ترافیک لحظه ای تهران کرج
نور عجیب در آسمان تهران و ایران
حوالی ساعت 22:18 شامگاه امشب (پنجشنبه 18 خرداد 1391)، گزارش‌های متعددی از شهرهای کشور مبنی بر مشاهده پدیده نورانی عجیبی در آسمان منتشر شد. ماهیت این پدیده هنوز مشخص نشده است امشب پنج شنبه مقارن ساعت 22:16 دقیقه ، تصویری به شکل علامت تعجب (!) اما افقی در عرض شمال غربی آسمان تهران ظاهر شده و پس از 30 ثانیه ناپدید شد.همچنین در مسیر جنوب به شمال بزرگراه‌های ستاری ، اشرفی اصفهانی ،یادگار امام، ترافیک لحظه‌ای خودروها به وجود آمد.تعدادی از شهروندان پس از مشاهده این تصویر در حالی که شگفت زده شده بودند موضوع را به فوریت‌های پلیسی 110 اطلاع دادند.گزارش‌های رسیده حاکی از آن است که در آسمان تبریز، همدان، شیراز، کرج، تهران، کرمانشاه، شاهرود و مشهد، پدیده عجیبی دیده شده که ماهیت آن هنوز مشخص نیست.به گفته برخی شاهدان عینی، نور سفیدی ناگهان منفجر شد و ابری در اطراف آن شکل گرفت که به سرعت گسترش پیدا کرد و نیمی از آسمان را گرفت.تصویر زیر را علیرضا منشتی از کرمانشاه گرفته است. تصویر زیر نیز در آسمان تهران ثبت شده است. تصویر زیر نیز در آسمان تهران و تبریز ثبت شده است. هرچند ازماهیت این پدیده هنوز چیزی مشخص نیست، اما مشاهده این پدیده از تمام ایران بدان معنی است که این پدیده در ارتفاعی بسیار زیاد از سطح زمین اتفاق افتاده و انرژی عظیمی نیز در آن آزاد شده است. پدیده مشابهی در خرداد 1386 در آسمان کشور دیده شد که دلیل آن، خالی شدن سوخت مرحله‌ای از یکی از موشک‌های ایالات متحده اعلام شد. تصویر این پدیده را در زیر مشاهده می‌کنید. پدیده مشابهی نیز در آذر 1388 در آسمان نروژ مشاهده شد که در آن، موشک از مسیر خارج شده روسی مارپیچی نورانی در آسمان ایجاد کرد و از تمام نروژ مشاهده شد. تصویر زیر از مریم فخیمی در تبریز، لحظات آغازین ورود این پدیده نورانی در آسمان را نشان میدهد. تکمیلیاونطور که اخبار ساعت 14 روز جمعه اعلام کرده این نور حاصل آزمایش موشک های بالستیک روسیه بوده که به علت آنکه خارج از جو و در ارتفاع بالایی رخ میدهد در خیلی از کشورها مشخص بوده و به اشکال مختلف روئیت شده
جاوید: ضوابط طرح بلندمرتبه سازی شهر تهران در حال بررسی است
جاوید: ضوابط طرح بلندمرتبه سازی شهر تهران در حال بررسی استطرح بلندمرتبه سازی شهر تهران بنابر ضوابط طرح تفصیلی جدید تهیه و به مراجع ذی صلاح ارائه شده و هم اکنون در حال بررسی است.تهران اوایل دهه 30 بود که دارای اولین ساختمان بلند نوین شد. در این سالها، نخستین ساختمان بلندمرتبه در تهران توسط هوشنگ خانشقاقی در خیابان جمهوری با 10 طبقه ساخته شده است. اسکلت این ساختمان از بتون آرمه با دو آسانسور احداث شده و جالب اینکه هنوز هم در حال استفاده است. در سال 1339 در محل تقاطع خیابان فردوسی و جمهوری، ساختمان تجاری 16 طبقه ای با نام پلاسکو ساخته شد که نخستین ساختمان بلند با اسکلت تمام فلز در ایران بود. دو سال بعد یعنی در سال 41 ساختمان تجاری 13 طبقه آلومینیوم نیز با اسکلت فلزی در خیابان جمهوری احداث شد. ساختمان بانک کار در خیابان جمهوری یکی دیگر از ساختمانهای شاخص دهه 40 است. بلند مرتبه سازی در این دوره ادامه داشت تا اینکه انقلاب اسلامی ایران به وقوع پیوست .