رمپ پارکینگ
ادامه ضوابط پارکینگ
قبل از ادامه ضوابط جا دارد از کلیه همکاران دست اندر کار ضوابط و مقررات شهرسازی در اداره کل تدوین ضوابط در حوزه معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران و سایت شهرداری تهران به نشانی Tehran.ir تشکر و قدردانی بنمایم . صدور پروانه جهت ساختمان جدید و یا اضافات ساختمانی مجاز نخواهد بود مگر اینکه درطرح ساختمانی و یا تغییرات آن حداقل تعداد محلهای پارکینگ « براساس معیارهای مشخص شده در ضوابط مربوطه» پیش بینی شده باشد. - تأمین پارکینگ در مازاد فضای باز جزء زیربنا محسوب نمی گردد و به شرط آنکه مانور اتومبیل تامین باشد در مازاد فضای باز به ازای هر پانزده متر مربع یک واحد پارکنیگ قابل تامین است. - رامپ پارکینگ در فضای باز ساختمان جزء زیربنا محسوب نخواهد شد. - از هر خیابان فقط یک راه ورودی پارکنیگ مجاز خواهد بود، مگر اینکه طول بر زمین 20 متر و بیشتر باشد که در این صورت می توان از دو درب ورودی پارکینگ استفاده نمود. - حداکثر ارتفاع تمام شده پیلوت تا 40/2 متر به شرط استفاده جهت پارکینگ بلامانع است و در صورتی که زیرزمین احداث نگردد ارتفاع اولیه تا 60/2 متر به شرط اینکه سطح فونداسیون تا 60 سانتیمتر پایینتر از گذر باشد بلامانع است. - در صورتی که پروانه ساختمانی جهت احداث پیلوت و زیرزمین تواما صادر شود، ارتفاع تمام شده پیلوت تا 40/2 متر بلامانع بوده و در این حالت به جهت لوله کشی ها مورد لزوم ارتفاع اولیه زیرزمین به شرط استفاده براساس پروانه تا 3متر و ارتفاع تمام شده 60/2 متر بلامانع است. - فاصله داخل به داخل ستونها جهت پارک دو اتومبیل حداقل 50/4 متر با مانور اصلی 5 متر (محور تا محور ستون) بلامانع است. - پیش بینی راه ورودی پارکینگ رامپ از قسمت فضای آزاد ساختمانی بلامانع بوده و لیکن درهرحال راه ورودی جزء فضای پارکینگ ساختمان نخواهد بود. - اجرای شیب مثبت جهت رامپ پارکینگ با رعایت ضوابط نورگیری زیرزمین و سایر مقررات بلامانع است. - پارکینگ های مورد نیاز ساختمانها فقط در پیلوت، زیرزمین و مازاد فضای باز قابل تامین بوده و استفاده از فضای باز غیرمازاد جهت این منظور ممنوع می باشد. - پیش بینی دو واحد پارکینگ از مجموع پارکینگهای مورد نیاز پشت سر هم بلامانع است.(صرفا در پارکینگ های مسکونی) - عرض راه عبوری حداقل 3متر پیش بینی گردد. - ارتفاع پارکینگ های بیش از 1000 متر مربع یا بیش از 25 واحد می تواند تا 3 متر پیش بینی شود. - از نظر مقررات عمومی پارکینگ به لحاظ ابعاد(عمق، دهنه خالص محلهای پارک بر حسب زاویه) عرض خالص دسترسیها، حداقل شعاع، شعاع گردش رامپ ها در رابطه با ابعاد وسائل نقلیه استفاده کننده، استاندارهای بین المللی ملاک عمل می باشد. - حداکثر شیب ...
