سمند 85
ویژگی های سمند85
فعاليت‌هاي انجام شده در سمند 85 *ارتقاي عملكرد سيستم‌ها *افـزايـش راحـتـي سرنشينان خـودرو و نـرمتـر شدن سيستم تعليق خودرو *تغيير شكل ظاهري *افزايش ايمني *افزايش امنيت ارتقاي محصول در دو بخش كيفيت و ظاهر به‌دست آمده است 1 - بخش بهبود كيفيت آن از ابتداي سال 84 شروع شده از مجموع 32 مجموعه و سيستم تغيير يافته (127 قطعه) تا به حال 15 مجموعه (35 قطعه) اصلاح شده است و تغييرات آن پايان يافته و در خط توليد جاري گرديده است. بقيه تغييرات از زمان شروع توليد سمند 85 به مرحله اجرا در خواهد آمد. ايمني سمند ايمني در تصادفات: آمار تصادفات سمند در نوروز 83 يك ششم ساير خودروها بوده است.ايمني در برابر سرقت خودرو: ايمني سمند در برابر سرقت بالاست به نحوي كه ايمن‌ترين خودرو پس از 206 محسوب مي شود رويكرد متخصصان ايران خودرو به سمند متخصصان ايران خودرو به سمند نگاه ملي دارند و براي مشتريان ايراني و نيز بازارهاي جهاني هر سال يك نمونه جديد از سمند طراحي و توليد خواهد شد. براساس آخرين گزارش تفضيلي(ايدرو) نمره كيفي سمند 25 امتياز ارتقا يافته است كه اين امر نمايانگر رشد كيفي اين محصول است. براي نوآوري، خلاقيت و كيفيت در خودرو ملي سمند، نقطه پاياني وجود نخواهد داشت. با ارائه مدل‌هاي مختلف از سمند، فرصت انتخاب براي مشتريان افزايش خواهد يافت. سياست ايران خودرو حركت به سمت ارتقاي كيفي و تكنولوژيك محصولات و به خصوص سمند و عرضه آن به بازارهاي داخل و خارج بر اساس سليقه مصرف كنندگان است. هـدف از اجـراي پـروژه سمند 85، ارتقاي كيفي محصول در راستاي احترام به خواست مشتري و حفظ جايگاه محصول در بازار ايران و دستيابي به جايگاه مناسب در بازار جهاني است. سمند 85، خودرويي جذاب، ايمن و با كيفيت كه استانداردهاي اروپايي خودروسازاني چون رنو و پژو در آن لحاظ شده است. سمند 85، مجهز به ترمز ABS با ايمني بالا در جاده‌ها، امنيت كافي، محصولي ايراني است كه قابل رقابت با خودروهاي جديد است. به روزآوري محصول و حركت همزمان با تكنولوژي خودروسازي و ايجاد تنوع در سبد محصول سمند به منظور پاسخگويي به نياز مشتري از ديگر اهداف اجراي پروژه سمند 85 است. تعريف پروژه *اين پروژه بر اساس اطلاعات دريافت شده از بخش‌هاي مختلف شامل: - نظرات دريافتي از مشتريان - گزارش‌هاي شركت بازرسي و كيفيت وزارت صنايع - موارد مرتبط با راحتي تعمير و نگهداري - مطالعه بازخورد خدمات بعد از فروش - تعريف و برروي كليه مدل‌هاي سمند (LX و معمولي) اجرا گرديده است. اهداف پروژه سمند 85 *ارتقاي كيفي محصول در راستاي احترام به خواست مشتري *حفظ جايگاه محصول در بازار ايران و دستيابي به جايگاه مناسب در بازار جهاني *روزآمد ...
