وضعيت خودروي مشتري
گزارش- ايران خودرو
وقتي مشتري فراموش مي شود نارضايتي ها از خدمات پس از فروش ايران خودرو امروزه بيشتر شرکت هاي خودروسازي بزرگ دنيا به کيفيت خدمات پس از فروش محصولاتشان بسيار اهميت مي دهند؛ چرا که اين مهم در صورت رضايت مشتري مي تواند شاخص ارزشمندي براي پيشي گرفتن از ديگر رقباي خودروساز باشد.اما از آن جا که واردات خودرو در کشور ما جايگاهي ندارد و ۹۵ درصد بازار خودروي ايران در دست دو خودروساز عمده «سايپا» و «ايران خودرو» است، ظاهرا توجه به حقوق مشتري و کيفيت خدمات پس از فروش چندان با ارزش تلقي نمي شود. چندي قبل گزارشي از وضعيت خدمات پس از فروش سايپا منتشر کرديم. در اين شماره به وضعيت خدمات پس از فروش محصولات ايران خودرو مي پردازيم. محصولاتي که تقريبا از محصولات و خودروهاي شرکت سايپا گران تر است و طبيعتا انتظار مي رود کيفيت خودرو و ارائه خدمات پس از فروش آن ها مطلوب تر باشد. اگرچه در چند سال اخير صنعت خودروسازي رشد کرده است، ولي شواهد امر و نارضايتي هاي مشتريان ايران خودرو حکايت از آن دارد که شبکه خدمات پس از فروش نتوانسته است همگام با شرايط روز و در راستاي مشتري مداري حرکت کند. اگرچه مشاهدات عيني خبرنگار خراسان از نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو در مشهد و همچنين گفت و گو با بعضي مشتريان حاکي از آن است که برخي از مشتريان از کيفيت محصولات ايران خودرو و همچنين از نحوه ارائه خدمات پس از فروش آن رضايت دارند ولي نارضايتي‌ها نيز عمده و قابل طرح است. در حالي است که وزير صنايع و معادن در پايان فعاليت دولت نهم با تاکيد بر نقش خدمات پس از فروش در رضايتمندي مشتريان و رقابتي شدن صنعت خودرو، سال ۸۸ را در اين عرصه سال خدمات پس از فروش نام نهاد تا بدين وسيله شايد خودروسازان کمي به خود بيايند و سطح کمي و کيفي خدمات پس از فروش خود را افزايش دهند و مشتري را پس از فروش به حال خود رها نکنند.تماس ها و پيامک هاي ارسالي مردم به خراسان مويد برخي مشکلات ساختاري در روند ارائه خدمات پس از فروش در نمايندگي هاي محصولات ايران خودرو است. براي اين که بيشتر در جريان کيفيت خدمات پس از فروش ايران خودرو قرار بگيريم، سري به چند نمايندگي مجاز اين شرکت خودروسازي در مشهد زديم.يک شهروند مراجعه کننده به يک نمايندگي ايران خودرو در مشهد به خراسان مي گويد: متاسفانه شعارها و وعده هاي مسئولان و نمايندگان و حتي کارکنان مرتبط در نمايندگي ها فقط تا زمان دريافت پول مشتريان و تکميل ثبت نام است؛ مشتريان بعد از آن درگير مشکلات و مسائلي از جمله تاخير در تحويل به موقع خودرو، نبود برخي ملزومات اساسي و حتي تزئيني در خودروها و عيوب احتمالي مي شوند و نحوه خدمات ...
