پیش فروش موتور سیکلت
باجاج پالس 220 سی سی یا (( Bajaj Pulsar 220 cc Dts-si ))
سلام پست جنجالی اینبار به موتور سیکلتی اختصاص داره که از هر لحاظ تونسته رقبای هم رده خودشو از میدان به در کنه و به قدری ضریب استاندارد آلایندگی زیست محیطی و کاهش میزان صدای انجین و اگزوز با وجود حجم زیادش بهینه است که تونسته به شایستگی استاندارد یورو 2 رو ازآن خودش کنه و بز مزیت های بی نظیر خودش بیافزاید این موتور سیکلت زیبا موتوری است از خانواده موتورهای خوش ساخت کارخانه ای معتبر با نام باجاج که در رده موتورهای سری پولسار قرار گرفته و از نظر حجم انجین فعلا بالاترین رده رو به خودش اختصاص داده است. اسم این موتور در ایران عزیزمون با نام عامه پالس 220 شناخته شده و در رده جهانی و بین المللی اسم این موتور باجاج پولسار 220 DTS-i یا همون (( Bajaj Pulsar 220cc DTS-si )) شناخته شده و تولید آن از سال 2009 شروع شده و با حدود یکسال و اندی تاخیر به بازار های موتور سیکلت ایران توسط گروه صنعتی فارس راه یافته است لازم است که بگم خداییش این گروه تو وعده هاش راجع به واردات این موتور سیکلت ها صادق بوده و به عنوان مثال گفته بودند این موتور سیکلت از فروردین 89 وارد بازار خواهد شد که همین طور نیز شد و در مورد موتور های دیگر نیز مانند اکسید 125 و 135 و سایر رده های تولیدی نیز به همین ترتیب وارد بازار شده است کیفیت موتور سیکلت های ساخت باجاج به حدی است که میتوان آنرا یا موتورهایی از سایر برندهای معتبر مقایسه کرد و همون طور که قبلا هم گفته بودم این موتورها تحت لیسانس شرکت معتبر موتور سازی کاوازاکی ساخته شده و این خود نشان دهنده عزم باجاج برای ورود به بازارهای دنیا و شناخته شدن هر چه بیشتر به عنوان یک برند استاندارد جهانی برای علاقه مندان به موتور سیکلت است شرکت باجاج بنابر اعلامی که هنوز رسما تایید نشده اعلام کرده که با تولید پالس 220 ( پولسار 220 ) به طور انبوه قصد جایگزین کردن آنرا با پولسار 200 داشته که در آینده خط تولیدی آنرا جمع خواهد کرد چراکه این مدل به اصطلاح دموده شده و نیاز به تغییراتی برای هر چه استاندارد تر شدن داشته که نهایتا باتولید نسل 220 سی سی آن این تغییرات رو اعمال کرده است همانند ارتقای شتاب و کاهش میزان آلاینده ها و .... . موتور سیکلت پالس 220 از نظر رده کلاسی ظاهری در رده موتورهای استریت فایتر یا همون ( Street-Fighter ) قرار گرفته که در واقع ترکیبی ظاهر موتورهای سوپر اسپرت و موتورهای خیابانی بوده که از این بابت خیال خریدار را از هر دو بابت یعنی هم داشتن ظاهری زیبا هم کم دردسر راحت می کنداین موتور زیبا با داشتن فلاپی مستحکم و اصولی در قسمت جلوی خود بر خلاف موتورهای رده های قبلی باجاج بازهم آیرودینامیک تر شده و ...
