خودرو بانک
بانک و خودرو پیشتاز
در داد و ستدهای اولین روز اردیبهشت ماه ، سهامداران بیش از 439 میلیون برگه سهم و حق تقدم را در بازار دست به دست کردند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه (سنا)، در معاملات روز جاری 439 میلیون برگه سهم و حق تقدم به ارزش یک هزار و 50 میلیارد ریال در 42 هزار نوبت معاملاتی، داد و ستد شدند. گفتنی است در این روز نمادهای هلدینگ نفت و گاز پارسیان، مخابرات، تاپیکو، مپنا و فولاد صبانور با بیشترین تاثیر منفی بر شاخص باعث افت 188 واحدی این متغیر شدند. در نتیجه شاخص کل در پایان معاملات امروز به عدد 66هزار و 828 رسید. دو نماد کشتیرانی و گروه توسعه ملی با بیشترین تاثیر مثبت بر شاخص مانع افت بیشتر آن شدند. همچنین امروز گروه های بانکی ، خودرو و شیمیایی ها همچنان در صدر برترین گروه های بازار قرار دارند. شاخص های سایر معادن،دستگاه های برقی و حمل و نقل نیز بیشترین رشد را ثبت کردند. در بازار امروز نمادهای تامین ماسه ریخته گری، صنایع ریخته گری ایران،سایپا آذین،پتروشیمی ابادان،قند لرستان،ایران ترانسفو و سایپا شیشه با بیشترین رشد قیمت در انتهای جدول معاملات قرار گرفتند. نمادهای فولاد صبانور، گلتاش،کارت اعتباری ایران کیش،لیزینگ ایران،چرخشگر،کربن ایران و قطعات اتومبیل ایران با بیشترین کاهش قیمت در انتهای جدول معاملات قرار گرفتند. سنگین ترین صف های خرید نیز متعلق به نمادهای پالایش نفت اصفهان،سلف موازی استاندارد نفت کوره ،خدمات انفورماتیک،سایپا آذین،بانک ملت،ریخته گری تراکتور سازی ایران و ایران ترانسفو بود. همچنین پتروشیمی شازند، پتروشیمی فناوران، ملی مس، سیمان دورود، سیمان قائن و حفاری شمال سنگین ترین صف های فروش را داشتند. در پایان معاملات امروز بانک صادرات، پارس خودرو و بانک پاسارگاد بیشترین حجم معاملات را داشتند. بیشترین ارزش معاملات نیز متعلق به نمادهای اوراق سلف موازی استاندارد نفت کوره،بانک صادرات و بانک پاسارگاد بود.
مینیـاتـــــور ( خودروی جدید سایپا )
خودرویی ایرانی با موتور ایرانی! «خودروي ملي» كه چند سالي است ذهن جامعه را درگير خود كرده، حتي در ميان خودروسازان نيز در برهه‌اي از زمان به صورت كاملا جدي تبديل به مناقشه‌اي پركش و قوس شده بود. شايد اين بحث آن چنان كه ما در داخل طي اين مدت با آن مواجه بوده‌ايم، در ساير كشورها مطرح نبوده و شايد دليل آن نيز اين باشد كه در تجربه خودروسازي ايران حتي پس از انقلاب و تا پيش از توليد سمند هيچ اتفاق خاصي در حوزه ساخت و طراحي داخلي نيفتاده و صنعت خودرو دچار روزمرگي شده بود. البته برخي كارشناسان معتقدند، هم اكنون نيز شرايط خيلي با گذشته فرقي نكرده و فقط تيراژ توليد بالا رفته است. به گزارش خبرنگاز خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با اين كه لقب خودرو ملي براي سمند چيزي بود كه در زمان مديريت قلعه‌باني در سايپا مورد شائبه قرار گرفت و عنوان شد چطور بايد خودرويي كه پلت‌فرم و موتورش كه جزئي از پلت‌فرم مربوط به پژو است را ملي عنوان كرد؟ اما با اين حال چيزي كه ايران خودرو روي آن تاكيد اساسي دارد، بحث برند ايراني اين خودرو است و شايد تنها برندي باشد كه نام ايران در حال حاضر با آن شناخته مي‌شود. به‌ويژه اين كه موتور ملي پايه گازسوزي نيز براي آن طراحي شده است. از آن سو، سايپايي كه تا پيش از اين عنوان مونتاژكار كيا و سيتروئن را يدك مي‌كشيد، به قول عضو هيات مديره فعلي آن چند سالي است كه به تكاپوي طراحي خودرو افتاده است. وي حتي معتقد است كه اثرات اين كار را بايد در كار همكاري مشترك با پروتون و سه محصول جديدي كه در آينده از اين شركت به توليد خواهد رسيد، جست‌وجو كرد. اما اين‌كه چرا سايپا اين قدر دير به فكر طراحي خودرو افتاده، سوالي است كه به آن اين گونه پاسخ داده مي‌شود كه اين شركت همزمان با ايران خودرو به فكر ساخت خودرو ملي افتاده، ولي به دليل مشكلات نقدينگي كه در ابتداي تعريف پروژه S81 (يا همان S231) اين پروژه دو بار متوقف شد؛ چرا كه سايپا توانايي پيشبرد همزمان سه پروژه تندر90، ريو و S81 را نداشت. اما حالا كه سايپا به يكي از ثروتمندترين بنگاه‌هاي داخلي به يمن فروش خوب پرايد تبديل شده است، اين پروژه فعال‌تر شده و توليد آزمايشي آن نيز در سايپا آغاز شده است. اما با توجه به اين كه قرار است امروز (شنبه ۲۳ آذر) طي مراسمي با حضور رييس جمهور از محصول ساخت داخل سايپا يا همان مينياتور رونمايي شود، مسوولان گروه سايپا اظهار نظرهاي مختلفي راجع به خودرو ملي سايپا كرده‌اند. اول از همه احمد قلعه‌باني - مديرعامل سابق سايپا و رييس فعلي ايدرو و معاون وزير صنايع و صنايع - با اظهار اين كه كار طراحي و توليد اين خودرو از دو سال قبل آغاز ...
شرایط وام خرید خودرو بانک ملی
14:38 | 1392/09/05 شرایط وام خرید خودرو بانک ملیپرشین خودرو: در این گزارش سعی شده است تا شرایط و مقررات دریافت تسهیلات 7 میلیون تومانی خودرو از سوی بانک ملی را معرفی کنیم.به گزارش «پرشین خودرو»، شرایط دریافت تسهیلات خودرو تا سقف 7 میلیون تومان از بانک ملی به شرح زیر است : 1 - افتتاح حساب پس انداز قرض الحسنه نزد شعبه (اولویت با كسانیكه بیش از یك سال سابقه افتتاح حساب دارند) 2- مبلغ تسهیلات تا سقف (000ر000ر70) كه بایستی متناسب با درآمد متقاضی باشد.3- سن متقاضی حداقل 18 سال تمام باشد.4-نوع عقد،فروش اقساطی و مدت بازپرداخت آن حداكثر 5 سال و به اقساط مساوی ماهیانه (60 قسط) است.5-نرخ سود طبق تعرفه بانك در عقود مبادله ای می باشد.مدارك مورد نیازاصل و كپی تمام صفحات شناسنامه متقاضی و صفحه اول ضامن/ضامنیناصل و كپی كارت ملی متقاضی و ضامن/ضامنین ( كپی متن و ظهر كارت ملی مورد نیاز است)گواهی اشتغال بكار یا فیش حقوقی متقاضی با ذكر میزان حقوقمعرفی ضامن / ضامنین معتبر و مورد قبول بانكاصل و كپی فیش حقوقی یا مستندات شغلی ضامن/ضامنینیك قطعه عكس متقاضیپیش فاكتور خرید خودرو از یكی از نمایندگیهای مجاز تولید داخلسه عدد تمبر مالیاتی ( از بانك تهیه شود)اصل و كپی اسناد مالكیت ، كارت و بیمه نامه خودرو ( پس از تحویل خودروتوسط نمایندگی) منبع: باشگاه خبرنگاران
