شرکت سیراف انرژی
18شرکتی که “پدر صنعت”، پدر آنها هم هست! +اسناد
بر اساس آگهی‌هایی که در روزنامه رسمی کشور به ثبت رسیده است، وی در چندین شرکت خصوصی عضویت دارد که این عضویت تا به امروز نیز ادامه یافته و علی‌رغم دستور صریح رئیس‌جمهور، تاکنون هیچ آگهی‌ای مبنی بر ثبت استعفای وی و یا تغییر در ترکیب اعضای هیئت مدیره در روزنامه رسمی کشور درج نشده که قسمتی از این فهرست را با هم از نظر می‌گذرانیم. ۱. طبق آگهی زیر، وزیر صنعت حداقل تا تاریخ ۱۴ مرداد امسال، نائب رئیس هیئت مدیره شرکت توسعه نگین مکران بوده است و تا امروز نیز هیچ آگهی مبنی بر تغییر اعضای هیئت مدیره در روزنامه رسمی کشور درج نشده است: ۲. بر اساس این آگهی نیز، محمدرضا نعمت‌زاده تا هم‌اکنون، رئیس هیئت مدیره شرکت سیراف انرژی است. ۳. آگهی تاسیس شرکت آب نیروی مکران منطقه آزاد چابهار نیز نشان می‌دهد که وزیر صنعت، حداقل تا آبان سال بعد رئیس هیئت مدیره این شرکت خواهد بود. ۴. بر طبق این آگهی نیز، وزیر صنعت به همراه فرزندانش برای مدت نامحدود به عنوان اعضای هیئت مدیره شرکت “رسا فارمد” انتخاب شده‌اند. ۵. آگهی تاسیس شرکت خط لوله انتقال گاز مکران منطقه آزاد چابهار نیز نشان می‌دهد که وزیر صنعت دست‌کم تا آبان سال ۹۴ رئیس هیئت مدیره این شرکت خواهد بود. ۶. شرکت انبارها و پایانه‌های توسعه نگین مکران منطقه آزاد چابهار نیز مانند دو شرکت قبلی مکران، محمدرضا نعمت زاده را تا آبان سال بعد در هیئت مدیره خود دارد. نکته جلب توجه اینکه تمام این شرکت‌ها تقریبا همزمان و با اعضای هیئت مدیره مشابه به ثبت رسیده‌اند. ۷. آگهی شرکت پلیمری پویا جم خاورمیانه که محمدرضا نعمت زاده نائب رئیس هیئت مدیره این شرکت است. ۸. آگهی تغییرات شرکت ارگ شیمی پارسا نیز نشان می‌دهد که “پدر صنعت” حداقل تا آذر امسال عضو هیئت مدیره این شرکت بوده است. ۹. آگهی تاسیس شرکت پترو فرآیند کرخه؛ طبق این آگهی نیز نعمت زاده حداقل تا پایان امسال رئیس هیئت مدیره خواهد بود. ۱۰. شرکت الوند پترو انرژی کیش هم بر طبق این آگهی، محمدرضا نعمت‌زاده را دست‌کم تا آذر امسال به نمایندگی از یک شرکت دیگر(پترو تجارت هرمزان) در سمت ریاست هیئت مدیره خود داشته است. ۱۱. جالب آنجاست که بررسی اسناد نشان می‌دهد که علاوه بر شرکت الوند پترو انرژی کیش، نعمت زاده به نمایندگی از شرکت پترو تجارت هرمزان در برخی شرکت‌های دیگر از جمله “هرمزان تجارت گستر کیش” نیز عضویت دارد و این در حالی است که عضویت نعمت زاده در این شرکت نیز به نمایندگی از یک شرکت دیگر به نام “توسعه تجارت نعمت” صورت گرفته است. ۱۲. شرکت توسعه تجارت نعمت با شناسه ملی شرکت ۱۰۱۰۴۰۹۰۴۰۸ بر اساس صورتجلسه ۲۱/۱۰/۹۰ تاریخ روزنامه ۰۹/۱۲/۹۰ ...
