ساعت حرکت قطار تهران مشهد
ریز برنامه حركت قطارهاي مسافري از مورخه 93/03/11 لفايت 93/07/10
خلاصه برنامه حركت قطارهاي مسافري از مورخه 93/03/11 لفايت 93/07/10 (توجه : در صورت مشکل در مشاهده فایل های مرتبط، فایل مربوط در هارد ذخیره سپس مشاهده نمائید.) مشخصات و تصاویر قطارهای مسافری را در اینجا ببینید. جدول انواع قطارها، امکانات و خدمات آنها را اینجا ببینید. جدول انواع قطارها، مالک و قیمت بلیت آنها را اینجا ببینید. قطارهای مسیر خراسان 1- قطار ترن ست مشهد1 همه روزه با سازمان يك ست ترن ست 4 سالني در ساعت 05:50 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت 13:25 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت05:50 و ورود به تهران در ساعت13:50 ميباشد. 2- قطار ترن ست مشهد2 بصورت همه روزه با سازمان يك ست ترن ست 4 سالني در ساعت06:15 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در 13:50 و مراجعت از مشهد در ساعت06:10 و ورود به تهران در ساعت 14:10ميباشد. 3- قطار ترن ست مشهد3 بصورت همه روزه با سازمان يك ست ترن ست 6 سالني در ساعت06:35 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت14:30 و مراجعت از مشهد در ساعت06:30 و ورود به تهران در ساعت 14:55 ميباشد. 4- قطار ف1 مشهد بصورت همه روزه با سازمان 108/5 دوطبقه جديد صبا در ساعت 06:55 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت16:10 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت 06:50 و ورود به تهران در ساعت16:20 ميباشد. 5- قطار ف2 مشهد بصورت همه روزه با سازمان 108/5 دوطبقه جديد صبا در ساعت 07:25 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت16:40 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت 07:10 و ورود به تهران در ساعت16:55 ميباشد. 6- تهران شاهرود همه روزه با سازمان 108/3 دوطبقه جديد صبا در ساعت08:00 از تهران حركت و ورود به شاهرود در ساعت12:30 و مراجعت از شاهرود همه روزه در ساعت17:25 و ورود اين قطار به تهران در ساعت22:45 ميباشد. 7- قطار ف3 مشهد بصورت يكروز در ميان با سازمان 96/8 اتوبوسي + نيم رستوران در ساعت 09:30 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت20:40 و مراجعت از مشهد بصورت يكروز در ميان در ساعت 07:50 و ورود به تهران در ساعت19:40 ميباشد. ضمناً قطار فوق از روز اول برنامه اعزام خواهد شد. 8- قطار شاهرود مشهد همه روزه با سازمان 32/2 درجه يك اكسپرس + 48/9 درجه دو دانماركي + نيم رستوران در ساعت12:40 از شاهرود حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت 19:00 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت01:10 بامداد و ورود به شاهرود در ساعت 07:25 ميباشد. 9- قطار سمنان مشهد همه روزه با سازمان 32/2 درجه يك اكسپرس + 54/9 درجه دو دانماركي + نيم رستوران در ساعت10:50 از سمنان حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت 19:20 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت22:30 و ورود به سمنان در ساعت 07:15 ميباشد. 10-قطار ريل باس سمنان همه روزه با سازمان يك ست ريل ...
