چری شاسی بلند
لیست محصولات چری در ایران همراه با مشخصات کامل و عکسها
لیست محصولات قیمت خودروها در آخر صفحه نخست درج شده است. نظر یادتون نره
X-33 نخستین شاسی بلند چری
در مرحله تحقیق و توسعه این محصول که به مدت سه سال طول کشید از دانش و تجربه موسسات R&D از سه کشور مختلف استفاده شد.این خودرو در نهایت در 22 مارچ سال 2005 تولید و روانه بازار شد.ظهور X-33 نه تنها خط محصولات چری را غنی تر ساخته و جای خالی را در میان محصولات این شرکت پر کرده است بلکه به چری کمک کرده است تا از بازار رقابت همگن و آشفته خودروهای SUV ارزان قیمت درچین خلاصی یابد و جای خالی را در بازار خودروهای شاسی بلند با جایگیری مناسب پر کند.در حال حاضر فروش ماهیانه X-33 در بازار داخلی چین بیش از 5000 دستگاه می باشد و مجموع فروش آن در خارج و داخل چین به بیش از 200000دستگاه در طی 5 سال رسیده است. X-33 همچنن در بازارهای خارجی عملکرد بسیار خوبی داشته است. صادارات X-33 از جولای سال 2009 آغاز شد.مراسم عرضه X-33 در برزیل نمادی از موفقیت X-33 در بازارهای خارجی بود.چری توانست X-33 را برای مشتریان خود دربازار 25 شهر در شرق و جنوب برزیل عرضه کند. X-33 همچنین در کشورهای آرژانتین، ایتالیا ویِوگسلاوی عملکرد بسیار خوبی داشت. به طوریکه X-33 در آرژانتین رقیب اصلی ماشینهای ژاپنی و تهدیدی برای خودروهای اروپایی و آمریکایی گردید و فروش این خودرو در کمتر از یکسال به 2000 دستگاه رسید. در ایتالیا همچنین در کمتر از یکسال فروش X-33 در مجموع به 60000 دستگاه رسید در مقام دو م پس از نیسان در بازار ماشین های SUV قرار گرفت. X-33 به منظور پیشی گرفتن در بازارخودروهای شلسی بلند چین با عنوان "خودروی مفهومی جدید" در بازار عرضه شد.مفهومی به این معنا که طراحی X-33 برگرفته ازطراحی سدان ولی برتر از آن است: این خودرو نه تنها نقاط قوت خودروهای سدان نظیر کم مصرف بودن، راحتی و کنترل پذیری خوب را در بر می‌گیرد بلکه همچنین عملکرد خوبخودروهای شاسی بلند و فضای بزرگ و جادارخودروهای چندکاره(MPV) را نیز داراست. X-33 همچنین نسبت خودرو های شاسی بلند موجود در بازار مزیت قیمتی دارد. X-33 مجهز به موتور ACTECO با کارایی بالا و Double hump می باشد. این موتور در دور موتور 2000 می تواند 90 درصد حداکثر قدرت و گشتاور را به دست آورد.حداکثر گشتاور آن 201نیوتن متر در 2500 تا 3000 دور در دقیقه و حداکثر قدرت 95 کیلو وات در 5500 دور در دقیقه است. X-33 همچنین از گیربکس دستی 5دنده ای استفاده میکند و زمان شتاب آن 12.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن 120 کیلومتر در ساعت است.طراحان X-33 به منظور پر رنگتر ساختن عملکرد جاده ای آن بدنه X-33 را نسبتا فشرده و در عین حال جادار و بزرگ طراحی کرده اند. X-33 با ابعاد 4285*1765*1715 میلی متری و فاصله محور 2510 میلی متری فضای بزرگ 520 لیتری را برای بار فراهم می آورد.فضای صندوق عقب آن به 1800 لیتر میرسد و صندلی ها ی عقب میتوانند 180درجه به جلو و عقب ...
