راننده پایه یک

آماده به کار | راننده
راننده بازار کار بازار کار پایگاه اطلاع رسانی استخدام و اشتغال ایرانیان آماده به کار | راننده آماده به کار | راننده بازنشسته هستم راننده پایه یک آماده به کار در شرکت 09367497041 لام من ماشین ندارم آماده به کار با ماشین شما دارای پایه دوم 09122888518 سلام آقایی بازنشسته 50ساله دارای یک تاکسی سمند خط آبی آماده به اشتغال و سرویسدهی ترجیحا راننده خانگی هستم.ِ وب سایت پست الکترونیک منسعيد سيفي26ساله داراي كارت پايان خدمت آماده رانندگي در شركت شما را دارم وقدرت خريد خودروي سواري مورد نياز شركت شما رادارم .متشكرم.شماره تماس///09357974427 وب سایت پست الکترونیک جوانی26ساله هستم دارای گواهی نامه پایه2 و وانت پیکان مدل 85 اماده همکاری وب سایت پست الکترونیک

استخدام راننده
راننده نیازمندیم سلام با عرض ادب و خسته نباشید من مجید صاحبی فوق دیپلم کامپیوتر دارای گواهینامه پایه یک هستم 09132910192 وب سایت ایمیل باسلام اینجانب دارنده گواهینامه پایه یکم و مهندسی منابع طبیعی علاقه مند به همکاری هستم 09159705740 وب سایت پست الکترونیک با سلام ناصرقیصری علیشاهی هستم دارای مدرک تحصیلی اتومکانیک دارای 23 سال سن 09159345800باتشکر سلام علیرضانوروززاده هستم دارای دیپلم اتومکانیک سن 23 سال 09157222410باتشکر با عرض سلام و خسته نباشید بنده دارای مدرک کارشناسی فقه و حقوق میباشم و دارای گواهینامه پایه دو آماده همکاری هستم.09158570655 و09153021541 با سلام من سعید 35 ساله از تهران با 15 سال رانندگی امادهبه کار هستم09197386772 پست الکترونیک باعرض سلام وخسته نباشید:نام:علیمراد نام خانوادگی:سبکتکین نام پدر:محمدش ش:967 ت ت:17/12/1352 مدرک تحصیلی:لیسانس حسابداری سابقه کار:14سال درشرکت میلادآدرس:اصفهان-زرین شهر-خ سعدی-ک شهیدآقاجانی-پ3تلفن:03342233433 همراه:09132360560 وب سایت پست الکترونیک دارای دیپلم برق صنعتی سن 23 سال دارای کارت پایان خدمت 1 سال سابقه ی کاری تلفن 021 55731001 اینجانب امادگی خود را جهت همکاری اعلام میدارم متشکر وب سایت پست الکترونیک
خاطرات یک راننده تریلی(قسمت دوم)
....خیلی حالم گرفته شده بود.چند هفته ای از این موضوع میگذشت.یه روز داشتم از مدرسه می اومدم خونه که یهو ماشین آقا پاشایی رو دم درمون دیدم.خیلی ناراحت شدم.ماشین آقا پاشایی بود ولی از خودش خبری نبود!! پسر بزرگه آقا پاشایی رفته بود مرز بازرگان و ماشین باباش رو آورده بود. جای دود آتیش هنوز رو باک بود. خیلی صحنه ی غم انگیزی برای من بود. مدتی گذشت و پسر آقا پاشایی با ماشین باباش کار می کرد و من عادت کرده بودم. تمام دلخوشیم به این بود که حداقلش ماشین آقا پاشایی رو می بینم و یاد اون رو تو دل من زنده نگه میداره! حالا من دیگه بعضی وقت ها که ماشین می اومد،اگه حوصله داشتم به اسماعیل پسر آقا پاشایی کمک می کردم. ولی چون خیلی کار سختی بود، دیری نگذشت که اسماعیل ماشین رو فروخت و من دیگه حتی ماشین آقا پاشایی رو هم نمی دیدم! یک سالی گذشت و من دیگه الان یه آدم عادی نبودم. من دوچرخه سواری رو به صورت حرفه ای شروع کرده بودم ولی هنوزم از فکر تریلی غافل نبودم. از شانس خوب من مربی دوچرخه سواری من هم یه کمپرسی داشت! یک سال دیگه هم گذشت و من الان دیگه قهرمان کشور بودم. تونستم تو مسیر 70 کیلومتر تو رده ی سنی جوانان، مقام اول کشور بشم. خلاصه اون روزهای خوب قهرمانی گذشت.