رنو پی کی
قیمت قطعات یدکی پراید صبا
وجود اختلاف قیمت بسیار کمی میان اقلام بالا با نمایندگی های مختلف امکان پذیر است * به برخی از قیمت های ذکر شده، 5 درصد مالیات بر ارزش افزوده اضافه می شود * در حال حاضر امکان فروش برخی از قطعات یدکی توسط این فروشگاه میسر نیست آخرین به روز رسانی قیمت: 1391/01/15 پراید صبا 132 گلگیر جلو چپ27000 پراید صبا 111 چراغ جلو چپ53000 پراید صبا مقاومت فن 3500 پراید صبا سیم کلاچ 2500 پراید صبا طبق 9000 پراید صبا جعبه فرمان 60000 پراید صبا دسته چراغ و برف پاک کن 16000 پراید صبا میل فرمان عمودی (تلسکوپی )24000 پراید صبا کویل ساژم18500 پراید صبا سیبک فرمان 4000 پراید صبا کویل زیمنس 26000 پراید صبا انژکتور 22000 پراید صبا کیلومترشمار کامل دوگانه سوز 70000 پراید صبا 132 سپرعقب با خار26500 پراید صبا سپر جلو با خار29000پراید صبا واحد کنترل الکترونیک گاز9500 پراید صبا دیسک کلاچ13500 پراید صبا اتاقک دریچه گاز ساژم 61000 پراید صبا صفحه کلاچ13000 پراید صبا موتور فن 22000 پراید صبا بلبرینگ کلاچ 7000 پراید صبا تسمه دینام 3500 پراید صبا کمک جلو راست 18000 پراید صبا تسمه کولر 3550 پراید صبا کمک جلو چپ 18000 پراید صبا تسمه تایمینگ 9900 پراید صبا کمک عقب راست16000 پراید صبا پولی هرزگرد کولر 3900 پراید صبا کمک عقب چپ 16000 پراید صبا دینام 80000پراید صبا پمپ بنزین45000 پراید صبا باطری 58000 پراید صبا رادیاتور آب27000 پراید صبا درب رادیاتور 1500 پراید صبا بوق 5000 پراید صبا رادیاتور بخاری9500 پراید صبا روغن موتور8000 پراید صبا دیفرانسیل 75000 پراید صبا فیلتر هوا1500 پراید صبا 132 سپر جلو 25000 پراید صبا 132 چراغ جلو راست33000 پراید صبا سینی تقویت سپر عقب صبا18700 پراید صبا 132 چراغ جلو چپ 33000 پراید صبا 132 گلگیر جلو راست 27000 پراید صبا 111 چراغ جلو راست 53000پراید صبا آینه بغل راست تاشو 10000 پراید صبا 132 فوم سپر عقب 6000 پراید صبا آینه بغل چپ تاشو 10000 پراید صبا 132 سینی تقویت سپر عقب 29000 پراید صبا چراغ جلو چپ14500 پراید صبا 111 سپر عقب32000 پراید صبا چراغ جلو راست 14500 پراید صبا 132 جلو داشبرد55000 پراید صبا گلگیر جلو راست 23000 پراید صبا 132 درب موتور70000 پراید صبا گلگیر جلو چپ 23000 پراید صبا اتاقک دریچه گاز زیمنس70000 پراید صبا لنت جلو 6500 پراید صبا فشنگی آب2100 پراید صبا لنت عقب7000
فروش قطعات یدکی اصلی پراید و پی کی در کرمانشاه
_مشخصات_كالا _نام_كالا تجاري (F-30000) آبگير داخلي پرايدشركتي(UP) (F-30000) آبگير لبه درب جلو پرايدشركتي ( F - 30000 ) آبگير لبه درب عقب بيروني پرايدLHشركتي ( F - 30000 ) آبگيرلبه درب عقب داخلي پرايد LHتجاري(D34) (F-35000) آچار چرخ پرايدايران(L7)(F-5000) آرم GLXIتجاري(L7) (F - 10000) آرم جلو پنجره 141ايران (L7)(F-10000) آرم جلو پنجره KIAتايوان(D40) ( F - 250000 ) آرميچر استارت پرايداصلي (D2)(F-45000) آفتابگير پرايدتجاري( C17)( F - 50000 ) آفتامات چراغ AKEتجاري(D32) (F-80000) آفتامات دينام انژكتور پرايدتجاري(D32) (F-45000) آفتامات دينام پرايدتجاري (F-100000) آنتن روي گلگير پرايدشركتي(D6) (F - 35000) آنتن سقفي پرايدتجاري(D1) (F-145000) آينه بغل پرايد تاشو LHتجاري(D1) (F-145000) آينه بغل پرايد تاشو RHتجاري(D1)(F-70000) آينه بغل پلاستيكي پرايد Lتجاري(D1)(F-70000) آينه بغل پلاستيكي پرايد Rتجاري(D1) ( F - 170000 ) آينه بغل فلزي پرايد Lتجاري(D1)( F - 170000 ) آينه بغل فلزي پرايد Rتجاري(E8) (F-25000) ابرويي زير چراغ جلو پرايدتجاري (E8)(F-40000) ابروئي خطر عقب پرايد ابروئي خطر عقب پرايد 141 LHتجاري(D37) (F-170000) اتوماتيك