استعلام سرقت خودرو
آمارسرقت خودرو درایران
به‌گفتة خالقي‌فرد اقدامات خودروسازان در راستاي انجام اقدامات تاميني مطلوب است اما اين اقدامات جامع نيست و همچنان بايد براي افزايش ضريب امنيت محصولات خود تلاش كنند. او با بيان اينكه هنوز هم سارقان علاقه‌مند به ربودن وسايل داخل خودرو و قطعات هستند، از قطعه‌سازان خواسته است در راستاي «هويت‌سازي» براي قطعات خودروشان اقداماتي انجام دهند. خودروسازان توان افزايش ضريب امنيت محصولات‌شان را دارند و خودروسازان بايستي به سمتي حركت كنند كه وقتي سارق با انجام اقدامات تخريبي وارد خودرو شد، نتواند اين وسيله را به حركت وا دارد. با اين حال آمارها نشان مي‌دهد 70 درصد خودروهاي سرقتي به صورت رها شده كشف مي‌شوند به اين معني كه مجرمان براي هر كاري اقدام به سرقت خودرو و پس از اعمال مجرمانه خودرو را رها مي‌كنند، البته بيش از 90 درصد خودروهاي سرقتي توسط پليس كشف مي‌شوند اما افزايش ايمن‌سازي خودروها در مقابله با سرقت، يك مطالبه و طبيعي براي شهروندان است.شيوه‌هاي سرقت خودرو از سوي سارقانمهم‌ترين موضوع براي جلوگيري از سرقت خودرو، پيشگيري است، با آگاهي از روش‌هاي مورد استفاده سارقان شايد ريسك سرقت خودرو را كاهش دهيم. سارقان براي سرقت خودروها هميشه چند قدم جلوتر از صاحبان خودروها و حتي پليس هستند. توپي زني، استفاده از شاه كليد، استفاده از سيم مفتولي، بكسل كردن، حمل با جرثقيل، سرقت تحت پوشش خريدار، سرقت تحت پوشش مامور، سرقت با ايجاد تصادف ساختگي، سرقت با سوئيچ روشن، سرقت با تعويض‌اي سي يو خودرو،سرقت توام با زورگيري و با سلاح سرد و گرم، سرقت به شيوه خوراندن مواد مسموم و آغشته به مواد بيهوشي و خواب‌آور و سرقت به شيوه سوار شدن زنان سارق و جلب اعتماد راننده از جمله روش‌هاي سارقان براي سرقت خودروهاي شماست. با رعايت نكات ايمني و عدم انجام برخي از اشتباهات كه به شيوه سارقان تبديل شده مي‌‌توان سارقان را ناكام گذاشت.10 استان سرقت خيز كشورجوانان زير 25 سال، زنان و افرادي كه از شهرستان‌ها به شهرهاي بزرگ مي‌روند بيشترين غفلت را در نگهداري از خودرو دارند و زمينه را براي سرقت فراهم مي‌كنند، اما اشتباه بزرگي كه توسط برخي صاحبان خودرو انجام مي‌گيرد كه جبران ناپذير است، خريد دزدگيرهاي ارزان‌قيمت با هدف صرفه‌جويي در هزينه است، كه باعث زيان چند برابري مي‌شود. اغلب دزدگيرهاي ارزان‌قيمت تقلبي هستند، البته بايد گفت برخي دزدگيرهاي موجود در سطح بازار تقلبي هستند و بهتر است براي امنيت بيشتر دزدگير خودرو را از نمايندگي‌هاي مجاز تهيه كنيد. صاحبان خودروها در كلانشهرها و شهرهاي بزرگ بايد بيشتر مراقب ...
