نقشه ی شهر اهواز
شهرستان اهواز
اهواز قديمی ترين شهر خوزستان و مركز استان خوزستان است كه در كتيبه های باستانی از آن نام برده شده است. اين منطقه در زمان سلاطين عيلام شهري آباد و پر سكنه بوده است كه به نظر مي‌رسد در حملات آشور بانيپال يا اسكندر ويران شده است. اين منطقه برخلاف ظاهر جديد آن كه از دوره ناصرالدين‌شاه قاجار شكل گرفته ريشه‌در تمدن هاي عيلامي و اشكاني و ساساني دارد. پل سفيد(پل معلق)، پل سياه(پل پيروزي)، هتل قو، كارخانه‌ريسندگي و بافندگي، علي بن ميزيار اهوازي، دانشكده ادبيات (سه گوش)، كاروان‌سرا و ساباط معين التجار، پل بند شادروان اهواز، بافت قديمي اهواز و خانه قديمي ماپار برخي از ديدني هاي اين منطقه را تشكيل مي دهند. در اهواز 50 كارگاه نقره كاري موجود است كه لوازم آن با سبك مخصوص تهيه مي شودكه مورد توجه مشتريان است. عبدالغفار نجم الملك در سفرنامه خوزستان خود مي گويد: صنعت زرگري در تمام خوزستان رواج دارد، حتي در دهات و كپرهاي فقير و بيش‌تربراي ساختن گوشواره و آويز بيني و طوق گردن و خلخال و دست برنجي كه فقير و غني استعمال مي كنند. از ديگر صنايع دستي اهواز مي توان مسگري، نمدمالي، عبا، حصير و بوريا و گليم بافي را ذكر نمود. مکان های دیدنی و تاریخی پل سفيد(پل معلق)، پل سياه(پل پيروزي)، هتل قو، كارخانه‌ريسندگي و بافندگي، علي بن ميزيار اهوازي، دانشكده ادبيات (سه گوش)، كاروان‌سرا و ساباط معين التجار، پل بند شادروان اهواز، بافت قديمي اهواز و خانه قديمي ماپار برخي از ديدني هاي اين منطقه را تشكيل مي دهند. صنايع و معادن از نظر صنعتی شهرستان اهواز شاهرگ حياتی استان خوزستان محسوب می شود ودر آن كارخانه‌هاي و كارگاه های‌بزرگ صنايع‌غذايی، معدنی، فلزی، شيميايی تاسيس شده است. رونق كشاورزی و صنايع در منطقه سبب رونق بازرگانی‌شده و انواع توليدات صنعتی از قبيل ورق آهنی، لوله، پروفيل، پارچه متقال، مخازن تحت فشار و مبدل‌های حرارتی، انواع آهن آلات، نفت و توليدات كشاورزی مانند گندم، جو، تره بار، خرما از مهم‌ترين صادرات اين منطقه محسوب می شود. کشاورزی و دام داری اقتصاد شهرستان اهواز بر اساس صنعت، كشاورزی و دام داری استوار است. از دير باز كشاورزی در حوالی اهواز رواج فراوان داشته و سابقا زمين های رسوبی و حاصل خيز اهواز بوسيله سدهای بزرگ «بند قير» و سد اهواز آبياری می شده اند و در ساليان اخير با بستن سد كارون اراضی فراوانی به زير كشت رفته اند. از عمده ترين فرآورده های كشاورزی اهواز خرما، نيشكر، گندم، جو، برنج، تره بار را می توان نام برد كه از اين ميان خرما، نيشكر و تره بار جنبه صادراتی دارند. دامداری نيز از فعاليت های قابل توجه ...