بعد از یک ماه به خاطر مشکلات ناخواسته ای که پیش اومد من دیگه نتونستم دوچرخه سواری کنم و کم کم داشتم رو به نابودی می رفتم! یه روز زنگ زدم به مربیمون و گفتم که شاگرد راننده نمی خوای؟ اونم خیلی کمک من کرد و تونستم چند سرویس امتحانی باهاش برم. گفتش می تونی راننده بشی ولی اول باید خیلی چیزها رو یاد بگیری. منم چون خیلی علاقه داشتم قبول کردم. یک ماهی شاگردی کردم و بعضی از چیزهای اساسی ماشین رو یاد گرفتم. حالا دیگه من یه شاگرد کامیون بودم. بعضی از روزها که بار داشتیم و جاهای خلوت و خاکی می رفتیم، من پشت فرمون می نشستم تا عیب های کارم رو برطرف کنم. گذشت و حالا دیگه مربیمون به اعتبار من یه ماشین دیگه خریده بود و الان دیگه دوتا ماشین داشت. یه تک(شیش چرخ)و یه جفت(ده چرخ). آره من دیگه تقریبا به آرزوم رسیده بودم. خودم تنهایی پشت ماشین می نشستم و بار جابه جا می کردم. دیگه داشتنم کم کم به یه راننده حرفه ای تبدیل می شدم، ولی گواهینامه پایه یک هنوز نداشتم چون سنم کم بود. من اون موقع فقط 19 سالم بود! روزهای خوب رانندگی می گذشت...
جویاى کار راننده پایه یک
زمان ارسال آگهی شنبه 18 بهمن 1393 نام و نام خانوادگی حسن ضىاالدىنى ایمیل شماره تماس ۰۹۱۳۷۱۴۲۳۲۱ آدرس عکس نام شهر شما کرمان نحوه تماس با شما تلفن موضوع آگهی جویاى کار راننده پایه یک متن آگهی راننده پایه یک هستم کار کرده روى تک ده چرخ کمى هم ترىلى اماده کار
شغل رانندگی

معرفی شغل راننده کامیون راننده کامیون به شخصی گفته می‌شود که درآمد زندگی خود را از راه رانندگی انواع کامیون به دست می‌آورد.در بیشتر کشورها رانندگان کامیونها باید گواهینامه مخصوص که در ایران به پایه یک موسوم است داشته باشند . علاوه بر این باید به برخی از کلیات مربوط به تعمیرات و اصول مکانیک خودروها آشنائی داشته باشند . هرچند برای اخذ این نوع گواهینامه و اشتغال به عنوان راننده کامیون جنسیت مطرح نیست اما به دلیل سختی های خاص این شغل و زمان زیاد کار و همچنین دوری از خانه و خانواده اکثراً رانندگان کامیونها مردان هستند . رانندگان کامیون اجناس و بارها را از جایی به جای دیگر حمل می کنند. این شغل علیرغم داشتن مشکلاتی مانند سختی کار، حوادث جاده‌ای و سرما و گرما از مشاغل سخت به حساب نمی‌آید و همچنین علاقه مندانی نیز دارد. البته همه در این شغل از‌‌ همان ابتدا راننده نمی‌شوند، اول شاگرد شوفری را تجربه می‌کنند و بسته به پارامترهای مختلف از جمله اینکه خودشان صاحب کامیون هستند یا برای صاحب کامیون کار می کنند، چه کامیون و با چه ظرفیتی در اختیار دارند، شخصی کار می کنند یا برای شرکت یا سازمان خاصی و .... درآمدشان هم متفاوت است. راننده کامیون در هفته باید مقدار ساعات معینی را کار کند. البته اغلب به صورت نامنظم و در بسیاری مواقع در شب ها رانندگی می کنند. رانندگان بین شهری معمولا روزهای زیادی را از خانه دور هستند. آنها باید بتوانند در شب ها و هر نوع آب و هوایی رانندگی کنند. راننده کامیون با کار خود ارزش زیادی را برای اقتصاد کشور ایجاد می کند. او مواد اولیه را از مراکز تولید و تهیه به کارخانجات تولید حمل کرده و سپس محصولات تولیدی کارخانجات را از محل کارخانه به بازار مصرف و یا عمده فروشی ها حمل می کند. در ادامه اطلاعات