آموزش تصویری سیم پیچی موتور
جزوه آموزشی سیم پیچی موتورهای سه فاز
در این قسمت یک جزوه بسیار عالی در زمینه سیم پیچی موتور سه فاز برای دوستان عزیز گذاشته ام که این جزوه شامل ۶۸ است و در آن علاوه بر توضیحات تقریبا کامل سیم بندی حدود ۳۵۰ تست دارد و برای دانش آموزان هنرستانی که برای کنکور آماده می شوند و عزیزانی که می خواهند کنکور کارشناسی ناپیوسته یا کاردانی به کارشناسی بدهند عالی است. زحمت تهیه و تنظیم این جزوه را مهندس مرتضی اقبال از همکاران منطقه ۵ تهران کشیده اند که از ایشان نهایت تشکر را دارم. برای دریافت جزوه روی لینک زیر کلیک کنید. دانلود جزوه آموزشی سیم پیچی موتور سه فاز
آموزش نصب آيفون تصويري
براي داشتن ارتباطي داخلي و همچنين ارتباط صوتي با پنل و بازكردن درب از نقطه اي ديگر در يك واحد، ميتوان گوشي صوتي مدل KW-4VR را به شكل زير به مانيتور مربوطه متصل كرد با فشردن دكمه وسط مانيتور به اين گوشي فرعي زنگ ميخورد و با برداشتن گوشي ارتباط داخلي، بدون پخش در پنل برقرار ميشود. گوشي صوتي نيز با فشردن دكمه اينتركام ميتواند با مانيتور ارتباط برقرار كند اين حافظه جانبي به صورت كشوئي در كنار مانيتور قرار ميگيرد و با يك كانكتور 7تائي به آن متصل ميشود. نحوه اتصال حافظه تصويري اين دستگاه به ازاي هر بار زنگ زدن و يا به صورت دستي يك تصوير از دم درب را ثبت نموده و بعداز ثبت 32 تصوير ، تصوير اول را حذف و تصوير 33 را جايگزين مي نمايد. با استفاده از دكمه TIMEو به كمك دكمه REVIEW، تاريخ و ساعت دستگاه، كه روي تصاوير ذخيره شده ثبت ميشود، تنظيم ميگردد. با هربار زدن دكمه RECORDعكسي از تصوير دم درب در حافظه دستگاه ذخيره ميگردد. اگر با دكمه AWAYدستگاه را روشن كنيد، عمل عكسبرداري با هربار زده شدن زنگ، به صورت اتوماتيك انجام مي پذيرد. 1-صفحه اصلي جلوي در(پانلpanel) 2-گوشي مانيتور دار 3- منبع تغذيه 4-قفل باز كن 5-گوشي مكالمه داخلي 6-حافظه تصويري نكات سيم كشي ايفون تصويري براي سيم كشي ايفون تصويري از كابل دو زوج با مقطع حداقل65/0 يا كابل كواكسيال استفاده كنيد.ولي بايد دقت كنيد تا مسير سيم كشي از 50 متر تجاوز نكند(در غير اين صورت تصاوير با نويز زياد پخش ميشود)براي اتصال به صفحه جلو در از اتصال 4 پين كه در بالا و پشت گوشي قرار دارد استفاده كنيد و اتصال 4 پين وسط براي وصل گوشي داخلي است و 7 پين پايين پشت گوشي براي اتصال حافظه تصويري است.(لطفا دقت-اكر از حافظه تصويري استفاده نميكنيد پين هاي 3و4 قسمت حافظه را اتصال كوتاه كنيد) اگر ازسامانه هاي يك طبقه استفاده ميكنيد از اين مدار زير پيروي كنيد چون ولتاز خروجي منبع تغذيهACميباشد.(دقت گوشي مانيتور دار بايد به طور جداگانه هميشه به برق 220 متصل باشد
