پراید 141 دست دوم
مشخصات فنی و ویژگی های پراید 141 بنزین سوز
طول 3935 ميليمتر عرض 1605 ميليمتر ارتفاع 1455 ميليمتر فاصله بين محور چرخ عقب و جلو 2345 ميليمتر فاصله چرخهاي جلو 1405 ميليمتر فاصله چرخهاي عقب 1385 ميليمتر ظرفيت سرنشين 4 فاصله تا سطح زمين 160 ميليمتر حجم باك 37 Lit حداقل شعاع گردش 4.55 متر موتور مدل M13NI نوع 4-Cylinder, in line, SOHC كورس و قطر سيلندر 71.0*83.6 حجم موتور 1323 cc نسبت تراكم 9.7:1 سيستم سوخت رساني Injection حداكثر قدرت 62.5/5000 hp/rpm حداكثر گشتاور 103/2800 Nm/rpm ظرفيت روغن موتور با فيلتر 3.4 lit سيستم انتقال قدرت نوع كلاج تك صفحه‌اي خشك با فنر خورشيدي گيربكس 5 دنده دنده 1 با نسبت 3.454 دنده 2 با نسبت 1.944 دنده 3 با نسبت 1.275 دنده 4 با نسبت 0.861 دنده 5 با نسبت 0.692 دنده عقب با نسبت 3.583سیستم تهويه مطبوع ü ü سيستم قفل مركزي ...
بازار خودرو,قیمت خودرو و مطلب جدید در وبلاگ خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم
بازار خودرو,قیمت خودرو و مطلب جدید در وبلاگ خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم فروش خودرو دست دوم خرید خودرو دست دوم قیمت خودرو آگهی فروش خودرو خودرو کارکرده ماشین دست دوم خارجی صفحه اصلی آرشیو ایمیل ما خوراک خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم بازار خودرو,قیمت خودرو و مطلب جدید در وبلاگ خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم بازار خودرو,قیمت خودرو بازار خودرو,قیمت خودرو و مطلب جدید در وبلاگ خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم قیمت انواع خودرو اگر قصد خرید خودرو دارید، جدول قیمت انواع خودرو با تفکیک کارخانه، نام و مدل خودرو، قیمت اعلامی از سوی نمایندگی و فروش در بازار را در ادامه مطلب آورده‌ایم که می‌توانید بدین وسیله از حدود قیمتهای خودرو در این روز مطلع شوید. ایران خودرو نام خودرو بازار (تومان) نمایندگی (تومان) وانت باردو جدید . یورو 4 13,100,000 12,342,000 وانت باردو جدید یورو 4 . دوگانه سوز 14,500,000 14,292,000 پژو روآ سال سفارشی 17,500,000 نامشخص پژو روآ سال / دوگانه سوز سفارشی 19,000,000 نامشخص سمند SE 24,900,000 20,620,000 سمند LX دوگانه سوز 28,800,000 26,850,000 سمند LX 26,500,000 23,000,000 سمند LX یورو 4 27,900,000 26,667,000 سمند EF7 یورو 4 28,300,000 27,947,000 سمند EF7 دوگانه سوز 28,300,000 27,690,000 سمند EF7 دوگانه سوز یورو 4 29,700,000 29,357,000 سمند سورن ELX 33,000,000 30,500,000 سمند سورن ELX با موتور EF7 37,500,000 35,000,000 پژو GLX 405 یورو 4 27,300,000 25,775,000 پژو GLX 405 دوگانه سوز 29,100,000 26,660,000 پژو SLX 405 موتور TU5 29,300,000 26,115,000 پژو پارس . یورو 4 . دوگانه سوز 37,800,000 31,285,000 پژو پارس سال 33,600,000 نامشخص پژو پارس سال یورو 4 34,800,000 29,975,000 پژو پارس LX یورو 4 38,800,000 33,605,000 پژو پارس ELX آپشن جدید 44,100,000 نامشخص پژو پارس سال اتوماتیک موتور TU5 45,000,000 نامشخص پژو 206 . تیپ 2 35,200,000 29,000,000 پژو 206 . تیپ 5 36,700,000 34,492,000 پژو 206 . تیپ 6 49,000,000 نامشخص پژو 206 صندوقدار . تیپ V20 36,000,000 نامشخص پژو 206 صندوقدار . تیپ V9 50,500,000 39,500,000 پژو 206 صندوقدار . تیپ V8 . دو ایربگ 36,500,000 34,997,000 پژو 206 صندوقدار ...