برنامه حركت قطارهاي مسافري اداره كل راه آهن يزد از تاريخ 92/3/11لغايت 92/7/10
برنامه حركت قطارهاي مسافري اداره كل راه آهن يزد از تاريخ 92/3/11لغايت92/7/10 نام قطار ساعت حركت از مبداء روزهاي حركت ازمبداء ساعت ورود به مقصد ساعت حركت از مقصد روزهاي حركت از مقصد ورود به مبداء يزد- مشهد 16:25 يك روز درميان 6:15 21:20 يك روز درميان 11:10 يزد - تهران 19:55 يك روز درميان 3:45 21:50 يك روز درميان 6:10 يزد- تهران 22:15 همه روزه 6:40 20 همه روزه 3:55 ترنست يزد - تهران 6:20 همه روزه 11:40 16:15 همه روزه 22:10 ترنست يزد - تهران 15:55 همه روزه 21:15 6:10 همه روزه 11:30 يزد - بندرعباس 18:15 يك روز در ميان 04:55 17:50 يك روز در ميان 5:15 يزد - كرمان 5:25 همه روزه 10:50 12:10 همه روزه 17:45
برنامه حركت قطارهاي مسافري محور شمال اعلام شد
به گزارش روابط عمومي و امور بين الملل شركت قطارهاي مسافري رجاء، برنامه حركت قطارهاي مسافري محور شمال ازتاريخ 24 لغايت 30 مرداد به شرح ذيل مي باشد: قطار ساري – مشهد مقدس: حركت از ساري يكروز در ميان ساعت 40/21, ورود اين قطار به مشهد مقدس ساعت 20/13 روز بعد. حركت اين قطار از ساري در هفته جاري در تاريخ هاي 24, 26, 28 و 30/5/88 مي باشد. قطار ساري – تهران: حركت از ساري همه روزه ساعت 55/19 به مقصد تهران, ورود به تهران ساعت 00/03 بامداد روز بعد قطار گرگان – تهران 1 : حركت از گرگان همه روزه ساعت 35/20, ورود اين قطار به ساري ساعت 39/23، خروج از ساري ساعت 44/23 و ورود به تهران ساعت 45/07 روز بعد قطار گرگان – تهران 2 : حركت از گرگان يكروز در ميان ساعت 30/18, ورود اين قطار به ساري ساعت 18/21, خروج از ساري ساعت 23/21 و ورود به تهران ساعت 45/04 روز بعد. حركت اين قطار از گرگان در هفته جاري در تاريخ هاي 25, 27 و 29/5/88 مي باشد. قطار محلي گرگان – پل سفيد: حركت از گرگان همه روزه ساعت 55/03، ورود اين قطار به ساري ساعت 26/07، خروج از ساري ساعت 31/07 و ورود به پل سفيد ساعت ساعت 55/08 همان روز قطار محلي پل سفيد – گرگان : حركت از پل سفيد همه روزه ساعت 50/12, ورود اين قطار به ساري ساعت 24/14 خروج از ساري ساعت 29/14 و ورود به گرگان ساعت 35/17 همان روز هموطنان گرامي براي آگاهي بيشتر از برنامه‌حركت قطارهاي مسافري ، قيمت بليت و ... مي‌توانند به صورت شبانه‌روزي با شماره تلفن 139 تماس گرفته ويا به سايت اينترنتي اين شركت مراجعه كنند.
اطلاعات عمومی در خصوص حمل خودرو با قطار و قیمت آن
شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران در راستاي ايجاد جذابيت بيشتر در حمل و نقل ريلي مسافري اقدام به خريد و افزودن واگن‌هاي خودروبر دوطبقه با قابليت اتصال به قطارهاي مسافري كرده تا امكان انتقال و استفاده خودرو براي مسافراني كه به خودرو خود در مقصد نياز دارند، فراهم شود. اين واگنها در كليه محورهاي راه آهن ( به غير از محور شمال ) قابل سير و بهره برداري است و با ظرفيت ۱۰ الي ۱۲ خودرو ( با توجه به ابعاد خودرو ) در حال حاضر در مسير تهران به مشهد، بندرعباس، كرمان، اهواز، تبريز همچنين اصفهان به بندرعباس و مشهد- بندرعباس و بالعكس راه‌اندازي شده است. مسافران محترم مي توانند بليت اين واگنها را با روشي مشابه پيش فروش