پارکینگ شبانه روزی تهران
ترخیص از پارکینگ (خودروهای توقیفی توسط راهنمایی و رانندگی)
وقتی که مدارک مربوطه توسط ستاد ترخیص مورد موافقت قرارگرفت. یه قبض دادن که برو ۶۰۰۰۰۰ ریال معادل شصت هزار تومان پول بی زبون برای هزینه جرثقیلی که زحمت کشیده ماشین شما رو به پارکینگ برده بده.(آخه مگه من گفتم ببرن. میگفتین خودم میبردم کمتر از این برام آب میخورد). حالا بگذریم که حتما کارت بانک میخواست و من موجودی ام کمتر بود به لطف برنامه های موبایل بانک این مسئله هم حل، و وجه قانونی پرداخت گردید. حالا یه ورق سفید رنگ از همون ورقی که روش نوشته بود: » قبض ویژه خودروهای متوقفی در پارکینگ طرف قرارداد « و فقط مونده بود مراجعه به پارکینگ محاسبه هزینه توقف اجباری شبانه روزی و بیرون بردن پراید عزیز. پشت برکه قبض دو سه تا شماره تلفن بود که من براتون رونوشت میکنم تا بدونین: در صورت هرگونه اعتراض نسبت به حق الزحمه دریافتی پارکینگ با شماره تلفن های زیر تماس حاصل فرمایید: ۱- سازمان بازرکانی تهران ۱۲۴ ۲ - مجمع امور صنفی صنوف تولیدی و خدمات فنی تهران ۲- ۸۸۸۳۶۳۴۰ ۳- امور پارکینگ ها (خسارت و شکایت از پارکینگ ) ۶۶۳۸۴۷۱۰ دریافت وجه حمل خودرو یا جرثقیل فقط توسط شرکت های طرف قرارداد و تحت پوشش و صرفاْ در ستاد ترخیص مجاز میباشد. البته یه جدول نرخ خدمات جرثقیل جهت حمل و نقل خودروهای تصادفی هم هست . که امیدوارم مورد نیاز کسی نباشه. من برای اطلاع به تلفن ۶۶۳۸۴۷۱۰ زنگ زدم و عرض کردم |: ماشین پراید من که از روز پنجشنبه له پارکینگ منقل شده تا الان که ظهر روز شنبه است چقدر هزینه و پول پارکش میشه. ایشون هم لطف کردن فرمودن دو روز به عبارتی هر روز سه هزار و پانصد تومان میشه هفت و نیم. من هم با داشتن یک ده هزار تومانی در دست رفتم به پارکینگ ثامن و و با صدای آرام گفتم " سلام آقا این برکه سفید من . چقدر تقدیم کنم ؟ ایشون هم فرمودید میشه سیزده هزار و پانصد ، ضمناْ انعام بچه ها یادتون نره. منو میگی تازه میخواستم یه تومن هم انعام بدم. گفت عیبی نداره تو داری زیاد میگی من میدم ولی زنگ میزنم به این شماره ها ، اقا هم خوشحال فرمود شما پنج شنبه ، جمعه ، امروز شنبه اینجا بودی . دوازده هزارتومان بده و به هر کسی خواستی زنگ بزن. با نهایت خجالت و البته از روی ناراحتی اوامر رو اجرا کردم تا موفق بشم ماشین رو ترخیص کنم. میگم عزیز من از پنج شنبه تا جمعه بیست و چهار ساعت ، از دیروز تا امروز هم بیست و چهار تا میشه دو روز. میفرایند : نخیر اینجا نوشته ۲۶ اردیبشهت امروز هم ۲۸ هست یه حساب سرانگشتی ۲۶-۲۷ -۲۸ پس سه روز من چی باید میگفتم.؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شهروندان، دربه‌در به دنبال پارکینگ
