خرید میتسوبیشی گالانت
میتسوبیشی ASX
میتسوبیشی ASX را باید پاسخ این شرکت به رقبایی چون نیسان قشقایی و سوزوکی گراند ویتارا دانست. ASX کوچکترین SUV میتسوبیشی می باشد که در کنار برادران بزرگترخود، اوتلندر، چلنجر و پاژرو قرار می گیرد. میتسوبیشی در این خودرو قصد داشته تا توازن مناسبی بین قابلیتهای حرکتی و مصرف مناسب سوخت ایجاد کند. میتسوبیشی ASX طراحی ASX از نسل جدید خودروهای میتسوبیشی پیروی می کند که شاه بیت این طراحی، چراغهای گوه ای شکل و جلوپنجره بسیار بزرگ ذوزنقه ای شکل می باشد . این طرح در خودروهای آئودی نیز البته با غلظت کمتر مورد استفاده قرار می گیرد. تفاوت جلوپنجره میتسوبیشی با آئودی هم دو قسمتی بودن جلوپنجره و برعکس بودن آن است که البته چندان هم زیبا نیست. در عوض خشونت با چاشنی اسپرت در طراحی این اتومبیل بیشتر نمایان است. این SUV یک کراس اوور کوچک بر مبنای میتسوبیشی لنسر است. و البته در پلتفرم با پژو 4008 نیز شریک است. سال 2012 میتسوبیشی فیس لیفتی برای ASX ارائه کرد که تغییراتی نظیر طراحی دوباره سپرها و جلوپنجره را به تصویر می کشید. میتسوبیشی ASX موتور 2 لیتری آلومینیومی ASX با سیستم الکترونیکی زمانبندی سوپاپها (MIVEC) می تواند 147 اسب بخار نیرو و 197 نیوتن متر گشتاور تولید کند. گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک CVT با انتقال نیروی پیوسته نیز نیرو را با کنترل الکترونیکی کوپلینگ به چرخها منتقل می کند. با این موتور 11.5 ثانیه برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت زمان کافیست. و البته نهایت سرعت نیز 190 کیلومتر بر ساعت می باشد.مصرف سوخت 7.7 تا 7.9 لیتری از این خودرو یک پیشتاز صرفه جو ساخته است. میتسوبیشی ASX با این موتور برنده عنوان مقرون بصرفه ترین SUV دو لیتری نیز شده است. Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX نفوذ سر و صدای زیاد مخصوصا در سرعتهای بالا از موارد منفی این خودرو است. بعلاوه سواری سخت و خشک و واکنش کند فرمان از دیگر نکات قابل بحث ASX می باشند. در عوض دید مناسب و موقعیت و تسلط خوب راننده نسبت به محیط و همچنین فضای جادار داخل خودرو علیرغم اندازه جمع و جور ماشین، را باید در سبد مزایای این اتومبیل قرار داد. Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX Mitsubishi ASXدر بخش ایمنی، میتسوبیشی ASX با بدست آوردن 5 ستاره از تست تصادف، نتیجه ای آبرومندانه را بدست آورده است. تجهیزات ایمنی مثل 7 کیسه هوا در جلو، پهلوها، پرده ای و زانوی راننده، یک برخورد بسیار نرم را در زمان تصادف رقم می زنند. به این فهرست باید ترمز ضد قفل و سیستم کنترل پایداری ASC و کنترل کشش TCL و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ترمز کمکی برای مسیرهای شیب دار HSA را نیز افزود. Mitsubishi ASX 2012 Mitsubishi ASX Mitsubishi ASXامکانات مدلهای 2012 شامل چرخهای 17 اینچی ...
