راهنمای سفربه باکو
راهنمای سفر به جمهوری آذربایجان
برنامه سفر به آذربایجان معمولا کسانی که قبلا چندین سفر داخلی و یا خارجی را تجربه کرده اند، از این امر مطلع هستند که داشتن یک برنامه سفر منطقی و حساب شده با برنامه زمان بندی مناسب با امکانات و شرایط افراد حاضر در سفر چه نقشی می‌تواند در انجام هر چه بهتر مسافرت و لذت بردن از آن ایفا نماید. لذا، توصیه می‌کنیم در سفر به آذربایجان و شهر باکو از قبل برنامه‌ای را برای استفاده هر چه بیشتر از روزها و ساعات فراغت خود و رسیدت به همه اهداف خود تدوین و جزئیات آن را با همسفران خود در میان بگذارید و در این زمینه از تجربیات افرادی قبلا به کشور مسافرت نموده‌اند و یا کانترهای آژانس‌های مسافرتی معتبر در این زمینه بهره بگیرید. چرا آذربایجان - شهر باکو ؟ چیزی که تقریبا همگی از آن مطلع هستیم، رشد بسیار سریع و مداوم جمهوری آذربایجان در زمینه‌های مختلفی همچون اقتصادی، فرهنگی، گردشگری و روابط بین‌الملل و ... است. آمارهای رسمی جمهوری آذربایجان و بانک جهانی همه به نوعی حکایت از پیشرفت روز افزون این کشور دارند. این امر می تواند دلایل زیادی از قبیل افزایش تولید نفت آذربایجان و صعود قیمت تولیدات نفتی در سال های اخیر بوده باشد، اما آنچه مسلم است، بدون داشتن یک برنامه هدفمند و مدیریت بالا هرگز نمی توان به یک رشد اقتصادی با ثبات و همه جانبه دست یافت. از اینرو تمامی این زوایا حاکی از عزم راسخ دولتمردان و مردم آذربایجان برای حرکت به سمت شکوفایی اقتصادی است که نتایج آن نیز هم اکنون و پس از گذشت کمی بیش از یک دهه از استقرار صلح و آزادی عمل در جمهوری آذربایجان بسیار روشن و آشکار است.داشتن اولین نرخ رشد اقتصادی به مدت چهار سال متوالی در بین کشورهای جهان خود دلیل دیگری بر این مدعاست. علی رغم تمام اینها، هنوز جمهوری آذربایجان با جایگاه ایده‌ال خود فاصله بسیاری دارد.در این میان دولت های مختلف دنیا در تلاشند تا سهم بیشتری از بازار آذربایجان را به خود اختصاص دهند و سود زیادتری از این مشارکت به دست آورند. گذشته از دولت ها، که به صورت سیاست گذاری وارد صحنه می شوند، ملت ها و افراد حقیقی نیز منافع زیادی در این گونه تبادلات به دست می آورند. هرچه مبادلات فرهنگی، اقتصادی، گردشگری و اجتماعی دو ملت زیادتر شود، بالطبع حاشیه‌های سود بیشتری نیز برای افراد حاصل می‌گردد. به همین دلیل مردم هر جامعه‌ای خواهان برقراری ارتباطات فرهنگی ، اقتصادی و گردشگری با سایر جوامع و کشورهای مختلف دنیا می‌باشند. در بین کشورهای همسایه ایران، به سختی بتوان بر روی چند مورد از آنها که دائم در حال نزاع‌های قومی و قبیله‌ای بوده و هرگز فرصت فکر کردن به مسائلی همچون ...