افزایش خودروها و کمبود توقفگاه‌ها در سطح شهر حتما برای شما هم پیش آمده برای انجام کار کوچکی که شاید 10 دقیقه بیشتر زمان نبرد، نیم ساعت تا 45 دقیقه طول خیابان‌ها را به دنبال جایی برای پارک بگردید و سرانجام ناامید از یافتن، به اجبار به توقف در یک معبر پارک ممنوع تن دهید، اما پس از بازگشت با جای خالی خودرویتان مواجه شوید که با جرثقیل به پارکینگ راهنمایی و رانندگی منتقل شده است. ظرفیت محدود معابر، ورود بی‌رویه خودرو، افزایش سفرهای درون‌شهری با خودروی شخصی، کمبود وسایل نقلیه عمومی و نیز کمبود پارکینگ در کلانشهرها و بخصوص تهران موجب شده تا علاوه بر گره ناگشوده ترافیک، موضوع پارک حاشیه‌ای خودرو در پایتخت به یک معضل بغرنج تبدیل شود. هم‌اکنون 60 درصد از رانندگان وسایط نقلیه‌ای که در هسته مرکزی شهر تردد میکنند، به دنبال فضایی برای توقف خودروی خود میگردند که در شرایط موجود به نظر می‌رسد نیاز به تامین فضای توقف خودروها در مقایسه با نیاز به فضای حرکت خودروها از اهمیت و ضرورت بیشتری برخوردار باشد. این روزها پیدا کردن جای پارک در خیابان‌های کلانشهر تهران، همچون ترافیک به معضل بزرگی تبدیل شده و تقریبا اکثر خیابان‌ها و معابر شهر ازجمله خیابان‌های ولیعصر و جمهوری اسلامی که محل اجرای طرح کارت پارک هستند با مشکل نداشتن مکانی برای توقف خودروها مواجه‌اند. پارکبان مسکنی کوتاه‌مدت طرح پارکبان به عنوان یکی از راهکارهایی که طی چند سال اخیر برای ساماندهی پارک حاشیه‌ای در شهر از سوی کارشناسان شهری و متولیان امور ترافیک مطرح و به اجرا گذاشته شد، نیز گویا کارکرد اولیه خود را در این مدت از دست داده و لازم است تا راهکارهای جدیدی ارائه شود، به طوری که کارشناسان ترافیک معتقدند اجرای طرح پارکبان به دلیل افزایش بی‌رویه تعداد خودروها در شهر، بزودی اثرگذاری خود را از دست خواهد داد و باید به فکر راهکار دیگری برای ساماندهی پارک حاشیه‌ای بود. به اعتقاد آنها نیاز به تامین فضای پارک خودروها در مقایسه با نیاز به فضای حرکت از اهمیت بیشتری برخوردار است. این کارشناسان معتقدند اجرای طرح پارکبان تنها مسکنی کوتاه‌مدت برای ظرفیت انبوه خودروهایی است که به دنبال جای پارک میگردند. در بسیاری از خیابان‌های تهران اکنون به سختی میتوان جایی برای توقف پیدا کرد، اکثر معابر حاشیه‌ای شهر تهران توسط صاحبان مغازه‌ها و منازل به پارکینگ دائمی خودرویشان تبدیل شده و این در حالی است که دقایق طولانی سرگردانی شهروندان در خیابان‌های شهر، علاوه بر افزایش میزان حوادث و تصادفات رانندگی در ساعات اوج ترافیک، سرگردانی شهروندان ...
تامین پارکینگ برای کلیه واحدهای مسکونی
در پاسخ به آن دسته از دوستان که در مورد تعداد پارکینگ طبق ضوابط شهرداری تهران سوال فرمودند : تامین پارکینگ برای کلیه واحدهای مسکونی در پهنه سکونت متناسب با اندازه واحد مسکونی الزامیست. بنا بر این :برای واحدهای مسکونی تا ۱۵۰ متر مربع یک واحد پارکینگ مورد نیاز است.برای واحدهای مسکونی بیش از ۱۵۰ متر مربع تا ۲۵۰ متر مربع دو واحدپارکینگ مورد نیاز است.برای واحدهای مسکونی بیش از ۲۵۰ متر مربع سه واحد پارکینگ مورد نیاز است.