مدارك لازم براي دريافت خسارت خودرو
سرقت كلي : ارائه اصل و تصویر بیمه نامه بدنه و شخص ثالث. ارائه اصل و تصویر کلیه اسناد مالکیت وسیله نقلیه( سند و فاکتور فروش - کارت - شناسنامه مالکیت - سایر اسناد قطعی و وکالتی ) ، برگه سبز گمرکی برای خودروهای وارداتی. ارائه اصل و تصویر اوراق شناسائی بیمه گذار (کارت ملّی - شناسنامه - گواهینامه). ارائه اصل یا تصویر برابراصل گزارش کلانتری، برگه های بازجویی، نامه پلیس آگاهی به اجرائیات و شماره گذاری(کلاسه آگاهی در آن مشخص باشد). ارائه گواهی عدم خلافی و مفاصا حساب شهرداری تا پایان سال جاری (سال اعلام سرقت). ارائه استعلام عدم کشف پلیس آگاهی. مالیات دارائی (فقط در مورد وانت بارهای شخصی و خودروها و کامیون های پلاک عمومی). ارائه اصل کارت هوشمند سوخت (اصل گواهی ابطال کارت هوشمند سوخت). ارائه سوئیچ ها (اصل و یدک همراه با رمز خودرو). تعیین ارزش خودرو توسط کارشناس بیمه با حضور بیمه گذار. انتقال سند بنام شرکت بیمه البرز (سهامی عام). ** توجه: پس از گذشت 60 روز از تاریخ اعلام سرقت با ارائه مدارک فوق خسارت مورد مطالبه تسویه می گردد. سرقت در جاي قطعات(كليه قطعات فابریک و غیرفابریک مندرج در بیمه نامه) : 1. ارائه اصل گزارش کلانتری. 2. ارائه اصل و تصویر مدارك (بيمه نامه بدنه، کارت یا سند خودرو، كارت ملي) و حضور بيمه‌گذار بهمراه خودرو ساير پوشش ها : آصا(آتش سوزي، صاعقه، انفجار) : ارائه اصل گزارش کلانتری و آتش‌نشاني جهت تعیین علت تامه حادثه. ارائه اصل مدارك بيمه گذار(بيمه نامه بدنه،گواهينامه راننده زمان وقوع حادثه،كارت یا سند خودرو،كارت ملي) و حضور بيمه‌گذار بهمراه خودرو. شكست شيشه : ارائه اصل مدارك (بيمه نامه بدنه، گواهينامه راننده زمان وقوع حادثه، كارت یا سند خودرو، كارت ملي) و حضور بيمه‌گذار بهمراه خودرو. مواد شيميايي ، حوادث و بلاياي طبيعي : ** در صورت تاييد حادثه توسط كارشناس واحد خسارت حداكثر 000ر000ر15 ريال و بيش از آن علاوه بر ارائه مدارك ذيل ارائه ساير مدارك مثبته دال بر تاييد حادثه الزامی است. ارائه اصل مدارك بيمه گذار(بيمه نامه بدنه،گواهينامه راننده زمان وقوع حادثه،كارت یا سند خودرو،كارت ملي) و حضور بيمه‌گذار بهمراه خودرو ساير نكات و توضيحات : ** چک در وجه بیمه گذار(مالک) صادر و تحویل وی یا نماینده قانونی ایشان می گردد. تحت هيچ شرايطي قبل از بازديد كارشناس واحد خسارت بيمه ، بيمه‌گذار حق بازسازي خودرو را ندارد. در مواردی که گواهینامه رانندگی به دلیل تخلفات حادثه ساز، توسط ماموران راهنمایی و رانندگی ضبط می گردد از زمان صدور رسیدگواهی تا مدت زمان قید شده در آن جهت رانندگی معتبر و پس از انقضاء مدت ...
خدمات كارت طلايي امداد خودرو بدون مجوز بيمه مركزي غيرقانوني است.
خدمات كارت طلايي شركت امداد خودرو از مصاديق بارز پوشش هاي بيمه بدنه و شخص ثالث اتومبيل بوده و ارائه آن بدون اخذ مجوز از بيمه مركزي غيرقانوني و ممنوع است. به گزارش اداره كل روابط عمومي بيمه مركزي جمهوري اسلامي ايران، شوراي عالي بيمه در پاسخ به استعلام بيمه مركزي مبني بر اينكه آيا فعاليت شركت امداد خودرو ايران در زمينه خسارت تصادفات، سوانح و حوادث و سرقت خودرو به مشتركين داراي كارت طلايي، فعاليت بيمه گري محسوب مي شود؟ اعلام كرد: "خدمات اين شركت كه با دريافت وجه در قالب كارت طلايي انجام مي شود طبق قانون عمليات بيمه اي به حساب مي آيد و اين خدمات از مصاديق بارز پوشش هاي بيمه بدنه و شخص ثالث اتومبيل بوده و ارائه آن بدون اخذ مجوز از بيمه مركزي غيرقانوني و ممنوع است. بر اساس اين گزارش، اين ممنوعيت شامل خدمات دوره تضمين(گارانتي) كه طبق قانون بر عهده خودروسازان است، نمي شود. منبع خبر : وب سايت بيمه مركزي جمهوري اسلامي ايران ....
