بنز 230

مرسدس بنز 230(مدل تولید شده تا سال 1986)

توضيحاتي در مورد 220 معماري (سالار)

          من يکي از طرفداران پرو پا قرص مرسدس بنز (اون هم W114 مدل 1968 تا 1975 که تو ايران به بنز معماري معروفه) هستم.حالا مي خوام براتون از قشنگي هاي اين ماشين بگم تا بفهميد ماشين چيه. اگر هم چیزی رو قبول نداشتید یا هر نظری داشتید بگید تا اگه قانع کننده بود قانع بشم و اگه قانع کننده نبود جواب بدم. طراحي و ساخت اين اتومبيل (Mercedes Benz W114) در سال 1967 به پايان رسيد و بالاخره در سال 1968 متولد و به بازار ارائه شد و توليد آن تا سال 1975 ادامه داشت. شاسي اين اتومبيل از نوع W114 است که در سال 1972 کمی تغییر کرد و اسمش W115 شد. موتورهاي -190-190D-200-200D-220-220D-230.4-230.6-250-280 رو مي توانيد روي آن ببينيد.در روش نامگذاری مرسدس بنز، عدد سه رقمي نشان دهنده يک دهم حجم موتور است.مميزي که در انتهاي دو مدل 230.4 و 230.6 اومده نشون ميده که اين خودرو 4 سيلندر يا 6 سيلندره (موتور های 250 و 280 این خودرو هم شش سیلندرند، اما 280 هشت سیلندر هم تو مدل های دیگه وجود داره).سيستم تعليق مستقل جلو و نيمه مستقل عقب که شامل ديفرانسيل سه تکه و فنر هاي مارپيچ و کمک فنر های گازیه به اين خودرو امکان مي ده که در پستي و بلندي ها هرچرخ به صورت مستقل عمل کرده و از کج شدن خودرو به سمت گودي جلوگيري کنه.نکته جالب ديگه که تو سيستم تعليق عقب اين خودرو ديده مي شه سيستم Famine Dynamic است که باعث مي شه ارتفاع خودرو تو سرعت هاي بالا به طور خودکار کم بشه تا فرمان گيري آسون تر بشه. مزيت ديگه ی اين سيستم اينه که هنگام پر بودن صندوق عقب و سنگين بودن عقب ماشين، چرخ ها کمي تغيير زاويه داده و از هم باز مي شن تا با زیاد شدن فاصله چرخ ها از لمبر زدن ته خودرو جلوگيري بشه. تو سيستم فرمون اين خودرو بين دو چرخ جلو يک فنر و کمک فنر قرار داره که باعث مي شه با افتادن يکي از چرخ هاي جلو تو فرو رفتگي هاي زمين يا رفتن سنگ زير یکی از چرخها، فرمون به اين ور و اون ور کشيده نشه.(کسانيکه پيکان،هيلمن وامثال اینها رو سوار مي شن ، گاهي از خستگي گردن و کتف گله مي کنن ولي دليلش رو نمي دونن.). جعبه فرمون اين خودرو در نوع معمولي (غير هيدروليک) طوري تنظيم شده که با یه نيرو کم، راحت مي گرده(در حالت درجا از پيکان نرمتر و از405 یه کمي سفت تر و در حال حرکت ازفرمان 405 هم نرمتره).(هيدروليکش که يه چيز ديگس). مصرف سوختش هم تو مدل220(مدل هاي ديگه رو دقيقا نميدونم) 12ليتر در 100Km سیکل ترکیبی و 9 ليتر در 100Km جاده اي است که تقريبا نه دقيقا با 405 و سمند و پرشیا و... برابري مي کنه. پدال گاز اين ماشين برخلاف همه اتومبيل ها که باسيم به دريچه گاز موتور وصل مي شه، به کمک چند اهرم فلزي به دريچه گاز کاربراتور ميرسه که باعث سفت نشدن پدال گاز پس از چند سال و افزايش بيش از حد طول عمرش مي ...

مدل هاي موجود مرسدس بنز (Mercedes-Benz)