لامپ های CRT
یکی از روشهای تصویرسازی در لامپهای تکثیر کننده فوتونی ، استفاده از لامپ تصویر است. لامپ تصویروسیله‌ای است که برای تصویرسازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سطح اول در یک لامپ تصویر درست مانند سطح اول در یکلامپ تکثیر کننده فوتونیاست. تفاوتی که هست این است که یکی از روشهای تصویرسازی در لامپهای تکثیر کننده فوتونی ، استفاده از لامپ تصویر است. لامپ تصویروسیله‌ای است که برای تصویرسازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سطح اول در یک لامپ تصویر درست مانند سطح اول در یکلامپ تکثیر کننده فوتونیاست. تفاوتی که هست این است که توزیع فضایی نقش نورکه از سیستم اپتیکی تحویل میشود، برای کاربرد بعدی حفظ میشود. انواع لامپ تصویر دو نوع لامپ تصویر وجود دارد که یکی در تولید علائم الکترونیکی نظیر دوربين هاي تلويزيونيمورد استفاده قرار می‌گیرد کهلامپ ذخیرهنام دارد و دیگریلامپ مبدلیا تقویت کننده است که تولید تصویری از صحنه می‌کند که با چشم غیر مسطح دیده نمیشود. لامپ ذخیره یک لامپ ذخیره از دو قسمت تشکیل شده است: قسمت خواندن و قسمت نوشتن، که قسمت نوشتن از یکسطح فوتوالکتریکو یکسطح ذخیرهتشکیل شده است. با اعمال ميدان الكتريكيیامغناطیسیبین این دو سطح فوتوالکترونهای گسیلیده از کاتد به سوی نقطه متناظرشان در سطح ذخیره هدایت میشوند. در سطح ذخیره این الكترونهاولید یک توزیع بار نایکنواختی که به مانند یک تصویر آینه‌ای توزیع نور در کاتد فوتوالکتریک است، می‌کنند. ایننقش بار بوسیله یک باریکه الکترون در روی سطح ذخیره به صورت مجموعه‌ای ازخطوط نزدیک به هم و متوازی خوانده میشود. از آنجا که مقدار بار مورد لزومبرای تولید یک توزیع یکنواخت بستگی به تابندگی دارد که نایکنواختی راتولید کرده است، تغییرات بار علائمی را بوجود می‌آورد که میتوان بعد ازتقویت برای تولید یکتصویر تلویزیونیبازنمون کرد. مبدل تصویر یا تقویت کننده تقویت کننده‌ها و مبدلهای تصویر تولید تصویر مرئی می‌کنند. یک تقویتکننده تصویر از یک صفحه تاریک ، تصویری تولید می‌کند که به آسانی قابلمشاهده است. مقابل انتهای این لامپها نظیر لامپهای ذخیره یکفتوکاتدگسیلنده و یکعدسی الکتروستاتیکبرای کانونی کردنتوزیع الکترونروی صفحه مخصوص قرار دارد. در مبدلهای تصویر یک صفحه فسفری تصویر را دریافت می‌کند. با یک ولتا‍ژشتاب مناسب ، فوتوالکترون می‌تواند فسفر روی صفحه را تحریک کند و روشنایی تصویر را زیاد کند. در آن صورت تحریکفسفرهای مرئی ، تصویر روی فوتوکاتد را به تصویر مرئی تبدیل می‌کند. تقویت تصویر برای تقویت تصویر فوتوکاتد دوم در جلوی پرده فسفری اول قرار می‌گیرد و یک ...