قیمت محصولات سایپا و قیمت محصولات پارس خودرو
قیمت محصولات سایپا وقیمت محصولات پارس خودروشرکت سازنده خودرو قیمت سایپا پراید 132 LE 17,300,000 سایپا پراید 132 EX 17,800,000 سایپا پراید 132 SE 18,500,000 سایپا پراید 132 SX 17,600,000 سایپا پراید 132 EX پایه گازسوز 19,300,000 سایپا پراید 132 SL 16,500,000 سایپا پراید 132 SL پایه گازسوز 19,000,000 سایپا پراید 141 EX 17,300,000 سایپا پراید 141 SX 16,000,000 سایپا پراید 111 SE 19,400,000 سایپا پراید 111 EX 19,000,000 سایپا پراید 111 LE 17,900,000 سایپا پراید 111 SX 17,700,000 سایپا پراید 111 SL 17,200,000 سایپا پراید SL 131 16,200,000 سایپا پراید SL 131 گازسوز 18,500,000 سایپا پراید SX 131 17,400,000 سایپا پراید SE 131 18,800,000 سایپا پراید LE 131 گازسوز 19,000,000 سایپا پراید LE 131 17,500,000 سایپا پراید EX 131 18,100,000 سایپا پراید EX 131 گازسوز 19,200,000 سایپا تیبا EX 21,000,000 سایپا تیبا SX یورو 4 22,000,000 سایپا ریو مدل 90 . صفر 32,000,000 پارس خودرو مگان 1600 تیپ 1 62,000,000 پارس خودرو مگان 1600 تیپ 2 67,000,000 پارس خودرو مگان 2000 اتومات 84,000,000 پارس خودرو مگان 2000 / آپشن جدید 88,000,000 پارس خودرو مورانو 2012 225,000,000 پارس خودرو نیسان تینا HIGH 140,000,000 پارس خودرو نیسان تینا MID 123,000,000 پارس خودرو نیسان قشقایی HIGH 136,000,000 پارس خودرو ماکسیما . مولتی مدیا 116,000,000
فروش لیزینگی خودرو سواری شرایطی،فروش لیزینگی ال90،شرایط فروش اقساطی سواری پراید
شرایط فروش لیزینگی خودرو سواری لوکس و عادی اعلام شد برای دریافت فرم ثبت نام اینجا را کلیک نمایید فروش اقساطی تندر 90 پارس خودرو آغاز شد شرکت واسپاری ملت از آغاز فروش اقساطی خودرو تندر 90 پارس خودرو خبر داد. بنابر اعلام لیزینگ ملت سود محاسبه شده برای خرید این خودرو 15 درصد و تعدا اقساط نیز 24، 36 و 48 قسط است. گفتنی است جزئیات فروش به شرح زیر است: مبلغ چک تضمین مبلغ پیش پرداخت مشتری با بیمه بدنه مبلغ قسط ماهیانه بدون بیمه بدنه تعداد اقساط نرخ سود مبلغ تسهیلات قیمت ۳۳۳,۸۵۰,۰۰۰ ۱۴۵,۳۰۱,۸۸۷ ۱۱,۱۲۸,۰۰۰ ۲۴ ۱۵ ۲۲۹,۵۱۵,۰۰۰ ۳۵۳,۱۰۰,۰۰۰ ۳۵۸,۰۳۰,۰۰۰ ۱۵۳,۷۶۰,۹۶۹ ۷,۹۵۶,۰۰۰ ۳۶ ۱۵ ۲۲۹,۵۱۵,۰۰۰ ۳۵۳,۱۰۰,۰۰۰ ۳۸۳,۲۵۰,۰۰۰ ۱۶۲,۲۷۰,۳۴۰ ۶,۳۸۸,۰۰۰ ۴۸ ۱۵ ۲۲۹,۵۱۵,۰۰۰ ۳۵۳,۱۰۰,۰۰۰ ----------------------------------------------------------- آغاز فروش "خودروهای جیلی" با شرایط ویژه جیلران از آغاز فروش ویژه محصولات خود خبر داد. بنابر اعلام جیلران تحویل خودروها 60 روزه خواهد بود. همچنین پیش پرداخت برای خودروها نیز 30 میلیون و 400 هزار تومان اعلام شده است. -------------------------------------------------- فروش شرایطی "کیا پیکانتو" از سوی لیزینگ ملت آغاز شد لیزینگ ملت پیکانتو 2014 را با اقساط 24 ماهه عرضه می کند. لیزینگ ملت از آغاز فروش خودرو نیو پیکانتو 2014 با شرایط ذیل خبر داد: -------------------------------------------------- از سوی کرمان موتور؛ فروش 2 تا 6 مرحله ای "جک j5" آغاز شد کرمان موتور از آغاز فروش چند مرحله ای خودرو لوکس خود جک j5 خبر داد. بنا بر اعلام کرمان موتور تعداد ودیعه های دریافتی از سوی این شرکت بین 2 تا 6 مرحله قابل تغییر است. ----------------------------------------- از سوی عظیم خودرو اعلام شد؛ آغاز دور جدید "فروش اقساطی خودرو" با "سود 17 درصد" عظیم خودرو از آغاز فروش لیزینگی انواع خودرو داخلی و خارجی خبر داد. بنابر اعلام توسعه کارگزاری