بعد از انقلاب و آغاز جنگ نزدیک به ده سال بلند مرتبه سازی در پایتخت متوقف شد اما این روند در سالهای پایانی دهه 60 و افزایش قیمت زمین و آغاز فروش تراکم از سوی شهرداری تهران تغییر کرد و بلند مرتبه سازی در تهران از سر گرفته شد. در این دوره بود که ساختمان هایی بدون داشتن چارچوب و نقشه های جامع در مناطق زلزله خیز ساخته شد و مشکلاتی را برای شهر ایجاد کرد. با تمام این تفاسیر شهر تهران یکی از کوتاه ترین کلانشهرهای دنیاست به طوری که میانگین تعداد طبقات در این شهر در حال حاضر 2 طبقه است. علیرضا جاوید، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در خصوص طرح بلند مرتبه سازی شهر و ضوابط آن در طرح تفصیلی به خبرنگار شهرنوشت گفت: بر اساس طرح تفصیلی جدید، ساختمان ها به 3 گروه کوتاه مرتبه، میان مرتبه و بلند مرتبه تقسیم می شود که ساختمان های کوتاه مرتبه زیر 5 طبقه،میان مرتبه بین 5 تا 12 طبقه و بلند مرتبه بالای 12 طبقه هستند. وی با بیان اینکه بلندمرتبه سازی در نقاط مختلف تهران در نظر گرفته شده است و به طور حتم با اجرای طرح تفصیلی جدید و به مرور زمان از اغتشاشات موجود در ارتفاع ساختمان های شهر کاسته می شود،اظهار کرد: میانگین طبقات در شهر تهران از 2 طبقه به 4 طبقه افزایش می یابد و تا زمانی که این ضوابط به تصویب نرسیده اند بلند مرتبه سازی به صورت موردی با طرح در کمیسون ماده 5 انجام می شود. جاوید اضافه کرد: هم اکنون ضوابط بلندمرتبه سازی شهر تهیه شده و به مراجع ذی صلاح از جمله کمسیون ماده 5 ارائه شده است و در حال بررسی است. وی خاطرنشان کرد: طرح بلند مرتبه سازی توسط مرکز مطالعات و برنامه ریزی ...
ترافیک مفید !
ترافیک مفید ! واژه «ترافیک» برای اغلب شما که در شهرهای بزرگی نظیر تهران، مشهد، اصفهان یا کرج زندگی می‌کنید، مفهومی ملموس و آشناست، بطوری که تاکنون بارها در کمند راه بندان‌های طولانی اسیر شده‌اید یا مطالب متعددی در مورد آثار مخرب این پدیده می‌دانید. حتما باور دارید که پدیده «ترافیک» یکی از مهمترین معضلات شهرهای بزرگ بشمار می‌رود و عوارض اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی آن هزینه‌های گزافی را بر جامعه تحمیل می‌کند؛ اما شاید باور نکنید که همین مشکل هزینه زا و معضل اجتماعی و زیست‌محیطی، درکشور ما برخلاف سایر نقاط جهان فوایدی هم دارد که از دید بسیاری از مردم پنهان مانده است. فوایدی که ذاتاً در این پدیده وجود ندارد، اما نوع خاص رفتار ترافیکی در کشور ما سبب شده است تا یک پدیده مذموم و نکوهیده در برخی موارد برای جلوگیری از ایجاد مشکلات گسترده‌تر نقشی مثبت ایفا کند. این نوشتار اگرچه درصدد بررسی نقش‌های مثبت ترافیک در کشور ماست، ولی به هیچ وجه در پی توجیه و یا دفاع از رشد ترافیک در معابر شهری و برون شهری نیست. قطعاً مضار پدیده ترافیک بسیار بیشتر از فواید آن است و اگر اندک فایده‌ای هم در این معضل به وجود آمده است، ناشی از نواقص مدیریتی ما در اصلاح رفتار ترافیکی و جلوگیری از