بیمه خودرو
بیمه مسئولیت دارندگان وسایل نقلیه موتوري (شخص ثالث) اتومبیل امروز به عنوان یک پدیده در زندگی روزمره جایگاه ویژه اي دارد بطوریکه تعداد اتومبیل هر شهر بیانگر فعالیت شهروندان آن شهر می باشد و به نظر میرسد تعداد اتومبیل در شهرهاي کوچک بیش از شهر هاي بزرگ می باشد.همانگونه که بیان شد گر چه استفاده گسترده از خودرو در سفرهاي درون و برون شهري از اهمیت بالایی برخوردار است ولی عملا مشکلات فراوانی را نیز به جامعه تحمیل نموده که از آ ن جمله بیماري هاي ناشی از آلودگی زیست محیطی و ناهنجاري هاي ترافیکی و نهایتا حوادث زیانبار رانندگی است. براي جبران زیان هاي مالی وارد به خودرو و پرداخت غرامت در حوادث منجر به جرح شرکت بیمه توسعه چهار نوع پوشش بیمه اي به شرح زیر به بیمه گذاران محترم ارائه می نماید.بیمه مسئولیت دارندگان وسایل نقلیه موتوري ( شخص ثالث )کلیه دارندگان وسائل نقلیه موتوري زمینی و ریلی اعم از اینکه اشخاص حقیقی باشند مکلفند وسایل نقلیه مذکور را در قبال خسارت بدنی و مالی که در اثر حوادث وسایل نقلیه مزبور و یا یدك و تریلر متصل به آنها و یا محمولات آنها به اشخاص ثالث وارو می شود نزد یکی از شرکت هاي بیمه که مجوز فعالیت در این رشته را دارند بیمه نمایند.تسهیلات شرکت بیمه توسعه براي بیمه گذاران محترم در بیمه شخص ثالثبراي اشخاص حقیقی و یا حقوقی که داراي تعداد قابل توجهی وسیله نقلیه می باشند براي همزمانی تاریخ انقضاء بیمه نامه کوتاه مدت صادر می گردد.تخفیف عدم خسارت به شرح ذیل در حق بیمه اعمال می گردد سابقه بیمه اي ثالث اجباريسال اول 10سال دوم 15سال سوم 20سال چهارم 30سال پنجم 40سال ششم و بالاترازآن 50بیمه گذار محترم، به لحاظ اینکه مطابق دستورالعمل صادره هنگام صدور بیمه شخص ثالث مشمول اضافه نرخ و پرداخت حق بیمه اضافی نگردید، لطفا پیش از انقضاي بیمه نامه نسبت به تجدید آن اقدام فرماییدافزایش حق بیمه به دلیل تاخیر در تجدید بیمه نامهجریمه تاخیر در تجدید بیمه نامه به ازاء هر روزدیرکرد، بصورت روز شمار می باشد.اضافه نرخ بابت تعدد خسارت تعداد خسارت با توجه به تعداد برش هاي در صد اضافه نرخ هنگام تجدید بیمه نامهاستفاده نشده یک بار خسارت % 0دو بار خسارت % 20سه بار خسارت % 40چهار بار خسارت % 60بیش از چهار بار خسارت % 100مدارك لازم جهت صدور بیمه شخص ثالث انواع وسایل نقلیه : اصل سوابق بیمه نامه قبلی اصل سند و بنچاق / کارت مشخصات وسیله نقلیه( در بیمه نامه شخص ثالث در صورتیکه وسیله نقلیه جدیدا" در تملک متقاضی بیمه نامه قرار گرفته است ارائه بنچاق الزامی است ) اصل کارت ملی دارنده وسیله نقلیه فرم پرسشنامه و تائید و امضاء ؛ توسط متقاضی ...