پارکینگ
پارکینگ: دو نوع پارکینگ داریم: 1.همکف یا پیلوت 2. پارکینگ شیبدار: شیب به سمت بالا و شیب به سمت پایین توسط رمپ طی میشود. رمپ اختلاف سطح شیبدار از سطح 0.00 زمین معمولا توسط رمپ پیموده می شود. شیب متعادل رمپ 1 تا 15 سانتی متر برای هر متر طول است. اگر شیب با درصد کمتر از 15% باشد طول رمپ بیشتر میشود و اگر از آن بیشتر باشد شیب تند میباشد و خطر سر خوردن اتومبیل و عدم کنترل در شیب به وجود می اید. بنابرین شیب 15% مناسب ترین شیب می باشد. در بعضی از رمپها چون پارکینگ در حیاط هم واقع می شود ممکن است آب درون پارکینگ نفوذ کند که برای پیش گیری از نفوذ آب در داخل پارکینگ جوی کوچکی قرار می دهند تا توسط لوله ، آب را به فاضلاب راهنمایی کند. در صورت سرگیر بودن رمپ می توان جایش را عوض کرد. اهمیت قرارگیری ستون به دلیل اینکه اتومبیل بتواند به خوبی جای حرکت داشته باشد در نقشه معماری باید ستون های باربر طوری طراحی شود که فاصله ی مناسب برای حرکت و چرخش تا استقرار در محل مناسب به وجود آید. در بعضی از ساختمانها فاصله ی ستونها را از یکدیگر طوری طراحی می کنند که دو ماشین هم زمان و به راحتی از کنار یکدیگر عبور کنند که این فاصله نباید ازحدود 5.5 متر کمتر باشد یعنی فاصله ی محور تا محور ستونها از یکدیگر 5.5 متر باشد. در اماکن تجاری عرض برای عبور یک اتومبیل 3.5 متر و در اماکن مسکونی 2.5 متر می باشد. در طراحی پارکینگ برای استفاده از حداکثر فضا باید سعی شود فاقدپرت سطح و فضا باشد مخصوصا در قسمتهای انتهایی پارکینگ. ارتفاع پارکینگ از 2 متر تا 2.40 متر می باشد ولی بهتر است که 2.40 باشد تا ماشینهای بلند نیز در آن جا شوند. در برخی پارکینگ ها فضاهایی مثل دستشویی و انبار و موتورخانه نیز تعبیه می شود. پارکینگ های چند طبقه با رمپ به شکل رمپ های مدور از طبقه ی بالا به پایین ارتباط دارد. در این پارکینگ ها باید حتما به مواردی مثل نورگیر و هواکش توجه کرد تا مشکلات تنفسی و تهویه به وجود نیاید. موارد دیگر مثل عرض رمپ ، شیب رمپ و ناصاف بودن آن مورد توجه قرار گیرد. ناصافی یعنی آج های مورب که از روبه رو (نما) به شکل بریدگی های 2 سانتیمتری دیده می شود و برای جلوگیری از سر خوردن ماشین است. پارکینگ های چند طبقه بدون رمپ در بعضی موارد به دلیل محدود بودن سطح زیر بنا ، پارکینگ های فاقد رمپ می سازند. اتومبیل داخل آسانسور ویژه ی حمل وسایل نقلیه قرار می گیرد و در طبقات متعدد متوقف می شود. رنگ و نور پارکینگ بهتر است رنگ دیواره های پارکینگ روشن باشد و از مصالح قابل شستشو باشد تا در صورت دوده گرفتن و کثیف شدن قابل شستشو باشند.کف پارکینگ باید از سنگ و موزاییک محکم با تاب فشاری زیاد باشد تا تحت ...