عظیم خودرو تحویل خودروها 45 تا 65 روز کاری خواهد بود. تعداد اقساط نیز بین 6 تا 18 ماه قابل تغیر است. برای اطلاع از جزئیات می توانید به سایت عظیم خودرو مراجعه کنید. ----------------------------------------------------- از سوی لیزینگ ملت؛ فروش اقساطی "کیا اسپورتیج" آغاز شد شرکت واسپاری ملت از آغاز فروش لیزینگی خودرو کیا اسپورتیج خبر داد. قيمت ها به شرح زير است: مدل رنگ تعداد اقساط مبلغ چک تضمين مبلغ هر قسط بدون بيمه مبلغ پيش پرداخت مشتري بدون بدنه مبلغ تسهيلات قيمت خودرو 2014 سفيد 36 1084970000 25115031 854313816 724500000 1449000000 2014 سفيد 36 1301960000 30138037 735376579 869400000 1449000000 --------------------------------------- فروش نقدی و اقساطی ...
برلی اولین بار روش صدا گیری پراید 141
قابل توجه دوستاني که 141 دارن با در بازکن برقي به حساب DLXتمام دوستان 141 دار ميدونن که قسمت صندوق عقب و طاقچه 141 خيلي سرو صدا ميده و وقتي تو چاله ميزني يا از يه جاده خاکي رد ميشي بيا ببين انگار تو يه حلب روغن سنگ ميچرخوني من خودم يه 141 تحويل 31/3/1385 دارم که صداي عقبش خيلي خيلي اذيتم ميکرده بلاخره بعد از 1 روز کار تونيستم به کمک يکي از دوستانم نقطه صدا رو پيدا کنم و با يه کم وسايئل خيلي ساده جلوش رو بگيرم در اصل صدايي که از عقب ماشين مياد اصلا از طاقچه نيست بلکه اين صدا از موتور مغناطيسي در بازکن عقب ماشين و چراغ STOP عقب هستا که بالاي شيشه عقب قرار داره و خيلي از دوستان فکر ميکنن که صدا از شيشه هست در صورتي که اگر از شيشه باشه شيشه لق ميزنه در حالي که صدا از اونجا نيست در کل براي گرفتن صدا اين کار ها رو انجام بديددر صندوق عقب رو باز کنيد و دسته در بازکن رو با پيچ گوشتي برداريد و بست هاي نگه دارنه موکت رو برداريد حالا موکت رو دربياريد مواضب باشيد که پيچ گوشتي موقع باز کردن نگه دارنه ها در نره حالا شما در قسمت چ÷ موتور در بازکن رو ميبيند که با دوتا پيچ شماره 10 محکم شده مشکل اينجاست که سازنده فاصله بين موتور تا ورق پشتي کمه پلاک روش سوار ميشه رو رعايت نکرده و به همين خاطر موتور با ورق پشتي برخورد ميکنه و صدا خيلي بدي ميده که در اين مورد من با يه تکه موکت اين صدا رو گرفتم غاول موتور رو با يه ديلم کوچيک يه کم بالا بياريد و موکت رو يه کم چسب قوي بزنيد و مابين موتور و ورق پشتي قرار بديد اين مرحله اول حالا گرفتن صداي دوم که معولا خيلي بيشتر : چراغ STOP بالا رو در بياريد و يه موکت به اندازه پشتش ببريد و روش قرار بديد و چسب بزنيد و محل سوارخ ها رو معلوم کنيد ، بازش کنيد و روي بدنه محکم پيچش کنيد با اين کار 90% صدا رو ميگيرد براي من که اينطور بوده در مرحله بعد بايد طاقچه رو محکم کنيد که من براي اين کار از منگنت هايي که براي در کابينت استفاده ميشه استفاده کردم و طاقچه رو با دو تا منگنت با جعبه بلند گو محکم کردم که خيلي راحت با يه فشار باز و بسته ميشهدر قدم آخر با قرار دادن واشر هاي خار دادر پيچ هاي شماره 10 جعبه بلندگو عقب رو سفت کنيد که پيچ هاي جفتش با هم فکر کنم 8 با 10 تا باشه که زير جعبه بلند گو هست و دترسي بهش از صندوق عقب انجام ميشه و يه کم بد دست هستن در آخر زاپاس و غيره رو محکم کنيد تا ديگه هيچ صدايي از عقب ماشين نشنويد حالا بريد تست جاده و مثل من يه 141 DLX آروم داشته باشيد و يه رانندگي آروم داشته باشيديه نکته ديگه رو هم ميگم که براي دوستاني هست که تو مناطق باروني زندگي ميکنن مثل من تو شمالاين دوستان ميدونن که سقف 141 و کلا پرايد تو بارون صداي ...
