قیمت خودرو گل در بازار ایران
قیمت انواع خودرو در بازار در تاریخ 12/2/88
نام خودرو قیمت (تومان) مگان دنده ای 26.500.000 مگان اتوماتیک 31.000.000 سیتروئن C5 40.000.000 نیسان مورانو 2008 64.000.000 هیوندای آوانته اتوماتیک 28.000.000 هیوندای ورنا 19.000.000 فولکس گل 17.300.000 MVM 8.900.000 تویوتا کمری GLX 48.500.000 تویوتا کرولا 39.000.000 تویوتا یاریس صندوقدار 27.000.000 تویوتا یاریس هاچ بک 26.000.000
قیمت انواع خودرو در بازار در تاریخ 28/2/88
نام خودرو قیمت (تومان) مگان دنده ای 26.500.000 مگان اتوماتیک 3۲.۵00.000 سیتروئن C5 40.000.000 نیسان مورانو 2008 64.000.000 هیوندای آوانته اتوماتیک 28.000.000 هیوندای ورنا ۱۸.۸۰۰.۰۰۰ فولکس گل 17.۵00.000 MVM 8.۸۰۰.000 تویوتا کمری GLX 48.500.000 تویوتا کرولا 39.000.000 تویوتا یاریس صندوقدار 27.۵00.000 تویوتا یاریس هاچ بک 26.000.000
قیمت روز آجیل و خشکبار در بازار تهران - نما دانلود
پسته احمد آقایی 36,000 40,800 پسته اکبری 37,000 41,800 پسته فندقی 34,000 36,800 پسته کله قوچی 36,000 40,800 تخمه آفتابگردان ( کله قوچی ) 7,000 8,800 تخمه آفتابگردان شمشیری ممتاز 9,800 11,500 ...
لیست قیمت خودروها پس از موافقت سازمان حمایت با افزایش قیمت
پرشین خودرو: خودروسازان داخلی بالاخره پس از کلی رایزنی با وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین رفت و آمد به ساختمان سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، توانستند مجوز افزایش قیمت محصولات خود را اخذ کنند، تا هم امید به کاهش شکاف قیمت کارخانه و بازار خودروها بالا برود و هم بخشی از افزایش هزینه‌های تولید جبران شود. به گزارش «پرشین خودرو»، این در حالی است که مسوولان سازمان حمایت هنوز افزایش قیمت‌ها را به طور رسمی ابلاغ نکرده‌اند و خودروسازان باید برای ورود قیمتهای جدید به سیستم فروش خود، کمی صبر کنند. آن طور که خبر می‌رسد، خودروسازان توانسته‌اند برای محصولات درخواستی خود مجوز افزایش قیمت بگیرند و با این حساب، بیشتر خودروهای داخلی در آستانه شب عید گران خواهند شد. بر این اساس، ایران خودرو برای انواع مدل‌های پژو 206، تندر-90، پژو 207 آی و سوزوکی گرند ویتارا درخواست افزایش قیمت داده بود که با همه آنها موافقت شده است. ازآنجاکه پژو 405، پارس و وانت پیکان و سمند، خودروهای ضرردهی برای ایران خودرو به شمار نمی‌روند، این شرکت ظاهرا درخواستی برای افزایش قیمت آنها ارائه نکرده است. همچنین پارس خودرو نیز که به نظر می‌رسد مشکلات حادتری در تولید دارد، از سازمان حمایت درخواست کرده تا با افزایش قیمت بیشتر محصولاتش از جمله مگان و تندر-90 موافقت کند. از آن سو سایپایی‌ها نیز خواستار افزایش قیمت محصولات ایکس 100 (پراید) و تیبا شده‌اند. هرچند سازمان حمایت پیش‌تر نیز با افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی موافقت کرده بود، اما به گفته فعالان صنعت خودرو، افزایش قیمتهای قبلی چندان دندان گیر نبوده و نتوانسته کفاف رشد هزینه‌های تولید آنها را بدهد. حال ظاهرا این بار خودروسازان موفق شده‌اند با استناد به مسائل و مشکلاتی که در تولید دارند (مانند تورم عمومی، رشد نرخ ارز و محدودیت‌های بین‌المللی)، مسوولان سازمان حمایت را برای رشد چند درصدی قیمت‌ها مجاب کنند. طبق اخبار رسیده، به جز پراید و تیبا خودروهایی که درخواست افزایش قیمت شان به سازمان حمایت رسیده، حداقل حدود 12 درصد (معادل حدودا 1.2 میلیون تومان) گران شده‌اند. رقم یک میلیون و 200 هزار تومان به تندر-90 اختصاص دارد، حال آنکه خودرویی مانند پژو 206 حدود 1.5 میلیون تومان افزایش قیمت خواهد داشت. البته برخی خودروهای لوکس و مونتاژی که شاخص‌ترین شان سوزوکی گرندویتارا است، بیش از این مقدار افزایش قیمت داشته‌اند. علاوه بر اینکه دلایلی مانند رشد نرخ ارز و محدودیت‌های بین‌المللی دلایل اصلی خودروسازان بابت افزایش قیمت‌ها به حساب می‌آیند ...