نکات طراحی پارکینگ در معماری
نکات طراحی پارکینگ در معماری ۱-پارکینگحداقل دهانه یک پارکینگ 2.5 مترحداقل دهانه دو پارکینگ کنار هم 4.5 مترحداقل دهانه سه پارکینگ کنار هم 7 مترطول مورد نیاز جهت پارکینگ 5 مترحداقل فضای یک پارکینگ 2.5*5 مترحداقل عرض در ورودی پارکینگ 3 مترعرض رمپ یکطرفه 3 متر و دوطرفه 6 مترعرض رمپ قوسی یکطرفه 3.65 متر و دوطرفه 7 مترشعاع گردش یا طول مورد نظر جهت مانور 5 مترشعاع داخلی مسیر گردش در کلیه پارکینگها 4.57 متر شیب رمپ پارکینگ 15 درصدواحد مسکونی کوچکتر از 150 متر یک پارکینگ 150 تا 200 متر 1.5 پارکینگ بیش از 200 متر دو پارکینگهر واحد بالای 100 متر در طبقه اول و دوم به یک پارکینگ نیاز دارد.همچنین درصورتی که تعداد واحد فرد باشد یک واحد از پارکینگ معاف است.۲-ارتفاعحداکثر ارتفاع مفید واحد مسکونی 2.90 مترحداکثر ارتفاع پارکینگ 2.20 مترحداکثر ارتفاع مفید پیلوت 2.40 مترحداکثر ارتفاع زیرزمین 2.20 مترحداکثر ارتفاع مفید واحد تجاری 4.50 مترحداقل ارتفاع مفید ورودی پارکینگ 1.80 مترارتفاع مفید خرپشته 2.20 مترارتفاع نورگیری در زیرزمین حداکثر ۰.۹ متر۳-ابعادحداقل سطح پنجره نباید از یک پنجم سطح فضا کمتر باشد.حداقل عرض حیات خلوت اگر سرتاسری باشد 2 متر و اگر سرتاسری نباشد 3 متراحداث پیش آمدگی یا بالکن در گذر 12 تا 20 متر > 80 سانتی متر و در گذر بالای 20 متر > 120 سانتی متر مجاز است.حداقل ارتفای این پیش آمدگی از زیر آن تا روی خیابان 3.50 مترحداقل عرض آشپزخانه و اتاق خواب 2.50 متر - نشیمن 3.00 متر - پاگرد 1.20 مترنورگیری آشپزخانه و پذیرایی از یک پنجره به شرطی که طول نورگیری کمتر از 8 متر باشد مجاز استابعاد نورگیر برای اتاق خواب و پذیرایی 3*4 متر و برای آشپزخانه 2*3 متر می باشد.ابعاد مفید آسانسور 2*1.60 مترحداقل ارتفاع چاله آسانسور 1.50 متر۴- شرایط مورد نیاز جهت احداث 5 طبقه مسکونیپهنه مساحت گذر محدودهالف a>12 s>300 شمال تا همتب a>10 s>250 همت تا انقلابج a>8 s>200 انقلاب تا شوشد a>6 s>150 شوش تا جنوب و یک مقاله کامل در مورد ظوابط طراحی پارکینگ به صورت پی دی اف براتون گذاشتم اگه خواستید دانلود کنید
ضوابط شهرداری و نکات مهم در طراحی معماری
قرارگیری یک پارکینگ حداقل دهانه 2.5 مترقرارگیری دو پارکینگ کنار هم حداقل دهانه 4.5 مترقرارگیری سه پارکینگ کنار هم حداقل دهانه 7 مترطول مورد نیاز جهت پارکینگ 5 مترحداقل فضای یک پارکینگ 2.5*5 مترشعاع گردش یا طول مورد نظر جهت مانور 5 مترحداقل عرض در ورودی پارکینگ 3 مترعرض رمپ یکطرفه 3 متر و دوطرفه 6 مترعرض رمپ قوسی یکطرفه 3.65 متر و دوطرفه 7 مترشعاع داخلی مسیر گردش در کلیه پارکینگ ها 4.57 متر است.شیب رمپ پارکینگ 15 درصدهر واحد بالای 100 متر در طبقه اول و دوم به یک پارکینگ نیاز دارد.واحد مسکونی کوچکتر از 150 متر یک پارکینگ -150 تا 200 متر 1.5 پارکینگ - بیش از 200 متر دو پارکینگهمچنین درصورتی که تعداد واحد فرد باشد یک واحد از پارکینگ معاف است. حداکثر ارتفاع مفید واحد مسکونی 2.90 مترحداکثر ارتفاع پارکینگ 2.20 مترحداکثر ارتفاع مفید پیلوت 2.40 مترحداکثر ارتفاع زیرزمین 2.20 مترحداکثر ارتفاع مفید واحد تجاری 4.50 مترحداقل ارتفاع مفید ورودی پارکینگ 1.80 مترارتفاع مفید خرپشته 2.20 مترارتفاع نورگیری در زیرزمین حداکثر 90 سانتی متر حداقل سطح پنجره نباید از یک پنجم سطح فضا کمتر باشد.