قيمت لاستيك
قيمت هر جفت لاستيك يزدتاير
230000تومانتاير راديال سيمى طرح مرکورى-سايز: 14-205/60
بكارگيري لاستيك هاي فرسوده خودرو در كوره هاي قوس الكتريكي بعنوان سوخت
پروژه برتر ذوب آهن اصفهان در همايش تحقيقاتي سازمان توسعه و نوسازي معادن و صنايع معدني ايران سال .. لاستيك هاي فرسوده خودرو منبع مناسب سوخت جهت ذوب فولا د در كوره هاي قوس الكتريكي است . لاستيك هاي خودرو به قراضه فولاد بعنوان منابع انرژي شيميائي جهت جايگزيني ذغال، كك و گاز طبيعي افزوده مي شود . كربن و هيدروژن لاستيك ها انرژي سوختي را تامين كرده و نوار سيم لاستيك قسمتي از شارژ فلزي را تشكيل مي دهد . هنگام احترا ق لاستيك ها به منظور كامل و تميز سوختن به درون كوره اكسيژن دميده مي شود .لاستيك هاي فرسوده در حين فرايند، فولاد سازي كاملاً مي سوزند و هيچ گونه انتشار آلاينده مشاهده نمي شود و بالعكس باعث كاهش انتشارآلاينده ها مي گردد . لاستيك ها به فولاد سازي به راحتي انتقال مي يابند و در كنار انبار قراضه نگهداري مي شوند . شركت جمعآوري كننده لاستيك هاي فرسوده لاستيك ها را با زير قيمت معمول به شركت فولاد سازي عرضه مي كند . در بعضي ايالتهاي امريكا مسئولين، برنامه هاي تشويقي براي مصرف كنندگان لاستيك هاي فرسوده دارند . بعنوان مثال در خريد تجهيزات براي آنها تخفيف قائل مي شوند و مبلغي را تحت عنوان خالي و تميز كردن محل جمع آوري لاستيك هاي فرسوده پرداخت مي..... بر پوند بوده به ميزان % .. از ارزش BTU كنند. ارزش حرارتي لاستيك هاي فرسوده حرارتي ذغال بالاتر است . ارزش حرارتي .. پوند لاستيك فرسوده بطور تقريبي ... هزار.. انرژي برقي مي باشد. با بكارگيري لاستيك هاي فرسوده جمع آوري Kw معادل BTUآنها روي خاك انجام نگرفته و محيط زيست پاك مي شود . ضمناً نياز انرژي به منابع نظير برق،ذغال و گاز طبيعي كاهش مي يابد . جايگزيني لاستيك هاي فرسوده بجاي ذغال انتشار آلاينده هارا نسبت به پروسه هاي دماي بالا كاهش مي دهد . بكارگيري لاستيك ها در كوره هاي قوس الكتريكي منجر به كاهش هزينه هاي انرژي برق و شيميائي مي گردد و انتشار آلاينده ها ازفرايند، كاهش پيدا مي كند . لذا صرفه جويي قاب ل توجهي در هزينه هاي انرژي بدست مي آيد و مقدار قابل توجهي قراضه فولاد بازيافت مي گردد . .. % وزن لاستيك هاي فرسوده كاميونها را نوار و سيم فولادي تشكيل مي دهد . اين مقدار براي لاستيك هاي خودرو سواري.. وزن مي باشد . مقدار زيادي لاستيك هاي فرسوده را مي توان در پروسه كوره قوس %الكتريكي به مصرف رساند . در دنيا سالانه بيش از يك ميليارد حلقه لاستيك از رده خارج ميشود. در امريكا سالانه بيش از ... ميليون حلقه لاستيك از ماشين ها جدا مي گردند.بررسي اقتصاديقيمت يك حلقه لاستيك فرسوده سواري و كاميون به ترتيب . و . دلار است . قيمت آنها ممكن است در محل هاي مختلف كمتر يا بيشتر باشد. در اين تحقيق بازاي هر ...
