مزدا تری
مزدا 3
مزدا تصمیم دارد تا از طریق پر فروش ترین محصولش ، زبان جدیدش را به همگان بیاموزد .مزدا 3 جدید حاصل نگرش مزدا به تحولی عظیم در خودرویی عظیم است . مزدا 3 محصول 2003 مزدای ژاپن است که بر پایه پلت فرم فورد فوکوس طراحی شده و در طول سال های تولید موفقیت ها ی بسیاری را برای مزدا به همراه آورده . مزدا 3 یکی از برترین خودرو های روز جهان و پر تیراژ ترین محصول تولیدی در ژاپن محسوب می شود . این کامپک که یک سدان متوسط محسوب می شود در سال های اخیر چشمان ما ایرانی ها را نیز شیفته ی اولین نسل خود ساخته اما اکنون وقت آن رسیده تا شمارش معکوس برای پوست اندازی نسل دوست داشتنی مزدا را تا اواسط 2009 شروع کنیم . در راستای ایجاد تحولی همگام با تکنولوژی روز خودرو ها ی همکلاس مزدا 3 و معرفی نسل جدید طراحی های مزدا ، این بار و در محکم ترین گام مزدا نسل دوم مزدا را با تغییرات اساسی معرفی کرد ، این خودرو در ماه آینده و در نمایشگاه لس آنجلس به صورت رسمی معرفی خواهد شد . نخستین برنامه مزدا برای ایجاد تغییرات و عرضه نسل دوم مزدا 3 از فیس لیفت جزئی روی نسل قبلی این خودرو آغاز شد تا در اوایل 2009 و در نمایشگاه ها به نمایش در آید اما مدتی بعد تصمیم بر آن شد تا تغییرات آن چنان اساسی باشند که نسل دوم تولدی دیگر برای مزدا 3 محسوب شود . در ابتدا تنها تغییراتی در زمینه رینگ و لاستیک و چراغ ها وسپر های خودرو در برنامه کار مزدا بود اما در ادامه کار این کمپانی تنها پلت فرم مزدا 3 را برای طراحی نسل دوم به عنوان قطعه ای مشترک برگزید ! مزدا 3 جدید وحشی است ، طراحی هجومی و زیبای خودرو حاصل افزایش طول و عریض تر شدن این خودرو نسبت به نسل قبلی است ، چراغ های خودرو کشیده تر شده اند و نمای جلوی خودرو را به شدت تحت تاثیر قرار داده اند ، مزدا همچنین در این محصول قصد داشته تا با کاهش وزن کارایی خودرو را به مراتب بالاتر ببرد ، کاهش 25 درصدی وزن این خودرو همان واقعیتی است که به کمک کارآیی مزدا 3 جدید خواهد آمد . مدیر طراحی ها ی مزدا در مورد طراحی مزدا 3 جدید گفته ، مزدا 3 و مزدا 6 2009 هر دو هم زبان هستند . طراحی داخلی مزدا 3 جدید با الهام از مزدا 6 جدید طراحی شده . مزدا 3 جدید یک ارتقاء یافته ی به تمام معناست ، موتور های 2 و 2.5 لیتری تقویت شده ی این خودرو در کنار کاهش وزن خودرو اوج تغییرات فنی این خودرو در نسل دوم را تصمین می کنند ، موتور 2.5 لیتری و جدید مزدا که با مزدا 6 مشترک است با افزایش توانی 20 تا 30 اسب بخاری نسبت به مدل 2.3 لیتری مزدا 3 قدرتی حدود 170 اسب بخار را فراهم می کند و این در حالی است که قلب ثابت 2 لیتری مزدا 3 در نسل جدید 10 تا 15 اسب قدرتمند از نسل گذشته ی مزدا 3 است( 150 اسب بخار ) .شایعه هایی ...
