دتایل شمع
نقشه های سوله اجرا شده در فایلهای اتوکد همراه با دیتیل جزئیات
منبع: ایران سازه دانلود رایگان نقشه های سوله اجرا شده در فایلهای اتوکد همراه با دیتیل جزئیات با فرمت dwg لینک دانلود http://wdl.persiangig.com/pages/download/?dl=http://engineercivil.persiangig.com/document/soleh-www.iranomran.com.rar پسورد: Pass : www.iranomran.com لینک کمکی: دانلودhttp://engineercivil.persiangig.com/document/soleh-www.iranomran.com.rar
سقف کرمیت و مزایای آن
سقف کُرمیت در سیستم سقف کُرمیت از تیرچه های فولادی با جان باز در ترکیب با بتن استفاده می شود. در ساخت تیرچه های مذکور از یک تسمه، در بال تحتانی و نیز یک میلگرد خم شده در جان استفاده می شود. برای پرکردن فضای خالی بین تیرچه ها از قالب های ثابت مانند بلوک های سیمانی، پلی استایرن، طاق ضربی ، قالب های موقت فولادی (کامپوزیت ) و یا هر پرکننده سبک استفاده می شود. فواصل تیرچه ها بسته به نوع قالب از 73 سانتی تا 100 سانتی متر متغیراست ، روی سقف نیز با 4 الی 10 سانتی متر بتن پوشانده می شود. تیرچه ها از نوع خود ایستا بوده و به همین علت هیچ نوع شمع بندی در زیر سقف مورد نیاز نمی باشدو تیرچه ها به نحوی طراحی می شوند که بتوانند وزن بتن خیس، قالب ها و عوامل اجرایی سقف را به تنهایی تحمل کنند. پس ازاین که بتن به 75% مقاومت مشخصه خود می رسد ، تیرچه های فولادی با بتن به صورت یک مقطع مختلط وارد عمل شده و بارهای مرده و زنده سقف را تحمل می کنند. سقف تیرچه و بلوک کُرمیت با متداول شدن سقف های تیرچه و بلوک سنتی برخی از مشکلات سیستم طاق ضربی مرتفع شد. اما این سقف ها مشکلات دیگری را به همراه خود پدید آوردند که عمده ترین آنها ضرورت استفاده از شمع بندی در زیر سقف است. شمع بندی علاوه بر دست و پاگیر بودن هزینه زیادی را نیز بر ساختمان تحمیل می کند. در سال 1363 با استفاده از بلوك کُرمیت به جاي طاق ضربي كه قبلا" در اين سيستم بعنوان قالب ثابت بكار مي رفت عملا" سقف تیرچه وبلوک کُرمیت وارد بازارشد. این سقف به علت خود ایستا بودن تیرچه ها نیازی به شمع بندی ندارند و به همین علت از سرعت اجرای بسیار بالایی برخوردار می باشد. اجرای این سقف بر روی اسكلت های فولادی بتنی و دیوارهای باربر امکان پذیر می باشد. سقف پلیمری کُرمیت در راستای سبک سازی ساختمان، این شرکت هم زمان با ستفاده از قالب کامپوزیت و بلوک های پوکه ای اقدام به استفاده از مصالح پلیمری در ساختمان کرده است. استفاده از بلوک های پلی استایرن نسوز در سقف باعث کاهش مصرف تیرچه تا حدود 20% و کاهش فولاد مصرفی سازه تا حدود 7% می شود. سهولت اجرای این نوع سقف، باعث افزایش سرعت اجرا و درنیتجه کاهش هزینه های اجرایی می گردد. در عین حال در هزینه های حمل و نقل نیز صرفه جویی قابل ملاحظه ای صورت می گیرد. شیارهای مناسب ایجاد شده در زیر این بلوک ها باعث پیوستگی گچ و خاک در زیر سقف می گردد. در جهت بهبود استفاده از مصالح پلیمری، بخش تحقیق و توسعه این شرکت مشغول مطالعات و بررسی های بیشتر می باشد. سقف کامپوزیت کُرمیت سیستمهای معمول کامپوزیت در امریکا عینا" با تیرچه های با جان باز انجام می شود و معمولا" همراه با ...
