پرواز بندرعباس به تهران
فرود اضطراری پرواز قشم - تهران در فرودگاه بین‌المللی بندرعباس
علی قاسم‌زاده افزود: پرواز قشم - تهران متعلق به شرکت هواپیمایی ایران ایر پس از برخاستن از فرودگاه قشم به درخواست خلبان از برج مراقبت بندرعباس به دلیل نقص فنی فرود اضطراری انجام داد و تعمیرات این هواپیما در حال انجام است.وی با اشاره به اینکه تعداد مسافران این پرواز 102 نفر بوده است، خاطرنشان کرد: هیچ گونه مشکل خاصی برای مسافران به وجود نیامده است و تعدادی از آنها با پروازهای شب گذشته به تهران فرستاده شده‌اند.همچنین عباس روزدار معاونت عملیات فرودگاه قشم گفت: هواپیمای فوکر 100 متعلق به شرکت هواپیمایی ایران ایر شب گذشته پس از مشاهده دود در کابین خلبان مدتی را جهت تخلیه بنزین و سبک شدن هواپیما در آسمان بندرعباس پرواز کرده است و پس از آن در فرودگاه بندرعباس به زمین نشست.وی بیان کرد: 30 نفر از مسافران با پروازهای شب گذشته از فرودگاه بندرعباس به تهران فرستاده شده‌اند و مابقی آنها در هتل اقامت دارند. منبع:خبرگزاری مهر
پرواز تخفیف دار
پرواز ساری به مشهد پرواز شیراز به مشهد پرواز بندرعباس به مشهدپرواز تبریز به مشهد پرواز کرمان به مشهدهمه با 10 درصد تخفیف ویژه برای آژانس ها و افراد به فروش میرسد تماس:09352600504
لغو ١٧ پرواز ايران ايرتور در مسير مشهد-تهران و بالعكس
محمدجواد رنجبر: ١٧ پرواز هواپيمايي ايران ايرتور ازمشهد به تهران و بالعكس در هفته جاري لغو شد.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> مدير يك شركت خدمات گردشگري ديروز با بيان اين مطلب در گفت وگو با خراسان افزود: اكثر پروازهاي هواپيمايي ايران ايرتور از مشهد به تهران و بالعكس از روز يك شنبه تا جمعه هفته جاري لغو شده است.وي ادامه داد: همچنين بيش از شش پرواز ديگر هواپيمايي ايران ايرتور از مشهد به تهران در هفته آينده نيز باطل شده است. اين منبع آگاه اظهار داشت: يك پرواز هواپيمايي ايران ايرتور از مشهد به تهران روز يك شنبه و يك پرواز ديگراين مسير نيز روز دوشنبه هفته جاري بدون اطلاع رساني قبلي باطل شد كه سرگرداني مسافران را به دنبال داشت. وي اضافه كرد: همچنين امروز (ديروز) چهار پرواز هواپيمايي ايران ايرتور از مشهد به تهران و سه پرواز اين شركت هواپيمايي از تهران به مشهد باطل شد. اين مقام آگاه ادامه داد: همچنين فردا (امروز) دو پرواز مشهد به تهران و دو پروازاز تهران به مشهد هواپيمايي ايران ايرتور باطل شده است. وي تصريح كرد: دو پرواز مشهد-تهران و پروازهاي تهران به مشهد و نيز پرواز مشهد به بندرعباس كه قرار بود روز جمعه هفته جاري انجام شود، باطل اعلام شده است. اين منبع مطلع علت ابطال پروازها را خارج شدن ٣ فروند هواپيماي توپولف شركت هواپيمايي ايران ايرتور از شبكه سرويس دهي به مسافران دانست و افزود: اين سه فروند هواپيما از هفته گذشته به منظور بازديد دوره اي به خارج از كشور منتقل شد. خبرنگار خراسان براي كسب اطلاعات بيشتر در خصوص علت ابطال پروازهاي شركت هواپيمايي ايران ايرتور با مديركل اين شركت در خراسان رضوي تماس گرفت. اما محمد فضلي از ارائه اطلاعات به خبرنگار ما خودداري كرد و گفت: به صورت تلفني مصاحبه نمي كنم. وي افزود: شما بايد سوالاتتان را به صورت كتبي و طي نامه اي براي ما ارسال كنيد.فضلي در واكنش به اعتراض خبرنگار خراسان به اين امر اظهار داشت: شما هر كاري كه مي خواهيد مي توانيد انجام دهيد./1VR
