قطار تبریز تهران
قیمت بلیط حمل خودرو با قطار
تهران-مشهد 1140000ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار های مسافری طوس فوق العاده۸(لوکس ۴ تخته)وقطار سبز و سیمرغ می باشد. تهران-اهواز1175000ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار فوق العاده ۴ پلورسبز می باشد تهران -تبریز92500۰ریال متصل به قطار سبز تبریز تبریز-مشهد 195000۰ریال متصل به قطار تبریز مشهد۱ تهران-شیراز1140000ریال اصفهان-بندرعباس1037500ریال شیراز-مشهد1900000ریال تهران-یزد615000ریال یزد-مشهد940000ریال تهران-کرمان1186000ریال کرمان-مشهد940000ریال تهران-بندرعباس1790000ریال بندرعباس-مشهد185000۰ریال اهواز مشهد2050000 ریال تمام واگنهای حمل خودرو به قطارهای مسافری متصل اند.
دو خبر مهم
طی مصوبات دولت در تبریز اتفاق افتادبرقی کردن قطار سریع‌السیر تبریز ـ تهران ـ مشهدبه گزارش نصر نیوز، محمدرضا رحیمی در گفت‌وگو با خبرنگاران از اختصاص 300 میلیارد ریال اعتبار برای پروژه‌های نیمه تمام آذربایجانشرقی خبر داد و اظهار کرد: این اعتبار در اختیار استاندار قرار می‌گیرد تا طرحهای نیمه‌تمام استان با استفاده از این منبع تکمیل و تا پایان سال به بهره‌برداری برسد.وی از تخصیص بلافاصله این مبلغ به استان خبر داد و گفت: تا شهریور ماه این مبلغ به استان تزریق میشود.رحیمی مستقل شده ایران خودرو را نیز یکی دیگر از مصوبات دولت عنوان کرد و گفت: این طرح که از مصوبات سفر ریاست جمهوری به آذربایجانشرقی بود متاسفانه با برنامه زمان‌بندی شده پیش نرفت و امروز با مستقل شدن آن به عنوان یک مجموعه خودروسازی برای تحقق آن برنامه‌ریزی شد.معاون اول رئیس‌جمهور همچنین مطالعه و اجرای برقی کردن قطار سریع‌السیر تبریز ـ تهران ـ مشهد را از دیگر مصوبات هیئت دولت در دور چهارم سفرش به تبریز اعلام کرد و گفت: این مصوبه با مشارکت بخش خصوصی عملی میشود و مسیری برای اتصال به اروپا خواهد بود.وی انتقال آب ارس به مزارع کشاورزی دشت مرند و تبریز را نیز از دیگر مصوبات مهم دولت در تبریز دانست و گفت: این مصوبه با تشکیل گروهی متشکل از معاون اول رئیس جمهور، وزرای نیرو، کشاورزی، اقتصاد، معاون برنامه‌ریزی رئیس جمهور و استاندار آذربایجانشرقی عملیاتی شدن این انتقال را پیگیری می‌کنند.رحیمی در این باره اظهار داشت: آب انتقالی از این مسیر در تابستان مزارع استان را آبیاری و در زمستان به دریاچه ارومیه برای افزایش حجم آبی آن هدایت میشود.http://nasrnews.ir/news/tabid/243/ArticleID/3099/برقی-کردن-قطار-سریع‌السیر-تبریز-ـ-تهران-ـ-مشهدطرح موضوع ایران خودرو آذربایجان در جلسه هیئت دولت ؛ ایران خودرو آذربایجان دوباره افتتاح می شود