ضرب الاجل شهردار برای تکمیل شبانه روزی نواقصات پل شبدری افلاک نما برای افتتاح در روز پنج شنبه
شهرداری نشان داد خواستن توانستن است احداث پل طرح شبدری افلاک نما در عرض 6 ماه به جای 14 ماه اگر به خاطر داشته باشید طی سالهای اخیر تمامی پلهای احداث شده حداقل دو سال زمان میبرد تا تکمیل شوند و در این بین زمان اجرای برخی پلها نیز به پنج سال نیز میکشید که از جمله این پلها میتوان به پل قدس و پل امام علی و زیر گذر زیر جاده ائل گولی و پل ورودی سردرود و... اشاره نمود که منجر به مشکلات فراوانی برای شهروندان میشد خوشبختانه با اراده جمعی مدیران شهری فعلی زمان اجرای پروژه ها به شدت کاهش یافته و به کمتر از حد استاندارد رسیده است و ما برای اولین بار در تاریخ شهرداری تبریزشاهد به ثمر رسیدن پروژه ای در کمتر از نصف زمان پیش بینی شده هستیم جدا از انتقاداتی که به طرح اجرا شده برای افلاک نما داشته و دارم و بر این عقیده ام که طرح بهتری را متوانستیم در این میدان شاهد باشیم ولی اگر منصفانه به زمان اجرای پل شبدری افلاک نما نگاه بکنیم باید از تلاش شهردار محترم تبریز و شهردار منطقه دو ،کمال تقدیر و تشکر را نماییم چرا که اجرای این پل در زمان شهرداران قبلی حداقل دو سال زمان میبرد خدمت دوستان عزیز منتقد هم عرض نمایم که پلهای طرح شبدری یکی از کارامدترین پلهای جهان هستند که تمام محورهای مواصلاتی را به هم وصل میکنند و در کنار آن ،سطح وسیعی از فضای سبز را به معابر شهری اضافه میکنند که بر زیبایی بیشتر پل موثر میباشد و یکی از بهترین گزینه ها در مکانهای باز و نا محدود میباشد در ضمن خدمت دوستانی که از نبود لوپ شمال شرقی انتقاد میکنند برسانم که شهرداری برای اتصال بلوار دکتر حسابی به بلوار نیایش دو طرح در نظر دارد که شامل :1- احداث مسیر در پشت مجتمع های مسکونی ضلع شمال شرقی پل (که در تصویر زیر مشخص است ) و 2- احداث پل خمیده بر روی پل افلاک نما و به عنوان سطح سوم پل که در مقابل بیمارستان بین المللی فرود میآید بقیه تصاویر در ادامه مطلب
پشت پرده برگزاری پارتی های شبانه تهران کیست؟
حضور بازیگر معروف در پارتی شبانه + تصاویراین موضوع نخستین باری نیست که اتفاق افتاده بلکه از این قبیل مهمانی ها بسیار تکرار شده است و این بار خواهان رسیدگی مسئولان احیاء امر به معروف و نهی از منکر هستیم، شاید که مسئولان ذی‌ربط به خودشان بیایند! تلاش شبانه روزی غرب بر علیه آداب و فرهنگ کشورمان موجب شده است که در کشور اوضاع نابسامانی در زمینه برگزاری مهمانی‌هایی به سبک پارتی های غربی به وجود آید؛ بنابراین اگر به تعدادی از پوسترهایی که در شهر آویخته می‌شود نگاه کنید بعضا آموزش کلاسهای رقص، آرایش و حتی ماساژ با استادی آقایان و برعکس نیز دیده می‌شود. البته این موضوع به همین اینجا ختم نمیشود بلکه متاسفانه در شهر تهران اطلاعیه هایی از مهمانی شبانه یا به عبارت دیگر پارتی به چشم میخورد که با اهداف خاص خودشان دختران و پسران این مرز و بوم را شکار میکنند که در این میان نام و اسامی تعدادی از بازیگران به چشم میخورد که قابل تاسف است که خیلی از جوانان ما به خاطر این بازیگران در این مهمانی ها شرکت میکنند و فقط در یک شب دین و دنیاي خود را تباه میکنند.باید گفت که این موضوع اولین باری نیست که اتفاق افتاده بلکه از اینگونه مهمانی ها بسیار تکرار شده است و این بار این موضوع را از مسئولین احیاء امر به معروف و نهی از منکر خواهانیم تا پیگیر شوند. شاید این بار مسئولین به خودشان بیایند!این در حالیست که در موضوعات فرهنگی حدود 20 نهاد دولتی خود را متولی فرهنگ می‌دانند كه در این میان تنها نهاد فعال نیروی انتظامی است. به همین جهت از نهادهای متولي در امر فرهنگ تقاضا داریم که بیشتر به اوضاع نابسامان فرهنگی کشور و برخي از بازیگران که خود این افراد تلاشی بسیاری در بی حجابی و بی فرهنگی کشور دارند رسیدگی کنند. شاید بیراهه نباشد که بگوییم مسئول هماهنگی اکثر مهماني هاي مختلط تهران شخصی به نام ج.ر می باشد که عکس‌های مبتذلی از اين مهماني ها را در صفحه فیسبوک خود منتشر کرده است. در آخرين عكسهايي كه وي در صفحه خود قرار داده چهره یکی از بازیگران مشهور کشورمان نیز به نام ع.ص به چشم میخورد. گفته می‌شود برگزاری پارتی های شبانه در باغ های حاشیه شهرها افزایش یافته و برگزارکنندگان این پارتی ها در اینگونه باغ ها احساس امنیت بیشتری دارند. به همین دلیل پارتی های شبانه از شهرها در حال انتقال به باغ های حاشیه ای تهران است.
