فروش 206 تیپ 5
توضيحات كلي در مورد تفاوت تيپ هاي پژو 206
توضيحات كلي در مورد تفاوت تيپ هاي پژو 206 در ابتداي آغاز به كار خط مونتاژ پژو 206 در ايران . براي مدت كوتاهي يك مدل پايه از پژو 206 فرانسه با حداقل امكانات در ايران مونتاژ گرديد كه اصطلاحا تحت نام تيپ 1 ( type 1 ) به فروش رسيد كه پس از مدت كوتاهي ايران خودرو تغييرات جزئي در اين مدل پايه ايجاد نمود ( بعنوان مثال بعضي تغييرات ظاهري در تزئينات ... ) و تحت نام تيپ 2 به بازار عرضه نمود ... همان مدل تيپ 2 پژو 206 مي باشد ... تيپ 2 ( مدل پايه موجود در ايران ) : اين مدل داراي موتور 1400 سي سي 8 سوپاپ به قدرت 75 اسب بخار و شتاب صفر تا صد تقريبي 5/14 ثانيه مي باشد . ترمز ها در جلو از نوع ديسك معمولي و در عقب از نوع كاسه اي مي باشد و داراي ترمز ABS ترمز ضد قفل ) نيست . در اين مدل شيشه بالابر برقي فقط در شيشه هاي جلو وجود دارد و مهمتر از همه كيسه ايمني هوا ( ِAir Bag ) وجود نداشته و براي به حداقل رساندن قيمت اين مدل . از تجهيزات استاندارد حذف شده است !!!!! همچنين اين مدل داراي فرمان هيدروليك و كولر ( اير كانديشن ) با تنظيم دستي و سيستم پخش كاست با 2 بلند گو مي باشد . نحوه تشخيص ظاهري تيپ 2 از بيرون خودرو : آيينه هاي جانبي اين مدل يك رنگ ( مشكي ) مي باشند و در صندلي هاي عقب خودرو , پشت سري وجود ندارد كه به آساني قابل تشخيص است. تيپ 3 : اين مدل نيز داراي موتور 1400 سي سي 8 سوپاپ به قدرت 75 اسب بخار و شتاب صفر تا صد تقريبي 5/14 ثانيه مي باشد . بنابر اين از نظر قواي محركه تفاوتي با تيپ 2 ندارد . ترمز ها در جلو از نوع ديسك معمولي و در عقب از نوع كاسه اي مي باشد كه مجهز به سيستم ضد قفل ABS شده اند . تزيينات داخلي نسبت به تيپ 2 كمي بيشتر شده ( بعنوان مثال صندلي هاي اين مدل قابليت تنظيم در همه جهات را دارند و پشت سري هاي صندلي قابليت تنظيم ارتفاع نيز دارند ! ) و همجنين شيشه بالابر ها برقي مي باشند . اين مدل داراي پخش سي دي و كيسه هوا ( Air Bag ) بوده و براي صندلي هاي عقب خودرو 3 عدد پشت سري نصب شده است و ساير تجهيزات تيپ 2 مانند هيدروليك فرمان در اين مدل هم وجود دارد و همچنين نوع كلاچ در اين مدل مانند تيپ 2 مكانيكي معمولي مي باشد ... نحوه تشخيص ظاهري تيپ 3 از بيرون خودرو : آيينه هاي جانبي اين مدل دو رنگ مي باشند و در صندلي هاي عقب خودرو , 3 عدد پشت سري وجوددارد . بنابراين با اولين نگاه به ايينه هاي جانبي ( در صورتي كه خودرو تز ئينات اسپورت نداشته باشد ) به آساني مي توان تشخيص داد كه اين مدل تيپ 2 نيست تيپ 5 : بعد از 1 سال توليد تيپ 3 با همان موتور كم قدرت 1400 سي سي , اين نياز احساس شد كه براي ماشين خوش دستي مانند پژو 206 , يك موتور قوي تر كه نيازهاي اسپرت آن را برآورده كند لازم است . بنابراين علاوه بر داشتن تجهيزات ...
