ساعت طرح زوج و فرد پنجشنبه
تغییر ساعت تردد خودروها در محدوده زوج و فرد
معاون ترافیک راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد: احتمال دارد زمان تردد خودروها تنها در محدوده زوج و فرد از نیمه دوم ماه رمضان تغییر کند و نیم ساعت از زمان آن کاسته شود. سرهنگ مجید پریزاد گفت: هم اینک هیچ تغییری بر ساعات ممنوعیت تردد خودروها در محدوده طرح ترافیک و نیز طرح اضطرار " زوج و فرد" اعمال نخواهد شد و این زمان نیز بدون تغییر باقی خواهد ماند. وی اظهار داشت: با توجه به آنکه زمان خاتمه محدودیت تردد خودروها در محدوده طرح ترافیک با اذان مغرب 3 ساعت فاصله دارد و نیز از زمان اذان مغرب با زمان ممنوعیت ورود به محدوده طرح اضطرار زوج و فرد یک ساعت فاصله زمانی باقی است، نیازی به تغییر ساعات ورود به محدوده های مذکور احساس نمی شود. سرهنگ پریزاد ادامه داد: از نیمه دوم ماه رمضان که زمان اذان مغرب به ساعات پایانی ورود به محدوده زوج و فرد نزدیک می شود، در صورت اتخاذ تصمیمات لازم از سوی ریاست راهور تهران و درصورت نیاز، از زمان این محدودیت های ترددی کاسته می شود تا خودروها هنگام اذان با مشکل تردد مواجه نشوند و ترافیک کنترل شود. معاون ترافیک انتظامی راهور تهران گفت: در حال حاضر اعمال محدودیت تردد خودروها در محدوده طرح ترافیک از ساعت 30/6 تا 17 و نیز زمان ممنوعیت ورود به محدوده زوج و فرد از ساعت 30/ 6 تا 19 می باشد.
ساعت طرح تردد زوج و فرد در ماه رمضان اعلام شد
ساعت طرح تردد زوج و فرد در ماه رمضان اعلام شدجانشین پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص طرح ترافیک ویژه ماه رمضان گفت : در ماه مبارک رمضان ساعات طرح ترافیک تغییر نخواهد کرد .تنها ساعت پایان طرح زوج و فرد از 19 به 18 کاهش خواهد یافت . سرهنگ بذرافشان افزود : با توجه به برگزاری مراسم های متعدد در شبهای ماه مبارک رمضان ، پلیس راهنمایی و رانندگی تمهیدات لازم را در جهت عدم ایجاد ترافیک در مسیر های 20 پارک بزرگ تهران بعمل خواهد آورد . وی در ادامه با اشاره به جشن رمضان در این ماه تصریح کرد : در جشن رمضان که با همکاری کمیته امداد در بزرگراه های امام علی و برج آزادی برگزار خواهد شد ، پلیس راهنمایی و رانندگی آمادگی لازم را برای اداره تردد خودرو ها خواهد داشت . وی از برپایی نمایشگاه قرآن در طول ماه رمضان خبر داد وگفت : این نمایشگاه در مصلی برگزار خواهد شد و برای جلوگیری از ترافیک در این محدوده نیز نیروهای پلیس راهنمایی ورانندگی در این مسیر مستقر خواهند بود. سرهنگ بذرافشان در خصوص سیاست های اتخاذ شده در خصوص شب های احیاء اظهار داشت : در این شبها برخی از مسیر هایی که به مناسبت این مراسم تردد عابرین پیاده بیشتر است و تردد خودروها با مشکل مواجه خواهد شد ، پلیس راهنمایی و رانندگی در این راستا برای رفاه حال شهروندان تردد خودروها را ممنوع خواهد کرد .
