مقایسه لیفان 620 و جیلی ec7

مقایسه: لیفان 620 و جیلی EC7 امگرند و ولیکس C30

اسامی ماشین های مورد بحث ما به این صورت می باشد؛لیفان 620جیلی امگرند sc7گریت وال ولیکس c30حال می خوایم ببینیم در کل کدوم خوشکل تر یا به اصطلاح شکارچی نگاه های مردمه. از لیفان شروع میکنیم. از لحاظ طراحی انگار جلوی بی ام و سری سه رو با عقب تویوتا کمری پیوند ژنتیکی دادن، شده لیفان 620 . داشبوردش هم به کلی شبیه داشبورد بی ام و در آوردن. کلا من از همین جا به طراحان این ماشین یه خسته نباشید جانانه میگم، واقعاً زحمت کشیدند تا نبوغ طراحان بی ام و رو به مشتریاشون نشون بدند. ای کاش حداقل تو داشبوردش مثل بی ام و از چوب استفاده میکرد نه از پلاستیک بازیافتی که به طرح چوب در آوردنش.اما تو ولیکس داستان فرق داره و معلومه که طراحان این ماشین سعی کردند عمل کپی پیست رو زیاد انجام ندن. بیرونش بد نیست اما زیبایی اصلی این ماشین در داخلشه. نمای داشبوردش آنقدر زیبا هستش که آدم هوس میکنه این ماشینو بخره. مثلا فرمونش در عین سادگیش، زیباست و از اون جور فرمون هاییه که آدم دوست داره انگشتاشو بهش گره بزنه. من یکی که عاشق فرمونش شدم و اگه فرمونش دختر بود حتما ازش خواستگاری میکردم. این ماشین برعکس لیفان کیفیت مواد داخلش خوب و راضی کننده هستش و مطمئن باشید اگه دستاتونو به فرمونش گره بزنید، دستاتون پوست نمیندازه (مثلاً تو لیفان بدلیل کیفیت پایین پوست میندازه یا اگه دستاتونو به فرمون پراید گره بزنید همون موقع دستتون مثل بستنی آب میشه انگار که به اسید دست زدید) و اما sc7.اگه میخواید قیافه sc7 رو به صورت واضح ببینید برید یه عکس از مرسدس کلاس s رو از یه مجله ای قیچی کنید بعد عکس رو دو ساعت بزارید تو آب تا یه ذره وا بره و در آخر یه ذره بین و با فاصله زیاد ازش نگه دارید اونوقت شما در شیشه ذره بین sc7 رو مشاهده میکنید. در واقع طراحان این ماشین با عکس بنز چنین کاری کردند تا ایدهٔ این ماشین به ذهنشون خطور کرد. در کل خوبه و جزء ماشیناییه که گرون تر از اون چیزی که هست نشون میده. طراحی داخلیش در مقایسه با c30 زشت تره اما کیفیتش بیشتره. در کل قیافه سه تاشون خوبه اما اگه به کیفیت داشبورد اهمیت میدید لیفانو از لیست خریداتون حذف کنید.اما الان نه چون خیلی چیزهای ناگفته از این سه ماشین مونده که ممکنه نظرتونو عوض کنه.یکی از شکنجه های قرن بیست و یکمی، ترافیک هستش و میزان صبر و بردباری شما در این شکنجه بستگی به ماشینتون داره مثلا اگه پیکان دارید در هنگام ترافیک باید صبر ایوب داشته باشید وگرنه خودتونو تو ماشین آتیش میزنید. اما ممکنه یه سوال براتون پیش بیاد که با این سه ماشین هم باید چنین صبری داشته باشیم؟ ما برای پاسخ دادن به این سوال سه نفر آدم فرضی رو سوار این ماشینا کردیم ...