اطلاعات کامل درخصوص صنعت پلاستیک و لاستیک
آشنايي با صنعت پلاستيك خبرگزاري فارس: پلاستيك محصولي است كه به منظورهاي مختلفي بكار مي رود.پلاستيك ممكن است سخت يا نرم باشد شفاف يا مات باشد.مي تواند شبيه چوب يا چرم يا ابريشم بنظر آيد.مي تواند در ساخت اسباب بازي يا دريچه هاي قلب بكار رود.در حال حاضر بيش از 10000 نوع پلاستيك مختلف وجود دارد. پلاستيك چيست؟ پلاستيك محصولي است كه به منظورهاي مختلفي بكار مي رود.پلاستيك ممكن است سخت يا نرم باشد شفاف يا مات باشد.مي تواند شبيه چوب يا چرم يا ابريشم بنظر آيد.مي تواند در ساخت اسباب بازي يا دريچه هاي قلب بكار رود.در حال حاضر بيش از 10000 نوع پلاستيك مختلف وجود دارد.مواد خام اوليه براي تهيه پلاستيك عبارتند از نفت و گاز .اين سوخت هاي فسيلي بعضا با اكسيژن و كلر براي ساخت انواع پلاستيك تركيب مي شوند.خيلي از چيزهايي كه مي خريد در پوششها و بسته بندي هاي پلاستيكي عرضه مي شوند .شما هم احتمالا هر بسته اي را باز مي كنيد بعد از مصرف جعبه يا ظرف پلاستيكي اش را بدون توجه دور مي اندازيد.اما اگر همه اين جعبه ها و ظروف پلاستيكي را جمع آوري كنيدچه اتفاقي مي افتد؟در عرض يك ماه چه مقدار مواد زائد پلاستيكي مانند بطري نوشابه كيسه پلاستيكي و خودكار خالي جمع مي كنيد؟ بعضي از انواع پلاستيك ها قابل بازيافت هستند و برخي قابل بازيافت نيستند.خيلي ها فكر مي كنند كه پلاستيك ها پسماندهايي هستند كه در نهايت غير قابل تبديل هستند يا از آنجا كه سوختهاي فسيلي را مصرف مي كنند آنها را انرژي خوار مي نامند.در صورتي كه چنين نيست وپلاستيكها از لحاظ انرژي و مصرف آن بسيار با صرفه عمل مي كنند .يعني انرژي خيلي كمتري براي ساخت يك بطري پلاستيكي نسبت به ساخت بطري شيشه اي مصرف مي شود.همچنين از آنجايي كه پلاستيكها وزن سبكي دارند انرژي كمتري براي حمل آنها مصرف مي شود.گرچه پلاستيكها به طور كلي سبك هستند ولي دفع آنها در محلهاي دفن زميني گزينه ي خوبي نيست بلكه دو راه ديگر هم وجود دارد بازيافت و زباله سوزي .كاربري اين روش ها موجب بازپس گيري برخي ارزشهاي پلاستيك مي شود كه ميتواند در ساخت دوباره اقلام پلاستيكي به كار آيد. زباله سوز موجب بازيابي انرژي شيميايي مي شود كه مي تواند به منظور توليد بخار و الكتريسيته بكار رود .در صورتي كه دفن زميني پلاستيكها هيچ كدام از اين مزايا را ندارد و بعلاوه دفن بهداشتي پلاستيك به معني دفن هميشگي است چرا كه اين نوع پسماندتجزيه هم نمي شود. صنعت پلاستيك ها با توجه به ارتباط شديد آن با صنعت نفت از اهميت زيادي برخوردار است. در حقيقت به نوعي مي توان عنوان كرد كه اگر نفت نباشد قادر به توليد پلاستيك ها نيستيم. تا اواسط دهه 1950 منبع اصلي ماده اوليه ...