دانلود نقشه بهشهر - مخصوص موبایل
دانلود نقشه آفلاین تمامی شهرهای ایران برای موبایل – Iran Full Offline Map به مناسبت شروع فصل تابستان و فصل مسافرت ها نقشه کل ایران به همراه تمامی شهرهای آن را جهت دانلود قرار داده ایم. این نقشه شامل کل نقشه ایران با زوم ۱۴X و ۴ استان تهران، گلستان، گیلان و مازندران با زوم ۱۵X و ۱۰۴ شهر بزرگ ایران شامل ۳۱ مرکز استان با زوم حداکثر ۱۷X می باشد. همچنین این نقشه دارای نقشه شهرهای آنتالیا و استانبول در ترکیه، بانکوک، پوکت و پاتایا در تایلند، دبی و شارجه و العین در امارات متحده عربی با زوم حداکثر ۱۷X می باشد. در کنار این نقشه Terrain ایران و استان ها و شهرهای فوق کشورهای ترکیه ،امارات و تایلند نیز به این فایل افزوده شده که به لحاظ کاربرد فنی و همچنین تنوع دارای جذابیت می باشد. فایل نقشه به صورت یکپارچه با حجم ۳٫۳۶ گیگابایت می باشد و شما تنها با انتخاب این نقشه در نرم افزار xGPS آیفون در هر یک از شهر های زیر که باشید نقشه آن شهر را به صورت آفلاین خواهید داشت و نیازی به ارتباط اینترنتی جهت نمایش نقشه نخواهید داشت. نقشه شهر های موجود: ایران: - نقشه شهر آبادان - نقشه شهر آباده - نقشه شهر اراک - نقشه شهر اردبیل - نقشه شهر ارومیه - نقشه شهر آزادشهر - نقشه شهر آستارا - نقشه شهر اردکان - نقشه شهر اشکدز - نقشه شهر اصفهان - نقشه شهر ایرانشهر - نقشه شهر آمل - نقشه شهر اهر - نقشه شهر اندیمشک - نقشه شهر انزلی - نقشه شهر اهواز - نقشه شهر ایلام - نقشه شهر بابل - نقشه شهر بابلسر - نقشه شهر بافق - نقشه شهر بانه - نقشه شهر بروجرد - نقشه شهر بجنورد - نقشه شهر بم - نقشه شهر بندرعباس - نقشه شهر بوشهر - نقشه شهر بوکان - نقشه شهر بهبهان - نقشه شهر بهشهر - نقشه شهر بیرجند - نقشه شهر پاکدشت - نقشه شهر تبریز - نقشه شهر تربت جام - نقشه شهر تربت حیدریه - نقشه شهر تهران - نقشه شهر تنکابن - نقشه شهر جیرفت - نقشه شهر چابهار - نقشه شهر چالوس - نقشه شهر خرم آباد - نقشه شهر خرمشهر - نقشه شهر خمین - نقشه شهر خوی - نقشه شهر دامغان - نقشه شهر دزفول - نقشه شهر دماوند - نقشه شهر رامسر - نقشه شهر رشت - نقشه شهر زابل - نقشه شهر زاهدان - نقشه شهر زنجان - نقشه شهر ساری - نقشه شهر اسلامشهر - نقشه شهر ساوه - نقشه شهر سبزوار - نقشه شهر سنندج - نقشه شهر سلماس - نقشه شهر سمنان - نقشه شهر شاهرود - نقشه شهر شوشتر - نقشه شهر قدس - نقشه شهرکرد - نقشه شهر شیراز - نقشه شهر شهریار - نقشه شهرضا - نقشه شاهین شهر - نقشه شهر فسا - نقشه شهر فولادشهر - نقشه شهر قزوین - نقشه شهر قشم - نقشه شهر قم - نقشه شهر قوچان - نقشه شهر قائم شهر - نقشه شهر کاشان - نقشه شهر کرج - نقشه شهر کرمان - نقشه شهر کرمانشاه - نقشه شهر کیش - نقشه شهر گرگان - ...
اطلاعاتي در مورد شهر اهواز