راه‌آهن تبریز
راه‌آهن تبریز کارهای ساختمانی راه‌آهن تبریز از سال ۱۲۹۱ در محور تبریز - جلفا و صوفیان - رازی (در مرز ترکیه) شروع و در سال ۱۲۹۵ محور تبریز - جلفا با ۱۴۹ کیلومتر مورد بهره‌برداری قرار گرفت. دومین خطی که پس از تکمیل راه آهن سراسری اقدام بساخت آن گردید ، خط تهران - تبریز بود که ساخت این خط روز هیجدهم آبانماه ۱۳۱۷ از تهران شروع و ۱۴ آبان ۱۳۲۱ ساختمان و ریل‌گذاری این خط تا میانه خاتمه یافت و بلافاصله بهره‌برداری از آن آغاز شد. امروزه از خطوط بین‌المللی قطار راه‌آهن تبریز می‌توان به خط تبریز نخجوان، تبریز وان ، تبریز استانبول و تبریز دمشق نیز اشاره کرد که مسافرین را از تبریز به این شهرها جابه‌جا میکند و از خطوط داخلی قطار تبریز می‌توان به تبریز تهران ، تبریز مشهد، تبریز مراغه، تبریز سلماس ، تبریز جلفا و تبریز شرفخانه اشاره کرد . (Tabriz city)
قطار اصفهان تهران
با تحقق ریل‌گذاری و خرید واگن قطار سریع‌السیراصفهانی‌ها در کمتر از ۲ ساعت به تهران می‌رسندخبرگزاری ایمنا: معاون عمرانی استانداری اصفهان گفت: با محقق شدن ریل‌گذاری و خرید واگن پروژه عظیم قطار سریع‌السیر اصفهان- تهران؛ طی این مسیر به کمتر از ۲ ساعت می‌رسد.پنجشنبه ۱۳ بهمن ۱۳۹۰ - ۰۸:۲۳به گزارش ایمنا سیدجمال‌الدین صمصام‌شریعت در مراسم رونمایی از آیین‌نامه طراحی، ساخت و نگهداری راهدارخانه‌ها که برای نخستین بار در سطح ملی و بین‌المللی در اصفهان از سوی اداره کل راه و ترابری استان اصفهان تدوین شده بود، اظهار داشت: هم اکنون تقریبا مراحل زیرسازی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان –تهران رو به اتمام است. وی با بیان این‌که پروژه مربوطه با حمایت سرمایه‌گذاران در بخش ریل و واگن بسیار سریع‌تر به بهره‌برداری می‌رسد، افزود: با اتمام این پروژه عظیم و تحقق تکمیل بخش ریل‌گذاری و خرید واگن، طی مسافت ۴۰۰ کیلومتری اصفهان به تهران در کمتر از ۲ ساعت محقق خواهد شد. معاون عمرانی استانداری اصفهان به مزایای مهم این پروژه اشاره کرد و بیان داشت: بهره‌برداری این طرح در صرفه‌جویی مصرف سوخت،کاهش تصادفات، جلب رضایت‌مندی مسافران و استفاده کمتر از حمل و نقل هوایی بدون شک موثر است. وی از عملیات اجرای ۹۰ درصدی پروژه آزادراه کنار گذر غرب اصفهان خبر داد و گفت: تردد در این محدوده ادامه دارد که هم اکنون بخش اندکی از اتمام آن باقی‌مانده و مقرر شده با مشارکت خود سرمایه‌گذار و شهرداری‌های اطراف جلسه‌ای برای تامین اعتبار جلسه‌ای برگزار شود. صمصام‌شریعت ادامه داد: همچنین با تامین نصف هزینه‌های این پروژه از محل اعتبارات دولتی امیدواریم که برای رفاه بیشتر حال شهروندان آماده بهره‌برداری کامل باشد.