بندرعباس
بندرعباسشهر بندرعباس مرکز استان هرمزگان در جنوب ایران است. شهر بندرعباس در بخش مرکزی شهرستان بندر عباس قرار دارد. بندر عباس یکی از بندرهای جنوب ایران است و نام پیشین آن بندر گمبرون بوده‌است. بندرعباس اکنون بزرگترین بندر ایران واز نظر اقتصادی در سطح بسیار بالایی قرار دارد. در تقسیم بندی منطقه‌ای ایران بندرعباس جزو منطقه جنوب محسوب میشود. درصد بسیار بالایی از ترانزیت کالا از طریق بنادر شهید رجایی و باهنر صورت می‌گیرد.فاصله بندرعباس تا تهران ۱۳۳۳ کیلومتر می‌باشد. جمعیت این شهر در فصل‌های سال متفاوت می‌باشد.بندرعباس به دلیل شرایط خاص خود همواره پذیرای مهمانان زیادی از اقصی نقاط ایران می‌باشد.شهرستان بندرعباس از سمت شمال به شهرستان حاجی آباد و از سمت شرق به شهرستانهای میناب و رودان، از غرب به شهرستانهای: بندرخمیر و بندر لنگه، و از جنوب به خلیج فارس و جزیره قشم محدود می‌باشد. شهر بندر عباس مرکز شهرستان بندر عباس است. ارتفاع آن از سطح دریا ۱۰ متر می‌باشد. نزدیک‌ترین شهر به بندرعباس شهر قشم (مرکز جزیره قشم) با حدود ۲۸ کیلومتر می‌باشد. فاصله بندرعباس تا تهران ۱۳۳۳ کیلومتر می‌باشد.جغرافیا شهر بندر عباس از شمال به ارتفاعات و کوه‌ها و از جنوب به دریا منتهی میشود؛ بنابراین موضوع شیب عمومی شهر در راستای شمال به جنوب می‌باشد. بخش وسیع و قابل توجهی از شهر از جمله محله سورو در جنوب غربی شهر و جنوب خیابان امام خمینی حد فاصل خور شیلات و خورگورسوزان و جنوب محله نخل ناخدا دارای سطحی هموار بوده و از ارتفاعی بین ۰٫۶ متر تا حداکثر ۵ از سطح دریا برخوردار می‌باشد. .تاریخچه کهندر زمان فرمانروایی داریوش بزرگ (بین ۵۸۶ و ۵۲۲ پیش از میلاد) فرمانده سلیاکوس به فرمان داریوش بزرگ از بندرعباس با کشتی به اکتشاف اقیانوس هند و دریای سرخ پرداخت. در زمانی که اسکندر، شاهنشاهی ایران را فتح می‌کرد، بندرعباس با نام هُرمیرزاد (Hormirzad) شناخته می‌شد.البته این شهر در محل فعلی نبود و شهر کوچکی در مسیر بندرعباس میناب قرار داشت و مرکزیت اصلی بیشتر با جزیره هرمز بود.نام‌های پیشینهر دو نام‌های سورو و گمبرون هر دو واژه ایرانی داشته و در اصل به شکل‌های «سارو» (منسوب ساری یعنی گونه‌ای پارچه که در سمت هندوستان تولید میشده‌است) و خامه ور رون (محل دارای پارچه و تور و ریسمان) بوده و این نام می‌توانست به موجود کجکی راه رونده یعنی خرچنگ اطلاق شود که پرتقالیها آن را در زبان خویش به همین معنی یا به معنی گمرک گرفته‌اند. نام خامه ور ون در نام بندر خمیر استان هرمزگان واقع در شمال جزیره قشم زنده مانده‌است. بنابراین نام پرتغالی ...