اهواز اطلاعات کلینام رسمی: اهوازکشور: ایراناستان: خوزستانشهرستان: اهوازبخش: مرکزینام‌های قدیمی: اوکسین، تاریانا،هرمزاردشیر، ناصریسال شهرشدن: ۱۳۰۴ اهواز مردمجمعیت ۹۶۹٬۸۴۳ نفرزبان‌های گفتاری: فارسی-گویش لری بختیاری و عربیمذهب: اسلام (شیعه)جغرافیای طبیعیمساحت: ۲۲۰ کیلومتر مربعارتفاع از سطح دریا: ۱۸ مترآب‌وهوامیانگین دمای سالانه: ۲۵+ درجه سانتی‌گراد [۱]بارش سالانه: ۲۳۳٫۴ میلی متراطلاعات شهریشهردار: محمدرضا شمساییره‌آورد: صنایع دستی،اجناس تجاریپیش‌شماره تلفنی: ۰۶۱۱وب‌گاه: شهرداری اهواز
پل سفید، اولین پل معلق ایران
ثبت در آثار ملی ایران این اثر در تاریخ ۱۳۷۸/۰۸/۲۶ با شمارهٔ ثبت ۲۴۹۳ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است پل سفید اهواز یا پل معلق نام یکی از پلهای شهر اهواز می‌باشد که یکی از نمادهای شهر اهواز محسوب میگردد. این پل در سال ۱۳۱۵ ه.خ بر روی رودخانه کارونساخته شده‌است. این پل دارای دو قوس بتنی ۱۲ و ۲۰ متری است. مهندسی آلمانی به اتفاق همسر مهندسش شروع به ساختن ساختمان این پل کرد و کار را تا مرحله سوار کردن یکی از هلالی‌ها با موفقیت پیش برد، ولیانگلیسیهای حاکم بر شرکت نفت در آن زمان لوازم و ادواتی که در اختیار سازنده پل گذارده بودند از جمله جرثقیلی که با آن هلالی اول را بالا کشیده و مهار کرده بود، پس گرفتند که این عمل انگلیسی‌ها باعث دق کردن و مرگ مهندس آلمانی، سازنده پل شد. ولی بعد از چندی، سرانجام زن مهندس آلمانی با ابتدایی‌ترین وسایل ممکن آن زمان و بکار گرفتن چند دوبه بجای جرثقیل، هلالی دوم را بر اسکلت پل سوار کرد و ساختمان آنرا بپایان رسانید و پل را آماده تحویل و بهره‌برداری کرد. در تاریخ ۱۰ خرداد ۱۳۱۲ از طرف ریاست اداره بهره‌برداری راه‌آهن ناحیه جنوب اهواز (اریک کسوندسن) و معاونت فنی و مهندسی سیف‌الله‌خان مشاور پروژه ساختمان، یک پل جدید بر روی رود کارون جهت عبور و مرور اهالی شهر اهواز در یازده صفحه به وزارت کل طرق و شوارع داده و سه محل برای احداث پل پیشنهاد گردید. تا این زمان تنها پل معلق بر روی رودخانه کارون پل فلزی راه آهن (پل سیاه) بود که برای اتصال راه‌آهن سراسری به بندر شاپور در سال ۱۳۰۸ احداث شده‌است. در تاریخ ۱۷ خرداد ۱۳۱۳ قراردادی در ۱۲ ماده بین میرزا علی‌خان منصور وزیر طرق و شوارع ایران و اسکارلیندال نماینده شرکت سوئدی سونسکاانتر پرناداکتی پولاکت منعقد و طبق قرارداد مسئولیت ساختمان پل کارون اهواز و امتحان زمین و تهیه نقشه‌های اصلی به شرکت مذکور که به اختصار (سنتاب) نامیده می‌شدواگذار گردید، کل هزینه عملیات مربوط به پل کارون که بایستی به موجب قرارداد پرداخت می‌شد، مجموعاً پنج‌میلیون و هفتصد و هشت هزار ریال (۰۰۰/۷۰۸/۵ ریال) برآورد گردید. که پرداخت آن طی ۱۲ فقره چک به عهده بانک ملی ایران واگذار گردید. فولاد مورد نیاز و سایر مصالح و لوازم ساختمان پل از طرف شرکت سنتاب پس از تایید رسمی سفارت ایران در استکلهم به کشور سوئد داده شد. بر اساس ماده ۳ این قرارداد انجام کار بعد از تصویب نقشه‌های تفصیلی و امضاء قرارداد بیست ماه تعیین گردید و طبق شش ماه شرکت سنتاب موظف بود یکنفر نماینده با اختیارات تام برای مذاکرات و تصمیمات مربوط به امور ساختمان ...