کاملی در مورد وظایف، دانش و مهارت مورد نیاز، بازار کار و فرصت های شغلی و میزان درآمد راننده کامیون و برخی از رانندگان کامیون معروف ارائه می شود. وظایف راننده کامیون برنامه ریزی و هماهنگی برای حرکت در مسیرهای مختلف و بررسی جداول زمانی حرکت و هماهنگی با مسئول مربوطه نظارت یا کمک در بار زدن و خالی کردن کامیون اطمینان از درستی و ایمنی بارها رانندگی در مسیرهای طولانی گزارش هر اتفاق خاص رخ داده در جاده به مسئول مربوطه در اداره راهداری و یا شرکت حمل و نقل مربوطه آشنایی و اطاعت از قوانین راهنمایی و رانندگی و توجه به تذکارات و راهنمایی های مأموریت پلیس بررسی کامیون و رفع هر گونه نقص و اشکال آن در صورت وجود مهارت ...
صنعت حمل و نقل وترانسپورت
بسمه تعالی باسلام وتشکر از توجه وعلاقه شما نسبت به وضعیت حمل ونقل باید عرض کنم عصر شکوفایی ورشد حمل ونقل متأسفانه به پایان رسیده زمانی این صنعت ثبات وامنیت شغلی داشت یک کامیون خرج چند خانواده را می داد دو نفراز سراب آذربایجان به تهران می آیند وبه شغل شریف کارگری مشغول میشوند.بعداز دوسال کارگری یکدستگاه کمپرسی لیلاند میخرند.وشروع میکنند به خاکبرداری وضایعات ازخیابانهای تهران بمرور بطور نقد قسط به تعداد دستگاها اضافه نمودن درسال ۵۶و۵۷که خودم ایام تعطیلی مدارس آنجا کار میکردم حدود سه دستگاه لودر وپانزده دستگاه کمپرسی ده چرخ داشتن وعلاوه بر پیمانکاری خاکبردای در اقصا نقاط تهران بورس بود ساختمان سازی انجام می دادند.ولی درحال حاظر نتیجه برعکس است تازمانی که واردات آزاد بود وکمپانیهای داخلی وخارجی رقابت می کردن افرادی جرأت داشتند٬ باکمترین سرمایه بهترین دستگاههای روز را خریداری وکار می کردن واقساط آنرا هم براحتی پرداخت می نمودن.باتوجه به اینکه تعرفه ها پایین بود ولی کار به اندازه کافی بود هرکسی که وارد این شغل می شد می بایست از شاگردی شروع بعد از دست کم ۶ الی ۷ سال بعد از پایه دو گرفتن برای پایه یک طبق معمول بعد از گذشت دوسال اقدام مینمود٬ که حد اقل دو الی سه سال طول می کشید.واقعاً گرفتن پایه یک از گرفتن دکترا سختتر بود.کسانی را خودم دیدم بیش از دوازده سال مرتب امتحان تپه می داد که خودش تریلی ماک داشت٬ باهم بایک کامیون چهارتن امتحان دادیم ولی باز هم قبول نشد راننده پایه یک زیر ۳۰ سال وجود نداشت جعل گواهینامه وپارتی بازی جایگاهی نداشت .در نتیجه خروجی پایه یک کمتر از انبوع کامیونهای که در بنگاهها خوابیده بودن بود .وتقاضای کار٬ بیشتر از کامیونهای موجود در کشوربود این امر باعث می شد تا افراد زیادتری به این شغل روی بیاورند .کسی که موفق به گرفتن پایه یک می شد از رانندگی برای دیگران شروع ودر ادامه شریک ودر نهایت صاحب کامیون می شد وزندگیش از زیر خط فقر به بالای خط وخیلی بلاتر قرار می گرفت. در آن زمان تعرفه ای نبود ولی انصاف وجود داشت کسی بخود اجازه نمی داد بیش از عرف کرایه در یافت کند .همه چیزبنا بر اعتماد متقابل بود . نه بار نامه ای بود ونه صورت وضعیت٬معاینه وجود نداشت ولی هر رانندهای خود را مؤظف می دانست سالی یک بار ماشین را به گاراژ ببرد ٬تمام قسمتهای آنرا چک وارسی نماید.هر ماشینی که از گاراژ بیرون می آمد بدون عیب نقص و شرایطی ایده آل داشت.افرادی هم که در گاراژها کار می کردن واقعاًاستاد کار ماهر بودن هیچگاه ماشینی که از گاراژبیرون ...
