شرایط گرفتن مجوز پمپ بنزین
شرایط صدور مجوز جایگاههای پمپ بنزین
مقدمه توسعه منطقي و موزون جايگاه هاي عرضه فرآورده هاي نفتي در سطح كشور با هدف تامين رفاه و تسهيلات براي مردم و تعريف جايگاه، به عنوان يكي از مولفه هاي شهر سالم در جهت دسترسي آسان شهروندان، جلوگيري از اتلاف سوخت و ترغيب بخش خصوصي به سرمايه گذاري در كلان شهرها، از اهداف عالي شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران مي باشد. در همين راستا، همگام با آسان سازي مقررات و روشها و تعريف مسئوليتها در بخشهاي تصديگري و حاكميتي و آزادسازي طراحي و احداث جايگاه و تاكيد بر روزآمدي استانداردها، اطلاع رساني مناسب جهت ورود به حوزه توزيع فرآورده هاي نفتي و آگاهي عموم از قوانين و مقررات موجود، در دستور كار اين شركت قرار داشته و دارد. اميد است با روان سازي و آشنايي با الزامات و چگونگي اقدام در جهت احداث جايگاه اختصاصي، زمينه حضور فعالتر بخش خصوصي در اين عرصه را شاهد باشيم و نهايتا" اين امر، مقدمه اي بر فراهم شدن زمينه تغيير نظام جايگاهداري از شيوه فعلي پرداخت كارمزد به شيوه حق العمل، مشابه ساير كشورهاي دنيا باشد. الف: شرايط فردي و عمومي 1. تابعيت جمهوري اسلامي ايران، درمورد اشخاص حقيقي 2. تدين به دين مبين اسلام و يا يكي از اديان رسمي كشور 3. داراي كارت پايان خدمت يا معافيت دائم براي افراد ذكور 4. عدم سوءپيشينه در محاكم قضايي و انتظامي و عدم اشتهار به فساد اخلاقي و مالي 5. عدم اعتياد به مواد مخدر 6. وابستگان درجه اول خانواده معظم شهدا و همچنين جانبازان، آزادگان و ايثارگران، در شرايط مساوي، در اولويت قرار دارند. ب: شرايط اختصاصي 1. داراي سند ثبتي زمين يا مجوز معتبر استفاده از زمين توسط ادارات ثبت اسناد، شهرداري، مسكن و شهرسازي، منابع طبيعي، سازمان اوقاف، يا ارائه سرقفلي از سازمان پايانه ها 2. واريز مبلغ 20 ميليون ريال، به عنوان سپرده حسن انجام كار 3. تعهد محضري، مبني بر عدم اعتراض نسبت به كمبود درآمد ناشي از فروش فرآورده 4. ارائه استعلام از شهرداري، براي جايگاه هاي شهري و راه و ترابري براي خارج از شهر ج: ساير شرايط 1. موافقت اصولي احداث نقطه عرضه، به نام متقاضي، پس از پذيرش تقاضا و بررسي مدارك، صادر و متقاضي حق انتقال به غير را به هر صورت و عنوان (فروش، وكالت، هبه، شراكت و ...)، تا شروع بهره برداري نخواهد داشت. 2. مدت اعتبار موافقت اصولي احداث نقطه عرضه، شش ماه بوده و تمديد اعتبار آن براي حداكثر يكبار در صورت احراز در دست اقدام بودن مراحل كار و رويت پيشرفت فيريكي توسط شركت انحام خواهد پذيرفت. 3. پس از بهره برداري، انتقال يا فروش بخشي از عرصه و اعيان و يا تمامي نقطه عرضه، پس از ارائه مدارك فردي و احراز شرايط عمومي و كسب موافقت شركت، ...