مقایسه MVM315 با 206 تیپ 5
همه ما می دانیم که صنعت خودروسازی در ایران دچار آشفتگی شده، تحریم های اقتصادی، کمبود قطعات، برنامه ریزی نادرست، ضرر دهی کلان، سوء استفاده سودجویان… این ها فقط چند تا از ده ها دلیلی می باشد که کمر صنعت خودرویی را شکسته و باعث شده تا خودروسازها قیمت محصولات خود را بالا ببرند. یکی از این محصولات 206 هستش که قیمتش نسبت به پارسال دو برابر شده که همین افزایش قیمت باعث دو دل شدن مشتریان این خودرو شده. از طرفی هجوم خودروهای چینی که بسیار پر زرق و برق هستند، بیشتر مردم را دچار شک و تردید کرده که آیا یک ماشین چینی بخرند یا نه. یکی از این ماشینای چینی، چری A13 یا فالوین2 است که در ایران توسط مدیران خودرو و با نام mvm 315 ساخته می شود و توانایی رقابت با دویست و شیشی را دارد که جزء پرطرفدار ترین ماشین های ایران هست. حال اگر شما جزء افراد دو دل هستید به شما پیشنهاد می کنم قبل از تصمیم گیری این مقاله را با دقت بخوانید و اگر هم دو دل نیستید باز هم مقاله را بخوانید. ضرری که ندارد! ام وی ام 315 در برابر پژو 206 طراحی بیرونی ابتدا از 206 شروع می کنیم. از سال 2001 که این ماشین در ایران شروع به تولید شدن کرد هیچ کس نگفته که 206 ماشین زشتی است. با اینکه 206 پانزده سال پیش طراحی شده ولی هیچ وقت رنگ کهنگی و پیر شدن را به خود نگرفته در حالی که تمام ماشینای دهه نودی و هم سن و سال او تا الان خسته کننده و حال بهم زن شده اند. پژو 206 از سال 98 تاکنون در ایران به همین شکل باقی مانده به نظر من چنین ماشینی که بتواند چهره خود را 15 سال روی مد نگه دارد باید واقعا زیبا باشد. اما رقیب 206 یعنی mvm برعکس بیشتر ماشین های هم وطنش، حال بهم زن و زمخت و کسل کننده نیست و در واقع آن هم ماشین زیباییست. البته خیلی ها معتقدند، علت زیبایی ام وی ام این است که جلوی این ماشین شباهت به جلوی 206 دارد! که این حرف مربوط به جلوی ماشین میباشد اما زیبایی این ماشین در نیم رخش است نه در جلو. استفاده از خطوط بلند بر روی بدنه و استفاده از رینگ های اسپرت و کم بودن عرض شیشه ها از دلایل زیبایی نیم رخ این ماشین هستند. MVM 315 در کل انتخاب بین این دو ماشین به عنوان ماشین زیباتر کار سختی است و نیاز به کلی فکر دارد و من حوصله ندارم که درباره این موضوع فکر کنم و می سپرمش بدست خودتون. اما مطمئن باشید که بعد از خرید هر کدام از انها هیچ کس بهتون نمی گوید بدسلیقه. طراحی داخلی داشبورد متفاوت ام وی ام 315 داشبورد مدرن پژو 206 شما در کابین 206 یک طراحی اروپایی دهه نودی می بینید و در کابین mvm یک طراحی چینی پر زرق و برق. طراحی mvm در نگاه اول ممکن است دلربا و فریبنده باشد ولی بعد از مدتی خسته کننده میشود همچنین کیفیت ...
