کادیلاک الدورادو
کادیلاک الدورادو
کادیلاک سویل
کادیلاک سویل که با همان استاندارد عالی از سال 56 ساخت و یا بهتر بگوئیم مونتاژ آن در ایران شروع گشت . راحتی این مدل را در حد کمال باید دانست موتور پر قدرت 8 سیلندر با جعبه دنده توربوهایدراماتیک و فرمان هیدرولیک آنرا در صنایع اتومبیل سازی جهان کم نظیر و راحت ترین مدل جنرال موتورز قرار داده است . فنر و کمک فنرهای مخصوص کادیلاک با سیستم و استاندارد مخصوص ایران ناهمواری و دست اندازهای جاده ها را برای سرنشینان صاف و هموار جلوه می دهد . کادیلاک ایران مجهز به کامپیوتر بوده و دستگاه کامپیوتر فعل و انفعالات و مقدار بنزین مطلوب را برای هر سیلندر به تنهایی محاسبه کرده و به 8 انژکتور الکترونیکی فرمان تغذیه کافی را میدهد . تجهیزات اضافی این مدل را سرآمد انواع اتومبیل های لوکس لیموزین قرار داده و همگی آنها برای حداقل استرس و فشار رانندگی طراحی شده آند . تجهیزات اضافی : سیستم کمپرسی همواره بطور اتوماتیک کادیلاک را در مقابل بار اضافی در صندوق عقب و یا مسافر در عقب به حالت توازن قرار داده و سبب می گردد مرکز ثقل اتومبیل همواره ثابت بماند . سیستم دزدگیر الکترونیکی کادیلاک در مواقع خطر سرقت و یا شکستن شیشه ها با روشن و خاموش نمودن چراغهای اتومبیل و بوق ممتد اتومبیل را کاملا" بیمه می کند . در مواقع تاریکی شب به محض تماس دست با دستگیره در چراغ کوچکی در بالای دو جای قفل روشن و جای کلید را براحتی نمایان می کند و چراغ های داخل نیز روشن می گردند این عمل بعد از 20 ثانیه متوقف می شود . مبلمان شیک وراحت آن هماهنگی خاصی با رنگ اتومبیل دارد به شیشه های برقی ـ رنگی مجهز است و درب صندوق عقب با زدن یک شاسی درون داشبرد براحتی باز می گردد . شیشه عقب مجهز به بخارگیر بوده که در صورت سیگار کشیدن به سرعت هوا را تصفیه می گرداند . کمربند های ایمنی اتوماتیک قابل برگشت به داخل قاب و تنظیم 6 جهته صندلی راننده از جمله مزایای خوب کادیلاک به شمار می آیند . تهویه مطبوع در این اتومبیل همواره در سردترین و گرمترین شرایط بهار را در اتومبیل به ارمغان می آورد . چراغ های نمایانگر باز بودن درها قبل از رانندگی و چراغ های مطالعه انفرادی در ستونهای چپ و راست و همچنین چراغ های سه تایی روی گلگیر حالت روشن بودن چراغ های بزرگ را در صورتیکه راننده توجه نداشته باشد با رنگ های مختلف به نمایش می گذارد . رادیوی آ ام ـ اف ام مجهز به پخش کاست و ساعت دیجیتال کوارتز نورانی مجموعه ایست از استاندارد عای کادیلاک ایران که در هفت رنگ ( سیاه – قهوه ای – طلایی – سبز سیر – آبی سیر – آبی روشن و سفید ) زیبا با استحکام و راحتی عالی در اختیار علاقمندان قرار می گیرد و تماما" استاندارد در کایلاک ...
کادیلاک فروشی
کادیلاک سویل پلاک ملی. بیمه تا ۱۴ اسفند ماه. تمامی تجهیزات سالم.سیستم صوتی.چرم سقف فابریک ۱۰۰۰ لیتر بنزین ۱۰۰ تومانی. کمک های بادی و تنظیم ارتفاع سالم تلفن تماس : ۰۹۱۲۳۲۱۵۴۹۵ محمد خیابانی
نسل اول و دوم شورلت مونت کارلو
معرفی نسل اول و دوم شورلت مونت کارلو(1970-1977): 1)مونت کارلو 1970(شروع مونت کارلو): در سال 1968 فردی به نام اسکات باتلر در جنرال موتورز بر مبنای طرح موفق پونتیاک گرند پریکس اتومبیلی برای شورلت ایده پردازی کرد. ابن اتومبیل سوار بر پلت فرم موسوم به A-Platform بود، با این تفاوت که طول طره جلو افزایش داده شده بود و به این بدنه G-Body گفته می شد. با هماهنگی مدیر شورلت، آقای استِس و کمک طراح ارشد شورلت آقای دَیو هولز، طرح چنین اتومبیلی جدی شد. این گروه سه نفره که تجربه کار بر روی کادیلاک الدورادو را داشتند، کار را روی G-Body اشاره شده آغاز کرده و از شورلت شِول (Chevelle) الهامات زیادی گرفتند. ستون های عقب بسیار بزرگ طراحی شده و گلگیرهای جلو برجسته، بلند و حجیم بودند. نهایتاً در سپتامبر 1969 مدیر وقت شورلت، آقای دلورن، مونت کارلو را به عنوان مدل جدیدی برای 1970 معرفی کرد. موتور استاندارد اتومبیل از نوع 350 اینچ مکعبی با کاربراتور دو دهنه بود. این موتور 250 اسب بخار و 468 نیوتن متر گشتاور تولید کرده و به اکسل عقب می فرستاد. ترمزهای جلو به صورت استاندارد دیسکی بوده و گیربکس استاندارد نمونه سه سرعته موسوم به هیدراماتیک 350 بود. در سال 