بوگاتی در تهران
بوگاتی در تهران
بلاخره بوگاتي هم اومد و افتخار داد روي آسفالت خرابه ايران پاهاي نازشو بذاره اين ماشين ديروز تو كارواش اسفنديار ديده شده ولي خبر كاملا و %100 صحت داره و مستند هست اطلاعاتي هنوز از صاحب اين اتوموبيل افسانه اي در دست نيست ، لازم به ذكر است كه ماشين 1 هفته هست كه وارد ايران شده . رنگ ماشين به رنگ عكس همراه اين پست هست .قابل توجه دوستان قيمت فقط ماشين حدود : 1 ميليون و 200 هزار دلارمشخصات فني : 8000 سي سي 16 سيلندر به همراه 4 توربوشارژر - حدود 1000 اسب بخار قدرتقدرت : ps 1001 = 978HP = 736KW حداكثر سرعت : km/h 408.48 = mph 253.81 ( بعنوان يكي از سريعترين خودروهاي توليدي جهان)طول : mm 4462عرض: mm 1998ارتفاع: mm 2710وزن: kg 1888 = 4162lbگنجايش باك : L100تا جايي كه يادم هست قرار بود فقط 300 دستگاه از اين خودرو بسازند، البته فكر كنم بعلت افزايش تقاضا براي اين خودرو كه عنوان گران قيمت ترين خودروي توليدي جهان را هم داراست، اين تعدادافزايش پيدا كرده است.البته اين خودرو با اين رنگ خاص چندي پيش در دوبي ديده شده است و به احتمال زياد همين خودرو كه عكسهاي آن را در زير ميبينيد وارد ايران شده است. ( خبر مشاهده اين خودرو در دوبي مربوط به dec 2008 است)
عکس بوگاتی در خیابان تهران
منبع : فردا نیوز
مشخصات فنی و اطلاعات خودروی بوگاتی در بهشت سرعت
. در اواخر دهه 1930 ، بوگاتی پس از مرگ ژان بوگاتی پسر موسس شرکت در هنگام تست یک اتومبیل مسابقه ای عملاً از صحنه خودروسازی محو گردید. حدوداً 60 سال بعد گروهی سرمایه دار ایتالیایی امتیاز مارک بوگاتی را خریداری کردند و مدل Eb110 را در اوایل دهه 1990 میلادی عرضه نمودند که پر قابلیت ترین اتومبیل زمان خود گردید ولی این طرح نیز از لحاظ مالی ورشکست شد و فقط تعداد محدودی از این مدل تولید گردید. در سال 2000 کارخانه فولکس واگن آلمان که بعنوان سازنده خودروهای با دوام و اقتصادی معروف شده، امتیاز بوگاتی را خرید تا بدین ترتیب بتواند جایگاه و پرستیژ بالاتری را کسب نماید. بوگاتی ویرون 4/16 نیز حال تلاش این گروه جهت عرضه خودروئی استثنایی و در خور نام بوگاتی می باشد . در ابتدا شاید بهتر باشد توصیفی در مورد علل نامگذاری این مدل داشته باشیم. عدد 16 نشانگر تعداد سیلندرها و عدد 4 تعداد توربو چارجرهای آن می باشد. این خودروی 2/1 میلیون دلاری ( یک میلیارد و صد میلیون تومانی ) ـ البته در کشور ما و با احتساب عوارض و سود و حقوق بازرگانی بیش از دو میلیارد و دویست میلیون تومان خواهد بود ) قادر است در کمتر از 5/2 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست یافته و برای رسیدن به سرعت 200 و 300 کیلومتر در ساعت بترتیب نیاز به 3/7 و 7/16 ثانیه زمان خواهد داشت. Bugatti Veyron علیرغم وزن دو تنی خود قادر است با شتاب 1/1 جی به حرکت درآید که البته چنین شتابی نه تنها بواسطه موتور پر قدرت بلکه به دلیل سیستم انتقال نیروی بسیار پیشرفته آن امکان پذیر می باشد. انتقال نیروی موتور ویرون توسط یک گیربکس 7 دنده دستی با سیستم تعویض بدون کلاچ و به هر چهار چرخ صورت می گیرد. نکته جالب در هنگام شتابگیری ویرون این است که سرعت حرکت عقربه نشانگر سرعت با عقربه نشانگر دور موتور یکسان است. سیستم تعلیق Veyron اساساً متشکل از اتصالات مثلثی ( جناقی ) دو گانه در جلو و عقب می باشد و برخلاف تصور تنظیم سیستم تعلیق آن ثابت می باشد و برخلاف اکثر خودروهای اسپرت امروزی تنظیم « راحت » و « اسپرت » ندارد. Bugatti برای حفظ ثبات این خودرو سه نوع تنظیم سرعت را برای آن در نظر گرفته است : تنظیم استاندارد، تنظیم هندلینگ که برای به حداکثر رساندن قابلیتهای حرکتی و ثبات خودرو در نظر گرفته شده و تنظیمی دیگر تحت عنوان Top Speed یا حداکثر سرعت. تنظیم استاندارد برای سرعتهائی تا 220 کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است. در این تنظیم ارتفاع کف خودرو از سطح زمین در حدود 5/12 سانتیمتر تنظیم میشود. با لچه های دیفیوزر جلو در حالت باز قرار گرفته و اسپویلر عقب بسته می ماند. تنظیم هندلینگ برای سرعتهای بین 220 و 375 کیلومتر در ساعت در نظر گرفته ...