تاريخچه اجراي طرح ترافيك در تهران
از جمله طرح هاي موفقي كه پس از استقرار نظام جمهوري اسلامي به منظور رفع تراكم تردد وسايل نقليه در تهران به اجرا گذاشته شده است، طرح هاي مرحله اي بهبود نسبي ترافيك در مركز شهر با اجراي سيستم محدوده طرح ترافيك مي باشد. ايران از معدود كشورهايي است كه در زمينه تجربي موفق به ايجاد محدوده خاص ترددي به وسعت زياد گرديده است. اين طرح از شهريور سال 1358 تاكنون در نوزده مرحله به مورد اجرا در آمده است. مرحله اول – از ابتداي شهريور 1358 با ايجاد مسير ويژه اتوبوسهاي شركت واحد در مركز شهر بوسيله ايجاد مسيري به طول 30280 متر آغاز گرديد. مرحله دوم – ممنوعيت تردد اتومبيل هاي تك سرنشين با هدف بهبود نسبي ترافيك با ايجاد محدوده اي در مركز شهر از اول آبان ماه 1358 به مرحله اجرا درآمد . در اين مرحله ورود اتومبيل هاي تك سرنشين به مركز شهر بين ساعت 6:30 تا 10 صبح ممنوع گرديد. مرحله سوم – با تصويب شوراي انقلاب در تاريخ 17/3/59 محدوده اي در مركز شهر تهران تعيين گرديد تا از ورود كليه وسايل نقليه به استثناء وسايل نقليه مجاز از قبيل وسايل نقليه عمومي اتومبيل هاي اورژانس و كادر پزشكي و سرويس هاي دولتي از ساعت 6:30 تا 10 صبح در تمام ايام هفته جز در دو روز آخر هفته و ايام تعطيل جلوگيري بعمل آيد . مرحله چهارم – زمان محدوديت تردد در مركز شهر از ابتداي سال 1361 تا ساعت 12 افزايش يافته و در مقابل تصميم گرفته شد كه صرفاً افراد و مؤسسات خاصي كه ناگزير از ورود به داخل محدوده هستند با تعيين اولويت بتوانند مجوز تردد دريافت نمايند. اين گروه هاي عبارت بودند از: پزشكان، معلولين و برخي از بيماران، مؤسسات اتومبيل كرايه و برخي از شركتهاي خصوصي. مرحله پنجم – محدوديت تردد در مركز شهر از فروردين 1362 با 3 ساعت افزايش تا ساعت 15 تعيين گرديد. مرحله ششم – از پاييز 1364 همزمان با انجام اقداماتي چون بهينه سازي سيستم شبكه معابر يك طرفه در خيابانهاي داخل محدوده ، افزايش ناوگان تاكسيراني، احداث پاركينگ وسايل نقليه و... ساعت محدوديت تردد با 5/1 ساعت كاهش از ساعت 6:30 تا 13:30 تعيين گرديد. در اين مرحله براي نخستين بار از آرم هاي يكساله وانت بار ، كارت شناور و آرم يكساله جهت اتومبيل هاي شخصي استفاده گرديد. مرحله هفتم – محدوديت تردد براي اولين بار شامل وانت بار نيز گرديد. به گونه اي كه تنها وانت بارهاي داراي مجوز ساليانه تردد مجاز به ورود به محدوده طرح ترافيك شهر تهران شدند . (پاييز 1367 ) مرحله هشتم – از ارديبهشت 1369 آغاز شد طبق مصوبات شوايعالي ترافيك تردد كليه وسايل نقليه سنگين طي ساعات 6 صبح تا 21 در محدوده مشخص شده ممنوع گرديد . در اين مرحله علاوه بر مجوز هاي سال قبل ، كارت ويژه جانبازان ...