آیین‌نامه جدید شرایط اعطای نمایندگی بیمه تصویب شد
شورای‌عالی بیمه در راستای بازنگری آیین نامه‌های این شورا، آیین‌نامه 75 را با نام "آیین‌نامه تنظیم امور نمایندگی بیمه"تصویب و آن را جایگزین آیین‌نامه 57 کرد که این آیین‌نامه از ابتدای آبان لازم‌الاجرا است. شورای‌عالی بیمه در اجرای بند 5 ماده 17 قانون تأسیس بیمه مرکزی ایران و بیمه‌گری، در جلسه مورخ 1391/06/06 "آیین‌نامه تنظیم امور نمایندگی بیمه" را مشتمل بر 30 ماده و 30 تبصره به شرح ذیل تصویب نمود. فصل اول: تعریف و شرایط اعطای پروانه نمایندگی بیمه ماده1- نماینده بیمه که در این آیین‌نامه اختصاراً «نماینده» نامیده می‌شود، شخص حقیقی یا حقوقی است که با رعایت قوانین و مقررات مربوط، از جمله قانون تأسیس بیمه مرکزی ایران و بیمه گری، مفاد این آیین‌نامه و سایر مصوبات شورای‌عالی بیمه، مجاز به عرضه خدمات بیمه‌ای به نمایندگی از طرف یک شرکت بیمه طرف قرارداد می‌باشد. تبصره1- شرکت بیمه می‌تواند بخشی از اختیارات و وظایف خود در صدور بیمه‌نامه و پرداخت خسارت در رشته‌های مختلف بیمه را بر اساس رتبه نمایندگان بیمه، به نماینده تفویض نماید. تبصره2- رتبه‌بندی نمایندگان بیمه حقیقی و حقوقی طبق دستورالعمل ابلاغی از سوی بیمه مرکزی ج.ا.ایران توسط شرکت‌های بیمه و یا موسسات رتبه‌بندی که مورد تایید بیمه مرکزی ج.ا.ایران می‌باشند انجام خواهد شد. تبصره3- مقررات این آیین‌نامه شامل نمایندگانی است که در داخل کشور فعالیت می‌کنند. اعطای نمایندگی بیمه در خارج از کشور مستلزم اخذ موافقت قبلی بیمه مرکزی ج.ا.ایران و بر اساس دستورالعمل ابلاغی بیمه مرکزی ج.ا.ایران خواهد بود. ماده 2- پروانه نمایندگی بیمه توسط شرکت بیمه پس از تایید بیمه مرکزی ج.ا.ایران در همه رشته‌ها یا رشته‌های بیمه‌ای معین صادر خواهد شد. مدت اعتبار قرارداد و پروانه نمایندگی سه سال است و شرکت بیمه می‌تواند با رعایت مفاد این آیین‌نامه و احراز شرایط مربوط و گذراندن دوره‌های آموزشی لازم توسط نماینده پروانه وی را تمدید نماید. در هر حال اعتبار پروانه نمایندگی منوط به اعتبار قرار داد نمایندگی بیمه است. ماده 3- شرکت بیمه موظف است شرایط اعطای نمایندگی بیمه را از طرق مقتضی، به ویژه درج در پایگاه اینترنتی خود به اطلاع عموم برساند. ماده 4- مسئولیت احراز صحت شرایط لازم در مورد هر یک از متقاضیان اخذ پروانه نمایندگی بیمه (اعم از حقیقی و حقوقی) بر عهده شرکت بیمة مربوط است. ماده 5- شخص حقیقی متقاضی اخذ پروانة نمایندگی بیمه باید واجد شرایط زیر باشد: الف) تابعیت ...