سفرنامه آذربایجان
آذربایجان Azarbaijan ششمین سفر- تابستان ۱۳۸۸ 2- نمایی از شهر باکو - جمهوری آذربایجان آذربایجان همسایه شمالی ایران از کشورهای استقلال یافته شوروی سابق می باشد که اکثر جمعیت آن مسلمان و شیعه می باشند و به زبان ترکی صحبت می کنند پایتخت آن شهر ساحلی و زیبای باکو می باشد، که در دامنه کوه و ساحل دریای خزر واقع شده است. پایتخت ان شهر زیبا و قدیمی باکو که بزرگترین شهر و بندر این کشور است و در ساحل غربی دریای خزر و در شبه جزیره اب شوران قرار دارد و یکی از مناطق نفت خیز جهان می باشد و پرجمعیت ترین شهر قفقاز می باشد که بیش از دو میلیون نفر جمعیت دارد و در بخش قدیمی شهر که برج و باروی ان موجود می باشد جزئ آثار ثبت شده یونسکو می باشد . باکو دارای 11 منطقه شهری می باشد در جزایر خلیج باکو شهرهایی بنا شده اند که خارج از باکو می باشند و یکی از آنها شهر صخره نفتی یا نفت داشلاری است که در دریا ساخته شده است . واحد پول آن منات می باشد که حدودا ۱۲۵۰ تومان و تقریبا برابر با یک یورو می باشد .و قیمت بنزین در حدود ۵۵/. منات و تقریبا ۶۰۰ تومان می باشد . در تابستان سال ۱۳۸۸ قصد سفری زمینی به کشور ارمنستان را داشتیم .بعد از پرس و جو و کسب اطلاعات ولی ناقص تصمیم گرفتیم که از طریق خاک آذربایجان وارد خاک ارمنستان شویم درست همین قسمت بخش اشتباه مسیر انتخابی سفرمان بوده است که بعدا توضیح خواهم داد . لذا ابتدا باید کارهای قانونی ماشین را می رسیدیم ،ماشین مان هیوندای سوناتا بود که ابتدا به یک دفتر مسافرتی که کارهای گواهینامه بین المللی و کارهای مربوط به آن را انجام می داد رفتیم . برای مسافرت رفتن به خارج از کشور با ماشین شخصی خود به چهار چیز نیاز دارید: ۱- مجوزخارج کردن ماشین از کشور ( کاپوتاژ ) یا برگه گمرکی ۲- دفترچه بین المللی ماشین ( سند ) 3 -گواهینامه بین المللی 4- نمره بین المللی ماشین برای گرفتن مجوز گمرکی ( کاپوتاژ) باید در شهرستان ها به گمرک مرکز استان آن شهر و یا به گمرک تهران و یا به گمرکات مرزی مراجعه کرد . مدارک مورد نیاز برای اداره گمرک : مدارک شامل : الف - اصل و فتو کپی سند ماشین ، کارت ماشین ، کارت سبز ماشین ( ماشین های خارجی ) ،گواهینامه ،شناسنامه، کارت ملی و پاسپورت در گمرک بعد از ارایه مدارک و بازدید ماشین و ارزیابی آن توسط مامور گمرک به ما برگه ای دادند به نام مجوز خروج ماشین " کاپوتاژ" که هزینه آن فقط ده هزار ریال بوده است .و معمولا شش ماه یا یک سال اعتبار دارد .که بعد ...
جزایر سوکوترا
نام گذاری: گمان می رود نام سوکوترا از واژه ی سانسکریتی دویپا ساخادراوا (dvipa sakhadrava) به معنی جزیره ی شادکامی گرفته شده باشد. تاریخ: جزایر سوکوترا در دوران باستان دیوسکوریدس Dioscorides نامیده می شد و برای یونانیان، مصریان و رومیان شناخته شده بود. نام این جزایر حتی در انجیل نیز آمده است. مردمان جزیره مدت‌ها پیرو آیین مسیحیت نسطوری بودند اما در قرن شانزدهم به دین اسلام گرویدند. آلبوکرک دریاسالار پرتغالی این جزایر را در سال ۱۵۰۷ فتح کرد، اما در سال ۱۵۱۱، سلطان مهره این جزایر را از اشغال پرتغال خارج ساخت. در سال ۱۸۸۶ جزایر سوکوترا به بریتانیا تعلق گرفت بریتانیا از این جزیره به عنوان یک پایگاه دریایی استفاده می کرد که پس از استقلال دولت یمن جنوبی به این کشور واگذار شد. مردم: نزدیک به ۴۳٬۰۰۰ نفر (برآورد سال ۲۰۰۴) در این جزایر زندگی می کنند که بیشتر سامی تبار هستند. این مردم به گویش سقطری سخن می گویند که به برخی از گویش‌های رایج در یمن نزدیک است. جغرافیا: مجمع‌الجزایر سوکوترا، دربرگیرنده ی جزیره‌های مرجانی سوکوترا، عبدالکوری، سمهه، درسه و چندین جزیره ی کوچک تر است، که روی هم رفته ۳٬۶۲۵ کیلومتر مربع مساحت دارند. فاصله ی این جزایر تا کرانه‌های خاک اصلی یمن ۳۴۰ کیلومتر و تا کرانه های کشور سومالی ۲۵۰ کیلومتر می‌باشد. دو جزیره ی سمهه و درسه به جزایر برادر (الإخوان) نیز مشهور هستند. بوم شناسی: جزایر سوکوترا، زیست بومی بسته است، به همین دلیل گونه‌های جانوری و گیاهی منحصر بفردی دارد. نزدیک به یک سوم جانداران این جزایر، تنها در همانجا یافت می‌شوند. گونه‌ای درخت که به خون اژدها معروف است، در این منطقه فراوان دیده می شود.