بازار خودرو در دست کره‌ای‌ها
سهمیه‌بندی شرکت بازرسی، به این نحو است که تمام خودروهای کشور طی شش ماه نخست امسال، در شش گروه قیمتی زیر 10 میلیون تومان، 10 تا 20، 20 تا 30، 30 تا 40، 40 تا 50 و بالاتر از 50 میلیون تومان، دسته‌بندی شده و در این بین، زیر 10 میلیون تومان‌ها، با 2/61 درصد، بیشترین سهم بازار را در اختیار دارند و خودروهای بالای 50 میلیون تومان نیز با دو درصد، از کمترین سهم برخوردارند. همچنین طبق آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گروه سایپا بیشترین نماینده را در بازار خودرو کشور دارد. ایران خودرو در این زمینه دوم است و مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها نیز کمترین سهم را به خود اختصاص داده‌اند.از نکات قابل توجه آمار شرکت بازرسی، باید به غایب بودن محصولات بنز در آن اشاره کرد، به نحوی که این سازمان هیچ اشاره‌ای به سهم این برند لوکس خودروسازی دنیا، در ایران نكرده است. پراید دارنده بیشترین سهم بازاراین هم از خواص قابل توجه بازار خودرو ایران است که پراید با وجود کیفیت نامطلوب خود، بیشترین سهم را در این بازار دارد.طبق آنچه که در آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد آمده است، 2/61 درصد از کل خودروهای کشور طی نیمه نخست امسال، به زیر 10 میلیون‌ها اختصاص داشته و در این بین، پراید با سه مدل صبا، 132 و 141 خود، از سهمی 6/91 درصدی برخوردار بوده است.4 /8 درصد دیگر خودروهای زیر 10 میلیون نیز در شرایطی به پژو روآ اختصاص یافته که این محصول نیز از کیفیتی پایین و بازاری نامناسب برخوردار است و ایران خودرو به عکس سایر تولیدات پژویی خود، علاقه چندانی به روآ ندارد. نکته قابل توجه در زمینه دسته‌بندی خودروهای زیر 10 میلیون تومان کشور، قید نشدن نام MVM، محصول مونتاژی، کوچک و چینی بخش خصوصی است. این محصول با وجود قیمت زیر 10 میلیون خود، جایی در دسته‌بندی مورد نظر ندارد.دسته 10 تا 20 میلیونی‌هابیشترین سهم از بازار خودروهای 10 تا 20 میلیون تومانی کشور را در حالی ایران خودرویی‌ها به خود اختصاص داده‌اند که پژو 405 قدیمی، بالاترین سهم یعنی 6/30 درصد آن را در اختیار دارد و سمند و پژوپارس نیز به ترتیب دارای سهمی 3/21 و 1/19 درصدی هستند. این سه محصول جزو پرمصرف‌ترین خودروهای کشور به حساب می‌آیند.این در شرایطی است که پژو 206 کم‌مصرف و باکیفیت، 9/19 درصد از دسته 10 تا 20 میلیون تومانی‌ها را در اختیار دارد. تندر-90، تک محصول قرن بیست و یکمی خودروسازی کشور نیز تنها پنج درصد در این دسته سهم دارد. از تندر-90 نیز به عنوان محصولی کم‌مصرف و با کیفیت یاد می‌شود.طبق آمار سازمان بازرسی ریو، مونتاژی کره‌ای سایپا نیز از سهمی 8/3 درصدی در بازار خودرو ایران طی شش ماه نخست امسال برخوردار بوده است. نکته ...
