فرم سرويس مدارس
فرم های پیوستی شیوه نامه سرویس دانش آموزان
فرم شماره 1 باسمه تعالی آمار دانش‌آموزان استفاده کننده از خودرو حمل ونقل آموزشگاه در سال تحصیلی :.............. نام آموزشگاه : .................... ناحيه / منطقه : نام ونام خانوادگی راننده : ................ نوع وسیله نقلیه : شماره شهربانی :.................... مسیر:............... ردیف نام ونام خانوادگی دانش آموز کلاس محل سوار شدن محل پیاده شدن تلفن تماس نشانی کامل منزل 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
ارسال بخشنامه سرویس ایاب وذهاب دانش آموزان مدارس
شماره : 107/ 31252/3 مورخه ۲۸/۷/۸۷ از:ادارة آموزش وپرورش ناحيه3 كرمانشاه به:کلیه واحدهای آموزشی سطح شهر موضوع: سرویس ایاب وذهاب دانش آموزان مدارس سلامٌ علیکم احتراماً با توجه به صورتجلسه مورخه 17/7/87 ستاد سرویس مدارس استان به منظور جلوگیری از هرگونه تخلف رانندگان سرویس مدارس توجه مدیران محترم را به نکات ذیل معطوف می دارد: 1. با توجه به بخشنامه های ارسالی کلیه واحدهای آموزشی دارای سرویس موظفند فرم شماره 1 ، 3 ، 5 همچنین اطلاعات آماری سرویس آموزشگاه که قبلاً به مدارس ارسال شده است به همراه تصویر کارت صلاحیت رانندگان وسیله نقلیه ویژه سرویس مدارس دراسرع وقت به کارشناسی انجمن اولیا ومربیان ارسال گردد.چنانچه پس از بررسی بعمل آمده ، فرم قیدشده به موقع به اداره تحویل نگردد مسئولیت پیامدهای ناشی از حوادث احتمالی بعهده مدیر آموزشگاه خواهد بود. 2. کلیه رانندگان وسایل نقلیه سرویس مدارس اعم از اتوبوس ، مینی بوس ، ون ، تاکسی وتاکسی سرویس موظفند کارت صلاحیت رانندگی اتومبیلهای ویژه مدارس داشته باشند.در صورت نداشتن کارت مذکور وسایل نقلیه توسط گشتهای راهور نیروی انتظامی اعمال قانون خواهند شد. 3. رانندگان وسیله نقلیه اتوبوس ، مینی بوس می توانند با معرفی نامه آموزشگاه جهت کارت صلاحیت رانندگی اتومبیلهای ویژه مدارس به سازمان اتوبوسرانی ورانندگان ون ، تاکسی وتاکسی سرویس ووسایل نقلیه شخصی به سازمان تاکسیرانی مراجعه نمایند در ضمن تصویر کارت صلاحیت رانندگی ویژه سرویس مدارس تحویل آموزشگاه شود. 4. رانندگان وسایل نقلیه شخصی که از طریق اولیاء دانش آموزان جهت سرویس مدارس استفاده می شوند می توانند طی مراحل قانونی واخذ قرارداد با آموزشگاه منوط به دریافت کارت سرویس از طریق سازمان اتوبوسرانی وتاکسیرانی نسبت به جابه جائی دانش آموزان اقدام نمایند. 5. مدیران محترم مدارس توجه داشته باشند پس از انتخابات انجمن اولیا ومربیان در اولین جلسه انجمن ، ستاد سرویس در آموزشگاه تشکیل گردد. ضمناً مسئولیت سرویس ایاب وذهاب ویژه دانش آموزان بعهده اعضای شورای انجمن اولیا ومربیان آموزشگاه خواهد بود. 6. با توجه به گزارشات واصله تعدادی از رانندگان سرویس مدارس بیش از ظرفیت وسیله نقلیه اقدام به سوار نمودن دانش آموزان می نمایندواین امر خطراتی برای دانش آموزان ونگرانی اولیا در برخواهد داشت ، لذا با عنایت به دستورالعمل سرویس مدارس سوار نمودن دانش آموزان بیش از ظرفیت وسیله نقلیه ممنوع می باشد.در صورت مشاهده عرگونه تخلف اعم از (نداشتن کارت صلاحیت رانندگی اتومبیلهای ویژه ...