مرسدس بنز - سي ال 600 - 2007 (Mercedes-Benz CL 600 2007) مرسدس بنز - سي ال 600 (Mercedes-Benz CL 600) را مي توان يكي از بزرگترين و لوكس ترين خودرو هاي دو در جهان (Luxury Coupe) برشمرد . مدل سال 2007 آن كه نسلي نوين در توليد كلاس سي ال (CL Class) كمپاني مرسدس بنز مي باشد با تغييراتي در نماي خارجي و داخلي و البته فني وارد بازار گرديد. پيشرانه مورد بحث در اين خودرو 5.5 ليتر حجم داشته كه با بهره گيري از 12 سيلندر و پرخوران موتور(دو توربو شارژر) Bi-Turbo قادر به توليد 517 اسب بخار نيرو مي باشد. مرسدس بنز - ام ال 350 - 2006 (Mercedes-Benz ML 350 2006) مرسدس بنز - ام ال 350 (Mercedes-Benz ML 350) يكي ديگر از خودرو هاي شاسي بلند (SUV) كمپاني است كه از لحاظ ابعادي كوچكتر از مدل جي ال (GL) مي باشد. كلاس ام ال (ML Class) هم مانند كلاس جي ال (GL Class) در آمريكاي شمالي توليد مي گردد. ب ام و - ايكس 5 (BMW X5) يكي از مهمترين رقباي اين خودرو مي باشد . ام ال 350 از پيشرانه اي 6 سيلندر (V) شكل به حجم 3.5 ليتر بهره مي بردكه مي تواند حداكثر تواني برابر با 272 اسب بخار قدرت توليد و به چهار چرخ خودرو انتقال دهد. مرسدس بنز - جي ال 450 - 2006 (Mercedes-Benz GL 450 2006) جي ال كلاس - مرسدس بنز (Mercedes-Benz GL Class) نسلي جديد از خودرو هاي شاسي بلند (SUV) كمپاني مرسدس بنز است كه در كلاس بزرگ و لوكس (Fullsize) توليد مي شود و آنرا مي توان بزرگترين خودروي شاسي بلند اين كمپاني برشمرد. لكسوس - ال ايكس 470 (Lexus LX470) از رقباي اصلي اين خودرو مي باشد. يكي از پيشرانه هاي استاندارد كلاس جي ال موتوري است 8 سيلندر (V) شكل به حجم 4.6 ليتر كه قادر به توليد 335 اسب بخار قدرت مي باشد. انتقال نيرو در اين خودرو به چهار چرخ مي باشد. مرسدس بنز - آ 170 - 2006 (Mercedes-Benz A 170 2006) مرسدس بنز - آ 170 (Mercedes-Benz A170) یکی از کوچکترین محصولات کمپانی مرسدس بنز می باشد که در دو نوع اتاق چهار در بدون صندوق (Hatchback) و دودر بدون صندوق (Coupe Hatchback) تولید می شود . نسل جدید کلاس آ (A-Class) از لحاظ ابعاد و موتور از نسل پیشین بزرگتر و قویتر است بر همین اساس آ170 (A 170) از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.7 لیتری به قدرت 116 اسب بخار بهره مند می باشد و انتقال نیرو در آن به چرخهای جلوی خودرو است. مرسدس بنز - آ 200 - 2006 (Mercedes-Benz A 200 2006) مرسدس بنز - آ200 (Mercedes-Benz A200) یکی از کوچکترین محصولات کمپانی مرسدس بنز می باشد که در دو نوع اتاق چهار در بدون صندوق (Hatchback) و دودر بدون صندوق (Coupe Hatchback) تولید می شود . نسل جدید کلاس آ (A-Class) از لحاظ ابعاد و موتور از نسل پیشین بزرگتر و قویتر است بر همین اساس آ200 (A 200) از یک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری به قدرت 136 اسب بخار بهره مند می باشد و انتقال نیرو در آن به چرخهای جلوی خودرو است. مرسدس بنز - بی 150 - 2006 (Mercedes-Benz B 150 2006) مرسدس بنز - بی 150 (Mercedes-Benz B150) خودرویی ...

اس ام اس زیبا عاشقانه

اس ام اس زیباsms zibaدخترکم هیچگاه هم اغوشی هایت را با عشق مقایسه نکن هیچ مردی در رخت خواب نامهربان نیست....اس ام اس دلتنگیsms zibaاین روزهـــا دوباره افکارمبه سوی تــــو پر می کشدسنگش نزن تحمل کـــــن !!!!اس ام اس غمناکsms zibaدلت که گرفته باشد …شادترین آهنگها روضه خوانی میکنند …شلوغ ترین مکانها ، تنهاییت را به رخت میکشند …و شادترین روزها برای تو غمگین ترین روزهاست …دلت که گرفته باشد ، نغض میشود همه قانونها …  اس ام اس رفتنsms zibaحـالا کـه میـخـواهـی بـرویلطفــا قـدمـهـایـتـــ را تنـدتـر بـرداردلـم را فـرستــاده امـ دنبـالـِـ نخــود سیـــاه . . . !اس ام اس عاشقانهsms zibaفقط یک پیک از شراب لبانت خوردمچند ساله بودند این لبانت ؟عمری گذشتو هنوز وقتی به تو فکر می کنمتلو تلو می خورم…!اس ام اس تلخsms zibaدر کافهکنج دیواررو به روی همخوب شد قهوه مان را نخوردیم !حرفهایمان به اندازه کافی تلخ بود …اس ام اس زیباsms zibaلحـظـــه هـــآیَـم مـــآل تــو ..بـه قیـمـت صـِـفـر " تـومـن "هَمـیـن کـهتـــو کنـــآر مــن بــآشــی ؛ثــروتـمـــنـدتــرین انـســـآنـَم ........!!اس ام اس خیانتsms zibaخیانت را ........معلـم ها یادمان دادند ........آن جـا که گفتند :جــای خــالی را بایــد پــر کــرد ... ! ! !اس ام اس دوستانهsms zibaﺑﮕﺬار ﯾﮏ ﺑﺎر دﯾﮕﺮ ﺑﮕﻮﯾﻢ: ﮐﻪ "ﻣﺮد ﻫﻤﯿﺸﻪ ﻣﺤﺒﻮب ﻣﻦ" ﭼﻘﺪر دوﺳﺘﺖ دارم در ﺗﻨﮕﺎﺗﻨﮓ "آﻏﻮش اﻣﻦ ﺗﻮ" من ﭼﻪ ﻟﺬﺗﯽ از "زن ﺑﻮدﻧﻢ" ﻣﯽ ﺑﺮم!اس ام اس عشقsms zibaپرسید عشق چیست؟ گفتم: آتش است. گفت مگر آن را دیده ای؟ گفتم نه در ان سوخته اماس ام اس زیباsms ziba

