از اصفهان تا تهران چند ساعت راه است
روز اول و دوم (برازجان - اصفهان - تهران)
امروز نهم خرداد است و ما سفر خود را آغاز کرده ایم. چند روز اخیر بیشتر سعی می کردیم کلیه وسائل مورد نیاز را آماده کنیم و مواظب باشیم چیزی از قلم نیفتد. از چادر گرفته تا کیسه خواب و گاز پیکنیک و چراغ قوه و ظرف و … . ماشین را هم برای بازرسی فنی به نمایندگی بردیم. برازجان هوا خیلی گرم شده بود. ( ظهر حدود 40 درجه می شد) به هر ترتیب ما ساعت دو سی دقیقه در اوج گرما و تش باد به قصد اصفهان به راه افتادیم (من، امین و بهرنگ). در راه متوجه شدیم هر سه نفر به این فکر می کنیم که چیزی جا نگذاشته باشیم و کم کم مشخص شد که من یک پیراهن، بهرنگ هندوانه و امین میوه را جا گذاشته ایم.ساعت سه با رسیدن به کنارتخته وارد استان فارس شدیم و از آنجا برای پر کردن سیلندر گاز ماشین به سمت کازرون حرکت کردیم. البته یکی از جایگاههای CNG تعطیل و دیگری که تنها یک پمپ داشت خیلی شلوغ بود. از خیرش گذشتیم و با بنزین به سمت یاسوج حرکت کردیم. بعد از یاسوج، حدود 60 کیلومتری سمیرم قصد بنزین زدن داشتیم که خوشبختانه جایگاه یک پمپ CNG هم داشت. خلاصه با باک پر از بنزین و گاز خوشحال به سمت سمیرم و اصفهان به راه افتادیم. در بین راه توقف کوتاهی داشتیم و ساعت 10 و 20 دقیقه شب به شهر زیبای اصفهان رسیدیم. قصد توقف در اصفهان را نداشتیم. شب به منزل برادرم، رضا رفتیم و سری به او و خانمش زدیم. قرار شد صبح زود به سمت کاشان حرکت کنیم. دوست داشتیم بیشتر پیش برادرم و همسرش می ماندیم ولی برنامه سفر طولانی بود و زمان اندک ... فردا قرار است به روستای تاریخی و دیدنی ابیانه برویم. از آنجا به کاشان و تهران و سپس به سمت شمال امروز شنبه دهم خردادماه و دومین روز سفر را با حرکت به سمت کاشان آغاز کردیم. قرار بود صبح زود حرکت کنیم ولی شب قبل را منزل برادرم چون خیلی خوش می گذشت تا دیر وقت بیدار بودیم. پس از صرف صبحانه و خداحافظی از رضا و همسرش حدود 9 و 30 دقیقه از اصفهان خارج شدیم. در طول مسیر خروجی اصفهان ایستگاه CNG پیدا نکردیم. پس از پرس و جوهایی که کردیم برای پر کردن مخزن گاز ماشین به سمت شاهین شهر حرکت کردیم. بعد از پر کردن مخزن گاز حدود ساعت 10 و 20 دقیقه باز هم خوشحال (ما دوستدار محیط زیست هستیم و می خواهیم مصرفمان را بهینه سازی کنیم!!) از شاهین شهر خارج شدیم. مقصدمان ابیانه است. روستایی کهن که آوازه جهانی دارد. به نظر می رسد که جذابیتهای ویژه ای داشته باشد. گفته شده قدمتی چهار هزار ساله دارد همین بس که بی صبرانه در انتظار رسیدن به این مرکر تمدن تاریخی کشورمان باشیم. از آزاد راه به سمت کاشان حرکت کردیم. جاده کویری در نوع خود زیبایی خاصی داشت. تا چشم کار می کرد خاک بود و گهگاهی تپه های کوتاه یا کاروانسرای ...