*- پیشرفت قابل ملاحظه در پروژه سیراف آذراب
مدیر مالی شرکت صنایع آذرآب در مصاحبه ای ضمن تشریح وضعیت شرکت مواردی را در خصوص اطلاعات مالی شش ماهه منتهی به 31 شهریورماه 1393 و تاثیرات آن بر پیش بینی عایدی هر سهم سال مالی 1393 تشریح کرد. به گزارش بورس نیوز، جابری مدیر مالی شرکت صنایع آذرآب ضمن تقدیر از سعه صدر و پشتیبانی سهامداران شرکت، تلاش ها و پیگیری های انجام شده از طریق هیات مدیره شرکت را بسیار عالی و مطلوب ارزیابی کرد و اظهار داشت: بحمداله شرایط کنونی شرکت در وضعیت متعادلی بوده و تلاش و پیگیری های لازم در خصوص اخذ قراردادهای کاری جدید و رایزنی با مقامات ذیصلاح در حال انجام است که امیدواریم این تلاش ها منتج به نتیجه شده و دستاوردهای خوبی را به همراه داشته باشد.وی اظهار کرد: طی عملکرد شش ماهه اول توانستیم برنامه های پیش بینی برای دوره مورد نظر را تحقق بخشیده و امید است با ادامه همین روند، عایدی پیش بینی شده برای کل سال که در بودجه اعلام گردیده است، محقق گردد. ضمن اینکه تا این تاریخ شرایطی که باعث عدم تحقق پیش بینی سال 1393 باشد بوقوع نپیوسته است.جابری با اعلام این موضوع که در صورت های مالی میان دوره ای شش ماهه ابتدایی سال خوشبختانه به ازای هر سهم مبلغ 131 ریال عایدی محقق شده، عنوان کرد: این مبلغ بیانگر تحقق حدود 51 درصد عایدی برآوردی کل سال می‌باشد .وی در خصوص روند اجرایی شدن قراردادهای منعقده تصریح کرد: شرکت صنایع آذرآب آمادگی کامل جهت شروع قراردادهای منعقده را دارا می باشد بنابراین پیگیری های لازم از طرف مدیریت ارشد شرکت با طرف های قرارداد در حال انجام بوده تا موانع موجود مرتفع گردد که به عنوان نمونه می توان به پیشرفت قابل ملاحظه در طراحی (پروسس، بیسیک و مکانیکال) بویلرها، مخازن ذخیره و ایستگاه پمپاژ پروژه سیراف انرژی که یکی از پروژه های بزرگ شرکت است اشاره نمود .مدیر مالی شرکت در خصوص اخبار غیررسمی منتشره در سطح بازار سرمایه اذعان داشت: این شرکت نسبت به اطلاع رسانی بموقع و صادقانه در سطح بازار سرمایه متعهد بوده بنابراین انتشار این‌گونه اخبار غیررسمی مورد تایید مسئولین این شرکت نخواهد بود و صرفا اخباری مورد تایید خواهد بود که از مبادی رسمی یعنی سیستم اطلاع رسانی بورس اوراق بهادار(کدال) و سامانه امور سهام شرکت صنایع آذرآب (www.saham.azarab.ir) منتشر شده باشد .
عکس سیراف
18شرکتی که “پدر صنعت”، پدر آنها هم هست!
18شرکتی که “پدر صنعت”، پدر آنها هم هست! +اسناد بر اساس این اسناد، آقای نعمت زاده در هیئت مدیره چندین شرکت بخش خصوصی عضویت یافته است که هر کدام از این شرکت ها به شکل تو در تو در شرکت دیگر دارای سهام و نیز کرسی هیئت مدیره هستند که همین امر، مساله را سوال‌برانگیزتر نیز می‌نماید. اوایل دولت بود و حسن روحانی رئیس‌جمهور در یکی از اولین اظهاراتش از وزرا خواست تا اگر در هیئت مدیره شرکت‌های خصوصی عضویت دارند، از این سمت کناره‌گیری کنند. درخواست درست، قانونی و بجایی که در صورت تحقق باعث می‌شد “داستان پر آب چشم” حضور مفسده‌انگیز افراد در دو نقش سیاستگذار و ذینفع در بخش خصوصی اقتصاد به نقطه پایان برسد. اتفاقی که به واسطه حضور یک وزیر سالخورده در دولت رخ نداد؛ نعمت زاده!