استادیومی به نام شهید کاظمی یک ورزشگاه 15هزار نفری برای تهران +تصاویر
مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران گفت: در راستای اجرای سیاستهای شهرداری تهران در خصوص ایجاد اماکن ورزشی جهت پرکردن اوقات فراغت جوانان و تاکید شهردار محترم تهران در این خصوص این ورزشگاه به لطف خداوند متعال و تلاش شبانه روزی و کار جهادی همکارانمان در سازمان عمرانی مناطق آماده بهره برداری شد. وی تاکید کرد: این ورزشگاه که مزین به نام یکی از سرداران بنام این خطه هست ، یکی از بزرگترین پروژه‌های ورزشی در سطح تهران محسوب می‌شود که در منطقه 19 ، از مناطق محروم شهر تهران احداث شده تا رفع نیاز و جبران کمبود فضاهای ورزشی در سطح منطقه باشد . علی برادران فلاحی اظهار کرد : این ورزشگاه در مساحتی حدود 90000 متر مربع و زیر بنایی به مساحت 12000 مترمربع و گنجایش 15000 نفر تماشاگر احداث شده که شامل زمین چمن طبیعی، پیست تارتان، جایگاه تماشاگران ویژه، سونا جکوزی، پارکینگ و سایر ملزومات رفاهی برای تماشاگران می باشد. مهندس برادران اضافه کرد: از دیگر ویژگی های این ورزشگاه تکنولوژی آبدهی چمن، زه کشی زمین، و برجهای نور می باشد. سازه این استادیوم دارای مسیرهای ورودی و خروجی برای تماشاگران و VIP، گیتهای ورودی تماشاگران، و سردر ورودی VIP هست. اتاق های بدنسازی ، رختکن مربی ها و داوران، تست دوپینگ،کلاس های آموزشی، نمازخانه، بوفه، اتاق کنفرانس، پذیرایی و اتاق کار و همچنین سرویس های عمومی و اختصاصی بازیکنان، به همراه تاسیسات هواساز و ایرواشر از دیگر بخش های این سازه است.
گزارشی از پیشرفت مجتمع آیسان با دو برج 39 و 40 طبقه و 1800 واحد تجاری
گزارشی از برجهای دو قلو تجاری رفاهی تفریحی 39 و 40 طبقه آیسان آیسان در آستانه جهشی ناگهانی با تکمیل فونداسیون 40000 متر مربعی آیسان اسکلت فلزی مجموعه به سرعت نصب میگردند مجتمع عظیم تجاری تفریحی آیسان که از سال88 کلید خورده است بعد از وقفه ای که بدلیل مشکلات تملک صورت گرفته بود هم اکنون با تملک 100درصد زمین مورد نیاز و خاک برداری کل مجموعه و در کنار آن شمع کوبی هزاران ستون بتنی در دل خاک اکنون شاهد فعالیت شبانه روزی کارگران و عوامل مجموعه هستیم مجتمع آیسان از شروع تا کنون سه بار تغئیر نقشه داده و در نهایت سومین طرح با تغئیراتی در معماری کلی طرح و همچنین در تعداد طبقات که از 36 و33 طبقه به 40 و 39 طبقه و با افزایش تعداد مغازه ها از 1100 واحد تجاری به 1800 واحد تجاری و با افزایش تعداد پارکینگ از 3000 به 3800 تصویب و اجرایی شد این مجموعه بزرگ تجاری تفریحی و رفاهی با داشتن 1800 واحد تجاری یکی از بزرگترین مراکز خرید کشور خواهد شد این مجتمع عظیم تجاری تفریحی اقامتی و اداری در زمینی به وسعت 40000 متر معادل 4 هکتار در حال ساخت است اطلاعات کلی طرح عبارتند از: 1-مساحت عرصه40.000 متر مربع 2-زیر بنا 