پیش فروش وانت نیسان
آغاز پیش فروش خودرو وانت تندر90 در دهه فجر
مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرو ایران خودرو از رونمایی و آغاز پیش فروش خودرو وانت تندر90 در ایام دهه فجر خبر داد. کیوان وزیری اظهار داشت: با توافقات انجام شده بین ایران خودرو و شرکت رنو فرانسه و اجرای پروژه U90، این شرکت تمام تلاش خود را به کار می گیرد تا در ایام دهه فجرسال جاری وانت تندر 90 را رونمایی کرده و پیش فروش آن را آغاز کند.مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرو ایران خودرو در خصوص توقف شماره گذاری خودرو وانت پیکان گفت: موسسه استاندارد و نیروی انتظامی در اقدامی ناعادلانه و عجولانه دستور به عدم شماره گذاری این خودرو داده‌اند در حالی که وانت پیکان دارای استانداردهای مصوب زیست محیطی است ولی خیلی از خودروهای تولیدی در ایران این استاندارد را ندارند.وزیری با تاكید بر این كه وانت پیكان نمی‌تواند استانداردهای 55 گانه را كسب كند، با اشاره به مسائل مربوط به اشتغال در سایت آذربایجان كه تنها سایت تولید وانت پیكان در كشور است، ابراز امیدواری كرد كه موسسه استاندارد با تمدید تولید این خودرو تا سال 1390 موافقت كند.وی افزود: سعی داریم پوشش اقتصادی مناسبی در زمینه تولید وانت جدید صورت گیرد هرچند تولید وانتی مطابق با استانداردی 55 گانه با قیمت فعلی وانت پیکان امکان پذیر نیست ولی ما به دنبال تولید محصولی با کیفیت و با قیمت مناسب هستیم.وزیری با بیان اینکه جایگزینی وانت پیکان به طور جدی در برنامه‌های ایران خودرو قرار دارد، گفت: اگر بحث محدودیت اشتغالزایی در آذربایجان شرقی، تعهدات فروش و خدمات پس از فروش و قطعه سازان طرف قرارداد نبود، با توجه به اینکه استانداردها در مورد تمام محصولات ایران خودرو رعایت شده‌است، در مورد تولید وانت پیکان نیز تجدید نظر می‌شد.وی افزود: به روزرسانی وانت پیکان و استانداردسازی کامل این خودرو توجیه‌پذیر نیست و ایران خودرو نیز تمایلی به این کار ندارد، به همین دلیل وانت تندر جایگزین وانت پیکان خواهد شد.معاون کیفیت ایران‌خودرو تصریح کرد: این شرکت از طریق مقامات کشوری خواستار رسیدگی به این موضوع و دریافت مهلتی 6 ماهه برای خروج کامل وانت پیکان از چرخه تولید ایران خودرو شده است.وزیری افزود: ما انتظار داشتیم که موسسه استاندارد به گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان شرکت پیشرو در عمل به قانون ارتقای کیفیت محصولات، حداقل برخوردی مشابه دیگر شرکتهای خودروساز داشته باشد.وی با تاکید بر اینکه ایران خودرو برای 90 درصد محصولات خود قانون ارتقای کیفیت را لحاظ کرده است، تولید سالانه ایران خودرو حدود 800 هزار دستگاه است که در این میان سهم تولید وانت پیکان حدود 85 هزار دستگاه( 10 درصد) است ...