آموزش خصوصی تضمینی شنا در استخر منزل
آموزش تضمینی خصوصی شناهای قورباغه پروانه کرال سینه کرال پشت فقط در استخر منزل شما آموزش خصوصی برای تمام سنین آمادگی برای نجات غریق و مسابقات شنا پرداخت شهریه در صورت رضایت در آخرین جلسه توسط ناجی و مربی رسمی فدراسیون و ارتش ابراهیم پورثانی ۰۹۱۲۸۸۹۱۹۲۱ زمان برگزاری کلاس ها : روزهای فرد ساعت 4 بعد از ظهر به بعد شنا کردن زن شوهر ایرانی !! - آپارات دختران شیرجه زن در کانال آب - آپارات بازیگر زن مشهور در حال شنا کردن + عکس - نمناک دوربین مخفی شنا زنان - ای پاتوق فیلم لو رفته از شنا کردن زن و شوهر ایرانی در جلوی مردم شنا کردن زن شجاع با کوسه ها!!! - فیلم آکا بازیگر زن معروف ایرانی در حال شنا کردن + عسکس اجبار کردن دختر مسلمان به شنا مقابل مردان! عسكس يه دختر لخت در حال شنا +18 - انجمن سرگرمی و تفریحی عسکس های فجیع شنای زنان در شمال کشور - جهانی‌ها استخرهای شنای زنان در بلژیک 1- دانلود 2- عکس3- بازی4- دانلود آهنگ5- فیلم6- چت7- yahoo8- گوگل9-دانلود فیلم10- اس ام اس
تلاش سایت حامی هاشمی برای احیای ناآرامی‌ها در جامعه
از سوی برخی خبرگزاری و سایتها انجام شد:تلاش مشکوک رسانه‌ای برای احیای ناآرامی‌ها در جامعه سایت حامی هاشمی رفسنجانی برای دستیابی به هدف خود و "تحریک آشوبگران"، در ابتدا شرایط کنونی جامعه را "ملتهب" خوانده و مدعی شده که نیروهای نظامی و انتظامی"فرسوده" هستند.در حالی که رئیس جمهور، رئیس مجلس و نمایندگان دولت و مجلس بارها و بارها تاکید کرده‌اند که در راستای بحث هدفمند کردن یارانه‌ها، دولت به دنبال حذف یارانه‌ها نیست بلکه قصد هدفمند کردن آن را دارد، برخی از رسانه‌های وابسته به جریان اصلاح طلب این روزها می‌کوشند تا با انتشار مطالبی، مردم را نسبت به اجرای این طرح دلسرد و چه بسا تحریک به مخالفت کنند.در همین راستا سایت اینترنتی حامی خانواده هاشمی رفسنجانی در مطلبی، شرایط کشور را "ملتهب" خواند و مدعی شد که اجرای این طرح باعث "بحرانی‌تر" شدن کشور می‌شود.پیش از این هاشمی رفسنجانی در خطبه های نماز جمعه پرحاشیه 26 تیرماه، وضعیت کشور را "بحرانی" خوانده بود. *تلاش سایت حامی هاشمی برای احیای ناآرامی‌ها در جامعهاین سایت اینترنتی در مطلبی تحت عنوان "نتیجه حذف یارانه ها، زمینه ناامنی گسترده و بحران امنیتی"، با اشاره به اتفاقاتی که در برخی از نقاط کشور در واکنش به سهمیه بندی بنزین از جمله آتش گرفتن چند پمپ بنزین اتفاق افتاد، عواقب اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها را به مراتب شدیدتر از آن پیش‌بینی کرد.اما در حالی که مسئولان و رسانه‌های مردمی درصدد آگاه‌سازی مردم از جزئیات این طرح هستند، سایت اینترنتی مذکور با یادآوری آشوبهای ساعتهای پس از آغاز طرح سهمیه‌بندی بنزین، در قالب هشدار، به "تحریک مردم" برای ایجاد ناامنی پرداخته و حوادث پیش رو را به مراتب شدیدتر از گذشته دانست.سایت حامی هاشمی رفسنجانی برای دستیابی به هدف خود و "تحریک آشوبگران"، در ابتدا شرایط کنونی جامعه را "ملتهب" خوانده و حتی مدعی شده که آنان "فرسوده" هستند. بر پایه همین ادعاها نیز، نتیجه گیری کرده که "پیامدهای اجرای شتاب‌زده طرح مذکور ضربه مهلکی بر ساختار امنیتی، سیاسی، اجتماعی و اقتصادی کشور وارد کرده و احتمال وقوع هر رخداد نامطلوبی را فراهم می‌سازد." *القای مخالفت با اصل طرح، پروژه‌ای مشترکزمینه‌سازی این سایت برای احیای ناآرامی اخیر در کشور در حالی صورت گرفته که دیگر سایت‌های اصلاح‌طلب هم مطالب مشابهی را در مخالفت با طرح مذکور منتشر ساخته‌اند. در این راستا خبرگزاری ایلنا پا را از انتقاد به "نحوه اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها" فراتر گذشت و مدعی شد که "مردم" با اصل این طرح مخالف هستند.ادعای خبرگزاری اصلاح طلبان در حالی است ...