نرم افزار سیم پیچی موتور
در این پست نرم افزاری برای سیم پیچی موتورهای تک فاز و سه فاز قرار دادم. کار با این نرم افزار بسیار ساده و آسان است. با انتخاب تعداد فاز و نوع سیم پیچی و تعداد شیار و قطب نرم افزار به صورت خودکار نقشه سیم پیچی موتور و محاسبات را به شما می دهد. این نرم افزار برای دانشجویان برق کاردانی که کارگاه سیم پیچی موتور دارند بسیار مناسب است. http://up98.org/upload/server1/01/z/xy8lxst5kxbo9jguq27.jpg http://up98.org/upload/server1/01/z/cai65fkjpyrjfx2b56s.jpg http://up98.org/upload/server1/01/z/nu8bp6zaymdah0w1jylx.jpg http://up98.org/upload/server1/01/z/fg39fcy75d9ewiem4tme.jpg http://up98.org/upload/server1/01/z/tdvjhv7byecy9oa3rnxx.jpg قیمت نرم افزار :۵۰۰۰ تومان شماره حساب:۱۰۴۹۳۰۰۴۳۴۹۱۱ شماره کارت:۵۸۹۲۱۰۱۰۴۶۶۲۴۹۰۰ نام صاحب حساب:احسان صادقی نیا شماره جهت پیگیری(فقط اس ام اس):09385716019 *نکته: ارسال شماره پیگیری که از سایت بانک مربوطه دریافت شده و نام محصول الزامی بوده. در قسمت نظر ها وارد کنید و ایمیل و شماره تماس خود را قرار دهید(مانند زیر) تا یرای شما میل شود(کمتر از ۱۲ساعت) نام و نام خانوادگی: ایمیل: شماره پیگیری: شماره تماس:
دانلود رایگان فیلم کلیپ آموزش پاورپوئینت تعمیر موتور-برق-مکانیک خودروهای پژو-زانتیا-پارس و ..
راهنمای صافکاری پژو 206 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 9 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 6 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 8 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 16 ›باز کولر پراید پراید ›شارژ کردن کولر خودرو ›دانلود آموزش سیستم کولر پراید ›شارژ کولر خودرو ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات ›دفتـرچه کد ایراد تعمیرات پژو 206 ›دفـترچه زمان استاندارد تعمیرات پژو 206 ›نحوه شارژ کولر اتومبیل ›آموزش سیستم کولر پراید ›شارژ کولر ماشین ›آموزش برق کولر پراید ›راهنمای تعمیرات ایربگ و کمربند ایمنی پژو 206 ›نکاتی درباره خودرو پراید ›دیفرانسیل روآ ›روش تعویض رینگ های پیستون 206 ›راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور Tu5-JP4 پژو 206 ›تعمیرکار تعلیق زانتیا ›عکس جعبه فرمان ›فیلم روش تولید کارخانه ایران رادیاتور ›آموزش تعویض رینگ پیستون پراید ›تعمیر روآ سال ›دفترچه راهنمای تعمیرات پژو405 ›شکل پیستون پراید ›تعمیرات گیربکس 405 1 ›نحوه تعویض پیستون پراید ›مکانیک پژو206 ›آموزش برق 206 ›فیلم کامل سیستم تعلیق ماکسیما ›تعمیرات تخصصی خودرو ›نمایندگی گارانتی تعمیر ماکسیما ›فیلم رایگان ecu ›دفترچه تعمیرات تندر 90 ›دفترچه تعمیرات تندر 90 ›کتاب مکانیک 405 ›دانلود آموزش برق خودرو ›فیلم آموزشی باز کردن موتور خودرو ›16 ساعت فیلم آموزشی برق خودرو ›فیلم در مورد گیربکس اتوماتیک ›خرید پستی آموزش مکانیک خودرو سمند ›آموزش مکانیک خودرو سمند samand ›آموزش مکانیک خودرو سمند pdf رایگان ›آموزش تعمیرات ای سی یو خودرو ›به پرشین بلاگ خوش آمدید ›دانلود سی دی تعمیر موتور سیکلت ›کاتالوگ قطعات یدکی ›نقشه برق خودرو سمند ایران خودرو ›دانلود کتاب الکترونیکی آموزشی ECU اتومبیل ›پژو 206 طرز کار موتور بصورت تصویری ›آموزش تصویری تعمیر موتور پژو 206 ›کتابچه راهنمای سمند LX و سمند دوگانه سوز ›راهنمای تنظیمات و سرویس ها (پژو پرشیا) ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 18 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 2 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 4 ›زانتیا سیستم فرمان ›سیستم تعلیق زانتیا ›آموزش تصویری تعمیرات پژو 405 ›تعمیرات سیستم فرمان زانتیا ›دانلود فیلم آموزشی تعمیرات فنی خودرو پارس ›دانلود فیلم آموزشی تعمیرات پژو 206 ›دانلود فیلم آموزشی تعمیرات پژو 405 ›آموزش رایگان تعمیر اتومبیل پژو 206 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 12 ›آموزش تعمیرات جلوبندی پژو ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 14 ›آموزش ...