تاثیر منفی بانک پارسیان در گروه ایران خودرو
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی (ایستانیوز)،دو شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو و شرکت تولید محور خودرو به طور مستقیم و شرکت صنعتی نیرومحرکه به طور غیر مستقیم از سهامداران بانک پارسیان می باشند. گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو به طور مستقیم مالک 8.3 درصد سهام بانک پارسیان است. خگستر در سال مالی 1394 سود نقدی بانک پارسیان را 150 ریال پیش بینی نموده است. با توجه به اینکه ، سود سال 1393 بانک پارسیان در سال مالی 1394 خگستر شناسایی می شود ، در نتیجه برآورد 150 ریال ، به معنی پیش بینی تقسیم 75% است. با توجه به الزامات قانونی این سود حداکثر سود قابل تقسیم بانک پارسیان خواهد بود. با این حال هر 10 ریال تغییر سود تقسیمی بانک پارسیان حدود 13 میلیارد ریال از درآمد خگستر را می کاهد که معادل حدود 9 ریال به ازای هر سهم این شرکت سرمایه گذاری است. شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو از طریق شرکت های تابعه و سرمایه گذاری های دیگر از جمله سرمایه گذاری سمند و شرکت گسترش سیستم های نوین آرا به طور غیر مستقیم نیز در بانک پارسیان سهامدار است. شرکت تولید محور خودرو ( خمحور ) نیز مالک 1% سهام بانک پارسیان است که سود تقسیمی بانک پارسیان را برای سال 1394 برابر با 250 ریال در نظر گرفته است. این رقم 125% سود پیش بینی است و در صورت فرض تقسیم حداکثری 75% ، خمحور شاهد کاهش 14 میلیارد ریال سود خود خواهد بود. در نتیجه سود خمحور از حدود 43 ریال پیش بینی سال 1394 به کمتر از 10 ریال ( چیزی بین 9 تا 10 ریال ) کاهش خواهد یافت. خمحرکه نیز از طریق شرکت تولیدی نیرو محرکه مالک 1.2 درصد سهام بانک پارسیان است. شرکت نیرومحرکه شرکتی سهامی خاص بوده است که 100% آن در مالکیت شرکت خمحرکه است. این شرکت علاوه بر مالکیت 1.2% سهام بانک پارسیان ، تولید کننده انواع موتور سیکلت است. با فرض تقسیم 150 ریالی بانک پارسیان ، این شرکت حدود 30 میلیارد ریال درآمد از محل سود نقدی سهام بانک پارسیان خواهد داشت. شرکت خمحرکه سود تقسیمی این شرکت را 36 میلیارد ریال برآورد کرده است. با این حال این شرکت در سال مالی 1393 سود ده بوده و برآورد می شود تا در سال جاری حدود 70 تا 80 میلیارد ریال سود عملیاتی داشته باشد. در نتیجه هر چند کاهش سود بانک پارسیان ، بر این شرکت اثرگذار است ، اما سود تقسیمی برآوردی خمحرکه از این شرکت ، در حدی است که با توجه به سود نقدی بانک پارسیان و عملیات شرکت ، قابل تحقق است.