مجتمع خدماتی رفاهی بین راهی
تاريخچه خدمات بين راهي در ايران: ايجاد راه وساختمان هاي بين راهي در سرزمين ايران پيشينه اي كهن دارد.ايرانيان در مسير وفواصل معين،مكان ها واطراق گاه هايي ايجاد كرده بودندكه محل توقف وآسايش مسافران وكاروان هاي تجاري وبازرگاني بوده است. منابع تاريخي حكايت از آن دارند كه بنيانگذار احداث بناهاي مذكور هخامنشيان بوده اند .در دوره اشكانيان ،همانند عهد هخامنشي توسعه راه ها و ايجاد ايستگاه هاي بين راهي بويژه در مسير تاريخي جاده ابريشم اهميت فوق العاده اي يافت . در دوره اسلامي نيز عوامل متعددي در شكل يابي ،توسعه وگسترش كاروانسراها دخالت داشته كه اهم آنهاعوامل مذهبي ،نظامي واقتصادي است .قرن پنجم (ه-ق)عصر شكوفايي هنرهاي اسلامي بويژه هنر معماري است .بنيان گسترش شبكه راه هاي تجاري واحداث كاروانسراهاي متعدد در مسير جاده ها و داخل شهرها در اين دوره بوده است.در دوره تيموري توسعه تجارت ،معماري و ايجاد كاروانسراها شتاب بيشتري يافت ولي عصر طلايي ايجاد كاروانسراهاي ايران متعلق به دوره صفوي است كه بقاياي 999كاروانسرايي كه در آن دوره ساخته شده هنوز در كنار جاده ها ايران پابر جاست. اهداف مورد نظر در احداث مجتمع هاي خدماتي بين راهي: فراهم كردن آسايش بيشتر رانندگان ومسافران با ارائه خدمات متمركز و مناسب جلوگيري از پراكندگي واحد هاي خدماتي در طول جاده ها وتمركز آنها در يك مكان دسترسي سريع رانندگان ومسافران به خدمات مورد نياز كاهش ميزان تصادفات جاده اي و افزايش ضريب ايمني جاده ها كاهش اتلاف وقت رانندگان ومسافران كاهش مزاحمت هاي ترافيكي و روان ساختن ترافيك جاده ها فراهم سازي امكانات مناسب براي اقامه نماز و گسترش فرهنگ آن ارائه اطلاعات جاده اي ،توريستي و زيارتي بصورت شبكه سراسري جلوگيري از آلودگي زيست محيطي تقويت جاذبه هاي توريستي و تفريحي دركشور ايجاد بستري مناسب جهت اشتغالزايي امكان اعمال مديريت متمركز و نظارت دقيق بر عملكرد مجموعه هاي خدماتي –رفاهي مزاياي احداث مجتمع هاي خدماتي-رفاهي در راه هاي كشور: با احداث هر مجموعه تعدادي شغل در رسته هاي مختلف ايجاد ميشود وبراي گردش كار مناسب افراد آموزش ديده تصدي مشاغل مختلف در اين مجتمع ها از قبيل تعمير كار ،كارگران رستوران،مخابرات ،پمپ بنزين و.......را بعهده ميگيرند . از لحاظ بين المللي ايران يكي از مسير هاي معتبر و مهم ترانزيت كالا بشمار ميرود .همچنين بخش مهمي از راه هاي اصلي كشور در مسير كريدورهاي بين المللي شمال-جنوب وشرق-غرب قرار دارد .ايران كريدورهاي آسيا را به اروپا و اروپا را به قفقاز و آسياي مركزي متصل ميكند. ...