بروز مشکلات جدی‌تر است. تصور کنید فرد معتادی را برای رهایی از اعتیاد به مواد مخدر، به کشیدن سیگار تشویق کنیم تا در سایه مشکلات کمتر مصرف سیگار، از گرایش به مواد خطرناک‌تر غافل شود. بدیهی است که اعتیاد در اصل ناشی از کاستی‌های تربیتی و معیشتی معتادان است و این نوع رفتار جایگزین هرگز پنهان کننده عیوب سیگار نیست، اما در نبود شیوه‌های مناسب اصلاحی «دفع افسد به فاسد» تا حدودی منطقی است. ترافیک هم از آن دسته مفاسدی است که در برابر مشکلات افسد قابلیت توصیه دارد. یکی از مهمترین آثار منفی راه بندان و ترافیک، نقش آن در وقوع سوانح رانندگی است که اغلب سبب بروز حوادث خسارتی در شهرها می‌شود . بدین نحو که ترافیک با تشدید خستگی و عصبیت در رانندگان سبب کاهش تسلط روانی آنها بر رانندگی خودرو و افزایش احتمال وقوع تصادفات می‌شود. این نکته در تمام دنیا به اثبات رسیده است و کارشناسان تاکید دارند که باید از رانندگی طولانی به ویژه در شرایط راه بندان و ترافیک خودداری کرد. امروزه پزشکان هم به مردم توصیه می‌کنند که از نشستن طولانی روی صندلی خودرو (متوقف یا در حال حرکت) پرهیز کنند و حتی المقدور به ازای هر 2 ساعت رانندگی یا نشستن روی صندلی خودرو، بین یک ربع تا نیم ساعت در محیط بیرون قدم بزنند. ...
پل شهید سلطانی کرج گلوگاهی نفسگیر
پل شهید سلطانی فردیس واقع در جنوب شرقی کلانشهر کرج، تقاطع بزرگراه تهران کرج، جاده مخصوص و چند راه اصلی و فرعی دیگر است که رانندگان و مسافران از آن به عنوان گلوگاه نفسگیر یاد می کنند. دقیقه‌ها می‌گذرد تا راننده با سختی و چندبار عقب و جلو کردن خودرو، آن را درمیان ترافیک سنگین و چند طرفه از پیچ باریک روی پل شهید سلطانی کرج به سمت مسیر مورد نظر هدایت کند، مسیری که حرکت متر به متر در آن برای رانندگان و سرنشنیان خودروها غنیمت است. این وضعیت لحظه به لحظه تکرار می‌شود، زیرا طبق مقررات پلیس راه، مسیر حرکت خودروهای سنگین در بزرگراه کرج تهران در این تقاطع است که تغییر می‌کند. بوی لنت ترمزها، دود غلیظ اگزوزها و صدای بوق‌های ممتد برای کسانی که در این مسیر رفت وآمد می‌کنند، بیش از هر چیز آزاردهنده است. پل شهید سلطانی فردیس واقع در جنوب شرقی کلانشهر کرج، تقاطع بزرگراه تهران کرج، جاده مخصوص و چند راه اصلی و فرعی دیگر است که رانندگان و مسافران از آن به عنوان گلوگاه نفسگیر نام می‌برند با این حال علاوه بر تلف شدن وقت مردم، گذر از این پل در فصول گرم سال بویژه با خودروهای عمومی و فاقد سیستم خنک‌کننده با دشواری همراه است. میدان شهید سلطانی مسیر ارتباطی شهرهای جنوبی و غرب تهران همچنین مسیر ارتباطی کلانشهر کرج و شهرهای جنوبی و غربی استان تهران از پل شهید سلطانی می‌گذرد که این امر بر ترافیک منطقه افزوده است. دشواری حرکت در این محل سبب شد تا مردم کرج و نمایندگان آنان در مجلس شورای اسلامی بارها از طریق رسانه‌ها و در محافل عمومی از مسئولان شهری و وزارت راه و ترابری بخواهند برای رفع این مشکل چاره‌جویی کنند. این پل علاوه بر مسیرهای ترانزیتی، نقطه اتصال جنوب و مرکز کلانشهر کرج محسوب می‌شود. همچنین وجود ایستگاه قطارشهری