حداقل عرض حیات خلوت اگر سرتاسری باشد 2 متر و اگر سرتاسری نباشد 3 متر احداث پیش آمدگی یا بالکن در گذر 12 تا 20 متر 80 سانتی متر و در گذر بالای 20 متر 120 سانتی متر مجاز است.ارتفای این پیش آمدگی از زیر آن تا روی خیابان 3.50 متر حداقل عرض آشپزخانه و اتاق خواب 2.50 متر - نشیمن 3.00 متر - پاگرد 1.20 متر نورگیری آشپزخانه و پذیرایی از یک پنجره به شرطی مجاز می باشد که طول نورگیری کمتر از 8 متر باشد.ابعاد نورگیر برای اتاق خواب و پذیرایی 3*4 متر و برای آشپزخانه 2*3 متر می باشد. ابعاد مفید آسانسور 2*1.60 مترحداقل ارتفاع چاله آسانسور 1.50 متر
برخی نکات و ضوابط شهرداری برای طراحی معماری
قرارگیری یک پارکینگ حداقل دهانه 2.5 مترقرارگیری دو پارکینگ کنار هم حداقل دهانه 4.5 مترقرارگیری سه پارکینگ کنار هم حداقل دهانه 7 مترطول مورد نیاز جهت پارکینگ 5 متر5*2.5 متر حداقل فضای یک پارکینگ شعاع گردش یا طول مورد نظر جهت مانور 5 مترحداقل عرض در ورودی پارکینگ 3 مترعرض رمپ یک طرفه 3 متر و دو طرفه 6 مترعرض رمپ قوسی یک طرفه 3.65 متر و دو طرفه 7 مترشعاع داخلی مسیر گردش در کلیه پارکینگ ها 4.57 متر است.شیب رمپ پارکینگ 15 درصدهر واحد بالای 100 متر در طبقه اول و دوم به یک پارکینگ نیاز دارد.واحد مسکونی کوچکتر از 150 متر یک پارکینگ- 150 تا 200 متر 1.5 پارکینگ - بیش از 200 متر دو پارکینگهمچنین درصورتی که تعداد واحد فرد باشد یک واحد از پارکینگ معاف است.حداکثر ارتفاع مفید واحد مسکونی 2.90 مترحداکثر ارتفاع پارکینگ 2.20 مترحداکثر ارتفاع مفید پیلوت 2.40 مترحداکثر ارتفاع زیرزمین 2.20 مترحداکثر ارتفاع مفید واحد تجاری 4.50 مترحداقل ارتفاع مفید ورودی پارکینگ 1.80 مترارتفاع مفید خرپشته 2.20 مترارتفاع نورگیری در زیرزمین حداکثر 90 سانتی مترحداقل سطح پنجره نباید از یک پنجم سطح فضا کمتر باشد.حداقل عرض حیاط خلوت اگر سرتاسری باشد 2 متر و اگر سرتاسری نباشد 3 متراحداث پیشآمدگی یا بالکن در گذر 12 تا 20 متر 80 سانتی متر و در گذر بالای 20 متر 120 سانتی متر مجاز است.ارتفای این پیشآمدگی از زیر آن تا روی خیابان 3.50 مترحداقل عرض آشپزخانه و اتاق خواب 2.50 متر - نشیمن 3.00 متر - پاگرد 1.20 مترنورگیری آشپزخانه و پذیرایی از یک پنجره به شرطی مجاز می باشد که طول نورگیری کمتر از 8 متر باشد.3 متر می باشد. * 4 متر و برای آشپزخانه 2 * ابعاد نورگیر برای اتاق خواب و پذیرایی 31.60*2 متر ابعاد مفید آسانسور حداقل ارتفاع چاله آسانسور 1.50 متر دستورالعمل پارکینگ سطح اشغال: • بر اساس ضوابط شهر سازی و منطقه قرارگیری ملک حداکثر سطحی که در هر طبقه مجاز به پوشش 60%‐55% , است را سطح اشغال می گویند.% 100 • پارکینگ باید در سطح اشغال مجازایجاد گردد. فقط برای ایجاد پارکینگ مجوز 100 % سطح اشغال برای طبقات زیر صفر صفر صادر می شود. • در صورتیکه سطح اشغال هر طبقه بصورت کامل زیر بنا نرود می توان باقیمانده سطح اشغال را به پار کینگ اختصاص داد. مثال: زمین به مساحت 250 متر مربع با ضابطه 60 % سطح اشغال در نظر می گیریم: سطح اشعال مجاز : 150 متر مربع چنانچه 118 متر مربع در همکف زیر بنا داشته باشیم 32 متر مربع باقیمانده را می توان بعنوان پارکینگ با سقف سبک ایجاد کنیم. ضوابط شهر سازی پارکینگ ساختمانهای مسکونی: تعداد واحد تعداد پارکینگ یک واحد معاف 16m2(3.3* دو واحد ( 5 m سه واحد 232 32m چهار واحد 2 m 75 چهار واحد اول 50 و واحد پنجم 225 m پنج ...