مزایای فنی سقف کامپوزیت کرومیت
کاهش وزن سقف: سقف کامپوزیت با ۲۱۰kg/m2 در مقایسه با سقف کامپوزیت معمولی (۲۶۰kg/m2) و تیرچه بلوک (۳۵۰kg/m2) به عنوان سبک‌ترین انتخاب (بعد از سقف کامپوزیت عرشه فولادی) جهت کاهش وزن ساختمان و در نتیجه کاهش نیروهای ثقلی و نیروی زلزله و در نتیجه کاهش وزن اسکلت ساختمان میباشد. در صورتی که استفاده از این سقف در محاسبات توسط مهندس محاسب در نظر گرفته نشده باشد و در زمان اجرا، مجری، سازه را با استفاده از این نوع سقف احداث نماید این کاهش وزن باعث بالارفت ضریب اطمینان سازه در مقابل وقوع زلزله می‌گردد. (زیرا نیروی زلزله رابطه مستقیم با وزن ساختمان دارد ♦ نداشتن لرزش نسبت به سیستم کامپوزیت معمولی: سیستم کامپوزیت رایج در ایران که با تیرآهن ساده یا لانه زنبوری اجرا می‌شود، دارای جان پر نیستند ولی تیرچه‌های کرمیت دارای جان باز بوده که در هنگام بتن‌ریزی، جان تیرچه‌ها کاملاً از بتن انباشته گردیده و تشکیل مقطعی ذوزنقه‌ای شکل و بسیار مقاوم را می‌دهند. ♦ پایین بودن تنش بتن: بال فوقانی تیرچه‌های کرمیت جهت حذف شمع‌بندی و براساس بارهای زمان اجرا طراحی می‌گردد که پس از اجرای سقف و بتن‌ریزی در بتن باقی مانده و در باربری نهایی شرکت کرده و باعث کاهش تنش در بتن می‌گردد. ♦ امکان نظارت بر اجرای سقف در طول عملیات اجرایی: با توجه به این که قالب‌ها پس از بتن‌ریزی باز می‌شوند، مشاهده کیفیت بتن اجرا شده امکان پذیر میباشد و این امر امکان نظارت بر اجرا را فراهم می‌نماید. ♦ مقاومت نهایی و شکل‌پذیری بالا ♦ امکان طراحی و اجرای سقف با دهانه‌ها و باربری‌های خاص: در سقف کامپوزیت کرمیت با توجه به سبکی وزن سقف و کاهش بار وارده به تیرچه‌ها اجرای دهانه‌های بلند با اطمینان خاطر انجام گرفته و تنش بتن بسیار پایین باقی خواهد ماند و بتن را دچار لغزش ننموده و ضریب مقاومتی سقف بالا میباشد.
بلندتری ساختمان های جهان ( برج دوبی 1 )
شرکت املاک اعمار، مديريت بخش توسعه و خريد و فروش املاک در منطقه، توجه طراحان را به اين آسمان خراش (که در جاده معروف شيخ زايد ساخته خواهد شد) جلب نموده است. اين آسمان خراش يک شهر جديد را در قلب دبی ايجاد می کند. در شهری که پوياترين شهر منطقه و محل سکونت بيش از صد مليت مختلف می باشد. دبی در حال سرمايه گذاری بيليون ها دلار در ساختارهای زيربنايي به منظور تضمين آينده اين شهر بعنوان مرکز اقتصادی منطقه می باشد.برج دبی يک پروژه اعتباری می باشد که با هدف جلوه گر ساختن گامهای شگفت انگيز پيشرفت در اين امارت طراحی گرديده است. در حالی که هر هفته دو طبقه به ارتفاع این برج افزوده می‌شود، برج دوبی به عنوان بخش اصلی یک پروژه 20 میلیارد دلاری دارد شکل می‌گیرد و به مرکز شهر جدید دوبی شکل و قیافه می‌دهد. قرار است در این مرکز شهرجدید 30 هزار آپارتمان و بزرگترین مرکز خرید جهان ساخته بشود.برج دبی بعد از اتمام ساخت بلند ترین برج یا سازه ساخته شده به دست بشر خواهد بود .این برج به طور مورب با زاویه ۱۲۰ در جه ساخته شده تا در مقابل باد های شدید امارات عربی مقاومت کافی و مطلوب داشته باشد.این برج بر روی فونداسیونی شامل ۱۹۲ شمع که شمع ها ان تا عمق ۵۰ متر معادل ۱۶۴ فوت قرار گرفته و در مجموع ۴۵۰۰۰ متر مکعب بتن به وزن کلی ۱۱۰۰۰۰ تن در فونداسیون برج استفاده شده است .نمای خارجی برج از شیشه های رفلکس و پانل های الومنیومی و الیاژ فولاد استنلسی ساخته خواهد شد.طرح این نما برای برج به دلیل مقابله با گرمای شدید تابستانی دبی میباشد. ارتفاع رسمی ان هنوز به طور دقیق اعلام نشده و حالت محرمانه دارد اما ارتفاع برج ۸۰۸ متر بوده و شاید کمی اختلاف داشته باشد اما به هر حال این برج از بلند ترین برج موجود در دنیا که در تایپه ساخته شده است ۳۰۰ متر بلند تر میباشد و امید میرود که این برج در سال ۲۰۰۸ افتتاح شود . ( در اینده در مورد بلند ترین برج دنیا یعنی برج تایپه ۱۰۱ در تایوان خواهم نوشت ). در این قسمت تصاویری رو از مراحل ساخت این برج گذاشتم، برای بزرگ شدن تصاویر روی ان ها کلیک کنید.
