خرید قفل فرمان
فرمان هیدرولیک
فرمان هیدرولیکی مقدمه چرخاندن فرمان در خودروهایی که در جا ایستاده اند و یا خودروهای سنگین نیاز به صرف انرژی عضلانی زیادی دارد و برای راننده مشکل ساز بوده از تسلط راننده برکنترل و هدایت فرمان میکاهد. به همین منظور سیستمهایی طراحی شده اند تا در چنین مواردی به کمک راننده آمده و مانند بوستری در زمان نیاز راننده ( اعمال نیروی بیش از 15تا 20 نیوتن) عمل کرده و انرژی وارده به سیستم فرمان را افزایش دهد. سالهاست که فرمانهای پرقدرت در خودروهای سنگین کاربرد داشته و در سالهای اخیر نیز در خودروهای سواری مورد استفاده پیدا کرده اند. قدرت مورد نیاز فرمانهای پرقدرت را می توان از هوای فشرده، دستگاههای الکتریکی و فشار هیدرولیک تأمین نمود که نوع هیدرولیک آن بیشتر رواج یافته است. در فرمانهای پرقدرت هیدرولیک از یک پمپ روغن استفا ده شده است که بطور دائم کار می کند و در مواقع لزوم، از طریق مدارها و سوپاپهای موجود روغن پرفشار را به طرف پیستون قدرت فرستاده و باعث می شود ببیشتر نیروی مورد نیاز فرمان دادن را اعمال نماید. تقسیم بندی فرمانهای پرقدرت از نظر محل قرار گیری یا محل نصب • offset • دستگاه هیدرولیک در انتهای شافت فرمان سوار می شود. در این سیستم قفل فرمان بصورت پیستون قدرت در آمده و یا اینکه در جعبه فرمان از یک پیستون قدرت استفاده شده است که به محور خروجی جعبه فرمان (محور هزارخار) مرتبط می گردد.روغن پر فشار به اطراف این پیستون هدایت شده و عمل تقویت کنندگی را انجام می دهد. • in line • در نوع دوم مجموعه تقویت فرمان بر روی اهرم بندی فرمان و خارج از جعبه فرمان نصب می گردد. تقسیم بندی فرمانهای پرقدرت از نظر ساختار • پلانجردار فرمان قطع و وصل مدار هیدرولیک توسط تغییر وضعیت پلانجرها صادر می گردد. • میله پیچشی قطع و وصل مدار هیدرولیک فرمان توسط تغییر موقعیت سوپاپ دوار موجود صادر می گردد. فرمان پرقدرت پلا نجردار پمپ روغن در جلو موتور قرار گرفته وتوسط تسمه پروانه به حرکت در می آید. این پمپ با روشن شدن موتور روغن را به سوپاپ قرقره ای می فرستد. اگر فرمان نیازی به تقویت نداشته باشد، سوپاپ در وضعیت شکل زیر قرار می گیرد. همانطور که در شکل مشخص است در این وضعیت، روغن از اطراف برجستگی سوپاپ قرقره ای وارد شده و ضمن اینکه اثر یکنواختی را بر دو طرف پیستون قدرت می گذارد، به مدار برگشت نیز راه پیدا کرده و به مخزن پمپ هیدرولیک باز می گردد. بنابراین با توجه به اینکه برآیند نیروهای وارده بر پیستون قدرت صفر است، پیستون حرکتی نکرده و نیرویی را اعمال ...