آغاز پیش فروش دو محصول جدید وانت سایپا 151 و پراید دنده اتومات شرکت سایپا
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اشاره به آغاز پیش فروش دو محصول جدید وانت سایپا 151 و پراید دنده اتومات این شرکت ، گفت : علاوه بر پیش فروش دو محصول وانت سایپا 151 و خودرو اتوماتیک (AMT) ، شرکت سایپا هم اکنون سایر پیش فروش های عادی شرکت نیز طبق روال در حال انجام است. محمد علی قادری معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا افزود : پیش فروش خودرو وانت سایپا 151 و محصول x100 دنده اتوماتیک بدون کلاچ شرکت با موعد تحویل سه ماهه دوم و سوم سال 92 و پیش پرداخت حداقل 80 میلیون ریال طی چند روز اخیر آغاز شده است.وی تصریح کرد: تمامی محصولاتی که به صورت پیش فروش عرضه می شوند در زمان تحویل ، سود مشارکت حداقل 21 درصد به مشتریان تعلق خواهد گرفت.همچنین با توجه به آغاز پیش فروش برخی محصولات پارس خودرو و زامیاد گفت : علاوه بر پیش فروش محصولات آپشنال پارس خودرو همچون مگان، تندر90 و پارس تندر ، هم اکنون فروش فوری محصول وانت نیسان زامیاد نیز به صورت نقدی و تسهیلاتی در حال انجام و تحویل به مشتریان است.وی همچنین با اشاره به توقف فروش قطعی محصولات سایپا در 4 روز گذشته گفت : از اواخر هفته جاری و یا اوایل هفته آینده ، فروش قطعی محصولات سایپا مجددا آغاز خواهد شد.معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا در ادامه با توجه به ابلاغ مصوبه جدید قیمت گذاری خودرو و احتمال تغییر و یا افزایش قیمت مصوب برخی خودروها توسط شرکتهای خودروساز گفت : هر تصمیمی که کمک نماید تا ارزبری و قیمت تمام شده خودرو کاهش یابد قطعا تاثیر مثبتی بر وضعیت کنونی بازار خودرو و تعادل قیمت بازار خواهد داشت.وی با بیان اینکه عدم ثبات قیمت خودرو در شرایط کنونی ، عارضه ای است که در نتیجه وضعیت فعلی ایجاد شده ،گفت :امید است با اجرای مصوبه جدید ضمن تثبت قیمت خودرو ، شرایطی برای مشتریان فراهم شود که با قیمت و تسهیلات مناسب امکان خرید خودرو را داشته باشند.همچنین تصریح کرد : هر چند تاثیر تعیین روش جدید قیمت گذاری بر تثبیت قیمت خودرو در بازار بستگی به نرخ ارز مبادله ای و عدم نوسان در این بخش دارد علاوه بر آن مسلما بازخورد شیوه جدید قیمت گذاری بر قیمت تمام شده خودرو نیز زمانبر است.
آغاز فروش پیکاپ جدید ایران خودرو دیزل
آغاز فروش پیکاپ جدید ایران خودرو دیزل به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» این خودرو دارا ی موتور 2800 سی سی ، 2 کیسه هوا ، ترمز ضد قفل ،سیستم تهویه مطبوع و مه شکن جلو عقب می باشد.گفتنی است قیمت این خودرو هنوز مشخص نبوده و با توجه به شرایط روز در زمان تحویل قیمت گذاری خواهد شد. در کنار وانتهای تندر و روآ که تا پایان سال و یا اوایل سال آینده در سبد تولیدات گروه ایران خودرو قرار می گیرند، وانت پیک آپ نیز بعنوان سومین خودروی باری سبک این مجموعه از نیمه دوم سال جاری به تولید خواهد رسید. در اولین تبلیغ منتشر شده از این وانت جدید، نشان اسب ایران خودرو بروی جلوپنجره آن به چشم می خورد. حال این سوال پیش می آید که پیک آپ یک خودروی ملی جدید تحت لیسانس و برند ایران خودرو است؟ در مورد این خودرو و مشخصات آن هیچ اطلاعاتی تا این لحظه در سایت ایران خودرو یا ایران خودرو دیزل منتشر نشده است. اما شاید زیاد هم احتیاج به جستجو نباشد. این خودرو از تولیدات کشور هم پیمان ما یعنی چین است. نام آن هم فوتون تونلند (foton tunland L) است. کامیونت فوتون و دستگاههای کشاورزی آن پیشتر در بازار ایران عرضه شده اند. پیک آپ فوتون تونلند با ظرفیت حمل بار یک تن و کشیدن بار 2 تا 2.25 تن بصورت تریلر و در انواع تک و دو کابین و همچنین تک یا جفت دیفرانسیل طراحی شده است. موتور انواع دو کابین 4 سیلندر خطی دیزلی با حجم 2.77 لیتر است که توان مناسب 160 اسب بخار را در دور موتور 3600 و گشتاور 360 نیوتن متر را در دورهای بین 1800 تا 3000 تولید می نماید. البته یک موتور ضعیفتر 128 اسبی دیزلی نیز از این خودرو وجود دارد. ابعاد انواع دو کابین 5.31×1.88×1.87 متر و فاصله محورهای جلو و عقب هم 3.1 متر می باشد. وزن فوتون تونلند 1860 کیلوگرم در نوع دو کابین و 1770 کیلوگرم در نوع تک کابین است. حداکثر سرعت این پیک آپ هم 160 کیلومتر بر ساعت است. فوتون تونلند در اصل مجهز به ترمز ABS+EBD و دو کیسه هوا می باشد. در مجموع بنظر می رسد فوتون تونلند یا ایران خودرو پیک آپ، انتخاب مناسبی برای رقابت با وانت کاپرا، دیگر محصول چینی حاضر در بازار بارکش های سبک ایران باشد. مخصوصا انواع دو دیفرانسیل آن که در خارج از جاده، عملکرد مطلوبی را به نمایش می گذارد. وانت یا پیک آپ ایران خودرو دیزل با ظرفیت 1500 دستگاه و در دو نوع دیزلی و بنزینی و با قیمتی کمتر از 40 میلیون تومان تولید خواهد شد. حال که ناچار به رو آوردن به محصولات چینی بجای وانتهای معتبر و معروف هستیم، امیدواریم این محصول و محصولات مشابه با کیفیت مناسبی به دست مصرف کنندگان و خریداران برسد. برگرفته از سايت پدال
جدول کامل قیمت انواع خودرو / 14 آذر
=اطلاعیه پیش فروش آپارتمان در خیابان فرشته تهران = --فرصت سرمایه گذاری امن برای آینده و زندگی همراه با آرامش برای دارندگان سرمایه -- ==برای اطلاع از جزئیات آپارتمان ها روی عکس کلیک کنید== فروش ( پیش فروش ) آپارتمان های فوق مدرن در خیابان فرشته تهران جهت اطلاع از قیمت آپارتمان ها و بازدید پروژه با شماره های 66122692 – 66122692 - 66120538-09109808524 حوزه فروش بازار بورس آزادی - سرکار خانم مهندس یحیوی تماس حاصل فرمایید. امیدواریم استحکام ، زیبائی و مهمتر از همه اعتبار فروشنده ( شرکت سرمایه گذاری توسعه ساختمان سپهر تهران متعلق به بانک صادرات)شما را ترغیب نماید تا در صورت نیاز به ملکی در شمال شهر تهران برای سکونت در محیطی دلپذیر و زیبا و یا سرمایه گذاری مطمئن ، یکی از خریداران این برج های آرامش بخش باشید. ========================= ----------------------------------- =اطلاعیه پیش فروش آپارتمان اداری و مغازه تجاری در بر خیابان آزادی تهران = فروش واحد های تجاری و آپارتمان های اداری در خیابان آزادی تهران تلفن 09361014411 بازار بورس صنایع دانش بنیان آزادی بورس تخصصی صنایع پزشکی ، دندانپزشکی ، علوم آزمایشگاهی و داروسازی امیدواریم استحکام ، زیبائی و مهمتر از همه اعتبار فروشنده ( شرکت سرمایه گذاری توسعه ساختمان سپهر تهران متعلق به بانک صادرات)شما را ترغیب نماید تا در صورت نیاز به ملکی اداری یا واحدی تجاری دنبال سرمایه گذاری مطمئن هستید، یکی از خریداران این پاساژ باشید. برای اطلاع از جزئیات فروش (پیش فروش )آپارتمان در خیابان فرشته تهران ت روی عکس کلیک کنید اطلاعیه فروش واحد های تجاری و آپارتمان های اداری در خیابان آزادی تهران تلفن 09361014411 بازار بورس صنایع دانش بنیان آزادی بورس تخصصی صنایع پزشکی ، دندانپزشکی ، علوم آزمایشگاهی و داروسازی ========================= رامسر :فروش آپارتمان 97 