چکیده ضوابط شهرداری درس طراحی معماری رشته عمران
درز انقطاع فاصله ای که بین دو ساختمان همجوار، جهت جلوگیری از ضربه ای که ساختمانها در اثر نشست یا زلزله برهم وارد می آورند ، اجرا می گردد درز انقطاع نامیده می شود. نحوه محاسبه درز انقطاع : اندازه درز انقطاع100/1 ارتفاع از روی پی تا بالاترین سقف ساختمان می باشد که نصف عدد به دست آمده در هر دو طرف ساختمان اجرا می شود .
پارکینگ
درب ورودی: موانع موجود بر سر راه ورود معلولین جسمی به ساختمانهای عمومی نباید صرفا با تخصیص ورودی فرعی به آنان حل شود، بلکه باید با مناسب سازی یکی از ورودیهای اصلی برای معلولین، رفع گردد. در برخی از ساختمانها کم بودن عرض درب ورودی و یا وجود درب دیگری پس از درب ورودی اصلی آن هم با فاصله نامناسب و کم، موجبات مشکل را برای این افراد فراهم می سازد. در صورت ممکن نباید از آستانه در محل های ورودی استفاده کرد ولی در صورت نیاز آستانه قابل عبور برای صندلی چرخدار حداکثر 5/2 سانتیمتر می باشد. ورودیهایی که به صورت درب یک لنگه و دارای فضای ورودی هستند باید حداقل 120 سانتیمتر و حداکثر 150 سانتیمتر عرض داشته باشند. در ضمن ورودیهایی که به صورت درب دولنگه و نیز دارای فضای ورودی هستند باید حداقل 120 و حداکثر 160 سانتیمتر عرض داشته باشند(تصویر9). ورودی ساختمان باید در ارتباط بلاواسطه با آسانسور طبقات باشد و فاصله بین ورودی و آسانسور باید بدون مانع باشد. پارکینگ - لازم است پارکینگ کارمندان از پارکینگ عمومی مجزا گردد و حتی الامکان فضایی سرپوشیده و یا حداقل سایه افکن (خصوصا برای پارکینگ کارمندان که ماشین مدت زیادی پارک می گردد) در نظر گرفته تا از تابش آفتاب و نیز ریزش نزولات آسمانی محفوظ باشد. - ورودی سواره حداقل 150 متر از تقاطع خیابان فاصله داشته باشد، یا از لاین کند شونده برای دستیابی به ورودی استفاده شود. راه پله های فرار در هر یک از بال های برج دو پله اضطراری با قابلیت مقاومت بالا در برابر حرارت و با درب های استاندارد برای استفاده در مواقع اضطراری تعبیه شده است که با تابلو و علائم راهنما مشخص گردیده است قرارگیری یک پارکینگ حداقل دهانه 2.5 متر قرارگیری دو پارکینگ کنار هم حداقل دهانه 4.5 متر قرارگیری سه پارکینگ کنار هم حداقل دهانه 7 متر طول مورد نیاز جهت پارکینگ 5 متر حداقل فضای یک پارکینگ 2.5*5 متر شعاع گردش یا طول مورد نظر جهت مانور 5 متر حداقل عرض در ورودی پارکینگ 3 متر عرض رمپ یکطرفه 3 متر و دوطرفه 6 متر عرض رمپ قوسی یکطرفه 3.65 متر و دوطرفه 7 متر شعاع داخلی مسیر گردش در کلیه پارکینگ ها 4.57 متر است. شیب رمپ پارکینگ 15 درصد هر واحد بالای 100 متر در طبقه اول و دوم به یک پارکینگ نیاز دارد. واحد مسکونی کوچکتر از 150 متر یک پارکینگ -150 تا 200 متر 1.5 پارکینگ - بیش از 200 متر دو پارکینگ همچنین درصورتی که تعداد واحد فرد باشد یک واحد از پارکینگ معاف است. حداکثر ارتفاع مفید واحد مسکونی 2.90 متر حداکثر ارتفاع پارکینگ 2.20 متر حداکثر ارتفاع مفید پیلوت 2.40 متر حداکثر ارتفاع زیرزمین 2.20 متر حداکثر ارتفاع مفید واحد تجاری 4.50 ...