قطار سریع السیر اصفهان تهران
قطار سریع السیر اصفهان تهران پروژه ای که سرعت گرفتن بالایش را مدیون سالن های اجلاس هست ویژگی های این پروژه عظیم سرعت قطار اصفهان تهران ۳۵۰ کیلومتر در ساعت میباشد گنجایش واگن های هر قطار مسافری 400 نفر بوده این مسیر را در مدت ۹۰ دقیقه طی خواهد کرد هر قطاربا فاصله زمانی حدود 1 ساعت با قطار بعدی حرکت خواهد کرد ایستگاه این پروژه در اصفهان ایستگاه کاوه میباشد در تهران ایستگاه اول فرودگاه امام خمینی ، ایستگاه دوم شهر آفتاب و محل مطالعه جهت انتخاب، ایستگاه سوم در شهر تهران ادامه دارد. مسیر راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان به دو مسیر و چند قطعه تقسیم شده و قطعات در مراحل مختلف پیشرفت کاری می باشند. این دو مسیر عبارتند از مسیر تهران-قم و مسیر قم-اصفهان. برای مسیر اول دو خط قطار سریع السیر HSR 350 و برای مسیر دوم دو خط قطار باری پر سرعت و دو خط قطار سریع السیر HSR 350 طراحی شده است. مسیر خط موجود مسافری باری اصفهان به قم به 3 قطعه تقسیم شده و پیمانکاران شرکت در این قطعات با همکاری شرکت های مشاور مشغول انجام کار می باشند. قطعه اول مسیر اصفهان-قم حدفاصل کیلومتر 000+0 تا کیلومتر 500+90 یعنی مسیر قم دلیجان با پیمانکاری مؤسسه نصر و مشاوره ی شرکت مترا با 60% پیشرفت فیزیکی ، قطعه دوم این مسیر از کیلومتر 500+90 تا کیلومتر 600+216 یعنی مسیر دلیجان-اتوبان کاشان با پیمانکاری شرکت سیمین سپاهان و مشاوره ی شرکت هرازراه با 90% پیشرفت فیزیکی در حال انجام بوده و قطعه ی سوم یعنی از کیلومتر 000+216 تا کیلومتر 318+216 یعنی مسیر اتوبان کاشان-اصفهان با مشاوره شرکت آرتین کاواک در مرحله ی انتخاب پیمانکار است. مسیر HSR 350 قطار سریع السیر مسیر اصفهان-قم نیز در حال مطالعه و قرار است که عملیات اجرایی آن بزودی انجام شود. مسیر قم-تهران بعنوان مسیر دوم در حال مطالعه بوده و برای قطار مسافربری HSR 350 و قطار پرسرعت باری در نظر گرفته شده است. پلان اولیه این مسیر در حال مطالعه ژئوتکنیک و پیمانکاران اجرای پروژه نیز انتخاب شده اند. طول این مسیر 142 کیلومتر به پنج قطعه تقسیم شده است.سرعت عملیاتی قطاری پرسرعت مسیر 200 کیلومتر در ساعت و سرعت عملیاتی قطار سریع السیر مسافری HSR 350 350 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. یعنی فاصله زمانی بین اصفهان تا تهران با احتساب توقف در ایستگاه ها بین راه حدود 90 دقیقه طی خواهد شد.
مشهد به اصفهان مسير اول 1168 كيلومتر، مسير دوم1124 كيلومتر، مسير سوم 1250مسير چهارم 1235 كيلومتر
مسیر پیشنهادی اول :۱۱۶۸ كيلومتر مسير يابي:مشهد، ملك اباد، نيشابور،سبزوار،داورزن،ميامي،شاهرود،دامغان،جندق،انارك ،نائين،تودشك، كوهپايه،سگزي،اصفهان. مشهد به ملك آباد: از عوارضي پليس راه مشهد تاايستگاه عوارضي ملك آباد37 كيلومتر است( آزاد راه باغچه)و فاصله ملك آباد تا شهر اصفهان ۱۱۳۱كيلومتر است .(جاده بصورت آزاد راه) ملك آباد به نيشابور: از عوارض ملك آباد تاميدان اول نيشابور ( ميدان باغرود)83 كيلومتر است.كه در نتيجه فاصله نيشابور تا شهر مقدس مشهد 120 كيلومتر است. و فاصله نيشابور تا شهر اصفهان ۱۰۴۸كيلومتر است.