پیشرو 200 cc مسابقه ای (کورس) یا (وینر)
بسم الله الرحمن الرحیم با عرض سلام مجدد خدمت همه ی شما دوست داران موتور و موتور سواری امروز قصد معرفی این موتور نسبتا زیبا را به شما دارم نخست معرفی کمپانی : گروه صنعتی فارس موتور گروه صنعتی فارس (با مالکيت خصوصی) در سال 1376 تاسیس گردید. این گروه فعالیت خود را با تولید 3 مدل موتورسیکلت در کارخانه واقع در شهرک صنعتی سروستان شیراز در استان فارس آغاز نمود. در حال حاضر تولیدات این شرکت به بیش از 22 مدل افزایش یافته که سهم قابل ملاحظه ای از بازار موتورسیکلت ایران را به خود اختصاص داده است. گروه صنعتی فارس از سه شرکت فارس موتورسیکلت، پیشرو سیکلت فارس و بهتاز سیکلت تشکیل شده است. دفتر مرکزی گروه در تهران قرار دارد و تولید و مونتاژ موتورسیکلت در شهرهای سروستان استان فارس و اردستان استان اصفهان، در کارخانجات این گروه صنعتی انجام می پذیرد. مساحت کارخانجات گروه صنعتی فارس بالغ بر 70 هزار متر مربع و تعداد کارکنان آن بیش از 800 نفر می باشد. گروه صنعتی فارس نمایندگی رسمی و انحصاری شرکت باجاج هندوستان را در ایران دارا می باشد. اولین موتوری که در این وبلاگ به معرفی آن میپردازم پیشرو ۲۰۰ سی سی از شرکت پیشرو می باشد این موتور در حال حاظر بین موتورهای ۲۰۰ سی سی ایرانی دارای بیشترین قیمت می باشد که تا به امروز در حدود ۱۲۰۰۰۰۰ تا ۱۳۰۰۰۰۰ تومان می باشد که البته نوسانات قیمت بخاطر فروشندگان مختلف است ولی نرخ طبیعی ان ۱۲۰۰۰۰۰ تومان می باشد (به علت تقاضاهای شما سعی میکنم در همین قسمت اطلاعات بیشتری از این موتور به شما دوستان عزیزم ارایه برهم ) انجین این موتور ساخت تایوان است و باک بنزین آن تا حدود ۱۵ لیتر بنزین گنجایش دارد و بنابراین با سایر موتورهای ۲۰۰ سی سی به غیر از ان ام اس که ۱ لیتر گنجایش بیشتر دارد برابری میکند همان گونه که از تصویر هم پیداست تنها جا برای راننده تعبیه شده است هرچند جای ترک هم دارد ولی چون این مدل جزو مدل های مسابقه ای است سعی شده تا حد امکان ظاهر انرا به ظاهر موتورهای مسابقه ای نزدیک کنند که من از ۱۰۰ درصد نمره ی ۱۵٪ را به ان میدهم زین راننده بسیار نرم و راحت بوده و نشستن روی آن دلنشین است و با زین های موتورهای ۱۲۵ سی سی قابل مقایسه نیست لاستیک عقب دارای قطر نسبتا کم ولی دارای پهنای زیاد است که در شرایط پیچیدن و دور زدن با موتور این عمل را بسیار راحت میکند موتور CDI بوده و ترمز جلو دوبل دیسکی و ترمز عقب هم تک دیسکه بوده و موتور مذکور دارای ۵ دنده میباشد که نسبتا مناسب است (۶ دنده هم وجود دارد که در ادامه مقالات به معرفی آن موتور خواهم پرداخت) روی نشانگر های مربوط به موتور کار ضعیفی نسبت به بقیه ...