پایتخت های کشور های جهان
نام کشور پایتخت نام کشور پایتخت اردن امان لائوس وین تیان افغانستان کابل مالزی کوالالامپور ایران تهران ویتنام هانوی بنگلادش داکا هنگ کنگ ویکتوریا پاکستان اسلام آباد آذربایجان باکو ترکمنستان عشق آباد ارمنستان ایروان سریلانکا کلمبو امارات ابوظبی عراق بغداد بحرین منامه فیلیپین مانیل بوتان بوتان قزاقستان آلمااتا تایلند بانکوک کره جنوبی سئول چین پکن سنگاپور سنگاپور اتریش وین عربستان ریاض استونی تالین قبرس نیکوزیا اسلونی لوبلیانا قطر دوحه ایتالیا رم کره شمالی پیونگ یانگ آلبانی تیرانا لبنان بیروت بلژیک بروکسل مغولستان اولان باتور بیلوروس مینسک هندوستان دهلی نو تاجیکستان دوشنبه یمن جنوبی عدن رومانی بخارست اسپانیا مادرید سان مارینو سنت مارین ازبکستان تاشکند فنلاند هلسینکی اندونزی جاکارتا لهستان ورشو برمه رانگون مالت والتا تایوان تایپه مجارستان بوداپست تبت لهاسا هلند آمستردام ژاپن توکیو موناکو موناکو سوریه دمشق اتیوپی آدیس آبابا عمان مسقط اوگاندا کامپالا قزقیزستان فرونزه بوتسوانا گابرون کامبوج پنوم پنه تانرانیا دارالسلام کویت کویت اوکراین کیف مالدیو ماله ایرلند جنوبی دوبلین نپال کاتماندو ایرلند شمالی بلفاست یمن شمالی صنعا بلغارستان صوفیه پرتغال لیسبون نروژ اسلو چک پراگ یونان آتن روسیه مسکو واتیکان واتیکان سوئیس برن آنگولا لوآندا گرجستان تفلیس الجرایر الجزیره لوکزامبورگ لوکزامبورگ بنین پرتونوو لیختن اشتاین وادوز توگو لومو مولداوی کیشینف جیبوتی جیبوتی یوگسلاوی بلگراد چاد انجامنا آندورا آندورا زئیر کینشازا آفریقای جنوبی کیپ تاون سائوتومه سائوتومه آفریقای مرکزی بانگی سوازیلند امبابان بوروندی بوجومبورا سیرالئون فری تاون تونس تونس غنا اکرا انگلستان لندن کنیا نایروبی ایسلند ریکیاویک گامبیا بانجول آلمان بن لیبریا مونروویا بوسنی سارایوو مالاوی لیلونگوه ترکیه آنکارا مراکش رباط دانمارک کپنهاگ موریس پورتلوئی سوئد استکهلم ولتای علیا واگادوگو فرانسه پاریس مکزیک مکزیکوسیتی لتونی ریگا بلیز بلموپان لیتوانی ویلنا ترینیداد پرت اواسپاین سنت لوسیا کاستریس صحرا العیون سنت وینسنت کینگزتاون کنگو برازاویل روآندا کیگالی گابون لیبرویل زامبیا کواچالوزاکا لسوتو ماسرو ساحل عاج آبیجان مالاگاسی تاناناریو سورینام پارامایبو مصر قاهره سیشل ویکتوریا موازمبیک ماپوتو کامرون یائونده نیجریه لاگوس کومور مورونی کانادا اتاوا گینه کوناکری باربادوس بریج تاون لیبی طرابلس پاناما پاناما مالی باماکو دومینیکا روسو موریتا� ...
