لیزینگ خودرو رانا
خــودروی رانـا محـصـول جـدیـد ایــران خـــودرو
باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در كیفیت و توسعه محصول گفت: تولید انبوه رانا دومین خودروی با نشان ایرانی خرداد ماه سال جاری آغاز می شود. جواد سلیمانی افزود: قالب های خطوط تولید رانا، توسط شركت قالب های صنعتی ایران خودرو ساخته شده و آزمون های مربوطه را با موفقیت پشت سرگذاشته است. وی گفت: آزمون های صحه گذاری رانا انجام و تمام استانداردها هم در فاز طراحی و هم در استانداردهای قانونی و اجرایی تامین شده است. سلیمانی افزود: نتایج آزمون های دوام نیز كه پیش از تولید انبوه انجام می شود، برای تایید نهایی طرح، در دسترس است. وی از عرضه مدل فیس لیفت رانا خبر داد كه بلافاصله بعد از تولید انبوه آن خواهد بود و گفت: موتور ای.اف.7 نیز بر روی این خودرو نصب و بخش عمده فرایند انطباق آن انجام شده و تا پایان امسال رانا با این موتور به صورت دوگانه سوز عرضه می شود. سلیمانی با اشاره به این كه، تولید رانا با موتور تی یو 5 در دست اجرا است، اظهار داشت: قرار است در سال جاری 50 هزار دستگاه رانا تولید شود كه این میزان تا سقف 200 هزار دستگاه در سال قابل افزایش است. وی مهمترین بازار های صادراتی رانا را بازارهای هدف منطقه خاورمیانه، روسیه، تركیه، آفریقا و آمریكای جنوبی عنوان كرد. قیمت بین ۱۴ تا ۲۵ میلیون تومان
مقایسه رانا با 206 صندوقدار SD
رانا که با کد داخلی X12، سومین خودروی بومی تولید شده در داخل کشور به حساب می آید، نام آن بر وزن واژه هایی همچون توانا، خوانا و ... از بن راندن مشتق شده است تا به خوبی مهم ترین خصوصیت یک خودرو را که همان هدایت و حرکت آن است از خود به معرض نمایش گذارد. صنعت خودروسازی کشورمان طی چند سال گذشته در مقایسه با سال های قبل تر روند رو به رشد سریع تر و بهتری را شاهد بوده است. ارایه محصولات بیشتر، ارتقای نسبی کیفیت خودروهای تولید داخل و مجهز شدن عمده محصولات داخلی به کم ترین سیستم های ایمنی چون ترمزهای ضد قفل یا ABS و کیسه های هوا از جمله مواردی هستند که این پیشرفت را در صنعت خودروسازی ایران بیش از پیش به نمایش می گذارند. در این بین محصولات تولید داخل که به دست طراحان ایرانی شکل گرفته اند در بین مردم کشورمان جنجال بیش‌تری به پا کرده اند. یکی از این محصولات که به زمان عرضه آن به بازار داخلی نیز نزدیک می شویم، دومین خودرو با برند ملی یعنی راناست. رانا که با کد داخلی X12، سومین خودروی بومی تولید شده در داخل کشور به حساب می آید، نام آن بر وزن واژه هایی همچون توانا، خوانا و ... از بن راندن مشتق شده است تا به خوبی مهم ترین خصوصیت یک خودرو را که همان هدایت و حرکت آن است از خود به معرض نمایش گذارد. در این شماره بر آن شدیم به دلیل ویژگی های مشترک پلتفرم این خودرو با 206 SD و در یک سگمنت قرار گرفتن این دو از محصولات بازار کشورمان، پیش از حضور رسمی رانا در بازار به مقایسه و بررسی تفاوت های آن با 206 صندوق دار بپردازیم. طراحی مدرن رانا بدون هیچ تردیدی باید مهم ترین ویژگی رانا را بهره مندی آن از طرحی بسیار متناسب، جذاب و تا حدودی خشن دانست. طراحی که این خودرو را در کنار محصولاتی چون سمند و البته فیس لیفت موفق پژو پارس، یکی از موفق ترین طراحی های صنعت خودروسازی کشورمان قرار می دهد. شاید با کمی خوش بینی بتوان هماهنگی بخش های مختلف رانا را حتی از پژو 206 صندوق دار نیز بهتر دانست. با وجود آن که با نگاهی کلی و گذرا به بدنه رانا شباهت های انکار ناپذیر آن را با 206 صندوق دار به خوبی می توان مشاهده کرد طراحی ظاهری این خودرو بسیار فراتر از یک فیس لیفت به حساب می آید. در بخش جلو در مقایسه با 206 SD با چهره ای کاملا جدید و به روز شده مواجه هستیم. این موضوع به طور حتم بیش از هر چیز به واسطه طرح منحصر به فرد چراغ های بزرگ جلو ایجاد شده تا نمایی بسیار مدرن و جوان پسند را به وجود آورد. کاپوت خودرو با خطوط عضلانی که در ادامه تا پایین سپر کاملا از نو طراحی شده جلو امتداد پیدا کرده اند در کنار جلو پنجره پنج ضلعی با نوار حاشیه ای کرومی که آرم سمند ...