لیست قیمتهای جدید بلیط قطار
قیمتهای جدید بلیت قطار که در 40 درصد از قطارهای شرکت مسافری رجاء اعمال شده است، در مسیرهای مختلف منتشر شد.تاریخ انتشار: دوشنبه ۱۰ بهمن ۱۳۹۰ ساعت ۷:۳۰کد مطلب : 3683 به گزارش اهراب به نقل از فارس، لیست قیمتهای جدید بلیت قطار در ۵۸ مسیر مختلف و بر اساس نوع واگن به شرح زیر است: مسیر مسافت(کیلومتر) نوع واگن پذیرایی و خدمات جمع کل بهای بلیت تهران-مشهد ۹۵۰ سیمرغ ۸.۰۰۰ ۳۱۰.۰۰۰ تهران-مشهد ۹۵۰ سبز ۸.۰۰۰ ۳۱۰.۰۰۰ اصفهان-مشهد ۱۵۰۰ درجه‌یک۶تخته(بلورسبز) ۷.۰۰۰ ۳۹۵.۰۰۰ تهران-تبریز ۷۵۰ سبز ۸.۰۰۰ ۲۴۰.۰۰۰ تهران-مشهد ۹۵۰ ۳تخته بدون صوتی‌تصویری ۲۰.۰۰۰ ۲۵۵.۰۰۰ اراک-مشهد ۱۲۵۰ خلیج فارس ۷.۰۰۰ ۳۱۰.۰۰۰ تهران-مشهد ۹۵۰ ویژه‌رجاء-ترن‌ست(پردیس) ۴۸.۰۰۰ ۳۳۰.۰۰۰ تهران-یزد ۶۵۰ ویژه‌رجاء-ترن‌ست(پردیس) ۷.۰۰۰ ۱۶۱.۰۰۰ یزد-بندرعباس ۷۵۰ ۶تخته ۰ ۱۶۵.۰۰۰ تبریز-مشهد ۱۷۰۰ صبا ۱۰.۰۰۰ ۳۷۱.۰۰۰ تبریز-مشهد ۱۷۰۰ ۶تخته‌تبدیلی ۰ ۱۴۵.۰۰۰ تهران-اهواز ۸۵۰ درجه‌یک۴تخته(بلورسبز) ۶.۰۰۰ ۲۱۴.۰۰۰ قم-مشهد ۱۱۰۰ ۶تخته‌پارسی ۰ ۱۲۶.۰۰۰ تهران-یزد ۶۵۰۰ ۶تخته‌پارسی ۰ ۱۳۱.۰۰۰ اصفهان-بندرعباس ۱۰۵۰ ۶تخته‌پارسی ۰ ۲۱۰.۰۰۰ تهران-خرمشهر ۹۵۰ درجه‌یک۴تخته(بلورسبز-جدید) ۶.۰۰۰ ۲۲۵.۰۰۰ تهران-خرمشهر ۹۵۰ پارسی‌درجه‌یک(جدید) ۶.۰۰۰ ۱۸۵.۰۰۰ سمنان-مشهد ۷۰۰ آلمانی۴تخته ۰ ۹۵.۰۰۰ سمنان-مشهد ۷۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ۴۵.۰۰۰ شاهرود-مشهد ۵۰۰ آلمانی۴تخته ۰ ۷۰.۰۰۰ شاهرود-مشهد ۵۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ۳۱.۰۰۰ تهران-نیشابور ۸۰۰ ۶تخته‌تبدیلی ۰ ۷۲.۰۰۰ تهران-نیشابور ۸۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ۴۸.۰۰۰ تهران-خواف ۱۱۰۰ ۶تخته‌تبدیلی ۰ ۹۴.۰۰۰ تهران-خواف ۱۱۰۰ دانمارکی۶تخته ۰ ۶۵.۰۰۰ زنجان-مشهد ۱۲۵۰ آلمان‌غربی۴تخته ۰ ۱۶۵.۰۰۰ زنجان-مشهد ۱۲۵۰ دانمارکی ۶صندلی ۰ ۷۸.۰۰۰ قزوین-مشهد ۱۱۰۰ آلمان‌غربی۶تخته ۰ ۱۴۵.۰۰۰ قزوین-مشهد ۱۱۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ۶۸.۰۰۰ کاشان-مشهد ۱۲۰۰ آلمان‌غربی۳تخته ۰ ۱۶۵.۰۰۰ کاشان-مشهد ۱۲۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ۷۸.۰۰۰ تهران-تبریز ۷۵۰ آلمان‌غربی۴تخته ۰ ۱۱۰.۰۰۰ تهران-تبریز ۷۵۰ ۶تخته‌تبدیلی ۰ ۷۵.۰۰۰ تهران-مراغه ۶۵۰ ۶تخته‌تبدیلی ۰ ۶۵.۰۰۰ تهران-مراغه ۶۵۰ آلمان‌شرقی‌تبدیلی ۰ ۹۹.۰۰۰ تهران-زنجان ۳۵۰ ویژه‌رجاء-ترن‌ست(پردیس) ۷.۰۰۰ ۸۵.۰۰۰ تهران-میانه ۳۵۰ ویژه‌رجاء-ترن‌ست(پردیس) ۷.۰۰۰ ۱۰۵.۰۰۰ تهران-اهواز ۸۵۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ۴۵.۰۰۰ تهران-اهواز ۸۵۰ اتوبوسی۸۰نفره ۰ ۴۲.۰۰۰ تهران-ساری ۴۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ۳۰.۰۰۰ تهران-ساری ۴۰۰ اتوبوسی۸۰نفره ۰ ۲۸.۰۰۰ تهران-گرگان ۵۰۰ درجه ...