اجرای مجدد طرح زوج و فرد از در منازل طی امروز و فردا در پایتخت
سرهنگ جمال بذرافشان جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در گفت‌و گو با خبرنگار اجتماعی برنا اظهار داشت: طرح زوج و فرد از در منازل طی امروز و فردا در راستای کاهش آلودگی هوا اجرا خواهد شد، به طوری که می توان گفت امروز خودروهایی که پلاک سمت راست آن‌ها فرد است و روز فردا خودروهایی که پلاک سمت راست آن‌ها زوج است تنها مجاز به تردد از در منازل تا داخل محدوده زوج و فرد هستند. جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به این مطلب که خودروهای دارای آرم طرح ترافیک منعی برای تردد نداشته و می‌توانند با هر پلاکی طی دو روز آینده در تمام سطح شهر و داخل محدوده طرح ترافیک تردد کنند، گفت: برابر اعلام قبلی ساعات اجرای زوج و فرد در تهران از ساعت 6:30 تا 19 و طرح ترافیک از 6:30 تا 17:30 است. وی با بیان این مطلب که پلیس طی این چند روز با خودروهای غیرمجازی که در شهر تردد کنند برخورد خواهد کرد، اظهار داشت: نسبت به جریمه 200 هزار ریال به ازای هر یک ساعت تردد آن‌ها اقدام می‌کند. سرهنگ بذرافشان با اشاره به این مطلب که برای کاهش غلظت آلاینده‌های هوا با خودروها و موتورسیکلت‌های دودزا و فاقد معاینه فنی نیز به شدت برخورد خواهد شد، گفت: در روزهای سه شنبه و چهارشنبه تردد کامیون‌ها و میکسرها در سطح شهر تهران در تمام طول شبانه‌روز ممنوع است و پلیس در صورت مشاهده برابر قانون نسبت به متوقف کردن آن‌ها و اعمال جریمه اقدام می‌کند.
کاهش زمان حضور اورژانس البرز در تصادفات با اجرای طرح زوج و فرد
سلیمی با مهر مطرح کرد: کاهش زمان حضور اورژانس البرز در تصادفات با اجرای طرح زوج و فرد کرج – خبرگزاری مهر: سرپرست مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان البرز از کاهش زمان حضور اورژانس البرز در تصادفات با اجرای طرح زوج و فرد خبر داد. کوروش سلیمی در گفتگو با خبرنگار مهر، از کاهش زمان حضور اورژانس البرز در تصادفات با اجرای طرح زوج و فرد خبر داد و اظهار داشت: طرح زوج و فرد در سطح کرج به خوبی اجرا شده است و نتایج آن تا کنون خوب بوده ولی نتایج کلی آن در دراز مدت مشخص می شود. سرپرست مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان البرز تصریح کرد: با توجه به اینکه دو هفته از اجرای این طرح در کلانشهر کرج می گذرد ولی قضاوت کردن در مورد این طرح و تاثیرگذاری آن در کاهش زمان حضور اورژانس استان در صحنه های تصادف زود است ولی اجرای این طرح تا کنون تاثیر بسیار زیادی در کاهش زمان داشته است. وی با اشاره به اینکه امدادرسانی در سطح البرز در مدت زمان کمتری انجام می شود، اضافه کرد: اجرای طرح زوج و فرد در سطح کرج سبب شده تا سرعت عمل خودروهای اورژانس برای حضور بر سر بیماران و مصدومان بیشتر شود. سرپرست مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان البرز با اشاره به اینکه استاندارد زمان حضور اورژانس بر صحنه های تصادف در جهان هشت دقیقه در درون شهر و 15 دقیقه در برون شهر است، اظهار داشت: سرعت عمل امداد رسانی اورژانس استان البرز به زمان استاندارد جهانی نزدیک تر شده است. وی با اشاره به اجرای طرح زوج و فرد در کلانشهر کرج، افزود: پایگاه های درون و برون طرح سریعتر در سر صحنه حضور می یابند. سرپرست مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان البرز گفت: در گذشته اورژانس استان البرز با مشکلات زیادی مواجه بود که از جمله آن دیر رسیدن بر صحنه تصادفات به دلیل ترافیک سنگین در درون شهر بود. سلیمی ادامه داد: خوشبختانه امروزه اجرای طرح زوج و فرد در سطح کلانشهر کرج سبب شده تا کمتر با مشکل ترافیک مواجه باشیم و امیدوارم اجرای این طرح ادامه یابد.
آيافقط با اجراي طرح زوج يا فرد ميتوان آلودگي هواي شهرتهران را مهاركرد؟!