به گزارش جهان، از همان ابتدا نیز همه نگاه‌ها به سوی نعمت‌زاده جلب شد. نعمت‌زاده ۶۸ ساله که سابقه ۱۰ ساله وزارت صنایع و معادن در دولت‌های شهید رجایی و سازندگی، تصدی مدیریت عامل شرکت ملی پتروشیمی در دولت اصلاحات و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در دولت اول احمدی‌نژاد را در کارنامه دارد، در میان وزرای دولت یازدهم رکورد دار عضویت در هیئت مدیره شرکت های خصوصی است. بر اساس آگهی‌هایی که در روزنامه رسمی کشور به ثبت رسیده است، وی در چندین شرکت خصوصی عضویت دارد که این عضویت تا به امروز نیز ادامه یافته و علی‌رغم دستور صریح رئیس‌جمهور، تاکنون هیچ آگهی‌ای مبنی بر ثبت استعفای وی و یا تغییر در ترکیب اعضای هیئت مدیره در روزنامه رسمی کشور درج نشده که قسمتی از این فهرست را با هم از نظر می‌گذرانیم. ۱. طبق آگهی زیر، وزیر صنعت حداقل تا تاریخ ۱۴ مرداد امسال، نائب رئیس هیئت مدیره شرکت توسعه نگین مکران بوده است و تا امروز نیز هیچ آگهی مبنی بر تغییر اعضای هیئت مدیره در روزنامه رسمی کشور درج نشده است: ۲. بر اساس این آگهی نیز، محمدرضا نعمت‌زاده تا هم‌اکنون، رئیس هیئت مدیره شرکت سیراف انرژی است. ۳. آگهی تاسیس شرکت آب نیروی مکران منطقه آزاد چابهار نیز نشان می‌دهد که وزیر صنعت، حداقل تا آبان سال بعد رئیس هیئت مدیره این شرکت خواهد بود. ۴. بر طبق این آگهی نیز، وزیر صنعت به همراه فرزندانش برای مدت نامحدود به عنوان اعضای هیئت مدیره شرکت “رسا فارمد” انتخاب شده‌اند. ۵. آگهی تاسیس شرکت خط لوله انتقال گاز مکران منطقه آزاد چابهار نیز نشان می‌دهد که وزیر صنعت دست‌کم تا آبان سال ۹۴ رئیس هیئت مدیره این شرکت خواهد بود. ۶. شرکت انبارها و پایانه‌های توسعه نگین مکران منطقه آزاد چابهار نیز مانند دو شرکت قبلی مکران، محمدرضا نعمت زاده را تا آبان سال بعد ...
تاریخچه دریانوردی ایران در خلیج فارس با نگاهی به تحقیقات و منابع «راه آبی ابریشم»
مسئله وقتی بغرنج می شود که می فهمیم منابع فراوانی هم درباره آن وجود ندارد یا به زبان فارسی ترجمه نشده است. وقتی تاریخچه دریانوردی ایران را مرور می¬کنیم بی¬درنگ متوجه می¬شویم این صنعت تجاری- جنگی اغلب کشفیات خودرا مدیون دریانوردان و سرداران ایرانی از دوره¬ی باستان تا دوره¬ی اسلامی بوده است. نبود سنت سفرنامه¬نویسی دریایی یا خاطرات روزانه، بسیاری از مناسبات و فرهنگ دریایی ایرانی را ناگفته باقی گذاشته است. یکی از کسانی که بنا به سفرهای زیاد و تجربه¬های فراوانش با سفر به مناطق مختلف جهان (هند و چین) مبادرت به نوشتن سفرنامه کرده و تجربه و سند و اطلاعات ارزشمندی از دوران خود به یادگار گذاشته، سلیمان سیرافی است که در قرون اولیه اسلامی، 400 سال پیش از مارکوپولو، شرح سفر خود به چین را به رشته¬ی تحریر در آورده است و حالا «محمد بزرگ نیا» گویا با کشف این کتاب و تصویر کردن سفر او، تماشاگر را انگار به کشف سرزمینی تازه می¬برد و ناخودآگاه به تطبیق و همجواری و گاه تقابل¬های فرهنگ ایرانی-اسلامی در دل فرهنگ¬های دیگر می¬پردازد و اندازه¬ی رشد و همخوانی و وسعت قلمرو آن را می سنجد. انسان ایرانی که می¬تواند غرایب و حقوق فرهنگ¬های دیگر را به رسمیت بشناسد و خود را مرکز جهان نپندارد. آن هم این دوران که هنوز در جنوب ایران، فرهنگ¬ها و مذاهب مختلف آزادانه در کنار هم زندگی می کردند. به بهانه این فیلم مروری می¬کنیم بر تاریخچه دریانوردی ایران به خصوص در خلیج فارس و دریانوردان به نام آن و سپس به بررسی کتاب سلیمان سیرافی که 1335 از فرانسه به فارسی ترجمه شده می¬پردازیم تا چشم¬انداز پروژه¬ی دشوار تحقیق و اجرایی که بزرگ¬نیا بر دوش گرفته- تا بخشی از تاریخ پنهان این سرزمین را به تصویر بکشد- اندکی روشن شود. سفرنامه¬ای که گرچه کوشیده واقعیت را مد نظر داشته باشد اما امروز آن را همچون سفرهای دریایی هزار و یک شب مطالعه می کنیم و با توضیحاتی که از ماهی¬های آدم¬خوار، طوفان¬های سهمگین، موج¬ها و سرزمین¬های غریب و مردمانش داده انگار به جهان جادو و اسرار قدم گذاشته¬ایم. نکته¬ای که فیلم کمتر به آن توجه کرده و کوشیده سندیت سفرنامه¬اش را در تصویر حفظ کند و از ماجراجویی و رئالیسم جادویی نهفته در آن دوری کند. این مقاله می¬کوشد تنها اندکی از تلاش پژوهشی و تحقیقی گسترده در تار و پود فیلم را نمایان سازد.