ساختمان اسكلت بتنی
ساختمان اسكلت بتنی : <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> ساختمان اسكلت بتني ساختماني است كه در آن اعضا باربر فشاري يا ستونها از نوع بتن آرمه است كه در محل قالب بندي و اجرا مي گردند همچنين تمام تيرها اصلي هم از نوع بتني است و ديوار برشي هم كه براي مقابله با نيروهاي جانبي مورد استفاده قرار مي گيرد از نوع بتني است . قسمتهاي مختلف ساختمان بتني 1ـ پي و فنداسيون 2ـ ستون 3ـ تير 4 ـ تيرهاي فرعي ( تيرچه ها ) 5 ـ پله 6ـ ديوار برشي 7ـ سقف مراحل اجرا پي و اجراي آن : شرايط پي كني و پي ريزي و نوع فنداسيون ساختمان بتني هيچ فرقي با ساختمانهاي ديكر ندارد و از همان انواع فنداسيون در اينجا استفاده شود ولي در اينجا ديگر فنداسيون منفرد نداريم و عرض ارتفاع پي نواري براي ساختمان بتني با فلزي به علت وزن زياد ساختمان بتني متفاوت است . در اينجا هم عرض و ارتفاع مفطع پي با توجه اين مكانيك خاك و بارهاي وارده و موقعيت منطقه از لحاظ زلزله تعيين مي شوند تفاوت عمده فنداسيون ساختمان بتني با ساختمان فلزي در اتصال ستون به فنداسيون است كه در ساختمان بتني بجاي اتصال تير فلزي به بيس پليت از ميل گردهاي انتظار براي اتصال ميل گردهاي ستون و فنداسيون استفاده مي شود كه طول آرماتورهاي انتظار يك ششم طول ستون است . اجراي ستونها ي بتني ستونها اعضاي فشاري هستند كه جهت انتقال بار ساختمان به زمين مورد استفاده قرار مي گيرند و ستونها ي بتني كه در محل اجرا مي شوند شكلهاي مختلفي مي توانند داشته باشند مانند 1- مربعي شكل 2- مستطيلي شكل 3- دايره اي شكل 4- چند ضلعي حداقل ميلگرد ها براي يك چند گوشه يك ميلگرد به ازاي هر گوشه مي باشد و براي مقطع دايره اي شكل حداقل ميلگرد ها 6 عدد مي باشد فاضله ميلگرد ها در ستونها از هم حداقل 5 سانتي متر و حداكثر 25 سانتي متر است نسبت سطح مقطع ميلگرد ها به سطح مقطع ستون حداقل 0.8% و حداكثر 4% و 6% در شرايط خاص مي باشد و حداقل سايز ميلگرد 14 مي باشد پوشش بتن براي عناصر فولادي حدود 5-2.5سانتي متر است . در يك ستون به ازاي هر متر 4 عدد خاموت بسته مي شود ، معمولا به ازاي هر 25 سانتي متر يك خاموت بطور استاندارد است ، در 6/1 طول ستون از پائين و بالا فشرده مي شود و مي تواند 15 سانتي متر كمتر شود و به ازاي هر 15 سانتي متر جهت تقويت در مقابل كمانش بسته شوند بطور مثال اگر طول ستون 3 متر باشد در نيم متر از پائين و بالاي ستون خاموتها بايد فشرده شوند . براي اينكه محور ميلگردها ي ستون ثابت بماند و بعد ستون كوچك نشود ميلگردها را خم مي كنند و خم آنها به اندازه 40 برابر قطر ميلگرد است . البته شماره و طول ميلگردهاي ستون و اينكه ميلگردها چقدر بايد از سقف بالا تر باشند ...