1970 مونت کارلوی استاندارد 3123 دلار قیمت گذاری شده بود. لیست بندی از آپشن ها شامل گیربکس دو سرعته اتوماتیک، گیربکس چهار سرعته دستی، فرمان هیدرولیک با ضریب متغییر، شیشه های برقی، بخاری و کولر، رینگ اسپرت، صندلی اسپرت و بسیاری آپشن های دیگر پیش روی مشتری قرار داشتند، به طوری که یک مونت کارلوی فول آپشن بیش از 5000 دلار قیمت داشت. جالب است بدانید با در نظر گرفتن تورم امریکا، مبلغ 5000 دلار در سال 1970 معادل حدود 30 هزار دلار امروزی است. موتورهای دیگر غیر از نمونه 350 با کاربراتور دو دهنه عبارت بودند از: 350 با کاربراتور چهار دهنه، به قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 515 نیوتن متر 400 با کاربراتور دو دهنه، به قدرت 265 اسب بخار و گشتاور 542 نیوتن متر 402 با کاربراتور چهار دهنه، به قدرت 330 اسب بخار و گشتاور 515 نیوتن متر 454 با کاربراتور چهار دهنه، به قدرت 260 اسب بخار و گشتاور 678 نیوتن متر اتومبیل هایی که دارای موتور 454 بودند با پسوند SS شناخته شده و دارای رینگ های پهن تر، تعلیق محکم تر و امکانات کامل تری بودند. از مدل SS فقط 3823 دستگاه تولید شد. در مجموع در سال 1970 تعداد 146 هزار دستگاه مونت کارلو تولید شد. 2)مونت کارلو 1971: در سال 1971 موتور 400 با کاربراتور دو دهنه از لیست موتورها حذف شده و بقیه موتورها با ضریب کمپرس پایین تری عرضه شدند و قدرت آنها 5 تا 10 اسب بخار افت پیدا کرد، به جز مدل 454 که قدرتش به 365 اسب بخار رسیده بود. در این سال تعداد بسیار محدودی از طریق سفارشات ...
کادیلاک سویل
کادیلاک سویل که با همان استاندارد عالی از سال 56 ساخت و بهتر بگوئیم مونتاژ ان در ایران شروع گشت. راحتی این مدل را بایستی در حد کمال دانست. موتور پرقدرت هشت سیلندر با جعبه دنده ی توربوهیدروماتیک و فرمان هیدرولیک انرا در صنایع اتومبیل سازی جهان کم نظیر و راحت ترین مدل جنرال موتورز قرار داده است. فنر و کمک فنرهای مخصوص کادیلاک با سیستم و استاندارد مخصوص ایران ناهمواری و دست اندازهای جاده رابرای سرنشینان صاف و هموار جلوه می دهد. کادیلاک ایران مجهز به کامپیوتر بوده و دستگاه کامپیوتر فعل و انفعالات و مقدار بنزین مطلوب را برای هر سیلندر به تنهایی محاسبه کرده و به هشت انژکتور الکترونیکی فرمان تغذیه ی کافی را می دهد. تجهیزات اضافی این مدل را سرامد انواع اتومبیلهای لوکس قرار داده که همگی انها برای حداقل استرس و فشار طراحی شده اند. تجهیزات اضافی:سیستم کمپرسی همواره به طور اتوماتیک خودرو را در مقابل بار اضافی در صندوق عقب و یا مسافر در عقب به حالت توازن قرار داده و سبب می گردد مرکز ثقل اتومبیل همواره ثابت بماند. سیستم دزدگیر الکترونیکی کادیلاک در مواقع خطر سرقت و یا شکستن شیشه ها با روشن و خاموش نمودن چراغهای اتومبیل و بوق ممتد اتومبیل را کاملا بیمه می کند. در مواقع تاریکی شب به محض تماس دست با دستگیره در چراغ کوچکی در بالای دو جای قفلی روشن و جای کلید را به راحتی نمایان می کند و چراغهای داخل نیز روشن می شود. این عمل بعد از 20 ثانیه متوقف می گردد. مبلمان شیک و راحت ان هماهنگی خاصی با رنگ اتومبیل دارد. این خودرو به شیشه های برقی رنگی مجهز است. درب صندوق عقب با زدن یک شاسی از داخل داشبورد به راحتی باز می گردد. شیشه عقب مجهز به بخارگیر بوده که در صورت سیگار کشیدن به سرعت هوا را از وجود دود تصفیه می گرداند. کمربندهای ایمنی اتوماتیک قابل برگشت به داخل قاب و تنظیم شش جهته ی صندلی راننده از دیگز مزایای کادیلاک سویل محسوب می گردد. تهویه ی مطبوع در این اتومبیل همواره در سردترین و گرمترین شرایط بهار را در اتومبیل به ارمغان می اورد. چراغهای نمایانگر باز بودن درها قبل از رانندگی و چراغهای مطالعه ی انفرادی در ستونهای چپ و راست و همچنین چراغهای سه تایی روی گلگیر حالت روشن بودن چراغهای بزرگ را در صورتیکه راننده توجه نداشته باشدبا رنگهای مختلف به نمایش می گذارد. رادیوی ا ام- اف ام مجهز به پخش کاست و ساعت دیجیتال کوارتز نورانی مجموعه ایست از استانداردهای کادیلاک ایران که در هفت رنگ (سیاه-قهوه ای-طلایی-سبز سیر-ابی سیر-ابی روشن و سفید) زیبا با استحکام و راحتی عالی در اختیار علاقه مندان قرار می گیرد و تماما استاندارد در کارخانه ...