیسی این موتور TD27 میباشد NISSAN DIESEL TD27۰۹۱۲۳۴۰۱۱۷۱ محمد طحانی 09123401171 tahani [email protected]
گزارش سفر با نیسان سافاری دیزل 1994
این گزارش برای 5ماه پیش است-فعلا برای تابستان مسافرت نرفتیم که گزارش تهیه کنم.با تشکربه روز شدسلام به دوستانهمانطور که گفته بودم قرار شد از سفر نوروزیمان برایتان گزارشی بنویسم.به نام خداگزارش سفر با نیسان سافاری دیزل 1994 که موتور دیزل 2012 نو روی آن نصب شده است. TD42شب قبل از حرکت با پدرم رفتیم پمپ گازوییل و باک ماشین رو پر کردیم . همه ی 110 لیتر پر گازوییل شد تا اینکه سر رفت. گازوییل لیتری 150 تومانصبح زود از خونه ی مان به سمت استان مازندران شهرستان فریدونکار راه افتادیم . از اتوبان شهید یاسینی تهران به سمت جاده هراز . در اتوبان یاسینی که شیبی حدود 4 درجه داشت با سرعت 110 تا با دنده 4 میرفتیم و... رفتیم و رفتیم تا به سر بالایی های امام زاده هاشم ماشین دنده 3 و 4 میرفت یعنی سرعت 80 تا 100 تا که بیشتر از این خطرناک بود و چپ میکردیم. در جاده انعطاف پذیری فنر بندی نیسان سافاری کاملا محسوس بود و فرق کاملی با پاترول در سر پیچ ها داشت و خیلی کمتر از پاترول پیچ هارو نشان میداد. رفتیم و رفتیم ... تا اینکه به ترافیک قبل از طونل امام زاده هاشم رسیدیم . ترافیک خسته کننده ای بود سرعت پایین باید حرکت میکردیم. شیب حدود 6درجه بود و ماشین رو زدیم تو کمک سنگین 4L . دلیل این کار اتوماتیک کردن ماشین بود یعنی با دنده 1 بدون گاز دادن نبود و پا رو کامل از کلاچ برداشتن در شیب ماشین خودش حرکت میکرد و مانند یک ماشین اتوماتیک عمل میکرد و فشار کمتری به ماشین میومد. رفتیم و رفتیم ... جاده باز شد و به وسط های جاده رسیدیم که جاده دو لاینه میشد و ما هم گازش رو گرفتیم و به 140 تا رسید سرعت و هی سنسور سرعت بالای 120 تای خود ماشین هی میزد دود دود دود و... توی پیچ و سر بالایی با سرعت 120 تا میرفتیم و اصلا نشان نمیداد. رفتیم و رفتیم به جنگل آمل رسیدیم که پارک کنیم و یک استراحتی بکنیم دیدیم پارکبان اومد که پول بگیرید گفتیم برو بابا رفتیم کمی جلو تر کنار شالی ها پارک کردیم و صبحانه رو خوردیم.عکس هاصبحانه رو خوردیم و به سمت شهر راه افتادیم از آمل به سمت فریدونکار . در این جاده قبلا حدود 8 سال پیش با نیسان آلتیما 6سیلندر سفارش آمریکا سرعت 200 را تجربه کردیم بودیم و الان هم میخواستیم تاپ اسپید این ماشین رو هم بدست آوریم گازش رو گرفتیم که ببینم این ماشین چندتا میره . سرعت به 145 تا رسید که جلویمان بسته شد و راهی برای سرعت بیشتر نداشتیم که بیشترین سرعت این سفر و با این ماشین بود ولی جای گاز خوردن بیشتر هم داشت. رفتیم و رفتیم ...توی جاده یک لندکروز 2005 دیدیم که خیلی مودب و با کلاس در جاده میرود . ماهم رفتیم کنارش و... دوتایی رسیدیم به یک دست انداز اون دست انداز رو دید ترمز ...
خواب همورکرده ای.....