در بازار موتورسیکلت تهران چه خبر است؟
تاریخ انتشار:يکشنبه 9 آذر 1393 12:18
قــوی تـــریــن گران‌تـــرین و سریـع تـــرین خودروی چهاردر دنیــــا + عکس
قــوی تـــریــن گران‌تـــرین و سریـع تـــرین خودروی چهاردر دنیــــا + عکسشرکت فولکس واگن به‌عنوان مالک بوگاتی تصمیم گرفته خودرو افسانه‌ای بوگاتی گالیبیر (Bugatti 16C Galibier) را در سال 2013 روانه بازارها کند.به نظر می‌رسید که بوگاتی گالیبیر در حال تبدیل شدن به یک افسانه و اسطوره است، اما این کمپانی سوپر اسپرت ساز می‌خواهد به همه یادآوری کند که مدل صندوقدار در حال طی مراحل پیش‌تولید است و البته این تیم در حال کار سخت روی این پروژه است.این سوپر اتومبیل که اولین بار در نمایشگاه 2010 ژنو به نمایش درآمد، اکنون چراغ سبز تولید را از کارخانه مادر دریافت کرده است.بوگاتی گالیبیر که از آن به عنوان هیولایی برای جاده‌ها نام برده شده، با موتور 16 سیلندر 8 لیتری و با دارا بودن سوپرشارژر دو مرحله‌ای 1000 اسب بخار، قدرتی تولید میکند که برای بالابردن آدرنالین شما کافی است.این خودرو لوکس بر خلاف ویریونVeyron 16.4 دارای 4درب بوده و فضای کافی و راحتی برای سرنشینان فراهم میکند. پیشرفت‌های تکنولوژیکی بوگاتی با نورپردازی چراغ‌های LED و تکنولوژی نمایشگرهای لمسی در هم می‌آمیزد.همچنین 8 عدد خروجی اگزوز در انتهای خودرو، جاذبه ظاهری این اتومبیل را دوچندان کرده‌اند. ترکیب چرم بسیار لوکس و چوب با طراحی کلاسیک و رنگ‌های گرم نشان دهنده عزم بوگاتی در ارائه یک اثر هنری ماندگار است.با وجود اینکه که بوگاتی اعلام کرده که تقاضای بسیار زیادی برای این خودرو به ویژه از سوی مشتریان عرب که مشتاقانه منتظر مدل‌های جدید هستند، وجود دارد، اما با این حال خودروساز فرانسوی تاریخ مشخصی را برای عرضه این مدل پرطرفدار اعلام نکرده است.با این حال بوگاتی اعلام کرده است که گالیبیر تنها مدل جدید این شرکت نبوده و این شرکت فرانسوی نقشه‌های فراوانی برای بازار خودرو به ویژه بازار خاورمیانه دارد.
گذری بر تاریخچه موتور سیکلت(بخش دوم)
خط سیر تاریخچه موتورسیکلت<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> 1818 Vocipedraisiavaporianna<?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /> نخستین ادغام در سال 1818 صورت پذیرفت.آنچه در شکل دیده میشور آزمایش این وسیله در لوگزامبورگ گاردن،در فرانسه است.این وسیله در واقع ساخت آلمان بود.این اختراع در حقیقت همان اسب اسباب بازی است که با دو متور توربینی پایه بخار در چرخهای جلو و عقب پیشرانه خود را تامین می کند.این ماشین در آن دوران پر مصرف و سنگین محسوب. 1816 <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />Cynophère, France در حالی که به آن موتور سیکلت گفته میشد در حقیقت نوعی دوچرخه بود که راننده را در قفسی حبس و تنها نیروی پیشرانه را تامین میکرد! 1868-69 The Michaux-Perreaux Steam Velocipede, Germany قاب این موتور بر پایه زین و نشیمنگاه طراحی شده است تا فضای لازم برای موتوربخار و حرکت چرخها فراهم آید.قرقره و فرمان به آن افزوده شده اند.لازم به توجه است که در چرخ جلو پدالها با زیرکی،همچنان حفظ شده اند. 1869 W. W. Austin, USA این دوچرخه از نوع "بزرگ چرخ" است که پیش از این به جهت نا امنی تولید نمی شدند .دارای یک موتور دو سیلندر بوده و نیروی پیشرانه بوسیله قرقره و دو میل لنگ به چرخها منتقل میشود. 1869 The Roper Steam Velocipede. United States این هم یک موتور پایه بخار است که به جهت فرمان آن که دارای دوشاخ برروی چرخ جلو میباشد دارای اهمیت است. 1877 Daimler-Maybach, France این دوچرخه فاقد استقلال صنعتی بود یعنی بسیاری آن را بین فرانسه و آلمان مشترک میدانند لیکن اهمیت آن در این است که این موتور توانسته بود مسیر پاریس تا ژرمان سانت را با سرعت 15 کیلومتر در ساعت بپیماید در حالی که برای وسایل موتوری(به جهت حفظ امنیت) سرعت 6 کیلومتر در جاده و 3 کیلومتردر درون شهر مجاز شمرده میشد و آنهم با دو سرنشین.در غیر این صورت جریمه در پی داشت!نکته دوم در مورد این موتوز آن است که در ان زمان هر وسیله ای که از اسب سریعتر حرکت می کرد،توقیف و جریمه میشد!این قانون در انگلستان به نام، قانون جاده و یا "لوکوموتیو" خوانده میشد که تا پایان قرن مردود شد. 1880 The Long Steam Tricycle. United States حق امتیاز این موتور در سال 1882 توسط فردی به نام جرج آ لانگ خریداری شد و در موزه سمیتسونیا قابل مشاهده است.این ماشین پس از چندی بی مصرف شد و در سال 1946 آقای جی.اچ.باکن با جمع آوری قطعات آن ،موتور را بازسازی کرده و آنرا به موزه تقدیم کرد. 1881 The Parkyns-Bateman Steam Tricycle. England این موتور دارای دو سیلندر بخاربوده و بوسیله دو پدال به سه چرخ متصل میشده است.پیش از آنکه مواد نفتی موجب انفجار آن شود دارای نخستین موتور گازوییل سوز(دو گانه سوز) بوده است.قوانین کشور ...
