وضعیت خودرو سایپا
لیست قیمت روز محصولات سایپا
مدل خودرو مشخصات قیمت کمپانی قیمت بازار آزاد پراید 131 SL 14474000 14500000 پراید 131 SX 14976000 16000000 پراید 131 LE --------- 15500000 پراید 131 EX --------- 16800000 پراید 131 SL پایه گازسوز --------- 17000000 پراید 111 SL 14776000 15800000 پراید 111 SX 15268000 16000000 پراید 111 LE --------- 16000000 پراید 111 EX --------- 16800000 پراید 132 SL 14591000 15500000 پراید 132 SX 15082000 16000000 پراید 132 LE --------- 16000000 پراید 132 EX --------- 17000000 پراید 132 SL پایه گازسوز --------- 17200000 پراید 141 SL 13720000 14500000 پراید 141 SX 14213000 15600000 پراید 141 EX ----------- 15900000 پراید 141 LE ---------- 15500000 تیبا SX 18790000 19000000 تندر 90 E2 باضبط و کفی جدید ---------- 32500000 تندر90 پارس تندر --------- 37500000 مگان 2000 E2 اتوماتیک --------- 78000000 تیانا کلاس HIGH --------- 137500000 قشقایی کلاس HIGH ---------- 118000000 مورانو جدید --------- 220000000 ماکسیما اتوماتیک با مالتی مدیا -------- 112000000 پیکاپ دوکابین DX یورو4 -------- 78000000 وانت دوگانه سوز با ترمز ABS تاخوگراف و فرمان دوتکه -------- 22000000 وانت دیزل باترمز ABS تاخوگراف و فرمان دو تکه --------- 23200000 وانت تک سوز با ترمز ABS تاخوگراف و فرمان دوتکه --------- 20500000 تاخوگراف به معنای کنترل کننده سرعت می باشد. اختلاف قیمت متالیک جهت انواع سایپا 131؛132؛111؛141 مبلغ 240000 تومان می باشد. اختلاف قیمت متالیک انواع تیبا مبلغ 260000 تومان می باشد. اختلاف قیمت کیسه هوا در انواع خودروهای سایپا 111؛131؛132؛141 مبلغ 590000 تومان می باشد. اختلاف قیمت رینگ آلومینیومی در انواع خودروهای سایپا 111؛131؛132؛141 مبلغ 260000 تومان می باشد. اختلاف قیمت موتور ارتقاء یافته در انواع خودرو های سایپا 111؛131؛132؛141 مبلغ 240000 تومان می باشد. خودروهای تیپ LE دارای آپشنهای ترمز ABS و کیسه هوا AIRBAG راننده می باشند. خودروهای تیپ EX دارای آپشنهای ترمز ABS ؛فرمان هیدرولیک و کیسه هوا AIRBAG راننده می باشند.لیست قیمت روز محصولات ایران خودرو لیست قیمت روز محصولات سایپا لیست قیمت روز محصولات گروه بهمن لیست قیمت روز محصولات پارس خودرو لیست قیمت روز محصولات کرمان خودرو لیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 405 و پارسلیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 206 لیست ...