میتسوبیشی ASX در راه ایران
پرشین خودرو: یکی از برند هایی که اوایل دهه 90 میلادی توانست در ایران از موفقیت و فروش خوبی برخوردار باشد میتسوبیشی ژاپن است. این شرکت با سه مدل لنسر، گالانت و پاجرو محبوبیت بالا را در ایران به دست آورد. پس از آن شرکت بهمن موتور در سال 1386 اقدام به تولید مدل فیس لیفت پاچرو نمود. به گزارش «پرشین خودرو»، هر چند که این دوره خیلی کوتاه بود اما نمونه های نسل جدید همچنان توسط این شرکت وارد کشور شدند که البته تعداد محدودی دارند. حالا زمان این رسیده تا این شرکت خوشنام ژاپنی جولان دهی در بازار ایران را از سر بگیرد. این بار شرکت آرین موتور پویا اقدام به ثبت سفارش مدل ASX این شرکت نموده است تا فعالیت خود را در یک کلاس محبوب و پر رقیب آغاز کند. ASX جدید یک کراس اوور کوچک و فشرده است که یکی دیگر از خودروهای جهانی میتسوبیشی محسوب میشود. این خودرو اولین بار در فوریه 2010 در ژاپن با نام RVR عرضه شد. در واقع میتسوبیشی با وارد کردن این محصول به خط تولید خود عنوان کانسپت را از انتهای یکی دیگر از محصولات خود حذف نمود. این خودرو در ایران با یک پیشرانه دولیتری عرضه خواهد شد. 1998 سی‌سی حجم دقیق پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ این کراس اوور جمع وجور است. این پیشرانه که از نوع دو میل بادامکی است با کد 4B11 شناخته میشود و قدرت 150 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه نهایت قدرت خروجی آن است و نهایت گشتاور 197 نیوتن متر در4200 دور در دقیقه را ارائه می‌دهد. این خودرو در ایران با یک گیربکس CVT ارائه خواهد شد که صفر تا صد را در مدت زمانی فراتر از 11.5 ثانیه طی می‌کندو امکان دستیابی به نهایت سرعت 190 کیلومتر در ساعت را داراست. این مدل با تقریبا 4.3 متر طول، نسبت به کانسپت خود 20 سانتی متر طول بیشتری دارد و به همین منوال، ارتفاع آن 6.5 سانتی متر و عرض آن 2 سانتی متر بیشتر از کانسپت است. فاصله بین محوری خودرو نیز با افزایش 14.5 سانتی به 2.67 متر رسیده است. ظاهر خودرو شبیه یک SUV اما با جزئیات زیاد است. در جلو خودرو، جلوپنجره که شبیه یک محفظه هوای جت است، جذابیت زیادی را به خودرو می‌بخشد و آنرا شبیه مدلهای لنسر یا اوتلندر کرده است. چراغهای جلویی خودرو زنون سوپر HiD است که دید وسیعی را در اختیار قرار می‌دهد. چراغهای عقب نیز به خاطر کم کردن مصرف انرژی خودرو از نوع LED انتخاب شده اند. اتاقک خودرو کیفیت بالایی دارد و حس داینامیک بودن خودرو را بیشتر از همه نشان می‌دهد. پنل مرکزی ابزار به کناره های در کشیده میشود و در ساخت آن از رنگ نقره ای نیز استفاده شده است. در این بخش، بیشترین توجه طراحان و سازندگان بر روی قسمت هایی بوده که سرنیشنان با آنها ...
گذرموقت - تبریز
در این پست شاهد ۴۰ عکس از چند خودروی گذرموقت و خاص هستید که از اول تیر ماه ۹۰ تا اوایل بهمن۹۰ شکار شده اند اما به دلایلی همچون کم بودن عکس ها و تکراری بودن در وبلاگ قرار نگرفته اند. پورشه پانامرا مرسدس ای۳۰۰ - ۲۰۱۱ تویوتا اف جی کروزر ۲۰۱۱ تویوتا اف جی کروزر ۲۰۱۲ سیتروئن برلینگو ائودی کیو ۷ میتسوبیشی گراندیس فورد مودنئو ۱۹۹۴ هوندا جی ایکس تی لکسس ال ایکس ۴۷۰ مرسدس بنز G500 مرسدس بنز G300 میتسوبیشی گالانت شورولت کاپتیوا پورشه باکستر
میتسوبیشی ASX مهمان جدید جاده های ایران