متری ساحلی در رامسر ، طبقه دوم ، دید ابدی دریا و جنگل رامسر : فروش آپارتمان 82 متری ساحلی در رامسر طبقه دوم دید ابدی دریا و جنگل رامسر :فروش آپارتمان 105 متری ساحلی در رامسر ، طبقه دوم ، دید ابدی دریا و جنگل رامسر :فروش آپارتمان 132 متری ساحلی در رامسر ، طبقه دوم ، دید ابدی دریا و جنگل رامسر :فروش آپارتمان 81 متری ساحلی در رامسر ، طبقه دوم ، دید ابدی دریا و جنگل رامسر :فروش آپارتمان 97 متری ساحلی در رامسر ، طبقه دوم ، دید ابدی دریا و جنگل همه اطلاعات مربوط به ساختمان پروژه مجتمع آپارتمانی نگین رامسر =========================================== فروش ( پیش فروش ) آپارتمان در خیابان فرشته تهران فرشته : فروش ( پیش فروش ) آپارتمان 158 متری فوق مدرن در خیابان فرشته تهران فرشته ...
برخورد نزدیک با نیسان پیکاپ
برای پرداختن به معایب و محاسن نیسان پیکاپ شاید کمی دیر باشد اما به هرحال شنیدن این اطلاعات چندان هم خالی از لطف نیست! آغاز داستان . . . اوایل دهه هشتاد شمسی و زمانیکه تنها وانتهای بازار خودروهایی همچون مزدا 1600، پیکان وانت و نیسان وانت (نیسان جونیور) بودند، ناگهان پارس خودرو مدلی را راهی بازار کرد که با قیمت 16 میلیون تومانی خود، حدودا چهار برابر پیکان وانت و دو برار نیسان وانت می‌ارزید. صرف نظر از قیمت، نیسان پیکاپ یک تفاوت اساسی با رقیبانش داشت و آن شاسی بلند بودن این خودرو بود. به عبارت بهتر نیسان پیکاپ شاسی بلندی با قابلیت حمل بار بود؛ به همین دلیل بسیاری از مشتریان خودروهای باری که صرفا بدنبال یک وانت برای رفع نیازهای خود بودند، خرید چنین خودرویی که نسبت به رقیبانش نیمه لوکس نیز محسوب می‌شد را چندان منطقی نمی‌دانستند. اینجا بود که پیکاپ با از دست دادن طیف وسیعی از مشتریان، توان رقابتی خود را نیز از دست داد و رویای تصاحب بازار داخلی را کاملا به فراموشی سپرد. اما نیسان پیکاپ همچنان مشتریان خاص خود را داشت؛ مشتریانی که همه معایب آن را با جان و دل خریدند. ورود به کابین . . . افرادی که تجربه تلخ سوارشدن بر وانتهای داخلی را دارند اکثرا با این امر موافقند که به دلیل طراحی بسیار محدود فضای کابین، سوارشدن طولانی مدت بر این موجودات « خودرو نام » چقدر دشوار است. شاید مثال بارز این موضوع مزداهای دوکابین باشند که سرنشینان عقب آن پس از چندین ساعت، احساس کنسرو شدن را با تمام وجود حس می‌کنند! اما این امر در نیسان پیکاپ کاملا متفاوت است بگونه‌ای که مشتریان آن – حداقل به لحاظ جاداری کابین – هیچگونه احساس نارضایتی نخواهند داشت. از ما نشنیده بگیرید اما جاداری فضای داخلی نیسان پیکاپ، بزرگترین مشخصه خوب این خودرو در میان انبوهی از ایرادات وارده به آن است. بهتر است کابین را با دقت بیشتری نگاه کنیم. اولین نکته ای که به آن پی خواهید برد کیفیت پائین مواد بکار رفته در کابین است. دومین نکته منفی نیز هنگام استفاده از کلیدهای داشبورد خود را نشان خواهد داد چرا که استفاده از آنها مستلزم خم شدن راننده به جلوست. افرادی که تجربه چندان زیادی برای رانندگی با نیسان پیکاپ را ندارند درهنگام شروع به حرکت دچار یک مشکل اساسی خواهند شد و آن هم برخورد ناخودآگاه دست به اهرم دنده کمکی در هنگام تعویض دنده‌هاست. این موضوع به علت قرارگرفتن بسیار نزدیک اهرم دنده کمکی در کنار اهرم دنده آن است. به نظر می‌رسد که اگر دنده کمکی در عقب دنده اصلی و به فاصله اندکی از آن قرار می‌گرفت، مدارا کردن با آن بسیار راحت‌تر می‌شد. ناگفته نماند که ...