کاتوزیان: وضعیت خودروسازان نگران‌کننده است
رییس کمیسیون انرژی مجلس در ادامه به وضعیت قطعات وارداتی خودرو توسط گروهی تاجر نیز اشاره کرد و افزود: در حال حاضر عده‌ای از واسطه‌ها به وفور قطعات بی‌کیفیت چینی وارد کشور می‌کنند که امکان ساخت آنها در داخل وجود دارد. این واردات مخاطرات زیادی را برای صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی کشور در پی دارد. به گزارش قانون، رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه این روزها وضعیت صنایع خودروسازی در شرکتهای ایران خودرو و سایپا نگران‌کننده است، این شرکت‌ها را فاقد توان مدیریتی کافی دانست و گفت: روش‌های مدیریت سنتی و دولتی حاکم بر این دو شرکت خودروسازی، مخل رشد، توسعه و پویایی است که انگیزه‌ها را از بین می‌برد به گونه‌ای که بررسی‌ها نشان می‌دهد طی سالهای اخیر هزار نیروی کارشناسی، این شرکت‌ها را ترک کرده‌اند که از این تعداد حدود 300 نفر از آنان به کشورهای خارجی همچون کانادا، آمریکا، اروپا و بعضاً به کشورهای شرق آسیا مهاجرت کرده و در حال کار برای شرکتهای خارجی هستند.حمیدرضا کاتوزیان نماینده تهران با انتقاد از عملکرد شرکت ایران خودرو در دوره جدید مدیریتی گفت: متاسفانه شرکت ایران خودرو برای ادامه حرکت خود فاقد یک برنامه و استراتژی مشخص است. گواه این بی‌برنامگی طرح‌های قدیمی است که هم‌اکنون در ایران خودرو در حال اجراست. عموماً این طرح‌ها و خودروهای جدید متعلق به زمان مدیریت آقایان منوچهر غروی و منوچهر منطقی بوده و طی دو سال و نیم گذشته هیچ طرح جدیدی در این شرکت ارائه نشده است. این در حالی است که سایپا نیز در راستای استراتژی توسعه محصول، از بی‌برنامه‌گی رنج می‌برد و حاشیه‌های وسیعی در ارتباطات و کارکرد این شرکت بویژه در خصوص واگذاری اخیر آن مطرح است که تحت تحقیق و تفحص مجلس و کمیسیون اصل 90 است.ایران خودرو بعد از سمند خودروی ملی دیگری به بازار وارد نکردوی ادامه داد: ایران خودرو به عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی کشور بنا بود که برای حفظ برند ملی، دارای استراتژی قدرتمندی در توسعه محصولات جدید باشد اما پس از خودروی سمند، دیگر خودرویی با برند ملی وارد بازار نکرده است. البته همه میدانند که پژو 207I برند ملی ندارد و این دست پروژه‌ها هویت ملی نداشته و تداوم همان روش مونتاژکاری بجا مانده از گذشته‌های دور است!به گفته این نماینده مجلس، این موضوعات شرایط بسیار ناگواری را برای صنعت خودروسازی ایجاد کرده است. در حالی که ما در کمیسیون انرژی نگران وضع سوخت خودروها و مسائل زیست محیطی هستیم و بارها دغدغه‌های کمیسیون را مطرح کرده‌ایم اما ایران خودرو و سایپا در حوزه تامین و تولید موتورهای جدیدی که هم کم‌مصرف ...
وضعیت کیفی خودروهای سواری ساخت داخل؛
ماکسیما بهترین و پراید نسیم بدترین خودروهای سواری طبق آخرین رده‌بندی کیفی خودروهای سواری نیسان ماکسیما پارس خودرو، مزدا (3) گروه بهمن و پژو 206 ایران خودرو با میانگین نمره‌های منفی 76.4 ، 85.4 و 96 در رده‌های اول تا سوم و در سطح کیفی خیلی خوب قرار گرفتند. نکته جالب در این رده‌بندی کیفی که طی آن 24 خودروی سواری مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند قرار گرفتن پراید نسیم سایپا در سطح کیفی غیر قابل قبول و با نمره منفی 455 است این خودرو به دلیل بالاتر بودن عیوب 25 امتیازی از حدود