میتسوبیشی ASX موتور 2 لیتری آلومینیومی ASX با سیستم الکترونیکی زمانبندی سوپاپها (MIVEC) می تواند 147 اسب بخار نیرو و 197 نیوتن متر گشتاور تولید کند. گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک CVT با انتقال نیروی پیوسته نیز نیرو را با کنترل الکترونیکی کوپلینگ به چرخها منتقل می کند. با این موتور 11.5 ثانیه برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت زمان کافیست. و البته نهایت سرعت نیز 190 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت 7.7 تا 7.9 لیتری از این خودرو یک پیشتاز صرفه جو ساخته است. میتسوبیشی ASX با این موتور برنده عنوان مقرون بصرفه ترین SUV دو لیتری نیز شده است. Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX نفوذ سر و صدای زیاد مخصوصا در سرعتهای بالا از موارد منفی این خودرو است. بعلاوه سواری سخت و خشک و واکنش کند فرمان از دیگر نکات قابل بحث ASX می باشند. در عوض دید مناسب و موقعیت و تسلط خوب راننده نسبت به محیط و همچنین فضای جادار داخل خودرو علیرغم اندازه جمع و جور ماشین، را باید در سبد مزایای این اتومبیل قرار داد. Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX در بخش ایمنی، میتسوبیشی ASX با بدست آوردن 5 ستاره از تست تصادف، نتیجه ای آبرومندانه را بدست آورده است. تجهیزات ایمنی مثل 7 کیسه هوا در جلو، پهلوها، پرده ای و زانوی راننده، یک برخورد بسیار نرم را در زمان تصادف رقم می زنند. به این فهرست باید ترمز ضد قفل و سیستم کنترل پایداری ASC و کنترل کشش TCL و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ترمز کمکی برای مسیرهای شیب دار HSA را نیز افزود. Mitsubishi ASX 2012 Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX امکانات مدلهای 2012 شامل چرخهای 17 اینچی آلیاژی، صندلیهای چرمی گرمکن دار، استارت دکمه ای با کلید هوشمند، فرمان تلسکوپی، صفحه نمایش LCD هفت اینچی رنگی لمسی همراه با سیستم تفریحی 2-DIN، ناوبری، بلوتوث و پورت اتصال به آیپاد، کنترلهای صوتی روی فرمان، سیستم صوتی با شش اسپیکر و پخش DVD با ظرفیت 6 دیسک، سنسورهای باران و تاریکی برای فعال سازی خودکار برف پاک کن و چراغها، سنسورهای پارک در جلو و عقب، دوربین دید عقب، سقف پانوراما و رنگهای قابل انتخاب جدید می باشند. Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX سالها پیش میتسوبیشی با مدلهای محبوب لنسر، گالانت و پاژرو در بازار ایران و البته در بازارهای جهانی بروبیایی داشت. حال بعد از سالها و در میان هجوم خودروهای چینی به بازارهای ایران، دیدن یک خودروی ژاپنی با چهره ای تازه، می تواند غنیمت باشد. حتی اگر قیمت 80 میلیونی آن گزاف بنظر برسد. شرکت آرین موتور پویا نمایندگی میتسوبیشی در ایران را بر عهده گرفته و پیش فروش این خودرو را با قیمت 79 میلیون و پانصد هزار تومان و البته با زمان تحویل بسیار طولانی 5 ماهه آغاز نموده ...
راهنمای خرید خودروهای شاسی بلند بازار ایران
تخت گاز:با توجه به اقبال خودروهای شاسی بلند در بازار ایران , تمامی برندها سعی بر این دارند تا با حضور در این کلاس بتوانند در بازار سهم خوبی را از آن خود کنند که البته برخی از آنها نیز در این میان متحمل شکست شده اند. در بازار ایران در کلاس suvهای کوچک هیوندای ix35 و کیا اسپورتیج توانسته اند در بازار عنوان پر فروش ترین ها را از آن خود کنند به نحوی که در این کلاس کار برای رقبای دیگر بسیار سخت شده است. ___________________________________________________________ Ix35 جهش از توسان به ix35 اتفاق خوبی بود، در واقع آخرین باقی مانده از نسل قدیم هیوندای نیز با مدلی جدید