برخورد نزدیک با نیسان پیکاپ
برای پرداختن به معایب و محاسن نیسان پیکاپ شاید کمی دیر باشد اما به هرحال شنیدن این اطلاعات چندان هم خالی از لطف نیست! آغاز داستان . . . اوایل دهه هشتاد شمسی و زمانیکه تنها وانتهای بازار خودروهایی همچون مزدا 1600، پیکان وانت و نیسان وانت (نیسان جونیور) بودند، ناگهان پارس خودرو مدلی را راهی بازار کرد که با قیمت 16 میلیون تومانی خود، حدودا چهار برابر پیکان وانت و دو برار نیسان وانت می‌ارزید. صرف نظر از قیمت، نیسان پیکاپ یک تفاوت اساسی با رقیبانش داشت و آن شاسی بلند بودن این خودرو بود. به عبارت بهتر نیسان پیکاپ شاسی بلندی با قابلیت حمل بار بود؛ به همین دلیل بسیاری از مشتریان خودروهای باری که صرفا بدنبال یک وانت برای رفع نیازهای خود بودند، خرید چنین خودرویی که نسبت به رقیبانش نیمه لوکس نیز محسوب می‌شد را چندان منطقی نمی‌دانستند. اینجا بود که پیکاپ با از دست دادن طیف وسیعی از مشتریان، توان رقابتی خود را نیز از دست داد و رویای تصاحب بازار داخلی را کاملا به فراموشی سپرد. اما نیسان پیکاپ همچنان مشتریان خاص خود را داشت؛ مشتریانی که همه معایب آن را با جان و دل خریدند. ورود به کابین . . . افرادی که تجربه تلخ سوارشدن بر وانتهای داخلی را دارند اکثرا با این امر موافقند که به دلیل طراحی بسیار محدود فضای کابین، سوارشدن طولانی مدت بر این موجودات « خودرو نام » چقدر دشوار است. شاید مثال بارز این موضوع مزداهای دوکابین باشند که سرنشینان عقب آن پس از چندین ساعت، احساس کنسرو شدن را با تمام وجود حس می‌کنند! اما این امر در نیسان پیکاپ کاملا متفاوت است بگونه‌ای که مشتریان آن – حداقل به لحاظ جاداری کابین – هیچگونه احساس نارضایتی نخواهند داشت. از ما نشنیده بگیرید اما جاداری فضای داخلی نیسان پیکاپ، بزرگترین مشخصه خوب این خودرو در میان انبوهی از ایرادات وارده به آن است. بهتر است کابین را با دقت بیشتری نگاه کنیم. اولین نکته ای که به آن پی خواهید برد کیفیت پائین مواد بکار رفته در کابین است. دومین نکته منفی نیز هنگام استفاده از کلیدهای داشبورد خود را نشان خواهد داد چرا که استفاده از آنها مستلزم خم شدن راننده به جلوست. افرادی که تجربه چندان زیادی برای رانندگی با نیسان پیکاپ را ندارند درهنگام شروع به حرکت دچار یک مشکل اساسی خواهند شد و آن هم برخورد ناخودآگاه دست به اهرم دنده کمکی در هنگام تعویض دنده‌هاست. این موضوع به علت قرارگرفتن بسیار نزدیک اهرم دنده کمکی در کنار اهرم دنده آن است. به نظر می‌رسد که اگر دنده کمکی در عقب دنده اصلی و به فاصله اندکی از آن قرار می‌گرفت، مدارا کردن با آن بسیار راحت‌تر می‌شد. ناگفته نماند که ...