کاش در این موارد هم به چین نگاه کنیم؛ از احترام چینی‌ها به حقوق شهروندان تا ادامه طرح زوج و فرد در تهران! از امروز دوباره طرح زوج و فرد در سراسر تهران اجرایی شده و شهروندانی که آن را رعایت نکنند، با جریمه بیست هزار تومانی پلیس روبه‌رو خواهند شد؛ اما شاید بد نباشد که بدانید مسئولان چینی در شرایط وخیم‌تر هم به اجرای چنین قوانینی روی نیاورده و در آغاز کار، ترجیح می‌دهند به جای زدن جوالدوز به دیگران (بخوانید مردم!) یک سوزن به خود بزنند! در شرایطی که کمیته هماهنگی مواقع اضطراری آلودگی هوای تهران در واکنش به تداوم آلودگی، بار دیگر راهکار را در افزایش محدودیت رفت‌وآمد یافت، از پکن خبر می‌رسد که آلودگی هوا در آنجا هم بیداد می‌کند، ولی راهکار مسئولان چینی متفاوت است؛ اینقدر که شاید پیش خودمان بگوییم بد نیست در مواردی از این دست هم به سراغ واردات از چین برویم!به گزارش «تابناک»، روز گذشته و همزمان با اعلام ناسالم بودن هوا در پایتخت کشورمان، شرایط هوای پکن هم در وضعیت هشدار قرار گرفت و پیش‌بینی پایدار ماندن شرایط جوی برای سه روز آینده (امروز، فردا و پس فردا) در پایتخت چین، سبب شد تا مسئولان این شهر با اعلام شرایط اضطراری، در نخستین گام تصمیم به توقف خودروهای دولتی گرفته و بر خلاف مسئولان ایرانی، راهکار را در اعمال ممنوعیت‌هایی که بار اجرای‌شان به دوش مردم بوده و سود میلیاردی به خزانه دولت واریز می‌کند، نیابند.این تصمیم در شرایطی گرفته می‌شود که میزان ذرات معلق در هوای پکن، بنا بر آخرین آمار‌ها به چهارصد میکروگرم در متر مکعب رسیده که در قیاس با شرایط ناسالم (صد میکروگرم) و حتی شرایط بحرانی (سیصد میکروگرم و بیشتر)، بسیار بیشتر بوده و طبیعتا مقابله شدیدتری به نسبت آلودگی هوا در شهرهای کشورمان طلب می‌کند، چراکه چینی‌ها بر خلاف ما هنوز از زغال سنگ به عنوان یکی از سوخت‌های عمده کشورشان بهره برده و از این بابت شماتت همیشگی سازمان‌های جهانی را به نرخ توسعه به جان خریده‌اند. بدین ترتیب ظاهرا مسئولان چینی می‌دانند که آلودگی هوای پایتخت و برخی دیگر از کلان‌شهر‌هایشان از کجا سرچشمه می‌گیرد و از این روی، به رغم اشاره به افزایش شکایت مردم از ناراحتی‌های تنفسی و قلبی، جز توصیه به ماندن در منزل، تشکیل کلاس‌های درس مدارس در فضای سرپوشیده (و نه فضای باز)، توقف خودروهای دولتی و اعمال محدودیت در فعالیت‌های عمرانی شهر، عملا راهکار دیگری برای بهبهود اوضاع سراغ ندارند و چه بسا از فرط واقع‌گرایی است که نه به فکر اعلام تعطیلی روزهای آینده در شهر هستند، نه مردم را مجبور به استفاده یک در میان از خودرو می‌کنند ...