پیشنهاد به بنگاههای معاملات ملکی جهت پیشگیری از وقوع جرم
مدیریت محترم آژانس معاملات خودرو سلام علیکم شایسته است قبل از انجام هر نوع معامله خودرویی در آن آژانس موارد زیر ا کاملاً رعایت نمائید تا از ایجاد هر گونه پرونده دادخواست حقوقی وشکایات کیفری مربوط به معاملات خودرو در آینده کاسته شود 1-در موقع انجام معامله قبل از هر کاری کلیه قولنامه های قبلی واسناد ووکالت نامه های تنظیم شده در مورد خودرو وبین فروشندگان قبلی وخریداران وکارت مالکیت وکارت سوخت وشناسنامه خودرو وبیمه نامه آن از فروشنده اخذ وهمه آنهارا رویت نمائید 2- قبل از صدور قولنامه خودرو را جهت معاینه فنی واطمینان از عدم هر گونه خلاف قانونی خودرو را به کارشناس معاینه فنی وکارشناس راهنمایی ورانندگی یا ادارات راهنمایی ورانندگی معرفی نمائید تا پس از اطمینان خاطر از مبری بودن خودرو از هر گونه عیب ونقص وایراد قانونی وفنی معامله صورت گیرد تا اگر اتاق خدرو یا سینی وپلاک و...دارای ایراد می باشد مشخص گردد 3- از اداره آگاهی در مورد عدم سرقت بودن خودرو مخصوصاً برای خودرو های مدل پائین وخودروهایی که سند به نام فروشنده نیست استعلام بعمل آید 4- در مورد گواهی عدم خلافی وگواهی عدم بدهی مالیات وگواهی عدم بدهی عوارض شهرداری از مراکز پلیس 10+واداره دارایی وشهرداریها استعلام بعمل آید وپس از تسویه حساب معامله انجام گیرد 5- در صورتکه سند به نام فروشنده نیست در قولنامه از تحریر جمله فروشنده ملتزم می گردد تا تاریخ == سند را به نام خریدار نماید خودداری نمائید چون وقتی سند به نام فروشنده نیست اختیاری برای انتقال سند ندارد ودر آینده مشکل ایجاد خواهد شد 6- اگر خودرو کامیون یا وسیله نقلیه ای است که اقساط بانکی روی آن وجود دارد وسندی در وثیقه بانک می باشد قبل از انجام معامله با همآهنگی بانک وشرکت فروشنده در مورد اقساط معوقه استعلام بعمل آید واقساط باقی مانده به شخص خریدار واگذار گردد که فروشنده مسئولیتی در قبال عدم پرداخت اقساط خریدار نداشته باشد 7- همزمان با صدور قولنامه تصویر مصدق کلیه قولنامه های قبلی از برگ فروش کمپانی تا آخرین قولنامه از فروشنده اخذ وتحویل خریدار گردد ضمناً وکالت تنظیم سند وتغییر پلاک نیز همزمان توسط فروشنده وصاحب سند به خریدا داده شود تا در آینده موجب تشکیل پرونده الزام به سند نشود ورابطه قرار دادی خریدار با فروشندگان قبلی احراز گردد 8- هر گونه شرط وشروطی که در مورد فسخ قولنامه ومدت زمان برای فسخ به صورت واضح در قولنامه قید شود وقید گردد بعد از این مدت رفین تحت هیچ شرایط حق فسخ ندارند ودر قولنامه به نظر کارشناس فنی وکارشناس راهنمایی ورانندگی اظهار نظر شود 9- پس از تحویل کلیه مدارک ...
