پرتال شخصی پرسنل فولاد خوزستان
جدول مراحل شناسایی مشمولین طرح توزیع سهام عدالت/ آخرین مراحل ثبت نام کارگران فصلی
جدول مراحل شناسایی مشمولین طرح توزیع سهام عدالت/ آخرین مراحل ثبت نام کارگران فصلی جدول مراحل شناسایی مشمولین طرح توزیع سهام عدالت و نحوه شناسایی سهام عدالت کارگران فصلی و ساختمانی منتشر شد. به گزارش خبرنگار مهر، حسن محمدتبار معاون واگذاری و امور سهام سازمان خصوصی سازی گفت: از 45.3 میلیون نفر مشمول شناسایی شده، حدود 42 میلیون نفر ثبت نام شده اند و آخرین مرحله نیز که مربوط به شناسایی و ثبت نام کارگران فصلی و ساختمانی است در حال انجام است. وی افزود: با تکمیل مشمولین نهایی طرح، اصلاح نهایی سبد سهام عدالت، افزایش سرمایه شرکتهای سرمایه گذاری استانی و در نهایت پذیرش آن شرکتها در بازار سرمایه، امکان داد و ستد اوراق سهام عدالت فراهم می شود. محمدتبار همچنین در خصوص آخرین مصوبه شورای عالی اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی در تاریخ 8 خردادماه سال جاری گفت: دستورالعمل نحوه ورود شرکتهای سرمایه گذاری استانی به بازار سرمایه توسط دبیرخانه شورا و با همکاری سازمان خصوصی سازی و سازمان بورس اوراق بهادار با رویکرد حفظ حقوق سهامداران، حفظ ثبات بازار سرمایه، آموزش و ترویج فرهنگ سهامداری و تداوم و رشد پایدار ارزش سبد سهام عدالت در حال تدوین است و با تهیه و تصویب آن شاهد داد و ستد سهام عدالت در بازار سهام خواهیم بود. گزارش آخرين وضعيت و طرح توزیع سهام عدالت در راستاي ابلاغيه مقام معظم رهبري درخصوص سياستهاي كلي اصل 44 قانون اساسي، دولت جمهوري اسلامي ايران باستناد مواد 34 الي38 قانون اجراي سياستهاي كلي اصل 44 قانون اساسي و با اهدافي از جمله توزيع متعادل ثروت و درآمد دركشور، كاهش اندازه بخش دولت، انتقال تصدي ها به عموم مردم و گسترش فرهنگ سهامداري، اقدام به اجراي توزيع سهام عدالت بين دهكهاي پايين درآمدي جامعه نموده است. • سهام اختصاص داده شده به طرح توزيع سهام عدالت، از ميان برترين شركتهاي واگذار شده اصل 44 ، كه بخش وسيعي از آن در حال حاضر در بورس اوراق بهادار تهران در حال داد و ستد مي باشند، انتخاب شده است. سهام اين شركتها از طريق ايجاد شركتهاي سرمايه گذاري استاني به مشمولين هر استان اختصاص داده شده است. پرداخت بهاي سهام ياد شده به صورت اقساط 10 ساله و بدون سود بوده و از محل سود شركتهاي واگذار شده دريافت و تسويه مي شود. با درنظر گرفتن تكليف قانوني مبني بر واگذاري سهام عدالت به 6 دهک از دارندگان پايين ترين درآمدهاي جامعه و بموجب تبصره 3 ذيل ماده 34 قانون اجراي سياستهاي كلي اصل 44 ، وزارت امور اقتصادي و دارايي مكلف شد با همكاري وزارت تعاون، كار و رفاه جتماعي، افراد مشمول اين ماده را با ساز و كارهاي علمي دقيق شناسائي و شرايط ...