مقایسه سه چینی در ایران

مقایسه لیفان 620 و جیلی EC7 امگرند و ولیکس C30 چین. شما بعد از شنیدن این اسم یاد چی می افتید؟ یاد آیفون پنج چینی که زودتر از اوریجینالش اومد؟ یاد تسبیح ها و قران های تو مسجد که پشتش نوشته made in china ؟ یاد عروسک هاتون که یکیش چینی نیست؟ یاد قطعات خودروی کاملاً ایرانی که همش چینیه می افتید؟ مسلماً هر چیزی که به یادش بیافتید نشون میده که چین بزرگ ترین بنداز در دنیا هستش. برید وسایل چینیه تو خونتونو نگاه کنید. یا الان تو سطل آشغالتونه یا تو انباریتون و یا گذاشتینش تو کمد تا همیشه ببینینش که درس عبرتی براتون بشه تا دیگه جنس چینی نخرید. حالا فکر کنید چنین کشوری ماشین تولید کنه! دیگه واویلا! بعد از اینکه چین ماشین تولید کرد به دنبال مشتری واسه ماشیناش گشت. اول بازار امریکا و اروپا رو هدف قرار گرفت که امریکا به خاطر این کارش تحریمشون کرد بعد میره سراغ بازار عربها و میبینه که محصولاتش اونجا باید با فراری و لامبورگینی رقابت کنه که بعداً خودش فهمید که اینجا جایش نیست. بعد چین میگه خدایا حالا چی کار کنم تا اینکه تو نقشه یه ایرانی میبینه که مردمش همیشه مجبورند یه لگن سوار شن یا اگه یه چیز خوب بخواند سوار شن باید چند برابر قیمت اصلی اون ماشین پول بدند. پس ماشینای چینی حمله کردند به بازار ایران و حسابی فروش کردند و جالب اینجاست که به صد برابر قیمت اصلیشون به فروش میرند. حال ما در این مقاله سه تا از بهترین ماشینای چینی که دارند تو بازار ایران جولان میدن رو بررسی می‌کنیم بلکه کمکی به مردم بی چاره ایرانی بکنیم تا حداقل یه چینیه خوب بگیرند. لیفان 620 معروفترین چینی حاضر در بازار ایران اسامی ماشین های مورد بحث ما به این صورت می باشد؛ لیفان 620 جیلی امگرند sc7 گریت وال ولیکس c30 حال می خوایم ببینیم در کل کدوم خوشکل تر یا به اصطلاح شکارچی نگاه های مردمه. از لیفان شروع میکنیم. از لحاظ طراحی انگار جلوی بی ام و سری سه رو با عقب تویوتا کمری پیوند ژنتیکی دادن، شده لیفان 620 . داشبوردش هم به کلی شبیه داشبورد بی ام و در آوردن. کلا من از همین جا به طراحان این ماشین یه خسته نباشید جانانه میگم، واقعاً زحمت کشیدند تا نبوغ طراحان بی ام و رو به مشتریاشون نشون بدند. ای کاش حداقل تو داشبوردش مثل بی ام و از چوب استفاده میکرد نه از پلاستیک بازیافتی که به طرح چوب در آوردنش. گریت وال ولیکس C30 اما تو ولیکس داستان فرق داره و معلومه که طراحان این ماشین سعی کردند عمل کپی پیست رو زیاد انجام ندن. بیرونش بد نیست اما زیبایی اصلی این ماشین در داخلشه. نمای داشبوردش آنقدر زیبا هستش که آدم هوس میکنه این ماشینو بخره. مثلا فرمونش در عین سادگیش، زیباست و از اون جور فرمون ...