بليت قطارهاي مسافري از طريق شبكه رايانه‌اي فروش بليت تهيه نمايند. فراموش نكنيد خودرو بايد حداقل سه ساعت قبل از حركت قطار براي حمل به انبار توشه‌ي ايستگاه مبدأ تحويل شود. (بهاي بليت برگشت معادل بهاي بليت رفت ميباشد) اطلاعات عمومي مربوط به حمل خودرو با قطار 1-پذیرش خودرو برای اعزام از مبدأ حرکت از 8 صبح تا حداکثر 3 ساعت مانده به حرکت قطار می باشد. 2- هنگام تهیه‌ی بلیت برای مسیرهای بلند(مانند مشهد- اهواز) پیش بینی زمانی لازم برای تأخیرهای احتمالی، تخلیه‌ی واگن و بارگیری مجدد آن در ایستگاه واسط (تهران) و رعایت بند 1 صورت گیرد. 3- خودرو هنگام تحویل به انبار باید دارای موجودی بنزین مطابق با حداکثر یک چهارم ظرفیت باک خودرو باشد. 4- برای رعایت ایمنی خودروها، سر باتری در مبدأ جدا و در مقصد مجدداً نصب میشود. 5- امکان حمل خودرو با ارتفاع بیش از 158 سانتی متر وجود ندارد. همچنین این محدودیت شامل خودروهایی مانند پاترول، پاجیرو، جیپ و ... می‌باشد. 6- وجود هر گونه وسائل و بار اضافی در داخل خودرو به مثابه بار توشه تلقی و برابر مقررات اقدام خواهد شد. 7- برای رفع مشکلات در مقصد، قبل از بارگیری کلیه‌ی نواقص یا آسیب دیدگی قبلی خودرو و کسری لوازم به مسؤولان اعزام اظهار شود. 8- به محض اطلاع از ورود خودرو به مقصد نسبت به ترخیص و تحویل خودرو با در دست داشتن مدارک مثبته (کارت ماشین ، کارت شناسایی معتبر) اقدام در غیر این صورت بعد از 24 ساعت اولیه تا 6 روز ،روزانه 15000ریال و از روز هفتم به بعد روزانه 30000ریال بابت حق توقف و هزینه انبارداری محاسبه و دریافت خواهد شد. 9- برای تحویل خودرو کارت شناسایی یا شناسنامه خودرو معتبر و منطبق با مندرجات در بلیت ضرورت دارد وخودرو به کسی تحویل خواهد شد که بلیت حمل خودرو به نام او صادر شده است. و از تحویل خودرو به افراد غیر و بدون مدارک مثبته خودداری خواهد شد . 10- در صورت تأخیر در تحویل خودرو در مقصد تا ...
نرخ و نوع قطارهای تبریز و تهران به مشهد
انتخاب قطارهای رفت عنوان واگن نوع ظرفیت کوپه تاریخ و زمان حرکت تعداد صندلی موجود قیمت (ریال) پرديس سالنی 4 پنجشنبه 06:40 08/02/1390 0 255,000 پرديس سالنی 4 پنجشنبه 07:00 08/02/1390 0 255,000 توربوترن درجه يك سالنی 4 پنجشنبه 07:20 08/02/1390 0 190,000 توربوترن درجه دو سالنی 4 پنجشنبه 07:20 08/02/1390 0 175,000 توربوترن سالنی 4 پنجشنبه 07:20 08/02/1390 0 260,000 درجه 2 اتوبوسي سالنی 4 پنجشنبه 10:00 08/02/1390 0 50,000 معمولي صندلي کوپه ای 6 پنجشنبه 14:40 08/02/1390 0 60,000 لوكس4نفري(نگين) کوپه ای 4 پنجشنبه 15:30 08/02/1390 0 203,000 كوير کوپه ای 6 پنجشنبه 15:55 08/02/1390 0 160,000 شش تخته لوكس کوپه ای 6 پنجشنبه 16:25 08/02/1390 0 160,000 لوكس 4 نفره کوپه ای 4 پنجشنبه 17:30 08/02/1390 0 180,000 سبز کوپه ای 4 پنجشنبه 17:55 08/02/1390 0 235,000 سيمرغ کوپه ای 4 پنجشنبه 18:35 08/02/1390 0 235,000 غزال بنياد کوپه ای 4 پنجشنبه 19:00 08/02/1390 0 265,000 غزال وانياريل کوپه ای 4 پنجشنبه 19:40 08/02/1390 0 265,000 دليجان کوپه ای 4 پنجشنبه 20:10 08/02/1390 0 166,000 دليجان کوپه ای 4 پنجشنبه 20:50 08/02/1390 0 166,000 لوكس 6 نفره کوپه ای 6 پنجشنبه 