جزئیات فرود اضطراری پرواز۶۷۷ هما از زبان خلبان این پرواز:
این هواپیما 9اردیبهشت 1391 در مسیر دوبی-تهران به دلیل برخورد با پرنده در فرودگاه بندرعباس فرود اضطراری کرد.تصور این که یک پرنده کوچک بتواند یک هواپیمای غولپیکر را زمینگیر کند خیلی عجیب است اما یکی از مهمترین عوامل به وجود آورنده حوادث هوایی جهان همین پرندههای کوچکی هستند که گهگاه سر از موتور هواپیماها در میآورند یا شیشه آنها را میشکنند. البته در این میان بسیاری از این پرندگان نگونبخت حادثهای ایجاد نمیکنند و تنها ضررشان صدایی است که از برخورد با بدنه هواپیما به گوش میرسد. همین سال گذشته بود که هواپیمای غولپیکری در امریکا مجبور شد به خاطر از کار افتادن موتورها، ناشی از ورود یک پرنده داخل موتور روی رودخانه هادسن فرود بیاید. داستانهایی از این قبیل کم نیستند. تازهترین داستان آسیب زدن پرندگان به یک هواپیما هفته گذشته 11 اردیبهشت ماه در ایران رخ داد و کاپیتان فلاح، خلبان پرواز 677 هما مجبور شد هواپیمایش را چند دقیقه بعد از بلند شدن از دبی در فرودگاه بندرعباس بنشاند چرا که در پی برخورد یک پرنده با شیشه سمت چپ کابین خلبان و ترک خوردن این شیشه هر لحظه امکان شکستن شیشه میرفت. البته این داستان با خونسردی کادر پروازی ختم به خیر شد و مسافران سرانجام با یک پرواز جایگزین به تهران برگشتند. ***پیش از هر چیز خودتان را معرفی کنید و این که چرا حرفه خلبانی را انتخاب کردید؟ علیرضا فلاح هستم، 53 سال دارم. از 18 سالگی وارد حرفه خلبانی شدم، این شغل را هم فقط به خاطر علاقه شخصیام انتخاب کردم و حتی تحصیلاتم هم در همین زمینه است. لیسانس مهندسی هوا وفضا دارم. ***نخستینبار کی پرواز داشتید؟ وقتی وارد دورههای خلبانی شدم، از همان ابتدا باید پرواز با هواپیماهای تک موتوره را تجربه میکردم اما بار نخست که به عنوان کمکخلبان در یک پرواز رسمی با مسافر بودم 20 سال سن داشتم که تجربه خیلی جالبی بود. ***از اتفاق هفته گذشته که باعث شد پروازتان به مشکل بربخورد بگویید؟ من خلبان پرواز 677 هما در 11 اردیبهشت ماه بودم. این پرواز از تهران شروع شد که از آنجا به بندرعباس رفتیم و از آنجا به دوبی، پس از توقف از فرودگاه دوبی بلند شدیم تا به سمت تهران پرواز کنیم، در فرودگاه دوبی به خاطر شلوغی ترافیک هوایی هواپیماها نمیتوانند بلافاصله بعد از بلند شدن به ارتفاع مناسب برسند بلکه باید منتظر باشند تا مرحله به مرحله ترافیک را رد کنند. ***در ترافیک هوایی این اتفاق افتاد؟ بله، حدوداً در ارتفاع 13 هزار پایی بودیم که صدای ضربهای را شنیدم، معمولاً وقتی یک جسم خارجی با هواپیما برخورد میکند در ارتفاع پائین چیزی جز پرنده نیست. این اتفاق بیشتر اوقات در زمان بلند ...