بررسی انواع موتور سیکلت ها
بررسی انواع موتورسیکلتها و طبقه بندی آنها طبقه بندی موتورسیکلت ها معمولا بر اساس نوع کاربرد آنها بوده و همچنین موتورسیکلتها با هر کاربردی نیز براساس حجم انجین آن کلاس بندی می گردد . در ادامه ابتدا به توضیح و بررسی انواع انجین مورد استفاده درموتورسیکلتها پرداخته و پس از آن نیز به معرفی طبقه بندی انواع موتورسیکلت بر اساس کاربرد آنها می پردازیم.بررسی انجین های موتورسیکلتبرای تولید نیروی مورد نیاز جهت حرکت موتورسیکلت ها معمولا از موتورهای احتراق داخلی رفت و برگشتیاستفاده می گردد که ذیلا به شرح مختصری در خصوص آنها می پردازیمموتورهای احتراق داخلی رفت و برگشتیاین موتورها بسته به نوع عملکرد (دو یا چهار زمانه )، نوع سوخت مصرفی (بنزین یا گازوئیل )، سیستم خنک کاری(هوا یا آب)، حجم سیلندر و ... به انواع مختلفی تقسیم می گردند.همانگونه که می دانیم اساس کار موتورهای احتراق داخلی رفت و برگشتی، منفجر شدن مخلوط سوخت و هوا درداخل سیلندر آنها و انتقال نیروی حاصله به میل لنگ و استفاده های گوناگون از آن نیرو می باشد . از نظر نحوه عمل برایسوزاندن مخلوط سوخت و هوا، موتورها به دو دسته دوزمانه و چهار زمانه تقسیم می گردند.در موتورهای 4 زمانه، چهار مرحله مکش، تراکم، احتراق و تخلیه دود به ترتیب و با گردش دو دور میل لنگ و دوباررفت و برگشت پیستون صورت گرفته ولی در موتورهای دوزمانه مراحل فوق تنها با یک دور گردش میل لنگ و یک رفت وبرگشت پیستون صورت می گیرید . دو نو ع موتور ذکر شده دارای مزایا و معایبی نسبت به یکدیگر بوده که برخی از آنها درجدول ذیل ذکر گردیده اند. موتور های دو زمانهموتور های چهار زمانهمزایاساختار بسیار ساده، تعداد قطعات تشکیل دهنده و وزن کم ، اصطکاک کمتر، تعمیر ونگهداری راحت ، ارزان قیمت ، قدرت بالا تر در مقایسه با موتور چهار زمانه با حجم برابربازده بالا ، آلایندگی کممعایبآلایندگی بیشتر به علت سوخت ناقص و وارد کردن هیدرو کربن های ناسوخته به هوا ( البته اخیرا موتور های دوزمانه ای نیز طراحی و ساخته شده که با استفاده از سیستم پاشش مستقیم سوخت این عیب از آن برداشته شده است اما در عوض قیمت تمام شده و تعداد قطعات تشکیل دهنده آن بیشتر شدهساختار پیچیده با قطعات زیاد و در نهایت اصطکاک بیشتر ، قیمت بالا ، تعمیر و نگهداری پر هزینهشرایط استفادهدر مواردی که آلایندگی هوا خیلی مهم نباشد ، محدودیت وزن و حجم اشغال شده توسط موتور مورد نظر باشد ، حجم موتور مورد نیاز معمولا یا خیلی کم ( کمتر از 50 سی سی ) یا خیلی زیاد ( تا بیش از 25000 لیتر )در مواردی که مسئله آلودگی هوا مورد نظر نباشدموارد استفادهکشتی ، قایق ، لوکوموتیو ، اره ...