(جاده بصورت بزرگراه) نيشابور به سبزوار: از ميدان اول نيشابور ( ميدان باغرود) تا اول كمر بندي سبزوار( بلوار امام رضا(ع))110 كيلومتر است كه در نتيجه فاصله سبزوار تا مشهد مقدس230 كيلومتر است . و فاصله سبزوار تا شهر اصفهان ۹۳۸كيلومتراست.(جاده بصورت بزرگراه) سبزوار به داورزن: از اول كمر بندي سبزوار تا شهر داورزن76 كيلومتراست كه در نتيجه فاصله داورزن تا مشهد مقدس 306 كيلومتر است و فاصله داورزن تا اصفهان ۸۶۲كيلومتر است .(جاده بصورت بزرگراه) داورزن به ميامي: از داورزن تا ميامي 116 كيلومتر است كه در نتيجه فاصله ميامي تا مشهد مقدس 422 كيلومتر است و فاصله ميامي تا اصفهان ۷۴۶كيلومتر است .(جاده بصورت بزرگراه) ميامي به شاهرود: از ميامي تا ميانه كمر بندي شاهرود 61 كيلومتراست كه در نتيجه فاصله شاهرود تا مشهد مقدس 483 كيلومتراست و فاصله شاهرود تا اصفهان ۶۸۵است .(جاده بصورت بزرگراه) شاهرود به دامغان: از ميانه كمر بندي شاهرودتا اول كمر بندي دامغان 66 كيلومتراست كه در نتيجه فاصله دامغان تامشهد مقدس 549كيلومتر است و فاصله دامغان تا اصفهان ۶۱۹كيلومتراست .(جاده بصورت بزرگراه) دامغان به جندق: از اول كمر بندي دامقان تا جندق ۲۶۲ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله جندق تا مشهد مقدس ۸۱۱ كيلومتر است و فاصله جندق تا اصفهان ۳۵۷كيلومتر است .(جاده بصورت دو طرفه اصلي) جندق به انارك: جندق به انارك ۱۴۷ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله انارك از مشهد مقدس ۹۵۸ كيلومتر است و فاصله انارك تا اصفهان ۲۱۰كيلومتر است .(جاده بصورت دو طرفه اصلي) انارك به نائين : انارك به نائين ۷۶ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله نائين تا مشهد مقدس۱۰۳۴ كيلومتر است و فاصله نائين تا اصفهان ۱۳۴كيلومتر است .(جاده بصورت دو طرفه اصلي) نائين به تودشك: از نائين به تودشك ۴۹ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله تودشك تا مشهد مقدس ۱۰۸۳كيلومتر است و فاصله تودشك تا اصفهان ۸۵كيلومتر است .(جاده بصورت بزرگراه) تودشك به كوهپايه: از تودشك به كوهپايه ۲۲ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله كوهپايه تا مشهد مقدس ...
قطار سريع‌السير اصفهان تهران
عمليات احداث خط آهن قطار برقي‌سريع‌السير اصفهان تهران نيازمند حمايت دولت، براي سرعت گرفتن است. چهاردهم بهمن ماه سال گذشته پس‌از چند سال بحث در مورد مسير قطار سريع السير اصفهان تهران، سرانجام همزمان باسفر يك روزه رئيس جمهوري به استان اصفهان، عمليات احداث قطار سريع السير با حضور وزير راه وترابري در قطعه اصفهان - قم آغاز شد و مردم به سوار شدن بر اين قطار اميدوار شدند. "محمد رحمتي" وزير راه‌وترابري در آيين افتتاح اين طرح گفت: موضوع ايجاد قطار سريع‌السير اصفهان- تهران از مدتها قبل مطرح بود و با آغاز عمليات آن افق روشني براي اين طرح وجود دارد. وي افزود: با توجه به اينكه مسير دو خطه تهران - قم ، كشش اين كار را دارد، خط قم اصفهان نيز آغاز شد. وي افزود: هزينه اين طرح ۱/۵ميليارد دلار پيش بيني شده است و به دنبال جذب مشاركت خارجي از طريق فاينانس هستيم. وزير راه وترابري گفت: با بهره‌برداري از قطار سريع‌السير اصفهان - تهران اين مسير در مدت ۲/۵تا سه ساعت طي خواهد شد. اگر چه عمليات احداث خط آهن اين قطار سريع السير آغاز شده است اما در سال