قیمت تایر
آشنایی با صنعت روکش تایر
آشنایی با صنعت روکش تایر شکی نیست که تکه های لاستیک باقی مانده را در سطح جاده ها مشاهده کرده اید . برداشت غلط مبنی بر اینکه این آثار باقی مانده های حاصل از لاستیک مربوط به تایرهای روکشی است ، رد شده . از این رو باید این تصور غلط از اذهان مردم پاک شود . در واقع اشکال اصلی ، به دلیل نگهداری نادرست تایر و به ویژه قصور در مراقبت و تنظیم فشار باد تایر می باشد که در مورد کلیه تایرها اعم از نو و روکشی توسط اداره وابسته به انجمن صنعت لاستیک آمریکا توصیه شده است . توجه به فشار باد لاستیک اتومبیل موجب کاهش مصرف سوخت ، کار کرد بهینه و ایمنی بیشترخواهد شد. فشار باد مناسب برای هر اتومبیل معمولاً توسط شركت توليد كننده بر روي تاير حك شده حتي سرعت مجاز و نوع مصرف نيز نوشته شده است . مدیر عامل انجمن لاستیک آمریکا در مصاحبه ای می گوید : « واقعیت این است که ، علاوه بر اینکه تایرهای روکشی با ایمنی ،دوام ، کارکرد وشکل ظاهری همانند تایرهای نو هستند ، از نظر قیمت و صرفه اقتصادی نیز با تایرهای نو اختلاف چشمگیری دارند . » پايين تر بودن قيمت تاير روكشي نسبت به تاير نو ، هيچگونه دليلي بر عدم كارائي ، دوام و ايمني تاير نمي باشد بلكه استفاده مجدد از بدنه اصلي تاير كه هنوز قابل استفاده مي باشد منجر به كاهش قيمت تاير روكشي مي گردد. در سراسر دنیا تایرهای روکشی کاملاً ایمن وکاربردی در انواع وسایل نقلیه شخصی وعمومی استفاده می شود . در اتوبوس های شهری وسرویس های مدارس ، آمبولانس ها، کامیون ها وکامیونت های تجاری وحتی در هواپیماهای باری ومسافربری از این تایرها با اطمینان کامل استفاده می شود . » «چالشی که امروزه برای تولید کنندگان این تایرها وجود دارد ، نه پروسه ساخت و کیفیت این تایرها ، بلکه نگرش نادرست مردم عادی به ایمنی وکیفیت تایرهای روکشی است . بیشتر مردم به اين نتيجه نرسيده اند که روکش کردن تایر یکی از روش های بسیار کار آمد برای پالایش وپاکسازی محیط زیست ما محسوب می شود . روکش کردن تایر به حفاظت از منابع طبیعی محدود و محيط زیست کمک می کند ، زیرا برای ساخت تایر روکشی مواد اولیه کمتری نسبت به تایرهای نو مصرف می شود .» فرآیند تولید تایرهای کارکرده که بعنوان پایه در صنعت تایر روکشی استفاده می شود ، پس از جمع آوری ، نخست بطور كامل از هر گونه آلودگي پاك شده تا بتوان آنرا بخوبي و كامل مورد تست قرار داد ،پس از مرحله نظافت ، تایرها را که به آن «منجید» می گویند ، برحسب سايز دسته بندی می کنند و آنگاه توسط دستگاههاي تست و بازرسي مورد باز بینی قرار می گیرند تا میزان آسیب هایی که به آنها وارد شده مورد ارزیابی قرارگیرد . و سوراخ ها ، خوردگی ها و سائیدگی ...