بررسی کامل سمند LX
بررسی کامل سمند LX سمند سال که به سمند 85 هم معروف است ، تحولی برای خانواده سمند ها محسوب می شود که در راستای ارتقاء هر چه بیش تر نام LX با تحولاتی بیش تر به بازار عرضه و جایگزین LX شد . تغییرات ایجاد شده در سمند سال نسبت به ال ایکس را از طراحی داخلی شروع می کنیم . سطح کیفی موارد استفاده شده در داشبورد خودرو افزایش یافته اند و در آن از موكتهاي كف طرح تافتينگ، كفپوشهاي فرشي و داشبورد طرح SLUSH MOULDING استفاده شده است . در سمند سال دیگر نمی توان به صدای زیاد داخل اتاق اشکال گرفت زیرا در این مدل پمپ بنزین به داخل باک منتقل شده و دیگر صداهای اضافی به اتاق منتقل نمی شوند . با استفاده از سیستم پخش Alpine به جای سیستم پخش قبلی سمند ال ایکس کیفیت سیستم صوتی این خودرو با استفاده از 4 بلند گو افزایش یافته و علاوه بر این موارد کارآیی سیستم هشدار دهنده خودرو و عملکرد سنسور های عقب بهبود یافته اند . مکانیزم تنظیم الکتریکی صندلی های جلو هم با کاهش صدای تغییرات و افزایش سرعت و در کل بهبود این عملکرد ها شرایط بهتری را به وجود آورده اند . دو معضل بزرگ ال ایکس در سمند سال مورد بررسی و ارتقاء قرار گرفته اند . ترمز ها از نظر قدرت و عملکرد ارتقاء نسبی پیدا کرده اند ، در سیستم تعلیق خودرو نیز برای عملکرد بهتر و نرم تر شاهد تغییراتی هستیم و شلنگ های سوخت رسانی تغییر یافته اند . از جمله تغییرات دیگری که در بخش داخلی خودرو می توان به آن ها اشاره کرد ، همرنگ شدن کمربند های ایمنی با تجهیزات رفاهی داخلی خودرو و نرم تر شدن موارد مورد استفاده در داشبورد جدید سمند سال هستند . اما مهم ترین بخشی که سمند سال را در نگاه اول از ال ایکس ساده متمایز می کند طراحی خارجی این خودرو است . لنز عدسی ها در چراغ جلو حذف شده اند اما این تغییر آن چنان که باید تفاوت خاصی در دید بیننده ایجاد نمی کند . جلوپنجره جدید سمند سال طراحی به روز تر و متفاوت تری را نسبت به ال ایکس نشان می دهد اما همچنان از نظر طراحان خودرو در ایران این رویه جذابیت های نمای جلو سمند ال ایکس را از بین برده است . سپر و چراغ های عقب نیز تغییراتی در جهت بهبود طراحی فنی بوده اند اما در یک یا چند مورد شاهد ذوب شدن سپر به دلیل حرارت ایجاد شده توسط اگزوز بوده ایم که این اشکال ممکن است به دلیل مشکلاتی در خط تولید یا طراحی مجدد سپر به نحوه اشتباهی صورت گرفته باشد . رینگ های 5 پره جایگزین رینگ های قبلی ال ایکس شده اند و نمایی متفاوت از کناره ها را بوجود آورده اند . ستون درب ها تقویت شده اند و درب های جلو به سیستم خود بستگی که باعث بسته شدن راحت تر ...
خودرو : سمند
نام کلاس خودرو مشخصات کلاس 1.8 - I اين خودرو داراي موتور انژكتوري XU7JPK بوده و تجهيزاتي مانند :كولر فرمان هيدروليك سيستم هشدار دهنده شيشه بالابر برقي درهاي جانبي به صورت استاندارد در روي آن نصب مي شود . كلاس 13 در اين كلاس از 4 عدد رينگ آلومينيومي 15 با لوگوي سمند و يك رينگ معمولي استفاده خواهد شد و هيچ تجهيزات اضافه ديگري نسبت به خودروي پايه نخواهد داشت. كلاس 12 در اين كلاس كه به سمند 85 معروف است ، از سپرهاي تمام رنگي ، داشبورد طرح SLUSH MOULDING ، جلو پنجره جديد ، كمربند هاي ايمني رنگي ،موكتهاي كف طرح تافتينگ، كفپوشهاي فرشي ، آنتن و برف پاكن طرح جديد استفاده شده است و ساير مولفه هاي آن شبيه سمند كلاس 3 ميباشد. با توجه به روند افزايشي توليد خودروي سمند