گزارش کارآموزی مکانیک خودرو رایگان
دانلود رایگان گزارش کارآموزی مکانیک خودرو
مقدمه در گزارش حاضر خلاصه اي از فعاليت هاي انجام شده در طول کارآموزي که به مدت 140 ساعت و در بخش توليد خودرو L90 انجام شده است، ارائه شده است. در فصل اول اين گزارش مقدمه اي از تاريخچه شرکت پارس خودرو آمده است و در ادامه، به شرح بازديدهاي انجام شده از سالن رنگ، سالن بدنه، سالن مونتاژ و خلاصه اي از وضايف هر قسمت پرداخته شده است. در فصل دوم توضيح کوتاهي درباره سيستم هاي اطلاعات مديريتي داده شده است و ابتدا تاريخچه کوتاهي درباره اين نوع سيستم ها آورده شده و در ادامه تقسيم بندي هاي سيستم اطلاعاتي، طريقه تعيين نيازمنديهاي آن و روش هاي توليد پايگاه داده[1] توضيح داده شده است. سپس با استفاده از اين اطلاعات يک پايگاه داده با استفاده از برنامه MS Access براي بخش روتوش و تعميرات سالن مونتاژ تندر90 تهيه شد. توليد چنين پايگاه داده اي که مدت زمان زيادي از طول کارآموزي را بخود اختصاص داد از اينرو بود که تا قبل از تهيه پايگاه داده، فرم هاي آماده صفحه گسترده[2] با برنامه Excel در اختيار اپراتورها قرار داشت که بطور روزانه تکميل مي شد و سپس براي مسئول روتوش فرستاده مي شد تا روزانه براساس فرم هاي جداگانه، گزارش کلي آماده شود. از معايب اين روند مي توان به موارد زير اشاره کرد: - امکان خطا در هنگام خواندن ارقام و وارد کردن اطلاعات به يک صفحه کاري[3] جديد - وقت گير بودن انجام محاسبات بعلت يکپارچه نبودن اطلاعات و انجام محاسبات بصورت دستي - عدم امکان اضافه کردن اطلاعات هر روز به اطلاعات روزهاي قبل و در دست داشتن بانکي با اطلاعات جامع - عدم دسترسي سريع به اطلاعات روزهاي قبل و جستجوي سريع - عدم امکان درست کردن گزارش هاي هفتگي و ماهانه و ... به علت بي نظمي اطلاعات براي از بين بردن معايب اين روش، يک بانک اطلاعاتي تهيه شد تا فايل آن در شبکه شرکت پارس خودرو قرار گيرد و قابليت دسترسي مکاني و زماني بالايي را براي اپراتورها براي ورود اطلاعات تسهيل کند. پس از ذخيره اين اطلاعات در بانک اطلاعاتي، محاسبات لازم روي آنها انجام مي شود و به اين ترتيب در هر زمان به تمام يا هر بخش مورد نظر اطلاعات دسترسي آسان وجود خواهد داشت. 1-1 )آشنايي با شرکت پارس خودرو 1-2-1 )تاريخچه شرکت شرکت پارس خودرو در سال 1335 به عنوان يک شرکت توليدي و بازرگاني در زمينه مونتاژ و توليد اتومبيل هاي جيپ فعاليت خود را آغاز و از آن زمان تا کنون به توليد انواع خودروهاي سواري و دو ديفرانسيل در کشور مشغول است. مساحت شرکت بالغ بر 590000 متر مربع است، که از اين ميزان حدود 200000 متر مربع آن به فضاي توليدي و اداري شامل سالن ها و ساختمان هاي مختلف اختصاص ...