مجاز یک سطح کیفی تنزل کرده است. بر اساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و ارزیابی‌های این شرکت که طی سه ماهه چهارم سال گذشته به عمل آمده طی مدت یاد شده تنها هشت خودرو داخلی از نظر میانگین امتیاز منفی در سطح خیلی خوب قرارگرفتند همچنین هشت خودرو نیز در سطح خوب، سه خودرو در سطح قابل قبول و چهار خودرو در سطح حداقل قابل قبول قرار گرفته است. ـ بهترین‌ها از نظر میانگین امتیاز منفی به ترتیب نیسان ماکسیما پارس خودرو، مزدا (3) گروه بهمن، پژو 206 ایران خودرو، پژو 206 اس دی ایران خودرو، نیسان رونیز پارس خودرو، کوراندو بن رو، ریو سایپا و هیوندا آوانته گروه خودروسازان راین در سطح کیفی خیلی خوب قرار گرفتند. ـ سطح خوب در این سطح نیز هشت خودرو که به ترتیب متشکل از زانتیا سایپا، هیوندا ورنا خودروسازی راین، فولکس گل بم خودرو، تندر 90 پارس خودرو، تندر 90 ایران خودرو، پژو پارس ایران خودرو خراسان، پژو پارس ایران خودرو و سمند ایران خودرو از میانگین امتیازهای منفی بین 133.3 تا 199.7 در رتبه‌های 10 تا 16 قرار گرفتند زانتیا نیز در رتبه چهارم قرار گرفت. ـ قابل قبول‌ها پژو 405 ایران خودروخراسان، پژو 405 ایران خودرو و پروتون ویرا زاگرس خودرو در سطح قابل قبول و دارای متوسط امتیازهای منفی بین 201.2 تا 210 بودند. ـ سطح حداقل قابل قبول چهار خودور نیز که عمدتا پراید هستند لب مرز قرار گرفته به طوری که پراید صبا سایپا، پژو روآ ایران خودرو، پراید با سیستم زیمنس پارس خودرو از حداقل امتیاز کیفی قابل قبول برخوردار شدند و دارای میانگین امتیاز منفی بین 312.9 تا 350 بودند. به گزارش ایسنا، بیشترین بهبود را نسبت به دوره قبل تندر90 ایران خودرو داشته و بیشترین تنزل را پراید نسیم سایپا داشته است. آخرین وضعیت آلایندگی خودروهای یاد شده که طبق روش ارزیابی آدیت تفصیلی مورد بررسی قرار گرفته‌اند قابل قبول بوده است. نوع دوگانه سوز خودورهای سمند، پژو روآ و پراید 141 پارس خودرو موفق به احراز شرایط استاندارد آلایندگی نشده‌اند. لازم به ذکر است که زانتیا و پراید نسیم به دلیل بالاتر بودن ...
وضعیت بازار خودرو تا پایان هفته
بازار خودرو کشور اگرچه همچنان در رکود به سر مي‌برد، اما در همین اوضاع نیز برخی خودروها افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند. زانتیا، مگان و ماکسیما که هر سه جزو خانواده سایپا به شمار مي‌روند، تا مرز یک میلیون تومان در منحنی قیمت‌ها صعود کرده‌اند. از آن سو با جدی‌تر شدن اجرای قانون یارانه‌ها، تمایل مشتریان به خرید خودروهای دوگانه‌سوز نیز افزایش پیدا کرده است. این در شرایطی است که نه تنها عرضه دوگانه‌سوزها به بازار روند کندی دارد، بلکه طبق آخرین اخبار، با اجرای قانون یارانه‌ها، قیمت گاز این خودروها (CNG)، تا پنج برابر افزایش پیدا خواهد کرد. به نظر مي‌رسد جدای از اینکه کلا در فصل پاییز، خرید و فروش خودرو افت مي‌کند، در پیش بودن اجرای قانون یارانه‌ها نیز در رکود فعلی بازار بی تاثیر نیست. به هر حال قیمت بنزین، فاکتور مهمي‌در خرید خودرو به حساب مي‌آید و افزایش آن در جریان اجرای قانون یارانه‌ها، خرید و فروش خودرو متاثر از خود خواهد کرد.تصویب گرانی ماکسیماپارس‌خودرویی‌ها بالاخره موفق شدند مجوز افزایش قیمت ماکسیما را در تمام رنگ‌های این خودرو اخذ کنند. این در شرایطی است که تا پیش از این، پارس خودرو فقط توانسته بود قیمت ماکسیمای عنابي رنگ را افزایش دهد.