بالاخره عدد "صفر" زوج است یا فرد؟
جواب به این سوال برای ریاضیدانان مثل آب خوردن است: صفر زوج است. اما مابقی مردم آنقدرها هم در این مورد مطمئن نیستند.برپایه‌ی آزمایش سرعت عکس‌العملی که دکتر جیمز گریم از دانشگاه کمبریج در دهه‌ی 90 میلادی انجام داد افراد در تشخیص زوج یا فرد بودن عدد زوج در مقایسه با تشخیص این ویژگی در سایر اعداد ده درصد کندتر عمل می‌کنند.کودکان، به خصوص، در تشخیص اینکه عدد صفر زوج است یا فرد مشکل دارند. دکتر گریم توضیح می‌دهد که: " تحقیقی که بر بچه‌های دبستانی در دهه‌ی 90 میلادی انجام شد نشان داد که نزدیک به پنجاه درصد این بچه‌ها فکر می‌کردند که عدد صفر زوج است، حدود بیست درصد تصور می‌کردند که این عدد فرد، و سی درصد شرکت‌کنندگان اعتقاد داشتند که صفر نه زوج است و نه فرد، یا اینکه هم زوج است و هم فرد و یا اینکه پاسخ می‌دادند نمی‌دانند."پس چرا از نظر علم ریاضی صفر عددی زوج است؟ چون که هر عددی را که بر دو تقسیم کنیم و حاصل عددی صحیح باشد زوج محسوب می‌شود. عدد صفر از این امتحان سربلند بیرون می‌آید، چرا که اگر آن را تقسیم بر دو کنید نتیجه می‌شود صفر که خود عددی صحیح است.همچنین در دو طرف عدد صفر اعداد فرد یک و منفی یک قرار دارند که باز هم نشان می‌دهد عدد صفر عددی زوج است.درحقیقت شاید بتوان گفت صفر از هر عدد زوجی زوجتر است. چرا که اگر عدد صفر را بر دو تقسیم کنیم، و حاصل را دوباره بر دو تقسیم کنیم حاصل همواره عددی صحیح، یعنی همان صفر، است.تنها عامه نیستند که در تشخیص عدد صفر به عنوان عدد زوج مشکل دارند. در دوره‌ی آلودگی هوای پاریس در سال 1977، طرح زوج و فرد کردن تردد خودروها در این شهر به اجرا گذاشته شد.دکتر گریم می‌گوید: "پلیس پاریس نمی‌دانست که باید با خودره‌هایی که پلاکشان به صفر ختم می‌شود چه کنند و آن‌ها متوقف نمی‌کردند چرا که نمی‌دانستند صفر زوج است یا فرد."حتی ریاضیدانان نیز تا مدت‌ها بر سر صفر توافق نظر نداشتند.در ابتدا صفر اصلا به عنوان عدد شناخته نمی‌شد. بابلی‌ها و یونانی‌های باستان از آن برای تمایز قائل شدن میان اعداد کوچک و بزرگ استفاده می‌کردند.در قرن سیزدهم فیبوناچی، ریاضیدان ایتالیایی، اولین بار رسم‌الخط عربی اعداد را در اروپا باب کرد. وی یک تا نه را جزو اعداد دسته‌بندی نمود و صفر را به عنوان "علامت" در نظر گرفت.جدلی که میان ریاضیدانان وجود داشت بر سر این موضوع بود که اگر صفر به معنای هیچی است آیا می‌توان ویژگی‌های یک عدد را برای آن در نظر گرفت؟ برای مثال می‌توان گفت زوج یا فرد است؟گریم می‌افزاید: "تنها در قرن هفدهم بود که پس از مدت‌ها بحث و جدل و مقاومت بالاخره صفر به عنوان یک عدد زوج پذیرفته شد."بیش ...
