نیاز به نیسان
نیسان بارازادی بامجوزوانت بار66005004
وانت بارازادی امروزه تقریبا نمی توان کسی را یافت که تا کنون به وانت بار کرایه جهت حمل بار نیاز پیدا نکرده باشد. تمامی اصناف ، فروشگاه ها ، خانواده ها،کارخانه ها و سازمان ها معمولا جهت حمل بارهای مختلف نیاز به کرایه کردن وانت بارها دارند. اغلب مردم به هنگام نیاز به کرایه خودروی سواری بی درنگ با تاکسی تلفنی تماس می گیرند و دلیل اصلی این کار نیز به خاطر اطمینانی است که مشتریان چه از نظر ایمنی و چه از نظر مبلغ کرایه بها به آژانس های تاکسی تلفنی دارند. حتما تا بحال برایتان پیش آمده است که پس از طی مسیر با خودرو های عبوری به شکل دربستی بر سر مبلغ کرایه بها با راننده دچار مشکل شده اید. اما اینگونه موارد را کمتر با سازمان ها و آژانس های ارائه دهنده اینگونه خدمات دارید. اتوبارجمالزادهبه منظور اعتماد سازی در مشتریان و جلب رضایت همشهریان عزیز اقدام به ایجاد وانت بار تلفنی کرده است . شما می توانید به هر منظور و در هر حالتی که به وانت بار نیازمندید با نزدیک ترین شعبه باربری جمالزادهتماس گرفته و بر حسب نیاز از خدمات وانت بار، نیسان بار و کامیونت های باربری این مجموعه با قیمت های بسیار مناسب استفاده نمایید.خودروهای مناسب و مطمئن با رانندگانی شایسته و قابل اعتماد نگرانی های شما را به هنگام حمل هرگونه بار با صرف کمترین هزینه و وقت کاهش می دهند ازادی66005004 جمالزاده66569696 نایلون و لوازم مخصوص یخچال ساید طبقه ای 15000 شهرستان-نیسان بار تهران شهرستان-نیسان بار تهران وانت بار آزادی بزرگترین و معتبرترین گروه حمل و نقل در تهران وانت بار آزادی با سرویس دهی و حمل بار به تمام نقاط تهران- ایران وشهرستانها-حمل بار به شهرستان با وانت نیسان وانت بار آزادی با نرخ اتحادیه وانت بارآزادی با مجوز طرح ترافیک تهران حمل بار با انواع وانت پیکان و وانت نیسان نیسان بارآزادی با وسایل بسته بندی وانت بارآزادی متخصص در حمل و نقل و جابجایی اثاثیه منزل و لوازم اداری-گاوصندوق-پیانو-سایدبای ساید وانت بارآزادی با کادری مجرب و گارگرانی ورزیده شماره های تماس:44246464 66005004 شماره مدیریت محمودی:09125940130 جهت رفاه حال شهروندان گرامی مناطق ذیل تحت پوشش مستقیم گروه وانت بار ازادی میباشد شمال تهران : الهیه ، تجریش ، کامرانیه ، پاسداران ، زعفرانیه ، قیطریه ، ولنجک ،ونک ، ملاصدرا ، شیخ بهائی ، کردستان غرب تهران : شهرک غرب ، سعادت آباد ، کوی نصر(گیشا)، یوسف آباد ، جلال آل احمد ، شهرک ژاندارمری ، مرزداران ، شهرآرا ، صادقیه(آریاشهر)، بلوار فردوس ، آیت اله کاشانی ، باغ فیض ، پونک ، سردار جنگل ، جنت آباد ...