مشخصات مزدا 3(تیپ 1و2و3)
مزدا 3 جدیدترین محصولی است که توسط شرکت خودروسازی بهمن مونتاژ و عرضه می شود.در سال 2003 كمپاني مزدا (Mazda) اولين نسل مزدا - 3 (Mazda 3) را بعنوان مدل 2004 روانه بازار خودرو هاي كوچك نمود و آنرا جانشيني براي مزدا - 323 (Mazda 323) قرار داد .اين خودرو در پلت فرم سي 1 فورد (Ford C1 Platform) قرار دارد كه از ديگر خودروهاي هم پلت فرم مي توان به فورد - فوكوس (Ford Focus) و ولو - اس 40 (Volvo S40) اشاره كرد. مزدا - 3 در ژاپن با نام الكسا (Alexa) عرضه مي گردد كه از مهمترين رقباي آن بايد از هوندا - آكورد (Honda Accord) و تويوتا - كرولا (Toyota Corolla) نام برد.با هم نگاهی می اندازیم به مشخصات این خودرو ؛موتور و قدرتنوع موتور : 2 لیتر 4 سیلندر خطیحداكثرقدرت : 147 اسب بخاردر6500 دوردردقیقهحداكثر گشتاور : 187 نیوتن متردر4000 دوردردقیقهسوپاپ : 4 عدد در هر سيلندرقطر سيلندر× كورس پيستون : 83.1×87.5 ميلي مترنسبت تراكم : 10.8:1گيربكس : 4 دنده اتوماتيكسوختظرفيت مخزن سوخت 55 ليترنوع سوخت بنزينميزان مصرف سوخت در شهر 8.7 ليتر براي هر 100 كيلومترميزان مصرف سوخت در بزرگراه 6.1 ليتر براي هر 100 كيلومتروزن و ابعاد خارجیوزن : 1340 (كيلوگرم)طول : 4490 (ميلي متر)عرض : 1755 (ميلي متر)ارتفاع : 1468 (ميلي متر)فاصله دو محور : 2640 (ميلي متر)فاصله چرخ های جلو : 1535 (ميلي متر)فاصله چرخ های عقب : 1525 (ميلي متر)ترمز و انتقال قدرتسيستم ترمز ABSنوع انتقال قدرت : ديفرانسيل جلو ابعاد داخلیتعداد سرنشين : 5 (نفر)ارتفاع صندلي جلو : 994 (ميلي متر)ارتفاع صندلي عقب : 951 (ميلي متر)فاصله جلو پاي صندلي جلو : 1065 (ميلي متر)فاصله جلو پاي صندلي عقب : 922 (ميلي متر)پهناي صندلي جلو : 1366 (ميلي متر)پهناي صندلي عقب : 1333 (ميلي متر)پهناي پشتي جلو : 1394 (ميلي متر)پهناي پشتي عقب : 1371 (ميلي متر) امكانات ويژهتنظيم برقي صندلي رانندهشيشه برقيتنظيم برقي فرماندر باز کن باک خودروگرم کن شيشه عقبسيستم کنترل سرعتسيستم تهويه مطبوعسيستم صوتیراديوپخش CDسيستم امنيتیکيسه هواي رانندهکيسه هواي جانبیکيسه هواي سرنشين جلوقفل مرکزیآپشنهاتیپ 1 : دسته دنده PVC ، فرمان پلی ـ اورتان ، رادیو پخش کاست و CDتیپ 2 : سقف شیشه ای (Sun roof) ، دسته دنده چرمی ، فرمان با روکش چرمی ، رادیو پخش CD و CD changer ، گرم کن صندلیتیپ 3 : امکانات تیپ 2 + صندلی ها با روکش چرمی ، برف پاک کن اتوماتیک با حسگر باران ، سپر و جلو پنجره اسپرت ، چراغ جلو با قابلیت روشن ـ خاموش اتوماتیکمشخصات مزدا 3: طول و عرض و ارتفاع: 4490 * 1755 * 1468 ميلي متر وزن خودرو بدون سرنشین: 1340 كيلوگرم موتور: 4 سيلندر خطي حجم موتور: 2000cc نسبت تراکم: 10,8:1 حداکثر قدرت 4/147 اسب بخار در 6500 rpm حداکثر گشتاور: 187 نيوتن متر در 4000 rpm ظرفیت باک: 55 لیتر گيربكس: چهار سرعته اتوماتیک با کنترل الکترونیکی گيربكس ...