قطار مستقیم بندرشرفخانه- تهران
قطار مستقیم بندرشرفخانه (سلماس-تبریز-تهران و بین راهی) رفت روزهای فرد برگشت روزهای زوج برای مسافرت به شهر توریستی تفریحی بندرشرفخانه در آذربایجانشرقی کناردریاچه ارومیه خرید بلیط رفت و برگشت قطارمسافربری پیشنهاد میشود هم ارزان است هم آسایش و آرامش و امنیت رفاهی و جانی خانواده ها را بدنبال دارد سالیان سال است این قطار ۶ تخته در مسیر سلماس-بندرشرفخانه - تهران مسافران گرانقدر را جابجا میکند بطوریکه حوالی ساعت ۱۶ روزهای یکشنبه-سه شنبه و پنجشنبه از ایستگاه تاریخی بندرشرفخانه حرکت و بعد از عبور از ایستگاههای متعدد حوالی ساعت ۷ صبح روز بعد وارد ایستگاه راه آهن تهران میشود و شما میتوانید از طریق مترو شوش در چند قدمی این ایستگاه با ۲۵۰ تومان با طولانی ترین مسیر در رسالت-فرجام یا شهید باقری مسافرت کنید که اگر دربستی از راه آهن تا این ایستگاهها با ماشین بروید حدود ۲۰ هزار تومان کرایه میگیرند قطار تهران- بندرشرفخانه تا سلماس روزهای زوج هفته حوالی همان ساعت از تهران حرکت و صبح روز بعد وارد ایستگاه راه آهن بندرشرفخانه میشود ************************************* از هر کجای ایران هم میتوانید برای این مسیرها بلیط تهیه کنید ************************************ به جهت استقبال زیاد مردم از این قطار برای تهیه بلیط خصوصا" در فصل های مسافرت باید از چندین روز قبل بلیط تهیه نمائید ************************************* اگر بلیط گیر نیومد میتوانید برای قطارهای سبز که از تبریز به تهران در تردد هستند بلیط تهیه کرده و با قطار بندرشرفخانه به قطار سبز در تبریز بپیوندید ************************************* برای سلماس هم میتوانید روزهای فرد صبح از بندرشرفخانه سوار قطار شوید و بعداز ظهر ساعت ۱۵ از سلماس بطرف بندرشرفخانه یا تبریز و نهایتا" تهران حرکت کنید ************************************* برای مسیرهای بندرشرفخانه - سلماس بندرشرفخانه - تبریز و بالعکس به تهیه بلیط از بلیط فروشی ها نیازی نیست چون در خود قطار صادر میشود ۱- قطار مسافر ی بندرشرفخانه - تهران -رفت- عصرها- روزهای فرد ۲-قطار مسافر ی تهران- بندرشرفخانه برگشت عصرها- روزهای زوج ۳-قطار تابستانی و اتوبوسی بندرشرفخانه- تبریز و بالعکس ( یای قطاری ) ضمنا" عبور قطارهای سوریه - پاکستان -ترکیه و اروپائی از بندرشرفخانه ایستگاه تاریخی راه آهن بندرشرفخانه بیش از ۱۰۰ (صد) سال قبل زمان اشغال ایران- آذربایجان توسط تزار سوخت ساخته شدمنبع: http:// ahadahmade.blogfa.com
پل قطار تهران-تبريز ريزش كرد+عكس
پل کن در جاده قدیم کرج در اثر بارش های چند روز گذشته تهران ریزش کرد. منبع: وبسایت خبری نصرنیوز