ساختمانهای گروه «د» مشمول طرح مجریان ذی‌صلاح می‌شوند
رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان خوزستان با اشاره به اینکه حضور مجریان ذی صلاح در پروژه های ساخت وساز این استان بیش از گذشته احساس می شود گفت: این موضوع هنوز به طور کامل به مرحله اجرا نرسیده است، اما با توافق مابین شهرداری و نظام مهندسی مقرر شده که ساختمان های گروه «د» مشمول طرح مجریان ذی صلاح گردند.فرخ حاج شیخ الاسلامی در خصوص نقش کم رنگ مجریان ذی صلاح در اهواز بیان کرد: شهر اهواز به دلیل دارا بودن شرایط خاص سرمایه گذاری در صنایع مختلف نفت و گاز، پتروشیمی و دهها صنعت دیگر، یکی از پویا ترین استان های کشور در زمینه صنعت ساختمان است. رونق امور اقتصادی ناشی از وجود این صنایع، ساخت و ساز شهری را نیز افزایش داده است. با این وجود و با در نظر گرفتن نیازهای مردم به مسکن خوب، حضور مجریان ذی صلاح بیش از گذشته احساس می شود. وی در ادامه افزود: این سازمان تلاشهای زیادی در این زمینه انجام داده که از آن می توان به تشکیل حداقل ۱۰ جلسه کاری با نمایندگان هیأت چهار نفره استان (معاونت عمرانی (معاونت عمرانی استانداری خوزستان، شهرداری اهواز، اداره کل راه و شهرسازی خوزستان و سازمان نظام مهندسی ساختمان خوزستان)، گفتگوهای اختصاصی با سایت ها و نشریات استانی و ملی و برگزاری جلسات با شهردارها، مدیرکل راه و شهرسازی و سایر دستگاه های ذیربط اشاره نماییم. رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان خوزستان درباره آینده ساخت وساز در استان خوزستان گفت: بطور کلی اگر این طرح در همه ساختمان های در حال ساخت و یا در آینده اجرایی شود، هم از وجود مجریان و کارشناسان خبره ساختمانی استفاده بهینه تری می شود و هم با افزایش کیفیت ساخت و ساز مواجه خواهیم شد. در نهایت عدم آگاهی برخی از شهروندان از حقوق اساسی خود (استفاده مسکن مناسب و ایمن) نیازمند فرهنگ سازی مستمر دارد. حاج شیخ الاسلامی ضمن اشاره به اقدامات صورت گرفته ازسوی سازمان نظام مهندسی ساختمان خوزستان در اجرای طرح مجریان ذی صلاح خاطر نشان ساخت: بسترهای لازم از سوی سازمان نظام مهندسی فراهم شده، بانک اطلاعات مجریان ذی صلاح تهیه و تدوین گردیده و تعاملات لازم با شهرداری و راه و شهرسازی برقرار شده است، اما باز در این راه مشکلاتی وجود دارد که امیدوارم هرچه زودتر برطرف شود وی ضمن ارزیابی همکاری و تعامل میان سازمان نظام مهندسی و شهرداری این استان اعلام کرد: اخیراً جلسات مشترکی با اعضای شورا و معاونین شهرداری اهواز برگزار شده که در مجموع برآیند مثبتی داشته است. امید می رود این جلسات به طور مستمر برگزار شده تا به هدف نهایی که اجرای مقررات ملی ساختمان است دست یابیم. رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان خوزستان ...