پرواز مستقيم از تبريز
مدير كل هواپيمايي هما در آذربايجان شرقي: 5 پرواز مستقيم از تبريز به 4 مركز استان كشور داير شد مدير كل هواپيمايي هما در استان آذربايجان شرقي گفت: پنج پرواز مستقيم از تبريز به چهار شهر مركز استاني كشور از چهاردهم دي امسال داير مي‌شود. علي جسورنيا ظهر امروز در جمع خبرنگاران افزود: براساس موافقت مدير عامل هواپيمايي هما براي جلوگيري از اتلاف وقت مردم در مسافرت‌ها مقرر شد از تاريخ 14 دي ماه امسال، هفته‌اي دو پرواز در روزهاي يكشنبه و چهارشنبه به طور مستقيم از تبريز به كيش و بالعكس هر پرواز با 200 صندلي جمعا 400 صندلي و نيز روزهاي جمعه پرواز تبريز به بندرعباس و بالعكس با 200 صندلي و روزهاي شنبه از تبريز به اهواز و بالعكس با 200 صندلي و نيز روزهاي چهارشنبه هر هفته از تبريز به اصفهان و بالعكس با همان تعداد صندلي داير شود. وي ادامه داد: اين برنامه‌ريزي، پروازهاي هما تا بيست و هفتم بهمن ماه آينده به صورت آزمايشي داير خواهد بود كه در صورت استقبال مردم اين امكان سفر از تبريز مركز آذربايجان‌شرقي به صورت آزمايشي ادامه خواهد يافت. جسورنيا در ادامه با اشاره به تعداد پروازهاي هما به تبريز اظهار داشت: در حال حاضر پروازهاي هما از تهران به تبريز روزانه سه، چهار يا پنج پرواز و بالعكس با متوسط 660 صندلي و جمعا هر هفته با 6 هزار و 420 صندلي رفت و برگشت داير است. وي افزود: هما هفته‌اي دو پرواز مستقيم تبريز به مشهد هر كدام با 300 صندلي جمعا با 600 صندلي به شهروندان سرويس پرواز ارائه مي‌كند كه با افزايش پنج پرواز به چهار شهر كشور، كل صندلي‌هاي سفر هموطنان از تبريز و بالعكس به 8 هزار و 20 صندلي مي‌رسد. ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ پایگاه منطقه ای هواپیمائی اسمان در تبریز راه اندازی میشود نماینده تبریز -اذر شهر و اسکو در مجلس گفت تا پایان امسال پایگاه منطقه ای شرکت هواپیمائی اسمان در تبریز راه اندازی میشود " عليرضا منادي " روز شنبه به خبرنگاران گفت: با راه اندازي پايگاه مزبور ، خدمات شركت هواپيمايي آسمان در هفت فرودگاه منطقه شمال غرب كشور به مردم ارايه مي شود.وي افزود: اين پايگاه در سه فاز راه اندازي شده و در فاز اول چهار فروند هواپيماي برد متوسط از نوع فوكر 100 پروازهاي داخلي از فرودگاه تبريز را آغاز مي كنند.وي،هزينه لازم براي فاز اول طرح راه اندازي پايگاه شمال غرب شركت هواپيمايي را حدود 40 ميليون دلار اعلام كرد و اظهار داشت: 25 ميليون دلار از اين رقم براي خريد هواپيما و بقيه نيز براي تجهيزات زميني شامل آشيانه و ساختمان اداري هزينه ...