21:30 08/02/1390 0 150,000 درجه 2 اتوبوسي سالنی 4 پنجشنبه 22:35 08/02/1390 7 50,000 اتوبوسي سالنی 6 پنجشنبه 22:35 08/02/1390 1 60,000 انتخاب قطارهای برگشت (ساعت حركت قطار دوم مي بايست حداقل 3 ساعت از زمان ورود قطار اول گذشته باشد ،در صورت عدم رعايت دستور العمل مذكور و جا ماندن مسافر از قطار دوم ،مسئوليت با خود مسافر است. ) عنوان واگن نوع ظرفیت کوپه تاریخ و زمان حرکت تعداد صندلی موجود قیمت(ریال) اتوبوسي سالنی 6 جمعه 00:20 09/02/1390 0 60,000 درجه 2 اتوبوسي سالنی 4 جمعه 00:20 09/02/1390 0 50,000 پرديس سالنی 4 جمعه 06:00 09/02/1390 0 255,000 پرديس سالنی 4 جمعه 06:20 09/02/1390 0 255,000 توربوترن درجه يك سالنی 4 جمعه 06:35 09/02/1390 0 190,000 توربوترن درجه دو سالنی 4 جمعه 06:35 09/02/1390 0 175,000 توربوترن سالنی 4 جمعه 06:35 09/02/1390 0 260,000 معمولي صندلي کوپه ای 6 جمعه 12:30 09/02/1390 0 60,000 لوكس4نفري(نگين) کوپه ای 4 جمعه 13:20 09/02/1390 0 203,000 كوير کوپه ای 6 جمعه 14:10 09/02/1390 0 160,000 شش تخته لوكس کوپه ای 6 جمعه 14:40 09/02/1390 0 160,000 لوكس 4 نفره کوپه ای 4 جمعه 15:40 09/02/1390 0 180,000 سبز کوپه ای 4 جمعه 17:20 09/02/1390 0 235,000 سيمرغ کوپه ای 4 جمعه 18:30 09/02/1390 0 235,000 غزال بنياد کوپه ای 4 جمعه 19:35 09/02/1390 0 265,000 غزال وانياريل کوپه ای 4 جمعه 20:15 09/02/1390 0 265,000 دليجان کوپه ای 4 جمعه 21:00 09/02/1390 0 166,000 دليجان کوپه ای 4 جمعه 21:30 09/02/1390 0 166,000 لوكس 6 نفره کوپه ای 6 جمعه 22:55 0 150,000
برنامه تاریخ، ساعت حرکت قطار مرند، تبریز، مشهد، تهران پاییز 1393
برنامه، تاریخ و ساعت حرکت قطار مرند، تبریز به مشهد قم و برعکس پاییز 1393اطلاعات زمانی حرکت قطار از تبریز (مرند) به مشهد و تهران و برعکس 1 تبریز به مشهدمبدا مقصدمسافتنوع قطارقیمت بلیطتبریزمشهد۱۱۷۰۰ ۶ تخته درجه يك-۴ تخته درجه يك(خليج فارس)۵۹۰,۰۰۰- ۷۹۰,۰۰۰بهای خدمات ایستگاهیدریافتی از مسافر مالک شماره قطار روزهای حرکت ساعت حرکت از مبداساعت ورود به مقصد۵۰۰۰۰۶۴۰۰۰۰- ۸۴۰۰۰۰رجا۴۸۰همه روزه۱۰:۳۰۱۱:۰۰2 مشهد به تبریزمبدا مقصدمسافتنوع قطارقیمت بلیطمشهد۱تبريز۱۷۰۰ ۶ تخته درجه يك-۴ تخته درجه يك(خليج فارس)۵۹۰,۰۰۰- ۷۹۰,۰۰۰بهای خدمات ایستگاهیدریافتی از مسافر مالک شماره قطار روزهای حرکت ساعت حرکت از مبداساعت ورود به مقصد۵۰۰۰۰۶۴۰۰۰۰- ۸۴۰۰۰۰رجا۴۸۱همه روزه۱۷:۰۰۱۷:۴۵ 3 تبریز به مشهدمبدا مقصدمسافتنوع قطارقیمت بلیطتبریزمشهد۲۱۷۰۰ ۶ تخته درجه يك -۴ تخته درجه يك(سهند)۹۸۰,۰۰۰-۶۲۰,۰۰۰بهای خدمات ایستگاهیدریافتی از مسافر مالک شماره قطار روزهای حرکت ساعت حرکت از مبداساعت ورود به مقصد۵۰۰۰۰۶۷۰۰۰۰- ۱۰۳۰۰۰۰رعد۴۸۸سه شنبه- جمعه۲۰:۱۵۲۰:۳۵4 مشهد به تبریزمبدا مقصدمسافتنوع قطارقیمت بلیطمشهد۲تبريز۱۷۰۰ ۶ تخته درجه يك -۴ تخته درجه يك(سهند)۹۸۰,۰۰۰-۶۲۰,۰۰۰بهای خدمات ایستگاهیدریافتی از مسافر مالک شماره قطار روزهای حرکت ساعت حرکت از مبداساعت ورود به مقصد۵۰۰۰۰۶۷۰۰۰۰- ۱۰۳۰۰۰۰رعد۴۸۹يكشنبه- پنج شنبه۹:۳۵۱۰:۰۰ 5 تهران به تبریز (مرند)مبدا مقصدمسافتنوع قطارقیمت بلیطتهرانتبریز(ف۱)۷۵۰۴ تخته درجه يك(سبز)۴۵۰۰۰۰بهای خدمات ایستگاهیدریافتی از مسافر