دانستنی های مفید در مورد تایر
به نام خدا مقدمه تایر به عنوان آخرین عضو گردنده از سیستم انتقال قدرت می باشدکه نقش مهمی را در کنترل خودرو بر عهده دارد.پس انتخاب لاستیک و نگهداری از آن از عوامل مهم برای عملکرد هر چه بهتر این عضو از سیستم محسوب می گردد. یکی از موارد قابل توجه در مورد تایر باد لاستیک می باشد.برای روشن شدن هر چه بهتر این اصل به مثالی اشاره می کنیم. باورتان می شود در هر قدمی که بر می دارید نیرویی چند برابر وزنتان را به پاها وارد می کنید؟البته پزشکان معتقدندکه این نیرو به صورت یکسان روی تمامی پا وارد نمی شود.براساس مطالعات پزشکی شما چه لاغر باشید چه چاق موقع دویدن یا راه رفتن بیشترین فشار را روی قسمتی از پا وارد می کنید که مثل یک ضربه گیر وزن شما را تحمل می کندو مانع از آسیب رسیدن به استخوان ها می شود. جالب است بدانید همین نظریه را مهندسان مکانیک در مورد لاستیک خودرو دارند.براساس مطالعات صنعتی ترکیب باد و لاستیک در خودرو مشابه استخوان و گوشت پاشنه پا است.به این ترتیب که تنها 5درصد وزن خودرو روی لاستیک وارد شده و95درصد دیگر را باد درون لاستیک تحمل می کند.به همین دلیل کارشناسان فنی خودرو از لاستیک به عنوان پاشنه آشیل اتومبیل یاد می کنند.آنها توصیه می کنند همان طورکه به سلامتی پاهایتان فکر می کنید برای حفظ ایمنی ماشین و البته خودتان به فکر سلامتی ((پای))خودرویتان هم باشید.مهم ترین توصیه مکانیک ها در این خصوص کنترل ماهیانه فشار باد لاستیک است.فشار باد تایرها براساس استانداردهای خاصی تنظیم می شودکه خودروسازان در دفترچه راهنمای خودرو آن را اعلام می کنند.معمولا فشار باد لاستیک برای هر خودرو به صورت برچسبی در کنار در طرف راننده یا در صندوق عقب هم تعبیه می شود.به گفته کارشناسان لاستیک میزان فشار باد تایر برای خودرو های سواری بین 30تا 35 PSi است.اگر فشار باد لاستیک پایین تر از میزان اعلام شده باشد ،باعث لغزش یا جابجایی بیش از حدتایر در ناحیه تماس با جاده شده و درنتیجه سبب افزایش حرارت بیش از حد آن می شود.همین مشکل در مورد فشار بیش از حد باد نیزصادق است.درصورتیکه فشار باد تایر بالاتر از حد استاندارد باشد تماس لاستیک با جاده ناقص بوده که علاوه بر کاهش عمر تایر می تواند برای سرنشینان خودرو خطر آفرین باشد.کارشناسان لاستیک توصیه می کنند پیش از حرکت وزمانی که تایر خنک است اقدام به تنظیم فشار باد آن کنید.معمولا پس از رانندگی طولانی، حرارت وفشار باد افزایش پیدا می کند.بنابراین در این حالت اگر فشار باد تایر از حد توصیه شده بیشتر باشد هیچگاه آن را کم نکنید وپس از خنک شدن ،مجددا فشارباد تایر ...
مشکلات فروش تایر داخلی
رییس انجمن صنعت تایر ایران گفت: واردات تایر از چین موجب شده فروش محصولات داخلی با مشکلاتی مواجه شود.عباس عباسی ابیانه اظهار داشت: نزدیک به 70 درصد تایرهای باری و 50 درصد تایرهای سواری از محصولات چینی در بازار کشور عرضه می‌شود.رییس انجمن صنعت تایر ایران افزود: عرضه روز افزون محصولات چینی آن هم با برندهای متنوع در بازار در تولید داخل اثر گذاشته است.وی ادامه داد: در واقع این مسئله چند ماهی می‌شود که محصولات ما با مشکل در فروش مواجه شده‌اند.عباسی ابیانه به تعرفه توجیهی ایران و توجیحی ایران و ترکیه اشاره کرد و گفت: برای واردات لاستیک از ترکیه تعرفه 30 درصدی پیش‌بینی شده است که عادلانه نیست چرا که نزدیک به 80 درصد لاستیک مورد نیاز در داخل تولید می‌شود.