فنون طراحی در ساختمان
نکات طراحی پارکینگ در معماری ۱-پارکینگحداقل دهانه یک پارکینگ 2.5 مترحداقل دهانه دو پارکینگ کنار هم 4.5 مترحداقل دهانه سه پارکینگ کنار هم 7 مترطول مورد نیاز جهت پارکینگ 5 مترحداقل فضای یک پارکینگ 2.5*5 مترحداقل عرض در ورودی پارکینگ 3 مترعرض رمپ یکطرفه 3 متر و دوطرفه 6 مترعرض رمپ قوسی یکطرفه 3.65 متر و دوطرفه 7 مترشعاع گردش یا طول مورد نظر جهت مانور 5 مترشعاع داخلی مسیر گردش در کلیه پارکینگها 4.57 متر شیب رمپ پارکینگ 15 درصدواحد مسکونی کوچکتر از 150 متر یک پارکینگ 150 تا 200 متر 1.5 پارکینگ بیش از 200 متر دو پارکینگهر واحد بالای 100 متر در طبقه اول و دوم به یک پارکینگ نیاز دارد.همچنین درصورتی که تعداد واحد فرد باشد یک واحد از پارکینگ معاف است.۲-ارتفاعحداکثر ارتفاع مفید واحد مسکونی 2.90 مترحداکثر ارتفاع پارکینگ 2.20 مترحداکثر ارتفاع مفید پیلوت 2.40 مترحداکثر ارتفاع زیرزمین 2.20 مترحداکثر ارتفاع مفید واحد تجاری 4.50 مترحداقل ارتفاع مفید ورودی پارکینگ 1.80 مترارتفاع مفید خرپشته 2.20 مترارتفاع نورگیری در زیرزمین حداکثر ۰.۹ متر۳-ابعادحداقل سطح پنجره نباید از یک پنجم سطح فضا کمتر باشد.حداقل عرض حیات خلوت اگر سرتاسری باشد 2 متر و اگر سرتاسری نباشد 3 متراحداث پیش آمدگی یا بالکن در گذر 12 تا 20 متر > 80 سانتی متر و در گذر بالای 20 متر > 120 سانتی متر مجاز است.حداقل ارتفای این پیش آمدگی از زیر آن تا روی خیابان 3.50 مترحداقل عرض آشپزخانه و اتاق خواب 2.50 متر - نشیمن 3.00 متر - پاگرد 1.20 مترنورگیری آشپزخانه و پذیرایی از یک پنجره به شرطی که طول نورگیری کمتر از 8 متر باشد مجاز استابعاد نورگیر برای اتاق خواب و پذیرایی 3*4 متر و برای آشپزخانه 2*3 متر می باشد.ابعاد مفید آسانسور 2*1.60 مترحداقل ارتفاع چاله آسانسور 1.50 متر منبع http://www.noandishaan.com/forums/thread53795.html پارکینگ: دو نوع پارکینگ داریم: 1.همکف یا پیلوت 2. پارکینگ شیبدار: شیب به سمت بالا و شیب به سمت پایین توسط رمپ طی میشود. رمپ اختلاف سطح شیبدار از سطح 0.00 زمین معمولا توسط رمپ پیموده می شود. شیب متعادل رمپ 1 تا 15 سانتی متر برای هر متر طول است. اگر شیب با درصد کمتر از 15% باشد طول رمپ بیشتر میشود و اگر از آن بیشتر باشد شیب تند میباشد و خطر سر خوردن اتومبیل و عدم کنترل در شیب به وجود می اید. بنابرین شیب 15% مناسب ترین شیب می باشد. در بعضی از رمپها چون پارکینگ در حیاط هم واقع می شود ممکن است آب درون پارکینگ نفوذ کند که برای پیش گیری از نفوذ آب در داخل پارکینگ جوی کوچکی قرار می دهند تا توسط لوله ، آب را به فاضلاب راهنمایی کند. در صورت سرگیر بودن رمپ می توان جایش را عوض کرد. اهمیت قرارگیری ستون به دلیل اینکه اتومبیل ...