جایگزین شد. راندمان موتور بالا رفته و ارتقای گیرباکس از 4 دنده به 6 دنده در این بهبود بی تاثیر نبوده است. برخلاف انتظاري که از ظاهرش داريد، عملکرد آن در شهر اصلا نرم نيست و سرنشينان را آزار مي دهد. Mitsubishi ASX طراحی ASX از نسل جدید خودروهای میتسوبیشی پیروی می کند که شاه بیت این طراحی، چراغهای گوه ای شکل و جلوپنجره بسیار بزرگ ذوزنقه ای شکل می باشد . این طرح در خودروهای آئودی نیز البته با غلظت کمتر مورد استفاده قرار می گیرد. تفاوت جلوپنجره میتسوبیشی با آئودی هم دو قسمتی بودن جلوپنجره و برعکس بودن آن است که البته چندان هم زیبا نیست. در عوض خشونت با چاشنی اسپرت در طراحی این اتومبیل بیشتر نمایان است. این SUV یک کراس اوور کوچک بر مبنای میتسوبیشی لنسر است. نفوذ سر و صدای زیاد مخصوصا در سرعتهای بالا از موارد منفی این خودرو است. بعلاوه سواری سخت و خشک و واکنش کند فرمان از دیگر نکات قابل بحث ASX می باشند. در عوض دید مناسب و موقعیت و تسلط خوب راننده نسبت به محیط و همچنین فضای جادار داخل خودرو علیرغم اندازه جمع و جور ماشین، را باید در سبد مزایای این اتومبیل قرار داد. سالها پیش میتسوبیشی با مدلهای محبوب لنسر، گالانت و پاژرو در بازار ایران و البته در بازارهای جهانی بروبیایی داشت. حال بعد از سالها و در میان هجوم خودروهای چینی به بازارهای ایران، دیدن یک خودروی ژاپنی با چهره ای تازه، می تواند غنیمت باشد. FJ Cruiser طراحی این مدل را باید الگو برداری از روی هامر دانست. استفاده از المان های خودروهای نظامی نظیر پوشش های فلزی کنسول ، نوع باز شدن درب عقب ، شکل سر دنده و دریچه های کولر ، فرم ظاهری چراغ ها ، عدم وجود امکانات رفاهی خاص، همگی دست به دست هم داده اند که شما حس زندگی در شرایط سخت را امروز تجربه کنید! به هر حال شما یک FJکروزر خریده اید ، اگر روحیه لطیف تری دارید ، به شما خرید یک دستگاه هیوندای ix35 را پیشنهاد می کنیم... لندکروزر ( Land Cruiser GXR ) یک آفرودر ...
شرکت میتسوبوشی ژاپن
میتسوبیشی گروه میتسوبیشی (به ژاپنی: 三菱グループ) مجموعه‌ای از شرکتهایی است که تحت نام این نشان ژاپنی فعالیت می‌کنند. شرکت میتسوبیشی در ابتدا به عنوان شرکت حمل و نقل توسط (Yataro Iwasaki (۱۸۳۴-۱۸۸۵ در سال ۱۸۷۰تاسیس شد. فعالیتهای میتسوبیشی در عرصه‌های مختلف از جمله :خودروسازی، هواپیماسازی، بانکداری، صنایع اتمی، الکترونیک، بازرگانی و...جریان دارد. خودروهای این شرکت دارای شهرت جهانی است و لنسر، پاجرو و گالانت آن مشخص و شناخته شده تر از بقیه هستند. در طول جنگ جهانی دوم، هواپیماهای میتسوبیشی زیر نظر Jiro Horikoshi ساخته می‌شد
ماشین بازیکنان مشهور فوتبال ایران و جهان + عکس
کریستیانو رونالدواستیون جراردماکه له لهساموئل اتوئوتیری هانریآندره شوچنکورونالدینیهوسرخیو راموس ***بازیکنان ایرانی: - کریم باقری:بی ام وx3 -احمد رضا عابد زاده:تویوتا لند کروز - فرهاد مجیدی:"بی ام و"، بنز کلاسml -محسن خلیلی:آزرا و سانتافه - شیث رضایی:بنز و بی ام و - حامد کاویانپور:آئودی،آزرا - محمد نصرتی:ماکسیما، بنز - ستار زارع:مزدا - فرید عابدی: زانتیا - فرشید طالبی:ساناتا - حسین کاظمی:بی ام و - عباس آقایی:سوناتا - پژمان نوری:زانتیا و هیوندا - محمد محمدی:زانتیا - آرش برهانی:بی ام و - میلاد میداوودی: بی ام و - محرم نوید کیا:پرشیا، بی ام و، آزرا - سهراب بختیاری زاده:بنز - فرزاد مجیدی: آزرا - جلال حسینی: پرشیا - امیر حسین صادقی:هیوندا - امیدرضا روان خواه :زانتیا -مهدی امیر آبادی:بی