با تجهيزات معروف به سمند 85 ، اين كلاس جايگزين كلاس 3 مبنا خواهد شد. كلاس 11 اين كلاس ، علاوه بركليه تجهيزات خودروي مبنا ، داراي موتور انژكتوريXU7JPL3 و دستگاه پخش CD مي باشد . كلاس 10 اين كلاس علاوه بر تجهيزات كلاس 6 ، داراي موبايل هندز فري،غربيلك فرمان چرمي ، ، قطعات تزئيناتي(DECORATIVE) جديد و كفپوشهاي موكتي ، رينگ آلومينيمي جديد ، آئينه تاشوي برقي، كمربندهاي ايمني همرنگ تزئينات داخلي ، گردگير دسته دنده همرنگ تزئينات داخلي و گردگير ترمزدستي همرنگ تزئينات داخلي ميباشد كلاس 6 اين كلاس ، علاوه بركليه تجهيزات خودروي مبنا ، داراي موتور انژكتوريXU7JPL3 ، دستگاه پخش CD و رينگ آلومينيمي مي باشد . كلاس 5 اين كلاس ، علاوه بركليه تجهيزات خودروي مبنا ، داراي موتور انژكتوريXU7JPL3 ، سيستم ABS ، دستگاه پخش CD و رينگ آلومينيمي مي باشد . كلاس 4 اين كلاس ، علاوه بركليه تجهيزات خودروي مبنا ، داراي موتور انژكتوريXU7JPL3 و سيستم ABS مي باشد . كلاس 3 اين كلاس ، علاوه بركليه تجهيزات خودروي مبنا ، داراي موتور انژكتوريXU7JPL3 نيز مي باشد كلاس 2 اين كلاس ، علاوه بركليه تجهيزات خودروي مبنا ، داراي سيستم ترمز ضد قفل ABS مي باشد -- نوع خودرو : سمند - ال ايكس نام کلاس خودرو مشخصات کلاس كلاس 8 در اين كلاس از تجهيزات معروف به سمند 85 با سپرهاي تمام رنگي ، داشبورد طرح SLUSH MOULDING ، جلو پنجره جديد ، كمربند هاي ايمني همرنگ تزئينات ، گردگير دسته دنده همرنگ تزئينات داخلي ، گردگير ترمزدستي همرنگ تزئينات داخلي، موكتهاي كف طرح تافتينگ، كفپوشهاي فرشي ، آنتن و برف پاكن طرح جديد ، موبايل هندز فري، تودوزيهاي (صندليها و رودريها) چرمي، قطعات تزئيناتي(DECORATIVE) جديد ، آئينه تاشوي برقي ، رينگ آلومينيمي جديد و غربيلك فرمان چرمي استفاده شده است و ساير مولفه هاي آن شبيه سمند LX ميباشد كلاس 7 در اين كلاس نسبت به خودروي كلاس 4 فقط كيسه هوا (AIR BAG) اضافه شده ...
انواع سمند
سمند معمولی همون سمندهای اولیه که به بازار اومد و اكثر تاكسي ها هم از اين نوع هستند طراحي قسمت جلوي اون بد نيست اما طراحي بخش عقب خيلي ضايع هست.موتور سمند معمولی از نوع XU7JP/L3 انژکتوری و با حجم 1761 ccو تعداد 4سیلندر قدرتی در حدود 100 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و سرعت 180 کیلومتر در ساعت را دارد. موتور سمند در واقع همان موتور پژو GLX است،(البته نوع انژكتوري آن) گیربکسی هم که در سمند استفاده شده متعلق به همین خودرو است. گیربکس سمند مدل BE3/5 معمولی 5 دنده دستی جلو و تمام سنکرون است و شتاب صفر تا صد آن حدود 12 ثانیه است. سمند دارای فرمان هیدرولیکی با قطر دایره چرخش 11متر است، لاستیک های این خودرو185/65r 1588h است. در داشبورد از برخی قطعات پژو 405 استفاده شده است مثل اهرم های تنظیم گرمی و سردی هوا.سیستم هشداردهنده هم يكي از جذابيتهاي اين خودرو هستش وقتی که روغن موتور یا بنزین کم شود، یکی از درها باز شود، ترمز دستی کشیده باشدو.... به صورت صوتی و نوشتاری از طریق سیستم هشدار دهنده خود راننده رو مطلع می کنه. برخی از دیگر مشخصات سمند در زیر آورده شده است: کارايي مدل موتور : XU7JP/L3 حد اکثر سرعت : 185 KM/HR نسبت تراکم : 9.3:1 تعداد سيلندر : خطي 4 حجم موتور : 1761cc سيستم سوخت رساني : انژکتوري پاششي (MPFI) حداکثر توان موتور : 100 HP در6000 دور بر دقيقه حداکثر گشتاور: 153 Nm در 3000 دور در دقيقه قطر سيلندر : 83mm کورس پيستون : 81.4mmگيربکس گيربکس : اتوماتيک 5 سرعته + دنده عقب نسبت دنده 1 : 0.2894 نسبت دند ه 2 : 0.5384 نسبت دنده 3 : 0.7812 نسبت دنده 4 : 1.0512 نسبت دنده 5 : 1.3428 دنده عقب :0.3 کلاچ كلاچ نوع كلاچ : تك صفحه اي خشك قطر خارجي کلاچ : 200mm قطر داخلي كلاچ : 132mm ديفرانسيل : ديفرانسيل جلو و دنده خورشيدي سوخت ظرفيت مخزن سوخت: 70 ليتر عدد اکتان : 95 RON درجه آلودگي : Euro II مصرف خارج از شهر : براساس استاندارد : 9.2 ECE R84 ترکيبي بر اساس استاندارد : 8.5 ECE R101 با سرعت ثابت 90 : 6.8Lit با سرعت ثابت 120 : 9.2Lit آلودگي منواکسيد کربن با کاتاليست کانورتور : %0.5 سيستم فرمان شعاع چرخش با هيدروليک 5.5 متر جعبه فرمان هيدروليک - شانه اي زاويه چرخش چرخها به سمت داخل/ به سمت خارج : 6.0-5.0 mm زاويه چرخش چرخها به سمت داخل : 5.43mmسيستم الکتريکي باطري : 12 V 35 Ah دينام : 80A استارت : 0.9 KW نوع باطري : اسيد سرب وزن (kg) وزن خودرو : 1200 (KG) وزن روي اکسل جلو : 716 (KG) وزن روي اکسل عقب : 468 KG) تعليق مستقل از نوع مک فرسون : جلو مستقل از نوع فنر پيچشي : عقب ترمز دو مداره تحت کنترل با بوستر : سيستم ترمز ديسکي با پره هاي خنک کننده : ترمز جلو توپي : ترمز عقب سيستم ترمز ضد قفل ABS : انتخابي توع سيستم ضد قفل :4 کانال با سيستم قدرتي EBD توزيع ترمز الکترونيکي مدل : MK 20E (Continental ...
سمند LX
کمپانی : کمپانی ایران خودرو با هدف تنوع در تولید ، سمند LX را مجهز به مجموعه محرکه TU5 که بر روی چندین خودرو از تولیدات این خودرو ساز می باشد کرده و به لیست انواع سمند تولیدی خود افزوده . طراحی بدنه : سمند LX تی یو 5 با تغییراتی در مقابل سمند معمولی ، صاحب چهره ای جسور تر شده و در مجموع با تغییر در مجموعه چراغ های عقب ، پنجره رادیاتور و دیگر ادوات ظاهری از نمائی متفاوت برخوردار شده . طراحی داخلی : خودروی سمند LX Tu5 همچون سایر سمند ها از سطح تقریبا برابری از طراحی داخلی برخوردار بوده و شاهد تغییر جدی و اساسی در آن نیستیم و در مجموع شرایط کسب امتیاز متوسط را داراست . ایمنی : سمند LX با موتور TU5 به علت تغییر در مکانیسم فرمان و استفاده از مفصل های عمودی در انتقال گشتاور فرمان از سطح ایمنی بالاتری در قیاس با سمند های 100 اسبی برخوردار بوده و در مجموع می توان آن را 1.5 ستاره ای با تائیدیه شرکت ایمنی مایرا در بخش بدنه معرفی کرد . ارگونومی : سمند LX tu5 از سطح متوسطی در ارگونومی برخوردار می باشد که برابر با تمامی انواع خانواده سمند است . موتور : موتور 1600 سی سی DOHC با 16 سوپاپ و سیستم پاشش چند نقطه ای ، نیروئی برابر 110 اسب بخار در 6000 دور و تورک 142 نیوتن متر در 4000 دور را تولید می کند . گیربکس : گیربکس 5 سرعته دستی با سنکرونیزه بسیار مطلوب و تطبیق قابل قبول با موتور و اتومات 4 سرعته ساسپنشن : تعلیق سمند LX TU5 در جلو مک فرسون و در عقب میله های پیچشی همراه با کمک های هیدرولیکی زاویه دار . ترمز : در جلو دیسکی تهویه دار و در عقب کاسه مجهز به ABS چهار کاناله با 2 ترمینال تفکیک + EBD سیستم های پایداری : خودروی سمند TU5 فاقد سیستم های پایداری می باشد . آپشن : مجهز به کلیه آپشن های سمند شامل : دوعدد سوييچ با ريموت و دربازكن صندوق عقب به روی سوئيچها، يكي از سوييچ ها تاشونده سیستم تهویه هوای مطبوع و فیلتر واحد کنترل هوشمند ( ECU ) مسافت شمار دیجیتالی تنظیم ارتفاع صندلی