سرقت همه چرخ های خودرو !+تصویر سرقت همه چرخ های خودرو !+تصویر
پرشین خودرو: وقتی 4 چرخ یک خودرو به سرقت می رود... جنت آباد جنوبی، لاله شرقی، خیابان وحدت/ عکس: حجت سپهوند
اطلاعات کامل از بیمه اتومبیل ( ثالث و بدنه )
اطلاعات کامل از بیمه اتومبیل شخص ثالث و بدنه در بيمه اتومبيل موضوع بيمه عبارت است از هر نوع وسيله نقليه موتوري زميني كه با نيروي محركه موتورجابجا مي‌شود از قبيل انواع اتومبيل سواري، باركش، اتوبوس، ميني بوس، موتورسيكلت، ماشين‌آلات راهسازي و كشاورزي و همچنين قطارهاي راه آهن و انواع يدك متصل به آنها.شركت بيمه نوين در رابطه با ارائه پوشش‌هاي بيمه اتومبيل به منظور جبران حوادث ناشي از تردد وسايل نقليه موتوري بيمه‌هاي زير را ارائه مي‌دهند:1- بيمه شخص ثالث (بيمه اجباري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني در مقابل اشخاص ثالث)2- بيمه سرنشين3- بيمه بدنه اتومبيلتعاريف و اصطلاحات مربوط به بيمه اتومبيل اصطلاحات زير صرف نظر از هر معني و مفهوم ديگري كه ممكن است داشته باشند شرايط عمومي بيمه اتومبيل با تعريف مقابل آن به كار رفته است.1- بيمه‌گر: شركت بيمه‌اي است كه مشخصات آن در بيمه‌نامه درج گرديده است و در ازاي دريافت حق بيمه، جبران خسارت احتمالي را طبق شرايط عمومي بيمه‌نامه به عهده مي‌گيرد.2- بيمه‌گذار: شخص حقيقي يا حقوقي است كه مالك موضوع بيمه يا به يكي از عناوين قانوني، نمايندگي مالك يا ذينفع را داشته باشد و يا مسئوليت حفظ موضوع بيمه را از طرف مالك دارد، قرارداد بيمه را با بيمه‌گر منعقد مي‌كند و تعهد پرداخت حق بيمه آن مي‌باشد.3- ذينفع: شخصي است كه بنا به درخواست كتبي بيمه‌گذار (مالك صاحب مال) نام وي در بيمه‌نامه درج گرديده است و تمام يا بخشي از خسارت به وي پرداخت مي‌شود.4- حق بيمه: ميلغي است كه در بيمه‌نامه مشخص شده و بيمه‌گذار موظف است آنرا هنگام صدور بيمه‌نامه يا به ترتيبي كه در بيمه‌نامه مشخص مي‌شود به بيمه‌گر پرداخت نمايد.5- موضوع بيمه: وسيله نقليه زميني است كه با نيروي محركه (موتور) حركت مي‌كند و مشخصات آن طبق سند و يا كارت خودرو در بيمه‌نامه درج شده است.6- فرانشيز: بخشي از هر خسارت است كه به عهده بيمه‌گذار است و ميزان آن در بيمه نامه مشخص مي‌گردد.7- مدت اعتبار بيمه‌نامه: شروع و پايان مدت اعتبار بيمه‌نامه به ترتيبي خواهد بود كه در بيمه نامه معين مي‌گردد.بيمه‌هاي اتومبيلبطور كلي، بيمه‌هاي اتومبيل جبران كننده خسارت‌هاي ناشي از حوادث رانندگي به اتومبيل و نيز سرنشينان آن و اشخاص ثالث است. بنابراين بيمه‌هاي اتومبيل را بتوان به سه گروه زير تقسيم كرد:بيمه‌نامه شخص ثالثخسارت وارد شده به اشخاص ثالث را در دو بخش مالي و جاني جبران مي‌كند.الف: منظور از خسارت مالي در بيمه شخص ثالثزيان‌هايي مي‌باشد كه به سبب حوادث مشمول بيمه موضوع اين قانون به اموال شخص ثالث وارد ...
بخشنامه غیرقانونی !