سه چرخه و چهار چرخ کودک
سه چرخه و چهار چرخ کودکسه چرخه میکی -دبل راک و-اسپیدکار-gtoys جهت خرید به www.Gtoys.sub.ir مراجعه نمایید شماره تماس ۰۹۱۸۳۷۶۸۷۳۰ قابل ذکر است کیفیت محصولات کارخانه گیاهی(gtoys) بسیار بالا بوده و از تنه های فلزی و پلاستیکی مرغوب در محصولات استفاده شده که نشان مهر استاندارد ایران بر روی آنها درج شده***سه چرخه فلزی ***دارای کمربند ایمنیدارای دسته فلزی بلند جهت کنترل توسط والدینسه چرخه پدالی عصاداردارای قفل فرماندارای کمربنددارای سبد عقب*** چهار چرخه پدالی ***زنجیر دار ماشین پایی چهار چرخه پدالی زنجیر دار (مثل دو چرخه)دارای ترمز بر روی چرخهای عقب با کشیدن اهرم به سمت بالا به صورت دستی بسیار مقاوم شاسی اهنی فروش سه چرخه های فلزی کودک -گیاهیسه چرخه های فلزی Gtoys با طرح و رنگ های مختلف و زیبا در مدل های متنوعمیکی 22 - دبل راک 33 - اسپید کار - 88بصورت عمده وخردهhttp://www.gtoys.sub.ir/شماره تماس ۰۹۱۸۳۷۶۸۷۳۰ روی عکس مورد نظر کلیک کنید تا اندازه بزرگ را ببینید فروش سه چرخه های فلزی کودک -گیاهی سه چرخه های فلزی Gtoys با طرح و رنگ های مختلف و زیبا در مدل های متنوع۰۹۱۸۳۷۶۸۷۳۰http://www.g-toys.sub.ir/ اسپید کار - 88اسکوترجیمبو - 66دابل - 33دامبو - 11رابیت - 44فلیپر - 77میکی - 22 سه چرخه میکی 22, دبل راک 33 و, اسپیدکار88, gtoys, فروش گهواره میلاد,محصولات کارخانه گیاهی,چهار چرخه پدالی,سه چرخه فلزی,سه چرخه پدالی عصادار
چگونه اتومبیل خوب بخریم؟
چگونه اتومبیل خوب بخریم؟ 1. حتماً با کارشناس یا دوستی که اتومبیل دارد به خرید بروید و از تجربیات آن ها استفاده کنید. اگر صافکار یا نقاش آشنایی دارید، از آن ها نیز کمک بگیرید تا از نظر بدنه خیالتان راحت شود. این افراد بهترین اشخاص در تشخیص عیب های بدنه اند. 2. در خرید خودرو عجله نکنید و حوصله به خرج دهید. سعی کنید حتی الامکان از فرد مطمئن و آشنایی "ماشین کناره" بخرید. (ماشین خوب و تمیز با قیمت مناسب و از دوست و آشنا و نه نمایشگاه.) روی جمعه بازار، بنگاه جماعت، کارشناس جماعت و آگهی های روزنامه به هیچ وجه حساب نکنید. به قیمت ارزان ماشین ها هم شک کنید. حد اقل یکی، دو ماه وقت بگذارید و خود را به هیچ وجه ماشین لازم نشان ندهید. 3. کارشناس های جمعه بازار روی چند فاکتور نه چندان مهم، بسیار ساده و ظاهری وقت کمی می گذارند و فقط به فکر مشتری بعدی هستند. آن ها تنها به لاستیک ها، رنگ، شماره ی شاسی، شماره ی بدنه و باز کردن کاپوت و نگاه اجمالی به آن اهمیت می دهند. بنگاهی جماعت تنها به فکر رد کردن ماشین و جوش خوردن معامله و گرفتن کمیسیون است. بهترین گزینه همان مکانیکی است که در بالا هم اشاره شد. 4. هرگز شیفته ی رنگ، ظاهر زیبا و امکانات ماشین دست دوم نشوید. افراد متقلب با هزینه ای در حدود 100 هزار تومان، لاستیک نو می گذارند، داخل و داشبورد را با اسپری تمیز می کنند، با کامپیوتر کیلومتر شمار را تغییر می دهند، روغن ماشین را عوض می کنند، روی صندلی ها روکش یا پلاستیک می کِشند و تاریخ سند و کارت آن را دستکاری می کنند تا آن را نو و حتا دست اول نشان دهند. مراقب باشید فریب این کارها را نخورید. شما با 80 هزار تومان در "خیابان تهران" مشهد می توانید ماشین را مثل روز اول نو کنید: شیشه ی دودی، دزدگیر، سی دی پلیر، کف پوش نو، دُور فرمانی، رو داشبوردی و .... 5. اگر از موتوری خودرویی راضی بودید، به ظاهر آن گیر ندهید و معامله را تمام کنید. 6. وسایلی مانند سی دی پلیر و رینگ اسپرت (رینگ های شبیه چرخ، استیل و دارای زرق و برق و شیک که ماشین را به نما می آوردند) بیشتر باعث در چشم آمدن وسیله و تحریک سارقین می شوند، زیرا پراید از نظر سرقت خیلی ناامن است. احتمال سرقت این گونه ماشین ها بیشتر است. اگر فروشنده اصرار داشت مثلاً سی دی پلیر 200 هزار تومانی را به 50 یا 60 هزار تومان به شما بفروشد، هرگز زیر بار نروید و بعداً خودتان نو یا اف ام کار تهیه کنید. رینگ اسپرت هم ضمن خرج اضافه (200 هزار تومان گران تر) همان طور که گفته شد، محرک سارقان هم هست. 7. در خرید خودرو این اهداف اهمیت دارند: 1. کاربری: این که خودرو مصرف خانگی دارد یا قرار است با آن کار کنید یا ...