آشنایی با نشریات سازمان معاونت برنامه ریزی و راهبردی رییس جمهوری
نشريه 1 زلزله خیزی ایران (از سال 1900 تا سال 1969) نشريه 2 زلزله هشتم مرداد ماه 49 قرناوه (گنبد کاووس) نشريه 3 بررسیهای فنی نشريه 4 طرح و محاسبه و اجرای رویه های بتنی در فرودگاه نشريه 5 آزمایش لوله‌های تحت فشار سیمان و پنبه نسوز در کارگاههای لوله‌کشی نشريه 6 ضمائم فنی دستورالعمل طرح و محاسبه و اجرای رویه های بتنی در فرودگاه ها نشريه 7 دفترچه تیپ شزح قیمت های عملیات راه های فرعی نشريه 9 مطالعه و بررسی در تعیین ضوابط مربوط به طرح مدارس ابتدایی نشريه 10 بررسی فنی مقدماتی زلزله 21 فروردین ماه 1351 منطقه قیر و کارزین استان فارس نشريه 12 روسازی شنی و حفاظت رویه آن نشريه 13 زلزله 17 آبان ماه 1350 بندرعباس نشريه 14 تجزیه و تحلیل هزینه کارهای ساختمانی و راهسازی (کارهای آجری) نشريه 15 تجزیه و تحلیل هزینه کارهای ساختمانی و راهسازی (بخش تعیین هزینه ساعتی ماشینهای راهسازی) نشريه 16 شرح قیمت های واحد تیپ برای کارهای ساختمانی نشريه 17 برنامه ریزی فیزیکی بیمارستان های عمومی از 150 تا 720 تخت نشريه 18 مشخصات فنی عمومی لوله‌ها و اتصالات پی.وی.سی سخت برای مصارف آبرسانی نشريه 19 روش نصب و کارگذاری لوله های پی.وی.سی نشريه 20 جوشکاری در ساختمانهای فولادی نشريه 21 تجهیز و سازمان دادن کارگاه جوشکاری نشريه 22 جوش پذیری فولادهای ساختمانی نشريه 25 زلزله 23 نوامبر 1972 ماناگوا نشريه 26 جوشکاری در درجات حرارت پایین نشريه 27 مشخصات فنی عمومی لوله‌کشی آب سرد و گرم و فاضلاب ساختمان نشريه 28 تجزیه و تحلیل هزینه کارهای ساختمانی و راهسازی (ملات ها) نشريه 29 بررسی نحوه توزیع منطقی تخت های بیمارستانی در کشور نشريه 30 مشخصات فنی عمومی برای طرح و اجرای انواع شمعها و سپرها نشريه 31 تجزیه و تحلیل هزینه کارهای ساختمانی و راهسازی (اندودها، قرنیزها و بندکشی) نشريه 32 شرح قیمتهای واحد تیپ برای کارهای لوله‌کشی آب و فاضلاب ساختمان نشريه 33 مشخصات فنی عمومی راه های اصلی نشريه 34 مشخصات فنی عمومی اسکلت فولادی ساختمان نشريه 35 مشخصات فنی عمومی کارهای بتنی نشريه 36 مشخصات فنی عمومی کارهای بنایی نشريه 37 استانداردهای نقشه کشی نشريه 38 مشخصات فنی عمومی اندودکاری نشريه 39 شرح قیمت های واحد تیپ برای کارهای تاسیسات حرارتی و تهویه مطبوع نشريه 40 مشخصات فنی عمومی در و پنجره نشريه 41 مشخصات فنی عمومی شیشه کاری در ساختمان نشريه 42 مشخصات فنی عمومی کاشی کاری و کف پوش در ساختمان نشريه 43 تجزیه و تحلیل هزینه کارهای ساختمانی و راهسازی (کاشی کاری، سرامیک کاری، فرش کف و عایقکاری) نشريه 44 استاندارد پیشنهادی لوله‌های سخت پی.وی.سی در لوله‌کشی آب آشامیدنی نشريه 45 استاندارد پیشنهادی ...