ضوابط شهرداری و نکات مهم در طراحی معماری
ضوابط شهرداری و نکات مهم در طراحی معماری قرارگیری یک پارکینگ حداقل دهانه 2.5 متر قرارگیری دو پارکینگ کنار هم حداقل دهانه 4.5 متر قرارگیری سه پارکینگ کنار هم حداقل دهانه 7 متر طول مورد نیاز جهت پارکینگ 5 متر حداقل فضای یک پارکینگ 2.5*5 متر شعاع گردش یا طول مورد نظر جهت مانور 5 متر حداقل عرض در ورودی پارکینگ 3 متر عرض رمپ یکطرفه 3 متر و دوطرفه 6 متر عرض رمپ قوسی یکطرفه 3.65 متر و دوطرفه 7 متر شعاع داخلی مسیر گردش در کلیه پارکینگ ها 4.57 متر است. شیب رمپ پارکینگ 15 درصد هر واحد بالای 100 متر در طبقه اول و دوم به یک پارکینگ نیاز دارد. واحد مسکونی کوچکتر از 150 متر یک پارکینگ -150 تا 200 متر 1.5 پارکینگ - بیش از 200 متر دو پارکینگ همچنین درصورتی که تعداد واحد فرد باشد یک واحد از پارکینگ معاف است.حداکثر ارتفاع مفید واحد مسکونی 2.90 متر حداکثر ارتفاع پارکینگ 2.20 متر حداکثر ارتفاع مفید پیلوت 2.40 متر حداکثر ارتفاع زیرزمین 2.20 متر حداکثر ارتفاع مفید واحد تجاری 4.50 متر حداقل ارتفاع مفید ورودی پارکینگ 1.80 متر ارتفاع مفید خرپشته 2.20 متر ارتفاع نورگیری در زیرزمین حداکثر 90 سانتی مترحداقل سطح پنجره نباید از یک پنجم سطح فضا کمتر باشد. حداقل عرض حیات خلوت اگر سرتاسری باشد 2 متر و اگر سرتاسری نباشد 3 متراحداث پیش آمدگی یا بالکن در گذر 12 تا 20 متر 80 سانتی متر و در گذر بالای 20 متر 120 سانتی متر مجاز است.ارتفای این پیش آمدگی از زیر آن تا روی خیابان 3.50 مترحداقل عرض آشپزخانه و اتاق خواب 2.50 متر - نشیمن 3.00 متر - پاگرد 1.20 مترنورگیری آشپزخانه و پذیرایی از یک پنجره به شرطی مجاز می باشد که طول نورگیری کمتر از 8 متر باشد. ابعاد نورگیر برای اتاق خواب و پذیرایی 3*4 متر و برای آشپزخانه 2*3 متر می باشد.ابعاد مفید آسانسور 2*1.60 متر حداقل ارتفاع چاله آسانسور 1.50 متر تراکم کم تراکم 100% قطعه زمین 1500 : هر 5% کاهش سطح اشغال همکف 10% به تراکم اضافه می شود. حداقل سطح اشغال همکف 20% حداکثر سطح اشغال خالص 45% بدون 20% مساحت راه پله قطعه زمین بیش از ده هزار مترمربع : تراکم 180% و 15% مساحت مختص معابر و سطح اشغال نسبت به میزان باقیمانده مساحت کل محاسبه می شود. ناخالص زیربنای یک واحد مسکونی 160 مترمربع و حداقل زیربنای ناخالص 110 متر مربع تراکم متوسط: تراکم 135% قطعه زمین هزار متر مربع: هر 5% کاهش سطح اشغال ...