سلام دیشب یه خواب همورکرده ای دیدم،یعنی خیلی همور کرده ای بودا.....نمدونم دیروز چیز ناپستای خورده بودم یا فکرم در گیر بوده که همچین شدم خواب دیدم دوتا گالن سنبل الطیب قرضی از سندباد اسّده بود داشتم میومدمرو به خونه تو پت کنم برا کسی..... گالنا دستم بو خودمو میکشوندم میومدم،همه جا تاریک بو،باد سرد میومد میزد تو دریچا مخم....،لامپا هم روشن خاموش میشد،یه صدای وحشتناکی هم میومد احساس میکردم هف هش نفر هُدُرِمن..خیلی ترسیده بودم ....میخاستم گالونا رو دور اندازم در رم....دستمم بی حس شده بود...یبار یه چیزی سفید مثل روح از پشت تیر چوبیه سرسوک کرد وگفت هووووووووووووووووو.......اینا چی چیه؟ با ترس گفتم:تو کی هستی چکارم داری؟ گفت میخای بری این دوتا گالونا رو با ده تا گالون آب قاطی کنی یه بار درست کنی برفستی بره؟ گفتم نه بابا ما اگه اینکاره بودیم که بعد این همه وقت الان با لامبورگینی میومدم گالون میبردم نه پیاده.....یبار یه صدای از پشت اومد نگا کردم دیدمژان والژان با یه فرقون داره میاد...گفتم خدایا شکرت نجاتم دادی...ژان والژان اومد و گالونامو گذش تو فرقونو خودمم نشون جلو فرقونو تخته رف رو به خونمون گفتم تو اینجا چه کار میکنی من اینجا یه خونه باغ خریدم توشدوتا دیگ زدم گلاب گیری میکنم حالام رفته بودم بنگل بریزم تو دشتمون کوت ش .....گفتم کوزت چی شد هنوز زندس؟ گفت اره پیش خودمونه برامون پت پرمیکنه! هیچیپیادمون کرد ورفت.... دیدی خوابا چه جوری ه؟ یبار یه گله اسّیده ای یبار میبینی یه گله دگه ای.... یبار دیدم صحنه عوض شد... روز قیامت بو ملتوایسده بودن به نوبت میرفتن رو پل صراط تپ وتپ می افتیدن پاین این طرف هم یه جاده بزرگتر بود مثل اتوبان نابر مرق داغون بو پشت کله هم نیسان ابی تو صف بو که از پل صراط رد شه زیرش هم جهنم هُو وهُومیسوخت ا لوئه اتیشش می اومد تا زیر جاده نیسان بو که میرفت رو پل و می افتید پاین و می سوخت نیسان گازوئیلی بو , دو گانه سوز هم بومانم با بابامون تو نیسان ابی نشسته بودیم به بابام گفتم نریم پاین افتیم درگیریم؟ گفت نه بابا جون من میدونم چهل ساله چه جوری گلابگیری میکنم بیشین غصه نخور فقط ضبطه رو کمش کن که اگه صداش رو بشنون چوب تو اگزوزمون میکنن!! هیچی نیسان رو رای کرد و رفتیم رو پل و به ی فلاکتی رد شدیم رفتیم اونور پل و ماشین اب رادیاتش جوش اومدزدیم کنار اب سر رادیات کنیم دیدیم ی نیسان گازوئیلی ها که شبانه روز جورانیوم میبرد و مطمئن بودیم می افته بیخ جهنم از پل رد شد و داره میادپیش ما وایسید گفت: اود مخلصیم .خوب جوش اوردید ؟کمک نمیخواید؟گفتم تو چه جوری رد شدی با این همه خلاف ؟ گفت دستت درد نکنه!!یادت نی پلیس راه رو ...