یک راه جالب برای دریافت اطلاعات از ایران خودرو
از اون جایی که علاقه دوستان به SMS و SMSبازی کم نیست من هم می خواهم راه کسب اطلاعات از طریق SMS رو ازشرکت ایران خودرو به شما یاد بدم.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> ایران خودرو 18تا سرویس داره که از این 18تا 8تاش به صورت عمومی وبقیهش به صورت اختصاصیه که برای سرویس اختصاصی باید به سایت خود ایران خودرو مراجعه کنید و اونجا ثبت نام کنید. 8 سرویس عمومی عبارتند از : • ارايه راهنماي استفاده از سيستم o اين سرويس با ارسال عدد 1 به شماره 300035 ، كد و نام سرويسهاي قابل ارايه از طريق اين سيستم را براي شماره موبايل مشتري درخواست كننده ارسال مي نمايند. • ارايه ليست خودروها و كد آنها o اين سرويس با ارسال عدد 2 به شماره 300035 ، كد و نام خودروها را جهت استفاده در سرويسهاي ديگر براي شماره موبايل مشتري درخواست كننده ارسال مي نمايند. • ارايه وضعيت قرارداد o اين سرويس با ارسال عدد 6 به همراه شماره سريال قرارداد به شماره 300035 ، وضعيت جاري قرارداد مربوطه را در فرايند فروش (در صورت صدور فاكتور شماره بدنه فاكتور شده) براي شماره موبايل مشتري درخواست كننده ارسال مي نمايند. • ارايه وضعيت صدور دعوتنامه o اين سرويس با ارسال عدد 7 به همراه شماره سريال قرارداد به شماره 300035 ، صدور يا عدم صدور دعوتنامه و مشخصات دعوتنامه مربوطه را براي شماره موبايل مشتري درخواست كننده ارسال مي نمايند. • ارايه وضعيت صدور سند o اين سرويس با ارسال عدد 8 به همراه شماره بدنه به شماره 300035 ، صدور يا عدم صدور سند و تاريخ صدور را براي شماره موبايل مشتري درخواست كننده ارسال مي نمايند. • ارايه وضعيت صدور گارانتي o اين سرويس با ارسال عدد 9 به همراه شماره بدنه به شماره 300035 ، صدور يا عدم صدور گارانتي و تاريخ صدور را براي شماره موبايل مشتري درخواست كننده ارسال مي نمايند. • ارايه شماره پلاك براساس شماره بدنه o اين سرويس با ارسال عدد 10 به همراه شماره بدنه به شماره 300035 ، شماره پلاك اختصاص يافته به شماره بدنه فوق را براي شماره موبايل مشتري درخواست كننده ارسال مي نمايند. • ارايه ارسال به ناجا جهت تخصيص پلاك o اين سرويس با ارسال عدد 11 به همراه شماره بدنه به شماره 300035 ، ارسال يا عدم ارسال شماره بدنه فوق را به ناجا جهت تخصيص پلاك و زمان ارسال آنرا براي شماره موبايل مشتري درخواست كننده ارسال مي نمايند. 10 سرویس ویژه عبارتند از : • ليست قيمت روز خودرو ها بر اساس رنگ و كلاس o ...
معرف خودرو رانا و سورن ای ال ایکس
سامانه اطلاع رساني دوسويه از طريق پيام كوتاه (SMS) در عصر کنونی همزمان با پیشرفت روزافزون فناوری‌های ارتباطات و اطلاعات و تقاضاي بيش از پيش استفاده از آن ، در راستاي پاسخگويي به نياز اقشار مختلف جامعه ، لزوم ارايه خدمات مبتني بر اين بستر بيش از پيش ضروري به نظر مي رسد. در اين بين تکنولوژی تلفن همراه نيز در چند سال اخير جهش چشمگیری داشته و در کنار ابزاری برای مکالمه، با تکیه بر سرویس‌های ارزش افزوده به ارائه خدمات بی‌شماری پرداخته و پاسخگوی بسیاری از نیازهای اطلاعاتی شده است. از جمله این سرویس ها، سرویس پیام کوتاه می باشد. پیام کوتاه