استارت پرايداصلي (D13)(F-30000) اتوماتيك راهنما سه فيش پرايدتجاري(D2) (F-600000) استارت پرايدتجاري(D23) (F-120000) استيپر موتور پرايد زيمنس( D28 )( F - 140000 ) استيپر موتور ساژم(پلاستيكي)پرايداصلي (AN)(F-410000) اكسل عقب پرايدتجاري(UP) (F-180000) انباري اگزوز عقب پرايدايران (D39)( F - 3000) اورينگ دلكو پرايدتجاري ( F - 250000 ) اويل پمپ پرايدشركتي(UP)(F-350000) باك بنزين انژكتور پرايدتجاري (D4)(F-180000) بالشتك دينام پرايدشركتي(D40) (F-160000) بخواب صندلي پرايد R Hتجاري (D42) (F-160000) بخواب صندلي پرايد LHاصلي (L7)( F-2500) بر چسب كاغذي پرايدتجاري(J6) (F-10000) بست اگزوز پرايدتجاري (F-15000) بست بالاي شيشه جلو پرايدتجاري(D39) (F-2500) بست واير شمعايران (L8 ) ( F - 30000 ) بست وميله باطري بالا پرايدژاپن(D40)(F-150000) بلبرينگ پولي كولر پرايداصلي (D11) (F-100000) بلبرينگ تسمه تايم پرايد2تجاري(D36) (F-20000) بلبرينگ ته ميلنگ پرايد RS2 6202تجاري(D18) (F-60000) بلبرينگ چرخ جلو پرايدشركتي (D18)(F-140000) بلبرينگ چرخ جلو پرايد 86 جديدتجاري (D17)(F-50000) بلبرينگ چرخ عقب بزرگ پرايدانگليسي(D17)(F-80000) بلبرينگ چرخ عقب پرايد(جفت)تجاري (D17)(F-30000) بلبرينگ چرخ عقب كوچك پرايدژاپن(D17) (F-35000) بلبرينگ چرخ عقب كوچك جديدP-11949تجاري ( F - 80000 ) بلبرينگ چرخ عقب(جفت) پرايد جديدD41 ) ( F - 85000)W.R.T ) بلبرينگ چرخ عقب(جفت)پرايد W.R.Tحامد(D35)(F-25000) بلبرينگ دينام پرايد6302ايران(D35) (F-35000) بلبرينگ دينام كوچك پرايد 608اصلي (F-50000) بلبرينگ سر کمک پرايدتجاري (D11)(F-60000) بلبرينگ كلاچ پرايدژاپن (D36)(F-55000) بلبرينگ گير بكس كانسدار پرايدMشركتي (D35)(F-65000) بلبرينگ گيربكس پرايدانگليس(D36) (F-45000) بلبرينگ گيربكس پرايدژاپن (D35)(F-50000) بلبرينگ ...
رنو پی کی ارتفاع خورده
اینم دو تا رنو پی کی ارتفاع خورده
قطعات يدكي با بسته بندي طرح شركتي
قطعات يدكي با بسته بندي طرح شركتي ليبل ، هالوگرام و بسته بندي شركتي از جمله مشخصه هاي اصلي قطعات يدكي سايپا يدك مي باشد. اين عامل نه تنها تبليغي براي اقلام شركتي محسوب مي گردد بلكه نقش بسزايي در متمايز ساختن قطعات شركتي از ساير برندهاي موجود در سطح بازار و فروش بيشتر اين اقلام مي شود. تهيه و فراهم سازي گسترده قطعات با برندهاي مختلف و توزيع در سراسر شركت ، اعتماد مشتريان به قطعات و برند شركتي ، نقش بسته بندي ، آرم و علائم و تابلو شركتي در هدايت مشتريان به خريد قطعات و... همگي موجب گرديده تا انگيزه لازم براي برخي از سازندگان و فروشگاههاي بازار بوجود آيد تا با استفاده ازليبل، هالوگرام وتابلو اقدام بفروش قطعات يدكي متفرقه بجاي اقلام شركتي نمايند. تصاوير زير نمونه هاي از قطعات يدكي غير شركتي با بسته بندي هاي مشابه شركتي مي باشد اين گروه از قطعات عبارتنداز الف) قطعاتي داراي بسته بندي هايي آبي بهمراه آرم سايپا يا علايمي مشابه آن : اين دسته از قطعات داراي سطح كيفي و مطلوبيت پاييني بوده لذا قابل رقابت با برند شركتي (سايپا يدك) نبوده در نتيجه براي از توليد و عرضه كنندگان بازار سعي دارند با استفاده از بسته بندي هاي طرح شركتي قطعات خود را عرضه نمايند. دو تصوير فوق نمونه اي از بسته بندي غير شركتي مي باشد كه سعي شده با استفاده از آرم سايپا و ليبل شركتي قطعات غير شركتي تحت عنوان قطعات با كيفيت و مطلوب شركتي عرضه گردد از مهمترين دلايل غير شركتي بودن قطعه فوق مي توان به مواردي از قبيل نداشتن ليبل يا هالوگرام سايپا يدك ، استفاده نكردن از كلمه سايپا يا استفاده از آن همراه عناويني ديگر ، كيفيت پايين نايلون بسته بندي ، استفاده از شماره سريال جعلي براي قطعه پرايدي و .. اشاره نمودب) قطعاتي كه صرفاً با رنگ بندي مشابه شركتي عرضه شده اما از برند سايپا استفاده نمي گردد. فروشگاههاي كه اين دسته از قطعات را عرضه مي كنند چند قطعه از برند شركتي را نيز در فروشگاه خود داشته و اقلام مشابه را به عنوان اقلام شركتي بفروش مي رسانند. لذا شناخت برند شركتي از اهميت بالايي برخوردار مي باشد.برگرفته از سایپا یدک