نیسان قشقائی
نیسان قشقایی NISSAN QASHQAI قشقایی در کلاس خودرو های SUV کوچک یا CUV قرار دارد . ابعاد این خودرو و کلاس قشقایی را می توان با اس یو وی هایی همچون هیوندای توسان ، کیا اسپورتیج و سوزوکی گرند ویتارا در ایران مقایسه کرد . قشقایی با دارا بودن طول 4315 میلیمتر ، و فاصله 188 میلیمتر از زمین خودرویی است که در نگاه اول بیان گر خودرویی شکیل ، جذاب و چابک است . طراحی نمای کناری این خودرو به صورت عضلانی صورت گرفته ، چراغ های جلو بیش از حد بزرگ هستند . این ترکیب با جلوپنجره بزرگ خودرو نمایی قدرتمند را برای جلو خودرو به وجود آورده اند . چراغ های عقب به صورت بر آمده طراحی شده اند و کمی به طراحی های هیوندای شباهت دارند . طراحی داخلی خودرو با استفاده از تزئینات چرم و کنسول مدرن ، از قشقایی اس یو وی با امکانات مدرن و به روز ساخته اند . چراغ جلو قشقایی از نوع زنونی است و قابلیت تنظیم ارتفاع و روشن و خاموش شدن اتوماتیک را داراست. نیسان قشقایی با چهار موتور عرضه شده است که دوتای آنها بنزینی و دو عدد دیگر گازوئیلی است موتور قدرت گشتاور ۱.۵ لیتری دیزل ۱۰۶ اسب بخار ۲۴۰ نیوتن متر ۲ لیتری دیزل ۱۵۰ اسب بخار ۳۲۰ نیوتن متر ۱.۶ لیتری ۱۱۵ اسب بخار ۱۶۰ نیوتن متر ۲ لیتری ۱۴۰ اسب بخار ۲۰۰ نیوتن مترگیربکسهایی که بر روی این مدلها عرضه می شود شامل گیربکسهای ۵ و ۶ دنده معمولی و یک گیربکس شش دنده اتوماتیک می باشد .نکته قابل تامل آنست که سیستم چهار چرخ متحرک بر روی این اتومبیل عرضه نمی شود که با توجه به ارتفاع آن از لحاظ ایمنی می تواند مشکل ساز باشد . قشقایی که در بازارایران عرضه خواهد شد قشقایی از پیشرانه 2 لیتری نیسان با حداکثر توان 139 اسب بخار در 6000 rpm است . این خودرو از گیربکس CVT که مهد طراحی آن شرکت نیسان است بهره می برد و این گیربکس قابل تبدیل به 6 سرعته دستی نیز می باشد . نیسان قشقایی در ایران در دو تیپ عرضه خواهد شد ، هنوز قیمت دقیقی برای آن اعلام نشده اما بر اساس اظهارات پراکنده برخی مسئولان این خودرو قیمتی حدود 50 میلیون تومان خواهد داشت و بر اساس اظهارات مدیر عامل پارس خودرو ، پیش فروش آن از بهمن 88 آغاز خواهد شد نیسان قشقایی تیپ MID - تیپ High طول 4315 میلیمتر فاصله بین دو محور 2630 میلیمتر حداقل فاصله از زمین 188 میلیمتر نوع و مدل موتور خطی – MR20 تعداد سیلندرها 4 سیلندر ، 16 سوپاپ حجم موتور 1997 سی سی قطر و ارتفاع سیلندر 90.1×84 میلیمتر حداکثر قدرت 140 اسب بخار در دور 6000 در دقیقه گیربکس CVT قابل تبدیل به 6 سرعته دستی سیستم تعلیق جلو مستقل مک فرسون سیستم تعلیق عقب مستقل چند محوره نوع فرمان Rack & Pinion سیستم ترمز ABS + EBD ترمز جلو دیسکی تهویه شونده ترمز ...
قیمت روز خودروها آخرین لیست از قیمت انواع خودرو ( تومان ):