یک ابزار ساده بوده که در اختیار تمامی اقشار جامعه می باشد. افراد تلفنهای همراه خود را همیشه در دست دارند. امکان گرفتن اطلاعات از طریق پیام کوتاه برای تمامی کاربران بسیار خوشایندتر از دریافت آن از طریق اینترنت و سایر رسانه ها می باشد. امکان ارسال اطلاعات از طریق پیام کوتاه نیز برای کاربران بسیار آسانتر، سهل الوصول تر و مقرون به صرفه تر از سایر روشها می باشد. همچنین پیام کوتاه، از طرف رسانه‌ها و شرکتهای کوچک و بزرگ، ابزاری مناسب و در دسترس جهت تبلیغات، بازاریابی و اطلاع‌رسانی قرار گرفته است. در حال حاضر از جمله سرویس‌های ارزش افزوده ارائه شده از طریق این سیستم ، می‌توان به اعلام موجودی حساب بانکی، انتقال وجه، سرویس اطلاع‌رسانی نرخ سهام ، سرویس نظرسنجی و مسابقه و ... اشاره کرد. این سرویس امکان ارسال و دریافت اطلاعات را به متقاضیان، در حداقل زمان و در هر مکانی که تحت پوشش شبکه تلفن همراه باشد، مهیا ساخته و استفاده از آن توسط شرکتها و بنگاههای خبری بسیاری در ایران آغاز شده است. يكي از اولين و مهمترين انتظارات علاقمندان به صنعت خودرو خصوصاً محصولات ايران خودرو و مشتريان محترم اين شركت ، آگاهي از اطلاعات مرتبط در اين خصوص اعم از قيمت خودرو ، مشخصات خودرو ، محصولات جديد ، شرايط فروش جديد ، پيگيري مراحل پرونده خريد خودرو و ... مي باشد تا بتوانند در هر لحظه ، با كمترين هزينه و با سرعت و كيفيت مناسب ، اطلاعات لازم را كسب نمايند. لذا جهت افزايش سطح رضايت مشتريان محترم و در راستاي اهداف عاليه شركت ايران خودرو ، نسبت به طراحي و پياده سازي سيستم S.O.D) SMS On Demand) اقدام گرديد تا مشتريان محترم از طريق آن بتوانند پيام و درخواست خود را بي واسطه و بدون مراجعه حضوري به شركت ايران خودرو ارسال نموده و جواب خود را با تلفن همراه دريافت نمايند. جهت استفاده از اين سيستم مشتريان محترم مي توانند مطابق دستورالعملهاي ذيل و راهنماي استفاده از اين سيستم ، درخواست خود را به شماره 300035 ارسال ...
زمانهاي سرويس دوره اي خودروي هاي پژو پارس - پژو 405 - سمند
شرايط گارانتي گارانتي خودرو هاي پژو پارس، پژو 405 ، سمند به مدت يك سال شمسي و يا طي مسافت 20000 كيلومتر از زمان تحويل خودرو از شركت ايران خودرو به نمايندگيها مشتري (هر كدام زودتر برسد) معتبر خواهد بود. سرويس اوليه سرويس اوليه اين خودروها پس از تحويل خودرو به مشتري از ايران خودرو تحت عنوان PDS انجام مي شود. در صورت عدم انجام سرويس اوليه و يا انقضاي زمان تعيين شده براي انجام آن ، خودرو مشمول گارانتي نخواهد بود. كوپن مجاني سرويس اوليه به منظور انجام كليه كنترل ها ، بازديد ها و تنظيمات مورد نياز در زمان سرويس اوليه بوده كه بهاي آن توسط شركت ايران خودرو پرداخت شده ، لذا اين كوپن به منزله هزينه انجام سرويس اوليه بوده كه به همراه ساير مدارك به هنگام تحويل خودرو به مالك تسليم مي گردد. سرويسهاي 5000 كيلومتر براي سرويسهاي بعدي خودروهايي كه در يك يا چند مورد زير به طور مداوم به كار گرفته مي شود. توقف هاي كوتاه و مكرر در حين استفاده از خودرو رانندگي در ترافيك سنگين بكسل تريلر رانندگي طولاني با سرعت بالا مسافتهاي كوتاه با موتور سرد در دماي پايين