مالک شماره قطار روزهای حرکت ساعت حرکت از مبداساعت ورود به مقصد۲۵۰۰۰۴۷۵۰۰۰رجا۴۳۰"۱۸:۱۵۷:۱۵ 6 تبریز (مرند) به تهرانمبدا مقصدمسافتنوع قطارقیمت بلیطتبريزتهران(ف۱)"۴ تخته درجه يك(سبز)۴۵۰۰۰۰بهای خدمات ایستگاهیدریافتی از مسافر مالک شماره قطار روزهای حرکت ساعت حرکت از مبداساعت ورود به مقصد۲۵۰۰۰۴۷۵۰۰۰رجا۴۳۱"۱۷:۱۵۶:۱۵ 7 تهران به تبریز (مرند)مبدا مقصدمسافتنوع قطارقیمت بلیطتهرانتبریز(ف۲)۷۵۰۶ تخته درجه يك-۴ تخته درجه يك۳۰۰,۰۰۰- ۴۰۰,۰۰۰بهای خدمات ایستگاهیدریافتی از مسافر مالک شماره قطار روزهای حرکت ساعت حرکت از مبداساعت ورود به مقصد۲۵۰۰۰۳۲۵۰۰۰- ۴۲۵۰۰۰رجا۴۳۲"۱۶:۵۵۵:۵۰ 8 تبریز به تهرانمبدا مقصدمسافتنوع قطارقیمت بلیطتبريزتهران(ف۲)"۶ تخته درجه يك-۴ تخته درجه يك۳۰۰,۰۰۰- ۴۰۰,۰۰۰بهای خدمات ایستگاهیدریافتی از مسافر مالک شماره قطار روزهای حرکت ساعت حرکت از مبداساعت ورود به مقصد۲۵۰۰۰۳۲۵۰۰۰- ۴۲۵۰۰۰رجا۴۳۳"۱۸:۳۰۷:۴۰ 9 قم به تبریز مبدا مقصدمسافتنوع قطارقیمت بلیطقم تبريز۷۵۰۶ تخته درجه يك۳۵۴۵۰۰بهای خدمات ...
در حاشیه سفر از ساری تا مشهد با قطار ...
سالهای نوجوانی و جوانی را بیاد دارم که برای سوار شدن به قطار سر و دست می شکستیم و جهت تحقق خواسته مان قربان صدقه بزرگترها می رفتیم .. تا مگر فرصتی دست دهد که بزرگان فامیل دلشان به حالمان بسوزد و با قصد سفر مثلاً به تهران آرزویمان را برآورده سازند و وقتی سوار قطار هم که می شویم .. انگار دنیا را به ما می دادند خصوصاً شب ها که قطار دردل تاریکی به حرکت در می آمد و وقتی هم ناگزیر از سربالائی ها و خصوصاً با نزدیک شدن به پل ورسک و عبور از داخل تونل .. ناله کنان و زوزه کشان گذر می کرد و با تلوتلوخورانی که در پی داشت گوئی برای خواب کردن ما لالائی می خواند .. همانند آوازهائی که مادران آن روزها کنار گهواره فرزندانشان می خواندند .. سوار شدن بر قطارهای مسافر بری اگرچه از آرزوهای غالب جوانان بشمار می آمد و خاطره انگیز بود خصوصاً لحظه خداحافظی در زمان حرکت قطار و خداحافظی با آشنایانی که به بدرقه آمده بودند و از ایستگاه ساری .. که همچنان با همان و شکل و شمایل گذشته پابرجاست ، زیبا و خاطره انگیز بود اما به لحاظ بی توجهی به امکانات داخل کوپه ها و خصوصاً سرویس های بهداشتی و کمبود اقلام مورد نیاز .. حتی دریغ از توزیع آب خوردن برای مسافرانی که قرار بود از ساری تا تهران حداقل بین 8 الی 12 ساعت با این قطار سفر کنند اگر چه سخت و طاقت فرسا بود .. اما چون شوق سوار شدن در جمع مشتاقان فراوان بود .. و گوش شنوائی هم وجود نداشت تا دردلی گفته شود...! الزاماً قابل تحمل هم بود همه آنروزها و شبها و لحظه های جدا شدن از یاران و حرکت قطار بیادم آمد و همچون پرده سینما از خاطرم گذر کرد وقتی که در جمع خانواده بحث سفر از ساری به مشهد را با سرویس قطاری که طی یکسال و نیم گذشته و یا شاید بیشتر و کمتر به همت مسئولان ناحیه راه آهن شمال محقق شد.. تا از این طریق ، عاشقان کوی عشق و ایمان به زیارت امام هشتم روند ...! یکباره شوق و ذوق دوران گذشته در من زبانه گرفت .. تا یادم نرفته اضافه کنم که آن روزها برای گرفتن بلیط قطار خصوصاً درجه یک نیاز به آشنائی توانمند بود تا مگر در کوپه ای از نوع درجه یک جایی یافت و اِلاّ میبایست در واگن