آن طور که خبر مي‌رسد، وزارت صنایع موافقت کرده که 650 هزار تومان به قیمت ماکسیما اضافه شود. این مونتاژی ژاپنی هم‌اکنون در رنگ‌های سفید، مشکی، نقره‌ای و نوک مدادی، 39 میلیون و 925 هزار تومان قیمت دارد. رنگ‌های عنابي و سرمه‌ای ماکسیما، علاوه بر 650 هزار تومان مصوب وزارت صنایع، 350 هزار تومان دیگر نیز گران شده و در حال حاضر 40 میلیون و 275 هزار تومان خرید و فروش مي‌شوند. ماکسیما یکی از پرمصرف‌ترین خودروهای داخلی کشور از نظر سوخت است.رشد قيمت زانتیاو مگانعرضه 100 دستگاه زانتیا به بازار، تنها چند روز قیمت این عروس فرانسوی را کنترل کرد. آن طور که از بازار خبر مي‌رسد، این خودرو رشد قیمتی یک میلیون تومانی را تجربه کرده و هم‌اکنون 30میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود. ظاهرا تنها حدود 100 دستگاه دیگر از تعهدات سایپا در مورد زانتیا باقی‌مانده و با پایان یافتن آن، این خودرو برای همیشه از کیلومتر 17 جاده مخصوص خداحافظی خواهد کرد.اما جدای از ماکسیما و زانتیا، دیگر محصول مونتاژی خانواده سایپا به نام مگان نیز افزایش قیمت را طی مدت اخیر تجربه کرده است.این میهمان فرانسوی هم اکنون 33 میلیون تومان در مدل دو هزار سی‌سی به فروش مي‌رسد که این موضوع از افزایش قیمت یک میلیون تومانی آن حکایت دارد. به گفته نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، ...
مشخصات فنی پراید اتوماتیک (AMT ) +تصاویر
به گزارش «عصرخودرو» هر راننده ای سبک خاصی دارد و در دور موتور خاصی دنده را تعویض میکند . این تفاوت در رفتارهای رانندگی میتواند به افزایش مصرف سوخت ، افزایش احتمال استهلاک زودموعد قطعات و ... منجر شود لذا به نظر شما آیا بهتر نیست تمام کارهای گفته شده ، به صورت اتوماتیک و بر اساس الگویی نمونه و ایده آل انجام شود ؟ ما ابتدا این سوال را از خودمان پرسیدیم و برای دریافت پاسخ آن به سراغ نخستین محصول سایپا با سیستم AMT( تعویض دنده الکترونیکی ) رفتیم تا ببینیم میتوان به رفتارهای ایده آل این سایپا 131 اعتماد کرد یا بهتر است خودمان سکان را در دست بگیریم : وقتی کلاچ حذف میشود ... نام AMT و سیستمی که در ابداع جدید سایپا مشاهده میشود یک طراحی کاملا ایرانی است. نزدیکترین سیستم در بین خودروهای روز دنیای به این سیستم که البته شباهت دادن این دو به هم جرات فراوانی میخواهد سیستم تعویض دنده شبه اتوماتیک یا Semi-automaticاست . در سیستمهای تعیوض دنده شبه اتوماتیک به سادهترین بیان ، کلاچ از مجموعه پدالها حذف شده است و تعویض دنده بدون نیاز به گرفتن پدال کلاچ صورت میگیرد و شرایط برای رانندگی ایدهآل فراهم میشود . حتما میپرسید «چگونه ؟» . شما در زمان تعویض دنده ، پدال کلاچ را چه زمان میگیرید و چگونه رها میکنید ؟ هر نوع رفتار شما با پدال کلاچ میتواند در یک تعویض دنده خوب یا بد تاثیر گذار باشد لذا در این زمان سیستم تعویض دنده شبه اتوماتیک به کمک شما میآید و با حذف سیستم کلاچ حداقل تفکر در این مورد را در هنگام رانندگی از دوش شما باز میکند تا تمرکز بیشتری روی دیگر بخشهای رانندگی داشته باشید . کلاچ عملکردی الکترونیکی دارد و محاسبات این بخش میتواند در نوع تعویض دنده تاثیر بهسزایی داشته باشد لذا مجموعه کلاچ همچنان در مدار باقی میماند وبه جای اینکه در نقش پدال زیر پای شما ایفای نقش کند در قسمتی از محفظه موتور محاسبات الکترونیکی اش را انجام می‌دهد و شما تنها در زمان مورد نیاز اقدام به تعویض دنده مینمایید. عملکرد این سیستم برای رانندگی ایدهآل هم در خودروهای شهری (برای کاهش مصرف سوخت و رانندگی یکنواخت) و هم در خودروهای سریع و مسابقهای ( برای شتابگیری ایدهآل) مورد استفاده قرار میگیرد.