سرويس هاي بهداشتي مدارس
سرويس هاي بهداشتي مدارس ارتباط نزديكي با سلامت دانش آموزان دارد. اين در شرايطي است كه برخي مدارس در كشور فاقد سرويس بهداشتي اند، برخي سرويس مناسب ندارند، در برخي سرويس ها ناكافي است و در مدارسي هم امكانات بهداشتي از جمله صابون مايع ناچيز و ناقص است. با نزديك شدن به فصل گرما وجود آبخوري در مدارس نيز اهميت بيشتري پيدا مي كند. همه اين ها در حالي است كه در دوسال گذشته هيچ اعتباري براي ساماندهي سرويس بهداشتي مدارس و همين طور نگهداري آن ها اختصاص پيدا نكرده است. نگهداري مدارس متولي ندارد «داود نعيمي» مدير كل برنامه ريزي و تامين منابع سازمان توسعه، تجهيز و نوسازي مدارس كشور با اشاره به تخصيص اعتبار ۲۵ ميلياردتوماني براي سرويس بهداشتي مدارس مي گويد: «در سال،۸۴ مجلس شوراي اسلامي اعتباري بالغ بر ۲۵ ميليارد تومان را براي ساماندهي سرويس بهداشتي مدارس (مدارس فاقد سرويس بهداشتي و مدارس داراي سرويس بهداشتي نامناسب) تصويب كرد، اما فقط ۸۰ درصد آن تخصيص پيدا كرد و بر همين اساس ۲۰ ميليارد تومان در سال۸۴ بين استان ها توزيع شد . البته به خاطر اين ميزان اعتبار ناكافي مقرر شد تا استان ها با تصويب شوراي برنامه ريزي وتوسعه استان ها اعتباري را به امر ساماندهي سرويس بهداشتي مدارس اختصاص دهند. همه اين ها در حالي است كه از سال۸۴ به بعد اعتباري به اين مسئله اختصاص پيدا نكرده است.» وي با تاكيد بر اين كه نگهداري مدارس و از جمله آن ها سرويس بهداشتي مدارس بايد مورد توجه جدي قرار گيرد، مي افزايد: «در قانون تعريفي براي نگهداري مدارس و امكانات آن ارائه نشده است. سازمان توسعه، تجهيز و نوسازي مدارس هم مدارس را پس از ساخت تحويل مي دهد و در شرح وظايف آن به چگونگي نگهداري مدارس اشاره اي نشده است. در حالي كه بايد با مطالعه و كار كارشناسي چگونگي نگهداري مدرسه و متولي آن بررسي و تبيين شود. بنابراين اين امر مستلزم داشتن قانون و ضمانت اجرايي است. اين در حالي است كه برخي ارگان ها و دستگاه هايي كه متولي برنامه ريزي براي اوقات فراغت جوانان و دانش آموزان هستند، خواهان استفاده از مدارس در فصل تابستان به اين امر هستند، اما همواره در پايان تابستان شاهد بروز مشكلات بي شماري براي اين مدارس هستيم. گرفتگي چاه سرويس هاي بهداشتي مدارس از جمله آن هاست و اين مسئله ناشي از نبودن ضوابط مورد نياز براي نگهداري مدارس است.» نعيمي در پاسخ به اين سؤال كه برخي از مدارس فاقد لوله كشي صابون مايع و آبخوري هستند، در اين باره چه اقدامي انجام گرفته است مي گويد: «در تمامي مدارسي كه از سال۸۲ ساخته شده اند براساس بخشنامه ابلاغ شده، ...