مقاسه مزدا 3 جدید با هیوندایی i30
ویژگی های برتر MAZDA 3 N نسبت به HYUNDAI I301-مزدا یک شرکتی ژاپنی هست و باید سرش بیشتر حساب باز کنیم نسبت به کره گرچه در ایران مونتاژ میشه و نصف تجهیزاتش رو دزدین !2-گیریبکس شیفترونیک3-سیستم DUAL4-سیستم گردش زاویه چراغ نسبت به فرمان5-کیلومتر با ظاهر اسپورت تر6-(سیستم صوتی مزدا فکر کنم بهتر باشه چون من اخرین دفعه پست IX55 بودم چون اون 12 تا باند داشت و I30 چهار تا خیلی ضعیف جلوه میکرد i30 ولی خوندم که مزدا 6 تا بلندگو داره که 4 تا بزرگ و دو تا کوچوکو موچولو که اونم تو صداش تاثیر داره و بیس قوی تری داره اما در یک حد هستن)7-روی دسته درش یک دکمه داره که میشه اونو زد و در رو باز کرد در صورتی که کلید اون نواحی نزدیکش باشه کلید برای باز کردن صندوق عقب8-امکان میزان مصرف بنزین در همان لحظه که ما در ای 30 هر چقدر دکمه تریپ رو زدیم نداشت.9-یک نوری روی کنسول بالا داره که ابی رنگه و نور زیر دسته در که میشه باهش کلید های شیشه رو دید و نورانی میشه ماشین که زیباست.10-سیستم استارت دکمه ایویزگی های برتر I30 HYUNDAI نسبت به MAZDA 3 N1-رینگ زاپاس آلمینیومی 16 2-اینه الکتروکرومیک در شب با روشن کردنش در عرض 5 دقیقه گرم میشه نور ماشین ها رو دقیقا مثل عینک افتابی ریبون اصل سبز میکنه.! خیلی عالیه.3-وجود سنسور دنده عقب4-چنجر5-یو اس بی خور6-یخچال در زیر ارنجی7-یخچال در داشتبورد8-رینگ 17 اینچی ک مزدا 16 اینچی هست.9-کیفیت رنگ بهتر10-نشانگر کم بود با لاستیک ها11-امکان افرایش حجم صندوق عقب که تاقچه رو برمیدارین صندلی عقب رو میخابونین خیلی بزرگ میشه12-بدنه محکم تر نسب به مزدا(مزدا مثل پلاستیکه ! مثل ژله میره تو میاد بیرون خیلی خندیدن اقوام سر این موضوع به ما )13-خدمات پس از فروش بهتر و گارانتی واقعی تر نسبت به بهمن ..!--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------موارد بالا همه اثبات شده هستند و هیچ کس نمیتونه بر خلاف این ها بگهموارد پایین رو شاید نظرتون فرق بکنه1-ای 30 از نظر قیافه خیلی بهتره مزدا جلوش اولین بار که نگاه کنی یه زره مثل مشنگ هاست و زیادی به ادم میخدنده ! بهش میگفتن لبخند مرموز ولی اشتباه گفتن باید میگفتن لبخند مشنگی2-عقب مزدا جلوه خاصی نداره.3-من به شخصه ترکیب نور ابی رو بیشتر میپسندم تا قزمز گیریبکس مزدا خیلی حال میدهای سی استارتش دکمه ای نیست که زایست.همینا رو داشته باشین تا بعد .....هر دوی این ماشین ها رو دارم و بیطرفانه میگم بهتون
مزدا 3 در ایران
مزدا 3 در ایران <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> پس از مدتی که صحبت از عرضه مدل "مزدا 3" (نسل جدید مزدا 323) بود سرانجام تولید این مدل از بهار سال 86 در کشورمان آغاز شد و به زودی شاهد حضور آن در خیابان ها خواهیم بود. مناسب دیدیم تا به بررسی "مزدا 3" عرضه شده در کشورمان بپردازیم. این مدل مزدا که چهره ای تهاجمی تر و اسپرت تر از مزدا 323 دارد می تواند جایگاه مناسب تری را در بین جوانان برای خود بدست آورد و کاملا نظرها را به سوی خود جلب کند. البته این را نیز بایستی گفت که طراحی ظاهری مزدا3 بسیار خاص بوده و بر خلاف 323 