آبیزمقایسه سه چینی در ایران۳۰ مهر ۱۳۹۱

مقایسه لیفان 620 و جیلی EC7 امگرند و ولیکس C30 چین. شما بعد از شنیدن این اسم یاد چی می افتید؟ یاد آیفون پنج چینی که زودتر از اوریجینالش اومد؟ یاد تسبیح ها و قران های تو مسجد که پشتش نوشته made in china ؟ یاد عروسک هاتون که یکیش چینی نیست؟ یاد قطعات خودروی کاملاً ایرانی که همش چینیه می افتید؟ مسلماً هر چیزی که به یادش بیافتید نشون میده که چین بزرگ ترین بنداز در دنیا هستش. برید وسایل چینیه تو خونتونو نگاه کنید. یا الان تو سطل آشغالتونه یا تو انباریتون و یا گذاشتینش تو کمد تا همیشه ببینینش که درس عبرتی براتون بشه تا دیگه جنس چینی نخرید. حالا فکر کنید چنین کشوری ماشین تولید کنه! دیگه واویلا! بعد از اینکه چین ماشین تولید کرد به دنبال مشتری واسه ماشیناش گشت. اول بازار امریکا و اروپا رو هدف قرار گرفت که امریکا به خاطر این کارش تحریمشون کرد بعد میره سراغ بازار عربها و میبینه که محصولاتش اونجا باید با فراری و لامبورگینی رقابت کنه که بعداً خودش فهمید که اینجا جایش نیست. بعد چین میگه خدایا حالا چی کار کنم تا اینکه تو نقشه یه ایرانی میبینه که مردمش همیشه مجبورند یه لگن سوار شن یا اگه یه چیز خوب بخواند سوار شن باید چند برابر قیمت اصلی اون ماشین پول بدند. پس ماشینای چینی حمله کردند به بازار ایران و حسابی فروش کردند و جالب اینجاست که به صد برابر قیمت اصلیشون به فروش میرند. حال ما در این مقاله سه تا از بهترین ماشینای چینی که دارند تو بازار ایران جولان میدن رو بررسی می‌کنیم بلکه کمکی به مردم بی چاره ایرانی بکنیم تا حداقل یه چینیه خوب بگیرند. لیفان 620 معروفترین چینی حاضر در بازار ایران اسامی ماشین های مورد بحث ما به این صورت می باشد؛ لیفان 620 جیلی امگرند sc7 گریت وال ولیکس c30 حال می خوایم ببینیم در کل کدوم خوشکل تر یا به اصطلاح شکارچی نگاه های مردمه. از لیفان شروع میکنیم. از لحاظ طراحی انگار جلوی بی ام و سری سه رو با عقب تویوتا کمری پیوند ژنتیکی دادن، شده لیفان 620 . داشبوردش هم به کلی شبیه داشبورد بی ام و در آوردن. کلا من از همین جا به طراحان این ماشین یه خسته نباشید جانانه میگم، واقعاً زحمت کشیدند تا نبوغ طراحان بی ام و رو به مشتریاشون نشون بدند. ای کاش حداقل تو داشبوردش مثل بی ام و از چوب استفاده میکرد نه از پلاستیک بازیافتی که به طرح چوب در آوردنش. گریت وال ولیکس C30 اما تو ولیکس داستان فرق داره و معلومه که طراحان این ماشین سعی کردند عمل کپی پیست رو زیاد انجام ندن. بیرونش بد نیست اما زیبایی اصلی این ماشین در داخلشه. نمای داشبوردش آنقدر زیبا هستش که آدم هوس میکنه این ماشینو بخره. مثلا فرمونش در عین سادگیش، زیباست و از اون جور فرمون هاییه ...
پژو پارس ELX در برابر جک J5، لیفان 620، جیلی EC7 و ام وی ام 530

آزمون بزرگ،چهار چینی در برابر یک ایرانی سپهر زنگنه -افشین خالدی – روزبه خندان-نریمان اصغریان عکس علیرضا تارا تا همین یکی دوسال قبل، انتخاب خودروهای چینی، تنها با روحیات افراد تنوع طلب و ریسک پذیر سازگاری داشت، اما حالا ورق برگشته و خرید ماشین های تاریخ گذشته تولید داخل با وضعیت کیفی وخیم و خدمات پس از فروش اسف بار،به روشی نوین برای خود کشی مبدل شده است.مخصوصا که در یک سال اخیر خودروهای تازه ای چون جیلی EC7 و جک J5 به بازار عرضه شده اند که یک سر و گردن نسبت به برادران هم وطن خود مدرن تر به نظر می رسند.با هدف بررسی جامع این دو خودرو و سایر گزینه های موجود در بازار، تصمیم گرفتیم تا مقایسه ای همه جانبه و منصفانه را بین چهار سدان چینی هم کلاس و پارس ELX به عنوان یکی از کامل ترین خودروهای تولید داخل برگزار کنیم و آنچه در ادامه می خوانید،حاصل نزدیک به سه ماه برنامه ریزی برای گردآوری خودروهای مورد نیاز بدون اعمال نفوذ شرکت های عرضه کننده است.