شیوه نامه اجرایی سرویس دانش آموزان مدارس در سال تحصیلی 1390
باسمه تعالي شيوه نامه اجرايي حمل و نقل دانش آموزي مقدمه و ضرورت : با توجه به تغییرات و تحولات عصر حاضر در زمینه‌های مختلف تکنولوژی ، صنعت و بالاخص توسعه امور شهری در ابعاد گوناگون موجب شده که رفــت‌وآمـــد دانش‌آمـــوزان به خصـــوص در كلان شهرهــــا از دغدغه اولیـا و دست اندركاران تعليم‌وتربيت گردد لذا وزارت آموزش و پرورش به منظورساماندهي حمل و نقل دانش آموزي از طریق کمیسیون مرتبط در هیأت محترم دولت پی‌گیری‌های لازم را معمول داشته و نهایتاً در سال 1387آئين نامه اجرايي حمل و نقل دانش آموزان مدارس توسط هيئت‌محترم دولت تصویب و طی نامه شماره 22/2909/107 مورخ 23/6/87 به استانها ارسال شده است. همچنین توسط كارگروه موضوع مادة 19 آیین‌نامه مزبور متشکل از نمایندگان وزارتخانه‌های کشور، راه و ترابری و آموزش و پرورش دستورالعمل مربوطه تهيه و تدوين گردیده که با امضای وزیر محتـــــرم کشور بــــــا شـــــــــماره 37/3/1/88127 مورخ 14/5/88 طی نامه شماره 22/2295/107 مورخ 1/6/88 با امضای مقام عالی وزارت آموزش‌وپرورش جهت اجرا به استانها ابلاغ شده است لذا براساس گزارش‌های واصله از ادارات کل وزارت آموزش و پرورش استانها و نظرات کارشناسی حوزه‌های مختلف ستادی این سازمان جهت ایجاد وحدت رویه در روند فعالیت استانها در سطوح مختلف اقدام به تدوین شیوه‌نامه اجرایی طبق ماده 12 دستورالعمل نموده است که به شرح ذیل جهت عملیاتی نمودن آن با محوریت کارگروه ماده 18 اعلام میگردد. بدیهی است حُسن انجام این كار در بدو امر بانظارت کامل بر تمام مراحل آن به عهده مدیرکل محترم آموزش و پرورش استان می‌باشد. فصل اول • عوامل اجرایی و شرح وظائف آنها الف : كارگروه‌ها : به منظور مدیریت، نظارت و کنترل حمل و نقل دانش‌آموزی کارگروه‌هایی از سطوح ستاد تا مدرسه‌درآئین نامه و دستور العمل پیش بینی شده که اعضای کارگروه استان بر اساس ماده 6 دستورالعمل و اعضای كارگروه منطقه /ناحيه/شهرستان بر اساس تبصره 1 از ماده مذکور تشکیل میشود. کارگروه حمل و نقل دانش آموزان مدرسه : کارگروه بهمنظور سازماندهی ، هماهنگی، هدایت، کنترل و ارزشیابی از فرایند حمل و نقل دانش آموزان مدرسه با پیشنهاد انجمن اولیا و مربیان مدرسه در هر سال تحصيلي پيش بيني و تشكيل مي گردد. اعضای کارگروه مدرسه عبارتند از: ـ مدیر مدرسه یا نماینده تام الاختیار ـ معاون پرورشی یا مربی تربیتی ـ رئیس انجمن اولیا و مربیان ـ یکی از اولیا ( به نمایندگی از اولیایی که فرزندشان از سرویس استفاده می‌نمایند) ـ پیمانکار حمل و نقل مدرسه تبصره: پیمانکار موظف است ...