600.000متر مربع 3- 5طبقه پارکینگ سرپوشیده به گنجایش3800 دستگاه خودرو 4- 6 طبقه تجاری شامل 1800 واحد تجاری 5-دو برج 39 و40 طبقه 6- پردیس سینمایی با 3 سالن سینما و 2 سالن همایش 7-مجموعه شهر بازی سرپوشیده و پارک آبی به وسعت 35 هزار متر مربع 8-مجموعه نمایشگاهی شامل گالری های نقاشی و فرش صنایع دستی و موزه 9-مجموعه رستورانی شامل فست فود کلاسیک کافی شاپ و سفره خانه سنتی 10-هتل 5 ستاره آیسان در 10 طبقه از برج 40 طبقه شامل 60 سوئیت 11-هتل آپارتمان در 10 طبقه از برج دوم 12- 25 طبقه اداری 13-هایپر مارکت 20 هزار متری در طبقه اول وضعیت پروزه: مجموعه آیسان هم اکنون در حال اتمام شمع کوبی ها که شامل هزاران شمع بتونی به عمق 6 متر میباشد بوده و در قسمت شمالی و جنوبی مجموعه آرماتور بندی فونداسیون برجها در آستانه تکمیل بوده و در برخی قسمتهای مجموعه بتن ریزی فونداسیون هم انجام شده است نکته مهم در ساخت مجتمع آیسان پیشرفت جهشی این مجموعه طی ماههای آتی میباشد .چرا که اسکلت این مجموعه بزرگ کلا فلزی خواهد بود و به عبارتی با اتمام فونداسیون برجها که سهم عمده ای از مشکلات ساخت مجموعه را تشکیل میدهند با نصب ستونهای فلزی به یکباره شاهد پیشرفت ناگهانی مجموعه خواهیم بود و به عبارتی بیشترین مشکلات مجتمع آیسان مشکل تملک و شمع کوبی و فونداسیون بندی مجموعه بود که با انجام این کارها سرعت پیشرفت پروزه چند برابر خواهد شد هم اکنون شرکت ناظر پرتو صنعت با عقد قرار دادی 60000 ...
اشنایی با برج التون مشهد
برج مدرن آلتون مشهد تاريخچه : پروژه ي ساخت برج آلتون در سال 1385 خورشيدي آغاز شد و ساخت در سال 1388 خورشيدي به اتمام رسيد و با حضور مهندس مسعود ميركاظمي؛ وزيربازرگاني وقت، مهندس محمدجوادمحمدي زاده استاندار خراسان رضوي و جمعي ديگر از مسئولين افتتاح و مورد بهره برداري قرار گرفت. كاربري اين برج تجاري، اداري، پاركينگي مي باشد . معرفي برج آلتون : برج آلتون مشهد(Mashhad Alton Tower) یکی از بلندترين و عظيم ترين ساختمان ها كشور است كه در یک مجموعه دیدنی تجاری – اداری و فضای قابل توجه پارک خودرو با عنوان بلندترین پارکینگ طبقاتی کشور نظر هر شهروندو زائر و مسافری که برای تفرج و خرید به خیابان دانشگاه قدم میگذارد را به خود جلب می نماید.اين برج در سال 1388 به بهره برداري رسيد و ساخت آن 36 ماه به طول انجاميد نماي خارجي و داخلي آن جزء لوكس ترين برج هاو مراكز خريد كشور به حساب مي آيد . مشخصات و خصوصیات برج : مساحت عرصه : 1724 متر مربع سطح اشغال بنا : 100% عرصه سطح زیر بنا : 31000 متر مربع نوع سازه : بتنی با حجم 20000 متر مکعب بتن ریزی ارتفاع از سطح زمین : ۷۵ متر تعداد طبقات : ۲۴ طبقه ( ۵ طبقه زیر زمین - همکف - ۱۸ طبقه بالای همکف ) زمان فرایند پروژه: 36ماه ۱ - نوع سازه : بتنی با حجم بیش از 25000 متر مکعب بتن ریزی ۲ - تخصیص 3 سه طبقه بالای برج به آپارتمانهای اداری, تجاری ۳ - طراحی معماری داخلی کم نظیر در بخشهای تجاری ، اداری و پارکینگ ۴ - نصب 4 دستگاه پله برقی در طبقات اداری در تراز 70 متری برج ۵ - چشم انداز وسیع بر فراز بارگاه ملکوتی حضرت ثامن الجج (ع ) از اضلاع شرقی و شمالی در همه طبقات پارکینگ و اداری . ۶- چشم انداز 360 درجه همه طبقات پارکینگ و اداری بر فراز شهر . 