برای مثال در بین خودروهای سریع جهان فراری 599 GTO از جمله خودروهایی است که از گیربکس شبهاتوماتیک بهره می‌برد و در بین خودروهای شهری اسمارت Fortwo معروفترین خودرو شهری است که از گیربکس شبهاتوماتیک استفاده میکند. سیستم AMT : تحقیقات روی سیستم AMT در مهندسی سایپا از چند سال پیش آغاز ...
ایران خودرو و سایپا از آغاز تا کنون
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />در این نوشتار تلاش شده که وضعیت دو خودرو ساز عمده ی کشور(ایران خودرو و سایپا) را از زمان تاسیس تا حال، چالشها و محصولات آنان را به صورت اجمالی مورد بررسی قرار گیرد. ایران ناسیونال (ایران خودرو) شرکت ایران ناسیونال در سال 1341 با هدف تولید خودرو و صنایع وابسته ی آن و در نهایت صادرات خودرو شکل گرفت. زمان تاسیس ایران خودرو تقریبا همزمان و یا بهتر بگوییم هم دهه با شرکت هیوندایی کره بود. نخستین محصول همه گیر این خودرو ساز طی قراردادی با کمپانی تالبوت انگلستان که در این زمان خودرو سازی، با وضعیت اقتصادی و فروش نابسامان بود پدید آمد. برخی نحوه ی گزینش پیکان را به عنوان نخستین خودروی مونتاژی در داخل کشور را بسیار اتفاقی میدانند و گفته می شود که این خودرو در پی تماس های آقای خیّامی با خودرو سازهای جهان برای یافتن یک خودرو جهت مونتاژ در ایران در روز یکشنبه که روز تعطیل اکثر کشورهای جهان می باشد میدانند و گفته می شود که بازهم از روی اتفاق با تماس وی با کمپانی روتس (تالبوت)انگلستان یک پاسخگو تلفن را جواب می دهد و این سرآغاز همکاری ایران ناسیونال و تالبوت می شود که برای روتس سبب فروش محصول از رده خارج خویش و بدست آوردن پولی هنگفت گردید اما برای ایران سبب درجا زدن صنعت خودرو سازی آن هم به مدت 35 سال گردید ! البته طبق شنیده های ما از گذشتگان خویش آن زمان برای گزینش پیکان و خودرویی که توانایی کار در آب و هوای 4فصل ایران را داشته باشد و بطور کلی مناسب ایران باشد تحقیقات بسیاری شد،که سرانجام سبب انتخاب پیکان گردید ! ترجیح می دهم در مواردی که اسنادی آز آن به جا نمانده نتیجه گیری نکنم،پس بهتر است از این قسمت بگذریم. پیکان فراز و نشیب های زیادی را طی کرد که به قول اکثر مصرف کنندگان آن دوران طلایی کیفیت آن به سالهای نیمه دوم سالهای دهه 50 می باشد که به پیکانهای انگلیسی معروف بودند. در دهه ی 60 ،از آنجا که اکثر خودرو سازان جهان برای جلوگیری از یکنواختی و کاهش فروش محصولات خویش هر 2،3 سال یکبار به، به روز رسانی محصولات خویش در قسمت های مختلف از جمله پیشرانه،سیستم های امنیتی و ایمنی و ... اقدام می کنند،ایران خودرو نیز پس از حدود 20 سال به تغییر در شکل چراغها،داشبورد و همچنین سپر خودرو اقدام نمود ! این مدل از پیکان که به چراغ بنزی معروف شد، با همین طراحی و با کمی تغییرات اجباری البته ! نظیر انژکتوری کردن توانست تا سال 83 دوام بیاورد و حدود 35 سال صنعت خودرو کشور را فلج کند و حتی به پس روی نیز بکشاند ! از دهه ی 50 تا 70 صنعت خودرو ایران به لطف حضور پیکان سالهای آرام و در واقع انحصار ...