«توافقنامه شرکت با راننده سرویس مدارس »
(شــرکت سرویس مـدارس پیــــمان بــی تـا) اين توافقنامه في مابين شرکت حمل و نقل مسافر درون شهری .............................. به نمايندگي آقاي / خانم ................................................... به آدرس: ............................................................................................................................... كه از اين پس شرکت ناميده مي شود از يك طرف و آقاي / خانم ............................. فرزند .................... کدملی ........................ و خودرو ...............................به شماره انتظامی...................................... شماره مجوز .............................. آدرس .................................................................................... كه از اين پس راننده ناميده مي شود به شرح ذيل منعقد میگردد. ماده 1: موضوع توافقنامه عبارت است از انجام سرويس اياب و ذهاب دانش آموزان از خانه به مدرسه و بالعكس همه روزه به استثناي روزهاي تعطيل. ماده 2: مدت توافقنامه از تاريخ ...................... الي ......................... به مدت ....................... ماه شمسي. ماده 3: مبلغ و نحوه پرداخت مبلغ قرارداد بر اساس ليست مسيرها و مبلغ كرايه هر يك از دانش آموزان به همراه كميسيون مربوطه به صورت جداگانه و به عنوان پيوست شماره يك قرارداد به راننده ارائه میشود و پس از كسر كسورات قانوني پرداخت خواهد شد. اين مبلغ براساس ظرفيت و نرخ هاي تعيين شده از سوي سازمان تاكسيراني اصفهان و دستورالعمل هاي ستاد ساماندهي سرويس مدارس مي باشد. همچنین شرکت باید مبلغ حق الزحمه را تا دهم ماه بعد به راننده پرداخت نمايد. تبصره: كسورات قانوني عبارت است از درصد حق العمل شرکت و ساير هزينه هاي پرداخت شده بابت عدم انجام تعهدات راننده. ماده 4: تعهدات شرکت الف) شرکت متعهد مي گردد ليست مسيرها و مبلغ كرايه هر يك از دانش آموزان را به همراه كميسيون مربوطه به صورت جداگانه و به عنوان پيوست شماره يك قرارداد به راننده ارائه نمايد. ب) شرکت متعهد مي گردد كه حمايت هاي لازم را در صورت بروز مشكل بين راننده و اولياي دانش آموزان و مدارس به عمل آورند. ج) شرکت متعهد میگردد نسبت به صدور یا تمدید مجوزات رانندگان تحت پوشش اقدام نماید. ماده 5: تعهدات راننده 1- راننده متعهد مي گردد براي كليه روزهاي اعلام شده توسط آموزشگاه نسبت به سرویس دهی به موقع و منظم اقدام نماید. 2- راننده موظف است حداقل ده دقيقه زودتر از شروع فعاليت آموزشگاه، دانش آموزان را به آموزشگاه رسانده و حداقل پنج دقيقه زودتر از تعطيل شدن آموزشگاه در محل حاضر باشد. 3- راننده موظف است در صورت عدم سرویس دهی در زمان و مکان مقرر مراتب را به اطلاع شرکت رساند و در صورت انصراف از ادامه سرویس دهی حداکثر یکماه قبل انصراف خود را کتبا به شرکت اعلام نماید. 4- پخش هرگونه موسیقی خارج از شئونات اسلامی، استعمال ...
نرخ سرويس دانش آموزي مصوب شوراي محترم شهر قزوين در سال تحصيلي91-90
سلام عليكم احتراما، با عنايت به" آئين نامه مصوبه هيات محترم دولت و دستورالعمل اجرايي "حمل و نقل دانش آموزان مدارس به شماره 37/3/1/88127-14/5/88 ، شيوه نامه اجرايي حمل و نقل دانش آموزان به شماره 78038/300 مورخ 15/4/1390 سازمان مدارس غيردولتي و توسعه مشاركت هاي مردمي و خانواده "و مصوبات كارگروه ماده 18 استان و نواحي "، بدينوسيله موارد لازم الاجراي ذيل جهت ساماندهي و ارائه خدمات بهينه به دانش آموزان مدارس استان در سال تحصيلي 91-90 اعلام مي دارد : 1-بكارگيري رانندگان حمل و نقل دانش آموزان بدون اخذ مجوز از سوي سازمان هاي تاكسي راني و اتوبوس راني ممنوع است. 2-مقرر گرديد كارت سرويس مدارس از سوي تاكسي راني و اتوبوس راني براي رانندگان صادر و با سه امضاء (سازمان هاي اتوبوس راني يا تاكسي راني بعنوان مجوز اول – مديران مدارس بعنوان مجوز دوم و شركت هاي حمل و نقل ( در صورت داشتن قرارداد ) به عنوان مجوز سوم در اختيار رانندگان قرار گيرد. 3-واحدهای آموزشی نیاز ؛ سرویس ایاب و ذهاب را فقط از طریق ارسال تقاضا طبق فرم هاي مربوطه از تاكسی رانی و اتوبوس رانی تامین نمایند. مدرسه در صورت رضایت و تمایل به استفاده از رانندگان سال قبل در صورت دارا بودن گواهی صلاحیت رانندگی می توانند این رانندگان را در فرم تقاضا به صورت پیشنهادی اضافه نمایند. 