ماشین چری
شاسی بلند x33 جدیدترین و تنها شاسی بلند ساخت چین در کشورمان است که از نظر ظاهری شباهت هایی به سوزوکی گرند ویتارا دارد که در کشور چین با نام چری تیگو شناخته می شود. در این مطلب مروری کوتاهی بر امکانات این خودرو خواهیم داشت : طراحی ظاهری X 33مجموعه چراغ های جلوی کریستالی پیشرفته بزرگ با طراحی خاص زوایا، جلو پنجره کرومی با خطوط موازی و نشان کرومی بزرگ آن با یکدیگر همخوانی چشم نوازی داشته که باعث شده این خودرو بیش از پیش ظاهر یک خودرو سدان پیشرفته را به خود بگیرد و سیمایی مدرن از خود ارئه دهد.عملکرد X 33بر اساس طراحی فضای MPV ، X 33 به شما اجازه استفاده از ترکیب ها و حالات مختلف ، جهت استفاده از صندلی های جلو و عقب را می دهد. با وجود اینکه ظرفیت خودرو برای سرنشینان و بار ، بصورت قابل توجهی بیشتر از سایر سدان ها می باشد ، فضای داخل خودرو قابلیت تغییر و ترکیب با انعطاف پذیری بالا را داشته تا فضای بیشتری را در اختیار شما قرار دهد.X 33 مجهز به شاسیی پیشرفته که مورد استفاده در سدان های مطرح حال حاضر جهان است می باشد که توسط شرکت بریتانیایی LOTUS طراحی شده است. این خودرو در ضمن استحکام و پایداری ، بهترین ترکیب از سرعت و راحتی را تامین حسی جدید در رانندگی که به مراتب بهتر از سدان های معمول است ، تضمین میکندایمنی X 33امنیت X 33 را می توان کاملا در سطح استانداردهای یک ماشین شاسی بلند (SUV) در نظر گرفت. عملکرد امنیتی موثر و فعال آن ، پا را فراتر از سدانهای معمولی گذاشته است.نسل جدیدی از ترمزهای ABS + EBD ی TEVIS آلمان ، دیسک های ترمز با قطر بسیار بالا در چهار چرخ و چراغ های ترمز LED با نور خیره کننده ، مفهوم جدیدی از امنیت را در صنعت اتومبیل خلق می کند.طراحی X 33کنسول نقره ای-خاکستری این خودرو با طراحی موجز، بسیار مدرن و پیشرفته است و احساس قدرت و استحکام را به راننده القا می کند.طراحی قوس بدنه این خودرو، بسیار ملایم و ساده بوده و جلو آمپر مشکی آن تضاد زیبایی با اجزای سفیدش ایجاد کرده است.گالری تصاویر : >> >> >> >> >> >> << >> >> بازار خودروهای شاسی بلند در ایران روزهای پررونق خود را سپری میکند. این رونق به حدی رسیده که قیمت خودروها شکل کاذبی به خود گرفته و هر روز هم بالاتر می رود. اما برخلاف خودروهای سواری شهری که حجم و قدرت موتور عوامل تعیین کننده ای برای جلب مشتری هستند خودروهای شاسی بلند را بیشتر به خاطر ظاهرشان خریداری میکنند. البته این موضوع را میتوان به خوبی از بازار موفق هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج و هیوندای توسان جدید به وضوح دید.خودروهایی که خواص آفرودی نداشته اما در بازار ...