های درجه 2 و 3 که مملو از مسافران بود و خیلی هاشان هم با پهن کردن روزنامه ها در کف راهروها می خوابیدند جای گرفت. اما باید پذیرفت که اگر چه ایستگاه راه آهن ساری همانست که بود .. و سوار شدن بر قطارهای مسافربری و نیز به همان روال گذشته ادامه دارد .. با این تفاوت که ظاهراً دیگر کمتر برای تهیه بلیط نیاز چندانی به دوست و آشنای قوی نیست مگر در موارد خاصی ...! که امروزه این دستگاه کامپیوتر است که تعیین می کند که من مسافر و یا تو در فلان روز و یا شب می توانی با قطار از ...
قطار ملایر
نخستین قطار مسافری در محور ملایر- مشهد نویسنده: - ۱۳٩٠/٧/۱٧ نخستین قطار مسافری در محور ملایر-مشهد،همزمان با افتتاح فاز نخست راه آهن غرب کشور راه اندازی شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، این قطار مسافری در محور ملایر- مشهد به دستور رئیس جمهور وبا حضور وزیر راه و شهر سازی ومدیر عامل راه آهن روی ریل رفت. مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به اینکه پروژه راه آهن ملایر به اراک فاز نخست از طرح بزرگ راه‌آهن غرب کشور به‌شمار می‌آید، تأکید کرد: با بهره‌برداری از راه‌آهن اراک – ملایر و به تبع آن راه‌آهن غرب کشور، شهرستان ملایر به‌عنوان مرکز توزیع بار و حمل مسافر غرب، شمال غرب و جنوب کشور مطرح میشود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، این طرح بزرگترین پروژه عمرانی استان همدان و پروژه ریلی غرب کشور محسوب میشود که تاکنون یک هزار و 250 میلیارد ریال اعتبار برای عملیات اجرایی در حوزه شهرستان ملایر هزینه شده است. طول کل مسیر راه آهن غرب کشور 620 کیلومتر است.راه آهن غرب کشور از راه آهن جنوب به سمت اهواز از ایستگاه سمنگان اراک، یک خط به سمت ملایر انشعاب پیدا کرده و سپس به نهاوند، کنگاور، صحنه، مرز خسروی و نهایتا به بندر لازقیه در کنار دریای مدیترانه متصل می شود. رئیس جمهور در چهارمین سفر استانی خود به استان همدان همزمان با حضور در میان مردم ملایر دستور راه اندازی این راه آهن را صادر کرد و پس از صدور دستور از جناب رئیس جمهوری،این پروژه عظیم ریلی با حضور وزیر راه و شهر سازی به بهره برداری رسید. سوت قطار ملایر در ورزشگاه الهیه این شهرستان که محل دیدار رئیس جمهور با مردم ملایر است طنین انداز شد و با این رویداد مهم آرزوی دیرینه مردم ملایر برآورده شد. رئیس جمهوری در تماس تلفنی خود با وزیر راه و شهر سازی با بیان یا مهدی یا مهدی یا مهدی اجازه حرکت قطار در این مسیر به سمت مشهد را صادر کرد. دکتر احمدی نژاد همچنین به وزیر راه و شهر سازی دستور داد هرچه سریع تر ادامه این ریل گذاری به سمت غرب کشور را انجام دهد. طول مسیر راه اهن غرب کشور از سمنگان اراک تا ایستگاه مرکزی ملایر،90 کیلومتر است که 73 کیلومترآن در حوزه استحفاظی شهرستان ملایر واقع شده است. در آینده قرار است یک انشعاب از این راه آهن از ملایر به همدان متصل و از آنجا به راه آهن تهران- سنندج متصل شود.این راه آهن در بخش های مختلف اقتصادی،فرهنگی و اجتماعی برای مناطق غرب کشور حایز اهمیت است و موجب ارزانی حمل بار، افزایش ایمنی و رفاه مسافران می شود و علاوه بر این،دسترسی مردم به اماکن متبرکه را در عراق، نجف و کربلا مهیا می کند. فرماندار ...