4-قرارداد توسط مدير و نماينده تاكسي راني و اتوبوس راني(پيمانكار يا راننده )و نماينده شوراي انجمن اوليا و مربيان با نظارت كارشناس حقوقي طبق نمونه پيوست امضاء گردد. 5-هزينه سرويس دانش آموزي توسط اوليا به حساب مدارس واريز و بعد از كسر 3 درصد حق الزحمه عوامل اجرايي مدرسه طي چك به پيمانكار پرداخت گردد . (در صورت عقد قرارداد به صورت مستقيم با راننده 6 درصد كسر گرددو به راننده پرداخت شود.) 6-كلیه خودروهای سرویس موظف به نصب بر چسب ويژه سرويس دانش آموزي در شیشه جلو و عقب می باشند. 7- از تردد سرویس های غیر مجاز توسط پلیس راهور جلوگیری خواهد شد. 8-با عنايت به اينكه؛ تیم های نظارتی متشكل از" نمایندگان آموزش و پرورش ؛ پلیس راهور و تاكسیرانی و اتوبوس رانی" بازدید مستمر بر روند كار در طول سال تحصیلی نظارت خواهند داشت.مديران محترم همكاري لازم را داشته باشند. 9- ترتیبی اتخاذ گردد انجمن اولیا و مربیان مدرسه همكاری شایسته ای در كلیه مراحل اجرایی حمل و نقل داشته باشند و نماینده خود را برای هماهنگی در این مورد معرفی نمایند. 10- در سال تحصيلي 91-90 مديران مدارس علاوه بر پيمانكاران ، مي توانند با رانندگان بطور مستقيم قرارداد امضاء نمايند. 11- توصيه مي شود ؛جهت حفظ حرمت شان معلم ارايه خدمات سرويس از سوي همكاران شاغل در آموزش ...
نظر سنجی از فرایند سرویس سال 89-90
فرم شماره1نظر سنجي تفسيري از مديران مدارس درخصوص عملكرد سرويس دانش آموزي در سال تحصيلي 91-90 مولفه هاي نظر سنجي قوت ها راه كار هاي تقويت ضعف ها راه كار هاي اصلاحي ساير موارد وپيشنهاد ها: كارشناس انجمن اوليا و مربيان منطقه يا ناحيه مدير /رئيس آموزش و پرورش منطقه
ساماندهی سرویس دانش آموزی در سال تحصیلی 92-91
سلام عليكم با صلوات بر محمد و آل محمد و با احترام پيرو شيوه نامه اجرايي حمل و نقل دانش آموزان به شماره 78038مورخ 15/4/90 و با عنايت به بخشنامه شماره 262752مورخ29/11/90سازمان مدارس غير دولتي و توسعه مشاركت هاي مردمي وخانواده و مصوبات"چهارمين جلسه كارگروه ماده18حمل و نقل دانش آموزي"استان درمورخ 21/3/91 بدينوسيله موارد اجرايي جهت ساماندهي و ارايه خدمات مطلوب به دانش آموزان استان در سال تحصيلي 92-91به شرح ذيل تقديم مي شود: 1-ضروري است جهت هماهنگي كليه آموزشگاه هاي داراي سرويس حمل و نقل دانش آموزي از اين پس در انعقاد قراردادهاي منعقده با پيمانكاران متن پيوستي كه با تعامل دفتر حقوقي،املاك و حمايت قضايي وزارت متبوع مورد بازنگري قرار گرفته مبناي اقدام قرار گيرد. 2-بكار گيري رانندگان حمل و نقل دانش آموزي" مجرد "و بدون مجوز" از سوي تاكسي راني و اتوبوس راني ممنوع"است،فلذاواحد هاي آموزشي نيازمند سرويس اياب و ذهاب را فقط از طريق ارسال تقاضا طبق فرم هاي پيوستي از تاكسي راني و اتوبوس راني تامين نمايند. 