X33، شاسی بلند ارزان قیمت
X33 را باید یک شاسی‌بلند صرف دانست؛ در واقع خودروی سدانی است با قدی بلندتر که توانایی‌هایش به ترددهای شهری محدود شده است. با این حال برای برآورده کردن آرزوی شاسی‌بلند سواری می‌تواند گزینه خوبی باشد هفت صبح: X33 را باید یک شاسی‌بلند صرف دانست؛ در واقع خودروی سدانی است با قدی بلندتر که توانایی‌هایش به ترددهای شهری محدود شده است. با این حال برای برآورده کردن آرزوی شاسی‌بلند سواری می‌تواند گزینه خوبی باشداینکه اکثر ایرانی‌ها با رانندگی آفرود آشنا نیستند یا بیشتر رانندگی‌شان به ترددهای روزانه شهری محدود می‌شود، چیزی نیست که بتواند جلوی علاقه به شاسی‌بلندها را بگیرد. تب خرید خودروهای SUV مدت‌هاست که به شکلی عجیب گریبان بازار خودروی ایران را گرفته و برندهای مختلف هم به دنبال کسب سهمی بیشتر از این بازار پرسود هستند. در واقع از خودروسازان شرقی گرفته تا برندهای مطرح اروپایی همگی حداقل دو نمونه از این دوستان را در لیست فروش دارند. از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودروهای گردن‌کلفت هم میتوان به فضای کافی، قدرت موتور زیاد، خواص آفرود و البته قیمت‌های زیاد اشاره کرد که البته این آخری سنگ بزرگی جلوی پای خیلی‌ها انداخته است. این روزها که چینی‌ها مشغول گرد و خاک در بازار ایران هستند حلقه گمشده این بازار پرسود را پیدا کرده‌اند و توانسته‌اند با عرضه محصولی متفاوت کاملا به چشم بیایند. خودرویي با نام MVM X33 که بارزترین ویژگی آن داشتن لقب ارزان‌ترین SUV بازار است. محصولی که بیشتر به یک سدان قدبلند شبیه است ولی به هر حال توانسته خیلی‌ها را به رویای شاسی‌بلند سواری برساند. این بار نگاهی داریم به تمامی محاسن و معایب و ویژگی‌های این دستپخت چینی. X33 چیست؟شاسی‌بلندی با چهره‌ای نسبتا خوب که البته میتوان در ظاهر آن، استایل خودروهای مختلف ژاپنی را به راحتی پیدا کرد. خودرویی که در واقع یک سدان ارتفاع گرفته بوده و برخلاف سایر رقبا که همگی چهارچرخ متحرک هستند، تنها با یک محور به حرکت درمی‌آید و دیفرانسیل جلوست. X33 در حقیقت تیگو نام دارد؛ اولین خودروی شاسی‌بلند شرکت چری است که برای اولین‌بار در سال 2006 به بازار معرفی شد. در چین، مصر، اندونزی، ترکیه، روسیه، اروگوئه و ایران تولید می‌شود و اما جالب اینجاست که حتی ایتالیا هم آن را مونتاژ میکند و این روزها هم ارزان‌ترین SUV بازار ایران محسوب می‌شود. قلب تپندهبرای بازار ایران X33 با موتور دو لیتری عرضه می‌شود که حجم دقیق آن 1971 سی‌سی است. موتوری که در نهایت می‌تواند 139 اسب‌بخار قدرت را زیر پدال گاز آماده‌باش نگه دارد. بد نیست ...
معرفی چری تیگو X-33 به همراه عکس و اطلاعات کامل فنی
در مرحله تحقیق و توسعه این محصول که به مدت سه سال طول کشید از دانش و تجربه موسسات R&D از سه کشور مختلف استفاده شد.این خودرو در نهایت در 22 مارچ سال 2005 تولید و روانه بازار شد.ظهور X-33 نه تنها خط محصولات چری را غنی تر ساخته و جای خالی را در میان محصولات این شرکت پر کرده است بلکه به چری کمک کرده است تا از بازار رقابت همگن و آشفته خودروهای SUV ارزان قیمت درچین خلاصی یابد و جای خالی را در بازار خودروهای شاسی بلند با جایگیری مناسب پر کند.در حال حاضر فروش ماهیانه X-33 در بازار داخلی چین بیش از 5000 دستگاه می باشد و مجموع فروش آن در خارج و داخل چین به بیش از 200000دستگاه در طی 5 سال رسیده است. X-33 همچنن در بازارهای خارجی عملکرد بسیار خوبی داشته است. صادارات X-33 از جولای سال 2009 آغاز شد.