وام فوری مصوبه ای 11 % به همه مردم.فروش و تحویل فوری محصولات ایران خودرو و سایپا
تذکر مهم.؛؛؛؛جهت کسب اطلاعات کامل به وب سایت اصلی زیر مراجعه شود: www.iran-khodro-saipa.ir جمهوری اسلامی ایران شرکت لیزینگ آتیه الوند بامجوز بانک مرکزی . شماره مجوز 4205 مورخ 17 فروردین ماه 1393 بامدیریت عامل حاج محمد رضا نیکخواه و معاونت و مشاور حاج امیر و بهروز منصوری
وانت پیکاپ دوکابین پارس خودرو دوستدار محیط زیست
وانت پیکاپ دوکابین پارس خودرو دوستدار محیط زیستوانت نیسان پیکاپ دوکابین شرکت پارس خودرو با کیفیت ترین خودرو ساز کشور خودروی محبوب سازمان های مختلف، کشاورزان، صنعتگران و همچنین شرکت کنندگان در مسابقات آفرود است.به گزارش روابط عمومی پارس خودرو، این خودرو مجهز به ترمزabs و کیسه هوا بوده و از قوای محرکه قوی با بهره گیری از موتور قدرتمند ak24de ، ترکیبی از خودروی سواری و باری لوکس را به بازار کشور عرضه کرده است. این خودرو با دریافت استاندارد آلایندگی یورو4 دوستدار محیط زیست شناخته شده و بین وانت های تولیدی داخل کشور، به عنوان سبز ترین وانت معرفی شده است.گفتنی است؛ خودروی پیکاپ دوکابین شرکت پارس خودرو از ابتدای تولید تا کنون در تمامی ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که مشارکت داشته است، همواره با اختلاف بسیاری نسبت به سایر تولیدات وانت باری در کشور رتبه برتر و نخست باکیفیت ترین وانت کشور را به خود اختصاص داده است.
شماره‌گذاري وانت نيسان آغاز شد
احمد نعمت‌بخش اظهار كرد: پليس راهور ناجا به تازگي شماره‌گذاري وانت نيسان را آغاز كرده است. وي با بيان اين‌كه آغاز شماره‌گذاري شامل هر دو مدل وانت نيسان مجهز به ABS و ترمز معمولي است، خاطرنشان كرد: با وجود آغاز شماره‌گذاري، تاخير پليس راهنمايي و رانندگي در اين كار علي‌رغم مجوز هيات محترم دولت در اين زمينه ضرر و زيان بالايي را متوجه اين خودروساز كرده است وي ادامه داد: حدود 18 هزار دستگاه وانت نيسان توليدي در شركت زامياد برخلاف قانون و به دليل عدم شماره‌گذاري در سه ماه گذشته در اين شركت دپو شده است كه معناي آن بلوكه شدن حدود 300 ميليارد تومان از نقدينگي اين شركت در اين مدت است هفته گذشته مشاور انجمن خودروسازان ایران از تعطیلی قریب‌الوقوع کارخانه زامیاد به دلیل عملکرد پلیس در توقف شماره‌گذاری وانت نیسان خبر داده و خواستار پاسخگو بودن این نهاد در برابر تبعات تعطیلی این کارخانه شده بود. داوود میرخانی رشتی اظهار كرده بود كه پلیس از اسفند پارسال علیرغم مصوبه هیات دولت از شماره‌گذاری وانت نیسان خودداری کرده است؛ به‌گونه‌اي كه حدود 4000 دستگاه وانت نیسان مجهز به ترمز ABS و حدود 14 هزار دستگاه وانت نیسان بدون ABS در زامیاد دپو و در انتظار شماره‌گذاری است. وی پیش‌بینی کرده بود که به دلیل تبعات عدیده ناشی از دپو شدن وانت نیسان‌های تولیدی در کف کارخانه به‌ویژه ایجاد مشکلات شدید نقدینگی در زامیاد و تسری یافتن این مشکل به قطعه‌سازان طرف قرارداد، این شرکت ظرف چند روز آینده تعطیل خواهد شد.