نیسان جدید مجهز به نانوپوشش ضدلک (1393/11/26)
آرشیو اخبار نیسان جدید مجهز به نانوپوشش ضدلک (1393/11/26) بسپار می نویسد، شرکت نیسان قصد دارد از خودروی جدید خود موسوم به نیسان لیاف (LEAF) که مجهز به نانوپوشش ضد لک است، رونمایی کند. این خودروی برقی، آلایندگی برای محیط زیست ندارد. شرکت خودروسازی نیسان کمپینی در شبکه‌های اجتماعی به راه خواهد انداخت که در آن از محصول جدید خود، نیسان لیاف (LEAF) رونمایی کند. این خودرو هیچ گاز دی‌اکسیدکربنی منتشر نمی‌کند و به دلیل دارا بودن نانوپوشش خودتمیز شوند نیاز به شستشو ندارد. در این خودرو از فناوری رنگ Ultra-Ever Dry® استفاده شده است که قادر به دفع سیالات است. اولین نسل از این خودرو ماه آوریل سال گذشته رونمایی شد. پیر لوئینگ، از مدیران شعبه آمریکای شمالی شرکت نیسان، می‌گوید: «لیاف در حال حاضر پاک‌ترین خودروی تولید شده در جهان است که از فناوری رنگ خلاقانه‌ای بهره‌مند است. با این فناوری دیگر نگران دست‌های آلوده خود نباشید. پیوستن به این کمپین در شبکه‌های اجتماعی بیشتر جنبه تفریحی دارد. هدف ما این است که نشان دهیم که لیاف چگونه می‌تواند همیشه پاکیزه بماند حتی اگر در محیط کاملاً آلوده قرار داشته باشد.» اولین ویدئوها از این خودرو روی سایت یوتیوب قرار داده شده است. در اینستاگرام نیز تصاویر این خودرو برای علاقه‌مندان به نمایش گذاشته می‌شود. قرار است مواد و ترکیبات مختلف نظیر سس یا تخم مرغ روی این خودرو ریخته شود و نتیجه کار به بینندگان نشان داده شود. در حال حاضر نیسان برنامه ویژه‌ای برای استفاده از این فناوری در خودروهای خود ندارد، با این حال نیسان برای خودروهای آینده خود روی این فناوری حساب ویژه‌ای گشوده است. نیسان لیاف با سه مدل مختلف LEAF S، SV و SL در سال 2015 روانه بازار خواهد شد. با این خودروها، در صورت شارژ کامل، می‌توان 140 کیلومتر را طی کرد. در صورت تخلیه باتری، می‌توان در مدت نیم ساعت، 80 درصد از ظرفیت باتری‌ها را شارژ کرد البته این در حالتی است که از شارژر ویژه این خودرو استفاده شود. اگر از برق 240 ولت خانگی برای شارژ این خودرو استفاده شود، کمتر از 5 ساعت زمان برای شارژ کامل نیاز است. شرکت نیسان در امریکا شمالی اقدام به طراحی، مهندسی و تولید خودرو می‌کند. یکی از شاخص‌ها مهم این شرکت، تولید خودروهای سبز با آلایندگی کم است.
nissan patrol-نیسان پاترول
سابقه خودروی نیسان پاترول به سال 1951 باز می‌گردد، زمانی که به ساخت یک خودرو با شمایل نظامی، قدرت بالا، موتور شش سیلندر و چرخهای قوی نیاز احساس شد. نمونه اولیه نیسان 4W60 به عنوان پاترول تا سال 1960 روانه خط تولید شرکت شد. نیسان پاترول به ویژه بعد از آن‌که توانست به عنوان نخستین خودرو از صحرای دلهره آور سیمپسون با موفقیت عبور کند، محبوبیت پیدا کرد. سری دهه 60 پاترول تا سال 1980 بدون تغییر همچنان تولید می‌شد. در سال 1987 برای نخستین بار تغییراتی در طراحی پاترول اعمال شد. 10 سال بعد هم نیسان پاترول به شکلی درآمد که امروزه نیز دیده می‌شود. نسل ششم پاترول به ترمزهای ضدقفل، لامپهای هالوژن و کیسه‌های ایمنی هوای جلو و عقب نیز مجهز