بوگاتی ویرون در تهران " فقط 3 میلیارد تومن ناقابل !"سرانجام وارد ایران شد!!
به نقل از پرشین وی : "یک جوان با پرداخت مبلغی معادل با سه میلیارد تومان یک بوگاتی ویرون وارد ایران کرده! جالبه که تمام هم و غم این جوان این بود که سه میلیارد تومان دیگه بدهد و این ماشین رو پلاک کند." جالب است مشخصات بوگاتی ویرون را نیز بدانید: حداکثر انرزی تولید شده در محفظه احتراق بوگاتی ویرون به سه هزاراسب بخار میرسد که هزار اسب بخار ان توسط سیستم خنک کننده مورد استفاده قرار میگیرد.هزار اسب بخار دیگر از اگزوز خارج میشود و هزار اسب بخار نیز به چهار چرخ منتقل میشود.شما میتوانید با دنده ۳ ان نیز تیک آف کنید. رکوردهای سرعتی و حرکتی برای این سوپر اتومبیل ۱۹۵۴کیلوگرمی دو نفره با هیچ وسیله نقلیه دیگری قابل دسترسی نبوده است.به طور مثال این اتومبیل قادر است در ظرف مدت 2.5 ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیکومتر در ساعت برساند وبرای رسیدن به سرعت۲۰۰ کیلومتر در ساعت فقط به ۳/۷ثانیه زمان نیاز دارد و در ظرف مدت۷/۱۶ثانیه سرعت ان به ۳۰۳کیلومتر در ساعت میرسد.بوگاتی ویرون از توقف کامل تا کسب حداکثر سرعت خود که بیش از ۴۱۰کیلومتر در ساعت است به زمانی معادل ۵۵ثانیه نیاز دارد. شرق نوشت: ماشين بازي يكي از معدود تفريحات موجود اما گران در ايران است كه براي جوانان شمال شهر در ماشين هاي چند صد ميليوني و براي اهالي جنوب شهر در دودي كردن شيشه هاي پرايد و نصب سيستم خلاصه مي شود.به گزارش 3 نسل، در اين گرد و غبار قيمت هايي جاي خود را باز مي كنند كه بيشتر شبيه به يك رويا هستند؛ رويايي كه براي بخشي از شهروندان تبديل به واقعيت شده است ولي براي بخش بسيار بزرگ تري از شهروندان فقط موجب حيرت مي شوند. به هر حال در همين خيابان هاي شهر ما هر روز خودروهايي مانور مي دهند كه قيمت آنها به مراتب بيشتر از حدس و گماني است كه نوجوانان براي قيمت خودروهاي لوكس مي زنند.بهاي خودروهاي لوكس امروز با قيمت خانه هاي لوكس برابري مي كند. در واقع كالاهاي لوكس به ويتريني شبيه شده اند كه همه نمي توانند به آن نگاه كنند. در حال حاضر كمترين نرخي كه براي خودروهاي عجيب و پررنگ و روغن وجود دارد 300 ميليون تومان است كه در برخي از خيابان هاي تهران مي توان اين بنزها را تماشا كرد. البته خودروهاي بسيار گران تري نيز وجود دارند.اكنون بوگاتي ويرون سوپراسپورت منصوري به عنوان سريع ترين و گران ترين خودرو جهان به قيمت 5/2 ميليون دلار به فروش مي رسد و يك دستگاه از اين خودرو رويايي چند ماهي ميهمان خيابان هاي تهران شده است. محاسبه اين نرخ به ريال سر از قيمت هاي چند ميليارد توماني در مي آورد. از سوي ديگر برخي از مشتريان خودروهاي لوكس نيز در ميان كمترين و بيشترين قيمت خودروهاي لوكس حركت مي كنند ...