مشخصات خودروی دنا
مشخصات فني دنا با موتور EF7 نوع موتور ................................... EF7NA تعداد سيلندر ............................. 4 خطي حجم موتور ................................ 1648 سي سي قطر سيلندر ............................... 78.6 ميلي متر كورس پيستون ......................... 85 ميلي متر حداكثر قدرت ............................ 115 اسب بخار در دور 6000 (بنزين) حداكثر قدرت ............................ 105 اسب بخار در دور 6000 (گاز) حداكثر گشتاور .......................... 155 نيوتن متر در دور 4500 (بنزين) حداكثر گشتاور .......................... 136 نيوتن متر در دور 4500 (گاز) سيستم سوخت رساني .............. تزريق الكترونيكي چندنقطه اي تعداد سوپاپ .............................. 16 حد آلايندگي موتور ................... استاندارد يورو 4 نوع گيربكس ............................... پنج دنده دستي نوع ترمز ..................................... دو مداره قطري، ضدقفل (ABS) با توزيع الكترونيكي نيرو ترمزهاي جلو .............................. ديسكي تهويه شونده ترمزهاي عقب ............................ ديسكي ظرفيت صندوق عقب ............... 500 ليتر ظرفيت باك بنزين .................... 66 ليتر ويژگي هاي محصول Ø ايمني o مطابقت با استانداردهاي ايمني تصادف از پهلو و جلو o مجهز به كيسه هوا براي راننده و سرنشين جلو o مجهز به كيسه هاي هواي جانبي (برخي از مدل ها) o مجهز به كمربندهاي ايمني سه نقطه اي جلو و عقب با پيش كشنده و محدودكننده نيرو (جلو) o مجهز به سامانه ترمز ضدقفل (ABS) و بوستر MBA به همراه توزيع الكترونيكي نيرو (EBD) o ستون فرمان جمع شونده در تصادف o چراغ هاي مه شكن جلو و عقب به همراه چراغ هاي ايمني درها رفاهي مجهز به سامانه تهويه مطبوع اتوماتيك (كليه مدل ها) سامانه فرمان برقي (مدل ايي ال ايكس) سامانه ورود بدون كليد o آينه هاي جانبي برقي o سامانه كمك پارك عقب o راديوپخش CD/MP3 با مانيتور چندرسانه اي (مدل ايي ال ايكس) o ستون فرمان قابل تنظيم o كنترل سيستم صوتي روي غربيلك فرمان (مدل ايي ال ايكس) o آينه هاي جانبي برقي (تاشو برقي با گرمكن براي مدل ايي ال ايكس) o هندزفري بلوتوث o شيشه هاي سولار رنگي o زيرآرنجي جلو و عقب o قابليت دسترسي به صندوق عقب از داخل اتاق o صندلي هاي برقي جلو Ø عملكردي o برخورداري از سامانه الكترونيكي مالتي پلكس o قابليت تجهيز به سامانه ناوبري ماهواره اي o رينگ اسپورت آلومينيومي o سامانه ضد سرقت (immobilizer) o قابليت تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو Ø زيست محيطي o مطابقت با استاندارد آلايندگي يورو4 قابل ارتقا به يورو5نوع LX دنا با رنج قیمتی 18 تا 25 میلیون ...