کشف رازهای تاریخ از دل سیراف
این بندر که در شهرستان کنگان از توابع استان بوشهر در باریکه ای میان کوه و دریا واقع شده، در زمان شکوه و عظمت خود زیباترین منظره طبیعی را در خلیج فارس دارا بود. مورخان نوشته اند: در فاصله قرن دوم تا پنجم هجری سیراف مرکز تجارت خلیج فارس بود و با کشورها و قاره های هند، آفریقا و چین در ارتباط مستقیم و مستمر داشته است. صیادی در سیراف رونق فروان داشته و آوازه صید مروارید در این بندر به اکثر نقاط دنیا رسیده بود و مرواریدهای معروف سیرافی در جهان مشتریان فراوانی داشتند. کالاهای مانند عنبر، نارگیل، موز، عود، صندل، عاج، کاغذ، طلا، نقره، عطر و ادویه وظرف از چین، هند و آفریقا به سیراف وارد می شده واز سیراف به شهرهای پر رونق زمان خود منتقل می شدند. صادرات بندر سیراف را پارچه های با ارزش کتانی، سفره، مروارید وانواع صنایع دستی شامل می شد. انواع عرقیات و داروهای گیاهی فارس نیز از طریق سیراف به نقاط مختلف جهان می رفت. مورخان نوشته اند: در بندر بزرگ کانون «خانقوا» چین در آن زمان انبارهای بزرگی مخصوص کالاهای سیراف وجود داشته ودرآن زمان روزانه بیش از پنجاه هزار دینار درآمد گمرکی کالای سیرافی برای بندر کانتون بود. بندر تاریخی سیراف سرآغاز راه دریایی ابریشم بوده که این خود بیانگر تاریخ و تمدن کهن این شهر است. سیراف در قرن سیزدهم میلادی به عنوان شهر تعامل اندیشه ها و فرهنگ به شمار می رفته طوری که متفکران سیرافی دانشمندان خارجی زیادی را به این شهر دعوت می کردند. سیرافی ها برای نخستین بار مطالعه تطبیقی تمدن و ادیان را در اسلام و ایران پایه گذاری و نخستین سفرنامه نویسان در میان کشورهای اسلامی بوده اند. شهر سیراف نخستین شهر ساسانی- اسلامی در ایران بوده که همزیستی مسالمت آمیز اقوام وملل مختلف درآن نهادینه شده بود. مردم سیراف به آئین های زرتشتی، مسیحی و اسلام گرایش داشتند اما در اواخر قرن دوم هجری «هشتم میلادی» مسلمانان جمعیت غالب این شهر را تشکیل می دادند. بندر سیراف دارای ناخدایان خبره، عالمان فقیه و دانشمندان زیادی در زمان خود بود که تالیفات مختلفی در علم، طب، نجوم وادب و تاریخ داشته اند. سلمان، تاجر و نویسنده وابوزید حسین از دانشمندان نامی سیرافی در قرن سوم و چهارم هجری بوده اند. براساس اسناد تاریخی موجود 10 قرن پیش در سیراف بندر باستانی استان بوشهر، بیمارستانی وجود داشته که شاگردان ابن سینا دوره های جراحی را در این بیمارستان آموزش می دیدند. گفته می شود ملیت های مختلفی از جمله اعراب مصر، عمان، مسقط و جمعیتی از چین، آفریقا و هند در سیراف سکونت یا اقامت داشتند. سیرافی ها نیز در هند و چین، سریلانکا و زنگبار محله های خاص ...