7- تعبیه 4 آسانسور پانورامیک شیشه ای از طبقه همکف تا طبقات اداری و پارکینگ مشرف به وسعت شهر تا انتهای افق شرقی 8- مجهز به مدرن ترین وکاملترین تاسیسات الکتریکی و مکانیکی روز دنیا 9- دارا بودن ویژگی های نادر در سازه بتنی از جمله طراحی و اجرای پوتر عمیق بتنی بعنوان فنداسیون هوایی ستون مرکزی 9 طبقه پارکینگ و موارد متعدد دیگر از این نوع . ۱0- استفاده از مصالح نوین در جهت سبک سازی و کنترل انرژی . 11- تامین فضای پارک خودرو با ظرفیت 600 جای پارک . ۱2- وجود 6 آسانسور نفر بر مخصوص خروج از پارکینگ یا رسیدن به فضاهای تجاری و اداری 13- تعبیه فضاهای تنفسی در چهار ضلع برج در تمام طبقات پارکینگ جهت تهویه هوای طبقات . ۱4- دسترسی به طبقات پارکینگ از طریق دو رمپ یکطرفه کم نظیر بصورت رفت و برگشت با ساختار دو فنر داخل هم 15- امکان تردد در مسیر یکطرفه طبقات پارکینگ و دستیابی ...
تحقق منویات مقام معظم رهبری توسط شهرداری تهران در کمتر از یک ماه؛
درهای بوستان جنگلی یاس ، صبح روز ۱۳ فروردین ماه به روی دوستداران طبیعت باز شد تا شهروندان تهرانی بتوانند در روز «سیزده به در» از این تفرجگاه جدید پایتخت بهره مند شوند.پیرو فرمایشات مقام معظم رهبری و تاکید ایشان بر توسعه فضای سبز در دیدار با فعالان محیطزیست در روز ۱۷ اسفندماه، مراحل اماده سازی بالغ بر ۱۴۰۰ هکتار از جنگل‌های شمال و جنوب اتوبان شهید بابایی به دستور شهردار آغاز شد . طی این ایام با فعالیت شبانه روزی بیش از ۲۰۰۰ نیروی کارشناس و کارگر ، آماده سازی و ساخت بوستان جنگلی یاس ادامه داشته تا علاقمندان به طبیعت امروز سیزدهم فروردین از صبح تا عصر از این تفرجگاه جدید پایتخت بهره مند شوند. بوستان جنگلی یاس با امکانات ۱۱۰آلاچیق، ۲۰۰۰ دستگاه صندلی پارکی، ۱۰۰۰ سطل زباله، ۲۰۰ دستگاه باربیکیو، نمازخانه های متعدد برای بانوان و آقایان، تامین روشنایی کلیه معابر اصلی همراه با نصب پایه های چراغ، تامین و ساخت شبکه برق ۲۰ کیلوواتی، جانمایی و نصب ۱۵ منبع آب شرب، نصب ۵۰ دستگاه سرویس بهداشتی (هر کدام۴ چشمه؛ جمعا ۲۰۰ چشمه)، تابلوهای راهنمایی و رانندگی و نصب ۱۲۳۰ پایه تابلوی راهنمایی و رانندگی، ساخت ۹زمین بازی برای کودکان، ۶زمین بازی برای بزرگسالان، مکان های ورزشی مانند زمین فوتبال، گل کوچیک و ۱۴ پارکینگ خودرو(اصلی و فرعی) با گنجایش بیش از ۳۰۰۰ دستگاه خودرو امروز در اختیار پایتخت نشینان قرار گرفته تا از صبح تا عصر، سیزده بدر متفاوتی را در شمال شرق تهران تجربه کنند .