گالانت عینکی
تاريخچه گالانت
تاريخچه گالانتاولین نسل گالانت اولین بار در سال 1969 با نام میتسوبیشی گالانت کولت(Colt) به دنیا معرفی شد.موتورهایی که برای این خودرو در نظر گرفته شده بود 1300 و 1500 سی سی بودند نسل دوم این خودرو در سال 1974 به دنیا عرضه گشت.نام دیگر این خودرو در آن سال پلایموت کریکت بود. نسل سوم آن که در کشور خودمون هم تا قبل از طرح تعویض خودروهای فرسوده می دیدیم(البته هنوز تک و توکی هست) از سال 1976 شروع به تولید شد. نام اون رو میسوبیشی گالانت سیگما(Sigma) یا گیتسوبیشی سیگما یا در امریکا با نام کرایسلر سیگما میشناختند.موتورهایی که برای این خودرو درنظر گرفته شده بود همگی 4 سیلندر و دارای احجام 1600،1850،2000و2600 بودند. تولید نسل سوم تا سال 1980 ادامه پیدا کرد و در سال 1980 جای خودش رو به نسل چهارم گالانت سیگما که به اون اتنا هم میگفتند داد.تولید اترنا یا همون سیگما تا سال 1983(در استرالیا تا سال 1987) ادامه پیدا کرد .اولین خودروی میتسوبیشی که به گیربکس 3 دنده اتوماتیک مجهز شد این نسل یعنی اترنا بود. نسل چهارم با تغییر ظاهر و باطن خود در سال 1984 جای خود رو به نسل پنجم گالانت هدیه کرد تا میتسوبیشی به سرعت خودش رو با نسل پنجم گالانت که به سیگما ، اترنا ، مگنا و V3000 معروف در دنیا معرفی کنه.تولید این مدل تا سال 1990 با موتورهای 4 سیلندر 1600،1800،2000، توربو 2000 و 6 سیلندر 3000 سی سی ادامه پیدا کرد. اما نسل ششم گالانت این خودرو ساز محبوب ژاپنی که در ایران بسیاری از اونها را می بینیم از سال 1987 تا سال 1993 تولید می شد.به نام های اینترنا و دوج 2000 GTX و ایگل 2000 GTX نیز در سایر کشورها شناخته می شد. اولین خودروی میتسوبیشی که به دو میل بادامک و 16 سوپاپ نیز مجهز شد همین نسل یعنی نسل ششم بود.موتورهای این نسا 1600 سی سی ، 1800 سی سی با دومیل بادامک در بالا و 16 سوپاپ ، 2000 سی سی 102 اسبی با 8 سوپاپ ، 2000 سی سی 135 اسبی با 16 سوپاپ(که در ایران بسیار موجود هست) و 2000 سی سی توربو دار با قدرت 197 اسب که به نام VR4 اون رو میشناسیم. نسل هفتم گالانت با تغییری زیبا و خشن در ظاهر و اندکی باطن در سال 1992 به دنیا معرفی شد.از نظر طراحی در دهه 90 یک خودرو با طراحی بسیار اسپرتی ، خشن و زیبا بود که دارای در عین حال جنبه خانوادگی و سدان آن نیز تجلی می نمود.این نسل رو که در کشور خودمون به نام گالانت عینکی میشناسند به به نام های امرود و اترنا در دنیا نیز صدا می زدند. موتورهای آن 1800 ، 2000 ، 2400 ، شش سیلندر 2000 سی سی ، 6 سیلندر 2500 سی سی و 6 سیلندر 2000 سی سی با توربوی دوقلو که 160 اسب قدرت تولید می کرد بودند.در سال 1996 میتسوبیشی نسل هشتم از سری خودروهای گالانت خود را به دنیا معرفی ...
نوستالژی خودروهای جذاب دهه 90
مجله تبنز W124 - E230لقب: کپلاز کلاس E باید به عنوان یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین مدل‌های مرسدس بنز در سراسر دنیا نام برد. مدل مورد بحث ما با نام اتاق W124 شناخته می‌شود. این مدل نخستین بار در سال ۱۹۸۵ معرفی شد و مرسدس بنز، نخستین بار نام کلاس E را برای این مدل انتخاب کرد. از این نظر باید این مدل را نسل اول کلاس E خطاب کرد. اما فراموش نکنیم که این مدل، جایگزین مدل محبوب ۲۳۰ یا همان اتاق دانشجوی است. مطلب مرتبط: نوستالژی خودروهای جذاب دهه 90 (1) و از اجداد آن می‌توان به بنز معماری معروف اشاره کرد. تولید نسل اول E کلاس تا سال ۱۹۹۶ ادامه پیدا کرد، و تنها در سال‌های آخر تولیدش، در قسمت چراغ‌های جلو و عقب و جلو پنجره دست خوش تغییرات جزیی شد. مرسدس بنز برای تحقیقات پیش از ساخت این مدل هزینه‌های بسیاری متحمل شد و در نهایت حاصل کار یکی از محبوب‌ترین و ماندگارترین محصولات بنز از آب در آمد. این مدل در انواع کوپه، چهار در و استیشن تولید شد و طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌ها، از ۴ سیلندر گرفته تا ۸سیلندر، برای این خودرو عرضه شد. رایج‌ترین مدل این خودرو در ایران نمونه سدان با پیشرانه ۴سیلندر ۲.۳ لیتری با نام E230 است. البته مدل‌های کوپه و یا ۸ سیلندر این خودرو نیز در کشور یافت می‌شوند و فوق‌العاده کمیاب و ارزشمند هستند. طراحی بنز کپل فوق‌العاده جذاب و هماهنگ است و از سبک طراحی‌های مرسدس بنز در دهه ۹۰ میلادی پیروی می‌کند. جلو پنجره براق بزرگ، چراغ‌های مستطیل شکل بزرگ مجهز به برف پاکن (در نمونه‌های سفارشی) و چراغ‌های پله‌ای عقب از ویژگی‌های بارز این بنز دوست‌داشتنی هستند. یکی از جالب‌ترین نکات در طراحی این خودرو، تفاوت سایز آینه سمت شاگرد و سمت راننده است. به این صورت که آینه سمت راننده از سمت شاگرد کوچک‌تر است. جالب است بدانید سانگ‌یانگ چیرمن کره‌ای نیز روی پلت‌فرم همین مدل از بنز مونتاژ شده است. فضای کابین E230 فوق‌العاده شیک و زیباست و در عین سادگی، جذابیت‌های فراوانی دارد. با نشستن داخل کابین بوی دهه ۹۰ میلادی به مشام می‌رسد. مرسدس بنز سالخورده هنوز هم از خیلی از خودروهای مدرن با کیفیت‌تر و خوش‌ساخت‌تر است. در مدل‌های پایه پوشش جیر برای صندلی‌ها در نظر گرفته شده است. در نمونه‌های فول آپشن، امکاناتی نظیر سانروف برقی، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، ترمز ABS و ایربگ دیده می‌شود. فضای کابین کاملا جادار و راحت است و سواری فوق‌العاده نرم این خودرو باعث شده تا دل کندن و پیاده شدن از آن بسیار سخت باشد! نمونه E230 از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲۲۹۹ سی‌سی ۸سوپاپ بهره می‌برد که قادر است ۱۳۶ اسب بخار قدرت تولید کند. این پیشرانه ...