راهنمای سفر به استانبول
استانبول برای بسیاری از مردم ایران یک مقصد گردشگری است. مسافت کوتاه بین تهران و استانبول، جذابیت های طبیعی و تاریخی استانبول و همچنین عدم نیاز به ویزا برای ورود به ترکیه همه این شهر را تبدیل به یکی از محبوب‌ترین نقاط دیدنی جهان برای ایرانیان کرده است. بنابراین به جاست که هر کس تجربه ای از سفر به این شهر دارد آن را با دیگران به اشتراک گذارد تا سفر به این شهر 15 میلیونی و شلوغ همراه با کمترین ریسک و خطا و بیشترین استفاده باشد. آنچه در زیر می آید خلاصه ای از توصیه‌ها و تجارب نگارنده در سفر به این شهر است:- برای سفر به استانبول سه راه وجود دارد: هوایی ، زمینی با قطار و زمینی با اتوبوس. آسان ترین و گران ترین وسیله برای این سفر، هواپیماست. شرکت های هواپیمایی بسیاری از قبیل آسمان، ماهان، ترکیش، و اطلس جت به استانبول پرواز دارند. بلیط شان هم در حدود 80 تا 100 دلار است. اگر قصد سفر هوایی دارید بهتر است بلیط چارتر و رفت و برگشت تهیه کنید تا هم ارزانتر باشد و هم یک برنامه مشخص از رفت و برگشت داشته باشید. برای سفر زمینی با قظار می توان از شرکت رجا برنامه حرکت قطار را دریافت کرد. اکنون به دلیل تعمیر خط راه آهن انکارا به استانبول، قطار فقط تا آنکارا می رود. هزینه آن هم در حدود 120 هزار تومان است. مسیر قطار از دریاچه وان می گذرد که خودش یکی از مناطق دیدنی ترکیه است. مدت زمان سفر هم نزدیک به دو روز و نیم (50 ساعت) است. از تهران هر روز به مقصد استانبول اتوبوس حرکت می کند. هزینه اتوبوس تقریبا همان 120 هزار تومان می شود. نزدیک 40 ساعت هم طول می کشد تا اتوبوس به استانبول برسد. شرکت های سیر و سفر، رویال سفر، و گیتی سیر اسیا از جمله شرکت هایی هستند که به ترکیه سرویس دارند. نکته‌ای که باید در انتخاب وسیله سفر به استانبول به خاطر داشت این است که ارز مسافرتی فقط روی بلیط هواپیما داده میشود و همین، مطلوبیت استفاده از هواپیما را بیشتر می‌کند.- مهم‌ترین مشکلی که در استانبول با آن ممکن است دست به گریبان بشوید انگلیسی ضعیف مردم شهر است. اگر آدرسی بخواهید بپرسید یا چیزی بخرید تازه اول ماجراست تا حرفتان را به طرف حالی کنید و جوابش را بفهمید. این مشکل را درکنار تابلوهای اندک نام خیابان و کوچه بگذارید تا متوجه شوید سردرگمی در خیابان های استانبول چقدر چالش برانگیز است. پس برای سفر به این شهر اولاً حتما یک نقشه خوب از آن تهیه کنید و دوماٌ مقداری ترکی استانبولی یاد بگیرید. عباراتی در حد پرسیدن یک آدرس، قیمت کردن و فهمیدن جواب یک ادرس و قیمت یک کالا.- در استانبول سیستم حمل و نقل عمومی شامل تاکسی، تراموا، فنیکیولر، مترو، اتوبوس، و مینی بوس است. تاکسی ...