بهترین تایرهای چهارفصل دنیا
دنیای خودرو :: کم کم سال 2008 هم داره به پایان میرسه و بازم مثل همیشه بازار )) ترین ها )) داغ شده ما هم برای اینکه از این بازارروز عقب نمونیم می خوایم لیستی از ترین های تایری رو براتون بنویسیم . لیستی که قرار این پایین نوشته بشه لیست مختصرص از بهترین و محبوبترین تایرهای چهارفصل هست که باهم به بررسی اونها میپردازیم::: گودیر Excellence :: بزرگترین تولید کننده لاستیک دنیا با 9 شرکت زیرمجموعه. تایری که پاهای نیسان سرنا، شورلت برتا و اوپل کورسا را تشکیل داده. نکته منحصر به فرد این تایر مختص بودن هریک از چرخ ها به یک نوع آن است که این اختصاص رو جهت عاج ها و مایل بودن زاویه ی بعد تایر مشخص میکنه.تنها بدی این تایر جدا از مسائل فنی گران بودن بیش از حد آن است . اکسلنس در جتده های ناهموار بسیار نرم و قابل کنترل است. دانلوپ SP-Sport :: دانلوپ پس از واگزاری 75 درصد سهامش به کمپانی غول پیکر گودیر توانایی بیشتری برای تولید محصولات ترکیبی پیدا کرد. این تایر اسپرت تنها تایری است که با حفظ خواص مسابقه ای ذات شهری دارد .آستون مارتین ة ونکوئیش و پورشه کاررا خودرو هایی هستند که برای صادرات خارج از کشور خود از این تایر استفاده میکنند. غیر از سنگین بودن دانلوپ ، بودار شدن آن پس از تنها چند تیک‌آف از معزلات آن به شمار می آید. تویوتا Proxes :: این از عجایب است که در لیست متعلق به تایرهای خودروهای شهری ، یک تایرساز مسابقه ای با زیر مجموعه معروفش یعنی Nitto ظاهر شود. تویوتا مدل جدید خود را با فرمول تزریق کربن و میخ فلزی با نام CF1 عرضه کرده است . این شرکت محصول خودرا تحت شرایطی تا دوسال گارانتی کرده . مالکین خودروهای واکسهال و اوپل که این تایر را زیر چرخ های خود دارند می گویند سریع گرم شدن از مزیت ها و به سروصدا افتادن بعد از حدود 40هزار کیلومتر از مضرات آن است. نوکیان Hakka i3 :: مشتری کالای خوب می خواهد چه تولید کننده آن معروف باشد یا نباشد. میبینیم که باز هم نوکیان فنلاندی در لیست در آمده. این بار فقط در سایز 15 تا 16 اینچی که موارد استفاده ای همچون رنو کلیو ، اشکودا فیلیپس، فورد فیستا، پژو 106 ، فیات سیمبا و دایهاتسو YRV راغ هم داشته است. یکی از ایرادات این تایر ناپایدار بودن در سرعت های بیش از 130 در محیط های مرطوب است ولی از آن طرف کارایی بسیار مطلوبی را در کویر و صحرا نشان می دهد. گودیرHydra :: اگر این تایر سایز هایی غیر از 14 و 15 اینچ داشت حتما بیش از این مورد توجه مالکان خودرو قرار می گرفت . اوپل آسترا، هیوندای ماتریکس و میتسوبیشی کولت خودرو هایی هستند که قرارداد های طولانی با گودیر بسته اند . هیدرای جدید عملکرد بسیار خیره کننده ای را در گل‌و‌لای ...
فایر تایر Fire Tire
فایر تایر در بسته بندی ۲ تایی عرضه شده است.
قیمت تندر
با سلام به دوستان عزیز. این آگهی رو که در سایت istgah.com اومده بود عینا اینجا آوردم. راستش نمیدونم واقعا قیمت ماشین همینه یا اینکه کاذبه. نظر شما در اینمورد چیه؟؟ منبع: http://www.istgah.com/fireview/kid_91/page_1/236234.html <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> تندر 90 - مدل فول ئی 2 تندر 90 با رنگ نقره ای تیره - ساخت شرکت سایپا با خطوط تمام رباتیک - تحویل آمرداد -دارای دو ایر بگ و ترمز ای بی اس و رینگ اسپرت با تایر 15 و سایر آپشن رفاهی - موتور 1600 سی سی و حجم موتور 1.6 و دارای 16 سوپاپ -در ضمن این قیمت قیمت پایه می باشد و به بالاترین پیشنهاد توجه می شود .جهت اطلاع بیشتر بااین آدرس ایمیل تماس برقرار کنید . [email protected]ارسال آگهی: پنجشنبه، ۱۴ تیر ۱۳۸۶قیمت: 17000000 مشخصات آگهی نام: امینایمیل: تلفن: انقضا: پنجشنبه، ۲۱ تیر ۱۳۸۶ موقعیت: مازندران