نمی تواند خودرویی مناسب برای تمام سنین باشد و بایستی طراحی ظاهری آن را جوان پسند دانست. آنچه که در طراحی ظاهری آن جلب توجه می کند استفاده از جزئیات در نمای ظاهری است تا طرح ظاهری خودرو حالتی ساده و یکنواخت نداشته باشد. طرح چراغ های جلو وعقب، لبه های زیر سپرهای جلو و عقب، طرح پروژکتور جلو و چراغ احتیاط سوم در صندوق بار از آن جمله است. در مجموع طراحی ظاهری مزدا3 دارای 3 ویژگی اسپرت بودن ، متفاوت بودن و زیبایی است اما در مقابل همانطور که گفته شد مدل های در نظر گرفته شده خودروهایی جوانگرا محسوب می شوند. مزدا3 در سه تیپ در کشورمان عرضه می شود که مدل های تیپ 1 و 2 آن از نظر ظاهری مشابه هم هستند تنها وجود سقف شیشه ای مدل تیپ2 را از تیپ 1 در نمای ظاهری متمایز می کند. اما مدل تیپ3 با توجه به بهره گیری از مجموعه اسپرت و دارا بودن تفاوت هایی همچون طرح جلو پنجره ، سپر های جلو وعقب ، رکاب های جانبی و اسپویلر روی در صندوق عقب کاملا متمایز از تیپ 1 و 2 است. طراحی داخلی مزدا 323 طرحی ساده و به دور از هرگونه شلوغی و جذاب ترین قسمت آن صفحه نشان دهنده هایش بود اما زمانی که به طراحی داخلی مزدا 3 می نگرید آن را کاملا متحول شده می یابید. نشان دهنده های گنجانده شده در سه صفحه مدور جدا از هم، کنترل تهویه و صفحه نمایش اطلاعات در بخش میانی داشبورد و طرح غربیلک فرمان مجموعه ای بسیار جذاب را ایجاد نموده اند که ظاهری بسیار اسپرت نیز دارد . از حیث تجهیزات نیز مزدا 3 بسیار فراتر از 323 است و وجود مواردی همچون ایربگ (جلو ، جانبی و پرده ای) جعبه دنده تیپ ترونیک چهار سرعته ، با قابلیت تعویض خودکار و دستی ، ترمزهای دیسکی در چهار چرخ دارای سیستم ضد قفل(ABS) ، فرمان با قابلیت تنظیم زاویه و عمق، سیستم تهویه مطبوع خودکار، بالابرهای برقی پنجره ها ،آیینه جانبی برقی و دارای گرمکن ، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع ،ریموت کنترل درها ، کنترل های پخش صوت بر روی فرمان، سیستم قفل دوبل درها ،پخش سی دی و رینگ های آلیاژی 16 اینچی در هر سه تیپ مزدا3 را خودرویی ...
مزدا 3 جدید 61 میلیونی شد
پرشین خودرو: توقف خط تولید سواری های مزدا در گروه بهمن، قیمت خودرو مزدا 3 جدید را در بازار آزاد افزایش داد. به گزارش «پرشین خودرو»، برخی از فعالان بازار خودرو از گران شدن 11 میلیون تومانی مزدا تری جدید خبر دادند. خودرو نیو مزدا 3 که تا چندی پیش به بهای 50 میلیون تومان به فروش می رسید به یک باره و با توقف عرضه از سوی کارخانه سازنده، 11 میلیون تومان گران شد تا با قیمت 61 میلیون تومان به دست مصرف کننده برسد. مدتی است که گروه بهمن به دلیل مشکلات ناشی از افزایش نرخ ارز و تحریم های اقتصادی علیه کشور مجبور به توقف خط تولید سواری های مزدا شده است. کارشناسان کاهش شدید عرضه و بهم خوردن تعادل در بازار را دلیل افزایش قیمت مزدا3 جدید می دانند. همچنین برخی کارشناسان گرانی های رخ داده در بازار خودروهای وارداتی را از دیگر دلایل افزایش قیمت چشمگیر این خودرو در بازار مطرح می کنند. به گفته این افراد، به دلیل گرانی خودروهای وارداتی تقاضای بیشتری برای خرید مزدا 3 ایجاد شده است.