پیدا کردن سرسیم های موتور آسنکرون
تعیین آرایش کلافها در شیار :موتورهای سه فاز از سه سیم پیچ تشکیل شده که هر کدام از این سیم پیچها 3/1 شیارهای استاتور را اشغال می کند. این سیم پیچها به فاز اول (r) ، فاز دوم (s) ، فاز سوم (t) شناسایی می شوند.* سیم پیچی که از فاز Rتغذیه می کند شروع سیم پیچی را (u ) و انتهای آنرا با ( X )* سیم پیچی که از فاز S تغذیه می کند شروع سیم پیچی را (v ) و انتهای آنرا با ( Y )* سیم پیچی که از فاز T تغذیه می کند شروع سیم پیچی را (w ) و انتهای آنرا با ( Z )برای یافتن سر سیم ها :ابتدا باید دو سر هر کلاف را پیدا کنید از مولتی متر یا هر روش دیگری که می شناسید .( یک سر مولتی متر را به یک سر سیم گرفته ، سر دیگر مولتی متر را با 5 سر سیم باقی مانده امتحان می کنید . هر کدام که راه داد ، آن یک کلاف سیم پیچ است . )اشتباه در سرسیم ها :همانطور که می دانیم موتور سه فاز از سه سیم پیچ تشکیل شده است.که هر کدام از سیم پیچها 3/1 شیارهای استاتور را اشغال کرده وباعث تشکیل قطب در موتور می شود و قطب ها حرکت دورانی به روتورمی دهد . حال اگر سر سیمی تغییر کند در موتور ایجاد قطب نمی شود و موتور حرکت نمی کند و می تواند باعث سوختن موتور شود .قبل از انجام کار اگر بار روی موتور قرار دارد بار را از روی موتور بردارید. ( تسمه یا ....) اگر سربندی ها پاک شده باشه و ما هیچگونه سر و ته کلافی رو نداشته باشیمابتدا سر های موتور رو به دلخواه شماره گذاری میکنیم سپس با یک اهم متر سر و ته هر یک رو مشخص میکنیم از این سه سیم پیچ مشخص شده دو سر یکی از انها (1-5)رو u یا x نامگذاری میکنیم (u در نظر میگیریم) سپس هر یک از سر های سیم پیچ های دیگر را با x اتصال میدهیم.اگر سیم پیچ u-x رو به ولتاژ متناوب وصل کنیم در سیم پیچ های(3-4)و(2-6)نصف ولتاژ تغذیه القا خواهد شد.اگر اختلاف ولتاژ بین(1-3)و(1-2)حدود یک و نیم برابر ولتاژ تغذیه U-X باشد اتصال صحیح است.در این صورت اختلاف ولتاژ بین ترمینال های 2و3 صفر است.بدین ترتیب میتوان شماره 3 رو w و 2 را نیز v و 4 را z و 6 رو با y نشان داد.اگر اختلاف سطح دو سر 1و2 از اختلاف سطح تغذیه کمتر باشد باید سر و ته 2 و 6 رو با هم عوض کردبسته آموزشی برق صنعتی درجه دواین مجموعه شامل قسمت های مختلفی میباشد که سعی شده حداکثر موارد از سرفصل های استاندارد مهارتی برق صنعتی شامل مباحث تئوری وعملی را در بر گیرد ،مجموعه با ارزشی که مطمئنا مورد استفاده عزیزان هنراموز ومربیان فنی وحرفه ای وکاردانش،هنرجویان گرامی جهت تقویت بنیه علمی وآمادگی جهت آزمون مهارتی ،دانشجویان عزیز جهت استفاده از منابع وفیلم وآموزشی مدار فرمان آن (با توجه به آموزش ناکافی دانشگاه)که بصورت ویدیویی اکثر مدارات فرمان را در یک کارگاه مجهز آموزش می دهد ...