مشخصات فنی خودرو رانا +خودرو جدید ایران خودرو
مهندس علير ضا محمدي ،مدير پروژه خودروي رانا درزمينه اهداف توليد محصول جديد ايران خودرو گفت : توليد محصولی جديد با ظاهر منحصر به فرد، قیمت پایین تر از خودروهای هم خانواده و برخوردار از آخرین استانداردهای روز براي ترويج و توسعه برند ايران خودرو، از جمله اهداف شركت ايران خودرو از عرضه اين محصول است. وي افزود : اين گروه صنعتي در اين حركت خود، تامین بازار خودروهایی در حاشیه قیمتی متوسط به پایین و توسعه پلاتفرم مختص ایران خودرو در کنار توسعه محصول جدید را نيز در نظر داشته تا از اين راه، توسعه سهم صادرات و تضمین تداوم تولید در سایت های خارج از کشور در آینده را نيز محقق سازد. مشخصات فني محمدي درباره مشخصات دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو خاطر نشان ساخت : از جنبه هاي گوناگون مانند در موتور، گلگیرها، چراغ ها، سپر ها و صندوق عقب، از طراحی کاملا جدیدي برخوردار است. وي تاكيد كرد :در اين خودرو ساير بخش ها از قبيل داشبورد، صندلی های جلو و عقب، رودری های جلو و عقب، قاب ستون ها و غربیلک فرمان نيز كاملا جديد و ابتكاري است. سیستم تعلیق عقب اين خودرو از نوع Twist Beam بوده و از كيسه هواي راننده و سرنشین برخوردار است. مدير پروژه خودروي رانا تصريح كرد : در طراحي اين محصول، سيستم هاي تعلیق جلو، اگزوز، هیدرولیک فرمان و فریم صندلی ها با اعمال اصلاحات لازم و به منظور استفاده بهینه از سرمایه گذاری های موجود، از سبد محصولات ایران خودرو به كار گرفته شده است.از جمله اهداف مهمي كه ايران خودرو در طراحي و عرضه اين محصول دنبال كرده، مي توان به مصرف سوخت و آلایندگی، ایمنی، قیمت، عملکرد مناسب موتور و قوای محرکه، خدمات پس از فروش، فرمان پذيري و امکانات رفاهی، ارزاني تعميرات و نگهداري و دوام و کیفیت بالاي قطعات اشاره كرد. توسعه پلاتفرم جدید با مالکیت ایران خودرو وي درزمينه توسعه پلاتفرم خودروي رانا خاطر نشان ساخت : بخش عمده ای از زیر مجموعه های پلاتفرم متعلق به ایران خودرو كه خودروی ”رانا“ برروی آن ارايه شده، موتور و گیربکس، سیستم تعلیق، کفی خودرو، صندلی ها، سیستم هاي خنک کاری، ترمز و الکتریکال و مجموعه اگزوز را در بر دارد. گزینه های قوای محرکه به عنوان یکی از اجزا اصلی پلاتفرم محمدي با اشاره به اين كه در اين خودرو از قواي محركه متنوعي استفاده شده است ظخاطر نشان ساخت : موتور 1600 سي سي موجود براي بازار ایران و بازارهای صادراتي از جمله اين موارد است. اين موتور داراي 16 سوپاپ بوده و از 110 اسب توان در دور 5800 و گشتاور 142 نيوتن متر در دور 4000 برخوردار است. اين موتور بنزین سوز بوده اما قابلیت ارايه به صورت ...