با عنایت به اینکه باید تمام جهات به سمت تسهیل تنظیم اسناد پیش برود اما شاهد آن هستیم که ادارات ثبت اسناد و املاک که ارتباط مستقیم با دفاتر اسناد رسمی دارند در پاسخ به مهمترین مستند تنظیم سند که با عنوان پاسخ استعلام ثبت یا استعلام بند ز معروف است همکاری لازم را ندارند و حتی بخشنامه هایی صادر می گردد که به طور کامل محدود کننده هرگونه تسهیل می باشد ماجرا بر می گردد به مفاد فراز الف بند 31 مجموعه بخشنامه های ثبتی تا اول مهرماه 1365 که طبق سایر بخشنامه های خلاف قانون این بار بر خلاف مواد 8 و 22 و 72 قانون ثبت صادر گردیده و اگر کانون سردفتران و دفتریاران یا هر شخص دیگری همت می کرد قابل ابطال در دیوان عدالت اداری بود و هست چرا که طبق بخشنامه مزبور مالک و ذینفع را از اطلاع وضعیت ملک خود باز می دارد و مسئولیت اخذ پاسخ استعلام ثبت را با خطر مفقودی و سرقت و خیلی از موارد دیگری که در حمل سند مالکیت محتمل است به دوش دفاتر اسناد رسمی می گذارد اما سالیان زیادی این بخشنامه با توجه به برداشت متصدیان امر نادیده گرفته می شد تا اینکه آقای حمیدرضا آدابی مدیر کل وقت ثبت استان تهران طبق بخشنامه شماره 101/68552 – 84/11/01 بخشنامه متروکه خلاف قانون را از زیر خروارها خاک خارج و طی بخشنامه مذکور بر اجرای فراز الف بند 31 مجموعه بخشنامه های ثبتی تاکید کردند مفاد این بخشنامه در زیرمی آید : کلیه دفاتر اسناد رسمی / واحدهای ثبتی سلام علیکم – گزارشهای واصله از واحدهای ثبتی حاکی از این است که : (( مفاد فراز (الف) بند 31 مجموعه بخشنامه های ثبتی توسط اکثر قریب به اتفاق دفاتر اسناد رسمی رعایت نمی شود ... )) در سرکشی هائیکه از بعضی واحدهای ثبتی داشتم ، ملاحظه شد که این موضوع مشکلات بسیاری برای کارکنان واحدهای ثبتی فراهم و ازدحام حاصله از حضور مراجعینی که هر یک با در دست داشتن یک استعلامیه از دفترخانه اسناد رسمی به ادارات ثبت مراجعه نموده اند امکان فعالیت کاری مطلوب را از ایشان سلب نموده و این اقدام و شیوه عملکرد دفاتر موجب زحمت ارباب رجوع و اتلاف وقت و کندی کار کارمندان و سرگردانی مردم گردیده است . برای رفع این مشکل به کلیه دفاتر اسناد رسمی تاکید می شود که دقیقا" مدلول بند 31 مجموعه بخشنامه های ثبتی را رعایت و بطور کامل مفاد بخشنامه مرقوم را به مورد اجرا گذارند . مقرر می گردد واحدهای ثبتی از تاریخ 12 بهمن 1384 منحصرا" پاسخ استعلامیه ها به کسی تحویل شود که از طرف آن دفترخانه با معرفی نامه عکس دار به اداره ثبت معرفی شده باشد . خاطر نشان میسازد – مسئولیت اجرای صحیح این دستورالعمل با روسای محترم واحدهای ثبتی تابعه و سران محترم دفاتر اسناد رسمی تابعه خواهد ...
بیمه بدنه اتومبیل
در بیمه نامه بدنه خودرو خسارت وارد به خودرو بر اثر خطرات : انفجار،حادثه، آتش سوزي، سرقت کلی خودرو جبران می گردد. این خطرات به عنوان خطرات اصلی در بیمه نامه قید می گردد و بیمه گذاران محترم حسب مورد می توانند خطرات اضافی همانند : سرقت درجا وسایل و تجهیزات، شکست شیشه بدون حادثه، بلایاي طبیعی( سیل، زلزله، آتش فشان )، غرامت ایام تعمیرات( عدم استفاده از وسایل نقلیه بیش از سه روز) نوسان ارزش مورد بیمه و خطر پاشیدن مواد اسیدي(رنگ و مواد شیمیایی) ر ا با پرداخت حق بیمه اضافی تحت پوشش قرار دهند.بیمه نامه بدنه خودرو با خطرات محدود بیمه توسعه به لحاظ ارزش نهادن به خواست بیمه گذاران محترم که بعضا خواهان بیمه نامه با خطرات خاص می باشند اقدام به صدور بیمه نامه به تعهدات محدود به شرح ذیل می نماید: - آتش سوزي ( کلی و جزئی ) 15 % حق بیمه - سرقت ( خسارت جزئی و کلی ) 25 % حق بیمه - حادثه (خسارت جزئی و کلی ) 70 % حق بیمه - فقط خسارت جزئی برا ي تمام خطرات اصلی ( حادثه، آتش سوزي، سرقت ) 70 %حق بیمه - فقط خسارت کلی برا ي تمام خطرات اصلی ( حادثه، آتش سوزي، سرقت ) 70 %حق بیمهتسهیلات ویژه در بیمه بدنه - دریافت حق بیمه بدنه با توافق