لوازم یدکی پراید و رنو - کیا یدک کرمانشاه - مسعود فتحی
فروشگاه لوازم يدكي کیا یدکعرضه كننده لوازم يدكي ايراني/خارجي پرايد / رنو / پی کی آدرس:کرمانشاه - خ کارگر - جنب مدرسه شیرزادی - لوازم يدكي کیایدکهمراه: 09181312395 مسعود فتحی تلفن: 8238824-0831Email: kiayadak1@ yahoo.com
فروشگاه کیا یدک پراید و رنو در کرمانشاه مسعود فتحی
فروشگاه لوازم یدکی اصلی در کرمانشاه لوزام یدکی پراید و رنو در کرمانشاهکلیه قطعات یدکی پراید و رنوکرمانشاه پمپ گازوئیل جنب مدرسه فروشگاه کیا یدک
مشکلات خودروی پی کی
با سلام خدمت تمامی دوستان عزیز<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> از شما دوست گرامی میخوام که این مطلب جالب را تا آخر بخونین و نظر خودةون رو بدید. مقدمه در این مقاله تصمیم گرفتم که همانند مقاله ی قبلی ایرادات یکی دیگر از خودروهای داخلی را برای شما ذکر کنم. اما شاید برای شما سوال پدید آمده باشد که چرا در اولین کارهایم به سراغ این گونه خودروها همانند پراید و پی کی رفتم. هدف من از این کار در درجه ی اول این بوده که به سراغ پرتیراژترین و در واقع پرفروشترین و ارزان ترین خودروهای داخلی بروم چون میدانم که اکثریت شما دوستان عزیز با اینگونه خودروها آشنایی وانس بیشتری دارید !!! پیرامون خودروی پی کی نیز همانند پراید حرف و حدیث زیاد است،اما آانکه این خودرو چرا و به چه دلیل و با چه قیمت تولید شده سوالاتی است که در این مقاله قصد پاسخگویی به آنها را داریم. اولین سوال طرح شده این بود که این خودرو چرا و چگونه تولید شد،در این باره باید بگویم که شرکت پارس خودرو (زیر مجموعه ی سایپا)وقتی متوجه شد که دیگر در بازار کششی برای مدل رنو سپند نیست سعی کرد مدل جدید و با ویژگی های برتر را جایگزین آن کند(همانند خودروی روآ به عنوان جایگزین برای آردی آی)،البته بستگی دارد که تعریف از برتر چه باشد؟؟؟!!! در بدو تولید،این خودرو با موتور 1100 سی سی پراید تولید شد البته همانطور که گفتم چون این کار از پایه مشکل داشته و در واقع کارشناسی شده نبوده است قطعا مشکلات و پیامدهایی را در بر داشت.در آغاز که این خودرو در گونه ی کاربراتوری تولید میشد، در نمایندگی های مجاز تعمیرات بسیاری را شاهد بودم که ژیگلور کاربراتور این خودرو خراب می شد، وقتی علت را جویا می شدم این جواب را میشنیدم:<<قطعاتی که از خودروی پراید بر روی این خودرو آمده به هیچ وجه با خودرو هماهنگ نیست>> یکی دیگر از اهداف پارس خودرو از تولید این خودرواین بود که تیراژی را که در آن زمان دراختیار پیکان بود نصیب پی کی کند،می توان گفت که به این هدف نرسید اما به تیراژی واقعا بالاتر از ارزش خودرو دست یافت. در مورد دیگر ایرادات این خودرو موارد فراوانی وجود دارد که در زیر به چند مورد از آنها اشاره میکنیم: 1- در خودروی رنو سپند لاستیک زاپاس در زیر کاپوت جلو قرار داشت اما در خودروی پی کی به علت اینکه موتور پراید خودرو بزرگتر از موتور رنو بود و در واقع قابل استفاده برای برای رنو نبود و به زور در زیر کاپوت جا داده شده بود لاستیک زاپاس به صندوق عقب منتقل شده بود ،تا اینجای کار مسئله زیاد بغرنج نیست اما وقتی که برآمدگی مضحک در طاقچه ی عقب را می بینیم مسئله متفاوت می شود،همچنین این ...
