فروش سورن
مشخصات فنی سمند سورن
نوع موتور XU7JPL3 TU5JP4L4 مدل صادراتی حجم موتور 1761Cm3 1584Cm3 نسبت تراكم 9.3:1 10.5:1 قدرت موتور 100bhp@6000 rpm 110bhp@5800 rpm حداكثر گشتاور 153Nm@3000 rpm 142Nm@4000 rpm سيستم انژكتوري پاشش چند نقطه اي با كنترل الكترونيكي(MPFI) پاشش چند نقطه اي مرحله اي (Sequential) نوع سوخت بنزين بدون سرب RON 95 تعداد سوپاپ 8 16 سيستم احتراق سيستم جرقه دوبل استاندارد حد آلايندگي یورو 3 سيستم سوخت رساني انژكتوري پمپ بنزين داخل باك - اتصالات لوله سوخت از نوع رابط سریع پمپ بنزين داخل باك - مدار از نوع (بدون برگشت) - اتصالات لوله سوخت از نوع رابط سریع كاتاليست اگزوز دارد سنسور اكسيژن دارد حداكثر سرعت 185 km/h 190 Km/h شتاب صفرتا 100كيلومتر 11.9 s 13.5 s ميانگين مصرف داخل و خارج شهر بر اساس استاندارد ECER101 8.5 lit/100km 7.6 ميانگين مصرف با سرعت ثابت 90 كيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECER84 6.8 lit/100km 5.2 ميانگين مصرف با سرعت ثابت 120 كيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECER84 9.2 lit/100km 6.7 حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن با وجود مبدل كاتاليزوري حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن كمتر از 2.2 گرم در هر كيلومتر - 0.647 در هر كيلومتر - 2/3 گرم- حد استاندارد یورو3 حد استاندارد یورو3 گيربكس (جعبه دنده ) BE3/5 BF4/5L كلاچ مكانيكي ، تك صفحه اي سایشی خشك- بدون پیش ضربه گیر ديفرانسيل نوع : Pinion Crown wheel موقعيت : جلو باك بنزين 66 Litres 70 Litres حجم فضاي صندوق عقب 500 litres روغن موتور (با فيلتر ) 4.5 litres 4 Litres واسكازين گيربكس 1.9 ± 0.2 litres 2 litres ظرفيت آب و ضدیخ سيستم خنك كننده خودرو 6.6 litre روغن هيدروليك فرمان 1.2 ± 0.2 litres نوع فرمان هيدروليك جعبه فرمان شانه ای نوع دنده نسبت دنده 17.9 تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان 3.1 ستون فرمان ستون فرمان تلسكوپي(تا شونده) نوع ترمز دو مداره قطري( ضربدري) ABS سيستم ترمز سيستم ترمز با تقويت خلائي نوع ترمز جلو ديسكي تهويه شونده نوع ترمز عقب كاسه اي نوع ترمز ضد قفل چهار كانال + چهار سنسور + EBD با ECU MANDO نوع وتوان باتري باتري خشك MF)66Ah) ولتاژ 12 Volt سيستم شارژ دینام دينام Valeo class 9 - 90 A Denso class 7 استارت Valeo Class 3 - 0.9 kw 1/1كيلووات - كلاس 3 واحد كنترل الكترونيكي زیمنس2000 بوش Me7.4.4 وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر و بدون تجهيزات اضافي 1220 Kg 1200 Kg حداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو 1743 Kg حداكثروزن مجاز با سرنشين 1610 Kg حداكثر بار بر محور عقب 764 Kg 846 Kg حداكثر بار بر محور جلو 846 Kg 746 Kg
قیمت محصولات ایران خودرو
قیمت محصولات ایران خودرو irankhodro خودرو قیمت سمند SE 25,200,000 سمند LX دوگانه سوز 27,000,000 سمند LX 25,500,000 سمند LX یورو 4 27,000,000 سمند سورن MUX 31,000,000 سمند سورن MUX با رینگ معمولی 28,400,000 سمند سورن ELX 32,000,000 سمند سورن ELX با رینگ معمولی 30,300,000 سمند سورن ELX با تریم بژ 34,500,000 سمند سورن ELX با موتور EF7 37,000,000 سمند EF7 یورو 4 28,200,000 سمند EF7 دوگانه سوز 27,000,000 سمند EF7 دوگانه سوز یورو 4 29,100,000 پژو GLX 405 یورو 4 27,600,000 پژو GLX 405 دوگانه سوز 29,000,000 پژو SLX 405 موتور TU5 29,400,000 پژو SLX 405 استاندارد یورو 2 27,000,000 پژو