هواي گرم اغلب در دماي بالاتر از 30 درجه سانتيگراد هواي سرد اغلب در دماي پايين تر از 15 درجه سانتيگراد در گرد و غبار استفاده از روغن يا سوخت نامناسب توصيه مي گردد كه اين سرويس ها به طور مرتب در هر 5000 كيلومتر كاركرد خودرو در يكي از تعميرگاههاي مجاز ايران خودرو انجام شود. زمان كيلومتر كاركرد *1000 6 ماه 24 ماه 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150سرويس الف سرويس ب سرويس ج تعويض فيلتر روغن موتور روغنكاري قسمتهاي مكانيكي
حجاب مهمانداران ايراني
گزارش عيني از وضعيت حجاب مهمانداران ايراني باعث شد که اقدام به تهيه گزارشي در اين زمينه بکنيم….ر سال ?? شوراي عالي انقلاب فرهنگي قانون توسعه عفاف و حجاب را تصويب کرد و در اين قانون ?? دستگاه به اجراي سياست هاي توسعه عفاف و حجاب ملزم شدند که تدوين آيين نامه ها و ابلاغ آن با تاخير فراوان صورت گرفت.به گزارش مشرق، روزنامه خراسان نوشت: اين قانون عمري چند ساله دارد و انتقادهاي فراواني از سوي کارشناسان و مسئولان به اجرايي نشدن اين قانون وجود داشته که به همين دليل در سال گذشته وزير کشور به مجلس فراخوانده و قرار شد اين وزارت خانه گزارش دستگاه هاي مختلف را در حوزه ترويج عفاف و حجاب ارائه کند که برخي از دستگاه ها چون وزارت علوم و وزارت آموزش و پرورش در اين زمينه گزارش هايي را ارائه کردند. اما هنوز شاهد اجراي اين قانون از سوي تمام دستگاه هاي متولي نيستيم. بنا به گفته اي تنها نيروي انتظامي در اين زمينه اقدام کرده است. گزارش پيش رو نتيجه مشاهدات عيني ? گزارشگر خراسان از وضعيت حجاب در چند بخش دولتي و خصوصي است. فرودگاه مهرآباد – ترمينال ?سال هاست ترمينال فرودگاهي پايتخت به پرواز هواپيماهاي دو شرکت هواپيمايي هما و ايران ايرتور اختصاص يافته و مسافران پروازهاي داخلي اين دو شرکت هواپيمايي سال هاست براي انجام سفرهاي داخلي خود از اين ترمينال استفاده مي کنند.درست در چند قدمي ترمينال ?، ترمينال کروي پروازي است و خلبانان و مهمانداران اين دو شرکت هواپيمايي براي سوار شدن به هواپيما از اين ترمينال استفاده مي کنند. نيم ساعتي رو به روي ترمينال کرو به انتظار مي نشينم و به نوبت رفت و آمد کروي پروازي را به نظاره مي نشينم.با نشستن هر پرواز به زمين چندين خودرو به استقبال خلبانان و مهمانداران پرواز مي آيند و پس از سوار کردن مسافرانشان به سرعت از محوطه فرودگاه خارج مي شوند. در هر پرواز چندين خانم مهماندار کرو را همراهي مي کنند که البته از لحاظ پوشش ظاهري و رعايت شئونات اسلامي معقول به نظر مي رسند. مانتو، شلوار، مقنعه و البته کلاهي بر سر که جزئي از لباس فرمشان است و به محض سوار شدن به ماشين از سر بر مي دارند و مقنعه مي شود حجابشان.فرقي ندارد مهمانداران شرکت هواپيمايي ايران اير و ايران ايرتور همگي لباس هاي يکساني به تن دارند و بر اساس لباس فرمي که شرکت هواپيمايي برايشان در نظر گرفته در محل کارشان ظاهر مي شوند.هواپيمايي کيش اير – پرواز مشهد – کيش يک روز پنج شنبه ساعت ??مسافران آهسته از پله هاي هواپيما بالا مي روند و با استقبال مهمانداران در لحظه ورود به هواپيما رو به رو مي شوند. ? مهماندار زن و يک مهماندار مرد کار راهنمايي مسافران ...