مشاغل خودرو شیراز
اصناف شیراز مشاغل شیراز مشاغل مربوط به خودرو ردیف نام فروشگاه نام مسول Tel آدرس 1 فروشگاه تراک ولوو آقاخانی 8426005 جاده بوشهر - ترمینال باربری - جنب بانک صادرات - مجتمع تجاری مهدیار - پلاک 15 مشاغل شیراز مشاغل فارس اصناف شیراز اصناف فارس مشاغل خودر
بانک دی وی دی های جدید طراحی دو
بانک دی وی دی های جدید طراحی دوسلام... طبق تماس های مختلفی که با علاقمندان به علم طراحی صنعتی و طراحی خودرو داشته ام ، همیشه سئوال هایی در مورد چگونگی تهیه فیلم ها و مستندهای مربوط به طراحی داشته ام ، از این رو تصمیم گرفتم که داشته های خود را با این گروه به شراکت بگذارم. سورس زیر ، یکی از کامل ترین منابع اطلاعاتی و آموزشی در مورد طراحی خودرو و طراحی صنعتی میباشد که طی سالها جستجو و تلاش ، و با هزینه زمانی و مالی گزاف تهیه و در دسترس این علاقمندان قرار گرفته شده است و براستی تهیه این سورس با این قیمت نازل برای ، تنها راهیست برای پیشرفت و تعالی شما در خصوص امر طراحی. بدلیل هزینه بالای پست ، شما میتوانید حداقل 3 دی وی دی را ، که هر دی وی دی ، شامل 3 فیلم آموزشی خواهد شد را در هر بار سفارش دهید. سفارشات به هر نقطه از ایران توسط پست پیشتاز ، در بسته بندی محکم و قابل اطمینان بدست شما خواهد رسید.The Techniques of Scott Robertson Vol 1 Basic Perspective Form Drawing Code: G1 Video Time: 2:12:29 Price: 20000 Rials آموزش اصول پایه و ترسیم پرسپکتیو در خودرو توسط اسکات رابرتسون ، طراح چیره دست فیلمهای علمی و تخیلی هالیوود ______________________________________________ The Techniques of Scott Robertson Vol 2 How to Draw Cars Code: G2 Video Time: 2:06:03 Price: 20000 Rials آموزش طراحی خودرو و رسم پرسپکتیو آن توسط اسکات رابرتسون ، طراح چیره دست فیلمهای علمی و تخیلی هالیوود ______________________________________________ The Techniques of Scott Robertson Vol 3 How to Draw Airplanes Code: G3 Video Time: 2:13:07 Price: 20000 Rials آموزش طراحی هواپیما توسط اسکات رابرتسون ، طراح چیره دست فیلمهای علمی و تخیلی هالیوود ______________________________________________ The Techniques of Scott Robertson Vol 4 How to Draw Hovercraft and Spacecraft Code: G4 Video Time: 2:03:22 Price: 20000 Rials آموزش طراحی هواپیما و کشتی فضایی توسط اسکات رابرتسون ، طراح چیره دست فیلمهای علمی و تخیلی هالیوود ______________________________________________ The Techniques of Scott Robertson Vol 5 Industrial Design Rendering ( Bicycle ) Code: G5 Video Time: 2:13:07 Price: 20000 Rials آموزش طراحی و رندرینگ دوچرخه توسط نرم افزار فتوشاپ توسط اسکات رابرتسون ، طراح چیره دست فیلمهای علمی و تخیلی هالیوود ______________________________________________ The Techniques of Scott Robertson Vol 6 Creating Unique Environments Code: G6 Video Time: 2:01:36 Price: 20000 Rials آموزش طراحی محیط های منحصر به فرد پس زمینه فیلم های تخیلی توسط اسکات رابرتسون ، طراح چیره دست فیلمهای علمی و تخیلی هالیوود ______________________________________________ The Techniques of Scott Robertson Vol 7 How to Render Matt Surfaces 1 Code: G7 Video Time: 2:11:08 Price: 20000 Rials آموزش اصول اولیه سایه و نور پردازی ...