با آقـای عشـق ماشین بین اتـول‌های آنتیـک
نیکی: یاد رنو پی‌کی‌ام بخیر!با آقـای عشـق ماشین بین اتـول‌های آنتیـکاز آنجايي كه اين نمايشگاه سومين نمايشگاه برتر در زمينه اتومبيل‌هاي آنتيك بود، همراه با نيكبخت راهي جاده مخصوص كرج شديم و حدود كيلومتر دهم بود كه با توجه به تابلوي اين نمايشگاه و استقبال مردم وارد پاركينگ شديم. نيكبخت كه براي ديدن اتومبيل‌هاي آنتيك لحظه‌شماري مي‌كرد، حتي دعوت مسوولان را براي صرف نوشيدني و شيرينيردكرد و همراه با مردم وارد سالن‌ها شد. در حالي كه آقايان حسيني و قريشي اطلاعات جالبي در مورد اين اتومبيل‌ها به نيكبخت مي‌دادند، ستاره سابق تيم ملي هم اطلاعاتش را به رخ مسوولان موزه مي‌كشاند و چنان در مورد بعضي از برندها يا مشخصات ماشين‌ها صحبت مي‌كرد كه با تعجب آنها روبه‌رو مي‌شد.نيكبخت كه در تمام مسير بازديد از نمايشگاه با دوستداران و طرفدارانش عكس يادگاري مي‌گرفت و يا امضا مي‌داد، در ادامه راه با مجيد توكلي، كارگردان فيلم سلطان كه از مهمانان نمايشگاه بود روبه‌رو شد. صحبت‌هاي نيكي و توكلي از ماجراي نمايشگاه اتومبيل به مستند سلطان كشيده شد تا بحث فوتبال و توپ گرد حتي در نمايشگاه اتومبيل‌هاي آنتيك هم يقه نيكي را بگيرد.توجه نيكبخت به رنگ اتومبيل‌هاي سفارشي خاندان پهلوي، دست‌نوشته‌هاي روي كالسكه‌ها، نوع و جنس شيشه‌ها و روكش‌ها و مسايل ريزتر به حدي بود كه حسيني و قريشي با كمك يكديگر جواب سوال‌هاي تمام‌نشدني ستاره را مي‌دادند. حسيني كه انگار هيچ‌چيز را بيشتر از اين اتومبيل‌هاي پرسن و سال در دنيا دوست نداشت، در حين بازديد نيكي از نمايشگاه به او پيشنهاد داد كه وارد دنياي اتومبيل شود و استعدادش را در اين زمينه امتحان كند.قريشي كه خبر از برگزاري نمايشگاه موتورسيكلت را نيز به نيكي داده بود، معتقد بود كه او جدا از تجربه‌اش در بحث اتومبيل، در زمينه موتورسيكلت نيز اطلاعات خوب و جامعي دارد.در حالي كه بازديدكنندگان از نمايشگاه با فاصله خاصي اتومبيل‌ها را نگاه مي‌كردند، با مساعدت مسوولان نمايشگاه، نيكي توانست با درخواست عكاس ما در كنار تعدادي از اتومبيل‌هاي آنتيك بايستد و عكس‌هاي يادگاري بگيرد.وقتي عكاس (مهدي ابراهيمي) از نيكي خواست تا داخل يكي از اتومبيل‌ها بنشيند، ماموران مخصوص نمايشگاه اجازه چنين كاري را ندادند و اعلام كردند كه چون پوست داخل اتومبيل از جنس يك نوع سگ سفيدرنگ از كشور سيبري است، احتمال دارد كه اين روكش آسيب ببيند و به همين دليل نيكي نتوانست داخل اتومبيل طلايي خاندان پهلوي بنشيند. نكته قابل توجه در مورد اين اتومبيل سفارشي كه جلو داشبورد طلايي داشت، اين بود كه به جاي صندوق داشبورد، ...