تبریز
<?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /> سوغاتی های تبریز آجیل ، ریس، نوقا، قورابیه ، کفش، فرش دستباف، اقلام مختلف صنایع دستی، پنیر لیقوان، خیارشور باسمنج و .... را می توان نام برد هتل و مهمانسرا در حال حاضر تبریز دارای 11 هتل و مهمانسراهای متعدد است. هتل 4 ستاره تبریز ( خیابان امام نرسیده به میدان دانشگاه ) ، دریا ( خیابان راه آهن روبروی بیمارستان بابک)، آذربایجان ( خیابان شریعتی شمالی )، سینا ( میدان باغ گلستان )، قدس ( درب گجیل)، مرمر ( دروازه تهران )، ایران ( خیابان راه آهن ، جنب هتل دریا)، ارک ( چهارراه شریعتی کوچه ارک)، مروارید ( میدان گلستان )، پارک ( خیابان امام )، نگین ( ترمینال ). غذا های سنتی تبریز انواع آش، کوفته تبریزی، چلوکباب ، دلمه برگ و .... راه آهن تبریز خط راه آهن تبریز به خارج از کشور به خط تبریز نخجوان منحصر می شود که در این مسیر مسافرین جلفا را نیز می پذیرد و از خطوط داخلی قطار تبریز می توان به تبریز سلماس، تبریز مشهد و تبریز تهران اشاره کرد که مسافرین محترم می توانند از تبریز به دیگر نقاط کشور نیز ( که از تهران راهی می شوند ) بلیط تهیه نمایند. برخی از اولینهای تبریز یحیی آرین پور در اثر ارزنده خود « از صبا نا نیما » جلد اول تحت عنوان – فصل اول - چاپ و چاپخانه – می نویسد : - در این که چه کسی ابتدا چاپخانه را در ایران دایر کرد اختلاف است ولی از مجموع مطالعاتی که در این باره به عمل آمده مسلم شده است که نخستین چاپ حروفی به ایران وارد و در شهر تبریز دایر گردیده است. آرین پور در ادامه اضافه می کند که : اولین چاپخانه سربی را میرزا زین العابدین از روسیه به تبریز آورده و این چاپخانه در سال 1332 هجری قمری دو سه سال پیش از بزگشت میرزا صالح ( شیرازی ) به تبریز به کار افتاده بود. بعد از دایر شدن چاپخانه سربی در تبریز، اولین روزنامه سطح شهرستان های کشور نیز در تبریز منتشر می شود. یحیی آرین پور در همان مأخذ تحت عنوا – جراید شهرستان ها – می نویسد: تا آنجایی که اطلاع داریم قدیمی ترین روزنامه ای که بعد وقایع اتفاقیه در ایران و برای نخستین بار در شهرستان ها دایر شد روزنامه ای است به نام « روزنامه ملتی» که در تبریز منتشر گردید و خبری از آن در شماره های سال 1275 هجری قمری وقایع اتفاقیه دیده می شود. نخستین مدرسه نیز در تبریز بنیاد نهاده شد. کسروی در جلد اول تاریخ مشروطه می نویسد: حاجی میرزا حسن .... رشدیه در جوانی به بیروت رفت و در آنجا دبستان ها را دید و شیوه آموزگاری آنها را یاد گرفت و چون به تبریز بازگشت، بر آن شد که دبستانی به شیوه آنها بنیاد گذارد، و در سال1267 بود که به این کار پرداخت .... به جلو ایشان پیش تخته نهاد و ...