مديركل روابط عمومي رجاء:سوت قطار كرج – مشهد براي نخستين بار نواخته شد
مديركل روابط عمومي رجاء: سوت قطار كرج – مشهد براي نخستين بار نواخته شد خبرگزاري فارس: مديركل روابط عمومي رجاء اظهار داشت: در راستاي توسعه خدمات رساني به زائران بارگاه امام رضا در شهرستان كرج، قطار مسافري كرج – مشهد از پنج شنبه هفته گذشته راه‌اندازي شد. به گزارش باشگاه خبري فارس «توانا»، ابوالفضل مددي مديركل روابط عمومي و امور بين‌الملل شركت قطارهاي مسافري رجاء با اعلام اين خبر، افزود: سازمان اين قطار درجه دو با ظرفيت حدود 640 نفر است كه قيمت بليت آن براي هر نفر 37 هزار ريال است. مددي گفت: قطار كرج – مشهد به صورت يك روز در ميان، اقدام به جابجايي مسافران در اين مسير ميكند و ساعت حركت آن از كرج ساعت 22:40 و مراجعت آن از مشهد ساعت 1:30 بامداد روز شنبه است. وي اظهار داشت: برنامه حركت اعلام شده براي قطار كرج - مشهد براي حد فاصل تاريخ‌هاي اول لغايت 31 مرداد ماه سال جاري است. مددي خاطر نشان كرد: اين قطار در ايستگاه تهران نيز اقدام به سوار و پياده كردن مسافران ميكند. مديركل روابط عمومي و امور بين‌الملل شركت رجاء از مسافران خواست جهت كسب اطلاعات بيشتر در خصوص برنامه حركت قطارهاي مسافري، موجودي بليت، قيمت بليت مي‌توانند به صورت شبانه‌روزي با تلفن 139 تماس گرفته يا به سايت اينترنتي اين شركت مراجعه كنند.
چگونه باقطار به استانبول يا انتاليا برويم
روزي هاي پنچشنبه هر هفته از تهران به سوي استانبول حركت مي كند و پس از ۷۰ ساعت طي مسير در روز يكشنبه وارد استانبول ميشود . برگشت اين قطار از استانبول روز چهار شنبه و ورود ان شنبه است اين قطار در ايسگاهاي زنجان تبريز وسلماس براي مسافر گيري توقف ميكند.امور كمركي در خاك تركيه در ايستگاه كاپي كوي انجام مي شود مسافران پس از رسيدن به دريا چه وان .در خاك تركيه با استفاده از كشتي مسافت درياچه را كمتر از ۵ ساعت طي كرده سپس مسير خود را با ورود به اسكه تاتوان با قطار درجه ۱ ترك .تا استگاه حيدر پاشا واقع در استانبول ادامه مي دهد .مسافراني كه قصد اقامت در انكارا يا ادامه مسير به سمت انتا ليا دارند در ايستگاه انكارا پياده ميشوند.مسافران در انكارا پس از پياده شدن از قطار و خروج از ان سراغ ايستگاه مترو كه در چند قدمي شما قرار دارد برويد اسم اين ايستگاه تاندوجان است اگر بخواهيد به انتا ليا برويد به ترمينال اشتي ترمينال برويد واز انجا به انتاليا برويد .اگر بخواهيد به انكارا برويد بهتر است با مترو به بلوار اتاتورك در منطقه پستا جاده سي برسانيد .درانجا خياباني به نام اروس جاده سي هتلهاي مناسبي دارد.جاذبه هاي انكارا مقبره اتاتورك پاركهاي مختلف .بامترو به اشتي ترمينال برويد وباتهيه بليط به انتا ليا برويد پس از ۷ ساعت به انتاليا مي رسيد مسافت بين انتاليا واستانبول ۱۲ ساعت است.در ترمينال انتاليا كه پياده شديد سوار خطوط اتوبوسراني منطقه لارا بشويد هتلهاي مناسبي پيدا مي كنيد.