مقايسه پراید نسيم و مرواريد ...
پرايد بعد از متوقف‌شدن توليد پيکان به نوعي تبديل به خودرويي براي اقشار کم درآمد جامعه شد و با توجه به ارزان بودن قطعات آن همچنين کم مصرف بودن سوخت توانسته جايگاه مناسبي در بازار داشته باشد. اما نمي‌توان انکار کرد که از توليد اين خودرو سه دهه مي‌گذرد و ديگر براي سال 2010 قديمي به نظر مي‌رسد. به هر حال اين خودرو در ايران توليد مي‌شود و با اقبال خوبي هم روبه‌رو است. به طوري که بهترين بازار را چه در نمونه صفر کيلومتر و چه در نمونه دست دوم دارا است. اما اين خودروي پير، چند بار توسط شرکت سايپا مورد جراحي قرار گرفته است. در دومين جراحي پس از پرايد سفري که بر روي پرايد صندوقدار يا همان صبا انجام شد نتيجه‌اش پرايد 141 بود که با تغييراتي در نماي صندوق و داشبورد با قيمتي کمي بيشتر به فروش مي‌رسيد. اين خودرو که در حقيقت يک خودروي ناچ‌بک بود در صندوق با شيشه عقب بالا مي‌رفت و از نظر طراحي داخل هم در سطح بهتري نسبت به پرايد معمولي قرار داشت. از سروصداي داشبورد در آن خبري نبود اما به جاي آن تاقچه عقب اين سروصدا ايجاد مي‌کرد. بعد از اين تجربه سايپا به فکر طراحي و توليد پرايد ديگري افتاد که 132 نام داشت. اين خودرو که در قسمت جلو و عقب با صبا تفاوت داشت در قسمت داشبورد تغييري نکرده بود و با اقبال خوبي هم روبه‌رو نشد. تمام تغييراتي که روي پرايد اعمال مي‌شد محدود به مدل صندوقدار بود تا اينکه سال 1388 شرکت سايپا اقدام به رونمايي فيس‌ليفت نمونه هاچ‌بک پرايد که نسيم نام داشت کرد، خودروي جديد مرواريد يا پرايد 111 نام گرفت. در هنگام رونمايي تفاوت هاچ‌بک پرايد با هاچ‌بک معمولي به طراحي چراغ‌هاي جلو و صندوق و چراغ‌هاي عقب محدود مي‌شد اما مرواريد اواسط سال جاري وارد بازار شد که بر روي پلت‌فرم X100 ساخته مي‌شود. اين خودرو نه تنها از نظر طراحي بيروني با نسيم متفاوت است بلکه در قسمت کابين نيز دچار يک تغيير کلي شده است. داشبورد به طور کلي عوض شده و زيباتر و بدون هرگونه سروصدايي است. رودري‌ها نيز کاملاً تغيير يافته و نماي کابيني زيبا را به داخل پرايد بخشيده است. نکته بسيار جالبي که در مورد پرايدهاي جديد که بر روي پلت‌فرم X100 ساخته مي‌شوند وجود دارد صندلي‌هاي اين خودروهاست. همان‌طور که مي‌دانيد صندلي هاي پرايد بسيار ناراحت هستند و در مسافرت‌هاي دور و نزديک آزاردهنده عمل مي‌کنند. در پرايد مرواريد اين مشکل کاملاً برطرف شده است. صندلي‌هاي جديدي که بر روي مرواريد نصب شده است بسيار راحت هستند و سرنشينان را به خوبي در برمي‌گيرند. نکته ديگر غربيلک فرمان اين خودرو است که کاملاً شبيه به فرمان پژو 206 است و تنها کمي کيفيت آن پايين‌تر ...