283-راههای پیشگیری از سرقت موتور سیکلت .
۱-حتما موتور سیکلت خود را شماره گزاری نموده و پلاک انتظامی اخذ شده را در جای مناسب موتور نصب نمائید . ۲-هیجگاه اسنادو مدارک موتور سیکلت را در خورجین و یا زیر زین و زیر قاب باطری نگذارید زیرا پس از سرقت از آنها سو استفاده خواهد شد . ۳-قبل از خرید موتور سیکلت از اشخاص ناشناس از سوابق آن اطلاع حاصل کنید تا مبادا شماره شاسی و یا موتور ان تغییر داده شده باشد باید توسط کارشناس تمام موارد احراز هویت شده سپس معامله گردد. ۴-قبل از فروش و یا دریافت وجه موتور را در اختیار خریدار قرار ندهید اول نقل و انتقالات سپس تحویل . ۵-موتور سیکلت خود را حتی برای لحظه ای کوتاه به حالت روشن ترک نکنید . ۶-هنگام پارک نمودن موتور سیکلت آن را به تجهیزات ایمنی و بازدارنده مجهز کزده و زنجیر آن را به شی ای ثابت و محکم متصل نمائید و آن را در شعاع دید خود و افراد مطمئن قرار دهید . ۷-به دلیل این که موتور سیکلت وسیله ای است که ممکن است برای اقدامات ضد امنیتی از آن سو استفاده میشود مراقبت از آن را جدی گرفته تا مسئله آش نخورده و دهن سوخته پیش نیاید اگر زبانش لال پیش اومد حتما به مرکز فوریتهای پلیس ۱۱۰ اطلاع دهید. خاطرات -دوستم اپارتمان نشین هست موتور ش را زیر پارکینگ به ستون قفل و زنجیر کرده بود صبح که اومد سوار شه بره سر کار دید قفل و زنجیر و ستون هست ولی موتور نیست . دوست دیگه ام که اون هم اپارتمان نشین هست اتوموبیلش را زیر پارکینگ قفل و فرمون کرده بود صبح که اومد سوار شه بره سر کار دید ماشینش روی آجر و بلوک قرار داره و جهار تا چرخش را که تازه خریده و وصل کرده بود را برده بودن که مجبور شد جلوی پارکینگ را درب آکوردئونی بذاره و به ماشینش هم دزد گیر وصل بکنه . دوست دیگرم ماشینش را که تازه خریده بود قفل و فرمون میکنه و جلوی شهر وند پارک میکنه و پس از یک دنیا خرید بر میگرده می بینه جا تره و بچه نیست هاج و واج نزدیک به سکته بود که دورش جمع شدن و اونو با اژانس به خونه اش فرستادن الآن به دوت ۷ ساله که مثل دیوونه ها خیابونا را گز میکنه و چشمش دنبال پیدا کردن ماشینشه .کچاها که نرفت و به چه کس هائی که نگفت ؟بیچاره.......... دوست دیگرم از طبقه دوازدهم اداره اش از پنحره اتاقش دید که دارن ماشینشو میبرن تا بیاد پایین و هوار هوار راه بندازه دیگه ممه را لولو برده بود . دوست دیگرم خسته و هلاک از محل کار به خونه اومد ماشین را روشن گذاشت تا پائین بیاد و درب پارکینگ را باز بکنه و کنار ه های درب را سنگی یا آجری بذاره سرش را که بلند کرد دید یکی دیگه پشت رل نشسته و دنده عقب وچنان رفت که پس از ۸ سال ماشینو رنگ عوض شده در زاهدان پیداش کردن.