بوگاتی در ایران (2)
مذکور که «بوگاتی ویرون» نام دارد، گرانقیمت‌ترین خودروی جهان است و ارزشی بیش از دو میلیون دلار دارد. این خودرو که با موتور ۱۶ سیلندر W شکل و حجم موتور ۸ لیتری توربوشارژدار، ۱۰۰۱ اسب بخار قدرت دارد، برای ۲ سال رکورد سرعت را ۴۰۸ کیلومتر نگه داشت و به دلیل تعداد سیلندر و سرعت بالایش، ورود آن به ایران ممنوع می‌باشد. سرعت خودروی مذکور که بیش از سرعت بالگردهای موجود در ایران می‌باشد، به حدی است که هیچ دوربین کنترل ترافیکی در کشور قادر به ثبت آن نیست. شتاب این خودرو نیز در حدی است که تنها با شتاب هواپیما قابل مقایسه است و انسان را به یاد ماشین فیلم‌های مرد خفاشی (بتمن) می‌اندازد. اگر فردی خودرو را از بالای یک ساختمان صد طبقه به پایین پرت کند نیز نمی‌‌تواند به شتاب این خودرو برسد ولی شاید اگر بالی از جنس تیتانیوم به عقب این ماشین وصل و آن را از ارتفاع به پایین پرتاب کنند، بتواند پرواز کند! با توجه به آن که قیمت خودروی مذکور با احتساب قیمت دلار حدود دو میلیارد و ششصد میلیون تومان است و 90 درصد عوارض آن نیز حدود دو میلیارد و سیصد میلیون تومان میشود، قیمت تمام شده این خودرو در ایران بیش از 5 میلیادر تومان می‌باشد. همچنین با توجه به صدور پلاک رند که صدور قانونی آن، تقریباً غیرممکن است و بایستی پلاک خودرو به صورت رندم و تصادفی صادر شود، هزینه زیرمیزی و رومیزی صدور پلاک و مجوز ورود خودرو به کشور، با توجه به ممنوعیت قانونی استفاده از آن در ایران، از سوی مالک خودرو بیش از یک میلیارد تومان عنوان شده است. البته ظاهراً خود این آقازاده محترم که پدرش روابط نزدیکی با مسئولان دولتی دارد، مدعی است تنها چهار و نیم میلیارد تومان برای ماشین شخصیش هزینه کرده، اما قیمت امروز این خودرو در تهران با توجه به قیمت دلار بالغ بر شش میلیارد تومان می‌باشد.
خودروی هفت میلیاردی آقازاده ها در تهران
یک بوگاتی ویرون زرشکی رنگ که قرار بود از طریق کریدور ایران از مبداء به مقصد روسیه ارسال شود. روایت یکی از افرادی که اولین بار در انزلی بوگاتی فوق را دید، این بود: "تا زمانی که روکش پارچه‌ای روی ماشین بود همه فکر می‌کردیم در نهایت خودوریی کمی لوکس‌تر از پورشه پاناروما باشد اما زمانی که روکش برداشته شد به جرات می‌توانم بگویم هیچ کس چیزی که می‌دید را باور نمی‌کرد.پیش خودمان می‌گفیتم مگر میشود چنین اتومبیلی وارد بازار ایران شود؟" این آغاز داستان گره خوردن بوگاتی و ایران بود تا اینکه این ماشین در شهر تهران نیز دیده شد. یکی از خبرگزاری‌ها اولین بار با انتشار این مطلب مدعی شد که راننده بوگاتی دیده‌شده در تهران یکی از آقازاده‌های تهرانی بوده است.این خبرگزاری نوشته بود: "در خبرها آمده است خودروی «بوگاتی ویرون» از گرانقیمت‌ترین خودروهای جهان با ارزشی حدود ۶ میلیارد تومان اخیرا با رانندگی یکی از آقازاده‌ها در حالی در تهران مشاهده شده که پلاک ۶۶ د ۶۶۶ ایران ۶۶ روی آن نصب بوده است." آقای راننده علاقه‌مند به عدد ۶ حتی تمی خاص نیز برای ماشینش در نظر گرفته بود که می‌توان آن را "شیطان طور" قلمداد کرد. با توجه به صدور پلاک این خودرو که صدور قانونی آن، تقریبا غیرممکن است، هزینه صدور پلاک و مجوز ورود خودرو به کشور، با توجه به ممنوعیت قانونی استفاده از آن در ایران، از سوی مالک خودرو بیش از یک میلیارد تومان عنوان شده است. بوگاتی "ویرون" گرانقیمت‌ترین خودروی جهان محسوب میشود و ارزشی بیش از ۲ میلیون دلار دارد. این خودرو با موتور ۱۶ سیلندر W شکل و حجم موتور ۸ لیتری توربوشارژ و ۱۰۰۱ اسب بخار قدرت، برای ۲ سال رکورد سرعت را ۴۰۸ کیلومتر در اختیار داشت و به دلیل تعداد سیلندر و سرعت بالایش، ورودش به ایران ممنوع است. جالب است که سرعت این خودرو که بیش از سرعت بالگردهای موجود در ایران است، به حدی است که هیچ دوربین کنترل ترافیکی در کشور قادر به ثبت آن نیست. اما آنطور که از شواهد مشخص است همین حالا با وجود این ممنوعیت‌ها چند مورد بوگاتی‌سوار در تهران وجود دارد. البته هنوز اثری از این خودرو در نمایشگاه‌های اتومبیل شهر نیست. هر چند به نظر می رسد آدم های زیادی در شهر هستند که مشکلی برای خرید آن نداشته باشند. تحقیقات میدانی ما این موضوع را اثبات کرده است. صاحب یکی از نمایشگاه‌های اتومبیل لوکس شهر واقع در خیابان مطهری پرده از واقعیت جالبی برداشته است. زمانی که از او سوال کردیم اگر بوگاتی وارد نمایشگاه شما شود، اساسا مشتری برایش وجود دارد، او پاسخ داد: "در همین دو روز اخیر تعداد زیادی تماس درباره تمایل افرادی ...