لاستیک افست
راه و بيراه لاستيك مقاومت الياف طولي لاستيك به طور معمول بيشتر از مقاومت الياف عرضي آن است، زيرا لاستيك در جهت الياف طول خود به دور سيلندر بسته ميشود. چنانچه يك لاستيك از جهت الياف عرضي به دور سيلندر بسته شود، الياف لاستيك به مقدار زيادي كش خواهد آمد، در نتيجه لاستيك شل شده و حالت كيسه‌اي پيدا مي‌كند و در نهايت يك تصوير چاپي ناواضح خواهيم داشت. الياف طولي لاستيك، تار و الياف عرضي لاستيك - كه به مقاومت كمتري نياز دارند- پود ناميده ميشود. نخ‌هاي رنگي بافته شده در پشت لاستيك نشان‌دهنده تار و پود يا همان راه و بيراه لاستيك است. اين نخ‌هاي رنگي جهت بسته شدن لاستيك به دور سيلندر را نشان مي‌دهد. دو، سه يا حتي چهار لايه از الياف و حدود چندين ماده پوششي در ساختار لاستيك مورد استفاده قرار ميگيرد و در نهايت براي اينكه مقاومت لاستيك زياد شود و ابعاد آن تغيير نكند، لاستيك را ولكانيزه ميكنند. لاستيك و حركت كاغذ از ملاحظات اوليه و مهم در ارزيابي لاستيك، ميزان release لاستيك است. ميزان release نشان‌دهنده سهولت حركت كاغذ بين سيلندر لاستيك و سيلندر چاپ است. البته عوامل ديگري همچون ميزان چسبندگي مركب، فشار بين سيلندر لاستيك و چاپ، خصوصيات سطح كاغذ، نرمي و سختي سطح لاستيك نيز بر عبور كاغذ از بين سيلندر لاستيك و چاپ تأثير مي‌گذارند. اين كه ميزان نرمي سطح لاستيك براي دستيابي به مناسب‌ترين فشار چاپ چه مقدار است، جاي بحث دارد. در هر حال نرمي يا سختي لاستيك تنها عامل تعيين كننده در اين مورد نيست. برخي لاستيكها سطحي دانه‌بندي يا حالت بافت‌دار دارند، اين حالت تأثيري بر روي چاپ و نواحي تنپلات ندارد. اما ادعا ميشود كه دانه‌دانه بودن سطح لاستيك به خشك كردن آب روي سطح پليت كمك مي‌كند. همچنين لاستيكها بايد مقاومت ارتجاعي بالا و مقاومت در برابر كوبيدگي (smash) داشته باشند و ابعاد اصلي آنها در اثر فشار چاپ تغيير نكند. مركب‌پذيري و انتقال مركب از ديگر مشخصات مهم در لاستيكها، توانايي آنها در پذيرفتن مركب است. سطح لاستيك به گونه‌اي است كه مركب را منتقل مي‌كند ولي پيگمنت و ديگر اجزاي مركب را جذب نمي‌كند. اين مسأله در مورد حلال‌هاي شوينده سطح لاستيك نيز صدق مي‌كند. لاستيك حلال‌هاي مواد تميزكننده خود را جذب نمي‌كند. جذب چنين موادي باعث تورم لاستيك و اعوجاج آن ميشود. لاستيك متورم تحت فشار چاپ، متلاشي شده و از بين مي‌رود. ميزان كش آمدن مشخصه قابل توجه ديگر در لاستيك اين است كه نبايد بيشتر از مقداري كه كارخانه سازنده در هنگام ساخت براي ميزان كشش آن تعريف كرده كش بيايد. اغلب لاستيكها تمايل ذاتي دارند كه از ...
قاتل جديد چيني پس از كاميون‌هاي هوو لاستيك چيني ؛بلاي مرگبار جاده ها
قاتل جديد چيني پس از كاميون‌هاي هوو لاستيك چيني ؛بلاي مرگبار جاده ها جام جم آنلاين: رئيس مركز تحقيقات صنايع لاستيك ايران گفت: عمر مفيد لاستيك‌هاي چيني در مقايسه با نمونه‌هاي توليد داخل كمتر از 50 درصد است كه استفاده از آن ميتواند موجب به خطر انداختن جان سرنشينان آن باشد. سعيد تقوايي در گفتگو با واحد مركزي خبر افزود: متاسفانه مواد اوليه‌اي كه براي ساخت اين لاستيكها استفاده ميشود بسيار بي كيفيت است كه اين موجب عرضه اين محصول با قيمت بسيار پايين ميشود. وي با بيان اينكه لاستيك‌هاي چيني موجود در بازار با قيمت بسيار ارزان در اختيار مصرف كنندگان قرار ميگيرد، افزايش 20 درصدي مصرف بنزين را از ديگر مشكلات استفاده از لاستيك‌هاي چيني در خودروها برشمرد. دبير انجمن صنعت تاير كشور هم گفت: آمارها نشان مي‌دهد كه در10 سال گذشته، واردات لاستيك به كشور 2 برابر شده است كه 50 درصد آن را لاستيك‌هاي چيني تشكيل مي‌دهند. اين ميزان واردات از 18 درصد به 35 درصد رسيده كه 