نقشه شهرستان جدید باوی بمرکزیت ملاثانی
نقشه شهرستان جدید باوی بمرکزیت ملاثانی جناب آقای حمیدی با سلام و دعای خیر ،احتراماً به پیوست سه نقشه 1) نقشه تقسیماتی شهرستان اهواز 2) نقشه شهرستان باوی بدون دهستان عنافجه ۳) نقشه شهرستان باوی طبق مصوبه دولت ، ارسال می گردد .نقشه دوم را ملاحظه بفرمائید چون شیری می ماند که با گردنی ستبر و سری هوشیار از مام میهن پاسداری می کند . اگر دولت محترم نقشه اخیر را تصویب کند مصداق بارز این شعر زیبای میرزاده عشقی می شود : ولی خفته است در ایران بسی شیر کجا گردن نهند ، در زیر زنجیر اهواز – لفته منصوری 6/4/1389
به بهانه ی آزادسازی خرمشهر
الف ـ مرحله‌ی نخست نبرد: حکومت عراق، در رویای به دست آوردن یک پیروزی برق‌آسا (1)، روز سی‌ویکم شهریور ماه 1359 خورشیدی، با دوازده لشگر زرهی، مکانیزه و پیاده، همراه با تجهیزات فراوان، ایران را مورد تجاوز نظامی قرار داد. (2). از آن‌جا که لشگر 92 زرهی اهواز، یعنی نیرومندترین یگان رزمی کشور در منطقه‌ی جنوب باختری به بهانه‌ی کودتای نوژه از هم پاشیده بود، حکومت عراق در راستای دست‌یابی هرچه سریع‌تر به پیروزی، بخشی از نیروهای ذخیره‌ی خود را نیز، به میدان نبرد فرستاد. در این نبرد، حکومت عراق نیروهای خود را در سه جبهه‌ی به هم پیوسته (جنوبی، مرکزی و شمالی) برای رسیدن به هدف‌های زیر وارد عمل کرد: 1- جبهه‌ی جنوبی: وظیفه‌ی نیروهای مستقر در این جبهه، اشغال شهرهای خرمشهر و آبادان و در نتیجه تسلط کامل بر اروندرود بود. 2- جبهه‌ی مرکزی: در این جبهه، طراحان نظامی ارتش عراق، بیش‌ترین نیرو را متمرکز کرده بودند. آنان در این جبهه، دو هدف را در راستای هم دنبال می‌کردند: نخست ـ تصرف یا تامین شهر دزفول دوم ـ اشغال شهر اهواز و در نتیجه رسیدن به هدف سقوط خوزستان 3- جبهه‌ی شمالی: منظور از گشودن این جبهه، اشغال بخش‌هایی از استان‌های ایلام و کرمانشاهان و در نتیجه ایمن کردن محورهای احتمالی پاتک ارتش ایران، به سوی قلب میان رودان و شهر بغداد بود. یکم ـ جبهه‌ی جنوبی ارتش عراق که از روش غافل‌گیری کامل سود جسته بود، پس از عبور از مرز دولتی و رسیدن به دروازه‌های خرمشهر، با مقاومت دلیرانه‌ی مردم این شهر روبرو شد. مردم خرمشهر با جنگافزارهای اندک و تجهیزات سبک و ناچیز، به دفاع از شهر و میهن خود برخاستند. دوشادوش مردم، تفنگداران یگان دریایی مستقر در خرمشهر و نیز افراد ژاندارمری و شهربانی، بدون داشتن جنگافزارهای سنگین به مقابله با متجاوز شتافتند. خرمشهر، برابر انبوه نیروهای زرهی و بمباران‌های پیاپی ارتش متجاوز عراق، تا آخرین نفس و آخرین نفر مقاومت کرد. سرانجام پس از سی و پنج روز ایستادگی حماسه آفرین مردم خرمشهر، ارتش عراق با تحمیل تلفات و خسارت‌های سنگین، توانست روز چهارم آبان ماه 1359، بخش غربی را تا کناره‌ی رودخانه‌ی کارون تصرف کند. البته باید دانست که این پیروزی، آخرین پیروزی نظامی ارتش عراق در خاک ایران بود. از سوی دیگر، نیروهای مستقر در جبهه‌ی جنوبی ارتش عراق، با وجود محاصره‌ی دراز مدت و گلوله‌باران پیاپی شهر آبادان از راه زمین و هوا، نتوانست این شهر را تصرف کند (3). بدین‌سان، جبهه‌ی جنوبی ارتش عراق، بدون این‌که بتواند به هدف‌های نظامی خود دست یابد، برابر دروازه‌های آبادان از حرکت ایستاد و بخش شرقی خرمشهر ...
محله های اهواز - کوروش(کوی ملت)
کوروش از محلات قدیمی اهواز است و در نزدیکی رود کارون قرار دارد. نام جدید این محل کوی ملت است اما بیشتر مردم آن را به اسم کوروش می‌دانند. کوروش دارای ۴ فاز است. نام خیابان‌های اصلی کوروش از قسمت جنوبی عبارتنداز : ده متری مقیمی بیست متری مقیمی اقبال عامری دانیال کارون همچنین بخش‌های فاز ۳ کوروش و فاز ۴ کوروش که جدا از این خیابان‌ها قرار دارد. کوروش جزو محلات قدیمی شهر اهواز است .کوروش از قسمت جنوبی به محله زیتون کارمندی متصل می‌شود. از قسمت شمالی به پاستوریزه می‌رسد. در روبروی کوروش محله عرب‌نشین زویه قرار دارد. خیابان کارون و فاز ۳ و فاز ۲ کوروش در کنار رود کارون قرار داد و جاده ساحلی جدید اهواز از آن رد می‌شود. کوروش تا زمانی از محله های اعیان نشین اهواز بود.بیشتر ساکنان آن کارمندان شرکت نفت و بیشتر خانه های آن به جای دیوار ، حصار نرده اي با پوشش مورت داشتند.