امیدواریم که این نوشتار گره ای از بازار آشفته این روزهای خودرو بگشاید و بتواند خوانندگان را در انتخابی شایسته یاری دهد. وقتی نوابغ اقتصادی در سال 88 از لزوم آزاد سازی نرخ ارز در برابر هجمه سنگین محصولات وارداتی سخن می گفتند،چه کسی فکرش را می کرد که خودروهایی با قطعات 80 درصد تولید داخل نیز آنچنان در گرداب افزایش نرخ ارز گرفتار شوند که پس از گذشت چهار سال وضعیت اینچنین فاجعه بار باشد.قیمت خودروهای ملی و تولید داخل همچون نمونه های مونتاژی و CKD نزدیک به سه برابر افزایش یافتند و از سوی دیگر قدرت خرید مشتریان به کمتر از نصف سقوط کرده است.در چنین اوضاع و احوالی نه تنها سودی نصیب خودروسازان داخلی نمی شود، بلکه با کاهش شدید تیراژ، ضرر میلیارد دلاری نیز به سراغشان آمده است و حالا ناچاریم تا یک نماینده از صنعت طوفان زده کشورمان را در برابر چهار رقیب سرتا پا چینی قرار دهیم که با قیمت های رقابتی و تکنولوژی های نسبتا به روز،یکی دوسالیست که بخش مهمی از بازار را قبضه کرده اند.جیلی EC7 و جک J5 به عنوان مدرن ترین چینی های عرضه شده در این کلاس قیمتی،در برابر دو هموطن قدیمی تر خود یعنی لیفان 620 تلنت و MVM 530 حرف ها فراوانی از پیشرفت شگفت آور صنعت خودروسازی چین برای گفتن دارند، اما آیا پارس ELX به عنوان یکی از برترین محصولات ایران خودرو می تواند در برابر این چهار چینی شانسی برای عرض اندام داشته باشد؟ این مطلب با همکاری ماهنامه صفر تا صد تهیه شده است طراحی ظاهری قصد نداریم به بررسی جزئی طراحی این خودروها بپردازیم،اما به شکل خلاصه می توان گفت که 530 MVM از منظر طراحی صنعتی خودروی عجیبیست.گویا ...
لیفان 620

لیفان 620یکی از خودروهای چینی مطرح در بازار ایران همین لیفان 620 است که با وجود پیش زمینه بسیار منفی نسبت به تولیدات چینی، توانست بخوبی جای پای خود را در بازار محکم کند و به تازگی نیز مدل قویتر و مجهزتر آن راهی بازار شود. بسیاری از افرادی که از بازار تکراری و بدون تنوع خودروهای داخلی خسته شده اند، لیفان 620 را یک انتخاب مناسب یافته اند. متنی که در ادامه می آید تجربیات یکی از هموطنان با این محصول کرمان خودرو است که می تواند مورد توجه افرادی قرار گیرد که به تازگی به این اتومبیل علاقه مند شده یا قصد خرید آن را دارند:بنده مدت 9 ماه است که یک لیفان 620 با موتور 1600 سی سی دارم و حدود 10 هزار کیلومتر با آن رانندگی کرده‌ام. موتور این خودرو با همین مشخصات تا سال 2007 در مینی کوپر استفاده می شده است. این موتور در دورهای بالا سرحال بوده و خوب شتاب می گیرد ولی در دورهای پایین عملکرد متوسطی دارد که شاید ناشی از ضرایب جعبه دنده باشد. به نحوی که برای شروع حرکت در سر بالایی باید کمی پر گاز حرکت را شروع کنید. مصرف بنزین آن در شهر اگر خیلی با دور بالا و پر شتاب حرکت نکنید بین 8 الی 8.5 و در اتوبان برای سرعت متوسط 110 کیلومتر بر ساعت، 6.5 الی 7 لیتر برای هر 100 کیلومتر است. کارکرد موتور نسبت به خودرو های داخلی نرم است و صدای نسبتاً جذابی دارد. لازم به ذکر است که در این موتور بجای تسمه تایم از زنجیر استفاده شده که نیاز به تعویض های دوره ای ندارد.گیربکس و کلاچ جابجایی کمی دارند و محل دنده ها به هم نزدیک و محدوده حرکت پدال کلاچ کم است که اینها حسی اسپرت را القا می کنند. پدال کلاچ آن سفت بوده و زمانی که هنوز ماشین آب بندی نشده است در روزهای سرد دنده 1 سخت جا می رود اما با افزایش کارکرد خودرو این مشکل بر طرف می شود. ضرایب دنده ها کمی سبک است بنابراین باید دیر تر از حد معمول دنده را عوض کرد. شتاب خودرو در دورهای بالاتر از 3300 کاملا قابل توجه است.