سفرنامه تهران
سفرنامه تهران این سفرنامه دو سال پیش در شماره ۲۱ گامرون به چاپ رسیده است سفرنامه تهران روز سه شنبه چهارم تیرماه 1384 ساعت هفت و بیست دقیقه در فرودگاهبندرعباس بوديم ، پرواز ساعت هشت و بيست تهران با حدود يك ساعتتاخير به پرواز در آمدو ساعت يازده و نيم صبح در فرودگاه تهران بوديم .اتوبوس در محوطه فرودگاه منتظر مسافران بود . به ميدان انقلاب رفتيم و از آنجابه خيابان جمهوري به چاپ خانه سرزديم و سی دی نشریه را جهت چاپ تحويل داديم . كاركنان چاپ خانه به شدت كار مي كردند و از حقوق و مزاياي آنان پرسيديم كه اظهار رضايت نمودند . چهره عمومي شهر نسبتبه دو سال قبل كه تهران بوديم تغيير كرده بود . نشاط عمومي هم نسبت به گذشته بيشتر بود و اين مسئله را مي شد از چهره مسافران اتوبوس و تاكسي فهميد . تا بعد از ظهر نشريه گامرون چاپ شد و حدود ساعت شش و نيم بعد از ظهر به فرودگاه تحويل شد كه متاسفانه با دو روز تاخير يعني روز پنج شنبه به دست دايره توزيع نشريه رسيد و علت هم لغو پروازها به علت بدي هوا عنوان شد . در سطح شهر تقريباً هيچ گونه تبليغاتي كه از انتخابات رياست جمهوري به جاي مانده باشد، ديده نشد . بزرگ راه هاي جديدي هم احداث شده بود . ضمن اينكه پلهاي جديدي هم اضافه شده بود. كرايه تاكسي ها و سواري هاي كرايه كش به اندازه بندرعباس گران بود اما اگر كمي حوصله داشتي مي توانستي با اتوبوس خط واحد با هزينه بيست تومان يك مسير طولاني را جا به جا شوي ( مسيري تقريباً به طول پليس راه قديم تا بندر شهيد باهنر ) در بسياري از مسير ها هم مي توانستي سوار خط مترو بشوي كه براي يك سفر مترو حدود هفتاد تومان كرايه داشت . يك خط مترو از شمال شهر شروع مي شود و تا حرم حضرت امام امتداد مي يابد و ايستگاههاي متعددي در بين راه هست كه مسافران مي توانند سوار و پياده شوند و خط ديگر مترو از حوالي ميدان توپ خانه تا كرج مي رود كه آنهم در بين راه ايستگاههاي متعدد دارد . وسيله خوب و ارزاني براي جابهجائي است ، ضمن آنكه سرعت نقل وانتقال آن هم بالاست . هواي تهرانعموماً خنك بود اما بعد از ظهر حدود حوالي ساعت دو الي پنج كمي گرممي شد قيمت ميوه در يك نقطه متوسط شهر ، گيلاس اعلا كيلوئي هشتصد تومان و قيصي كيلوئي هفتصد تومان بود همچنين يك دبه ماست سه ليتري به قيمت هزارو دويست تومان و يك پلاستيك دوليتري دوغ ، به قيمت چهارصد تومان مي فروختند . نانوائي ها هم اغلب نان داشتند و نان خوب به مردم مي دادند ، اجاره منزل هم براي يك آپارتمان 60 متري در طبقهدوم يك ساختمان در محله نارمك (مكان متوسط شهر) برابر صدو پنجاههزار تومان با يك ميليون پول پيش بود . هيچ مزاحمتي نداشتيم ، بجز يكمورد كه در خيابان جمهوري ...
هواپیما ربایی در ایران