گچبری ایرانی
ایرانیان از دیرباز با عنصری به نام "گچ" آشنائی داشته اند. این نکته را کشف آثار گچی در هفت تپه خوزستان که مربوط به تمدن ایلامی است تائید می کند. به یقین اشکانیان و هخامنشیان نیز با این عنصر و تکنولوژی ساخت تزئینات گچی آشنا بوده اند. گچبریهای کوه خواجه در جنوب شرقی ایران مربوط به تمدن اشکانی است.در عصر ساسانی تکنیک و روشهای خاص به همراه نقوش مختلف حیوانی، انسانی، گیاهی و هندسی مورد توجه قرار گرفت و با تلفیق روشهای مختلف مناظر جالب توجهی به دست آمد که باعث شد تحولاتی در هنرهای دیگر آن عهد و آغاز اسلام بوجود آید.با گسترش اسلام در ایران طرحهای مختلف همچون "اسلیمی" و "ختائی" در تزئین مساجد و مدارس به کار گرفته شد و در گچبری های بدست آمده تا زمان مغول از بهترین طرحها و نقشه ها استفاده می شد. بطوری که تا پیش از رواج کاشیکاری، گچ تنها عامل زیبائی و تزئین بناها و فضاهای مذهبی شد محراب مسجد جامع اصفهان بیانگر رشد و شکوفائی این هنر می باشد.با روی کارآمدن صفویان از گچبری تنها در داخل منازل اعیان و اشراف وقت استفاده می شد و تا دوران قاجار نیز استفاده از گچ ادامه داشت. در دوران پهلوی به دلیل رواج گچبریهای پیش ساخته این هنر در سراشیبی سقوط قرار گرفت بطوری که امروز استادان گچبر قدیمی تنها به مرمت آثار باقی مانده از قدیم مشغول هستند و کمتر استادکاری در پی خلق آثار بدیع و جالب است.امروز برخی از آثار گچبری در ایران از شهرتی عالمگیر برخوردار هستند. از دیگر هنرهائی که در گچبری مورد استفاده قرار می گیرند خطوط اسلامی و به خصوص خط نسخ می باشند.از محرابهای معروفی که با گچبری تزئین شده اند. محراب مسجد ملک کرمان (مربوط به سال 477 هجری قمری)، محراب مسجد زواره (در نزدیکی اردستان با تاریخ 530 هجری قمری)، محراب مسجد اولجایتو در مسجد جامع اصفهان (مربوط به سال 710 هجری زمان حکومت سلطان محمد خدابنده، معروف به اولجایتو و محراب مسجد آقانور(که در سال 1039 هجری قمری ساخته شده است) می باشد.از اساتید معروف این هنر در حال حاضر استاد رضا اعظمی و استاد حسن ریاحی هستند. از آثار معروفی که استاد اعظمی ساخته است محراب گچبریهای هارونیه است.از آثار استاد حسن ریاحی نیز می توان به گچبری هائی که در خانه های قدیمی به جا مانده از دوران صفویه و قاجار همچنین بازسازی گچبریهای خانه معروف امام جمعه و مرمت و قطاربندی ها و آینه کاریهای شهشهان اشاره کرد.
موقعیت شهرستان پلدختر
موقعیت شهرستان پلدختر شهرستان پلدختر در جنوب استان لرستان واقع گرديده است كه از طرف شمال وشرق به خرم آباد واز جنوب شرقي به انديمشك در استان خوزستان از غرب به شهرستان كوهدشت واز جنوب به استان ايلام وشهرستان دره شهر ويا به عبارتي كبير كوه ختم مي شود . پلدختر به عنوان مر كز شهرستان حدود 110 كيلوم تر با مركز استان لرستان فاطله دارد اين شهرستان داراي 3615 كيلو متر مربع معادل 370750 هكتار وسعت است دوسوم سطح آن دشت جايدر و واشيان است كه به ترتيب به جنوب وشرقي پلدختر واقع شده اند وقسمت اعظم كشاورزي اين شهرستان در انها صورت مي گيرد از رود خانهاي مشهور اين شهرستان كشكان است كه از سر شاخه هاي ماديان رود خانه خرم آباد ، كوهدشت ، الشتر ، افرينه سرچشمه مي گيرد وپس از طي قسمتهاي شمالي شهرستان عبور از مرز شهر پلدختر در جنوب غربي به رود خانه سمره سرازير ودرقسمتهاي جنوبي شهرستان به سمت خوزستان جريان پيدا كند رود خانه با 55 متر مكعب در ثانيه پر آبند رودخانه استان محسوب مي شود . پلد ختر در حقيقت در مسير را هاي حياتي وار تباطي شمال وغرب وجنوب كشور بوده وتماماً تحت حوزه استفاظي شهرستان بود وعلاو بر شهر بايد يك اشيا آتش نشاني به همه آنها جوابگوباشد به طور ي كه د فصل تابستان به علت آتش سوزي مزارع در روستا هاي اطراف آتش نشاني نيزبه نواي آنها پاسخ مي دهد وبه روستا ها هم كمك مي كنند به اطفاي حريقهاي آنها مي پردازد. به راستي در