گزارش کارآموزی مکانیک خودرو ، مکانیک و تاسیسات
گزارش کارآموزی مکانیک خودرو ، مکانیک و تاسیسات DVD – 01 | DVD – 01 521) گزارش کارورزی كارخانه ايران خودرو – بانك اطلاعاتي براي سالن رنگ ايران خودرو 57 ص 522) گزارش كارآموزی آشنايي با سيستم هيدروپنوماتيك زانتيا و XM - 80 ص 523) گزارش كارآموزی ایران خودرو سالن رنگ 2 وتجهيزات مكانيكي آن 130 ص 524) گزارش كارآموزی سالن رنگ 2 وتجهيزات مكانيكي آن و مطالبی در رابطه با اینورتور 100 ص 525) گزارش كارآموزي سايپا -سيستم الكتريكي خودرو 60 ص 526) گزارش كارآموزی شركت صنعت محور سازان ايران خودرو 30 ص 527) گزارش كارآموزی مجتمع فولاد خراسان- بخش تعميرات جرثقيل قسمت برق 25ص 528) گزارش كارورزی خط توليد، ساخت و مونتاژ وانت پيكان ايران خودرو 55 ص 529) گزارش كارورزی در ليزينگ خودرو 56 ص 530) گزارش كارورزی مونتاژ پراید 41ص 531) مقاله کارورزی در شرکت پارس خودرو 75ص 532) گزارش کارآموزی پراید 72 ص 533) گزارش کارآموزی تعمير موتور پيكان 53ص 534) گزارش کارآموزی خودروسازي - مواد شيميايي مورد استفاده در ساخت قطعات فلزي 55 ص 535) گزارش کارآموزی ساخت قطعات خودرو در شركت پيشتاز قطعه سناباد مشهد 44 ص 536) گزارش کارورزی - بهمن موتور 85 ص 537) گزارش كار آموزی سايپا - تعميرات موتور پرايد 38ص 538) گزارش كارآموزی در تعميرگاه مكانيكي 70ص 539) گزارش كارآموزي در نمايندگی سايپا مباركه 37 ص 540) مقاله كارآموزی در تعمير گاه مجاز محسن 49 ص 541) مقاله كارآموزی در نمايندگی ايران خودرو - تعمير كامل اتومبيل 89 ص 542) گزارش کارورزی - اصول ساخت مخازن تحت فشار 38ص 543) گزارش کارورزی نصب ونگهداري موتورخانه - شرکت یکتار تاسیسات شیراز 100 ص 544) گزارش كارآموزی انتقال گرما 60 ص 545) گزارش كارآموزی شركت تكنو زيست يكي از اولين شركتهاي فعال در زمينه تاسيسات 100 ص 546) گزارش كارآموزي مكانيك تاسيسات 100ص 547) گزارش كارورزی کوره ها در شرکت صنعتي شوفاژکار 70 ص 548) گزارش كارورزی شرکت صنایع آذراب 60 ص 549) گزارش کارآموزی مجتمع پتروشيمي اراک 96 ص 550) گزارش کارآموزی مجتمع پتروشيمي اراك – آزمايشگاه GC 96 ص 551) گزارش کارورزی بازرسي فني خطوط لوله شركت نفت فلات قاره ايران و تأسيسات شركت نفت 55 ص 552) گزارش كارآموزی سیستم حرارتی 40ص گزارش کارآموزی مکانیک خودرو ، مکانیک و تاسیسات DVD – 02 | DVD – 02 553) پلیمر و پلیمریزاسیون و صنایع اسکتروژن و نقش PVC در صنعت 125ص 554) کارآموزی شرکت اگزوز خودرو خراسان 55ص 555) کارآموزی کارخانه رینگهای سبک و سنگین 35ص 556) كارآموزي آشنايي با صنعت رنگ 55ص 557) كارآموزي اشنايي با سيستم هيدروپنوماتيك زانتيا و XM 75ص 558) كارآموزي اطلاعات كلي و روش اجراي تعميرات اتومبيل 50ص 559) كارآموزي انژكتور در ...