مراسم عرضه X-33 در برزیل نمادی از موفقیت X-33 در بازارهای خارجی بود.چری توانست X-33 را برای مشتریان خود دربازار 25 شهر در شرق و جنوب برزیل عرضه کند. X-33 همچنین در کشورهای آرژانتین، ایتالیا ویِوگسلاوی عملکرد بسیار خوبی داشت. به طوریکه X-33 در آرژانتین رقیب اصلی ماشینهای ژاپنی و تهدیدی برای خودروهای اروپایی و آمریکایی گردید و فروش این خودرو در کمتر از یکسال به 2000 دستگاه رسید. در ایتالیا همچنین در کمتر از یکسال فروش X-33 در مجموع به 60000 دستگاه رسید در مقام دو م پس از نیسان در بازار ماشین های SUV قرار گرفت. X-33 به منظور پیشی گرفتن در بازارخودروهای شلسی بلند چین با عنوان "خودروی مفهومی جدید" در بازار عرضه شد.مفهومی به این معنا که طراحی X-33 برگرفته ازطراحی سدان ولی برتر از آن است: این خودرو نه تنها نقاط قوت خودروهای سدان نظیر کم مصرف بودن، راحتی و کنترل پذیری خوب را در بر می‌گیرد بلکه همچنین عملکرد خوبخودروهای شاسی بلند و فضای بزرگ و جادارخودروهای چندکاره(MPV) را نیز داراست. X-33 همچنین نسبت خودرو های شاسی بلند موجود در بازار مزیت قیمتی دارد. X-33 مجهز به موتور ACTECO با کارایی بالا و Double hump می باشد. این موتور در دور موتور 2000 می تواند 90 درصد حداکثر قدرت و گشتاور را به دست آورد. حداکثر گشتاور آن 201نیوتن متر در 2500 تا 3000 دور در دقیقه و حداکثر قدرت 95 کیلو وات در 5500 دور در دقیقه است. X-33 همچنین از گیربکس دستی 5دنده ای استفاده میکند و زمان شتاب آن 12.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن 120 کیلومتر در ساعت است.طراحان X-33 به منظور پر رنگتر ساختن عملکرد جاده ای آن بدنه X-33 را نسبتا فشرده و در عین حال جادار و بزرگ طراحی کرده اند. X-33 با ابعاد 4285*1765*1715 میلی متری و فاصله محور 2510 میلی متری فضای بزرگ 520 لیتری را برای بار فراهم می آورد.فضای صندوق عقب آن به 1800 لیتر میرسد و صندلی ها ی عقب میتوانند 180درجه به جلو و عقب ...
ام وی ام ایکس33
نگاهی به ام وی ام یا چری ایکس۳۳: mvm x33 محصول شاسی بلند شرکت چینی چری است که در بازار ایران نیز اکنون شناخته شده و محصولات مختلف آن کم و بیش دیده می شوند. این خودرو که بنام MVM Tiggo و در ایران X33 نامیده می شود، اکنون در شرکت مدیران خودرو مونتاژ می شود. این محصول با موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ 2000 سی سی توان 139 اسب بخار را تولید می کند که به چرخهای جلو منتقل می شود. X33 همچنین دارای گیربکسی 5 دنده دستی است و قرار است سال آینده مدل اتومات آن نیز وارد بازار کشور شود. حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر اعلام شده اند اما در سایت سازنده خبری از اعلام شتاب نیست. این خودرو با باک بنزینی 57 لیتری خود در هر 100 کیلومتر سیکل شهری، بالای 11 لیتر بنزین می سوزاند. مصرف سوخت این شاسی بلند در سیکل اتوبان نیز به 7 لیتر می رسد و در حالت ترکیبی نیز حدود 9 لیتر بنزین را می بلعد. تجهیزات ایمنی و امکانات این خودرو شامل سیستم ترمز ضد قفل ABS، کیسه ایمنی هوا (ایربگ) برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ضد سرقت الکتریکی، فرمان هیدرولیک، چراغ های مه شکن، سانروف (سقف متحرک) برقی و آینه های جانبی برقی اشاره کرد. X33 هم اکنون با قیمتی معادل 29 میلیون تومان در نمایندگی و 30 میلیون در بازار فروخته می شود.