قیمت محصولات ایران خودرو
قیمت جدید خودرو در صفحه نخست(اصلی)کلید کنید.قیمت محصولات ایران خودرو نوع خودرو قیمت خودرو تومان پژو 206 ABS تیپ 2 13,700,000 پژو 206 ABS تیپ 2(ایربک راننده) 13,800,000 پژو 206 تیپ 3 15,100,000 پژو 206 تیپ 5 15,800,000 پژو 206 تیپ 6 اتومات 18,200,000 پژو 206 صندوق دارV1 ایربک راننده 15,400,000 پژو 206 صندوق دارV8 16,400,000 پژو 206 صندوق دارV9 19,000,000 پژو 207 اتومات 20,500,000 پژو 405 ABS 13,580,000 پژو 405 ABS دوگانه سوز 14,540,000 پژو 405 ABS)SLX) 13,850,000 پژو 405 ABS)TU5) 13,700,000 پژو پارس ABS 17,800,000 پژو پارس ABS(اتوماتیک) 19,700,000 پژو پارس ABS دوگانه سوز 18,600,000 سمند LX سال دوگانه سوز 16,000,000 سمند LX سال L3 مالتی پلکس 14,850,000 سمند LX سال L3 14,800,000 سمند LX سال L3 ایربک راننده 14,900,000 سمند سورن مالتی پلکس 16,700,000 سمند SE ترمز ABS 13,300,000 سریر خودرو 21,600,000 وانت باردو دوگانه سوز 7,300,000 سوزوکی گرند ویتارا اتومات فول 44,000,000 سوزوکی گرند ویتارا دستی فول 40,000,000
شرایط جدید فروش اقساطی پراید و تیبا اعلام شد+ جدول
شرایط جدید فروش اقساطی پراید و تیبا اعلام شد+ جدول پرشین خودرو: جدیدترین شرایط فروش اقساطی محصولات گروه خودروسازی سایپا از سوی لیزینگ رایان سایپا اعلام شد. به گزارش «پرشین خودرو»، شرایط جدید فروش اقساطی مروبط به انواع سایپا 131، سایپا 132، سایپا 141، سایپا 11 و خودرو تیبا است. جزئیات فروش لیزینگی خودروهای مذکور در جدل ذیل آمده است. نمایش فایل مرتبط
خودرو ملی سایپا؛ تیبا هاچبک+عکس
محمدرضا شیخ عطارزاده در بازدیدی که گروه خودروسازی سایپا برای خبرنگاران از سایت سایپا کاشان تدارک دیده بود، در این باره گفت: هم اکنون طراحی مدل هاچ بک این محصول کاملا ایرانی کلید خورده و تا دو سال دیگر اجرایی خواهد شد، همچنین با توجه به برنامه ریزی‌های صورت گرفته در گروه خودروسازی سایپا در این مدت مدل فیس لیفت این خودرو با هدف جذب مشتریان بیشتر و تامین ذائقه مشتریان به بازار خواهد آمدtrade of car
بهترین روغن برای ماشین چیست؟
روغن موتور به عنوان یک ترکیب چند منظوره، نقش بسیار مهم و اساسی در کارکرد مطمئن موتور خودرو ایفا می کند . اهمیت وجود روغن موتور به حدی است که جزء ملزومات هر خودرویی محسوب می شود و بدون روغن، عملاً امکان حرکت از اتومبیل سلب می شود . با توجه به تغییرات در طراحی های موتور و متناسب با آن، تغییراتی نیز بر روی روغن و در جهت هماهنگی با موتور به منظور افزایش کارآیی و حداکثر اطمینان از کارکرد بهینه آن، اعمال شده است .به طور کلی، هر روغن موتوری حاصل ترکیب مواد اصلی شامل روغن پایه و مواد افزونی می باشد .روغن پایه که بر حسب نوع، بین 80 تا 95 درصد روغن موتور را تشکیل می دهد، غالباً از منابع معدنی یا نفت خام تهیه می شود . البته فرآیند تولید روغن پایه از نفت خام، پیچیده بوده و در ایران تنها سه شرکت عمده از جمله پالایشگاه نفت پارس قادر به تولید روغن پایه هستند. در سال های اخیر، روغن های پایه سنتزی نیز، حضور پررنگ تری یافته و برخی از تولید کنندگان روانساز، از ترکیبات سینتتیک به جای روغن پایه معدنی استفاده می کنند. در حال حاضر به علت نوع و ساختار ترکیبات سنتزی، امکان تولید آنها در داخل کشور وجود ندارد .نقش روغن موتورروانکاری و کاهش اصطکاک، اصلی ترین و مهم ترین وظیفه روغن است که باعث بهبود راندمان موتور می شود . تشکیل فیلم روغن با ضخامت مناسب، موجب کاهش سائیدگی قطعات مختلف تا حد ممکن می گردد .روغن موتور هم چنین منتقل کننده حرارت است و به سیستم خنک کننده در خارج ساختن بخشی از حرارت ایجاد شده در اثر کار موتور کمک می کند .جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی، حفاظت از سطوح قطعات فلزی درمقابل زنگ زدن و خورده شدن به علت فعل و انفعالات شیمیایی، پاک کنندگی و معلق سازی ذرات حاصل از سایش قطعات و ترکیبات ناشی از احتراق سوخت و تجزیه روغن و پاک کردن سطوحِ در تماس، کمک به عمل آب بندی کردن با قرار گرفتن در فضای بین رینگ، پیستون و سیلندر که موجب افزایش کارآیی موتور خواهد شد و کاهش اثرات منفی ضربه های قطعات متحرک در حین کار، از وظایفی است که روغن موتور انجام می دهد .علاوه بر این، استفاده از روغن با ویسکوزیته کم و در حد مناسب، فاصله بین استارت و رسیدن موتور به درجه حرارت عادی را کاهش می دهد که این امر در پایین آوردن میزان مصرف سوخت تاثیر به سزایی دارد .استفاده از روغن مناسب و مواد افزودنی متناسب تشکیل دهنده یک روغن مرغوب است . مواد افزودنی که به روغن موتور اضافه می شوند عبارتند از : ماده بالا برنده شاخص گرانروی، پاک کننده ها و معلق کننده ها، ترکیبات ضد اکسیداسیون، بازدارنده های خوردگی و زنگ زدگی، مواد پایین آورنده اصطکاک و مواد ضد ...