کیا سراتو در ایران
å معرفی کیا سراتو این خودرو در سال 2000 برای اولین بار توسط کیا موتورز کره جنوبی به بازار عرضه شد و تا سال 2005 در کره و روسیه تولید می شد تا پس از دگرگونی و عرضه مدل تغییر یافته این محصول در خلال سال های 2004-2005 تنها توسط کیا کره جنوبی و آمریکا تولید می شود . این خودرو از جمله سدان های موفق کیا در آمریکا به شمار می رود که در سال 2005 به عنوان پرفروش ترین خودرو کیا در آمریکا شناخته شد . این خودرو در دو مدل هاچ بک و صندوق دار به بازار عرضه شد که در سال اول تولید تنها مدل هاچ بک کیا سراتو تولید و عرضه می شد و مدل سدان این خودرو بعد ها به کلکسیون سراتو پیوست . سراتو جایگزینی برای کیا سفیا محصول سال های 1994 تا 2004 کیا است . å اطلس خودرو نمایندگی کیا در ایران اطلس خودرو نمایندگی رسمی کیا در ایران مسئولیت واردات انواع محصولات کیا در ایران را به عهده دارد ، از جمله محصولات وارداتی این شرکت می توان به کیا اپیروس ، سراتو ، سورنتو و اسپورتیج (Sportage) اشاره کرد البته با این اوصاف جای خالی معروف ترین مدل کیا "سید" در سبد خودرو های وارداتی اطلس خودرو احساس می شود . فعالیت اطلس خودرو در ایران تحسین برانگیز خواهد بود اگر : با تعیین قیمتهای عادلانه بازار رقابتی در رنج قیمتی محصولات در کشور به وجود بیاورد ، خدمات پس از فروش مطمئن و گسترده ای ارائه دهد و همچنان در ایجاد تنوع محصولات شرکت کیا در ایران فعال باشد . å مشخصات کیا سراتو کیا سراتو حجم موتور 2000 سی سی حداکثر قدرت 143 اسب بخار در 6000 rpm حداکثر گشتاور 19 کیلوگرم متر در 4500 rpm سیستم انتقال قدرت 5 دنده دستی / 4 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک شتاب 0 تا 100 10.5 ثانیه (اتوماتیک ) / 9.2 ثانیه (دستی ) حداکثر سرعت 205 کیلومتر بر ساعت ظرفیت باک 55 لیتر مصرف سوخت متوسط 7.8 لیتر در 100 کیلومتر سیستم ترمز مجهز به ترمز ضد قفل ABS دو کاناله – چرخ های جلو دیسکی خنک شونده و عقب دیسکی فرمان / تعلیق فرمان هیدورلیک / کمک فنر های گازی رینگ و لاستیک رینگ آلومینیومی 15 اینچی و لاستیک 195/60 R 15" ابعاد طول : 4510 میلیمتر عرض : 1735 میلیمتر ارتفاع :1470 میلیمتر برای اطلاعات بیشتر به سایت زیر مرجعه فرمایید................. http://www.piico.irدر کلاس 2.0 لیتری های بازار ایران ، مزدا 3 " 147 اسب بخار " ، مگان "136 اسب بخار" و هیوندای آوانته "140 اسب بخار" قدرت دارند که کیا سراتو با 143 اسب بخار می تونه خودش رو حداقل از نظر مشخصات فنی در بین دیگر 2.0 لیتری های بازار جا کنه ، البته شکی نیست که امکانات دیگر این خودرو در کنار قیمت که از همه مهم تره نقش تعیین کننده تری در آمار فروش سراتو خواهند داشت . å امکانات : · پشت سری های با قابلیت ...
آیا خودرو های آمریکایی به بازار ایران می آیند؟
آیا خودروهای آمریکایی به بازار ایران می‌آیند؟ در سایت یکی از خبرگزاری‌های معروف، خبری را مشاهده کردیم به عنوان ورود خودروهای آمریکایی به ایران که بسیار باعث تعجب بود. خبر را باز کرده و مطلب را با دقت خواندیم و به جایی رسیدیم که گویا قرار است یک شرکت ایرانی به نام "ائل خودرو ارس"، خودروهای شرکت GM را به ایران، آن هم با پلاک ملی وارد کند! آنقدر تعجب کرده بودیم که اگر همان موقع دستی روی سرمان می‌کشیدید، شاید چیزی به نام شاخ را روی آن احساس می‌کردید! از آنجاییکه ما خودروبانکی‌ها در این مسائل صبرمان کم است، تلفن را برداشته و خودمان با این شرکت تماس گرفتیم. در ابتدا خود را نماینده شرکت GM در ایران معرفی کردند (با خودمان گفتیم که گویا مسئله جدی است!) و متوجه شدیم که قرار است خودروهایی که در منطقه تجاری صنعتی ارس هستند را به داخل وارد کرده و با پلاک ملی به بازار عرضه کنند.