گذشته فقط ۱۱ميليارد ريال براي آن در نظر گرفته شده بود كه حدود يك درصد اعتبار مورد نياز اعلام شده براي تكميل خط آهن آن است. هنور به طور رسمي در مورد ميزان اعتبار سالجاري و چگونگي تامين اعتبار ساخت اين قطار سريع‌السير خبري داده نشده است اما اگر اعتبار سالهاي آينده ۱۵برابر سال گذشته هم باشد بدون در نظر گرفتن تورم حداقل بايد بيش از۱۰ سال ديگر منتظر بهره‌برداري از اين قطار بود كه اين دو برابر زمان پيش بيني شده است. در سالهاي اخير از اين طرح به عنوان يكي از طرحهاي مهم براي تسهيل رفت و امد مسافران در مسير تهران به اصفهان ياد شده است و انتظار مي‌رود در سفر استاني‌هيات دولت تامين اعتبار مورد نياز آن براي سرعت گرفتن كار مورد توجه جدي قرار گيرد. "سيد مرتضي‌بختياري" استانداراصفهان در مورد طرح قطار سريع‌السير اصفهان و لزوم تامين اعتبار اين طرح در پاسخ به خبرنگار ايرنا گفت : عمليات اجرايي اين طرح توسط پيمانكار با جديت دنبال مي‌شود و براي تامين منابع مالي نيز آمادگي جذب مشاركت بخش خصوصي با شرايط بسيار خوب وجود دارد. وي افزود: اين طرح اهميت حياتي دارد و اميدواريم در سفر هيات دولت نيز براي آن اعتبار كافي اختصاص يابد. "سيد محمود حسيني دولت آبادي "، نماينده برخوار و ميمه نيز با قدرداني از دولت نهم براي آغاز عمليات پروژه قطار سريع السير اصفهان- تهران تقاضا كرد: با افزايش اعتبارات اين پروژه حياتي زمان اجراي آن به حداقل زمان ممكن كاهش يابد و امكان برخورداري مردم استان‌هاي ...
كيلومتر و متر
كيلومتر و متر مسئله هاي زير را حل كنيد 1) يك دوچرخه در يك مسابقه بايد 5 كيلومتر را طي كند . اگر در فاصله 450 متري از خط پايان پنچر شود . دوچرخه سوار چه مقدار مسافت را طي كرده است ؟ 2) فاصله تهران تا قم 100 كيلومتر است و فاصله قم تا اصفهان 236 كيلومتر است . فاصله تهران تا اصفهان چقدر است ؟ 3 ) فاصله خانه علي تا مدرسه 2 كيلومتر و 349 متر است . او براي رفتن به مدرسه و برگشت به خانه چه مسافتي را هر روز طي مي كند ؟ چند متر ؟ 4) فاصله خانه مهري تا مدرسه 5905 متر است و فاصله خانه دوستش مرواريد تا مدرسه 4كيلومتر و 200 متر است . خانه كدام يك به مدرسه نزديكتر است ؟ چند متر ؟ 5) فاصله تهران تا كرج 40 كيلومتر است و فاصله تهران تا دماوند 120 كيلومتر است . كدام شهر به تهران نزديكتر است ؟ چقدر ؟ فاصله كرج تا دماوند چقدر است ؟ دماوند تهران كرج 6) علي بايد تا خانه پياده برود . فاصله مدرسه تا خانه 3 كيلومتر و 402 متر است . اگر علي 2004 متر راه رفته باشد ، چقدر ديگر بايد طي كند تا به خانه برسد ؟ 7) دوچرخه سواري 895 متر را طي كرده است . او بايد چقدر ديگر برود تا 1 كيلومتر راه رفته باشد ؟ 8) دو دونده مسافتي را در ساعت معيني دويدند . دونده اول 3900 متر دويد و دونده دوم 2 كيلومتر و 950 متر دويد . كداميك پبيشتر دويدند ؟ چقدر ؟ 9 ) فاصله مدرسه تا پارك 8 كيلومتر و 150 متر است . فاصله مدرسه تا پارك چند متر است ؟ 10) در مسابقه اي كه مسافت آن 900 متر بود كامران 510 متر و اتابك 780 متر و كيوان 720 متر دويده است . كدام يك با نقطه پايان فاصله بيشتري دارد ؟ 11) فاصله يك ده تا اصفهان 128 كيلومتر است . فاصله اين ده تا شيراز 104 كيلومتر است . اين ده به اصفهان نزديكتر است يا شيراز ؟