ترمز ESp
ترمز ESp•ESP- برنامه الکترونیکی ثبات ایمنی؛ اولین قربانی كاهش هزینه‌ها این در حالی است كه اكثر خودروهایی كه در كشور تولید میشوند از وجود سیستمهای ایمنی مثل ترمز ABS و ایربگ محروم هستند و تنها برخی از آنها با سفارش متقاضی خودرو و با پرداخت هزینه بیشتر نسبت به سایر خودروها مجهز به این سیستم‌ها میشوند. سیستمهای نوین ترمز مانند ABS، ESP و EBD با افزایش پایداری و فرمان‌پذیری و... در زمان حادثه تا 40درصد از بروز تصادفات جلوگیری می‌كند. سیستم های ایمنی به دو دسته تقسیم می شوند. 1.سیستم های فعال: این سیستم ها در هنگام حرکت خودرو فعالند وشرایط دینامکی خودرو را برای پیشگیری از بروز تصادف،کنترل می کند.برخی از این سیستمهای فعال عبارتند از : • ABS : سیستم ترمز ضد قفل هنگام قفل کردن چرخ ها فشار ترمز را برای افزایش کارایی سیستم ترمز، کاهش میدهد. • ASR : این سیستم، امکان استفاده بهینه از اصطکاک سطح جاده را در حالت شتاب گیری برای خودرو فراهم می کند. •EBD : سیستم هماهنگ کننده نیروی ترمز، نرم افزاری در حافظه ABS است و کنترل مجزای چرخها را در هنگام قفل کردن بر عهده دارد. •ESP : عملکرد این سیستم در این مقاله به طور مفصل بررسی می شود. 2. سیستم های غیر فعال : از این سیستم ها در کاهش تصادفات خطرناک استفاده می شود و عبارتند از : • کمربند •کیسه هوا • فیوز قفل كن سیستم ESP : جدیدترین سیستم حفاظتی خودرو است و از سال 2002 میلادی بر روی 27% از وسایل نقلیه اروپایی، نصب شده است . این آمار در خودروهای ژاپنی و امریکایی 75% بوده و رو به افزایش است. این سیستم برای کنترل مطلوب خودرو و بر روی سطح جاده و حفظ ثبات آن در هنگام پیچیدن،طراحی شده است.اگر راننده با گردش سریع فرمان،کنترل خودرو را از دست بدهد وخودرو بلغزد،سیستم ESP آن را به مسیر اصلی خود بر میگرداند. اگر خودرویی در حال حرکت باشد و ناگهان ترمز یکی از چرخهای آن فعال شود،به دلیل اختلاف سرعت،در جهت همان چرخ می چرخد. راننده با فشردن یکی ازپدالها یا اهرمهای موجود در زیر پای خود خودرو را به سمت دلخواه، هدایت می کند. سیستم ESP هنگام تغییر مسیر ناخواسته خودرو آن را به مسیر اولیه خود باز می گرداند.ESP ،لغزش جانبی خودرو را در هنگام گردش فرمان با اعمال نیروی ترمز بر روی یک چرخ، کنترل می کند و خودرو را به مسیر مورد نظر راننده بر می گرداند. ECU سیستمESP با استفاده از حسگر فرمان از جهت مورد نظر راننده مطلع می شود.حسگر چرخها و محاسبات اختلاف سرعت ایجاد شده،وضعیت خودرو را روی سطح،تخمین می زند و با مقایسه این دو داده، انحراف خودرو از مسیر مورد نظر، بررسی می شود.هنگام گردش فرمان،بین چرخ ها و اطلاعات حسگر شتاب، جهت ...