طراحی فضای داخلی خودرو پذیرفتنی و در مقایسه با خودروهای تولید داخل زیباتر است و از کیفیت قابل قبولی برخوردار است. امکانات آن شامل 4 شیشه برقی، آینه های برقی، ترمز ای بی اس، فرمان هیدرولیک، پخش CD با پورت USB و سنسور دنده عقب و … می شود. همچنین صندلی ها دارای روکش چرم مصنوعی بوده و دارای زیر آرنجی برای صندلی جلو و عقب است. میزان فضای داخل خودرو بزرگتر از پژو 206 و کمی کوچکتر از پژو 405 است ولی جای گله ای باقی نمی گذارد. با این حال بزرگترین صندوق بار را در بین سدان های تولید داخل دارد که حجم آن بیش از 650 لیتر است. برای مقایسه بد نیست بدانید که حجم صندوق تندر 90 ،520 لیتر و حجم صندوق 405 برابر 440 لیتر است.این اتوموبیل در پلوس و ...
همه چیز در مورد جیلی EC7

توسط امگرند جیلی (Emgrand Geely) بزرگترین خودروساز خصوصی کشور چین ، در سال 2009 تولید شد. به نقل از عصر خودرو، جیلی شرکتی است که کار خود را به عنوان تولیدکننده خودرو از سال 2001 آغاز کرد و پس از حضور در نمایشگاه های معتبر و جلب اعتماد بازار موفق به خرید ولوو از شرکت فورد شد . ساخت EC7 از ابتدا بر مبنای برنامه توسعه صادرات خودروهای چینی آغاز شد و طیف وسیعی از تولیدکنندگان جهانی مانند : زیمنس برای تولید سیستم کنترل الکترونیکی ، شرکت لیر برای صندلی ها ، سنت گوبین برای شیشه ها و شرکتهای فوجی ؛ PDE و DURR AG برای تجهیز خط تولید ، با جیلی همکاری کردند . این خودرو در سال 2011 موفق به دریافت 4 ستاره از سازمان ارزیابی اتومبیل های اروپایی (ENCAP) برای ایمنی در تصادف شد . عملکرد این خودرو و خودرویی دیگر به نام MG6 (محصول شرکت SAIC) از جانب مایکل ون رتینگن ، دبیر کل ENCAP به عنوان نقطه عطف تاریخ خودرو چین ، توصیف شده است . در مقابل یانگ جیانگ کارشناس خودرو در چین و سردبیر یکی از نشریات خودرویی می گوید : مدل های اروپایی و آمریکایی به راحتی هر 5 ستاره این استاندارد را پاس می کنند در حالیکه مدل جیلی تنها پنجمین خودرویی است که به چهار ستاره دست یافت . EC7 که به نظر در سطحی بالاتر از چری 530 و لیفان 620 قرار دارد در قسمت جلو شبیه هوندا و از عقب مشابه نیسان تینا به نظر میرسد . جالب اینجاست که لوگو این شرکت هم بسیار شبیه لوگوی کادیلاک است . اخیرا فیس لیفتی هم از EC7ارائه شده است که تغییراتی در قسمت جلو و عقب و همینطور تغییر کلی در داشبرد داشته است. ناتان سان ، مدیرعامل جیلی موبیل اندونزی ، از شرکت های زیرمجموعه جیلی گفت : این شرکت بیشترین تلاش خود را برای ارتقاء فروش و استفاده از بازار رو به گسترش خودروهای چینی در سطح جهان انجام می دهد . سد بزرگ ما در این راه خاطرات تلخ مردم از موتور سیکلتهای چینی قدیم است و ما برای از بین بردن این خاطرات از تولید و معرفی مدل های جدید امن با خاصیت مقرون به صرفگی استفاده می کنیم . به عنوان مثال در ماه سپتامبر سال گذشته ، معرفی EC7 سدان را در برنامه داشتیم . وی با پیوند موفقیت های شرکت جیلی با صنعت خودروی چین، افزود : ما شاهد پیشرفت قابل توجهی نسبت به 10 – 20 سال گذشته در صنعت خودروسازی کشورمان بوده ایم . اولین سری جیلی مختص فروش در استرالیا ساخته شد . توزیع کننده خودروهای چینی در پرت EC7 را به راحتی در استرالیای غربی به فروش رساند اما اعلام کرد که هیچ طرحی برای گسترش فروش این مدل در شرق استرالیا به دلیل نبودن کنترل پایداری الکتریکی (ESC) ندارد . در ایران با اینکه گروهی عقیده داشتند هیچکدام ...