مقایسه mvm315 با 206 تیپ 5
همه ما می دانیم که صنعت خودروسازی در ایران دچار آشفتگی شده، تحریم های اقتصادی، کمبود قطعات، برنامه ریزی نادرست، ضرر دهی کلان، سوء استفاده سودجویان… این ها فقط چند تا از ده ها دلیلی می باشد که کمر صنعت خودرویی را شکسته و باعث شده تا خودروسازها قیمت محصولات خود را بالا ببرند. یکی از این محصولات 206 هستش که قیمتش نسبت به پارسال دو برابر شده که همین افزایش قیمت باعث دو دل شدن مشتریان این خودرو شده. از طرفی هجوم خودروهای چینی که بسیار پر زرق و برق هستند، بیشتر مردم را دچار شک و تردید کرده که آیا یک ماشین چینی بخرند یا نه. یکی از این ماشینای چینی، چری A13 یا فالوین2 است که در ایران توسط مدیران خودرو و با نام mvm 315 ساخته می شود و توانایی رقابت با دویست و شیشی را دارد که جزء پرطرفدار ترین ماشین های ایران هست. حال اگر شما جزء افراد دو دل هستید به شما پیشنهاد می کنم قبل از تصمیم گیری این مقاله را با دقت بخوانید و اگر هم دو دل نیستید باز هم مقاله را بخوانید. ضرری که ندارد!طراحی بیرونی ابتدا از 206 شروع می کنیم. از سال 2001 که این ماشین در ایران شروع به تولید شدن کرد هیچ کس نگفته که 206 ماشین زشتی است. با اینکه 206 پانزده سال پیش طراحی شده ولی هیچ وقت رنگ کهنگی و پیر شدن را به خود نگرفته در حالی که تمام ماشینای دهه نودی و هم سن و سال او تا الان خسته کننده و حال بهم زن شده اند.به نظر من چنین ماشینی که بتواند چهره خود را 15 سال روی مد نگه دارد باید واقعا زیبا باشد. اما رقیب 206 یعنی mvm برعکس بیشتر ماشین های هم وطنش، حال بهم زن و زمخت و کسل کننده نیست و در واقع آن هم ماشین زیباییست. البته خیلی ها معتقدند، علت زیبایی ام وی ام این است که جلوی این ماشین شباهت به جلوی 206 دارد! که این حرف مربوط به جلوی ماشین میباشد اما زیبایی این ماشین در نیم رخش است نه در جلو. استفاده از خطوط بلند بر روی بدنه و استفاده از رینگ های اسپرت و کم بودن عرض شیشه ها از دلایل زیبایی نیم رخ این ماشین هستند.در کل انتخاب بین این دو ماشین به عنوان ماشین زیباتر کار سختی است و نیاز به کلی فکر دارد و من حوصله ندارم که درباره این موضوع فکر کنم و می سپرمش بدست خودتون. اما مطمئن باشید که بعد از خرید هر کدام از انها هیچ کس بهتون نمی گوید بدسلیقه.طراحی داخلی شما در کابین 206 یک طراحی اروپایی دهه نودی می بینید و در کابین mvm یک طراحی چینی پر زرق و برق. طراحی mvm در نگاه اول ممکن است دلربا و فریبنده باشد ولی بعد از مدتی خسته کننده میشود همچنین کیفیت پایین مواد به کار رفته در داشبورد به مشکل خسته کننده شدن دامن زده در حالی که در 206 عکس این قضیه هست و میدانیم که تمام افرادی که ...
لیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 206
قیمت خودرو در تاریخ خرداد 1392 مدل خودرو مشخصات قیمت کمپانی قیمت بازار آزاد پژو 206 تیپ 2 29000000 34500000 پژو 206 تیپ 5 34000000 35000000 پژو 206 تیپ 6 39000000 49000000 پژو 206 SD V2 35000000 38000000 پژو 206 SD V8 34500000 38500000 پژو 206 SD V9 39500000 51200000 پژو 206 SD V20 لیست قیمت روز محصولات ایران خودرو لیست قیمت روز محصولات سایپا لیست قیمت روز محصولات گروه بهمن لیست قیمت روز محصولات پارس خودرو لیست قیمت روز محصولات کرمان خودرو لیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 405 و پارسلیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 206 لیست قیمت روز خودروهای وارداتی اطلس خودرو کیالیست قیمت روز خودروهای وارداتی معین موتور(پورشه)لیست قیمت روز خودروهای وارداتی رامک خودرو سانگ یانگلیست قیمت روز خودروهای وارداتی آسان موتور هیونداییلیست قیمت روز مدیران خودرو MVMلیست قیمت روز زاگرس خودرو پروتونلیست قیمت روز محصولات رنو – نگین خودرو لیست قیمت روز خودروهای وارداتی تویوتا ولکسوسلیست فیمت روز خودروهای وارداتی بی ام و BMWلیست قیمت روز خودروهای وارداتی مازراتیلیست قیمت روز خودروهای وارداتی مرسدس بنز
مقایسه MVM315 با 206 تیپ 5
همه ما می دانیم که صنعت خودروسازی در ایران دچار آشفتگی شده، تحریم های اقتصادی، کمبود قطعات، برنامه ریزی نادرست، ضرر دهی کلان، سوء استفاده سودجویان… این ها فقط چند تا از ده ها دلیلی می باشد که کمر صنعت خودرویی را شکسته و باعث شده تا خودروسازها قیمت محصولات خود را بالا ببرند. یکی از این محصولات 206 هستش که قیمتش نسبت به پارسال دو برابر شده که همین افزایش قیمت باعث دو دل شدن مشتریان این خودرو شده. از طرفی هجوم خودروهای چینی که بسیار پر زرق و برق هستند، بیشتر مردم را دچار شک و تردید کرده که آیا یک ماشین چینی بخرند یا نه. یکی از این ماشینای چینی، چری A13 یا فالوین2 است که در ایران توسط مدیران خودرو و با نامMVM315 ساخته می شود و توانایی رقابت با دویست و شیشی را دارد که جزء پرطرفدار ترین ماشین های ایران هست. حال اگر شما جزء افراد دو دل هستید به شما پیشنهاد می کنم قبل از تصمیم گیری این مقاله را با دقت بخوانید و اگر هم دو دل نیستید باز هم مقاله را بخوانید. ضرری که ندارد! ام وی ام 315 در برابر پژو 206 طراحی بیرونیابتدا از 206 شروع می کنیم. از سال 2001 که این ماشین در ایران شروع به تولید شدن کرد هیچ کس نگفته که 206 ماشین زشتی است. با اینکه 206 پانزده سال پیش طراحی شده ولی هیچ وقت رنگ کهنگی و پیر شدن را به خود نگرفته در حالی که تمام ماشینای دهه نودی و هم سن و سال او تا الان خسته کننده و حال بهم زن شده اند. پژو 206 از سال 98 تاکنون در ایران به همین شکل باقی مانده به نظر من چنین ماشینی که بتواند چهره خود را 15 سال روی مد نگه دارد باید واقعا زیبا باشد. اما رقیب 206 یعنی mvm برعکس بیشتر ماشین های هم وطنش، حال بهم زن و زمخت و کسل کننده نیست و در واقع آن هم ماشین زیباییست. البته خیلی ها معتقدند، علت زیبایی ام وی ام این است که جلوی این ماشین شباهت به جلوی 206 دارد! که این حرف مربوط به جلوی ماشین میباشد اما زیبایی این ماشین در نیم رخش است نه در جلو. استفاده از خطوط بلند بر روی بدنه و استفاده از رینگ های اسپرت و کم بودن عرض شیشه ها از دلایل زیبایی نیم رخ این ماشین هستند. MVM 315 در کل انتخاب بین این دو ماشین به عنوان ماشین زیباتر کار سختی است و نیاز به کلی فکر دارد و من حوصله ندارم که درباره این موضوع فکر کنم و می سپرمش بدست خودتون. اما مطمئن باشید که بعد از خرید هر کدام از انها هیچ کس بهتون نمی گوید بدسلیقه. طراحی داخلی داشبورد متفاوت ام وی ام 315 داشبورد مدرن پژو 206 شما در کابین 206 یک طراحی اروپایی دهه نودی می بینید و در کابین mvm یک طراحی چینی پر زرق و برق. طراحی mvm در نگاه اول ممکن است دلربا و فریبنده باشد ولی بعد از مدتی خسته کننده میشود همچنین کیفیت پایین مواد ...