آموزش قفل کردن پوشه بدون نرم افزار
تمام افراد اطلاعاتی محرمانه روی سیستم های خود دارند که باعث می شود همیشه دغدعه ای برای مخفی کردن و رمز گذاشتن روی این ابزارها داشته باشند و برای این کار نرم افزارهای مختلفی را روی سیستمشان نصب می کنند. ما در اینجا شما را از این کار منع نمی کنیم بلکه می گوییم استفاده از این نرم افزارها یک امر ضروری می باشد اما در این آموزش قصد داریم روشی بسیار پیش پا افتاده و با ضریب امنیتی بسیار پایین اما کارآمد را به شما آموزش دهیم تا اگر روزی دسترسی به نرم افزاری ندارید بتوانید از فایلتان محافظت کنید. هدف این آموزش آشنا کردن بیشتر شما با قابلیت های خط فرمان است نه روشی برای رمزگذاری بر روی فولدرها با ما باشید. آموزش قفل کردن پوشه بدون نرم افزار ابتدا وارد cmd شوید. برای این کار کلیدهای win+r را با هم نگه دارید تا پنجره run باز شود و در کادر جستجو cmd را تایپ کنید و enter کنید. در این مرحله باید ابتدا به درایوی که فولدر موردنظرتان در آن قرار دارد بروید. برای این کار کافی است نام درایوتان را وارد کرده و یک دو نقطه هم در مقابل آن قرار دهید و باز هم enter کنید. برای مثال ما در این آموزش قصد داریم پوشه ای با نام beytoote که در درایو d قرار دارد را قفل کنیم. بنابراین ابتدا باید در محیط خط فرمان cmd به درایو D مراجعه کنیم و برای این کار دستور زیر را وارد می کنیم. آموزش قفل کردن پوشه بدون نرم افزار در محیط خط فرمان در این مرحله از دستور ren که برای تغییر نام در خط فرمان استفاده می شود، کمک بگیریم ساختار کلی این دستور به صورت زیر است نام جدید مورنظر نام فولدر مورنظر ren: درایو موردنظر برای قفل کردن یک قسمت باید به دستور بالا اضافه کنیم و فرم کلی دستور را به شکل زیر در بیاوریم {۲۵۵۹A1F2-21D7-11D4-BDAF-00C04F60B9F0}.نام جدید مورنظر نام فولدر مورنظر ren:درایو موردنظر همانطور که متوجه شدید تنها یک {۲۵۵۹A1F2-21D7-11D4-BDAF-00C04F60B9F0}. به انتهای نام جدید فایل اضافه شد، همین حالا اگر می توانید فولدر جدید را باز کنید اما برای قفل گشایی این روش مراحل زیر را دنبال کنید. نام اولیه فولدر {۲۵۵۹A1F2-21D7-11D4-BDAF-00C04F60B9F0}.نام جدید فولدر ren:درایو مورد نظر
15 نكته مهم و اساسی قبل از خريد خودروی دست دوم
قبل از خرید خودروی دست دوم باید به نكات مهمی توجه كرد كه این نكات را می توانید در این گزارش بخوانید.خرید اتومبیل دست دوم یکی از بزرگترین ریسک هایی است که ممکن است هر کس در زندگی مرتکب شود خریداران تازه کارمعمولا شیفته وضع ظاهری خودرو می شوند و البته مکافات این زودباوری را نیز پس خواهند داد . موارد زیر به شما در خرید اتومبیل دست دوم کمک میکند:1)به خوردگی و زنگ زدگی بدنه ماشین توجه کنید راه تشخیص آن حرکت دادن آهن ربا روی بدنه ماشین است .اگر آهن ربا به قسمت وسیعی از بدنه نچسبد نشانگر آن است که این قسمت به خاطر تصادف از بین رفته و با بتونه پر شده است اگر قسمتهایی از بین رفته زیاد باشد ازخریدن ماشین صرف نظر کنید.2)به همه جای ماشین به صورت عمودی فشار زیادی وارد کنید در حالت طبیعی باید ماشین به شکل اولیه خویش بازگردد اما اگر ماشین شروع به لرزیدن کرد نشانگر آن است که سیستم تعلیق اتومبیل نیاز به تعمیر دارد.3)درها و پنجره ها و در کاپوت و صندوق عقب را چک کنید و ببینید که به راحتی باز و بسته میشوند و کلیدها راحت در قفل ها می چرخند.4)پارگی صندلی ها را بررسی کنید و کفی ماشین را کنار بزنید اگر قسمتی از کف ماشین زنگ زده باشد این به آن معناست که آب به زودی به داخل ماشین نفوذ می کند.5)برق ماشین را به دقت بررسی کنید چراغها ,راهنماها , بوق .....و آب پاشها .6)به کیلومتر شمار نگاه کنید ، راننده معمولی در سال 12 هزار کیلومتر ماشین میراند اما اتومبیلی که در خدمت شرکت است در سال 40 هزار کیلومتر راه می پیماید.7)موتور را بررسی کنید تا هر گونه علامت تعمیری را در آن بیابید این علامات عبارتند از:روغن کاری جدید یا لحیم و گاهی اوقات تمیزی غیر عادی زیر در پوش موتور.8 )مکانهایی را که آب به بیرون ترشح میکند به دقت بررسی کنید تعویض شیلنگ آب کار آسانی است اما اگر آب از رادیاتور ترشح کند باید آن را تعویض کنید و این کار هزینه سنگینی در بر دارد.9)موتور را روشن کنید و بگذارید به آرامی حرکت کند (بچرخد)دیده شده که بعضی از بنگاه داران متقلب روغن غلیظ در موتور و جعبه دنده میریزند تا مانع شنیده شدن صداهای ناهنجار موتور شوند 10)میله اندازه گیری روغن را بررسی کنید اگر روی آن خالهای مایل به خاکستری رنگ و یا قطرات آب دیدید نشانه خرابی رینگ پیستون است.11)در پوش کارتر را بر دارید به گونه ای که از رو غن پر شود وجود بخار یا دود نشانگر خرابی بزرگ است که باید موتور را تعویض کنید بعد از اینکه موتور را 5 دقیقه روشن گذاشتیداگر دود سیاه از اگزوز خارج شد دلالت بر وقفه بر کاربراتور میکند اما اگر دود آبی بود نشانگر این است که کاربراتور باید با هزینه سنگینی تعمیر شود.12)باطری را بررسی ...