راننده تودوزی پارچه ای جا نقشه ای در پشت صندلی های جلو زیر آرنجی وسط صندلی عقب با دو جای فنجانی محل نگهداری نقشه و کتاب روی درب های جلو چهار عدد بلندگو آیینه های خارجی برقی همراه با گرمکن فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع قفل مرکزی با ریموت کنترل سيستم اعلام خطر دنده عقب تست درایو : تورک کمتر در موتورهای 1.6 لیتری TU5 در قیاس با موتورهای 1.8 لیتری حرکت سمند 1220 کیلوئی را اندکی ضعیف تر کرده و در دورهای بالای موتور و دنده های بالا شاهد افت حرکتی بسیار ناچیز هستیم اما مصرف و آلایندگی کمتر و همینطور نواخت بهتر موتور با توجه به تعداد سوپاپ و مدرن تر بودن موتور با عث نادیده گرفتن افت ناچیز حرکتی می شود و در نهایت ...
كلاس های مختلف سمند
كلاس 17 این خودرو همان سمند كلاس 15 ميباشد كه مجهز به كلاچ اتوماتيك بدون نياز به كنترلهاي دستي جهت ترمز و گاز بوده و برعكس كلاس 15 كه ويژه جانبازان است جهت استفاده عموم مباشد. كلاس 16 اين كلاس ، علاوه بركليه تجهيزات خودروي مبنا ، داراي موتور انژكتوريXU7JPL3 ، دستگاه پخش CD ، داراي موبايل هندز فري،غربيلك فرمان چرمي ، ، قطعات تزئيناتي(DECORATIVE) جديد و كفپوشهاي موكتي ، رينگ آلومينيمي جديد ، آئينه تاشوي برقي، كمربندهاي ايمني همرنگ تزئينات داخلي ، گردگير دسته دنده همرنگ تزئينات داخلي و گردگير ترمزدستي همرنگ تزئينات داخلي ، كپسول آتش نشاني ، شيشه بالابر اتوماتيك با محافظ ، جعبه فيوز نوري ، كروز كنترل ، قاب روي غربيلك با آرم كروم ، دستگيره دربازكن داخلي همرنگ با تزئينات داخل و بلندگوهاي جديد ميباشد كلاس 20 در اين كلاس فقط تغييرات بدنه اي به منظور آماده نمودن خودرو جهت تبديل به خودروي گازسوز اعمال شده است. اين كلاس بنام ""خودروي بنزيني با قابليت تبديل به گازسوز "" معرفي ميگردد كلاس 15 این خودرو همان سمند معمولي با موتور XU7 است كه جهت استفاده ويژه جانبازان، به كلاچ اتوماتيك و كنترلهاي دستي جهت ترمز و گاز مجهز شده است. كلاس 14 این خودرو همان سمندمعمولی ( 290-کلاس 3) میباشد که جهت تطابق آب و هوایی خودرو در کشورهای سردسیری - بازارهای صادراتی - از انواع Fillingهای به خصوص جهت عملکرد اجزاء مختلف خودرو در دمای بسیار پایین ، كمربندهاي ايمني EMARK دار ، سيتم جذب بخارات(كنيستر)، آئينه جانبي با حك ليزري، كليه چراغهاي EMARK دار، كفي صندلي عقب متناسب با نصب كمربند ايمني و موتور متناسب با مناطق سردسير استفاده میشود. مطابق صورتجلسه شماره MOM-ONL-63 به تاريخ 21-8-87 پيرو استعلامهاي انجام شده از واحدهاي درگير اين كلاس غير فعال گرديد. كلاس 13 در اين كلاس از 4 عدد رينگ آلومينيومي 15 با لوگوي سمند و يك رينگ معمولي استفاده خواهد شد و هيچ تجهيزات اضافه ديگري نسبت به خودروي پايه نخواهد داشت. مطابق صورتجلسه شماره MOM-ONL-63 به تاريخ 21-8-87 پيرو استعلامهاي انجام شده از واحدهاي درگير اين كلاس غير فعال گرديد. كلاس 12 در اين كلاس كه به سمند 85 معروف است ، از سپرهاي تمام رنگي ، داشبورد طرح SLUSH MOULDING ، جلو پنجره جديد ، كمربند هاي ايمني رنگي ،موكتهاي كف طرح تافتينگ، كفپوشهاي فرشي ، آنتن و برف پاكن طرح جديد استفاده شده است و ساير مولفه هاي آن شبيه سمند كلاس 3 ميباشد. با توجه به روند افزايشي توليد خودروي سمند با تجهيزات معروف به سمند 85 ، اين كلاس جايگزين كلاس 3 مبنا خواهد شد. كلاس 11 اين كلاس ، علاوه بركليه تجهيزات خودروي مبنا ...