خبر هايي از دنياي خودرو سازان داخلي و خارجي
خودروسازان خارجی رونمایی از مدل جدید تویوتا کمری 2015 آلفا رومئو 6C، خیز برای رقابت با جگوار اف‌تایپ نسخه پلاتینیوم کادیلاک اسکالید بررسی و معرفی پورشه ماکان مدل 2015 فراری F80، پرچم‌دار فوق تصور و آینده فراری لامبورگینی اوراکان و برادران جدید رنو داستر وانت به بازار میاید خودروسازان خارجی رونمایی از مدل جدید تویوتا کمری 2015 آلفا رومئو 6C، خیز برای رقابت با جگوار اف‌تایپ نسخه پلاتینیوم کادیلاک اسکالید بررسی و معرفی پورشه ماکان مدل 2015 فراری F80، پرچم‌دار فوق تصور و آینده فراری لامبورگینی اوراکان و برادران جدید رنو داستر وانت به بازار میاید مرسدس بنز واگن G کلاس فناناپذیر کوانت، سوپر خودروی الکتریکی و محصولی فوق تصور 21 نکته جالب درباره BMW که احتمالا نمیدانستید مرسدس بنز برابوس، کلاس سی 2015 ب ام و X5 ضدگلوله یک طراحی دلپذیر برای کابین ب ام و Z4 ده خودروی محبوب فوتبالیست‌ها نیسمو و نیسان های دوقلو جانشینی برای سریع‌ترین خودروی جهان شاهکار جدید لکسس، RC F وارد می‌شود هفت سدان سریع و پرقدرت دنیا دوج چارجر هلکت، سریع‌ترین سدان جهان سوزوکی گرند ویتارا خودرویی مناسب همه فصول جگوار E-type کلاسیک، سبک‌وزن و استثنایی فولکس توآرگ، شاسی‌بلند متفاوت فولکس واگن پاگانی زوندا، ابرخودرو و شاهکاری از ایتالیا پیش‌نمایشی از کیا سورنتوی جدید معرفی مدلهای مختلف لکسوس IS 250 معرفی رنجروور اسپرت SVR شاهزاده بادپا کادیلاک CTS یک سدان لوکس باشکوه لیموزین جدید و بسیار لوکس مرسدس بنز هیوندای ix25، شاسی‌بلند کوچک هیوندای در راه است 15 خودروی به یاد ماندنی و تاریخ ساز تویوتا آغاز تولید شاهکار جدید لکسس، NX جای کدام خودروها در سال 2015 خالیست؟ پیش‌نمایشی از نسل جدید نیسان Z اسپرت عجیب ترین و متفاوت ترین طرح BMW که هیچگاه به مرحله تولید نرسید تکمیل افسانه: بوگاتی لجند به یاد اتوره بوگاتی لندروور دیسکاوری اسپرت، کاشف سرزمین‌های ناشناخته معرفی نسخه‌های ویژه از لکسس مزدا CX-3 شاسی بلند کوچکی در همین حوالی اولین مدل سوپر اسپرت رضوانی مرسدس S600 گارد، تشریفاتی با امنیت بالا نگاهی به فولکس واگن بیتل کروکی نیسان پیک آپ و نسخه شاسی‌بلند SUV نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو افعی زهردار دوج وایپر با قلب ده سیلندر قوای محرکه جدید برای کلاس E بنز جایزه بهترین خودروهای لوکس سال 2014 مازراتی گیبلی : آشنایی با عضو جدید باشگاه میلیاردی‌های ایران سانگ یانگ X100، کراس اووری متفاوت مرسدس بنز کلاس اس گارد، ضد گلوله سیتروئن دی اس، خودرویی مناسب سلیقه خانم ها اولین تصاویر غیر رسمی از هیوندای i20 جدید اعلام قیمت برای مرسدس بنز کلاس سی 2015 مدلهای ...