پارس . یورو 4 . دوگانه سوز 37,800,000 پژو پارس سال یورو 4 36,300,000 پژو پارس سال 35,400,000 پژو پارس LX یورو 4 39,000,000 پژو پارس ELX 44,200,000 پژو پارس ELX آپشن جدید 45,700,000 پژو پارس سال اتوماتیک موتور TU5 47,000,000 تندر E1 32,000,000 تندر E2 35,200,000 تندر E2 دوگانه سوز 39,000,000 تندر اتوماتیک E2 45,000,000 روآی سال دوگانه سوز 17,900,000 سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 5 105,000,000 سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 5 116,000,000 سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 8 122,000,000 سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 8 113,000,000 سوزوکی کیزاشی دنده معمولی . نیمه فول 120,000,000 سوزوکی کیزاشی اتومات فول 137,000,000 سوزوکی کیزاشی اتومات نیمه فول 122,000,000
سمند سورن ELX
سمند سورن ELX کله اسب ایران خودرو از سال 79 مهمان خیابان های ایران و برخی کشور های جهان است . سال 84 این کله اسب جان تازه ای به نام سورن گرفت که در پی آن پایه های مدلی کاملا متفاوت از خانواده سمند پایه گذاری شد . سورن در فاز اول تنها در ظاهر خودرو ، برخی تجهیزات داخلی و تغییرات جزئی فنی با قیمتی فراتر از سمند ال ایکس به بازار عرضه شد و این موضوع حواشی اعتراضات را پیرامون این خودرو بالا برده بودند . اما پشت پرده و از همان سال عرضه سورن فاز یک ، تحقیقات و طراحی های سورن فاز دوم کلید خورده بود ، این بار قرار نبود روی دفتر نقاشی سمند طرح جدیدی پیاده شود بلکه تحولات سازنده تر و قدرتمند تر از هر زمان دیگر در صنعت خودروسازی ما صورت گرفته بودند . سورن با ورود به مرحله ELX محصولی کاملا متفاوت و انطباق پذیر با پیشرانه های گوناگون و هم گام با دانش روز را رقم زد . اسب جوان ایران خودرو با عرضه سورن ELX و تغییرات در خور توجه این خودرو نسبت به مدل پیشین وارد دوران بلوغ و پیشرفت شد .. در این مطلب به بررسی و معرفی محصول جدید ایران خودرو ، سورن ELX و تغییرات ایجاد شده به طور کامل می پردازیم ..... کلیدواژه هایی که پروژه سورن ELX روی آن ها بنا شده است متشکل از تکمیل سیستم های ایمنی ، تطبیق خودرو با استاندارد های روز ، ارگونومی ،ارتقاء سیستم صوتی ، افزایش کیفی همه قطعات ، تجهیز خودرو به ایربگ داشبورد ( شاگرد ) به عنوان استاندارد اروپا ، بخاری اتوماتیک و بهترین راندمان است . تغییرات طراحی خارجی : جلوپنجره با خطوط افقی تنها تغییر ایجاد شده در طراحی ظاهری سورن ELX است . این تغییر علاوه بر کمک به جذابیت بیش تر ظاهر خودرو در بازشناساندن این تیپ از سورن فاز اول نقش اول را در طراحی خارجی خودرو بازی می کند . طراحی خطوط افقی که عده بسیاری آن را به کپی برداری از جلوپنجره تویوتا کمری نسبت می دهند پیش از این ها هم در طراحی مدل های مفهومی سمند های پردیس و زوبین مشاهده شده بود و انتظار می رفت در فاز نخست سمند سورن نیز از همین سبک جلوپنجره استفاده شود . به زعم کارشناسان طراحی جلوپنجره پیشین سورن المان های روز استاندارد های بصری جهانی را در بر ندارد و جلوپنجره نصب شده روی سورن ELX اصالت را در عین هماهنگی با دیگر اجزا ظاهر خودرو به سورن برمی گرداند . تغییرات طراحی و امکانات داخلی : طراحی داخلی سورن ELX را می توان به جرات اصلی ترین بخش تحولات در ELX دانست . طراحی کلی داخل خودرو اعم از تودوزی ، داخل درب ها ، داشبورد و کلید های شیشه های بالابر و کلید های کنترل روی کنسول وسط سبکی جدید از طراحی های ایران خودرو را نشان می دهند ...