جیلی EC7 و سلام به بازار ایران(ویدیو)

سدان جیلی EC7 توانست اولین خودروی چینی باشد که در تست تصادف موسسه Euro NCAP چهار ستاره از پنج ستاره را از آن خود می کند که در میان سایر خودروهای چینی، یک عنوان بزرگ محسوب می شود و تاکنون بالاترین امتیازی بوده که یک خودروی چینی بدست آورده است.Geely Emgrand EC-7جیلی که سال 2010 بابت خرید ولوو سوئد به قیمت 1.8 میلیارد دلار از شرکت فورد، توانست نام خود را در اروپا هم مطرح کند، حدود 11 سال سابقه خودروسازی دارد. با این وجود هنوز تاثیر مهندسی ولوو روی محصولات این شرکت به چشم نمی آید.خودروی EC7 از سری Emgrand است که شاخه لوکس خودروهای جیلی را دربر می گیرد و در سال 2009 بنیان نهاده شد.Geely Emgrand EC-7جیلی EC7 امسال در بازار انگلستان عرضه خواهد شد. این خودرو دو نوع چهار در سدان و پنج در هاچبک را شامل می شود و از موتورهای 1.5 و 1.8 لیتری بنزینی بهره می گیرد. قیمت این خودرو در انگلستان با 5 سال گارانتی حدود 10 هزار پوند می باشد. این خودرو همچنین توسط شرکت جیلیران بصورت محدود وارد کشور ایران شده و و مجوزهای استاندارد را نیز اخذ نموده است. عرضه این خودرو به بازار با قیمتی در محدوده 30 میلیون تومان پیش بینی می شود.Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7جیلی EC7 وارداتی با موتور چهار سیلندر 1.8 لیتری (1792cc) 16 سوپاپ و با زمانبندی متغیر سوپاپها با توان 138 اسب بخار و گشتاور 172 نیوتن متر و گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته خودکار به بازار خواهد آمد. شتاب صفرتاصد این مدل 12 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز 185 کیلومتر بر ساعت است که چندان چنگی به دل نمی زند. استاندارد آلودگی این خودرو یورو IV و میزان متوسط مصرف سوخت آن 6.5 لیتر اعلام شده اند.Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7مجله اتوکار انگلستان از سفتی صندلیها و جای پای سرنشینان عقب و کمربند ایمنی عجیب سرنشین وسط و فرمان بسیار سبک یاد کرده و در مقابل مزایایی چون نرمی سواری و امکانات خوب آن را برشمرده است.Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7طول مدل سدان 4.63 و مدل هاچ بک 4.39 متر می باشد. فاصله محورهای جلو و عقب 2.65 متر و عرض آن 1.79 و ارتفاع نیز 1.47 متر است. وزن خالص اتومبیل نیز 1280 کیلوگرم می باشد. ظرفیت 680 لیتری صندوق نیز از عجایب این خودرو است.ممتازترین و گرانترین خودروی ساخت جیلی باید در بازار ایران با رقبایی مثل MVM530 و لیفان 620 با موتور 1.8 مقابله کند. رقابتی که کیفیت و قیمت می تواند باعث پیروزی یا شکست برای این خودرو باشد.