3- چهل(40) درصد هزينه سرويس دانش آموزي(برابر قرارداد سالانه)بعد از ثبت نام قانوني دانش آموزان و درخواست والدين به خدمات سرويس حمل و نقل توسط اوليا به حساب مدارس واريزشود،مابقي مبالغ حد اكثر تا پايان بهمن ماه به صورت اقساط دريافت شود. 4-كل كسورات قانوني طبق مصوبه چهارمين جلسه كارگروه ماده 18استان قزوين13درصد بدين شرح مي باشد: 3درصدحق الزحمه عوامل اجرايي مدرسه،3درصد حق الزحمه پيمانكار،5درصد ماليات براي كليه وسايل نقليه(ميني بوس،اتوبوس،ون،تاكسي،شخصي و..)2درصد مديريت حمل و نقل كارگروه ماده 18استان و شهرستان جهت تشويق عوامل اجرايي سرويس حمل و نقل كسر و مابقي به حساب شركت ها يا راننده ها واريزشود. تبصره1: در صورت عقد قراردادبه صورت مستقيم با راننده 3درصد حق الزحمه پيمانكار به حساب كارگروه مدرسه كسرگردد. تبصره2: سهم كارگروه حمل و نقل مدرسه براي حق الزحمه عوامل اجرايي ،مراقبين خود روها 5-كليه خود روهاي سرويس،موظف به نصب برچسب ويژه سرويس دانش آموزي و نرخ مصوب و ظرفيت بر اساس كارت وسايل نقليه در شيشه جلويا عقب مي باشندو از تردد سرويس هاي غير مجاز توسط پليس راهور جلوگيري خواهدشد. 6-با عنايت به اينكه،تيم هاي نظارتي متشكل ا ز "نمايندگان آموزش و پرورش،پليس راهور،تاكسي راني و اتوبوس راني " مستمر بر روندكار در طول سال تحصيلي نظارت خواهند داشت .مديران مدارس همكاري لازم را داشته باشند. 7-كليه خدمات حمل و نقل دانش آموزي با شركت هاي حمل و نقل داراي مجوز قرارداد بسته شود در غير اين صورت در سال تحصيلي92-91مديران مدارسي كه (كمتر از 5دستگاه وسايل ...
دريافت هزينه سرويس اياب و ذهاب دانش آموزي هنگام ثبت نام ممنوع است
معاون وزير آموزش و پرورش و رييس سازمان مدارس غير دولتي وتوسعه مشاركت هاي مردمي و خانواده گفت: دريافت هرگونه وجه نقد با عنوان سرويس اياب و ذهاب دانش آموزان هنگام ثبت نام مجاز نيست مگر آنكه موضوع سرويس و نرخ آن قطعي و مصوب شده باشد.به گزارش ايرنا، 'فرشته حشمتيان' در آستانه بازگشايي مدارس افزود: از آنجا كه مسووليت همه امور آموزشي، پرورشي و عمراني در استان ها بر عهده مديركل آموزش و پرورش است مسووليت حسن اجراي اين شيوه نامه نيز به آنان واگذار شده است. وي تهيه شيوه نامه مورد نظر را براساس شيوه نامه منطبق با آيين نامه 19 ماده اي مصوب دولت توصيف كرد. حشمتيان با اشاره به برگزاري سه گروه كاري در استان، شهرستان و منطقه براساس ماده 18 كارگروه مصوب دولت، اضافه كرد مسووليت اين كارگروه ها در استان ها با استاندار است. حشمتيان، پيمانكار مورد تاييد كارگروه ماده 18 را شركت هايي دانست كه در مناقصه برنده مي شوند و ادامه داد: پيمانكاران با مشورت و تاييد مدير مدرسه بايد فردي به نمايندگي از سوي اوليا را به عنوان مدير اجرايي سرويس دانش آموزان مستقر در مدرسه انتخاب كنند كه تامين حق الزحمه اين فرد نيز بر عهده پيمانكار است. وي با اشاره به طراحي فرم هاي مخصوص در اين زمينه كه به شيوه نامه پيوست و به استان ها ارسال شده است، گفت: فرم ارزيابي عملكرد كارگروه حمل و نقل دانش آموزان ، تعهد اوليا، ارزيابي راننده، تعهد رانندگان، آمار دانش آموزي، تاييد راننده و تعهد دانش آموز از جمله فرم هاي طراحي شده است. *** نرخ سرويس هاي اياب و ذهاب دانش آموزي براساس اقتضائات استاني متفاوت است حشمتيان نرخ مصوب سرويس هاي اياب و ذهاب دانش آموزي را متناسب با اقتضائات استان ها و مناطق اعلام كرد و افزود: براساس مصوبه كارگروه 18 در هر استان و منطقه براساس شرايط و اقتضائات هر منطقه، يك نرخ تعيين مي شود زيرا شرايط استان ها و مناطق با يكديگر متفاوت است، البته تعيين نرخ ياد شده با پيشنهاد پيمانكار و بررسي كارگروه ماده 18 پس از تاييد در شوراي شهر، قابل استناد است و پس از آن پيمانكار اجازه عقد قرارداد با مدرسه را دارد. وي با اشاره به اينكه كارگروه ماده 18، وظيفه ساماندهي اياب و ذهاب دانش آموزي در استان ها را بر عهده دارد، افزود: اين كارگروه در طول سال با برگزاري جلسات متعدد، موضوع سرويس هاي دانش آموزي را مورد بررسي، كنترل و نظارت قرار مي دهد. البته رسيدگي كلي به شكايات اولياي دانش آموزان در اين زمينه بر عهده واحدهاي ارزيابي عملكرد و پاسخگويي به شكايات ادارات كل آموزش و پرورش استان ها است كه با كمك كارشناسي هاي انجمن اوليا و مربيان، حقوقي و حراست به شكايات مورد نظر، ...