قیمت مدلهای پژو 206 و 207i مدل خودرو مشخصات قیمت (تومان) پژو 206 تیپ 2 با دو ایربگ 16,187,000 پژو 206 تیپ 2 – بازار آزاد 16,600,000 پژو 206 تیپ 3 - پژو 206 تیپ 3 بازار آزاد 18,100,000 پژو 206 تیپ 5 - پژو 206 تیپ 5 – بازار آزاد 20,000,000 پژو 206 تیپ 6 اتوماتیک 20,500,000 پژو 206 تیپ 6 اتوماتیک بازار آزاد 23,600,000 پژو 206 SD صندوقدار V20 با دو ایربگ 16,900,000 پژو 206 SD صندوقدار بازار آزاد V20 17,300,000 پژو 206 SD صندوقدار V8 18,909,000 پژو 206 SD صندوقدار بازار آزاد V8 19,850,000 پژو 206 SD صندوقدار V1 با دو ایربگ - پژو 206 SD صندوقدار V2 با دو ایربگ 19,000,000 پژو 206 SD صندوقدار V9 اتوماتیک 20,250,000 پژو 206 SD صندوقدار V9 اتوماتیک – بازار آزاد 24,500,000 پژو 207i بنزینی دنده دستی 19,800,000 پژو 207i بنزینی دنده اتوماتیک 22,450,000 پژو 207i دنده دستی- بازار آزاد 21,400,000 پژو 207i اتوماتیک – بازار آزاد 27,000,000 قیمت سایر مدلهای پژو مدل خودرو مشخصات قیمت (تومان) پژو 405 GLX بنزینی با ایموبلایزر و ترمز ABS 14,922,000 پژو 405 دوگانه سوز با ایربگ راننده 15,928,000 پژو 405 TU5 با کیسه هوا و ABS - پژو 405 SLX با موتور TU5 15,558,000 پژو 405 SLX دوگانه با ایربگ - پژو پارس سال ایموبلایزر و کیسه هوا 19,142,000 پژو پارس اتوماتیک اتوماتیک 21,704,000 پژو پارس اتوماتیک اتوماتیک – بازار آزاد 24,000,000 پژو پارس دوگانه سوز با کیسه هوا 20,077,000 پژو پارس LX با موتور TU5 19,919,000 روآی سال دوگانه سوز با ترمز ABS 8,700,000 قیمت انواع سمند مدل خودرو مشخصات قیمت (تومان) سمند SE با ایربگ راننده 14,567,000 سمند LX سال با موتور L3 و ایربگ 16,000,000 سمند LX پایه گاز سوز EF7 18,172,000 سمند LX EF7 بنزینی مالتی پلاکس 17,125,000 سمند LX سال سفارشی - سورن ELX 19,421,000 سورن ELX با موتور EF7 بنزینی 20,174,000 سریر سفارشی 21,205,000 قیمت سایر ماشینهای ایران خودرو مدل خودرو مشخصات قیمت (تومان) سوزوکی گراند ویتارا 2400 سی سی دستی فول - سوزوکی گراند ویتارا 2400 اتومات ساده 52,500,000 سوزوکی گراند ویتارا 2400 اتومات فول 57,600,000 سوزوکی گراند ویتارا اتومات – بازار آزاد 64,000,000 سوزوکی گراند ویتارا کلاس 5- بازار آزاد 58,000,000 وانت باردو دوگانه سوز با ABS 8,116,000 وانت باردو بنزینی با ABS 7,130,000 پژو 407 گیربکس اتوماتیک - تندر L90 E1 بازار آزاد 16,000,000 تندر L90 E2 LP 17,087,000 تندر L90 E2 فروش آزاد 17,700,000 قیمت انواع پراید مدل خودرو مشخصات قیمت (تومان) پراید 111 SL - پراید 111 SL با موتور HP - پراید 111 ایموبلایزر SX 10,142,000 پراید 111 SX با موتور HP - پراید 132 SL 9,711,000 پراید 132 SL با موتور HP 9,923,000 پراید 132 SL پایه گازسوز 10,932,000 پراید 132 SX 10,041,000 پراید 132 SX با موتور HP 10,253,000 پراید 141 SL 9,751,000 پراید 141 SL ارتقا یافته جدید - پراید 141 SX - پراید 141 SX ارتقا یافته - پراید 131 SL 9,610,000 پراید 131 SL ارتقا یافته جدید 9,822,000 پراید 131 SX 9,940,000 پراید ...