ام وی ام X33
شاسی بلند x33 اولین شاسی بلند ساخت چین در کشورمان است که از نظر ظاهری شباهت هایی به سوزوکی گرند ویتارا دارد که در کشور چین با نام چری تیگو شناخته می شود. در این مطلب مروری کوتاهی بر امکانات این خودرو خواهیم داشت : طراحی ظاهری X 33 مجموعه چراغ های جلوی کریستالی پیشرفته بزرگ با طراحی خاص زوایا، جلو پنجره کرومی با خطوط موازی و نشان کرومی بزرگ آن با یکدیگر همخوانی چشم نوازی داشته که باعث شده این خودرو بیش از پیش ظاهر یک خودرو سدان پیشرفته را به خود بگیرد و سیمایی مدرن از خود ارئه دهد. عملکرد X 33 بر اساس طراحی فضای MPV ، X 33 به شما اجازه استفاده از ترکیب ها و حالات مختلف ، جهت استفاده از صندلی های جلو و عقب را می دهد. با وجود اینکه ظرفیت خودرو برای سرنشینان و بار ، بصورت قابل توجهی بیشتر از سایر سدان ها می باشد ، فضای داخل خودرو قابلیت تغییر و ترکیب با انعطاف پذیری بالا را داشته تا فضای بیشتری را در اختیار شما قرار دهد.X 33 مجهز به شاسیی پیشرفته که مورد استفاده در سدان های مطرح حال حاضر جهان است می باشد که توسط شرکت بریتانیایی LOTUS طراحی شده است. این خودرو در ضمن استحکام و پایداری ، بهترین ترکیب از سرعت و راحتی را تامین حسی جدید در رانندگی که به مراتب بهتر از سدان های معمول است ، تضمین میکند ایمنی X 33 امنیت X 33 را می توان کاملا در سطح استانداردهای یک ماشین شاسی بلند (SUV) در نظر گرفت. عملکرد امنیتی موثر و فعال آن ، پا را فراتر از سدانهای معمولی گذاشته است.نسل جدیدی از ترمزهای ABS + EBD ی TEVIS آلمان ، دیسک های ترمز با قطر بسیار بالا در چهار چرخ و چراغ های ترمز LED با نور خیره کننده ، مفهوم جدیدی از امنیت را در صنعت اتومبیل خلق می کند. طراحی X 33 کنسول نقره ای-خاکستری این خودرو با طراحی موجز، بسیار مدرن و پیشرفته است و احساس قدرت و استحکام را به راننده القا می کند.طراحی قوس بدنه این خودرو، بسیار ملایم و ساده بوده و جلو آمپر مشکی آن تضاد زیبایی با اجزای سفیدش ایجاد کرده است. محاسن و معایب X33 بازار خودروهای شاسی بلند در ایران روزهای پررونق خود را سپری میکند. این رونق به حدی رسیده که قیمت خودروها شکل کاذبی به خود گرفته و هر روز هم بالاتر می رود. اما برخلاف خودروهای سواری شهری که حجم و قدرت موتور عوامل تعیین کننده ای برای جلب مشتری هستند خودروهای شاسی بلند را بیشتر به خاطر ظاهرشان خریداری میکنند. البته این موضوع را میتوان به خوبی از بازار موفق هیوندای سانتافه و کیا اسپورتیج و هیوندای توسان جدید به وضوح دید.خودروهایی که خواص آفرودی نداشته اما در بازار به دلیل چهره معقول موفق بوده اند. این موفقیت به جایی رسیده که قیمت کیا اسپورتیج جدید ...