اين شهرستان محدود جغرافيايي استاندارد 5 كيلو متر براي هر ايستگاه آتش نشاني مفا و مفهومي ندارد بطوري كه ما ، در طول جاده حتي 45 دقيقه فاصله تا استگاه نيز ار ائه خدمات انجام داده و موفق به مهار آتش سوزي وسايل نقليه شده ايم به طوري كه طول جاده ترانزيتي كه تحت نظر شهرستان واين يك ايستگاه آتش نشاني بوده در حدود 37 كيلو متر مربع بوده است بهراستي قوانين كه به ازاي هر 2500 نفر يك آتش نشان معني و مفهومي ندارد زيرا علاوه بر حسب شهر وروستا رانندگاني كه هر روز ازاين جاده ترانزيتي عبور مي كنند تنها بو سيله 4 نفر نيز آتش نشان ارائه مي گردد كه اين نشاني تقسيم نا عادلانه امكانات نيرو مي باشدكه بايد آتش نشان هر لحظه شب وروز منتظر حوادشنا شنا خته اي در شهروروستا و جاده باشد آمار جانفشاني هستند . با توجه به اينكه شهر پلد ختر به 2 نا حيه تقسيم شد واين جاده ايمني لااقل در هر ناحيه 1 ايستگاه آتش نشاني وبراي جاده ها نيز يك 1 ايستگاه پيش بيني مي شود كه نياز مبرم به احداث آنها مي باشد نبود امكانات كافي و ماشين هاي آتش نشاني پيشرو و غيره نيزمزيد بر علتها شده وباعث كندي در عمليات اطفايي مي شوند بطوري كه بيشترين حوادث رخ داده شده ...
تصاویر/عجیب ترین پل های تاریخی ایران
به گزارش نیمروز ، اگر به شهرهای ایران زمین سفر كرده باشید به طور حتم در بعضی از این شهرها چشمتان به پل های تاریخی افتاده است. پل های منحصر به فردی كه در گذشته تنها راه ارتباطی به حساب می آمدند و بیشترشان كارایغی نظامی و تجاری داشتند. خیلی از كسانی كه به این پل ها خیره می شوند، متعجب می مانند، چرا كه ساخت بیشتر آنها به سالیان دور بازمی گردد اما معماران و سازندگان هنرمند این پل های تاریخی، با مهارت خاصی موفق شده اند با در اختیار داشتن ساده ترین امكانات، این پل های با دوام و مقاوم را بسازند. از بابا ركن الدین تا خواجوحتما خیلی ها نام این پل را شنیده اند؛ پل خواجو. زیباترین پل تاریخی ایران كه در استان اصفهان قرار دارد و در زمان شاه عباس صفوی ساخته شده.این پل را در طول تاریخ به اسامی زیادی می شناختند، پل بابا ركن الدین، پل حسن آباد، پل شیراز و پل شاهی، اما حالا این پل را مردم با نام پل خواجو می شناسند. به گفته شهرام امیری كارشناس میراث فرهنگی استان اصفهان، پل خواجو كاربردی دو منظوره داشته. «این پل علاوه بر اتصال دو مسیر به یكدیگر، نقش سد را هم روی رودخانه زاینده رود داشته است. یعنی زمانی كه دهانه های زیر پل بسته می شد پل مثل یك سد عمل می كرد و جلوی جریان آب را می گرفت.»یكی از جاذبه های این پل ساختمان شاهی است كه در وسط آن قرار دارد كه با معماری خاصی ساخته شده است. «كاشیكاری هایی كه در این ساختمان به كار رفته، نظر هر بینده ای را به خود جلب می كند، در سمت شرق پل هم پایه ها به شكل پلكانی است و مردم هنگام بازدید از این پل، روی پلكان آن می نشینند.»البته در سمت غرب پل پایه های به شكل آب شكنی و زاویه دار است و همین موضوع، زیبایی پل خواجو را صدچندان كرده. «طول پل خواجو به 150 متر می رسد. معماران كف رودخانه، یعنی جایی كه پل روی آن احداث شده بود را سنگفرش كردند. این كار هم زیبایی پل را بیشتر كرده و هم از تخریب كف رودخانه جلوگیری كرده است.»به گفته آقای امیری این پل به خاطر كاشیكاری و معماری خاصی كه دارد شهرت زیادی پیدا كرده و امروزه خیلی ها برای بازدید این پل راهی اصفهان می شوند.شكسته سنگیدر قدیم رسم بر این بوده كه در ساختن پل در ابتدا پایه های آن را از سنگ می ساختند و طاق پل را از آجر و ساروج، اما اگر سفری به جنوب خرم آباد داشته باشید با پل عجیبی روبرو خواهید شد. پلی كه مردم آن را به اسم پل شاپوری یا پل شكسته می شناسند.«شاید برایتان عجیب باشد اگر بدانید این پل، تنها از سنگ و ساروج ساخته شده و همین موضوع جذابیت این پل را بالا برده.»اما در میان همه این پل ها، پل شاپوری تنها پلی است كه همه قسمت های ...