حیات وحش ایران بخش 1
برای این جانور زییا در زبانهای مختلف نامهای گوناگونی بکار رفته است. در زبان عربی یوز را "فهد" می نامند درحالیکه در افغانستان به آن "تازی پرنگ" (فارسی دری) و "تازی پلنگ" (پشتو) گفته می شود. در پاکستان نیز در زبان براهوئی به آن "یوز" گفته می شود. در گویش سواحیلی نیز که در شرق آفریقا رایج است نام "دوما" را برای این جانور بکار می برند.یوزپلنگ در زبان انگلیسی "چیتا Cheetah" گفته می شود که ریشه سانسکریتی داشته و از هندوستان بدست آمده است. امروزه در سرتاسر دنیا این جانور را با نام انگلیسی آن می شناسند. مشخصاتیوزپلنگ یوزپلنگ دارای بدنی کشیده، دست و پاهایی بلند با پنجه هایی کند است که از قابلیت جمع شدن کمی برخوردرند. پوشش بدن نخودی رنگ با خالهای سیاه و گرد و کوچک است و دارای موهای زبر و کوتاهی است. یوز سر کوچکی دارد که چشمانش برای بهتر دیدن از پشت بوته ها، نسبتا بالا قرار گرفته‌اند. خط سیاه رنگی از گوشة چشم تا گوشة لب‌ها امتداد پیدا می‌کند که به خط اشک موسوم بوده و در یوزهای ایرانی در مقایسه با یوزهای آفریقایی، ضخامت بیشتری دارد. طول بدن جانور بالغ 112 تا 135 سانتیمتر، طول دم 65 تا 85 سانتیمتر، ارتفاع در سر شانه 60 تا 75 سانتیمتر و وزن آن 30 تا 55 کیلوگرم می‌باشد. نرها کمی از ماده ها بزرگترند. ستون فقرات انعطاف پذیر، کبد بسیار بزرگ، قلب بزرگ، سوراخ‌های بینی فراخ، ظرفیت افزایش یافتة شش و بدن کشیده و عضلانی، این گربه را به سریعترین جانور خشکی درجهان تبدیل کرده، به طوریکه مکی تواند در یک گام، 7 تا 8 متر طی نماید. یوز فقط با برخورد یک پا بر روی زمین در هر لحظه، می‌تواند به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد، ولی نمی‌تواند این سرعت را بیش چند صد متر حفظ کند. در دو مقطع از حرکت هیچ پایی به زمین برخورد نمی‌کند. پراکنش یوزپلنگ حدود 2000 سال پیش پراکندگی یوزپلنگ بسیار گسترده بوده و شامل مناطق وسیعی از آفریقا و آسیا می شده است. در آسیا، اکثر زیستگاه های دشتی و استپی در جنوب غربی این قاره از هندوستان، پاکستان، افغانستان، ایران، ترکمنستان، ازبکستان، قرقیزستان و قفقاز تا عراق، سوریه، اردن، فلسطین و شبه جزیره عربستان محدوده قلمرو این جانور به شمار می رفت. درآفریقا نیز از کِیپ در جنوب تا دریای مدیترانه درشمال به جز جنگلهای انبوه و صحراهای خشک این جانور به وفور یافت می شده است. در واقع پراکندگی یوزپلنگ از گذشته درآفریقا شباهت زیادی به پراکندگی شیر داشته ...