آشنایی با سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران
آشنایی با سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران حمل و نقل > مدیریت ترافیک- همشهری آنلاین:سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران تا قبل از سال 1353 با عنوان دفتر فنی ترافیک در شهرداری فعالیت می‌کرد در تاریخ 18/10/1353 اساسنامه آن به تصویب انجمن شهر رسید و به سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران موسوم شد. این سازمان یکی از سازمان های تابع حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است و خود دارای 5 معاونت و تعداد واحد سازمانی است که وظایف محوله را در راستای برنامه‌های مصوب شورای اسلامی شهر تهران اجرا می‌کنند. (آشنایی با شرکت کنترل ترافیک تهران) هدف سازمان براساس ماده 2 اساسنامه عبارت از برنامه‌ریزی، سیاستگذاری، طراحی، آموزش، نظارت و هماهنگی در امر حمل و نقل و ترافیک تهران بزرگ، جهت جابجایی ایمن، ارزان، سریع و راحت انسان و کالا است. رسالت سازمان: تدوین نظام برنامه‌ریزی و نظارت حمل و نقل و ترافیک تهران و اجرای آن امکان سنجی طرح ها و پروژه ها و ارزیابی آن‌ها تدوین استانداردها و ضوابط و آئین نامه‌های لازم شناسایی انواع کاربری زمین و تشخیص مراکز تولید و جذب سفر انجام مطالعات و تحقیقات مورد نیاز حمل و نقل درون شهری تهران تهیه آمار و اطلاعات مربوطه و ارتباط با مراکزاطلاعاتی تهیه برنامه های کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت شرکت فعال در مجامع ملی و بین المللی آموزشی، پژوهشی و مطالعاتی تدوین سیاست ها و خط مشی های لازم تاکید بر رعایت مسایل زیست محیطی در کلیه طراحی ها، سیاست گذاری ها و تدوین استانداردهاتاریخچه محدود طرح ترافیک: از جمله طرح های موفقی که پس از استقرار نظام جمهوری اسلامی به منظور رفع تراکم تردد وسایل نقلیه در تهران به اجرا گذاشته شده است، طرح های مرحله‌ای بهبود نسبی ترافیک در مرکز شهر با اجرای سیستم محدوده طرح ترافیک می‌باشد. ایران از معدود کشورهایی است که در زمینه تجربی موفق به ایجاد محدوده خاص ترددی به وسعت زیاد گردیده است. این طرح از شهریور سال 1358 تاکنون در نوزده مرحله به مورد اجرا در آمده است. مرحله اول: از ابتدای شهریور 1358 با ایجاد مسیر ویژه اتوبوسهای شرکت واحد در مرکز شهر بوسیله ایجاد مسیری به طول 30280 متر آغاز گردید. مرحله دوم: ممنوعیت تردد اتومبیل‌های تک سرنشین با هدف بهبود نسبی ترافیک با ایجاد محدوده‌ای در مرکز شهر از اول آبان ماه 1358 به مرحله اجرا درآمد. در این مرحله ورود اتومبیل های تک سرنشین به مرکز شهر بین ساعت 6:30 تا 10 صبح ممنوع گردید. مرحله سوم: با تصویب شورای انقلاب در تاریخ 17/3/59 محدوده ای در مرکز شهر تهران تعیین گردید تا از ورود کلیه ...
برگزاری جلسات مفاهيم و روخوانی قرآن در ايذه
گروه فعاليت‌های قرآنی: جلسات مفاهيم و روخوانی قرآن كريم از سوی مؤسسه قرآنی «بهجت» شهرستان ايذه در حال برگزاری است. «صغری كی‌شمس» مدير مؤسسه قرآنی «بهجت» شهرستان ايذه در گفت‌وگو با خبرگزاری قرآنی ايران (ايكنا) شعبه خوزستان، با بيان اين مطلب گفت: طرح اجرای رايگان كلاس‌های آموزش مفاهيم، روخوانی و روان‌خوانی در اين مؤسسه با همكاری سازمان تبليغات اين شهرستان در حال اجرا است. وی ادامه داد: هدف از اجرای اين طرح، آشنايی بيشتر افراد با موضوعات فرهنگی، اعتقادی و تدبر در آيات قرآن كريم است. كی‌شمس بيان كرد: جلسات آموزش روخوانی و روان‌خوانی همواره به طور مستمر در حال برگزاری بوده‌اند و قرآن‌آموزان به اندازه كافی با اين بخش آشنايی دارند، ماه رمضان نيز فرصت مناسبی است كه علاوه بر انس با آيات قرآن كريم بستری جهت تفكر در آيات آن را نيز برای علاقه‌مندان فراهم كنيم. مدير مؤسسه قرآنی «بهجت» شهرستان ايذه گفت: جلسات روخوانی و مفاهيم به ترتيب روزهای زوج و فرد از ساعت 9 تا 11 صبح برگزار می‌شوند. كی‌شمس بيان كرد: تمامی بانوان علاقه‌مند شهرستان ايذه می‌توانند در اين طرح شركت كنند. محل برگزاری اين جلسات قرآنی خيابان امام، كوچه حسينيه اعظم، مؤسسه قرآنی بهجت است.