تونل سازي و روش هاي مختلف آن
پیش ازتمدن روم باستان ، در مصر ، یونان ، هند و خاور دور و ایتالیای شمالی ، تماما تکنیکهای تونلسازی دستی مورد استفاده قرار می‌گرفت که در اغلب آنها نیز از فرایندهای مرتبط با آتش برای حفر تونل های نظامی ، انتقال آب و مقبره‌ها کمک گرفته شده است. در ایران نیز از چند هزار سال پیش، به منظور استفاده از آبهای زیر زمینی تونل هایی موسوم به قنات حفر شده است که طول بعضی از آنها به 70 کیلومتر و یا بیشتر نیز می‌رسد. تعداد قنات های ایران بالغ بر50000 رشته برآورده شده است. جالب توجه است که این قنات های متعدد، طویل و عمیق با وسایل بسیار ابتدایی حفر شده اند.رومی ها نیز در ساخت قنات‌ها و همچنین در حفاری تونل های راه پرکار بودند. آنها در ضمن اولین دوربینهای مهندسی اولیه را در جهت کنترل تراز وحفاری تونل ها به کار بردند.اهمیت احداث تونل ها دردوران های قدیم ، تا بدین جاست که کارشناسان کارهای احداث تونل درآن تمدن‌ها را نشانگر رشد فرهنگ و به ویژه رشد تکنیکی و توان اقتصادی آن جامعه دانسته‌اند. تمدنهای اولیه به سرعت ، به اهمیت تونلها ، به عنوان راه‌های دسترسی به کانی ها و مواد طبیعی نظیر سنگ چخماق به واسطه اهمیتش برای زندگی، پی‌بردند. همچنین کاربرد آنها دامنه گسترده‌ای از طاق زدن بر روی قبرها تا انتقال آب و یا گذرگاههایی جهت رفت و آمد را شامل می شد. کاربردهای نظامی تونلها ، به ویژه از جهت بالابردن توان گریز یا راههایی جهت یورش به قرارگاهها و قلعه های دشمن ، ازدیگر جنبه های مهم کاربرد تونلها در تمدن های اولیه بود.تونل سازی همزمان با انقلاب صنعتی، به ویژه به منظور حمل و نقل ، تحرک قابل ملاحظه ای یافت. تونلسازی به گسترش و پیشرفت کانال سازی کمک کرد و این امر در توسعه صنعت به ویژه در قرون 18 و 19 میلادی در انگلستان سهم بسزایی داشت. کانال‌ها یکی از پایه های انقلاب صنعتی بودند وتوانستند در مقیاس بسیار بزرگ هزینه‌های حمل و نقل را کاهش دهند. تونل مال پاس با طول 157 متر برروی کانال دومیدی در جنوب فرانسه اولین تونلی بود که در دوره‌های مدرن در سال 1681 ساخته شد. همچنین اولین تونل ساخته شده با کاربرد حفاری و انفجار باروت بود. در انگلستان، قرن 18 نیز جیمز بریندلی از خانواده ای مزرعه دار با نظارت بر طراحی و ساخت بیش از 580 کیلومتر کانال و تعدادی تونل به عنوان پدر کانال و تونل های کانالی ملقب شد. وی در سال 1759 با ساخت یک کانال به طول 16 کیلومتر مجموعه معدن زغال دوک بریدجواتر را به شهر منچستر متصل نمود. اثر اقتصادی تکمیل این کانال نصف شدن قیمت زغال در شهر و ایجاد یک انحصار واقعی برای معدن مذکور بود. در اوایل قرن نوزدهم به منظور عبور از قسمتهای پایین ...