مشخصات سمند سریر
سمند، خودرو ملي ايران، يكي از پرطرفدارترين و پرفروش ترين محصولات شركت ايران خودرو است و به همين دليل اين شركت حساسيت و اهميت بسياري براي سمند و دارندگان و مشتريان بالقوه آن قايل است. از زمان عرضه سمند به بازار در سال 1381، ايران خودرو تلاش هاي زيادي براي بهبود و ارتقاي اين خودرو محبوب انجام داده است كه نتيجه آن ها تا كنون سرير، سمند ال ايكس، سمند اي ال و سمند ال ايكس 85 بوده است. سمند سرير كه در زمره خودروهاي مجهز و لوكس دنيا قرار دارد از نظر سطح آسايش، رفاه و ايمني سرنشينان در ميان خودروهاي ايراني سرآمد است و از امكانات منحصر به فردي نظير موتور 16 سوپاپه با 110 اسب بخار قدرت، تودوزي و صندلي هاي چرمي، ترمزهاي ضدقفل (ABS)، سيستم صوتي تصويري DVD با دو مانيتور براي سرنشينان عقب، جاپايي بسيار وسيع براي سرنشينان عقب و يخچال به صورت استاندارد بهره مي برد. از ميان ديگر تجهيزات اين خودرو كه به طور استاندارد به مشتري عرضه مي شود مي توان به رينگ هاي اسپورت، رنگ متاليك و همچنين سيستم هندزفري موبايل اشاره كرد. شركت ايران خودرو مفتخر است با بهبود و ارتقاي مداوم محصولات از طريق تحقيق و طراحي، گام هايي موثر براي افزايش سطح كيفي خودروها و جلب رضايت مشتريان خود در ايران و جهان بردارد. ايمني وضعيت سوئيچ مانند سمند lxوضعيت قفل مركزي مانند سمند lxجعبه كمك هاي اوليه مانند سمند lxسيستم هشدار دهنده مانند سمند lxوضعيت كمربند ايمني مانند سمند lxنوع گيرنده و فرستنده قفل مركزي مانند سمند lxسيستم اعلام خطر دنده عقب مانند سمند lxسيستم ايمني دزدگير مانند سمند lxسيستم سوخت خودكار قطع سوخت در مواقع اضطراري مانند سمند lxسيستم كنترل انتشاربخار بنزين مانند سمند lxسنسور نور و باران مانند سمند lxور نگهدارنده اشياء (داخل صندوق عقب ) مانند سمند lxچراغ مه شكن جلو و عقب مانند سمند lx
قیمت محصولات ایران خودرو
قیمت محصولات ایران خودرو irankhodro خودرو قیمت سمند SE 25,200,000 سمند LX دوگانه سوز 27,000,000 سمند LX 25,500,000 سمند LX یورو 4 27,000,000 سمند سورن MUX 31,000,000 سمند سورن MUX با رینگ معمولی 28,400,000 سمند سورن ELX 32,000,000 سمند سورن ELX با رینگ معمولی 30,300,000 سمند سورن ELX با تریم بژ 34,500,000 سمند سورن ELX با موتور EF7 37,000,000 سمند EF7 یورو 4 28,200,000 سمند EF7 دوگانه سوز 27,000,000 سمند EF7 دوگانه سوز یورو 4 29,100,000 پژو GLX 405 یورو 4 27,600,000 پژو GLX 405 دوگانه سوز 29,000,000 پژو SLX 405 موتور TU5 29,400,000 پژو SLX 405 استاندارد یورو 2 27,000,000 پژو پارس . یورو 4 . دوگانه سوز 37,800,000 پژو پارس سال یورو 4 36,300,000 پژو پارس سال 35,400,000 پژو پارس LX یورو 4 39,000,000 پژو پارس ELX 44,200,000 پژو پارس ELX آپشن جدید 45,700,000 پژو پارس سال اتوماتیک موتور TU5 47,000,000 تندر E1 32,000,000 تندر E2 35,200,000 تندر E2 دوگانه سوز 39,000,000 تندر اتوماتیک E2 45,000,000 روآی سال دوگانه سوز 17,900,000 سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 5 105,000,000 سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 5 116,000,000 سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 8 122,000,000 سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 8 113,000,000 سوزوکی کیزاشی دنده معمولی . نیمه فول 120,000,000 سوزوکی کیزاشی اتومات فول 137,000,000 سوزوکی کیزاشی اتومات نیمه فول 122,000,000