هوس یک راننده آژانس حتی به دختر 6 ساله رحم نکرد!

آزار جنسی دختر 6 ساله توسط راننده آژانسمادر دختر شش ساله ای که توسط راننده آژانس مورد آزار جنسی قرار گرفته است، وضعیت دخترش را بغرنج دانست.مادر دختر شش ساله ای که توسط راننده آژانس مورد آزار جنسی قرار گرفته است، وضعیت دخترش را بغرنج دانست و چگونگی وقوع این جنایت را توضیح داد.مادر این دختر که با اسم مستعار فرشته معرفی شده است و به پیش دبستانی می رود همراه والدین دو دختر خردسال دیگر که ساکن شهر قدس هستند،تصمیم گرفتند از آژانسی مسافربری، خودرویی را کرایه کنند تا فرزندان شان را هر روز به مدرسه برساند و به خانه بازگرداند. مدیر آژانس مسافربری، ابتدا راننده خودروی پژویی را به عنوان سرویس به آنان معرفی اما چند ساعت بعد از انجام توافق، راننده سواری پرایدی را که از یک چشم معلول است به عنوان یکی از «معتمدان» که برای امرار معاش و تامین هزینه خانواده اش زحمت می کشد به اعضای خانواده سه کودک معرفی و اصرار کرد او را به عنوان راننده سرویس قبول کنند.خانواده کودکان نیز مخالفتی نکردند و از آن پس، مرد معلول هر روز سه کودک را به مدرسه می رساند اما مادر فرشته به تدریج متوجه تغییر رفتارهای فرزندش و پرخاشگری های او شد.مادر فرشته ادامه می دهد: این وضع ادامه داشت تا اینکه در ۱۸ بهمن سال گذشته در حالی که ساعتی از زمان مقرر برای بازگشت فرشته به منزل می گذشت و او هنوز به خانه نرسیده بود با تلفن همراه راننده تماس گرفتم و از او درباره علت تاخیرش سوال کردم که وی ترافیک و پنچری لاستیک را بهانه کرد.آن روز هنگام تحویل گرفتن فرشته، دیدم او نمی تواند به درستی قدم بردارد و موقع پیاده شدن از خودرو دو لگد به پای راننده زد و در حالی که به شدت می گریست، وارد خانه شد. راننده سرویس درباره علت این رفتار دخترم گفت، فرشته در مدرسه زمین خورده و عصبانی و ناراحت است اما من که به رفتار راننده و فرشته مشکوک شده بودم، موضوع را از مسوولان مدرسه سوال کردم و آنان ماجرای زمین خوردن دخترم را تکذیب کردند.مادر فرشته که به شدت نگران وضعیت دخترش بود سعی کرد اصل ماجرا را از زبان خود کودک بشنود. این دختر که ابتدا از بیان واقعیت خودداری می کرد سرانجام گفت راننده چند هفته است که او را مورد آزار قرار می دهد. به این ترتیب معلوم شد راننده هر روز بعد از رساندن سه کودک به مدرسه، دو دختر دیگر را پیاده می کند و فرشته را به این بهانه که مادرش سفارش خرید خوراکی کرده با خود می برد و مورد آزار قرار می دهد.این مرد، روز حادثه دختر خردسال را به بهانه «قطاربازی» به خرابه برده و او را مورد آزار و اذیت جنسی قرار داده بود. همچنین معلوم شد مرد راننده با چاقویی زردرنگ که بنا به گفته ...