مبحث 19 مقررات ملي ساختمان چيست؟
گروه مسكن- ميترا يافتيان: اكثر مردم بر اين باورند كه اجراي مبحث 19 مقررات ملي ساختمان مبني بر بهينه‌سازي مصرف سوخت سبب افزايش هزينه‌هاي ساختمان مي‌شود و اين در حالي است كه چنانچه اين مبحث در ساختمان به درستي اجرا شود، علاوه براينكه هزينه‌هاي اوليه ساخت را كاهش مي‌دهد، با توجه به صرفه‌جويي انجام شده در هزينه‌هاي بهره‌برداري و مصرف انرژي ساختمان، براي مصرف‌كننده سودآور نيز خواهد بود. به گزارش دنياي اقتصاد، مطابق با ماده 33 قانون نظام مهندسي كشور، مسووليت نظارت عاليه بر اجراي ضوابط و مقررات ملي ساختمان در طراحي و اجراي تمامي ساختمان‌ها بر عهده وزارت مسكن و شهرسازي است. وزارت مسكن بر مبناي اين ماده اقدام به انتشار مقررات ملي در بيست مبحث كرده است كه مبحث 19 آن مربوط به صرفه‌جويي در مصرف انرژي در ساختمان است. مبحث 19 مقررات ملي ساختمان در سال 1370 به تصويب هيات وزيران رسيد و اجراي آن در ساختمان‌هاي كشور الزامي شد. اين مبحث چندين بار باز‌نگري شده كه آخرين آن در سال 1381 بوده و بعد از باز‌نگري چاپ و به كليه ارگان‌هاي كشوري ابلاغ شده است. در حال حاضر اجراي مبحث 19 مقررات ملي ساختمان براي تمامي ساختمان‌هاي دولتي اجباري است و اجراي آن براي تمامي ساختمان‌هاي بخش خصوصي واقع در تهران و شهرهاي تابعه از سال 1384 اجباري شده و براي ساختمان‌هاي واقع در ساير شهرها و استان‌ها مطابق برنامه زمانبندي (جدول موجود در اين صفحه) الزامي است. بر اين اساس استان‌هاي كشور در 3 گروه «الف»، «ب» و «ج» تقسيم‌بندي شده‌اند به طوري كه استان‌هاي آذربايجان شرقي، آذربايجان غربي، اردبيل، همدان، چهارمحال و بختياري، هرمزگان، بوشهر، خوزستان و زنجان در گروه الف، استان‌هاي اصفهان، سمنان، كردستان، كرمانشاه، مركزي، قزوين، كرمان، خراسان شمالي، خراسان رضوي، خراسان جنوبي، فارس و ايلام در گروه ب و استان‌هاي لرستان، قم، گيلان، گلستان، مازندران، كهكيلويه و بوير احمد، سيستان و بلوچستان و يزد در گروه ج قرار گرفته‌اند.براساس ضوابط مندرج در اين مبحث، حداقل مدارك مورد نياز جهت اخذ پروانه ساختمان گواهي صلاحيت مهندس يا شركت طراح، چك ليست انرژي، چك ليست كنترل پوسته خارجي ساختمان، نقشه‌هاي ساختمان، مشخصات فيزيكي مصالح و سيستم‌هاي عايق حرارت مورد استفاده در ساخت اجزاي پوسته خارجي ساختمان و مشخصات فني سيستم‌هاي تاسيسات گرمايي، سرمايي، تهويه، تهويه مطبوع، تامين آب‌گرم مصرفي و روشنايي مورد استفاده در ساختمان‌ها است.در حال حاضر همكاري شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت با شهرداري‌ها و سازمان نظام مهندسي مدنظر است تا رعايت مقررات ملي ...