آموزش خصوصی تضمینی شنا در استخر منزل
آموزش تضمینی خصوصی شناهای قورباغه پروانه کرال سینه کرال پشت فقط در استخر منزل شما آموزش خصوصی برای تمام سنین آمادگی برای نجات غریق و مسابقات شنا پرداخت شهریه در صورت رضایت در آخرین جلسه توسط ناجی و مربی رسمی فدراسیون و ارتش ابراهیم پورثانی ۰۹۱۲۸۸۹۱۹۲۱ زمان برگزاری کلاس ها : روزهای فرد ساعت 4 بعد از ظهر به بعد شنا کردن زن شوهر ایرانی !! - آپارات دختران شیرجه زن در کانال آب - آپارات بازیگر زن مشهور در حال شنا کردن + عکس - نمناک دوربین مخفی شنا زنان - ای پاتوق فیلم لو رفته از شنا کردن زن و شوهر ایرانی در جلوی مردم شنا کردن زن شجاع با کوسه ها!!! - فیلم آکا بازیگر زن معروف ایرانی در حال شنا کردن + عسکس اجبار کردن دختر مسلمان به شنا مقابل مردان! عسكس يه دختر لخت در حال شنا +18 - انجمن سرگرمی و تفریحی عسکس های فجیع شنای زنان در شمال کشور - جهانی‌ها استخرهای شنای زنان در بلژیک 1- دانلود 2- عکس3- بازی4- دانلود آهنگ5- فیلم6- چت7- yahoo8- گوگل9-دانلود فیلم10- اس ام اس
تداوم حمايتهاي پدرانه از صنعت خودرو - گفتگو
يك منتقد صنعت خودرو با تاكيد بر اينكه فصل حمايت از خودروسازان داخلي به سرآمده است گفت: حمايتهاي فزاينده و پدرانه دولت از صنعت خودرو از اوايل دهه 60 تا كنون سبب شده كه اين صنعت با وابستگي شديد به حمايتهاي دولتي، با گذر عمري بالاي چهل سال همچنان امكان استقلال نيابد.ورود كالسكه دودي مظفرالدين شاهي كه يك فورد بلژيكي بود به عنوان اولين خودروي سواري وارداتي به ايران و پس از آن ورود پرسرعت انواع خودروهاي خارجي و حركت آنها در شهرهاي در حال شكل‌گيري اين مرز و بوم در سال 1300آرزويي بزرگ را در ذهن صنعت كاران و صنعت دوستان شكل داد؛ توليد خودروي ايراني. اين آرزو بود تا اينكه در سال 1346 "پيكان" اولين اتومبيل ساخته شده در ايران در شركت سهامي عام "كارخانجات صنعتي ايران ناسيونال" يعني ايران خودروي فعلي تحت ليسانس كارخانه تالبوت انگلستان وارد بازار شد. پس از آن آريا و شاهين در كارخانه پارس خودرو، يكسال بعد ژيان در سايپا و اين روند تا پيروزي انقلاب ادامه داشت. اولين تحركات براي توليد خودرو در سالهاي اوليه دهه 60 مربوط به توليد خودروهاي وانت، اتوبوس، كاميون و ميني بوس بود. بعد از اتمام جنگ نيز شركت هاي خودروسازي ايران با حمايت دولت شروع به فعاليت كردند. توليد اولين خودروي ايراني با برند ايراني يعني سمند نيز در اوايل دهه 80 آغاز شد ولي اين حمايتها ادامه يافت. اين حمايتها هچنان ادامه دارد آنهم با قوت و شدت بيشتر. * * * علي خاكساري متولد سال 1343، دكتراي برنامه ريزي شهري و منطقه اي با گرايش حمل و نقل و خودرو، با 10 سال سابقه آشنايي با صنعت خودرو و دارا بودن بيش از 6 مقاله تخصصي در ارتباط با اين صنعت، يكي از سرسخت ترين منتقدان صنعت خودروي ايران است. وي دو نقد اساسي بر صنعت خودروي ايران دارد؛ نخست اينكه ادامه حمايتهاي دولت از خودروسازان نتايج تخريبي و لطمه زننده به اقتصاد كشور دارد و دوم اينكه ايجاد تفكيك بين سياستگذاري و توليد در صنعت خودو يك ضرورت است چرا كه در غير اين صورت، همچنان برنامه ها و سياستهاي صنعت خودرو متناسب با خواست توليدكنندگان و نه واقعيتهاي جامعه و حفظ حقوق مصرف كنندگان تنظيم خواهد شد.اين منتقد صنعت خودرو،در مصاحبه‌اي چنين پاسخ مي گويد. * * * * * موضوع حمايت از صنعت خودرو در برابر مسائلي چون ورود خودروهاي خارجي و كاهش تعرفه‌هاي گمركي از مباحث چالش برانگيز است،خودروسازان به شدت به اين حمايتها وابسته‌‌اند حال آنكه برخي معتقدند كاهش تدريجي اين حمايتها بهترين حمايتي است كه مي‌توان از اين صنعت به عمل آورد. ارزيابي شما از ...