گردشگر عزیز ، ایران خانه ما است
سفر و گردشگری از فعالیتهای مورد علاقه اغلب ما انسان ها است و از شعرا گرفته تا روانشناسان نیز بر ضرورت انجام آن تاکید دارند. شاعر می گوید " بسیار سفر باید تا پخته شود خامی ". روانشناسان نیز سفر و گردش را برای بهبود شرایط روحی انسان موثر می دانند.حتی قرآن کریم نیز به سفر و تدبر و یادگیری و کسب تجربه در سفر سفارش کرده است .سفر ، انسان را با فرهنگ ها ، آداب و رسوم ، جغرافیا و تاریخ نقاط مختلف آشنا کرده و به گنجینه تجارب فرد می افزاید.سفر و گردشگری با اهداف مختلفی صورت می گیرد که در کشور ما عمدتا گردشگری طبیعی ، گردشگری تاریخی ، گردشگری مذهبی و درمانی است .اما سفر نیز مانند بسیاری امور دیگر زندگی آداب و مسئولیتهایی دارد که باید از سوی مسافر رعایت شود.سفر اگر به شکل معقول ، صحیح و با رعایت قوانین و مقررات و عرف حاکم بر جامعه صورت گیرد فواید و تاثیرات مثبت فرهنگی و اقتصادی بسیاری بر روی گردشگر و جوامع میزبان خواهد گذاشت .اما عدم رعایت قوانین و عرف جامعه می تواند تبعات بسیار منفی اجتماعی ، فرهنگی و محیط زیستی داشته باشد.این در حالی است که برخی از ما هنگامی که به شهرهای دیگر سفر می کنیم نه تنها حرمت مردم آن منطقه وطبیعت آن را در نظر نمی گیریم بلکه بنظر می رسد حتی لزوم رعایت قوانین و مقررات ، نظیر قوانین راهنمایی و رانندگی را نیز به وادی فراموشی می سپاریم . .این مساله نه تنها می تواند سفر را برای خود ما تلخ کند بلکه اثرات بسیار نامطلوبی روی مناطق گردشگری و مردم آن می گذارد.یکی از ساکنان غیر بومی شهر گردشگرپذیر بندرانزلی در این باره به ایرنا گفت : قبل از آمدن به این شهر شنیده بودم که مردم این شهر چندان مهمان نواز نیستند و با مسافران برخورد مناسبی ندارند." غلامرضا عیناوی پور " افزود: اکنون که حدود 10 سال از اقامتم در این شهر می گذرد علت بسیاری از این برخوردارها را دیده و شخصا لمس کرده ام .وی ، بیتوته کردن مسافران به شیوه های بسیار نامناسب در کنار خیابانها ، شست و شو ، خور و خواب ، دفع زباله و حتی اجابت مزاج در اماکن عمومی ، سرعت غیرمجاز و رانندگی غیر ایمن و تصادف با افراد محلی و گریختن از محل ، حرکت دادن خودرو با ریتم آهنگ و لودگی ، ( توقع دریافت خارج از نوبت پول از عابربانکها ، گرفتن نان از نانوایی ، سوخت از پمپ بنزین)، به سخره گرفتن گویش افراد محلی ، فخرفروشی و خودبزرگ انگاری ساکنان پایتخت یا شهرهای بزرگ در مقابله با مردم محلی ، برخوردهای کلامی نامناسب ( متلک به زنان و دختران از سوی برخی مسافران ) و غیره را از مواردی عنوان کرد که در این سالها شاهد آن بوده است .وی خاطرنشان کرد: برخی تصور می کنند چون در سفر هستند کسی شاهد ...