حادثه رانندگی منجر به فوت و دیه
سیر پرونده در دادسرا در صورتی که در نتیجه حوادث رانندگی قتل غیرعمدی واقع شود، ترتیب رسیدگی به پرونده‌ به شرح زیر خواهد بود: این جرم از جمله جرایم غیرقابل گذشت است و نیاز به شکایت شاکی ندارد؛ از این رو به محض وقوع جرم، ضابطان دادگستری (ماموران انتظامی) شرحی از آنچه اتفاق افتاده به دادستان گزارش می‌کنند. برای تکمیل پرونده باید جسد متوفی به پزشک قانونی فرستاده شود تا علت مرگ مشخص شود؛ چه بسا متوفی قبل از وقوع حادثه به علت دیگری مرده باشد. باید مشخص شود که چه کسی در حادثه مقصر است. برای این کار لازم است تا ابتدا علت نهایی وقوع حادثه مشخص شود. معمولا افسران کاردان فنی و کارشناس در امور تصادفات با بازدید صحنه تصادف و آثار و علایم به‌جا مانده از آن، نسبت به تعیین علت تامه وقوع حادثه با ترسیم کروکی اقدام می‌کنند. معمولا باور عمومی آن است که نداشتن گواهینامه موجب می‌شود تا راننده مقصر شناخته شود، حال آنکه صرف نداشتن گواهی‌نامه به معنی مقصر بودن در حادثه نیست. نداشتن گواهی‌نامه لازم برای رانندگی خود اتهام جداگانه‌ای است که دارای مجازات مخصوص به خود است. اگر هر یک از طرفین نسبت به نظر کارشناس اعتراض داشته باشد، می‌تواند مراتب را به مراجع قضایی اعلام کنند تا چنانچه قاضی رسیدگی به اعتراض را در کشف واقعیت موثر دانست، موضوع را به هیات کارشناسان ارجاع کند. چه بسا در مرحله دوم هیات سه‌نفره نظری ابراز کند که مستلزم آن باشد که موضوع به هیات پنج نفره از کارشناسان ارجاع شود. با فرض اینکه در پرونده علت وقوع حادثه بی‌احتیاطی از جانب راننده تشخیص داده شود، ماموران انتظامی باید پرونده را به همراه وی به سرعت نزد دادستان ارسال کنند. ماموران انتظامی نمی‌توانند هیچ شخصی را بیش از ۲۴ ساعت در توقیف نگه دارند و ارتکاب چنین تخلفی موجب اعمال مجازات برای آنان است. دادستان پس از مطالعه پرونده می‌تواند شخصا به آن رسیدگی کند یا اینکه آن را به یکی از دادیاران یا بازپرس ارجاع دهد. دادیار یا بازپرس در صورتی که پرونده قاضی ناقص باشد، دستور لازم را برای تکمیل پرونده می‌دهد. اگر پرونده کامل بود و به بیان دیگر دلایل برای تفهیم اتهام کافی بود، در گام اول در برخورد با متهم، موضوع اتهام با دلایل آن و به نحو روشن به او تفهیم و سپس برای تضمین حضور به موقع نزد مراجع قضایی از او تامین مناسب اخذ می‌شود. تامین معمولا در مورد چنین جرمی وثیقه است یعنی یا سند مالکیت منزل، مغازه و… به وثیقه گرفته می‌شود یا وجه نقد به حساب دادگستری واریز می‌شود. چنانچه متهم از معرفی وثیقه اظهار عجز کند، به زندان اعزام می‌شود. اما اگر به عنوان ...