افتتاح فاز نهایی آزاد راه تهران -تبریز
ورودی شرقی تبریز تا پایان ماه جان میگیردقسمت نهایی آزاد راه پیامبر اعظم (تهران -تبریز)در آستانه افتتاح به گزارش تبریز مدرن به نقل از ایرنا، محمد اشرف نیا روز شنبه در جمع خبرنگاران مرحله آخر آزاد راه تبریز-رنجان (قطعه قزلجه میدان تا اتوبان شهید کسایی)، کنارگذر غربی تبریز، مجموعه تجاری و خدماتی ابریشم (بافت فرسوده احیاشده میدان شهید بهشتی تبریز) همچنین سه بیمارستان ورزقان، مرند و چاراویماق را از جمله طرح های شاخص آماده بهره برداری در دهه فجر امسال عنوان کرد.وی راه آهن دو خطه میانه - تبریز، بزرگراه تبریز- اهر و اجرای خط دوم آبرسانی از زرینه رود به تبریز را از جمله طرح های مهر ماندگار استان عنوان کرد و گفت: بیمارستان سراب هم تا آخر دولت دهم بهره برداری می شود.آزاد راه تهران -تبریز بعد از گذشت سالیان سال از شروع عملیات ساخت آن در سال 90 به منطقه سعید آباد و پلیس راه تبریز رسید که قسمت انتهایی آزاد راه که از باسمنج و منطقه ویلایی هروی میگذرد به امسال موکول شد تا با تکمیل اینقسمت 15 کیلومتری کل مسیر آزاد راه تهران تبریز افتتاح گرددامسال نیز عملیات تکمیلی قسمت باقی مانده با جدیت دنبال شده و بعد از آسفالت ریزی کلی مسیر هم اکنون در مرحله نصب گاردریل در کناره های جاده و خط کشی این جاده 6 لاینه میباشد و احتمال زیاد میرود تا دهه فجر بطور کلی افتتاح گردد در کنار آن یکی از طرحهای زیبا وفعال عمرانی تبریز طرح ورودی شرقی تبریز و اتصال آزاد راه تهران -تبریز به شریانهای ورودی شهر میباشد.این طرح ها شامل دو پل بزرگ در کنار هم میباشند که شامل طرح تبادل امام علی و پل اتصالی آزاد راه تهران تبریز به بزرگراه کسایی میباشند که در فاصله ۵۰۰ متری هم احداث شده اند۱-پل امام علی۲-پل خمیده سه شاخه اتصالی آزاد راه به کساییتشریح ورودی تبریز بعد از تکمیل آزاد راه تهران -تبریزبعد از تکمیل آزاد راه تهران-تبریز ورودی تبریز صد چندان زیباتر خواهد شد چرا که آزاد راه با گذر از میان باغات سعید آباد و باسمنج به شهرک مدرن خاوران منتهی خواهد شد که با عبور از مدرنترین شهرک مسکونی ایران به پارک جنگلی ائل باغی متصل شده و از کنار جنگل کاری های انجام شده در ائل باغی گذر خواهد کرد.این آزاد راه با پلی خمیده و سه شاخه که بر روی بزرگراه کسایی تبریز احداث شده است به بزرگراه کسایی متصل خواهد شد که در صورت تعیین مسیر به سوی تبریز به پل عظیم امام علی متصل شده و از طریق رمپ به داخل شهر وارد خواهد شد که نمای ورودی شهر تبریز صد چندان زیباتر و دلنشین تر خواهد شد. پل خمیده تبادل آزاد راه با بزرگراه کساییاین پل با پیشرفت 90 درصدی در حال احداث میباشد که هدف ...