کیـا سورنتــو در ایــران
å معرفی کیا موتورز ، سورنتو را برای رقابت در بزرگترین بازار SUV ها در سال 2003 به بازار عرضه کرد ، این محصول که از ابتدا یکی از سود آورترین خودرو های تولیدی کیا در آمریکا بوده ، در 2 سال قبل پر فروش ترین خودروی کیا در آمریکا محسوب می شده ، هم اکنون هم با ارائه مدل 2008 این خودرو پیش بینی می شه کیا سورنتو همچنان به موفقیتش در بازار آمریکا ادامه بده ، دلیل اهمیت بازار آمریکا بالا بودن تیراژ تولید این خودرو در آمریکاست . این خودرو در سال 2007 به کلی دگرگون شد ، هم از نظر ظاهر و هم از نظر فنی . å کیا سورنتو در ایران زمزمه های تولید کیا سورنتو در ایران از نمایشگاه شیراز آغاز شد ، همچنین شرکت وارد کننده این خودرو یعنی اطلس خودرو هم پیش تر شروع به معرفی این خودرو در تهران کرده بود . پس از نمایش کیا سورنتو توسط کمپانی کیا موتورز در نمایشگاه های خودرو شیراز و اصفهان ( هم اکنون) ، به همراه محصول دیگر کیا به نام سراتا ، احتمال ورود این دو خودرو به کشورمون در آینده نزدیک زیاد به نظر می رسه ، این دو محصول ، به ویژه سورنتو در بازه ی رقابتی شدیدی با دیگر اس یو وی ها قرار خواهد گرفت که به گونه ای بازار اس یو وی ها را داغ تر خواهد کرد زیرا رقبای این خودرو در بازار آمریکا همان محصولات موجود در بازار ایران نظیر نیسان مورانو ، هیوندای Santa FE ، تویوتا پرادو ، BMW X3 و پاژرو هستند . å تغییرات سورنتو از سال 2007 کیا سورنتو در سال 2007 دستخوش برخی تغییرات شد که این خودرو رو به مرز بهترین امکانات فنی و رفاهی رسوند . در پلت فرم تغییرات چندانی بوجود نیومد اما طراحی خارجی و چراغ ها عوض شدند ، صندلی ها دوباره طراحی شدند و امکانات رفاهی به روز شدند . موتور و سیستم تعلیق هم با توجه به علم روز کیا ارتقاء یافتند. نمود کامل این تغییرات در مدل 2008 مشهود هستند . å مشخصات فنی کیا سورنتو مدل پایه (BASE) مدل LX مدل EX موتور 3.3 لیتر – V6 3.3 لیتر – V6 3.8 لیتر - V6 حداکثر قدرت 242 اسب بخار 242 اس ببخار 262 اسب بخار سیستم انتقال قدرت 5 دنده اتوماتیک Sportmatic 5 دنده اتوماتیک Sportmatic 5 دنده اتوماتیک Sportmatic مصرف گاز (MPG) در شهر : ۲۴ در بزرگراه : ۱۸ در شهر : ۲۴ در بزرگراه : ۱۸ در شهر : ۲۳ در بزرگراه : ۱۷ سان روف ندارد ندارد آپشن سیستم تهویه مطبوع ندارد دستی اتوماتیک شیشه برقی دارد دارد دارد قفل مرکزی دارد دارد دارد روکش چرمی ندارد آپشن آپشن صندلی برقی ندارد ندارد دارد سیستم صوتی 10 بلندگو AM/FM/MP3/CD 10 بلندگو AM/FM/MP3/CD 10 بلندگو AM/FM/MP3/CD ایربگ (AIRBAG) 4 کیسه هوا - راننده (سر و زانو) – کناری و مسافران 4 کیسه هوا - راننده (سر و زانو) – کناری و مسافران 4 ...