بررسی کامل سمندlx
سمند سال که به سمند 85 هم معروف است ، تحولی برای خانواده سمند ها محسوب می شود که در راستای ارتقاء هر چه بیش تر نام LX با تحولاتی بیش تر به بازار عرضه و جایگزین LX شد . تغییرات ایجاد شده در سمند سال نسبت به ال ایکس را از طراحی داخلی شروع می کنیم . سطح کیفی موارد استفاده شده در داشبورد خودرو افزایش یافته اند و در آن از موكتهاي كف طرح تافتينگ، كفپوشهاي فرشي و داشبورد طرح SLUSH MOULDING استفاده شده است . در سمند سال دیگر نمی توان به صدای زیاد داخل اتاق اشکال گرفت زیرا در این مدل پمپ بنزین به داخل باک منتقل شده و دیگر صداهای اضافی به اتاق منتقل نمی شوند . با استفاده از سیستم پخش Alpine به جای سیستم پخش قبلی سمند ال ایکس کیفیت سیستم صوتی این خودرو با استفاده از 4 بلند گو افزایش یافته و علاوه بر این موارد کارآیی سیستم هشدار دهنده خودرو و عملکرد سنسور های عقب بهبود یافته اند . مکانیزم تنظیم الکتریکی صندلی های جلو هم با کاهش صدای تغییرات و افزایش سرعت و در کل بهبود این عملکرد ها شرایط بهتری را به وجود آورده اند . دو معضل بزرگ ال ایکس در سمند سال مورد بررسی و ارتقاء قرار گرفته اند . ترمز ها از نظر قدرت و عملکرد ارتقاء نسبی پیدا کرده اند ، در سیستم تعلیق خودرو نیز برای عملکرد بهتر و نرم تر شاهد تغییراتی هستیم و شلنگ های سوخت رسانی تغییر یافته اند . از جمله تغییرات دیگری که در بخش داخلی خودرو می توان به آن ها اشاره کرد ، همرنگ شدن کمربند های ایمنی با تجهیزات رفاهی داخلی خودرو و نرم تر شدن موارد مورد استفاده در داشبورد جدید سمند سال هستند . اما مهم ترین بخشی که سمند سال را در نگاه اول از ال ایکس ساده متمایز می کند طراحی خارجی این خودرو است . لنز عدسی ها در چراغ جلو حذف شده اند اما این تغییر آن چنان که باید تفاوت خاصی در دید بیننده ایجاد نمی کند . جلوپنجره جدید سمند سال طراحی به روز تر و متفاوت تری را نسبت به ال ایکس نشان می دهد اما همچنان از نظر طراحان خودرو در ایران این رویه جذابیت های نمای جلو سمند ال ایکس را از بین برده است . سپر و چراغ های عقب نیز تغییراتی در جهت بهبود طراحی فنی بوده اند اما در یک یا چند مورد شاهد ذوب شدن سپر به دلیل حرارت ایجاد شده توسط اگزوز بوده ایم که این اشکال ممکن است به دلیل مشکلاتی در خط تولید یا طراحی مجدد سپر به نحوه اشتباهی صورت گرفته باشد . رینگ های 5 پره جایگزین رینگ های قبلی ال ایکس شده اند و نمایی متفاوت از کناره ها را بوجود آورده اند . ستون درب ها تقویت شده اند و درب های جلو به سیستم خود بستگی که باعث بسته شدن راحت تر درب ها می شوند مجهز شده اند . سمند EF7 ، ملی تر از همیشه : ردپایی از طراحی داخلی سمند ...