سیراف ونیز ایران
دكتر عبدالكريم مشايخى رئيس بنياد ايران شناسى شعبه بوشهر در اين باره مى گويد: آثار كشف شده در بندر سيراف بيانگر اين است كه از ديرباز نه تنها سيادت ايرانيان بر خليج فارس امرى مسلم بوده است بلكه فرهنگ ايرانيان و دين اسلام نيز از طريق دريانوردان و بازرگانان سيرافى در ديگر مناطق جهان ترويج شده است.به باور وى بندر سيراف از بنادر باستانى ايران در حاشيه خليج فارس، تاريخ زرينى را از گذشته هاى دور تاكنون پشت سر گذاشته به طورى كه اوج شكوهمندى و اقتدار دريايى، تجارى و فرهنگى سيراف در قرون اوليه اسلام به ويژه قرن چهارم هجرى قمرى است.در اين دوره بازرگانى پررونق با شرق آفريقا، هند، سراندايب و چين و تجمع سرمايه هاى هنگفت در سيراف، به رشد شهرنشينى، تجمل، ساخت بناهاى رفيع شخصى، مدارس، مساجد، ظهور علما و شخصيت هاى معروف و مهاجرت ماجراجويان و انديشمندان از ساير نقاط دنيا به اين بندر يارى رساند. مشايخى مى گويد: هر چند در اواخر قرن چهارم هجرى قمرى زلزله اى ويرانگر، شكوه ديرينه سيراف را در دل خاك مدفون كرد، با اين حال عظمت و آثار به جاى مانده از اين بندر كهن در دوران آبادى آن باعث شد تا سيراف نامى فراموش ناشدنى گردد.دكتر امير اكبرى از ديگر پژوهشگرانى كه در خصوص سيراف تحقيقاتى را صورت داده، مى گويد: اهميت و رونق بندر سيراف بدان حد بود كه ساخت آن را به عصر تاريخ ملى و اسطوره اى نسبت داده اند اما با توجه به آثار مكشوفه ساخت بندر سيراف و بسيارى از بنادر ديگر خليج فارس به وسيله اردشير بابكان مؤسس دولت ساسانى صورت گرفت. در اين زمان نزديكى سيراف به فيروزآباد اولين پايتخت دولت ساسانى و همچنين وجود راه سنگفرش از بندر سيراف به فيروزآباد براى انتقال سريع كالا باعث گسترش بازرگانى دريايى ايران شده بود.كشف يك سكه از شاهان پارس در بندر سيراف، تاريخ اين بندر را به دوره اشكانى و سده دوم قبل از ميلاد نسبت مى دهد و سكه هايى از چين، هندوستان، آفريقا و اسپانيا مؤيد روابط تجارى گسترده با دنياى آن روز از طريق سيراف هستند.در اين ميان دكتر ناصر تكميل همايون استاد و عضو هيأت علمى پژوهشگاه علوم انسانى و مطالعات فرهنگى كشور مى گويد: ارتباطات دريايى ايران با جهان از خليج فارس آغاز شده است و اين خليج ايرانى نه تنها گذرگاه سه قاره كهن آسيا، آفريقا و اروپا بوده بلكه محدوده ميان دريايى جهان آن روزگار نيز به شمار رفته و بندر سيراف پايگاه طبيعى و تاريخى آن بوده است.او مى افزايد: بندر سيراف با شكوهمندى و توسعه كم نظير خود يكى از اماكن دانشمندپرور و مركز زيست و پرورش ناخدايان نامور و دريانوردان مشهور به شمار آمده و آن چنان با دريا و دريانوردى پيوند ...
عملکرد 3 ماهه اول سال 1390 شورای اسلامی سیراف
1- پیگیری و تصویب زیرگذر غیر همسطح واقع در ضلع جنوبی کمربندی شهر سیراف . 2- پیگیری و تصویب شعبه بانک ملی ایران واقع در مرکز شهر سیراف در ساختمان تجاری محمدرضا شجاعی . 3- پیگیری و اخذ مجوز تخریب و بازسازی دبستان شهید یگانه از طرف سازمان میراث فرهنگی و گردشگری استان بوشهر و احداث دبستان ده کلاسه توسط اداره کل نوسازی استان بوشهر . 4- پیگیری و تصویب طرح راه قلعه نصوری از طرق تامین اعتبار کمیته برنامه ریزی شهرستان کنگان توسط شهرداری محترم و شورای اسلامی شهر . 5- پیگیری و آغاز فعالیت افسر راهور در سطح شهر جهت کنترل ترافیک و ایجاد نظم و مقررات ترافیکی و جلوگیری از ورود کامیون ها به داخل شهر با همکاری شهرداری محترم . 6- پیگری ادامه فعالیت پیمانکار پروژه لوله کشی آب طرح کوثر از طریق آبفار شهرستان کنگان و اداره کل آب استان در سطح شهر سیراف توسط شورا اسلامی شهر و شهرداری محترم .