سمند سورن جدید
سمند سورن جدید سورن از زمانی که توسط ایران خودرو معرفی شده تا کنون نیازمند تغییرات بسیاری بوده تا از سمند عادی فاصله بگیرد و به عنوان محصولی مجزا شناخته شود ، بر اساس برنامه ایران خودرو قرار است در 22 بهمن سورنی متحول رونمایی شود ، از جمله قرار دادن دومین موتور ملی با قدرت حدود 150 اسب بخار مجهز به توربوچاجر و شاید تغییرات ظاهری دیگر از جمله "جلوپنجره جدید" .حال به سراغ بخش دیگری از تغییرات سورن می رویم که هر چند آن چنان در ظاهر خودرو تاثیر گذار نخواهد بود اما در فاصله گرفتن نحوه ی طراحی خانواده ی سمند ایران خودرو بسیار موثر خواهد بود .طراحی داخلی سورن که در تصاویر مشاهده می کنید توسط راس هیوارد ( ROSS HEYVARD ) طراحی انگلیسی صورت گرفته که از جمله طراحی های این طراح انگلیسی می شه به طراحی داخلی نیسان قشقایی اشاره کرد . لازم به ذکره clay modeling ( طراحی گل ) طراحی جدید داخل سورن توسط "امیر باجلان" انجام شده .
سمند ال ایکس
دیدگاه کلی : سمند در نگاه اولیه خودرویی خانوادگی ، در ابعاد سدان متوسط ( کلاس D ) محسوب می شود . سواری سمند با هر نوع موتور ، اعم از XU7 و EF7 و 1.6 TU5 نرم و از پیشرانه صدای کمی به گوش می رسد . باید اضافه کرد که موتورهای جدید تر که هم اکنون بر روی سمند نصب می شود دارای عملکردی بسیار نرم و روان و بسیار کم صداتری هستند . سمند بر روی پلت فرم خودروی پژو 405 ساخته شده است و از شاسی و سیستم تعلیق مشترک اما بهینه سازی شده پژو 405 سود می برد . با اینکه سیستم تعلیق اشاره شده طراحی دو دهه پیش کمپانی پژو می باشد ، اما خیلی نرم و دقیق و کم صدا عمل می کند و مشکلی با سایر اجزای خودرو ندارد و بی عیب است . سیستم تعلیق سمند کاملا هماهنگ با یکدیگر کار می کنند و راحتی قابل تحسینی را برای سمند به ارمغان آورده است . استحکام شاسی سمند ، که همان پژو 405 می باشد ، بسیار بالاست ولی با این حال قسمت های مختلفی از بدنه و شاسی ، توسط شرکت سازنده ، بهینه سازی و محکم کاری شده است . این کار باعث خلق مجموعه کابین و شاسی هماهنگ و قرص و مستحکم برای سمند شده است . آزمایش تصادف خودروی سمند در شرکت مایرا (Mira) در انگلستان انجام شده است ، چرا که به علت ملی بودن خودروهای تیبا و سمند ، آزمایش آنها در موسسات معتبر اروپایی و آمریکایی مورد بررسی قرار نگرفته است . در هر حال در ازمایش تصادفی که در کشور انگلستان انجام شد ، خودروی سمند کمی بهتر از سایر خودروهای داخلی عمل کرده است . البته سقف به سمت داخل اتاق خمیده شده و تا شدن رکاب باعث شکستگی پای ادمک آزمایش شده است . اربگ آن عملکرد مناسبی داشته و به موقع فعال شده است . به خاطر متناسب بودن وزن عقب و جلوی خودرو ، قسمن عقب بدنهدر هنگام تصادف از روی زمین بلند نشد ستون ها سالم مانده و شیشه جلو خرد شده که همین عوامل باعث دریافت استاندارد های ایمنی سمند از سوی ششرکت انگلیسی مایرا شده است . این خودرو از نظر ایمنی با برتری نسبی به پژو 405 ، شرایط کسب امتیاز مناسبی را دارد و اگر این خودرو در موسسه یورو . ان . کپ مورد آزمایش های تصادف واقع می شد ، مطمئنا می توانست سه ستاره از پنج ستاره ایمنی را دریافت کند . خودروی سمندبا ارتقای استاندارد های جهانی ، موفق به گذراندن آزمایش های اجباری استاندارد ایمنی کشورهای حوزه خلیج فارس نیز شده است . تست امنیت سمند در کشور انگلستان – دستیابی به 3 ستاره ی ایمنی ، نتیجه ای بسیار خوب برای سمند است . البته ایمنی 3 ستاره در صورت کامل بودن تجهیزات امنیتی مانند ایربگ لحاظ شده است . <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> دوو نکسیا یا سیلو - این خودرو در تست ایمنی تصادفات کاملا نا امن گزارش شده است پژو ...