ام و و 206 - محمد پروین:بی ام و - علی رضا منصوریان: ماکسیما - پیروز قربانی:زانتیا - مازیار زارع:ماکسیماو هیوندا - سعید لطفی:پرشیا - مهدی واعظی:زانتیا و سانتافه - وحید شمسایی: تویوتا کمری - سپهر حیدری:سانتافه - علی انصاریان:بی ام وx3 و بنز - پرویز برومند:میتسوبیشی گالانت - مهدی مهدوی کیا:آئودی،مرسدس،گلف - وحید هاشمیان:مرسدس - میثم بائو:زانتیا - بهنام ابوالقاسم پور:زانتیا - سید علی موسوی:میتسو بیشی گالانت:بی ام و - داوود سید عباسی:بی ام وx3 - ابراهیم اسدی:سوناتا - حسین کاظمی:بی ام و - حسین بادامکی:مزدا - محمد رضا مامانی:فولکس گل - ابراهیم صادقی:سیتروئنc5 - محمد نوری:تویوتا کمری - پیروز قربانی:زانتیا - محسن بیاتی نیا: سوناتا - محسن بنگر: تویوتا کمری ( حتما نظر بدید! )
عکس ماشین ستاره های فوتبال
كلكسيون ماشين فوتباليست هاي ايران و جهان.. دیوید بکهام - رولزرویس فانتوم و شورولت کاماروآلمونیا - هامر h2کارلس توز - هامرمسی- دوج چارجرشوچنکو - بنتلیمارتینز - لامبورگینی مورسیه لاگورونالدینهو - آئودی RSاوکوچا - AMERICAN 4X4مورینیو - فراری 599آدبایور - بنتلی GTCالحاجی دیف - رنجر رووردیوید جیمز - RELIANT ROBINمسعود اوزیل - آئودی A7بنتنر - پورشه گزارشي از جديدترين مدل ماشين فوتباليست هاي ايراني.. دیگر گذشت زمانی که علی فتح الله زاده و افشین پیروانی با ماکسیما در استقلال و پرسپولیس تردد می کردند وهمه از چنان مدل ماشینی انگشت به دهان می ماندند.حالا دیگر اوضاع و احوال جماعت فوتبالیست تغییر کرده و به برکت پول های تیم های دولتی و البته تیم های متمول عربی واروپایی اکثر بازیکنان ... دیگر گذشت زمانی که علی فتح الله زاده و افشین پیروانی با ماکسیما در استقلال و پرسپولیس تردد می کردند وهمه از چنان مدل ماشینی انگشت به دهان می ماندند. حالا دیگر اوضاع و احوال جماعت فوتبالیست تغییر کرده و به برکت پول های تیم های دولتی و البته تیم های متمول عربی واروپایی اکثر بازیکنان درجه اول فوتبال ایران ماشین های مدل بالای خارجی سوار می شوند و برخی از آنها مانند علی رضا نیکبخت و حامد کاویان پور که به اصطلاح" ماشین باز" هم هستند چند مدل ماشین دارند و هر روز یکی از آنها را سوار می شوند تا مبادا دچار تکرار شوند! اگر قصد داشته باشید با جدیدترین،بهترین و زیباترین ماشین های مدل روز دنیا آشنا شوید و اگر دستتان به دهانتان می رسد و پول هایتان هم از پارو بالا می رود و می خواهید یکی از این ماشین های لوکس را خریداری کنید اصلا لازم نیست خودتان را خسته کنید و در ترافیک کلان شهری مانند تهران نمایشگاه های اتومبیل را درنوردید، به شما پیشنهاد می کنیم آدرس محل تمرین دو تیم پرسپولیس و استقلال را پیدا کنید و یک راست بروید سراغ پارکینگ آن مکان تا به چشم انواع و اقسام مدل ماشین های مختلف را ببینید از" بی ام و x3 " و"فولکس گل"گرفته تا"تویوتا لنکروز"و"آرزا" و"سوناتا". همه را می توانید به صورت یکجا ببینید و هر کدام را که پسندیدید نمونه اش را بخرید. البته یک راه حل دیگر برای خرید ماشین های مورد علاقه اتان این است که صبر کنید تا تمرین ستاره های سرخابی تمام شود آن وقت با صاحبان آن ماشین ها مذاکرات خود را جهت خرید آغاز کنید، قطعا مالکان این خودروها مانند صاحبان نمایشگا ه های اتومبیل آنچنان حرفه ای نیستند و به خاطر چشم و هم چشمی هم که شده حاضرند خودروهای خود را به مبلغی مناسب حال شما بفروشند و بروند سراغ مدلی بالاتر و بهتر. این مساله اما تنها شامل فوتبالیست های سرخابی ...