نرخ لحظه ای طلا، سکه و ارز در بازار تهران،قیمت روز ارز،قیمت روز دلار،قیمت روز پوند،قیمت روز رینگیت
.. راهنمای سایت:۱-اگر بدنبال کشنده و کامیون اقساطی هستید و به صورت لیزینگی تمایل به خرید دارید برای مشاهده ماشین آلات لیزینگی و ثبت نام اینجا را کلیک نمایید۲_ اگر به دنبال استخدام در شرکت های معتبر جهت کار حمل و نقل برای خودتان میباشید یا اگر به دنبال مشاهده آگهی های استخدام روزانه میباشید اینجا را کلیک نمایید۳_ برای کسب اطلاع از قیمت روز طلا- سکه - ارز( دلار و یورو و ...) به صورت روزانه میباشیداینجا را کلیک کنید۴-اگر به دنبال خرید محصولات دیگر میباشید و به دنبال اطلاع از شرایط لیزینگی سایر محصولات هستیدبه شما توصیه میشود قسمت موضوعات مطالب(قسمت چپ سایت)را حتما مطالعه نمایید۵-برای مشاهده ماشین آلات کارکرده(به همراه قیمت روز) و دریافت مظنه از ماشین خود اینجا را کلیک نمایید۶- برای مشاهده به روزترین مقالات ماشین آلات سنگین و سبک به همراه با کیفیت ترین نوع تصاویر و کلیپ های ویدیویی حتما اینجا را کلیک کنید .نرخ لحظه ای طلا، سکه و ارز در بازار تهران امروز : سه شنبه ۰۲ / ۰۷ / ۱۳۹۲ میلادی : 24 / 09 / 2013ساعت به وقت تهران ۲۱:۲۵ آخرین به روز رسانی ده شاهی .کام : 1392/07/02 ساعت 17:00ارز نرخ امروز نرخ روز گذشته دلار29352955یورو39503970پوند47304740=درهم امارات805805انس جهانینرخ (دلار)یک انس طلایک انس نقرهآخرین به روز رسانی یه قرون .کام : 1392/07/02 ساعت 17:00طلا نرخ امروز نرخ روز گذشته یک مثقال طلا (مظنه)410000414000یک گرم طلای 189500096000آخرین به روز رسانی یه قرون .کام : 1392/07/02 ساعت 17:00انواع سکه نرخ امروز نرخ روز گذشته سکه بهار آزادی925000935000 سکه امامی925000940000نیم سکه485000490000ربع سکه295000300000سکه یک گرمی195000200000 صرافی جلالی مثقال فا صرافی پارسی صرافی کیش دوقرون مظنه فا نرخ فا مثقال مظنه 2قرون قیمت سکه پارسیان مظنه دلار صرافی بورس کالا صرافي پارسي صرافي جلالي مثقال ها دو قرون صرافی مثقال فا قیمت زنده دلار دلار آزاد استخدامی آموزش و پرورش92 مزنه فا صرافى جلالى مضنه صرافی کیش دات کام صرافي كيش اسامی صرافی های دبی کیش دات کام نتایج آزمون دارایی مضنه فا نرخ زنده دلار بن بست دلار دوقرون دات کام قیمت لحظه ای ارز دلار ازاد 10/11/1391 نرخ دلار آزاد قیمت دلاردربورس کالا صرافي مثقال فا نتایج آزمون دارایی 91 قیمت دلار آزاد نرخ زنده ارز 2 قرون sarafi kish یک قرون صرافى كيش استخدام استانداری اردبیل92 مزنه صرافی جلالی تهران بن بست قیمت زنده دلار آزاد ارز آزاد صرافیان قیمت موکت استخدام شهرداری شیراز 92 کیتکو فارسی بن بست قیمت دلار دو قرون دات کام قیمت ...