مشخصات فني خودرو دنا
مشخصات فني دنامشخصات فني دنا با موتور EF7 نوع موتور ................................... EF7NA تعداد سيلندر ............................. 4 خطي حجم موتور ................................ 1648 سي سي قطر سيلندر ............................... 78.6 ميلي متر كورس پيستون ......................... 85 ميلي متر حداكثر قدرت ............................ 115 اسب بخار در دور 6000 (بنزين) حداكثر قدرت ............................ 105 اسب بخار در دور 6000 (گاز) حداكثر گشتاور .......................... 155 نيوتن متر در دور 4500 (بنزين) حداكثر گشتاور .......................... 136 نيوتن متر در دور 4500 (گاز) سيستم سوخت رساني .............. تزريق الكترونيكي چندنقطه اي تعداد سوپاپ .............................. 16 حد آلايندگي موتور ................... استاندارد يورو 4 نوع گيربكس ............................... پنج دنده دستي نوع ترمز ..................................... دو مداره قطري، ضدقفل (ABS) با توزيع الكترونيكي نيرو ترمزهاي جلو .............................. ديسكي تهويه شونده ترمزهاي عقب ............................ ديسكي ظرفيت صندوق عقب ............... 500 ليتر ظرفيت باك بنزين .................... 66 ليتر مشخصات فني دنا با موتور توربوشارژ نوع موتور ................................... EF7TC تعداد سيلندر ............................. 4 خطي حجم موتور ................................ 1648 سي سي قطر سيلندر ............................... 78.6 ميلي متر كورس پيستون ......................... 85 ميلي متر حداكثر قدرت ............................ 150 اسب بخار در دور 5500 (گاز / بنزين) حداكثر گشتاور .......................... 215 نيوتن متر در دور 2200 تا 4800 (گاز / بنزين) سيستم سوخت رساني .............. تزريق الكترونيكي چندنقطه اي تعداد سوپاپ .............................. 16 حد آلايندگي موتور ................... استاندارد يورو 4 نوع گيربكس ............................... پنج دنده دستي نوع ترمز ..................................... دو مداره قطري، ضدقفل (ABS) ترمزهاي جلو .............................. ديسكي تهويه شونده ترمزهاي عقب ............................ ديسكي ظرفيت صندوق عقب ............... 500 ليتر ظرفيت باك بنزين .................... 66 ليترويژگي هاي محصول Øايمني o مطابقت با استانداردهاي ايمني تصادف از پهلو و جلو o مجهز به كيسه هوا براي راننده و سرنشين جلو o مجهز به كيسه هاي هواي جانبي (برخي از مدل ها) o مجهز به كمربندهاي ايمني سه نقطه اي جلو و عقب با پيش كشنده و محدودكننده نيرو (جلو) o مجهز به سامانه ترمز ضدقفل (ABS) و بوستر MBA به همراه توزيع الكترونيكي نيرو (EBD) o ستون فرمان جمع شونده در تصادف o چراغ هاي مه شكن جلو و عقب به همراه چراغ هاي ايمني درها Ø رفاهي o مجهز به سامانه تهويه مطبوع اتوماتيك (كليه مدل ها) o سامانه فرمان برقي (مدل ايي ال ايكس) o سامانه ورود بدون كليد o آينه ...