کرج تهران در حاشیه جنوب غربی این پل و رفت وآمد روزانه دهها اتوبوس سازمان اتوبوسرانی کرج از روی آن از دیگر موضوعاتی که ضرورت چاره‌جویی برای رفع این مشکل دوچندان کرده است. مسافرانی که به ناچار هر روز از این مسیر رفت و آمد دارند، ترافیک سنگین را مانعی بزرگ برای رسیدن بموقع به مقصد می‌دانند. یکی از شهروندان در گفتگو با خبرنگار مهر در کرج اظهار داشت: ترافیک سنگین سبب شده دانش‌آموزان، دانشجویان، کارگران، کارمندان و کسانی که بخاطر شغل یا هر کار دیگر ناچار از این مسیر تردد می‌کنند برای دقایقی در میان دود و دم و آلودگی صوتی خودروها قرار گیرند. ساکنان منطقه ۳۵۰هزار نفری فردیس در جنوب شرقی کرج از جمله کسانی هستند که از وضعیت رفت و آمدها در این مسیر انتقاد دارند. شماری از شهروندان ...
مشاهده پدیدهای نورانی و عجیب در آسمان کشور / 18 خرداد
شاهدان عینی در توییتر و سایت های اجتماعی گزارش دادند که انفجاری در آسمان ایران مشاهده شده است. این انفجار به حدی قوی بوده که از گیلان تا تبریز گزارش مشاهده آن ارائه شده است. لحظاتی پیش تلفنی از کرمان داشتم که با ترس و وحشت خبر از این میداد که نور و صدای انفجار بسیار بزرگی در کرمان رویت شده، و مردم خیلی نگران و وحشت زده شده‌اند. این نور به حدی بزرگ بوده که به مدت ۲۰ دقیقه در آسمان قابل دیدن بوده. مردم رفسنجان هم این نور را دیده اند مشاهده پدیدهای نورانی و عجیب در آسمان کشور / عکس نجوم – حوالی ساعت 22:18 شامگاه امشب (پنجشنبه 18 خرداد 1391)، گزارش‌های متعددی از شهرهای کشور مبنی بر مشاهده پدیده نورانی عجیبی در آسمان منتشر شد. ماهیت این پدیده هنوز مشخص نشده است. گزارش‌های رسیده حاکی از آن است که در آسمان تبریز، همدان، شیراز، کرج، تهران، کرمانشاه، شاهرود و مشهد، پدیده عجیبی دیده شده که ماهیت آن هنوز مشخص نیست. به گفته برخی شاهدان عینی، نور سفیدی ناگهان منفجر شد و ابری در اطراف آن شکل گرفت که به سرعت گسترش پیدا کرد و نیمی از آسمان را گرفت. تصویر زیر را علیرضا منشتی از کرمانشاه گرفته است. تصویر زیر نیز در آسمان تهران ثبت شده است. تصویر زیر نیز در آسمان تبریز ثبت شده است. هرچند ازماهیت این پدیده هنوز چیزی مشخص نیست، اما مشاهده این پدیده از تمام ایران بدان معنی است که این پدیده در ارتفاعی بسیار زیاد از سطح زمین اتفاق افتاده و انرژی عظیمی نیز در آن آزاد شده است. پدیده مشابهی در خرداد 1386 در آسمان کشور دیده شد که دلیل آن، خالی شدن سوخت مرحله‌ای از یکی از موشک‌های ایالات متحده اعلام شد. تصویر این پدیده را در زیر مشاهده می‌کنید. پدیده مشابهی نیز در آذر 1388 در آسمان نروژ مشاهده شد که در آن، موشک از مسیر خارج شده روسی مارپیچی نورانی در آسمان ایجاد کرد و از تمام نروژ مشاهده شد. اطلاعات تکمیلی را در خبرآنلاین دنبال کنید. به روز شده در23:45 : تصویر زیر از مریم فخیمی در تبریز، لحظات آغازین ورود این پدیده نورانی در آسمان را نشان میدهد. ساعتی پس از غروب پنجشنبه، 18 خرداد 91، اشیا نورانی در آسمان تهران و مشهد دیده شد. به گزارش خبرآنلاین، امشب پنج شنبه مقارن ساعت 22:16 دقیقه ، تصویری به شکل علامت تعجب (!) اما افقی در عرض شمال غربی آسمان تهران ظاهر شده و پس از 30 ثانیه ناپدید شد. همچنین در مسیر جنوب به شمال بزرگراه‌های ستاری ، اشرفی اصفهانی ،یادگار امام، ترافیک لحظه‌ای خودروها به وجود آمد.تعدادی از شهروندان پس از مشاهده این تصویر در حالی که شگفت زده شده بودند موضوع را به فوریت‌های پلیسی 110 اطلاع دادند. تعدادی ...