ماجرای هواپیما ربایی های نا موفق در ایران . شاید باورتون نشه چقدر در اين مدتي كه كسالت داشتم دلم براي تك تك شما خوانندگان عزيز و بزرگوار تنگ شده بود . خيلي دلم مي خواست مث سابق هر روز اين پل ارتباطي بين من و شما ياران همدل و مهربان برقرار بشه . در اين مدت هر وقت مجالي مي يافتم با اشتياق به بخش كامنت ها مي رفتم و سعي مي كردم با پاسخ دادن به پرسش هاي شما اندكي آرامش يابم . به لطف خداوند مهربان كمي التيام يافته و از نو آغاز مي نمايم . بارها در مطالب ام اشاره به اين موضوع داشتم كه از بركت اين سايت علاوه بر يافتن بعضي از ياران و آشنايان قديمي ، موفق شدم با دوستان جديدي آشنا بشوم . با اغلب اين عزيزان ارتياط اي ميلي دارم . و با برخي ديگر اين افتخار را داشتم تا از نزديك حضورآ يك ديگر را ببينيم . يكي از اين عزيزان جوان انديشمندي به نام " آرمان " است كه تفكرات سازنده اي در مورد صنعت هوانوردي دارد . و كمك شاياني در كسب اطلاعات تحقيقي به من نمود . كه بدينوسيله از ايشون قدر داني مي كنم . و در فرصت هاي بعدي به تفصيل در مورد پروژه هاي برزگ و ملي او خواهم نوشت . وقتي درپست قبلي به دنبال آمار سوانح هواپيمايي در ايران بودم ، در منابعي كه اختيار داشتم به چند مورد هواپيما ربايي در ايران بر خوردم كه عاملان آن موفق نشده بودند . كه به لحاظ جذابيت موضوع تصميم گرفتم قبل از ارائه تحليل ام در باره مديريت صنعت هوانوردي كشور ، ضمن بيان شمه اي از هواپيما ربايي هايي كه از بعد از انقلاب در ايران صورت گرفته است ، به موارد ناموفق آن هم بپردازم . فقط ذكر اين توضيح ضروري است كه آمار و اطلاعات من كامل نيست . و تنها به مواردي كه خود شاهد بوده يا شنيده ام پسنده نمايم . پديده هواپيما ربايي با هر هدف و منظوري كه صورت پذيرد . از نظر جوامع بين المللي جرم تلقي شده و مجازات هاي سنگيني بر عليه عاملان آن در نظر مي گيرند . اين امر در كشور ما هم عملي تروريستي تلقي شده و شديدترين برخوردها با عاملان آن انجام مي شود . كه گاهآ شاهد بوديم حكم اعدام در انتظار افرادي است كه با ربودن هواپيما ، امنيت كشور را زير سوال مي برند . اولين هواپيما ربايي در ايران : تا پيش از انقلاب من هيچ منبع و اماري دال بر هواپيما ربايي به دست نياوردم . ولي اين بدان معنا نيست كه چنين پديده اي در آن ايام وجود نداشته است . مدت ها قبل كتابفروشي هاي ميدان انقلاب كتابي را چاپ كرده بودند كه در باره خاطرات خلباني بود كه براي نخستين بار اقدام به هواپيما ربايي نموده بود . و ظاهرآ با آب و تاب اين ماجرا را به رشته تحرير در آورده بود . اما بعد از انقلاب اولين مورد آن را خوب به خاطر دارم كه سرهنگ ...
برنامه پرواز گرگان به تهران
برنامه پرواز گرگان به تهران: شنبه: ۱۱صبح آسمان؛۱۱.۲۰ايران اير؛۱۸.۲۰آسمان؛۲۲.۳۵آسمان يكشنبه: آسمان ۱۱صبح و۱۹.۳۵و۲۱.۴۵ ايران اير ۱۱.۳۰ دوشنبه:آسمان ۱۱صبح و۱۸.۲۰و۲۲.۳۵ ايران اير ۱۵.۴۵ سه شنبه:آسمان ۱۱صبح و۱۶.۳۰و۲۰.۳۰و۲۲.۳۰ ايران اير: ۲۳.۵۹ چهارشنبه: آسمان ۱۱صبح و۱۸.۲۰و۲۱و۲۲.۳۵ ايران اير۱۲.۰۵ پنجشنبه:آسمان ۱۱صبح و۱۸.۲۰و۲۲.۳۵ ايران اير ۱۵.۴۵ جمعه: آسمان ۱۱صبح و۱۸.۲۰و۲۲.۳۵ ايران اير ۱۶.۰۵ جهت خريد وسفارش آنلاين بليط هواپيما درمسيرهاي داخلي وخارجي به سايت رسمي شركت به آدرس:www.acaspian.com مراجعه فرماييد.شركت گردشگري امواج كاسپين نمايندگي هواپيمايي پگاسوس تركيه ؛فروش بليط قطار تهران استانبول وكليه مسيرهاي داخلي وخدمات اخذ ويزاي عشق آباد(۱۰و۱۵روزه) آدرس :بندرتركمن خ آزادي نبش آزادي هشتم روبروي تعاوني اتوبوسراني ۱ تلفن تماس:۰۱۷۳۴۲۳۰۹۰۹و۰۱۷۳۴۲۳۳۲۲۲