بیمه گذاران محترم و به صورت اقساط صورت خواهد گرفت. - تخفیف گروهی براي بیمه گذاران محترم حقوقی و حقیقی متناسب با تعداد بیمه نامه مورد درخواست: - از 5 تا 100 دستگاه وسیله نقلیه : 15 % تخفیف در حق بیمه - بیش از 100 دستگاه وسیله نقلیه : 20 % تخفیف در حق بیمه - %5 تخفیف پرداخت نقدي حق بیمهتخفیف عدم دریافت خسارت: سال دوم 25 % حق بیمه سال سوم 35 % حق بیمه سال چهارم 45 % حق بیمه سال پنجم و بیشتر 60 % حق بیمه مدارك لازم جهت صدور بیمه بدنه انواع وسایل نقلیه : اصل سوابق بیمه نامه قبلی اصل سند و بنچاق / کارت مشخصات وسیله نقلیه( در بیمه نامه شخص ثالث در صورتیکه وسیله نقلیه جدیدا" در تملک متقاضی بیمه نامه قرار گرفته است ارائه بنچاق الزامی است ) اصل کارت ملی دارنده وسیله نقلیه فرم پرسشنامه و تائید و امضاء ؛ توسط متقاضی و یا نماینده قانونی آن در بیمه نامه بدنه : همراه داشتن وسیله نقلیه موضوع بیمه جهت انجام بازدید اولیه( در صورتیکه وسیله نقلیه داراي بیمه نامه بدنه معتبر نزد شرکت بیمه توسعه می باشد و دارنده آن درخواست افزایش سرمایه و یا پوشش بیمه اي را ندارد نیازي به بازدید کارشناس نمی باشد .)مراحل صدور بیمه بدنه انواع وسایل نقلیه : - تکمیل ...
همه چیز درباره بیمه بدنه خودرو
بیمه بدنه خودرو یکی از بیمه های مهم و ضروری برای هر خودرو است، اگر شما هم قانع شدید برای خودروتان بیمه بدنه بخرید پوشش های فرعی را حتی از پوشش های جزئی جدی تر بگیرید. یکی از بیمه نامه‌های اختیاری که در سال های اخیر استقبال بیشتری از آن شده «بیمه بدنه خودرو» است، بیمه نامه ای که برای هر خودروی یکی از ضروریات است. اگر شما هم صاحب خودرویی هستید توصیه ما این است همین الان یک بیمه نامه بدنه خریداری کنید و اگر بیمه بدنه دارید بیشتر در مورد آن بدانید. خیلی ها فکر می کنند بیمه بدنه خودرو فقط مخصوص خساراتی است که در تصادف ها به آن وارد می شود این تصور کاملا اشتباه است، بیمه بدنه خودرو خودروی شما را در مقابل خطرهایی بیمه می کند که شاید به آنها فکر هم نکرده باشید. * چرا باید بیمه بدنه بخریم؟ از هرنظر که حساب کنید به این نتیجه خواهید رسید بیمه بدنه یک نیاز اساسی برای هر خودرویی است با وضعیتی که در خیابان‌های شهرهای مختلف کشور خصوصا کلان شهرها حاکم است هیچ کس نمی‌تواند مطمئن باشد از لحظه شروع به رانندگی تا رسیدن به مقصد تصادف نخواهد کرد. شرایط جاده های بین شهری هم که نیاز به تعریف ندارد، سرقت های جزئی و کلی، شکسته شدن شیشه، بلایای طبیعی و… همه این ها به صورت بالقوه امکان رخ دادن دارد و خودروی شما در معرض این خطرات قرار می گیرد. بنابراین داشتن بیمه ای که خودروتان را در مقابل این خطرها و خطرهای مشابه بیمه کند یک ضرورت است. به طور کلی بیمه بدنه بیمه نامه ای است که خسارات وارده به خودرو شما را در مقابل خطراتی که تحت پوشش بیمه نامه هستند جبران می کند. آتش سوزی، صاعقه، انفجار، حادثه و سرقت کلی از جمله پوشش های اصلی و مهم تحت پوشش هستند. همه شرکت های بیمه ای فعال در کشور در همه نمایندگی های خود این بیمه نامه را ارایه می کنند. حق بیمه براساس قیمت خودرو شما در بازار تعیین می شود و هر خودرویی بنابه قیمت و مدل و ارزش آن حق بیمه جداگانه ای خواهد داشت. این بیمه نامه اختیاری است اما یکی از الزامات برای هر صاحب خودروی به حساب می آید، پس از استعلام قیمت و با درخواست شما در محل دفتر نمایندگی بیمه یا محل کار و یا منزل بازدید از خودرو توسط کارشناس بیمه انجام خواهد شد و با پرکردن چند فرم صاحب بیمه نامه خواهید شد. این همه ماجرا نیست، نکات ریزتری در مورد بیمه نامه بدنه وجود دارد که می تواند به شما کمک کند بهترین استفاده را از آن بکنید. * پوشش های اضافی شما زمانی می توانید افتخار کنید بیمه بدنه خودرو دارید که پوشش های اضافی آن را هم خریده باشید. یکی از نقاط ضعف این بیمه نامه این است که بعضی خطرات احتمالی مهم را در پوشش ...