از ایشان پرسیدیم که این شرکت قرار است با چه خودروهایی شروع کند و اولین محصول این شرکت در بازار چه خودرویی خواهد بود، که سایت این شرکت (www.el-khodro.ir) را به ما معرفی کرده و گفتند 4 خودرویی که در صفحه اصلی این شرکت نشان داده شده، محصولات ما می‌باشند. همچنین این خودروها قرار است تا 2 ماه آینده وارد بازار شوند و یک نمایشگاه در تهران نیز در این مدت تاسیس خواهد شد.خوب ما هم به سایت این شرکت رفته تا ببینیم اولین محصولات چه خودروهایی هستند که متوجه شدیم این شرکت دست روی بزرگانی گذاشته که نمی‌توان آنها را به این سادگی‌ها دست کم گرفت. بیوک ورانو (Verano)، جی‌ام‌سی یوکن (Yukon)، کادیلاک SRX و شورلت کامارو خودروهایی هستند که در اولین صفحه شرکت ائل خودرو نشان داده شده‌اند یعنی 2 شاسی‌بلند، یک سدان و یک خودروی ماسل (Muscle) فوق‌العاده معروف از شرکت GM آمریکا.البته ما در مورد مشخصات فنی این خودروها نیز پرسیدیم که گویا هنوز اطلاعاتی در دست نیست. اما خودمان کمی جستجو کردیم تا ببینیم بالاخره چه خودرویی قرار است از آمریکا وارد خیابان‌های کشور شود. اول سراغ بیوک ورانو رفتیم. خودرویی خوش استیل و زیبا که یک پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر روی آن نصب می‌شود و قیمت پایه آن در حدود 23 هزار دلار خواهد بود. یعنی در صورت ورود رقیب خودروهایی مانند هیوندای سوناتا می‌شود و از لحاظ قیمتی انتظار می‌رود بین سوناتا و آزرا قرار گیرد.سپس سری به جی‌ام‌سی (GMC) زدیم. جی‌ام‌سی یوکن یک شاسی‌بلند غول‌پیکر ساده و شکیل است که یک پیشرانه 5.3 لیتری 8 سیلندر روی آن نصب شده و در دو مدل 2WD و 4WD موجود می‌باشد. البته از نظر امکانات لیست بلند بالایی از تجهیزات را می‌توان روی آن یافت و قیمت پایه آن از حدود ...
فولکس گل دوباره در خط تولید قرار گرفت
مهندس اكبر مدیرعامل پیشین شرکت راین خودرو در گفت و گو با خبرنگار ما با بیان این مطلب افزود: سال گذشته تولید فولکس گل در مقطعی با مشکل تامین قطعه مواجه و به همین دلیل به طور موقت تولید این خودرو متوقف شد؛ اما در سال جاری و با برطرف شدن مشکل مذکور تولید این خودرو مجددا آغاز شده است. مشکلات تامین قطعات مورد نیاز برای تولید فولکس گل منجر به کندی تولید این خودرو از سال 86 شده بود؛ به طوری‌که سال گذشته فیضی، مسوول رسیدگی به امور شکایات وزارت صنایع و معادن از توقف تولید این خودرو در سال گذشته خبر داد. ادامه دار شدن مشکلات این خودرو موجب شد تا شرکت خودروسازان بم در سال گذشته اقدام به ارائه خودرو جایگزین و یا بازگردان وجه ثبت نام کنندگان کند. از سوی دیگر مسوولان شرکت راین خودور در ابتدای سال جاری از تولید خودرو دیگری از شرکت فولکس واگن به نام پولو به عنوان خودرو جایگزین فولکس گل خبر داده بودند که به گفته آنها این خودرو اواخر سال جاری به عنوان خودرو جایگزین وارد بازار خواهد شد.مهندس اکبر در خصوص اینکه با از سر گیری تولید فولکس گل در کشور وضعیت تولید پولو به کجا خواهد رسید نیز می‌گوید: با توجه به از سر گیری تولید فولکس گل و برطرف شدن مشکلات این خودرو، پولو به عنوان خودرو جدید، نه خودروجایگزین، تولید و به بازار عرضه خواهد شد.به گفته وی، پولو با دو موتور 1200 و 1400سی سی و به صورت اتومات و دستی وارد بازار خواهد شد. منبع:دنیای اقتصاد