شده است. نیسان در مراسم جشن 60 سالگی پاترول از این خودرو به عنوان "پسر سخت" خود یاد کرده است. نیسان پاترول زمانی در بازار خودروی ایران نیز از محبوبیت بالایی برخوردار بود. اطلاعات بیشتر از نیسان پاترول تاریخچه [ویرایش]برای آشنایی با تاریخچه اتومبیل نیسان پاترول به سال ۱۹۱۴ برمیگردیم. کارخانه اتومبیل سازی کوچکی، آغاز به تولید وسیله نقلیه ۲ سیلندری نمود که تنها ۱۰ اسب بخار قدرت داشت. نام این اتومبیل DAT تعیین شد که اولین حروف نام شرکای آن بود. دن Den، آیویاما Aoyama و تاکوچی Takeuchi سه تولید کننده این وسیله نقلیه کوچک بودند.سالها گذشت تا در سال ۱۹۳۰ اتومبیل DAT دستخوش تغییر شد.اتومبیل کوچک جدیدی بنام پسر دات Son of DAT تولید شد و چندی بعد به DATSUN (در ژاپنی به معنای خورشید تابان است) شهرت یافت. در سال ۱۹۳۴ داتسون اقدام به مشارکت با اتومبیل ساز دیگری نمود که نهونسانگ Nihon Sang نام داشت و پس از آن نام داتسون به نیسان تغییر پیداکرد. سال ۱۹۳۷ سالی بود که نیسان به‌عنوان یک کمپانی خودروسازی موفق ژاپنی در یوکوهاما در سطح جهانی مطرح شده بود.نیسان در این سال ده‌هزارمین اتومبیل خود را تولید کرد، ده سال بعد با پیشرفت صنایع خودروسازی، زمان ساخت اتومبیل الکتریکی فرارسیده بود. دولت ژاپن بهره‌گیری از انرژی دوگانه را مدنظر قرارداد، پس نیسان اقدام به تولید خودروی الکتریکی تاما نمود و آنرا روانه بازار فروش کرد. به منظور جوابگویی به احتیاجات ارتش ژاپن (نیاز به اتومبیلهای پرقدرت بیابانی) در سال ۱۹۵۱ اولین خودروی دودیفرنسیال کمپانی نیسان به نام پاترول از خط تولید نیسان خارج می‌شود . این خودرو از بسیاری جهات مورد توجه ژاپنیها قرار گرفت و از نظر ظاهری نیز بسیار شبیه به اتومبیل جیپ ساخت آمریکا بود. تا سال ۱۹۸۰ پاترول تغییرات زیادی را کرد که از جمله آنها می‌توان به تغییر اتاق، موتور و تجهیزات داخلی اشاره کرد ولی این سال ...
نیسان پاترول
برای آشنایی با تاریخچه اتومبیل نیسان پاترول به سال ۱۹۱۴ برمیگردیم. کارخانه اتومبیل سازی کوچکی، آغاز به کار تولید وسیله نقلیه ۲ سیلندری نمود که تنها ۱۰ اسب بخار قدرت داشت. نام این اتومبیل DAT تعیین شد که اولین حروف نام شرکای آن بود. دن Den ، آیویاما Aoyama و تاکوچی Takeuchi سه تولید کننده این وسیله نقلیه کوچک بودند.سالها گذشت تا در سال ۱۹۳۰ اتومبیل DAT دستخوش تغییر شد.اتومبیل کوچک جدیدی بنام پسر دات Son of DAT تولید شد و چندی بعد به DATSUN (در ژاپنی به معنای خورشید تابان است) شهرت یافت.در سال ۱۹۳۴ داتسون اقدام به مشارکت با اتومبیل ساز دیگری نمود که نهونسانگ Nihon Sang نام داشت و پس از نام داتسون به نیسان تغییر پیداکرد. سال ۱۹۳۷ سالی بود که نیسان به‌عنوان یک کمپانی خودروسازی موفق ژاپنی در یوکوهاما در سطح جهانی مطرح شده بود.نیسان در این سال ده‌هزارمین اتومبیل خود را تولید کرد، ده سال بعد با پیشرفت صنایع خودروسازی، زمان ساخت اتومبیل الکتریکی فرارسیده بود. دولت ژاپن بهره‌گیری از انرژی دوگانه را مدنظر قرارداد،پس نیسان اقدام به تولید خودروی الکتریکی تاما نمود و آنرا روانه بازار فروش کرد.