« منشوراخلاقي رانندگان سرويس مدارس شرکت تاکسی تیراژه »
1. راننده متعهد و ملزم به سرويس دهي به دانش آموزان معرفی شده ، درروزهائيكه مدارس فعاليت دارند ميباشد. 2. راننده مؤظف است حداقل 10 دقيقه زودتر از شروع فعاليت مدارس، دانش آموزان را به آنجا رسانيده و حداقل 5 دقيقه زودتراز تعطيل شدن درمحل حاضر باشد. 3. درصورتيكه راننده بر هر دليلي نتوانست سرويس دهي را انجام دهد مراتب را فوراً به شرکت اعلام نماید. 4. استفاده از هرگونه نوار كاست و يا CD موسيقي اعم از مجاز و يا غيرمجاز در هنگام سرويس دهي به دانش آموزان كيداً ممنوع است. 5. حفظ نظافت ظاهري و داخلي خودرو و راننده الزامي است و راننده موظف است نسبت به پوشیدن لباس فرم نظیف که سازمان به شرکت ابلاغ می نماید اقدام نموده و در صورت عدم رعایت تابع تصمیمات هیات انضباطی خواهد بود. 6. استعمال دخانيات درهنگام سرويس دهي اكيداً ممنوع است. 7. رعايت حجاب و شئونات اخلاقی و اسلامي الزامي است . 8. استفاده از هرگونه الفاظ ركيك وزننده درهر صورت ممنوع است. 9. درصورتيكه مالكيت خودرو متعلق به راننده نباشد كليه تعهدات بايد توسط راننده طرف قرارداد اجرا گردد. 10. راننده مؤظف است هر گونه بي انضباطي و يا موارد ديگر كه توسط دانش آموزان به وقوع مي پيوندد را جهت پيگيري به دفتر شركت اطلاع داده و از هر گونه برخورد مستقيم با دانش آموزان خودداري نمايد. 11. راننده متعهد ميگردد نسبت به اخذ مجوز لازم جهت سرويس مدارس از طريق سازمان تاكسيراني اقدام نمايد. 12. راننده مؤظف است كليه قوانين راهنمايي و رانندگي و مفاد آئين نامه را دركليه موارد رعايت نمايد و راننده موظف است بصورت دائم فقط از کوتاهترین مسیر برای رساندن دانش آموزان استفاده نماید. 13. درصورتيكه بعلت اختلال و يا هر گونه بي نظمي درسرويس ، خانواده ها كرايه خود را پرداخت ننمايند ومشخص گردد كه راننده مقصر بوده كليه ضرر و زيان وارده و خسارت مربوطه به عهده راننده خواهد بود. 14. راننده تحت هيچ شرايطي مجاز به توقف دربين راه و پياده نمودن دانش آموزان نميباشد و فقط مجاز به توقف درجلوي درب منزل ميباشد . 15. راننده موظف است كه به منظورجلوگيري از بروز حوادث غير منتظره در زمان پياده نمودن دانش آموزان ازسرويس ، خود شخصاً پياده شده و دانش آموزان را وارد منزل و يا مدرسه نمايد.