علی پهلوان عضو گروه آریان
اولین بار که خواندی چند ساله بودی؟(می‌خندد) یک نوار دارم که در سه سالگی‌ام خوانده‌ام. احتمالا خانواده‌ام صدایم را ضبط کرده‌اند.ترانه‌های کودکانه؟نه. «سال سقوط» را خوانده‌ام.«سال سقوط؟» اصلا در آن سن و سال معنی ترانه را می‌فهمیدی؟نه. به هیچ وجه. مثلا می‌گویم «سال به گم بست! رسیدن/خنجه! به دیوار کشیدن» ولی می‌خواندم.جالب است. ولی در آن دوران که به خوانندگی وموسیقی فکر نمی‌کردی؟طبیعتا نه. اما وقتی به دبستان می‌رفتم، پسرخاله‌ام گیتار می‌زد ومن از همان دوران به گیتار علاقه‌مند شدم. حتی عکس لیبل آلبوم «گل آفتابگردان» با همان گیتار پسرخاله من انداخته شده است. بعد در یکی از تولد‌های کودکی‌ام، گیتار کوچکی هدیه گرفتم.گیتار واقعی یا اسباب بازی؟واقعی، ولی در اندازه کوچک. مدتی با آن گیتار کوچک سرگرم بودم، تا این‌که پسر عمه‌ام....گفتی پسر خاله‌ات...نه این‌بار می‌خواهم از پسر عمه‌ام بگویم. او نی می‌زد و مرا کم کم به موسیقی سنتی علاقمند کرد.پس در خانواده‌تان موسیقی تقریبا موروثی است؟شاید. من کم کم به موسیقی سنتی علاقمند شدم وخواستم دف بزنم. برای خودم یک دف خریدم ولی قبل از این‌که به کلاس بروم، دف پاره شد و من هم بی‌خیال دف زدن شدم. درضمن پسر خاله‌ام هم مرحوم شد و من دیگر زیاد پی‌گیر موسیقی سنتی نشدم.بنابراین وقفه‌ای به وجود آمد؟تا دوران دبیرستان که بعضی از دوستان به کلاس موسیقی می‌رفتند...کجا به دنیا آمدی؟بیمارستان نجمیه.در دوران کودکی و نوجوانی در چه محله‌ای زندگی کردی؟پاسداران. چطور؟می‌خواستم ببینم در چه شرایط اجتماعی و اقتصادی بودی. پس رفتن به کلاس موسیقی برای نوجوانی در شرایط تو، کار مشکلی نبود؟نه از لحاظ مالی مشکلی نداشتم. یکی از دوستانم که کی‌بورد می‌زد برای من استاد گیتاری پیدا کرد که....اسم استادتان؟وفا فرجی.خب بعد....بعد از یک سال و نیم نوازندگی‌ام به حدی خوب شد که تعلیم تعدادی از بچه‌هایی که برای آموزش می‌آمدند به من واگذار شد.یعنی در واقع استاد شدی؟خیلی زود. باورکن بعضی‌ها 10 سال بود که می‌آمدند ولی هنوز دو ره می فا سل لا سی را هم یاد نگرفته بودند.این هنرآموز با استعداد غیر از تدریس چه کار می‌کرد؟آهنگسازی. از ساختن ملودی لذت می‌بردم. گل آفتابگردان را در همان سالها ساختم.یعنی چه سال‌هایی؟هزار وسیصد وهفتاد وسه. بیشتر ترانه‌های آریان 1و2 در همان سالها ساخته شده بود.پس تصمیمت را گرفته بودی؟چه تصمیمی؟که خواننده و آهنگساز شوی؟ای بابا. آن روزها فقط می‌شد در جمع‌های خانوادگی خواند. حتی حمل ساز هم جرم بود.پس برای دل خودتان آهنگ می‌ساختید؟بله. دقیقا...و اصلا تصور هم نمی‌کردید ...