سیستم ایموبلایزر و نسل های مختلف آن
هدف از طراحی این سیستم جلوگیری از سرقت خودرو بوده است. که با پیشرفت تکنولوژی شاهد پیشرفت این سیستم بوده ایم. در اوایل سال 1993 میلادی سرقت اتومبیل رو به فزونی بود. در المان شرکت های بیمه به فکر راه حلی برای مقابله با این مشکل بودند. در سایر کشور ها نیز موسسات و سازمان های دولتی نیز دست به کار شده و تمرکز خودشون رو روی امنیت ماشین ها گذاشتند. راه حل های مختلفی برای جلوگیری از سرقت خودرو ها با توجه به شرایط هر کشور و نیازهای مشتری اتخاذ شد. در امریکا سیستم ورود بدون کلید. در فرانسه سیستم های امنیتی مخفی و دور از دیدافراد. و نهایتا در المان از سیستم های رادیو فرکانس(Radio Frequency Identification )استفاده شد. که در نهایت پس از ازمایش های مختلف سیستم اخر به عنوان راه کار اصلی انتخاب شده ودرصدد توسعه قابلیت های ان برامدند.از ابتدای پیدایش این سیستم تا به امروز دو وظیفه اصلی برای این سیستم تعریف شده بود. که ابتدا باز و بست کردن درهای خودرو و بعد روشن کردن خودرو.نسل های ایموبیلایزر:اولین نسل از این تکنولوژی شامل سه مدل :V1. V1T.V1*نسل دوم دو مدل: V2 و V2 CRYPTED و نسل اخر هم V3 میباشد.نسل های اولیه ایموبیلایزر از امواج مادون قرمز برای ارسال و تبادل اطلاعات استفاده میکرند. اولین نکته و ایراد فاصله و برد بسیار کم بود. گیرنده و فرستنده باید حتما در راستا و زاویه دید هم دیگه بودن در غیر این صورت باز شدن درب ها امکان پذیر نبود. گیرنده در جایی قرار میگرفت که بیشترین فضای قابل دسترس وجود داشته باشه که معمولاپشت اینه جلو قرار میگرفت. اما با پیشرفت دستگاه ها به جای استفاده از مادون قرمز از امواج رادیو فرکانسی استفاده گردید. در اینجا دیگر فضا و جای قرار گیری مطرح نبود و گیرنده در هر جای خودرو قابل نصب بود. که بعدا تمام مجموعه در دکودر UCH قرار گرفتند.در نسل اول و در زمان باز کردن درب ها این مراحل انجام میگرفت:1- کد از فرستنده به گیرنده ارسال میشد.2- کد درون دکودر با کد ارسالی مقایسه میشد در صورت درست بودن درب خودرو باز شده و چراغ سقف نیز روشن میشد و الارم نیز از کار می افتاد.حالت ثابت یا FIXED :در این حالت همواره کد ارسالی بین فرستنده و دکودر یکسان بود که عمده ترین مشکل ان امکان کپی شدن کد بسیار بالا بود و یا اینکه کد رو به راحتی میشد پاک کرد.2- حالت چرخشی یا Rolling:در این حالت با هر بار ارسال کد از سوی فرستنده کد تغییر میکند و پس از مقایسه کد ارسالی با کد موجود در دکودر و تایید ان درب ها باز می شدند.چند نکته در مورده مدیریت باز و بست درب ها در نسل اول.1-در نسل اول که شامل سه مدل: V1*. V1T.V1هست اگر درب خودرو با استفاده از ریموت باز میشد با همان کد هم میتوانستید خودرو رو ...