50 درصد آن مربوط به تايرهاي بي كيفيت چيني است. محمد توانا با بيان اينكه واردات لاستيك‌هاي چيني به كشور نيز موجب كاهش توليدات داخلي ميشود، افزود: هم اكنون 14 هزار نفر به طور مستقيم و 70 هزار نفر به صورت غير مستقيم در صنعت تاير كشور مشغول به فعاليت هستند كه ورود اين لاستيكها ميتواند كاهش شديد اشتغال را به همراه داشته باشد. 10 كارخانه توليد لاستيك در كشور، سالانه 14 ميليون حلقه لاستيك توليد ميكنند كه 2 كارخانه آن در استان البرز واقع است. وي افزود: هم اكنون صنايع لاستيك كشور نيازمند تغيير در فناوري در تمامي ابعاد توليدات كارخانه‌اي است به طوري كه فناوري توليد لاستيك از باياس (فعلي) به استيل تغيير كند تا بتوان سالانه از خروج ميليون‌ها ارز از كشور جلوگيري كرد. آمارها نشان مي‌دهد كه هم اكنون در خاورميانه 22 كارخانه توليد لاستيك وجود دارد كه در مجموع 10 كارخانه آن در ايران وجود دارد. سهم تايرهاي ايراني در بازارهاي داخلي 68 درصد است كه 32 درصد آن از طريق واردات تامين ميشود.
مدیریت ماشین آلات در پروژه ها
ر برنامه ريزي يك پروژه بزرگ عمليات ماشين آلات ساختماني و انتخاب ماشينهاي مربوطه، بايد تمام پروژه بصورت يك "سيستم" مورد مطالعه قرار گيرد. اين مساله چه در مورد پروژه هاي مربوط به عمليات خاكي و چه در مورد پروژه هاي توليدي نظير ساخت قطعات بتني پيش ساخته صدق مي كند، عواملي كه در سرعت كار و مقدار توليد موثر خواهند بود شامل نكات زير مي باشند: مدت زمان قرارداد، شرايط جوي، مقررات و آيين نامه هاي دوليت، كارگران، ماشين آلات، مواد مورد نياز و مسائل محيط زيست و غيره.گرچه كاربرد صحيح تكنيك هايي كه در فصول پيشين تشريح شدند باعث بالا رفتن توليد و گردش صحيح كار در مورد كارهاي بخصوص (نظير عمليات اسكريپر يا دراگلاين و غيره) خواهد شد ولي با مطالعه كل پروژه بصورت يك سيتم ميتوان مقدار كارآئي كل را بازهم بالا برد. اصول طرح كارگاهطرح صحيح شكل كلي كارگاههايي كه عمليات تكراري تكراري ساختماني نظير ساختن قطعات پيش ساخته بتن آرمه، كارگاههاي تهيه قطعات اسكلت فلزي، كارخانه آسفالت يا سنگ شكني در آنها انجام ميگيرد از عوامل موثر در بالا بردن راندمان كار ميباشد. در طرح يك كارگاه عمليات ساختماني سه موضوع را بايد در نظر داشت: انتخاب ماشين آلات، انتخاب محل كارگاه (سايت) و طرح كلي كارگاه، اين سه موضوع كاملاً بهم مربوط بوده و انتخاب يكي در انتخاب ديگري موثر ميباشد. عواملي كه در انتخاب موثر خواهند بود در قسمتهاي بعدي شرح داده شدهاند.انتخاب ماشين آلاتعواملي اصلي در انتخاب ماشين آلات ساختماني شامل مواد زير ميباشند:1- نوع كاري كه بايد انجام شود: چه پروسه و جرياني بايد انجام پذيرد؟ مقدار توليد چقدر بايد باشد؟ نوع كار و ظرفيت مورد نياز ممكن است ايجاب نمايد كه يك قطعه ماشين بسيار بزرگ انتخاب شود و يا اينكه چند ماشين كوچكتر كه بطور همزمان كار ميكنند مورد استفاده قرار بگيرند.2- ماشين آلات موجود: عوامل بسياري در انتخاب ماشين آلات موثرند از جمله مدت زمان پروژه و سرمايه موجود براي تهيه ماشينها، گاهي اوقات هر چند يك نوع ماشين داراي بازدهي بسيار خوبي است ولي بخاطر كميابي آن، بايد مدتها در ليست انتظار صبر كرد تا ماشين مربوطه بدست آيد و اين ممكنست برنامه كار پروژه را بيش از حد مورد قبول به تاخير اندازد.3- مواد خام مورد نياز: بايد مقدار، نوع و اندازه مواد اوليه مورد نياز را بدقت تعيين نمود. آيا براي كار كردن با اين مواد اوليه احتياج به ماشين آلات مخصوص جهت حفاظت، حمل و نقل و رعايت مسائل ايمني هست يا خير؟ اين مواد خام در كجا مستقر هستند و با چه وسيلهاي بايد به محل كارگاه حمل شوند؟4- جريان مصالح و مواد اوليه: جريان و خط سير مواد اوليه بايد در داخل ...