شهرها و شهرکهای جدید اقماری شهر تهران
شهر تهران،کلان شهریبا رشد نامتعارف و فاقد هرگونه وابستگی به اصول شهرسازی نوین و بدوندر نظر گرفتن نیازهای اولیه رفاهی، درمانی، شهرسازی و ترافیک. شهری که در دو سه دههاخیر رشد بی حد و حصری داشته.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> هوای آلوده ، شلوغی و ترافیک شهر بیست منطقه ای تهران ظرف 15 سال گذشته شاهد رشد و افزایش تعداد شهرداری ها تا رقم بیست و دو بوده. با رشد چشمگیر شهرری و شاه عبدالعظیم و توابع و ادامه روند شهرسازی در ادامه این منطقه و همچنین منطقه چهار تهرانپارس و منطقه پنج در غرب تهران شاهد بزرگ شدن بی حد وحصر این ابر شهربودیم. بزرگ شدن شهرهای اقماری و خوابگاهی به مانند کرج و ورامین، با افزوده شدن امکانات تردد راه تر به شهر تهران به مانند به سرانجام رسیدن طرح های بزرگ راه ها و مترو تهران کرج و ادامه آن امکان استفاده راحت تر و سریعتر از این امکانات به افزایش جمعیت شهرتهران در طول روز کمک کرد. شهرهای شمال شهر تهران به مانند لواسانات و یا کن سولوقون هم تاثیری هرچند کم رنگتر براین روال داشته است. در شرق تهران به شعاع چند ده کیلومتری از شهر تهران دماوند و گیلاوند و سایر توابع، رودهن بومهن و جاجرود هم امکان سکونت میلیونی و رفت آمد روزانه بین این شهرها و مرکز را ایجاد کرده است. ایجاد بزرگ راهها با آسفالت بهتر و ماشین های با سرعت و امکانات بهتر این امکان را به ساکنین شهرهایی به مانند قم و شهریار و قزوین دماوند هم می دهد تا در صورت نیاز در طول روز به تهران آمده و در صورت نیاز شب به شهر محل سکونت خود باز گردند. مسافرین، گردشگران و اشخاصی که در برای کار، تجارت، توریسم و دیگر مسایل از راههای دور نزدیک به تهران و ایران می آیند هم در این قضیه دخیل است. جدا کردن شهرداری شهرری شابد لعظیم و ایجاد شهری جدید با شهرداری کاملن مجزا تا حدی در جلوگیری از این روند رشد نا بهنجار داشته است، اما راه حل های زیربنایی تری برای حل این معضل مورد نیاز است. ایجاد شهرها و شهرک های اقماری جدید با جمعیت محدود و گنجایش از پیش تایین شده به مانند پردیس واقع در شرق تهران و یا شهرهایی از این قبیل نوید از آینده ای بهتر برای همگان داشت. ایجاد شهرهایی با اصول شهرسازی، امکانات خرید، درمانی ، رفاهی و ترافیکی بهمراه رعایت اصول شهرسازی اولیه آنهم پیش از ساخت شهر؛ نوید از آینده ای امیدوار کننده برای این شهرها و شهر تهران می دهد. در ادامه این روند شهر سازی به زودگی شاهد ساخت شهرجدید لتیان در ده کیلومتری شمال شرق تهران با جمعیت حدود بیست و شش هزار نفر یکی از 27 شهر جدیدی است که در راستای برنامه های جدید وزارت مسکن و شهرسازی بنا خواهد شد. شهر ...