سِدان های بی رقیب بازار ایران

مجله تخت گاز: ليفان 620 فضای داخلی با باز کردن در این مدل از لیفان، فضایی نسبتا بزرگ در بخش جلو خواهید یافت که از طراحی مدرنی سود می برد و در این محدوده قیمت نمی توان برایش رقبای چندانی بر شمرد. طرح اصلی داشبورد به سرعت شما را به یاد سری 5 ب ام و و غربیلک فرمان تلسکوپی آن هم مرسدس بنز را در ذهنتان تداعی می کند البته از کنسول وسط و خطوط عمودی زیر داشبورد که شباهت بسیار با سوناتا دارد هم صرف نظر می کنیم. در این بین نباید وجود 2 ایربگ جلو برای راننده و سرنشین را فراموش کرد. یکی دیگر از نکات مثبت در این بخش وجود فضای زیاد برای راننده و سرنشین جلویی است که باعث می شود افرادی با قد بیش از 190 سانتیمتر هم بدون مشکل بتوانند فضای پای مناسبی داشته باشند. مجموعه کنترل تهویه مطبوع هم که طراحی زیبایی دارد به راحتی در دسترس است اما کلید سیستم پخش صوت کمی دور از دسترس بوده که البته کلیدهای کنترلی آن بر روی فرمان قرار دارد. سیستم پخش صوتی که قابلیت پخش CD با فرمت های MP3 و WMA را نیز دارد، ورودی USB داشته که می توان از قابلیت های آن استفاده کرده و موزیک مورد علاقه خود را از طریق 6 بلندگو که کیفیت متوسطی دارند گوش کرد. آینه های جانبی که چراغ راهنما بر روی خود دارند از تنظیم برقی بصورت استاندارد برخورد هستند اما دید جانبی آنها کمی کمتر از حد انتظار است و میدان دید کافی را ایجاد نمیکند. بخش فنی همانطور که در ابتدای بحث اشاره شده، موتور لیفان 620 از نوع TriTec است که حجم دقیقش برابر 1596 سی سی، قدرت خروجی آن 114 اسب بخار در دور موتور 6000 و نهایتا تورک آن نیز 149 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه است. این موتور که نام طراحی بی ام دبلیو را یدک می کشد، 16 سوپاپ داشته و از سیستم پاشش چند نقطه ای سوخت به همراه نسبت تراکم 5/10 به 1 بهره می برد. یکی از اصلی ترین نقاط قوت این خودرو همین موتور TriTec است که علاوه بر قدرت مناسب، گشتاور خوبی در دورهای میانی تولید می کند.در تست جاده، این لیفان هندلینگ قابل قبولی داشت ولی در صورت داشتن قصد انجام یک رانندگی سریع و بالاتربردن سرعت از حد معمول باید علاوه بر کاهش ارتفاع خودرو، لاستیک های آن را نیز با نمونه های خوب خارجی حتما تعویض کرد. در عین حال لنت های ترمز را نیز بهتر است با نمونه های با کیفیت تر تعویض کرد، چراکه در صورت رانندگی در مسیرهای پیچ در پیچ که نیاز به ترمز گیری های پیاپی دارند، پس از مدتی لنت های فابریک بر اثر داغ شدن، قابلیت ترمزگیری شان کاهش پیدا می کند. ضمنا سيستم تعليق ليفان 620 خشک است و بعد از عبور از ناهمواري ها کمک فنرها قابليت ميرايي خوبي از خود نشان نمي دهند.جمع بندی در یک جمع کلی می توان ...