تبریز در بن بست توسعه شهری/ بلاتکلیفی قطار مجاور اتوبان شهید کسایی
طرح احداث راه آهن میانه-تبریز یکی ازمهمترین پروژه های وزارت راه و شهرسازی در خصوص تسهیل و تسریع در حمل و نقل بین شهری در استان آذربایجان شرقی به شمار می رود.به گزارش نصرنیوز به نقل ازخبرگزاری مهر، با اجرای این پروژه زمان سفر از تهران به تبریز از 13 ساعت به 6 ساعت کاهش یافته و ایمنی ترافیک این محور تا حدود بالایی می رسد.این طرح با 70 درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست و تا پایان سال مالی 90، سه هزار و 428 میلیارد ریال برای اجرای آن هزینه شده که گفته می شود اعتبار مورد نیاز برای اتمام این طرح، چهار هزار و 420 میلیارد ریال پیش بینی شده است.عبور خط راه آهن میانه – تبریزبه موازات اتوبان شهید کسایی تبعات عدیده ای برای توسعه شهری کلانشهر تبریز دارد وعملا" شهر تبریز را در بن بست قرار خواهد داد. ریل گذاری در مجاورت اتوبان شهید کسایی تبریز را به بن بست می کشاندمسئول اجرای طرح های مهر ماندگار دراستان آذربایجان شرقی در این خصوص در گفتگو با خبرنگار مهرمی گوید:توسعه شهری تبریز به دلیل موقعیت جغرافیایی تنها از ضلع جنوبی امکان پذیر است و در اثر احداث خط ریلی در مجاورت این اتوبان دچار اختلال خواهد شد.یوسف قلی پور می افزاید: با احداث خط راه آهن دراین مسیر اراضی ضلع جنوبی اتوبان شهید کسایی غیر قابل بهره برداری ازلحاظ احداث شهرک های مسکونی می شوند.وی با اشاره به بروز مشکلات اجتماعی در صورت احداث خط راه آهن از سطح زمین می گوید: در صورت احداث ریل آهنی این منطقه با کاهش قیمت اراضی مواجه خواهد شد که یقینا صاحبان اراضی به این مسئله اعتراض خواهند کرد.قلی پور اظهارمی دارد: با تشکیل جلسات مختلف با اداره کل راه و شهرسازی عبور زیر زمینی خط راه آهن میانه- تبریز درمجاورت اتوبان شهید کسایی، تنها راه منطقی برای حل مشکلات این پروژه است.بلا تکلیفی قطار درمجاورت اتوبان شهید کسایینماینده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در آذربایجان شرقی نیز در این باره به خبرنگار مهرمی گوید: قطعات (10الف)و (10ب) این پروژه که در مجاورت اتوبان شهید کسایی اجرا خواهد شد که در حال حاضر بلاتکلیف مانده است.علی محمد زاده با اشاره به صرف هزینه 500میلیارد ریالی خارج از اعتبارات پیش بینی شده تشریح می کند: برای ریل گذاری خط آهن میانه – تبریز درمجاورت اتوبان شهید کسایی یک هزار و 200 میلیارد ریال پیش بینی شده بود که اگر به صورت زیر زمینی ریل گذاری شود این مبلغ به یک هزار و 700میلیارد ریال خواهد رسید.وی می افزاید: تاخیر در تخصیص 500میلیارد ریال دیگراز طرف وزارت راه و شهرسازی ،اجرای این پروژه را متوقف و بلاتکلیف ساخته است.رئیس مرکز فوریت های پزشکی ...