لاستیک خودرو
تایر و چرخ تایر یا چرخ باید اصطکاک لازم را با سطح جاده ایجاد نماید نقش تایر یا چرخ در جاده های بارانی و برفی حساس می شود در هوای خشک و جاده عادی تایر صاف اصطکاک مناسب تری را ایجاد می نماید اما شیارهای روی تایر یا چرخ زمانی بکار میرود که سطح جاده با اب در تماس باشد تایر : نحوی فرمان دادن و هدایت و شتاب گیری و ترمز کردن مطلوب خودرو به سطح جاده و اج لاستیک بستگی دارد وقتی سرعت خودرو کم و بار ان ناچیز و سطح جاده عادی باشد کیفیت لاستیک چندان محسوس نیست اما در سرعت های زیاد و بار زیاد و در جاده های کم اصطکاک مثلا یخ زده و لغزنده کنترل و هدایت مطمئن خودرو به لاستیک خوب بستگی دارد لاستیک باید به اندازه ی کافی پهن باشد تا نیروی وارد شده از طرف جاده و وزن شاسی را تحمل کند و نیز نرم و الاستیک عمل نماید تا ضربات اولیه جاده را مانند فنر جذب کند نیروهای وارد شده بر تایر خودرو عبارتند از الف نیروی کششی وارد بر تایر : که در هنگام شتاب گیری از طرف تایر بر سطح جاده وارد می شود و باعث برطرف کردن نیروی اصطکاک جاده می شود ب نیروی فشاری وارد بر تایر : این نیرو در هنگام ترمز کردن از طرف جاده و شاسی بر تایری که نیروی منفی دارد یا همان نیروی مخالف حرکت بدنه این نیرو به ان وارد شده و ان را تحت فشار قرار داده ج نیروی جانبی وارد بر تایر :نیروی است که در اثر چسبندگی در موقع پیچیدن در تایر به وجود می اید و عکس العمل نیروی جانب به مرکز است نیروی جانب به مرکز تمایل دارد بدنه ی خودرو را به خارج از پیچ منحرف کند نیروهای عکس العمل در چرخ ها به صورت نیروی چسبندگی اج ها به کف جاده ظاهر شده از لغزیدن چرخ به طور عرضی جلوگیری می کند وقتی تایر فاقد اج باشد در مقابل نیروهای مختلف مثلا نیروهای شتاب و ترمز و جانبی و غیره نیروی چسبندگی کم تری دارد بنابراین در ان لغزش به وجود می اید وقتی در تایری لغزش ایجاد شود نیروی کششی موثر ان کاهش یافته قدرت مفید و موثر در چرخ ها تلف می شود تایر و چرخ یک مجموعه هستند که خرابی هر یک بر چگونگی استفاده ی صحیح از ان تاثیر می گذارد ساختمان تایر تایر از روی هم گذاری ورقه های لاستیک در قالب های فلزی به وجود می اید برای ساختن لاستیک ورقه ها را روی قالب قرار داده ان ها را در فشار و درجه ی حرارت بالا پرس می کنند برای ایجاد استحکام زیاد دو حلقه سیمی انتخاب می کنند و لایه ها را به دور انها می پیچانند این حلقه ها روی تکیه گاه رینگ قرار گرفته سبب اسقرار لاستیک در رینگ می شود لاستیک با حرارت و فشار زیاد و افزودن مقداری گوگرد شکل می گیرد و سختی استحکام و نرمش لازم را بدست می ...