مقایسه 206 و پژو پارس(معمولی و ELX)
توی این چند وقته که وبلاگ رو راه اندازی کردیم، خیلی ها در بخش نظرات و ایمیل هایی که فرستادن درباره اینکه آیا پژو 206 تیپ 5 بهتره یا پژو پارس (معمولی یا ELX)، به همین خاطر تصمیم گرفتم که این هفته در این مورد بحث کنیم. به طور کلی در اینگونه مسائل، نظر شخصی شما برتری رو برای هر کدام از این سه مورد ایجاد میکنه. مثلا یک شخص میانسال ممکنه که اصلا از ظاهر کوچک 206 خوش نیاد ولی یه جوون خیلی هم به یک چنین طراحی علاقه داشته باشه، این یک مورد. پژو 206 از طراحی کاملا خارجی بهره مند هستش در حالی که پژو پارس بوسیله تغییری که بر روی پلاتفرم 405 ایجاد شده، ساخته شده پس اینجا یک برتری به 206 تعلق میگیره. موتور پژو پارس نسبت به پژو 206 تکنولوژی قدیمی تری داره و بر اساس و پایه دیگه ای ساخته شده. پژو 206 مصرف سوخت پایینی نسبت به پژو پارس (هر مدل که باشه) داره. اما خرج 206 از پارس بیشتره و باید یه خورده بیشتر رعایتش بکنید. خب اگه 206 تیپ 3،4 یا 5 رو بخرید امکانات بیشتری از پژو پارس (هر دو مدل) نسیبتون میشه مثل کیسه هوای ایمنی که خیلی در کاهش خطرات تصادفات موثره، تهویه هوشمند و تمام کامپیوتری که باعث میشه کنترل راحت تر و بهتری روی دمای خودرو داشته باشید و یا برقی بودن همه شیشه ها و ...، از لحاظ ظاهری هم خیلی ها پژو پارس رو به 206 ترجیح میدن. در رابطه با تیپ اتوماتیک 206 و مشکلی که "هنگ" داشت هم باید بگم که نحوه شتاب گیری در گیربکس های اتوماتیک حالا چه از حالت تعویض دنده دستی اون استفاده بکنید یا از همون حالت اتوماتیک، با گیربکس های معمولی تفاوت داره و دیر شتاب گرفتن و سرعت کم در دنده های پایین هم مربوط به همین قضیه اس ولی یه مزیت بزرگ داره که همون معافیت از کلاچ و دنده و مکافات های حاصله هستش. اگه شتاب گیری و سرعت در دنده های پایین خیلی محسوس باشه که حتما یه سری به نمایندگی بزن چون از کار ایرانی جماعت خیلی نمیشه مطمئن بود! از طرف دیگه توجه کنید که رقبا زیاد هستند و از ماشین های دیگه ای مثل گل، ورنا و ریو هم نباید غافل بشید اما چون من زیاد با این ماشین ها سر و کار نداشتم هیچ اظهار نظری هم نمیکنم، باید یه مدتی بگذرهتا کارایی واقعی هر مدلی معلوم بشه. از نظر ظاهری بین این چند تا مدل من شیفته "ورنا" هستم و واقعا از طراحی اون، چه از عقب و چه از جلو حال میکنم! یه چیز دیگه هم به دوستانی که میخوان ماشین بخرن بگم که آقا عجله نکنید، قیمت ها هر روز پایین تر و مدل ها هر روز بیشتر میشن، مثلا همین ورنا اولش 15 میلیون بود ولی حالا حدود 2 میلیون از قیمتش کم شده. چیزی که باعث میشه بیشتر مشتری ها به طرف ماشین های جدید نرن، عدم اطمینان از خدمات پس از فروش (تعمیر و لوازم یدکی) هستش هر چند ...