معرفی وزارتخانه » تاریخچه وزارت بازرگانی
»معرفی وزارتخانه » تاریخچه تاریخچه ایرانیان از زمان هخامنشیان برای دریافت مالیات و امور مالی کشور دفاتر و سازمانهای مرتبطی داشتند.در زمان ساسانیان اخذ مالیات صورت کاملتری بخود گرفت و سه نوع مالیات بنامهای اراضی ،سرشماری و سرانه دریافت می شد. پس از تسلط اعراب به ایران ،در زمان حجاج بن یوسف ثقفی دفاتر مالیاتی از فارسی به عربی برگردانده شد و در دوره سلجوقی با دستور عبدالملک کندری وزیر طغرل مجددابه فارسی بر گردانده شد.در زمان سلطنت صفویه تجارت خارجی و درآمد گمرکی به مالیاتی اضافه و در دوره افشاریان گسترش بیشتری یافت. در دوره قاجاریه وضع مالیه کشور بواسطه جنگها ،مسافرتها و ضعف پادشاهان رو به رکود گذاشت و با زحمات طاقت فرسای امیر کبیر گامهای سودمندی برداشته و برای وصول ،نگهداری و مصرف خزانه مقررات جدیدی وضع گردید.قبل از مشروطیت شاهان تمام در آمدهاو عواید کشوررا در اختیار داشته و تمام مخارج نیز به فرمان و تصویب شخص او صورت می گرفت.در آن زمان مردم صاحب مجلس و پارلمان نبو دند ،و شاه شخصی به نام وزیر دفتر ( وزیر مالیه ) مامور می ساخت تا بودجه کشور را تنظیم کند.در هر استان مسئول هر کتابچه در مرکز یک مستوفی بود.این مستوفیان عده ای کارمند داشتندکه آنان را میرزا قلم دان میگفتند.رئیس مستوفی ها رامستوفی الممالک می گفتند که همان وزیر مالیه بود.با انقلاب مشروطه در سال 1285 اولین کابینه قانونی تشکیل و ناصرالملک بعنوان نخستین وزیر مالیه از مجلس شورای ملی رای اعتمادگرفت ایشان با همان روال سابق ادامه کار داده و به دستور وی محل کنونی رادیوتهران که محل اداره گمرک بودبه وزارت مالیه اختصاص یافت.در سال 1289 ادارات هفتگانه وزارت مالیه تصویب و تشکیل گردید و مهمترین ادارات در آن زمان خزانه داری کل ،گمرک ووصول عایدات بود.پس از مدتی محل وزارت مالیه به پارک اتابک ، محل کنونی سفارت شوروی سابق انتقال یافت.مطابق قانون 1294 وزارت مالیه به نه اداره تقسیم گردید که عبارت بودند از:دایره وزارتی ،تشخیص عایدات و خالصه جات و مسکوکات،خزانه دار ی کل و دیون عمومی ووظائف،گمرکات ،محاکمات مالیه ،کمسیون تطبیق حوالجات ،پرسنل و ملزومات و مجلس مشاور عالی برای محاکمات اداری بود. از سال 1300به بعد دگرگونیهای زیادی در وزارت مالیه رخ داد .از جمله اینکه تعدادی حدود چـهل شرکت دولتی تاسیس و بعدا منحل گردیدندوسازمان به دو قسمت مالی و اقتصادی تقسیم و بوسیله دو معاون و هفت مدیر اداره می گردیدو نیز در سال 1329 سازمان وزارت دارائی با تقلیل ادارات مورد تصویب قرار گرفت .و بالاخره در سال 1353 قانون تشکیل وزارت امور اقتصادی و دارائی با 6 ماده به تصویب مجلس شورای ...