مزدا3 جدید
گروه بهمن پس از گذشت بیش از 10 سال از ارائه اولین خودرو سدان خود، مزدا 323 و بعد از دقیقاً 3 سال از ارائه محصول شگفتی ساز مزدا 3 خود، در پی دوباره خوانی این قصه پرطرفدار در ابتدای سال 1389 یک هدیه باشکوه و روز آمد به تمام شیفتگان داستانهایش تقدیم می کند و آن چیزی نیست جز واقعیتی به نام مزدا 3 جدید. نسل دوم مزدا 3 شرکت مزدا در اوایل قرن بیست و یکم با نگاهی متفاوت به بازار خودرو با در پیش گرفتن استراتژی تازه ای ، به خودروهای سری کامپکت خود جان تازه ای بخشیده و طراحی مزدا 3 به عنوان جایگزین نسل پنجم مزدا 323 و بر مبنای پلت فرم مشترک با فورد بنا نهاده شد. نسل اول مزدا 3 با مفهومی از خود رو کامپکت و اسپرتی متولد شد و هنگامی که در سال 2003 در بازارهای اروپا عرضه شد لذت و کیفیت رانندگی بسیار متفاوتی را به نسبت خودروهای هم کلاس خود ارائه کرد و عملاً انتظارات مشتریان را بسیار بالا برد و با طراحی پویا و دینامیکی ، بالانس عالی ، عملکرد رانندگی و پایداری بسیار مناسب چهره متفاوتی از خود را به نمایش گذاشت و بدین ترتیب توانست مشتریان زیادی را به خود جلب کند. این چهره جدید باعث افزایش تولید و فروش شد به طوری که تاکنون نزدیک به 8/1 میلیون دستگاه از این خودرو در زمان تولید آن به فروش رفته و در واقع از هر 3 مزدای فروخته شده شرکت مزدا، یکی مزدا 3 بوده است که از نظر کیفی، با اذعان کارشناسان و خبرگان صنعت خودرو ، این مدل یکی از برترین خودروهای کامپکت کلاس C شناخته شد و 94 جایزه بین المللی را از سازمانهای مختلف از آن خود کرد. اما با این وجود بازار خودرو به سرعت در حال تغییر است و در این میان رقابت باعث می شود تا موفقیت های امروز ، فردا فروغ چندانی نداشته باشد، بنابراین لازم است در هر مرحله تکنولوژیهای مطمئن تر و پیشرفته تری بکار گرفته شود. در سال 2009 مزدا، اشتیاق خود را برای توسعه تکنولوژیهای مرتبط با خودرو ، رسیدن به افق های جدید را با معرفی شعار زوم – زوم نشان داد. این معرفی باور طراحان مزدا را بیان می کرد که تنها راه رسیدن به سطوح بالاتری از لذت رانندگی این است که نه تنها باید طراحی ها و عملکردهای خودرو را بالا برند بلکه باید به شدت و حتی سخت تر کارکنند تا عملکردهای زیست محیطی و ایمنی خودرو را نیز با انجام نوآوری های لازم بهبود بخشند و بدین ترتیب با آرمان رسیدن به چنین تغییراتی در بازار مزدا 3 جدید و با هدف خودرو کامپکت و اسپرتی هیجان انگیزی که نهایت لذت رانندگی را ایجاد می کند، پروژه مزدا 3 جدید در دستور کار قرار گرفت. مدیر پروژه مزدا 3 "یوشی یوکی مائدا" اهداف بلند پروازانه ای را برای خودرو بسیار محبوب مزدا بنیاد نهاد ...
هیوندای i20 بخریم یا مزدا 2 ؟
خوب به مقایسه ادامه میدهیم . ابعاد کوچک این دو اتومبیل موجب تردد سریع این افراد در ترافیک های شهری میشود . تا چندی پیش انتخاب انتخاب ها محدوده به پژو ۲۰۶ و یا تویوتا یاریس میشد . اما در حال حاضر در بازار وارداتی ها هیوندای i20 و مزدا ۲ نیز وارد این رقابت شده اند . هیوندای i20 در ایران : این اتومبیل دومین هاچ بک از محصولات شرکت هیوندای در بازار ایران است بعد از حضور نسبتا موفق i30 در بازار ایران i20 راهی بازار شد خودرویی که برای رقابت با کوچک های دیگری همچون مزدا ۲ و تویوتا یاریس به بازار فرستاده شد . این خودرو در میان گروه از همه پرقدرت تر است این در حالی است که قیمت آن حتی از یاریس هم ارزان تر است هر چند که قیمت این خودرو نیز مناسب آن نبوده اما نسبت دو خودروی دیگر مناسب تر است .