علت گرم شدن موتور پرايد و بالا آمدن آمپر آب...؟
ابتدا مطمئن شويد كه ترموستات 74 درجه باشد.حتما از آب مقطر استفاده كنيد چون داراي سختي كمي هست ودماي جوش بالاتري نسبت به آب معمولي دارد(حدودا15 درجه).آزمايش:همه چراغهاي ماشينو روشن كنيد حتي.نور بالا.(حتي فن بخاري). اونوقت بزاريد ماشين در جا كار كنه حدود 15 دقيقه .ميبينيد كه آمپر آب از وسط بالا ميره و نزديك به خط 1/3 بالا ميرسه و بين خط وسط و بالا در نوسان هست .حتي بعضي وقتها روي خط بالا ثابت ميشه.حالا چراغها رو خاموش كنيد.ميبينيد كه آمپر بصورت محسوسي پايين ميياد.علت اين هست كه دينام پرايد بايستي 55 آمپر باشه تا جريان كافي واسه دور واقعي فن تاميين بشه ولي متاسفانه دوستان در سايپا دينام با آمپر 45 روي خودرو نصب ميكنند.و اين مسئله رخ ميده.البته گذاشتن فن ماشين دوو و حتي گذاشتن آفتومات واسه فن بي تاثير نيست.دوستاني كه اين مشكلو با پرايد انژكتوري دارند بررسي كنند و نتيجه رو اعلام كنندتوصيه هاي ايمني:در ابتداي فصل گرما، موتور خودرو را تحت آزمايش عملكرد قرار دهيد و به‌گونه‌اي تنظيم كنيد كه دماي سيستم خنك‌كاري موتور در حد نرمال باشد. همچنين بررسي مدار سيستم جرقه‌زني و سيستم خنك‌كاري و رفع عيب آن ضروري است. هرگز ترموستات موتور را در فصل تابستان باز نكنيد. برخلاف نظر اغلب تعميركاران و رانندگان وجود ترموستات بر روي موتور در فصل تابستان نيز ضرورت دارد و باعث مي‌شود موتور در ساعات اوليه صبح و پس از روشن شدن، به‌سرعت به دماي نرمال برسد و سرد كار نكند. اگر فكر مي‌كنيد وجود ترموستات باعث گرم شدن موتور مي‌شود از سالم بودن آن مطمئن شويد، سپس بقيه سيستم خنك‌كاري از جمله رادياتور، پمپ خنك‌كاري و تسمه را بررسي و عيب آن را رفع كنيد. موتور خودرو در فصل تابستان به زمان كمتري براي گرم شدن نياز دارد.با فرا رسيدن فصل تابستان و گرمي هوا لازم است خودروي خود را براي مقابله با هواي گرم و نور شديد خورشيد آماده كنيم. بنابراين ، اقداماتي مطرح مي‌شود كه خودروي شما با رعايت آنها در درجه حرارت نرمال كار مي‌كند و تا حد زيادي از صدمات احتمالي ناشي از دماي زياد و نور شديد خورشيد مصون مي‌ماند.روشن شدن و خاموش شدن فن در ماشين هاي مختلف حالتهاي مختلفي داره ولي اصولا فن بايد دمارا روي 70-80 درجه نگه داره چون از اون پايين تر دماي موتور كاهش پيدا مي كنه و باعث خام سوزي ميشه دماي نرمال براي ترموستات پرايد 74 درجه مي باشد كه گفتم براي ماشين هاي مختلف فرق داره ممكن يه ماشين موتورش جوري طراحي شده كه داغ ميكنه مثل بعضي از ماشين هايي كه سر سيلند چودني دارن(پيكان و اكثر ماشين هاي كاربراتوري 60-70) براي اونها بايد ترموستات بادرجه كمتر گذاشت چون داغ مي ...
مشخصات فنی نیسان قشقایی
طراحی شده در لندن ٬ ساخته شده در ساندرلند و نام آن نام ایل عشایری در جنوب غربی ایران . نیسان قشقایی که در بازارهای اروپا ٬ آسیا و خاورمیانه عرضه خواهد شد نمونه ای است از یک کراس آوور (cross over ) نیسان قشقایی با چهار موتور عرضه شده است که دوتای آنها بنزینی و دو عدد دیگر گازوئیلی است . موتور قدرت گشتاور۱.۵ لیتری دیزل ۱۰۶ اسب بخار ۲۴۰ نیوتن متر۲ لیتری دیزل ۱۵۰ اسب بخار ۳۲۰ نیوتن متر۱.۶ لیتری ۱۱۵ اسب بخار ۱۶۰ نیوتن متر۲ لیتری ۱۴۰ اسب بخار ۲۰۰ نیوتن متر گیربکسهایی که بر روی این مدلها عرضه می شود شامل گیربکسهای ۵ و ۶ دنده معمولی و یک گیربکس شش دنده اتوماتیک می باشد . نکته قابل تامل آنست که سیستم چهار چرخ متحرک بر روی این اتومبیل عرضه نمی شود که با توجه به ارتفاع آن از لحاظ ایمنی می تواند مشکل ساز باشد . نیسان قصد دارد که یکصد هزار دستگاه از این اتومبیل را در سال اول به فروش برساند این در حالیست که از عرضه آن در ایالات متحده اطلاعی در دست نیست .