بمنظور جوابگویی به احتیاجات ارتش ژاپن (نیاز به اتومبیلهای پرقدرت بیابانی) در سال ۱۹۵۱ اولین خودروی دودیفرنسیال کمپانی نیسان به نام پاترول از خط تولید نیسان خارج می‌شود . این خودرو از بسیاری جهات مورد توجه ژاپنیها قرار گرفت و از نظر ظاهری نیز بسیار شبیه به اتومبیل جیپ ساخت آمریکا بود. تا سال ۱۹۸۰ پاترول تغییرات زیادی را کرد که از جمله آنها می‌توان به تغییر اتاق ، موتور و تجهیزات داخلی اشاره کرد ولی این سال را می‌توان نقطه عطفی در تاریخ تولد نیسان پاترول دانست. تجهیزات لوکس بسیاری بر این خودرو افزوده شد، بطوریکه از این زمان به بعد پاترول تنها یک اتومبیل بیابانی و کوهستانی نیست بلکه اتومبیلی است در چندین مدل برای سلایق مختلف. برای اولین بار پاترول در دو گونه ۵ در و ۳ در، شاسی بلند و شاسی کوتاه عرضه شد، و این تغییرات و تنوع همگام با پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودرو و بکار گیری آن در ساخت پاترول باعث شده که این اتومبیل به معروفیت دست پیدا کند تا جایی که در کشورهایی نظیر انگلستان آلمان اسپانیا و بلژیک اقدام به برپایی کارخانجات تولیدی بنماید.درسال 2010 نیسان پاترول جدید معرفی گردید. ایرادات پاترول دو درب مصرف بالا سوخت در برابر رنجرور .رونیز . جیپ صحرا و... . امروزه مصرف بالای پاترول با نصب دلکوی مگنتی و شمع چند الکترود به 14 لیتر در 100 کیلومتر کاهش خواهد یافت که در مقایسه با خودروهای ذکر شده رقم بالایی ...
"ابر اتومبیل نیسان"
"نیسان پاترول" سال ۱۹۳۷ سالی بود که نیسان به‌عنوان یک کمپانی خودروسازی موفق ژاپنی در یوکوهاما در سطح جهانی مطرح شده بود.نیسان در این سال ده‌هزارمین اتومبیل خود را تولید کرد، ده سال بعد با پیشرفت صنایع خودروسازی، زمان ساخت اتومبیل الکتریکی فرارسیده بود. دولت ژاپن بهره‌گیری از انرژی دوگانه را مدنظر قرارداد، پس نیسان اقدام به تولید خودروی الکتریکی تاما نمود و آنرا روانه بازار فروش کرد. به منظور جوابگویی به احتیاجات ارتش ژاپن (نیاز به اتومبیلهای پرقدرت بیابانی) در سال ۱۹۵۱ اولین خودروی دودیفرنسیال کمپانی نیسان به نام پاترول از خط تولید نیسان خارج می‌شود . این خودرو از بسیاری جهات مورد توجه ژاپنیها قرار گرفت و از نظر ظاهری نیز بسیار شبیه به اتومبیل جیپ ساخت آمریکا بود. تا سال ۱۹۸۰ پاترول تغییرات زیادی را کرد که از جمله آنها می‌توان به تغییر اتاق، موتور و تجهیزات داخلی اشاره کرد ولی این سال را می‌توان نقطه عطفی در تاریخ تولد نیسان پاترول دانست.در سال تجهیزات لوکس بسیاری بر این خودرو افزوده شد، بطوریکه از این زمان به بعد پاترول تنها یک اتومبیل بیابانی و کوهستانی نیست بلکه اتومبیلی است در چندین مدل برای سلایق مختلف. برای اولین بار پاترول دو گونه ۵ در و ۳ در، شاسی بلند و شاسی کوتاه عرضه شد، و این تغییرات و تنوع همگام با پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودرو و بکار گیری آن در ساخت پاترول باعث شده که این اتومبیل به معروفیت دست پیدا کند تا جایی که در کشورهایی نظیر انگلستان آلمان اسپانیا و بلژیک اقدام به برپایی کارخانجات تولیدی بنماید.درسال ۲۰۱۰ نیسان پاترول جدید معرفی گردید.