سورن ای ال ایکس
سورن ELX EF7 در یک نگاه (Overview)فیلم (Multimedia Highlights)طراحی (Design)گالری (Photo Gallery) دانلود سورن ELX TU5 در یک نگاه (Overview)فیلم (Multimedia Highlights)طراحی (Design)گالری (Photo Gallery) دانلود سورن ELX XU7 در یک نگاه (Overview)فیلم (Multimedia Highlights)طراحی (Design)گالری (Photo Gallery) دانلود موتور نوع موتور TU5JP4L4حجم موتور 1584 Cm3تعداد سيلندر 4نسبت تراكم 10.5:1قدرت موتور 110bhp@5800 rpmحداكثر گشتاور 142Nm@4000 rpmسيستم انژكتوري پاشش چند نقطه اي مرحله اي (Sequential)نوع سوخت بنزين بدون سرب RON 95تعداد سوپاپ 16سيستم احتراق سيستم جرقه دوبلاستاندارد حد آلايندگي Euro IIIسيستم سوخت رساني انژكتوري پمپ بنزين داخل باك(INTANK)- مدار از نوع Return-less اتصالات لوله سوخت از نوع اتصال سریعكاتاليست اگزوز سنسور اكسيژن كارايي حداكثر سرعت 190 Km/hشتاب صفرتا 100كيلومتر 13.5 s مصرف سوخت(در 100 كيلومتر) ميانگين مصرف داخل و خارج شهر بر اساس استاندارد ECER101 7.6ميانگين مصرف با سرعت ثابت 90 كيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECER84 5.2ميانگين مصرف با سرعت ثابت 120 كيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECER84 6.7حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن با وجود مبدل كاتاليزوري حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن 0.647 در هر كيلومتر - 2/3 گرم حد استاندارد euro IIIسيستم انتقال قدرت گيربكس (جعبه دنده ) BF4/5Lكلاچ Dry Friction Single Plate Pre-Damper - مكانيكي ، تك صفحه اي خشكديفرانسيل نوع : Pinion Crownwheel موقعيت : جلوظرفيت ها باك بنزين 70 Litresحجم فضاي صندوق عقب 500 litresروغن موتور (با فيلتر ) 4 Litresواسكازين گيربكس 2 litresظرفيت آب و ضدیخ سيستم خنك كننده خودرو 6.6 litreروغن هيدروليك فرمان 1.2 ± 0.2 litresفرمان نوع فرمان هيدروليك-Power Assist Hydraulic typeجعبه فرمان دنده پينيونRack&pinion نوع دنده نسبت دنده 17.9تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان 3.1ترمزها نوع ترمز دو مداره قطري( ضربدري)ABS سيستم ترمز سيستم ترمز با تقويت خلائينوع ترمز جلو ديسكي خنك شوندهنوع ترمز عقب كاسه اينوع ترمز ضد قفل چهار كانال + چهار سنسور + EBD با ECU MANDOتجهيزات الكترونيكي نوع وتوان باتري باتري خشك MF)66Ah)ولتاژ 12 Vسيستم شارژ دینامدينام Denso class 7استارت 1/1كيلووات - كلاس 3واحد كنترل الكترونيكي BOSCH Me7.4.4وزن وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر وبدون تجهيزات اضافي 1200 Kgحداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو 1743 Kgحداكثروزن مجاز با سرنشين 1610 Kgحداكثر بار بر محور عقب 846 Kgحداكثر بار بر محور جلو