آغاز پیش فروش دو محصول جدید وانت سایپا 151 و پراید دنده اتومات شرکت سایپا
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اشاره به آغاز پیش فروش دو محصول جدید وانت سایپا 151 و پراید دنده اتومات این شرکت ، گفت : علاوه بر پیش فروش دو محصول وانت سایپا 151 و خودرو اتوماتیک (AMT) ، شرکت سایپا هم اکنون سایر پیش فروش های عادی شرکت نیز طبق روال در حال انجام است. محمد علی قادری معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا افزود : پیش فروش خودرو وانت سایپا 151 و محصول x100 دنده اتوماتیک بدون کلاچ شرکت با موعد تحویل سه ماهه دوم و سوم سال 92 و پیش پرداخت حداقل 80 میلیون ریال طی چند روز اخیر آغاز شده است.وی تصریح کرد: تمامی محصولاتی که به صورت پیش فروش عرضه می شوند در زمان تحویل ، سود مشارکت حداقل 21 درصد به مشتریان تعلق خواهد گرفت.همچنین با توجه به آغاز پیش فروش برخی محصولات پارس خودرو و زامیاد گفت : علاوه بر پیش فروش محصولات آپشنال پارس خودرو همچون مگان، تندر90 و پارس تندر ، هم اکنون فروش فوری محصول وانت نیسان زامیاد نیز به صورت نقدی و تسهیلاتی در حال انجام و تحویل به مشتریان است.وی همچنین با اشاره به توقف فروش قطعی محصولات سایپا در 4 روز گذشته گفت : از اواخر هفته جاری و یا اوایل هفته آینده ، فروش قطعی محصولات سایپا مجددا آغاز خواهد شد.معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا در ادامه با توجه به ابلاغ مصوبه جدید قیمت گذاری خودرو و احتمال تغییر و یا افزایش قیمت مصوب برخی خودروها توسط شرکتهای خودروساز گفت : هر تصمیمی که کمک نماید تا ارزبری و قیمت تمام شده خودرو کاهش یابد قطعا تاثیر مثبتی بر وضعیت کنونی بازار خودرو و تعادل قیمت بازار خواهد داشت.وی با بیان اینکه عدم ثبات قیمت خودرو در شرایط کنونی ، عارضه ای است که در نتیجه وضعیت فعلی ایجاد شده ،گفت :امید است با اجرای مصوبه جدید ضمن تثبت قیمت خودرو ، شرایطی برای مشتریان فراهم شود که با قیمت و تسهیلات مناسب امکان خرید خودرو را داشته باشند.همچنین تصریح کرد : هر چند تاثیر تعیین روش جدید قیمت گذاری بر تثبیت قیمت خودرو در بازار بستگی به نرخ ارز مبادله ای و عدم نوسان در این بخش دارد علاوه بر آن مسلما بازخورد شیوه جدید قیمت گذاری بر قیمت تمام شده خودرو نیز زمانبر است.