پله فرار
در ایران به اشتباه، به پله فرار، راه خروج اضطراری اطلاق می‌شود در حالی كه راه خروجی معمولی و راه خروجی اضطراری تفاوت چندانی با یكدیگر ندارندپلكان فرار، تنها راه نجات ساكنان طبقات بالای ساختمان در مواقع اضطراری و وقوع حریق است. راهی كه به دلیل نبود بسترهای مناسب فرهنگی و اقتصادی، یا در ساختمان‌ها پیش‌بینی نشده و یا بدون رعایت استانداردهای لازم، طراحی و ساخته می‌شود.با این همه بر اساس شرایط موجود، شهروندان ساكن برج‌های بلند و ساختمان‌های چندین طبقه تهران فرهنگ استفاده از پله‌های اضطراری را فرا نگرفته‌اند.روند رو به رشد جمعیت، پیدایش ساختمان‌های بلند و تبدیل خانه‌های ویلایی به آپارتمان‌های چند طبقه، ضرورت نیاز به راهی برای خروج ایمن و بی‌حادثه ساكنان این ساختمان‌ها را در شرایط بحرانی، بیش از پیش آشكار كردند.در سال‌های اخیر، «پلكان فرار» كه طراحی آن به تعداد طبقات ساختمان، بستگی مستقیم دارد، به عنوان تنها راه افزایش سرعت و سهولت خروج مردم از ساختمان، به ویژه هنگام وقوع آتش‌سوزی شناخته شد. با توجه به تجربه طولانی و موفق كشورهای اروپایی، از جمله فرانسه، همچنان طراحی، ساخت و پله‌های اضطراری در ایران با مشكلات و موانع متعددی همراه است.هزینه بالا، كمبود فضا و كاهش متراژ مفید ساختمان از جمله دلایل چنین مقاومتی است، بی‌توجهی به حفظ جان انسان‌ها، توجه به منفعت شخصی و درك پایین از حق و حقوق ساكنان طبقه‌های بالای ساختمان، از دیگر دلایلی است كه مانع درونی شدن فرهنگ ایجاد و استفاده از پله فرار، افزایش مقاومت در برابر آن و در نهایت استفاده از حداقل استانداردهای شیب و ارتفاع در این پلكان‌ها می‌شود. در حالی كه كاهش سطح مقاومت و تسهیل اجرای قانون، نیازمند بالا رفتن سطح پذیرش این مساله از جانب مردم و ساختمان سازهاست.عوامل بازدارنده جهت ایجاد امكانات ایمنی از جمله پلكان فرار، در شهرهای بزرگ، بیشتر ریشه در مسایل اقتصادی دارد كه با پر كردن خلاءهای اجرایی و قانونی، تا حد قابل توجهی بر طرف می‌شود.علاج واقعه پس از وقوع:برخی كارشناسان معتقدند، اجرای دستورالعمل‌های سومین مبحث مقررات ملی ساختمان جهت حفظ سلامت جهانی شهروندان و پایین آوردن ضریب خطرهای احتمالی، كافی نیست و لزوم برنامه‌ریزی اصولی، استفاده از تجارت آیین‌های جهانی و به كارگیری نظرات متخصصان این حوزه ضروری به نظر می‌رسد. دولت، وزارت مسكن و شهرداری را مسئول حفظ منافع ملی و تامین امنیت جانی ساختمان‌های بلند در شرایط اضطراری است و سهم دست‌اندركاران ساخت و ساز در مقایسه با سهم مسئولان به عنوان نمایندگان مردم، در ایجاد و كنترل ...