پل سفید اهواز
پل سفید اهواز اطلاعات کلینام پل سفید اهوازکشور ایران اطلاعات اثرکاربری پل اطلاعات ثبتیشمارهٔ ثبت ۲۴۹۳تاریخ ثبت ملی ۱۷ اسفند ۱۳۸۱مختصات: ۳۰٫۲۸″ ۴۰′ ۴۸°شرقی ۲۶٫۷۴″ ۱۹′ ۳۱°شمالی۴۸٫۶۷۵۰۷۷۸غرب ۳۱٫۳۲۴۰۹۴۴جنوب (نقشه) پل سفید اهواز محل اهواز، روی رود کارون جنس بتنی و فلزیشمار دهنه‌ها سه دهانه ۴۹ متری، دو دهانه ۱۳۰ و ۱۳۶ متریشمار ستون‌ها هشت عدد به ضخامت ۵۶٫۲۰ س. مدرازا ۵۰۱٫۲۰ مترپهنا ۹٫۸ مترارتفاع ۱۳ متر پل سفید اهواز یا پل معلق نام یکی از پلهای شهر اهواز می‌باشد که یکی از نمادهای شهر اهواز محسوب میگردد. این پل در سال ۱۳۱۵ ه. خ بر روی رودخانه کارون ساخته شده‌است. این پل دارای دو قوس بتنی ۱۲ و ۲۰ متری است.مهندسی آلمانی به اتفاق همسر مهندسش شروع به ساختن ساختمان این پل کرد و کار را تا مرحله سوار کردن یکی از هلالی‌ها با موفقیت پیش برد، ولی انگلیسیهای حاکم بر شرکت نفت در آن زمان لوازم و ادواتی که در اختیار سازنده پل گذارده بودند از جمله جرثقیلی که با آن هلالی اول را بالا کشیده و مهار کرده بود، پس گرفتند که این عمل انگلیسی‌ها باعث دق کردن و مرگ مهندس آلمانی، سازنده پل شد. ولی بعد از چندی، سرانجام زن مهندس آلمانی با ابتدایی‌ترین وسایل ممکن آن زمان و بکار گرفتن چند دوبه بجای جرثقیل، هلالی دوم را بر اسکلت پل سوار کرد و ساختمان آنرا بپایان رسانید و پل را آماده تحویل و بهره‌برداری کرد. نحوه بسته شدن قرارداد و چگونگی اجرای پل در تاریخ ۱۰ خرداد ۱۳۱۲ از طرف ریاست اداره بهره‌برداری راه‌آهن ناحیه جنوب اهواز (اریک کسوندسن) و معاونت فنی و مهندسی سیف‌الله‌خان مشاور پروژه ساختمان، یک پل جدید بر روی رود کارون جهت عبور و مرور اهالی شهر اهواز در یازده صفحه به وزارت کل طرق و شوارع داده و سه محل برای احداث پل پیشنهاد گردید. تا این زمان تنها پل معلق بر روی رودخانه کارون پل فلزی راه آهن (پل سیاه) بود که برای اتصال راه‌آهن سراسری به بندر شاپور در سال ۱۳۰۸ احداث شده‌است.در تاریخ ۱۷ خرداد ۱۳۱۳ قراردادی در ۱۲ ماده بین میرزا علی‌خان منصور وزیر طرق و شوارع ایران و اسکارلیندال نماینده شرکت سوئدی سونسکاانتر پرناداکتی پولاکت منعقد و طبق قرارداد مسئولیت ساختمان پل کارون اهواز و امتحان زمین و تهیه نقشه‌های اصلی به شرکت مذکور که به اختصار (سنتاب) نامیده می‌شدواگذار گردید، کل هزینه عملیات مربوط به پل کارون که بایستی به موجب قرارداد پرداخت می‌شد، مجموعاً پنج‌میلیون و هفتصد و هشت هزار ریال (۰۰۰/۷۰۸/۵ ریال) برآورد گردید. که پرداخت آن طی ۱۲ فقره چک به عهده بانک ملی ایران واگذار گردید. فولاد مورد نیاز و سایر مصالح ...
نقشه محدوده شهرداری منطقه 2 اهواز