سیم پیچی موتور سه فاز یک طبقه 24 شیار 4 قطب
به دو روش می توان موتورهاي سيم پيچي شده را سربندي كرد : الف) سربندي به ازاء قطب ( ۲P) : اگر تعداد گروه كلافهاي هر فاز ( G1 ) برابر با تعداد قطبها باشد در اين صورت سربندي به صورت ( ته به ته يا سر به سر) و يا به عبارتي اتصال دور است مثلاً : ب) سربندي به ازاء جفت قطب ( P) : اگر تعداد گروه كلافهاي هر فاز (G1 ) برابر با تعداد جفت قطبها (P) باشد در اين صورت سربندي به صورت ( ته به سر يا سر به ته ) است يا به عبارتي اتصال نزديك است مثلاً : موتورهاي سه فاز دو طبقه اكثراً به ازاي قطب هستند. موتورهاي سه فاز يك طبقه اغلب به صورت ته به سر يا به ازاء جفت قطب هستند. سیم پیچی يك الكتروموتور سه فاز 24 شيار 4 قطب يك طبقه با رسم دیاگرام مدور و گسترده و با گام مساوي و نامساوي : جدول قطبهاي موتور سه فاز 24 شيار و 4 قطب با گام نامساوي ( T=1) : دياگرام مدور موتور سه فاز 24 شيار و 4 قطب با گام نامساوي (T=1) : مدار معادل موتور سه فاز 24 شيار و 4 قطب با گام نامساوي (T=1) : دياگرام گسترده موتور سه فاز 24 شيار و 4 قطب با گام نامساوي (T=1) : جدول قطبهاي موتور سه فاز 24 شيار و 4 قطب با گام مساوي ( T=1) : دياگرام مدور موتور سه فاز 24 شيار و 4 قطب با گام مساوي (T=1) : مدار معادل موتور سه فاز 24 شيار و 4 قطب با گام مساوي (T=1) : دياگرام گسترده موتور سه فاز 24 شيار و 4 قطب با گام مساوي (T=1) :
انواع موتورهای الکتریکی
اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) روتور و بخش ثابت استاتور خوانده میشود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده میشود، اما این واژه عموماً به غلط بکار برده میشود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال میشود یا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ خروجی ایجاد میشود. با توجه به طراحی ماشین، هر کدام از بخشهای روتور یا استاتور می‌توانند به عنوان آرمیچر باشند. برای ساختن موتورهایی بسیار ساده کیتهایی را در مدارس استفاده می‌کنند... دانلود پسورد:www.plcforall.comhttp://www.4shared.com/rar/Rng4ln8-/___online.html کد موضوع عنوان توضیحات خریدDP01 بیش از 150 پروژه،مثال کاربردی وطرح اجراشده PLC به همراه برنامه آنها توضیحات DP02 پروژه ها،برنامه ها ومثال های کاربردیPLC S7 300 توضیحات DP03 پروژه ها،برنامه ها ومثال های کاربردیPLC S7 200 توضیحات DP04 50 پروژه ،برنامه ومثال های کاربردیPLC S7 200 زبان ترکی توضیحات DP05 برنامه ها ،مثال های کاربردی و پروژه های PLC LOGO توضیحات CP01 برنامه ها ،مثال های کاربردی و پروژه های PLC S5 توضیحات CP02 پروژه کامل آسانسور باPLC توضیحات CP03 پروژه کامل خط تولید پرکن بطری های نوشابه، شیر،آب وغیره باPLC توضیحات CP04 پروژه کامل خط بسته بندی محصول وکالا با PLC توضیحات CP05 پروژه کامل طراحی خطوط توزیع باPLC توضیحات AP01 آموزش کاملPLC پیشرفته بصورت Power Point توضیحات AP03 آموزش تصویری وفلش کار با نرم افزار PLC Simatic manager توضیحات PEO1 پروژه های OMRONEASY توضیحات AB100 آنچه یک مهندس برق باید بداند توضیحات NB100 مجموعه نرم افزارهای برق والکترونیک توضیحات AE600 آموزش تضمینیالکترونیک توضیحات