دعوت به همکاری در شرکت صنعتی داداش برادر
محل خدمت شهرستان اصفهان - دفتر پخش اصفهانردیف عنوان شغلی جنسیت مدرک و رشته تحصیلی شرایط1 کارمند حسابدار آقا/خانم فوق دیپلم و بالاتر حداکثر سن 28 سال - داشتن تضمین معتبر - دارای مدرک ICDL2 بازاریاب و فروشنده آقا دیپلم به بالا حداکثر سن 30 - داشتن تضمین معتبر - مسلط به کامپیوتر3 راننده نیمه سنگین آقا سیکل به بالا حداکثر سن 40 - داشتن گواهی نامه پایه یک - کارت سلامت و دفترچه کار الزامی می باشد4 مامور پخش آقا دیپلم به بالا حداکثر سن 30 سال - داشتن تضمین معتبر5 کارگر خدمات آقا/خانم سیکل به بالا حداکثر سن 45 سال - داشتن تضمین معتبر محل خدمت شهرستان اهواز - دفتر پخش اهوازردیف عنوان شغلی جنسیت مدرک و رشته تحصیلی شرایط6 کارمند اداری آقا لیسانس حداکثر سن 28 سال - داشتن تضمین معتبر - دارای مدرک ICDL7 راننده آقا دیپلم و بالاتر حداکثر سن 25 سال - داشتن تضمین معتبر8 کارگر انبار آقا دیپلم و بالاتر حداکثر سن 25 سال - داشتن تضمین معتبر محل خدمت شهرستان تبریزردیف عنوان شغلی جنسیت مدرک و رشته تحصیلی شرایط9 تاسیسات برودتی آقا دیپلم و بالاتر داشتن تجربه کافی در تاسیسات برودتی و سرمایشی10 کارمند حسابداری آقا/خانم لسانس حسابداری حداکثر سن 35 سال - دارای مدرک ICDL11 برنامه نویس آقا/خانم فوق دیپلم یا لیسانس نرم افزار آشنایی با SQL Sever ، برنامه نویسی VB.Net ، ترجیحا آشنا به زبان JAVA ME و دلفی- دارای سابقه کار12 برقکار آقا فوق دیپلم برق صنعتی و یا الکتروتکنیک داشتن ضامن معتبر13 کارگر ساده برای خط تولید آقا/خانم دیپلم داشتن ضامن معتبر14 مکانیک وسائط نقلیه سنگین (FH) آقا حداکثر سن 40 سال داشتن ضامن معتبر15 کارمند اداری فروش آقا فوق دیپلم و لیسانس حداکثر سن 28 سال - داشتن تضمین معتبر - دارای مدرک ICDL16 بازاریاب و فروشنده آقا دیپلم و فوق دیپلم حداکثر سن 30 سال - دارای روابط عمومی بالا17 مونتاژکار ماهر آقا هنرستان ترجیحا" فنی حداکثر سن 35 سال - آشنایی کامل در ساخت دستگاهها و تسمه نقاله ها ( مرتبط با صنایع غذایی )18 کارمند اداری (متصدی خرید ) آقا لیسانس مسلط به نرم افزار های Office و Windows - تسلط به زبان انگلیسی - آشنایی به طراحی و امورات چاپی - حداکثر سن 30 سال - دارای گواهینامه و تجربه رانندگی19 کارمند بازرسی فروش آقا لیسانس آمار حداکثر سن 28 سال - داشتن تضمین معتبر - دارای مدرک ICDL محل خدمت شهرستان تهران - دفتر پخش تهرانردیف عنوان شغلی جنسیت مدرک و رشته تحصیلی شرایط20 فروشنده و بازاریاب آقا دیپلم / فوق دیپلم / لیسانس حداکثر سن 30 سال - داشتن تضمین معتبر و دارا بودن گواهینامه موتور سیکلت محل خدمت شهرستان ساری - دفتر پخش ساریردیف عنوان شغلی جنسیت مدرک و رشته تحصیلی شرایط21 راننده ماشین سنگین آقا دیپلم ...