این خودرو با موتوری ۶/۱ لیتری به بازار عرضه شده و درمیان انبوه موتور هخای ۲/۱ ، ۴/۱ و ۶/۱ لیتری بنزینی که در بازار جهانی در دسترس است قوی ترین موتور یعنی نمونه ۶/۱ لیتری برای بازار ایران در نظر گرفته شده است . گیربکس های در نظر گرفته شده شامل شش و پنج سرعته دستی و چهار سرعته اتوماتیک است که این خودرو با گیر بکس ۴ سرعته اتوماتیکح راهی بازار ایران شده است . موتور ۱۶۰۰ سی سی این خودرو ۱۲۴ اسب بخار قدرت دارد که نوید یک موتور پربازده را میدهد موتوری که ۲۲ اسب بخار از موتور مزدا ۲ قدرت تولید میکند . مزدا ۲ در ایران : مزدا ۲ در حال حاضر قیمت بالای داردکه به هیچ وجه مناسب چنین خودرویی نیست . قرار بود این خودرو در حدود ۲۶ میلیون تومان راهی بازر شود که اگر این گونه میشد موفقیت بیشتری برای آن رقم می خورد اما این گونه نشد و در حال حاضر این خودرو در حدود ۳۶ میلیون تومان قیمت دارد . مزدا ۲ دارای چهره ای زیبا و ابعادی کوچک است . این خودرو از موتوری به حجم ۱۴۹۸ سی سی بهره می برد . موتوری که قادر به تولید ۱۰۲ اسب بخار قدرت است و ۱۳۵ نیوتون متر گشتاور تولید میکند . گیر بکس قرار گرفته بر روی این خودرو چهار سرعته اتوماتیک است . نباید صندلی های راحت مزدا ۲ را فراموش کرد این خودرو همانند دیگر محصولات شرکت مزدا از هندلیگی بالا و فرمان پذیری مناسب بهره میبرد. مزدا ۲ امکانات کاملا معمولی دارد که برای یک خودرو بالای ۳۵ میلیون تومان مناسب نیست . در پایان : این دو خودرو هر دو برای رانندگی شهری مناسب هستند هر چند که در جاده ها نیز میتوان روی راحتی و سواری این دو خودرو حساب باز کرد اما با توجه به ابعاد کوچک پرداخت چنین هزینه ای برای آنها کار منطقی به نظر نمیرسد چرا که با توجه به کاربردشان بسیار گران قیمت هستند زیرا این دو خودرو در بازرا های جهانی با با قیمت های پایینی به فروش ...
مشخصات مزدا6
انتخاب نام لبخند مرموز را برای این مدل جذاب بدلیل طراحی نسبتاً زیبای قسمت جلوی خودرو و همچنین چراغهای فوق العاده زیبای جلو كه به این خودرو ظاهری مرموز داده صورت گرفته باشد. گرچه پلت فرم این خودرو بر روی مدل قدیمی آن بنا شده اما 90% فطعات آن بهینه سازی شده كه به طور مثال در شاسی این خودرو با تغییراتی كه به عمل آمده شاهد 15 كیلوگرم كاهش وزن بوده ایم . در طراحی نمای جلوی ماشین با تغییرات اساسی كه در طول و عرض خودرو ، همچنین جلو پنجره و همچنین طراحی چراغهای جلو انجام شده به طوریكه ظاهر عضلانی درب موتور در مدل قبلی جای خود را به ظاهری وحشی با لبخندی مرموز داده است .از دیگر امكانات بسیار پیشرفته این خودرو ، سوئیچ لس بودن آن است ، دیگر نیازی به وارد كردن سوئیچ جهت روشن كردن خودرو نیست ، كافی است سوئیچ در جیب شما باشد ، آنگاه با فشار كلید استارت آماده حركت خواهید بود .تغییرات در داشبورد ، فرمان خودرو ، صفحه آمپر ، كنسول و هماهنگی و یكدست بودن فرمان ، دنده ، ترمز دستی از نكات جالب توجه مدل جدید بوده است .این خودرو با دو تیپ موتور 2 و 2.5 لیتری تولید میشود كه موتور 2 لیتری آن كاملاً شبیه مدل فعلی موجود در بازار میباشد به همین دلیل من موتور 2.5 لیتری آن را معرفی میكنم .طراحی داخلی آن تغییرات اساسی تری را شاهد بوده بطوریكه بنا به گفته مدیر طراحی این خودرو ، هم زبانی بیشتری در مزدا 3 جدید و مزدا 6 داشته ایم . تعبیه كنترل تمامی وسایل و تجهیزات رفاهی خودرو در روی فرمان خودرو از دیگر جذابیتهای این خودرو میباشد .مشخصات فنی و رفاهی جدید نسبت به نسل قبلی :1- موتور 2.5 لیتری با حداكثر 167 اسب بخار قدرت ،16 سوپاپه با ، قابلیت كنترل سوپاپها در حالات مختلف (جهت ثبات قدرت موتور در سراشیبی و سربالائی) .2- كنترل سرعت اتوماتیك و دستی. 3- گیربكس 5 سرعته تیپ ترونیك و 6 سرعته دستی .4- صندلیهای قابل تنظیم برقی .5- تعبیه امكانات كنترلی كامل روی فرمان .6 - صفحه آمپر تغییر یافته به دو قسمت و نشانگر میزان بنزین و مسافت قابل طی شدن با آن .7- اضافه شدن سیستم جی پی اس .و سایر امكانات رفاهی