ماشین شاسی بلند و زیبای چینی2012 Chery TX
«سمند» و «رانا»، شاسی بلند می شوند
از آنجا که تاکنون هیچ خودروساز داخلی موفق به تولید اینگونه خودرو نشده تا نیاز داخلی از طریق واردات خارجی رفع شود، بنابراین تدبیر در طراحی و تولید یک خودرو شاسی بلند داخلی، منطقی به نظر می رسد.آفتاب: براساس برنامه های تدوین شده گروه صنعتی ایران خودرو، متخصصان این خودروساز داخلی در پی آن هستند که یک خودروی SUV (شاسی بلند) تولید کنند.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو چندی پیش در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامه های این گروه صنعتی داخلی گفت: گروه صنعتي ايران خودرو برای حفظ و توسعه سهم بازار و پاسخ گويي به نياز مشتريان توليد و معرفي تندر 90 اتوماتيك، رانای لوکس، دنا، يك خودروی شاسی بلند، وانت تندر 90، وانت نيمه سنگين و خودروی سورن با موتور توربوشارژ را در برنامه سال 92 دارد. نجم الدين همچنین مهم‌ترين برنامه ها و اهداف استراتژي‌های كلان شركت را بعد از سال 1392 توليد و معرفي محصولات جديد از جمله خودروی سدان خانوادگي جديد، مدل سال سمند LX، ارايه و توليد وانت هاي سمند و PU1 در سال 1393، ارايه رانا با موتور ديزل در سال 1393، ارايه و توليد اولين محصول از پلاتفرم هاي خانوادگي ايران خودرو در سال 1394 و ارايه و توليد اولين محصول از پلاتفرم های كوچك ايران خودرو در سال 1395عنوان كرد. طراحی یک مدل شاسی بلند بنابه اطلاعات بدست آمده هم اکنون طراحی ماشین مدل SUV (شاسی بلندی) در ایران خودرو در دست اقدام است که مشخصات فنی آن برگرفته از موتور و سیستم انتقال قدرت سمند خواهد بود. به نظر می رسد رویه شرکت خودروسازی چری چین در تولید خودرو شاسی بلند ام وی ام x55 برپایه موتور خودرو ام وی ام 530 تکرار شود تا موتور سمند که متخصصان داخلی توانایی ساخت و تهیه قطعات آن را پیدا کرده اند، با نصب بر روی یک پلتفرم SUV ، نخستین خودرو شاسی بلند با استفاده از تخصص و توان داخلی تولید می شود. نیاز داخل به خودروهای شاسی بلند از آنجا که بازار داخلی نشان از افزایش شیب درخواست مردم نسبت به خرید خودروهای SUV (شاسی بلند) هر روز بیشتر از گذشته است و از آنجا که تاکنون هیچ خودروساز داخلی موفق به تولید اینگونه خودرو نشده تا نیاز داخلی از طریق واردات خارجی رفع شود، بنابراین تدبیر در طراحی و تولید یک خودرو شاسی بلند داخلی، منطقی به نظر می رسد. حال برای تحقق این امر از آنجایی که شرکت های مشارکت کننده خارجی از جمله پژو و رنو به دلیل تحریم های کشورهای غربی، بازار ایران را ترک گفته اند، سریع ترین و منطقی ترین اقدام از سوی شرکت خودروساز داخلی حرکت براساس یک پلتفرم داخلی است که در این میان به نظر می رسد موتور سمند و طراحی یک بدنه و شاسی SUV گزینه مناسبی باشد. هرچند ...
نگاهی به ام وی ام x33
mvm x33 محصول شاسی بلند شرکت چینی چری است که در بازار ایران نیز اکنون شناخته شده و محصولات مختلف آن کم و بیش دیده می شوند. این خودرو که بنام MVM Tiggo و در ایران X33 نامیده می شود، اکنون در شرکت مدیران خودرو مونتاژ می شود.این محصول با موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ 2000 سی سی توان 139 اسب بخار را تولید می کند که به چرخهای جلو منتقل می شود. X33 همچنین دارای گیربکسی 5 دنده دستی است و قرار است سال آینده مدل اتومات آن نیز وارد بازار کشور شود. حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر اعلام شده اند اما در سایت سازنده خبری از اعلام شتاب نیست.این خودرو با باک بنزینی 57 لیتری خود در هر 100 کیلومتر سیکل شهری، بالای 11 لیتر بنزین می سوزاند. مصرف سوخت این شاسی بلند در سیکل اتوبان نیز به 7 لیتر می رسد و در حالت ترکیبی نیز حدود 9 لیتر بنزین را می بلعد.تجهیزات ایمنی و امکانات این خودرو شامل سیستم ترمز ضد قفل ABS، کیسه ایمنی هوا (ایربگ) برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ضد سرقت الکتریکی، فرمان هیدرولیک، چراغ های مه شکن، سانروف (سقف متحرک) برقی و آینه های جانبی برقی اشاره کرد.منبع : پدال