نقشه گسل های تهران
نقشه گسل های تهران هران در حد فاصل گسل های بنیادی در گستره جنوب البرز مرکزی واقع است در شمال تهران به سوی غرب با یک پهنه گسل که شامل چندین گسل متوالی و پی در پی است تا ناحیه شمال آوج مواجه هستیم این پهنه گسله احتمالاً در زیر لایه های آبرفت تا ناحیه دیوان دره در کردستان ادامه دارد. گسل های اصلی تهران در میان تعداد زیادی گسل در منطقه گسلهای زیر از خطر بالاتری برخوردارند: 1 - گسل مشا فشم به طول 400 کیلومتر: گسل فشاری مشا، گسل بزرگی است که شامل زیر شاخه های فراوانی نیز می شود زلزله 1830م به منطقه شرقی فعالیت این گسل نسبت داده می شود علاوه براین زلزله بزرگی هم که در سال 958م با بزرگای گشتاوری 7/7 در 50 کیلومتری تهران رخ داده است به قسمت غربی این گسل نسبت داده می شود مسئله مهم در مورد این گسل تلاقی آن با گسل شمال تهران در بالادست سد لتیان است به این جهت که فعالیت این گسل می تواند موجب فعال شدن گسل تهران شود گسل فشاری مشا، گسلی است طویل، اساسی و لرزه زا که در راستای آن گستره بلند البرز از شمال بر روی دامنه های جنوبی آن رانده شده است. این گسل دارای راستای شرق ، جنوب شرقی - غرب، شمال غربی است. گسل مذکور در روی نقشه های زمین ساختی شکل سینوسی دارد و در دو قسمت شرقی و غربی راستای تقریباً شرقی - غربی دارد. شیب گسل فشاری مشا همیشه به سمت شمال و بین 35 تا 70 درجه تغییر می کند. این گسل با طولی حدود 400 کیلومتر از جنوب غربی شاهرود و در شرق ، تا آبیک در غرب ادامه دارد. دریاچه آب شیرین تار در 15 کیلومتری شرق شهرستان دماوند در راستای این گسل تشکیل شده است. پهنه گسلی مشا در دره مشا بیش از 10 متر عرض داشته و به شدت بریده، خرده و پودر شده است 2 - گسل شمال تهران به طول 75 کیلومتر: گسل شمال تهران بین شاخه غربی گسل مشا و شهر قرار دارد اگر گسل شمال تهران فعال شود میزان خسارت به مراتب خیلی حادتر از زلزله است که در سال 1968 م رخ داده است گسل شمال تهران از این لحاظ می تواند یک چشمه لرزه زا باشد گسل شمال تهران در فاصله بین کوههای شمال تهران و شهر و در روی پهنه های جنوبی کوههای شمال تهران به طول 75 کیلومتر قرار گرفته است راندگی شمال تهران با درازای بیش از 75 کیلومتر در کوهپایه شمال تهران از شرق دره لشکرک ده سبو در شمال شرقی تهران ، تا آبادی کاظم آباد 2 کیلومتری شرقی کلار و شمال بزرگراه تهران - کرج و شهر کرج در غرب ادامه یافته و نزدیکترین گسل زلزله زا به شهر تهران است به نظر می رسد که این گسل شاخه ای از گسل فشاری مشا است در شمال تهران و در کوهپایه ها ، در اکثر مناطق این گسل سبب رانندگی سازند دوران سوم کرج بر روی آبرفتهای هزار دره و آبرفتهای ...