گزارش کارآموزی مکانیک خودرو
فهرست مطالب آشنایی کلی با مکان کارآموزی 1 فصل اول مقدمه 2 تاریخچه 3 بازار رو به رونق خودروهای سبک دیزلی 4 دلیل انتخاب دیزل 6 تحولات اخیر در خودروهای دیزلی 8 مزيت موتور های دیزل 9 فصل دوم طرز کار موتور دیزل 14 سیکل موتورهای دیزل چهارزمانه15 سیکل موتور دوزمانه دیزل 21 چرخه موتور دوزمانه ی دیزل 23 موتور های دیزلی بر خلاف موتور های بنزینی 24 موتور ديزل و ترجيحات آن بر موتور بنزيني در خودروي سواري 25 فصل سوم سيستم سوخت رساني موتورديزل 39 افزودنی های سوخت دیزل 50 وظايف سيستم سوخت رساني ديزل ………………………………51 انتخای سوخت مناسب برای خودروهای دیزلی ……………………54 مزایای سیستم سوخت رسانی موتور دیزل 58 معایب سیستم سوخت رسانی موتور دیزل 61 استفاده از سوخت مایع درموتور دیزل62 گاز طبیعی و موتورهای دیزل64 فصل چهارم عیب یابی موتورهای دیزل 70 آینده خودروهای سواری دیزل 73 سخن آخر 76 نتيجه‌گيري 77 منابع 78 گزارش کارآموزی مکانیک خودرو گزارش کارآموزی مکانیک خودرو فرمت فایل : word حجم فایل : 901.00 Kb تعداد صفحات : 83 صفحه دانلود متن کامل مقاله
دانلود رایگان گزارش کارآموزی مقطع کارشناسی+کامپیوتر-نرم افزار
عنوان : . دانلود رایگان گزارش کارآموزی مقطع کارشناسی+کامپیوتر-نرم افزار . . .قیمت: کاملا رایگان است . . .. .در صورتی که تمایل دارید لیست عناوین جدیدترین تحقیق ها و پروژه های آماده اضافه شده به سایت را در اختیار داشته باشید، ایمیل خود را از طریق فیلد زیر ثبت کنید تا در صورت اضافه شدن به سایت به ایمیل شخصی شما ارسال گردد.
گزارش بلبرینگ سازی شرکت بلبرینگ سازی تبریز
بیشتر پیشرفتهای مهندسی بدون وجود بلبرینگ كه اصطكاك را تا حد بسیار زیادی كاهش می دهند،امكان پذیر نبود.با پیشرفت صنایع ماشین‌‌‌سازی اهمیت بلبرینگ آشكار گردیدو اساس كلی كه اكنون بلبرینگ بر اساس آن ساخته میشود از زمانهای قدیم باقی مانده و پیشگامان این صنعت در زمان امپراتوری روم بودند.اولین بلبرینگ مربوط به بلبرینگی است كه از چوب ساخته شده بود و دارای ساچمه های برنزی بود و از نظر شكل كاملا شبیه بلبرینگهای امروزی بود و در كشتی امپراتور روم بكار رفته بود. بعد از آن لئوناردوداونچی محاسباتی راجب یاتاقانهای غلطكی_لغزشی انجام داد و از روی آن نمونه هایی ساخت.در اواخر قرن نوزدهم توسعه صنعت دوچرخه‌سازی اولین تقاضا برای یاتاقانهای بدون اصطكاك بود و اولین كارخانه‌های ساچمه‌سازی در انگلستان و آلمان تاسیس شدند و در آمریكا نیز به نسبت خیلی كم بلبرینگ ساخته شد ولی تقاضا به آن حدی نبود كه بتوان تولید كلی را شروع كرد.بعدها دانشمندی بنام "رابرت استریبك" تحقیقات اساسی در مورد مهندسی بلبرینگ انجام داد ودر همین زمان گسترش صنعت اتومبیل‌سازی تقاضا برای بلبرینگ را افزایش داد و در بین سالهای 1902 تا 1912 بیش از هفت نوع بلبرینگ ساخته شد.یكی از این بلبرینگها، بلبرینگ خود تنظیم(self aligning)است كه در صورت جابجا شدن شفت با اندازه‌ای كم، خودبه‌خود تنظیم میشود و دارای رینگ خارجی متحرك است.این بلبرینگها توسطDr. sven wingquistبنیانگذار كارخانه S.K.F طرح و عملی شد و این كارخانه در سال 1907 شروع بكار كرد و مساحت آن اكنون 3500000 فوت مربع است .این كارخانه در سراسر دنیا نمایندگی‌هایی ایجاد كرده است ولی اولین كارخانه كه در خارج از سوئد ساخته شد در انگلستان و در سال 1911 بود و بعد در سال 1914 در آلمان و در سال 1916 در آمریكا و در سال1917 در فرانسه كارخانه‌هائی تاسیس گردیدند.دانلود مقالهpass:mechanicspa.mihanblog.com