ضوابط پارکینگ
ضوابط پارکینگدر عصر حاضر با توجه به كثرت و رشد جمعیت در شهرها بواسطه زاد و ولد و مهاجرت و ثابت بودن مساحت زمین و بالا رفتن سطح رفاه خانواده ها و ....... داشتن حد اقل یك اتومبیل یا بیشتر برای هر خانواده دور از انتظار نیست.در نتیجه چاره اندیشی برای تسهیل در ایجاد و احداث پاركینگ ضروری و الزامیست.در این راه باید از همه امكانات موجود جهت حل مسئله كه در آینده ای نزدیك تبدیل به بحران خواهد شد استفاده شود....در این راه باید از همه امكانات موجود جهت حل مسئله كه در آینده ای نزدیك تبدیل به بحران خواهد شد استفاده شود.از جمله سطوح زیرین برخی از كاربریها مانند خیابانها و برخی از سطوح چمن كاری پاركها و بوستان های شهری و استفاده از تكنیكهای روز دنیا و .....یكی از اشتباهاتی كه شهرداریها بخصوص شهرداری تهران در این زمینه مرتكب میشود ، این است كه به كاربریهای بخش خصوصی مانند منازل و مجتمع های مسكونی یا تجاری و اداری اجازه نمیدهد از تكنیكهای تامین پاركینگ مانند آسانسور های خودرو بر یا پاركینگ های مكانیزه به دلایل مختلف مانند مسائل ایمنی و آتش نشانی و نجات و غیره استفاده شود. در صورتیكه بسیاری از فضای قابل استفاده برای تامین تعداد بیشتر پاركینگ صرف گردش رمپ ها و ضوابط قابل اغماض دیگر میشود.همچنین برای چمن كاری در بوستانها به خاك به ضخامت نا محدود نیازی نیست و چمن كاری مورد نظر با طرح های متنوع میتواند با استفاده از تكنیك های معمولی روی سقف های پاركینگ های طبقاتی احداثی در زیر زمین اجرا و در آب مصرفی نیز صرفه جویی شود.همچنین مدیریت زمانی پاركینگ های موجود نیز بسیار كار ساز است . به عبارتی دیگر مثلا پاركینگ اداره ای پس از اوقات اداری خالیست و میتواند مورد استفاده مشتریان واحد های تجاری یا تفریحی یا ورزشی قرار گیرد.همچنین با حذف محدودیت ارتفاعی پارکینگ در ضوابط شهرسازی و با اضافه شدن ارتفاع سقف پاركینگ میتوان به جای پارك یك اتومبیل دو یا سه اتومبیل روی هم با تدابیری پارك شوند.صدور پروانه جهت ساختمان جدید و یا اضافات ساختمانی مجاز نخواهد بود مگر اینکه درطرح ساختمانی و یا تغییرات آن حداقل تعداد محلهای پارکینگ « براساس معیارهای مشخص شده در ضوابط مربوطه» پیش بینی شده باشد. - تأمین پارکینگ در مازاد فضای باز جزء زیربنا محسوب نمی گردد و به شرط آنکه مانور اتومبیل تامین باشد در مازاد فضای باز به ازای هر پانزده متر مربع یک واحد پارکنیگ قابل تامین است. - رامپ پارکینگ در فضای باز ساختمان جزء زیربنا محسوب نخواهد شد. - از هر خیابان فقط یک راه ورودی پارکنیگ مجاز خواهد بود، مگر اینکه طول بر زمین 20 متر و بیشتر باشد که در این صورت می توان ...