فیلتر هوای 206 تیپ 2 و تیپ 5 و اس دی از نوع کوتاه و بلند و 207 تهیه شده از کاغذ مرغوب نمد ضخیم و مو
فیلتر هوای 206 تیپ 2 و تیپ 5 و اس دی از نوع کوتاه و بلند و 207 تهیه شده از کاغذ مرغوب نمد ضخیم و مواد درجه یک با ضمانت کاری برای شتاب و عدم تغییر فرم فیلتر 206 تیپ 2 کتابی 3300 تومان 206 تیپ 5 اس دی بلند و 207 4350 تومان 206 تیپ 5 اس دی کوتاه 39500 تومان
قیمت خودرو آرام و قرار ندارد/ پژو 206 تیپ 2 به 15 میلیون و 700 هزار تومان رسید
اگر چه مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از ارسال پرونده 4 شرکت خودروساز به تعزیرات در آینده ای نزدیک خبر می دهد اما خودرو در بازار داخلی همچنان در مسیر صعودی گام بر می دارد.قیمت خودرو در شرایطی این هفته نیز با افزایش روبرو شد که ماه مبارک رمضان به پایان خود نزدیک می شود و آن آرامشی که برخی از فعالان بازار تاکید داشتند در این ماه ضیافت الهی بازار خودرو را تحت تاثیر قرار داده است دیگر از بین خواهد رفت. هر چند بازار خودرو در ماه مبارک رمضان هم آنچنان آرام و قرار نداشت به طوریکه قیمت پژو 206 ، ریو و پژو 207 و تعداد قابل توجهی دیگر خودرو افزایش قیمت را تجربه کردند. پژو 206 که تقریبا هر هفته طی یک ماه گذشته 500 هزار تومان گران شده است گویا افزایش تیراژ هم از شتاب رشد قیمت خود کم نکرد و گویا کسی هم جلو دار آن نخواهد بود. پژو 206 در مدل های مختلف این هفته هم افزایش قیمت 200 تا 500 هزار تومان را تجربه کرد تا به افزایش قیمت هفته های گذشته خود ادامه داده باشد. پژو 206 در دو مدل تیپ 5 و تیپ 6 خود افزایش قیمت 400 هزار تومانی را طی یک هفته گذشته تجربه کردند. پژو 207 هم حدود 200 هزار تومان رشد قیمت را تجربه کرد تا نمایان شود بازار خودرو اصلا تمایلی به آرامش قیمت در این روز ها ندارد. در گروه محصولا ایران خودرو که به گفته مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در ابتدای تیرماه کمیته خودرو با برخی از درخواست افزایش قیمت‌های این شرکت موافقت کرده است، سوزوکی گرند ویتارا هم افزایش قیمت دو میلیونی را طی یک هفته گذشته تجربه کرد. در گروه محصولات خودروسازی سایپا بیشترین افزایش قیمت مربوط به ریو بود که با افزایش 300 هزار تومانی به 15 میلیون تومان رسید. در ادامه جدول فروش برخی قیمت خودروها در بازار داخل آمده است. نام خودرو قیمت پژو 206- تیپ 2 15,700,000 پژو 206- تیپ 3 16,200,000 پژو 206- تیپ 5 17,700,000 پژو 206- تیپ 6 19,800,000 پژو206- صندوق دار V9 20,000,000 پژو 207i- دنده ای 18,600,000 پژو 207 i- اتومات 21,000,000 سمند LX 15,250,000 سورن ELX 17,800,000 ریو 15,000,000 سوزوکی گرند ویتارا 57,000,000 پراید- مروارید 8,500,000 پراید 132 8,700,000 تیبا 11,400,000 مگان - اتومات 35,300,000 مگان - دنده ای 28,700,000 ماکسیما- اتومات 43,500,000 ماکسیما- دنده ای 38,000,000 تندر 90- E1 14,700,000 تندر 90- E2 15,800,000 تینا 66,500,000 سوناتا 66,000,000 آزرا 68,000,000 *جدول فوق بررسی های خبرآنلاین از برخی نمایشگاه های خودرو در سطح شهر تهران است که حداقل قیمت فروش آنان در نظر گرفته شده است.