سِدان های بی رقیب بازار ایران

ليفان 620 فضای داخلی با باز کردن در این مدل از لیفان، فضایی نسبتا بزرگ در بخش جلو خواهید یافت که از طراحی مدرنی سود می برد و در این محدوده قیمت نمی توان برایش رقبای چندانی بر شمرد. طرح اصلی داشبورد به سرعت شما را به یاد سری 5 ب ام و و غربیلک فرمان تلسکوپی آن هم مرسدس بنز را در ذهنتان تداعی می کند البته از کنسول وسط و خطوط عمودی زیر داشبورد که شباهت بسیار با سوناتا دارد هم صرف نظر می کنیم. در این بین نباید وجود 2 ایربگ جلو برای راننده و سرنشین را فراموش کرد. یکی دیگر از نکات مثبت در این بخش وجود فضای زیاد برای راننده و سرنشین جلویی است که باعث می شود افرادی با قد بیش از 190 سانتیمتر هم بدون مشکل بتوانند فضای پای مناسبی داشته باشند. مجموعه کنترل تهویه مطبوع هم که طراحی زیبایی دارد به راحتی در دسترس است اما کلید سیستم پخش صوت کمی دور از دسترس بوده که البته کلیدهای کنترلی آن بر روی فرمان قرار دارد. سیستم پخش صوتی که قابلیت پخش CD با فرمت های MP3 و WMA را نیز دارد، ورودی USB داشته که می توان از قابلیت های آن استفاده کرده و موزیک مورد علاقه خود را از طریق 6 بلندگو که کیفیت متوسطی دارند گوش کرد. آینه های جانبی که چراغ راهنما بر روی خود دارند از تنظیم برقی بصورت استاندارد برخورد هستند اما دید جانبی آنها کمی کمتر از حد انتظار است و میدان دید کافی را ایجاد نمیکند. بخش فنی همانطور که در ابتدای بحث اشاره شده، موتور لیفان 620 از نوع TriTec است که حجم دقیقش برابر 1596 سی سی، قدرت خروجی آن 114 اسب بخار در دور موتور 6000 و نهایتا تورک آن نیز 149 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه است. این موتور که نام طراحی بی ام دبلیو را یدک می کشد، 16 سوپاپ داشته و از سیستم پاشش چند نقطه ای سوخت به همراه نسبت تراکم 5/10 به 1 بهره می برد. یکی از اصلی ترین نقاط قوت این خودرو همین موتور TriTec است که علاوه بر قدرت مناسب، گشتاور خوبی در دورهای میانی تولید می کند.در تست جاده، این لیفان هندلینگ قابل قبولی داشت ولی در صورت داشتن قصد انجام یک رانندگی سریع و بالاتربردن سرعت از حد معمول باید علاوه بر کاهش ارتفاع خودرو، لاستیک های آن را نیز با نمونه های خوب خارجی حتما تعویض کرد. در عین حال لنت های ترمز را نیز بهتر است با نمونه های با کیفیت تر تعویض کرد، چراکه در صورت رانندگی در مسیرهای پیچ در پیچ که نیاز به ترمز گیری های پیاپی دارند، پس از مدتی لنت های فابریک بر اثر داغ شدن، قابلیت ترمزگیری شان کاهش پیدا می کند. ضمنا سيستم تعليق ليفان 620 خشک است و بعد از عبور از ناهمواري ها کمک فنرها قابليت ميرايي خوبي از خود نشان نمي دهند.جمع بندی در یک جمع کلی می توان لیفان 620 را ...
قیمت محصولات مدیران خودرو + قیمت محصولات کرمان خودرو
قیمت محصولات مدیران خودروشرکت سازنده نام خودرو قیمت ( تومان ) مدیران خودرو مدیران خودرو مدیران خودرو مدیران خودرو MVM 110 چهار سیلندر 19300000 مدیران خودرو MVM 110 چهار سیلندر اتوماتیک 24500000 مدیران خودرو MVM 110 سه سیلندر 18200000 مدیران خودرو MVM 530 37500000 مدیران خودرو MVM 315 هاچ بک 35600000 مدیران خودرو MVM 315 صندوقدار 36000000 مدیران خودرو تیگو _ X33 60200000قیمت محصولات کرمان خودرو شرکت سازنده نام خودرو قیمت ( تومان ) کرمان خودرو کرمان خودرو کرمان خودرو کرمان خودرو هیوندای آوانته اتوماتیک 90000000 کرمان خودرو هیوندای آوانته معمولی 77000000 کرمان خودرو لیفان 520 آی 29000000 کرمان خودرو لیفان 620 موتور 1.6 34000000 کرمان خودرو لیفان 620 موتور 1.8 40000000 کرمان خودرو جک توجوی هاچ بک 31200000 کرمان خودرو جک توجوی صندوقدار 32300000 کرمان خودرو جک J5 46500000 کرمان خودرو لیفان X60 64000000 کرمان خودرو لوبو 17100000