انفجار ربطی به آزمایش هسته‌ای ندارد
ضد و نقیض های انفجار مهیب/ 15شهید در انفجار پادگان سپاه/ انفجار ربطی به آزمایش هسته‌ای ندارد دقایقی پیش صدای انفجار در نواحی مختلف تهران به گوش رسید و حتی مناطقی از جنوب و جنوب غربی تهران را لرزاند. البته گفته شده صدای انفجار به حدی بوده است که در قسمت شمال شرق، شمال و شرق تهران نیز شیشه‌ها لرزیده است. برخی شنیده‌ها حاکی است که این انفجار مربوط به انفجار پمپ گاز در اطراف تهران بوده است.اما... شفاف: دقایقی پیش صدای انفجار در نواحی مختلف تهران به گوش رسید و حتی مناطقی از جنوب و جنوب غربی تهران را لرزاند. البته گفته شده صدای انفجار به حدی بوده است که در قسمت شمال شرق، شمال و شرق تهران نیز شیشه‌ها لرزیده است. در حالیکه خبر آنلاین خبر از انفجار در غرب تهران و حوالی کارخانه‌های سایپا و ایران خودرو رخ داده است و نوشته است: «برخی شنیده‌ها حاکی است که این انفجار مربوط به انفجار پمپ گاز در اطراف تهران بوده است.» اما خبرگزاری مهر خبر از انفجار در پادگان نظامی در روستای بیدگنه از توابع شهرستان ملارد -نزدیک کرج – میدهد که در آن بخش چشمگیری از زاغه مهمات منفجر شده است. به گزارش خبرنگار مهر، دقایقی پیش انفجار مهیبی که با صدای بلندی همراه بود کرج به ویژه منطقه عظیمیه را لرزاند و موجب شکستن شیشه‌ها و وحشت مردم شد. برخی اخبار رسیده نیز حاکی از آن است که این انفجار‌ها در یک جایگاه عرضه سوخت گاز طبیعی (CNG) در حوالی گرم‌دره در نزدیکی کرج اتفاق افتاده و شدت انفجار به حدی بوده است که مردم از وحشت‌زده و سراسیمه به خیابان‌ها ریختند. به گفته شاهدان عینی از نزدیکی محل انفجار، شدت انفجار به حدی بود که شیشه‌های ساختمان دانشگاه شهر قدس فرو ریخته و دود غلیظ و سیاهی آسمان را فرا گرفته است. اما برخی ازسایت‌های خبری، از وقوع زلزله در کرج خبر داده‌اند. نسیم آنلاین به نقل از یک مقام آگاه در موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران نوشت: زلزله‌ای به بزرگی ۲. ۵ ریش‌تر، ساعت ۱۳. ۱ بعد از ظهر امروز منطقه صفادشت کرج را لرزاند! از سوی دیگر همین سایت، دقایقی پیش از قول دکتر زارع، یک عضو پژوهشگاه زلزله شناسینوشت: اطلاعات اولیه ما نشان میدهد لرزش ظهر امروز در منطقه شهریار ناشی از یک انفجار مهیب بوده است اما علت دقیق لرزش هنوز مشخص نیست. همچنین خبرگزاری فارس، در گفتگو با ر وابط عمومی پژوهشکده زلزله‌شناسی درباره برخی لرزش‌های حس شده در سطح شهر تهران نوشت: اطلاعات و داده‌های ثبت شده روی دستگاه‌های زلزله‌سنجی از وقوع زلزله اطلاعاتی نمی‌دهد اما همچنان پردازش روی داده‌ها ادامه دارد. برخی اخبار اولیه حاکی از آن است که ...