قیمت ماشین های سایپا و ایران خودرو
جدید خودروهای داخلی با کاهش از 500هزار تا 4 میلیون تومان اعلام شد. *نرخ جدید محصولات سایپا به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، قیمت‌های جدید محصولات سواری و تجاری گروه سایپا به شرح زیر اعلام می‌شود: بر اساس این گزارش قیمت خودروی SLسایپا 131 ، 15 میلیون و 200 هزار تومان اعلام شد که نسبت به قیمت مصوب بهمن ماه 500 هزار تومان کاهش داشته است. همچنین قیمت خودروی SX سایپا 131 نیز 16 میلیون و 50 هزار تومان اعلام شد که نسبت به قیمت قبلی مصوب 21 بهمن 91 که 16 میلیون و 750 هزار تومان بود 700 هزار تومان کاهش نشان می‌دهد. خودروی LEسایپا 131 نیز 15 میلیون و 800 هزار تومان اعلام شده که نسبت به قیمت قبل از آن که 16 میلیون و 500 هزار تومان بود 700 هزار تومان کاهش یافته است. خودروی EX سایپا 131 نیز با 700 هزار تومان کاهش به قیمت 16 میلیون و 650 هزار تومان رسیده که پیش از آن به قیمت 17 میلیون و 350 هزار تومان عرضه می‌شد. خودروی SL سایپا 131 گازسوز نیز با 500 هزار تومان کاهش به 16 میلیون و 700 هزار تومان رسیده که پیش از آن به قیمت 17 میلیون و 200 هزار تومان عرضه می‌شد. بر اساس این گزارش، خودروی SL سایپا 132 در جدیدترین قیمت که اعلام شده به 15 میلیون و 400 هزار تومان رسیده که نسبت به قیمت قبلی که 16 میلیون و 100 هزار تومان بود 700 هزار تومان کاهش نشان می‌دهد. خودروی پراید SX سایپا 132 در جدیدترین نرخ اعلام شده با 700 هزار تومان کاهش به 16 میلیون و 250 هزار تومان رسیده که پیش از آن به قیمت 16 میلیون و 950 هزار تومان عرضه می‌شد. همچنین در جدیدترین نرخ مصوب محصولات سایپا قیمت پراید LE سایپا 132 ، 16 میلیون تومان اعلام شده که نسبت به نرخ 16 میلیون و 700 هزار تومانی مصوب بهمن ماه کاهش 700 هزار تومانی را نشان می‌دهد. همچنین قیمت پراید EX سایپا 132 نیز در جدیدترین نرخ اعلامی به 16 میلیون و 850 هزار تومان رسیده است که نسبت به قیمت قبلی 17 میلیون و 550 هزار تومان کاهش 700 هزار تومان داشته است. همچنین قیمت پراید گازسوز SL سایپا 132 با 700 هزار تومان کاهش به 16 میلیون و 900 هزار تومان رسیده که پیش از آن به قیمت 17 میلیون و 600 هزار تومان عرضه می‌شد. جدیدترین نرخ محصولات سواری و تجاری گروه سایپا نشان می‌دهد خودروی پراید SI سایپا 141 به قیمت 14 میلیون و 300 هزار تومان رسیده است که نسبت به قیمت پیش از آن که به قیمت 15 میلیون و 300 هزار تومان بود به کاهش یک میلیون تومانی داشته است. همچنین خودروی SX سایپا 141 نیز در جدیدترین نرخ 15 میلیون و 150 هزار تومان اعلام شده که نسبت به قیمت قبل از آن کاهش یک میلیون تومانی داشته است. بر اساس این گزارش خودروی LE سایپا 141 نیز با یک میلیون تومان کاهش به 14 میلیون و 900 هزار تومان رسیده که پیش ...