پــــــژو 407
پژو 407 به ايران آمـــد: 20 سالگي همکاري ايران خودرو و پژو همان بهانه اي بود که بسياري منتظر شنيدن پس لرزه هايش بودند ، مدير عامل پژو به ايران سفر کرد و مطمئنا حضور در مراسم خروج از نوجواني اين همکاري چشم و گوش هاي بسياري را منتظر شنيدن طرح هاي جديد ايران خودرو و پژو نگه داشت . اکنون بعد از 4 سال وعده توليد محصولاتي همچون 207 ، 307 و 407 از پژو بالاخره شايعات توليد يکي از اين خودرو ها به واقعيت پيوست تا در اواخر شهريور ۸۷شاهد حضور پژو 407 ، گل سر سبد اين روز هاي پژوي فرانسه در ايران باشيم . پژو 206 آخرين بازمانده پژو در ايران است که در سال 1380 با ظرفيت توليد سالانه 120 هزار دستگاه به صنعت داغ خودروي ما پيوست ، از آن پس ديگر پژو دخالت مستقيمي در امور طراحي و فيس ليفت هاي محصولاتش در ايران نداشت و تنها در مقام ناظر بر پروژه ها حضور داشت . کم کم حضور پژو در ايران داشت کم رنگ مي شد و برخي شايعه ها نيز مبني بر قطع رابطه ايران خودرو با پژو به گوش مي رسيد . سوم مرداد 1387 مجوز واردات 407 صادر شد . 407 به ايران آمد تا شايد در آينده به مرحله توليد برسد . امروز پژو دوباره به نامش جان مي دهد ، با حضور 407 در ايران پژو 407 : اين خودرو محصول 2004 پژو است ، جايگزين پژو 406 و نسل دوم پژو 405 . پژو 406 احيا کننده پژو در بازار هاي جهاني بوده و پس از 9 سال توليد و ارائه فيس ليفت توسط پژو جايش را به نسل جديدش يعني 407 داده ، 407 هر چند به طراحي بديع پژو 406 کمي خدشه وارد کرده اما در کل ادامه دهنده موفقيت هاي 406 در بازار هاي جهاني بوده . 407 در سه مدل بدنه کوپه ، سدان و استيشن به بازار ها عرضه مي شود ( SW ، Coupe و Berline ) . طراحي پژو 407 : در طراحي فيس ليفت 407 در سال 2008 سعي شده شکستگي ها و بر آمدگي ها ي بدنه بيش تر نمايان باشند تا تلفيق زيبايي از نور و سايه روي خودرو نمايان شود و ابهت آن را بيش از پيش نشان دهند ، چراغ هاي جلو همچنان بر اساس ذائقه ي جديد پژو طراحي شده اند ، کشيده و بادامي مانند 207 و 307 . شايد يکي از مشخصه هاي منحصر به فرد 407 را بتوان جلو پنجره بزرگ و جالب آن دانست که به گونه اي اين محصول را از ديگر طراحي هاي پژو جدا مي کند . در طراحي نماي پشت خودرو سعي شده بيش تر آن را به مدل کوپه شبيه کنند ، چراغ ها کمي کوچک تر شده اند ولي هنوز همان حس طراحي گذشته را القا مي کنند ، متفاوت نسبت به طراحي هاي ديگر پژو و کمي تقليد از طراحي هاي آئودي . شيشه ي عريض جلو به گونه اي طراحي شده تا نماي بزرگي از آنچه خودرو مي بيند را به سرنشينان القا کند ، حس شناور بودن در طبيعت اطراف با تصوير پانوراما . مشخصات فني و امکانات پژو 407 : تنوع بي نظير پيشرانه ها ي بنزيني و ديزلي 407 کمال پيشرفت کمپاني پژو-سيتروئن ...
رانــــا (نـــونـــد) دومین خــودروی مـــلی!!!
X12 رونمایی شد ؛ معرفی رانا ایران خودرو: شركت ايران خودرو ، در راستای توسعه برند ملی و پلاتفرم خود ، با حضور وزيران صنايع و معادن و رفاه و تامين اجتماعی ، نمايندگان مجلس شورای اسلامی ، مديران صنعت و مديران گروه صنعتی ايران خودرو و خبرنگاران رسانه های داخلی و بين المللی ، دومين خودرو با برند ملی ايران با نام رانا را به بازار ايران و جهان معرفی كرد. رونمایی از رانا ؛ دومین خودرو با برند ملی ایران خودرو مهندس عليرضا محمدی ، مدير پروژه خودروی رانا در زمينه اهداف توليد محصول جديد ايران خودرو گفت : توليد محصولی جديد با ظاهر منحصر به فرد ، قیمت پایین تر از خودروهای هم خانواده و برخوردار از آخرین