اموزش تعمیر و عیب یابی اتو برقی
اولین کار برای عیب یابی اتو برقی اتو اصلا روشن نمیشود1 . خرابی از سیم رابط اتو است . برای رفع این عیب باید اول پشت اتو را باز کرده و بوسیله اهم متر یک سر اهم مترا به یک سر دوشاخه بزنیم و سر دیگر را به انتهای سیم که درداخل اتو هست بزنیم و همینطور سر دیگر دوشاخه رانیز امتحان کنیم تا از سالم بودن سیم رابط مطمئن شویم اگر از سالم بودن سیم اطمینان حاصل کردیم باید گام دوم را پیش بگیریم 2 .سیمهای وصل شده به ترمینال پشت اتو . در قدم دوم باید از اتصالات ترمینال پشت اتو اطمینان حاصل کنیم زیرا ممکن است در این قسمت سیمها که از طریق ترمینال به هم وصل میشوند در اثر جریان عبور برق یا در اثر پوسیدگی بر اثر رطوبتی که در اتو ایجاد میشود قطع شده باشند و جریان برق را بخوبی هدایت نکنند برق به اتو می اید ولی اتو گرم نمیشود در چنین موردی که اتو روشن میشود یعنی هنگامی که اتو را به برق میزنیم و ولم اتو را میچرخانیم چراغ اتو روشن میشود ولی اتو گرم نمیشود در چنین مواردی در بیش از 95 درصد اتوها المنت اتو سوخته یعنی دیگه باید المنت یا همان کف اتو را باید تعویض کرد ولی در موارد نادری دیده میشود که سیمهایی که به دو سر المنت وصل میشوند قطع شده اند (منظورم همان 5 درصدی که ممکن است المنت سالم باشد ) رفع این عیب هم خیلی اسان میباشد چرا که سیمهایی که به دوسر المنت وصل شده اند مشخص میباشند ومیتوان سیم قطع شده را دوباره به المنت وصل کرد و ایراد را رفع کرد اتو خیلی داغ میشود و اتوماتیک عمل نمیکند 1 . در چنین موارد عیب و ایراد از اتوماتیک اتو میباشد یعنی اینکه اتوماتیک اتو پلاتینهاش بر اثر نشر بخار از داخل اتو به هم چسبیده و عمل قطع و وصل بدرستی عمل نمیکند یعنی در واقع اتو یکسره شده در چنین موردی باید اتوماتیک را تعویض کنیم 2 . تنظیمات اتوماتیک به هم خورده . چون ولم اتوماتیک همیشه در حال چرخش میباشد پیچ تنظیمی که در وسط گردونه اتوماتیک قرار گرفته از تنظیم خارج شده برای تنظیم دقیق باید ان پیچ را به حدی به چپ یا راست بگردانیم که پلاتینها وقتی که ولوم را از شروع تا حدود 15 درجه چرخاندیم پلاتینها در ان لحظه وصل شوند آموزش تعمیرات اتوی خشک آموزش تعمیرات سشوار آموزش تعمیرات تابلو تست آموزش تعمیرات سر دوز آموزش تعمیرات قهوه جوش آموزش اتوی بخار آموزش تعمیرات همزن برقی آموزش تعمیرات جاروبرقی آموزش تعمیرات پلوپز برقی آموزش تعمیرات جاروبرقی آموزش تعمیرات پنکه آموزش تعمیرات کولر ابی آموزش تعمیرات چرخ گوشت آموزش تعمیرات اتو برقی آموزش تعمیرات اتو پرس