مرسدس بنز

تاريخچه اتومبيلهاي کلاسيک بنز برگرد... معرفي 74 مدل از بنزهاي کلاسيک در سالهاي 1886 تا 1980 1886 Benz Patent Motor Car First high-speed single-cylinder four-stroke engine. The Benz Patent Motor Car was not a converted carriage but an independent, integral design.   1886 Daimler Motor Carriage In contrast to the Benz Patent Motor Car, Daimler's first automobile was a carriage — without a drawbar but with the conventional drawbar steering. A carriage without horses.   1889 Daimler Steel Wheel Car A major step ahead in automotive development was taken by Daimler and Maybach with the design of their steel-wheel car with two-cylinder V-engine.   1893 Benz "Victoria" Karl Benz's cars remained three-wheelers until the early nineties. The design of an operational axle pivot steering paved the way for four-wheeled cars.   1894 Daimler Belt-Driven Car Maybach developed the Phoenix engine with two parallel, vertical cylinders cast in one block and a camshaft for controlling the exhaust valves.   1894 Benz "Velo" The Benz "Velo" entered the automotive history books as the first small car and the world's first large-scale production car.   1897 Daimler "Phoenix" In 1897 DMG introduced a new automobile that was the first to feature a front-mounted engine   1901 Mercedes 35 hp First Mercedes model series with powerful lightweight engines, long wheelbase and low center of gravity.   1901 Mercedes 8/11 hp The 8/11 hp was the third variant to be added to the first Mercedes model series in August.   1902 Mercedes 40 hp Simplex The second Mercedes model series (Simplex) above all featured more powerful engines and a number of detail improvements which facilitated operation.   1903 Mercedes 60 hp Simplex The Mercedes 60 hp Simplex became the ancestor of generations of Mercedes racing and sports cars.   1902/1903 Benz "Parsifal" The "Parsifal" series comprised three two-cylinder models with propeller shaft drive as well as a chain-driven 16 hp four-cylinder model.   1908 Mercedes 35 hp Kardan car DMG launched its first car with propeller shaft drive in the spring of 1908.   1910/1911 Mercedes 16/40 hp Knight The Mercedes Knight models were powered by engines with sleeve valves, an invention of the American Charles J. Knight.   1911 Mercedes 8/18 hp In August 1911, the model range was complemented by the addition of another reasonably priced model in the lower displacement category, the Mercedes 8/18 hp.   1911 Mercedes 37/90 hp In June 1911 a new top model — the Mercedes 37/90 hp — was introduced, with four-cylinder engine, three-valve technology and dual ignition.   1914 Mercedes 28/95 hp The 28/95 hp was the first Mercedes to be fitted as standard with the characteristic pointed radiator and external exhaust pipes running in metal tubes.   1921 Benz 10/30 hp Alongside the 16/50 hp, the four-cylinder 10/30 hp was the most important Benz model before the merger with Daimler - Motoren - Gesellschaft in 1926.   1923 Mercedes 6/25/40 hp The 6/25/40 hp — the first supercharged car — was powered by a small four-cylinder engine with vertical shaft, V-shape overhead valves and single steel cylinders.   1923 Mercedes 10/40/65 hp Contrary to the 10/25/40 hp, the 10/40/65 hp had a 2.6 liter engine with subsequently installed supercharger.   1924 Mercedes 15/70/100 hp Under chief engineer Ferdinand Porsche, a representative car model — the 15/70/100 hp — was developed in 1924.   1924 Mercedes 24/100/140 hp Another representative car was the 24/100/140 hp whose engine developed 140 hp with the supercharger engaged.   1926 8/38 hp After the merger of Daimler- Motoren- Gesellschaft and Benz & Cie into Daimler-Benz AG in 1926, the two-liter car was displayed at the Berlin Motor Show.   1926 Model ...