استانداردهای روز برای ترويج و توسعه برند ايران خودرو ، از جمله اهداف شركت ايران خودرو از عرضه اين محصول است. وی افزود : اين گروه صنعتی در اين حركت خود ، تامین بازار خودروهایی در حاشیه قیمتی متوسط به پایین و توسعه پلاتفرم مختص ایران خودرو در کنار توسعه محصول جدید را نيز در نظر داشته تا از اين راه، توسعه سهم صادرات و تضمین تداوم تولید در سایت های خارج از کشور در آینده را نيز محقق سازد. مشخصات فنی محمدی درباره مشخصات دومين خودرو با برند ملی ايران خودرو خاطر نشان ساخت : از جنبه های گوناگون مانند در موتور ، گلگیرها ، چراغ ها ، سپر ها و صندوق عقب ، از طراحی کاملا جدیدی برخوردار است. وی تاكيد كرد : در اين خودرو ساير بخش ها از قبيل داشبورد، صندلی های جلو و عقب، رودری های جلو و عقب، قاب ستون ها و غربیلک فرمان نيز كاملا جديد و ابتكاري است. سیستم تعلیق عقب اين خودرو از نوع Twist Beam بوده و از كيسه هوای راننده و سرنشین برخوردار است. مدير پروژه خودروی رانا تصريح كرد : در طراحی اين محصول، سيستم های تعلیق جلو، اگزوز، هیدرولیک فرمان و فریم صندلی ها با اعمال اصلاحات لازم و به منظور استفاده بهینه از سرمایه گذاری های موجود، از سبد محصولات ایران خودرو به كار گرفته شده است.از جمله اهداف مهمی كه ايران خودرو در طراحی و عرضه اين محصول دنبال كرده، می توان به مصرف سوخت و آلایندگی، ایمنی، قیمت، عملکرد مناسب موتور و قوای محرکه، خدمات پس از فروش، فرمان پذيری و امکانات رفاهی، ارزانی تعميرات و نگهداري و دوام و کیفیت بالاي قطعات اشاره كرد. توسعه پلاتفرم جدید با مالکیت ایران خودرو وی در زمينه توسعه پلاتفرم خودروی رانا خاطر نشان ساخت : بخش عمده ای از زیر مجموعه های پلاتفرم متعلق به ایران خودرو كه خودروی “رانا” برروی آن ارايه شده، موتور و گیربکس، سیستم تعلیق، کفی خودرو، صندلی ها، سیستم هاي خنک کاری، ترمز و الکتریکال و مجموعه اگزوز را در بر دارد. گزینه ...
سمند سایانا
سمند ال ايکس تيونينگ شده (سايانا) به منظور پاسخگويي به نياز خاص بازار و با حضوراستاندار آذربايجان شرقي و مديران ارشد ايران خودرو در نمايشگاه تبريز معرفي و رونمايي شد. محسن پورسعیدی ،مدیرعامل آپکو با بیان مطلب فوق گفت: سمند سایانا با تجهیزات و آپشن های مورد نیاز مشتریان در سه کلاس پایه ، اسپرت و لوکس به بازار عرضه خواهد شد. سمند سایانا با به کارگیری انواع تجهیزات سفارشی و همچنین با کاهش لطمات وارده به خودروهای تولیدی با راهبری مشتریان محصولات ایران خودرو به سوی استفاده از تجهیرات خودروهای استاندارد،گام بزرگی در جهت افزایش رضایت مندی مشتریان است. پورسعیدی به آپشن های مهم این خودرو اشاره کرد و گفت: صندلی استانداردکارن ، امکان طراحی و دوخت انواع چرمها در طرحها و رنگهای مختلف ،نصب قطعات دکوری،فلاپ جلو و عقب ، امکان حک پلاک خریدار زیر در خودرو، آیینه تاشو و.. ازجمله این آپشن هاست که به بیش از 50آپشن خواهد رسید. رونمایی از سمند سایانا مراسم رونمایی از سمند سایانا رونمایی از سمند سایانا در نمایشگاه تبریز اولین تصویر از سمند سایانا وی در خصوص قیمت این خودرو در بازار یادآور شد: قیمت این خودرو با توجه به تعداد آپشن های درخواستی متغیر خواهد بود به نحوی که یک میلیون و 500هزار تومان نسبت به خودروی سمند ال ایکس گران تر خواهد بود. مدیرعامل شرکت آپکو به متقاضیان نصب قطعات آپشن پیشنهاد کرد برای جلوگیری از زیانهای مالی و جانی خودروهای خود را در نمایندگی های مجاز شرکت ایران خودرو و شرکت آپکو با آپشن های مورد نیاز تجهیز کنند.