تفاوت کارت نارنجی سایپا با سایر بیمه‌نامه‌ها
در شرايطي كه بوروكراسي اداري استفاده از بيمه بدنه خودرو پيچيده و وقت‌گير است برخي خودروسازان به ارائه مستقيم بيمه بدنه روي محصول توليدي خود روي آورده‌اند. گروه خودروسازي سايپا از حدود يك سال پيش كارت نارنجي را به مشتريان خود عرضه كرده كه شامل ارائه خدمات پس از فروش به مشتريان از جمله بيمه بدنه كامل است. در این باره يك كارشناس نمايندگي خدمات پس از فروش سايپا در تشريح شرايط بيمه بدنه كارت نارنجي گفت: بيمه بدنه يكي از ضرورتي‌ترين بيمه‌هايي است كه از سوي بيمه‌گران ارائه مي‌شود. البته استفاده از خدمات بيمه بدنه ارائه شده از سوي شركت‌هاي بيمه با پيچيدگي‌ها و بروكراسي اداري همراه است. ابراهيم فراهاني ادامه داد: با اين حال شركت سايپا جهت تسهيل امور در اين حوزه اقدام به ارائه سرویس جدیدی تحت عنوان گارانتی بدنه کرده است و خدمات بيمه بدنه كامل را از طریق نمايندگيهای این شرکت به مشتريان دارنده كارت نارنجي عرضه مي‌كند. مشتریان می‌توانند پوشش گارانتی بدنه را در هنگام خرید و یا پس از خرید خودرو به صورت جداگانه خریداری کنند و خودرو خود را تحت پوشش این سرویس جدید قرار دهند. اين كارشناس نمايندگي خدمات پس از فروش سايپا در خصوص مزیت گارانتی بدنه نسبت به بیمه بدنه افزود: در حالت معمول که صاحب خودرو از شرکت های بیمه پوشش بیمه بدنه خریداری میکند پس از اولين تصادف بايد 10 درصد از هزينه خسارت وارد شده را شخصا بپردازد (حق فرانشيز) علاوه بر اينكه اين مبلغ در تصادف دوم 20 درصد، تصادف سوم 30 درصد و تصادف چهارم 40 درصد است. وي با بيان اينكه در پوشش گارانتی بدنه ارائه شده در كارت نارنجي هيچ مبلغي به عنوان فرانشيز از صاحب خودرو دريافت نشده و تمام هزينه‌هاي خسارت از سوي شركت سايپایدک به نمایندگی پرداخت مي‌شود، خاطرنشان كرد: علاوه بر آن در بيمه‌هاي معمول ارائه شده از سوي شركت‌هاي بيمه‌گر، محدوديت تعداد تصادف وجود داشته و به عنوان مثال پس از چهار مورد تصادف، بيمه‌نامه ابطال شده و بايد بيمه جديدي خريداري شود اين در حالي است كه در پوشش گارانتی كارت نارنجي هيچگونه محدوديتي در تعداد تصادفات وجود ندارد. وي ادامه داد: در پوشش گارانتی بدنه كارت نارنجي مشتري پس از تصادف خودرو خود را براي تعمير به نزديك‌ترين نمايندگي خدمات پس از فروش سايپا تحويل مي‌دهد و پس از پایان تعمیرات آن را تحویل می‌گیرد، در حاليكه در بيمه‌هاي معمولي يكي از مشكلات اصلي صاحب خودرو پس از تصادف، مراجعه به شرکت های بیمه، برآورد خسارت، يافتن تعميرگاه مناسب از نظر فنی و هزینه ای براي تعمير خودرو است. همچنین وی با بیان اینکه تعمیرات خودروهای ...
حق مشتري مورد نظر در دسترس نمي باشد
دلايل اهميت رضايت مشتري: *حق انتخابساده ترين دليل اهميت رضايت مشتري حق انتخاب مشتريان است، فراموش نکنيد: مشتريان، بسيار سخت شما را انتخاب مي کنند ولي به راحتي شما را کنار مي گذارند و اين ناشي از حق انتخاب بسيار گسترده مشتريان است. *تبليغ دهان به دهاناين فرمول مدت هاست که ثابت شده و تغييري هم در آن ايجاد نشده است: "هيچ تبليغي بهتر، کم هزينه تر و مؤثرتر از تبليغ دهان به دهان نيست." *تکرار خريد و ارزش مادام العمرمشتريان هميشه به دنبال اين هستند مسايل خود را حل کنند و براي حل اين موضوع حاضر هستند زمان و هزينه مصرف کنند ولي زماني که مسأله آنها حل شد، ترجيح مي دهند مسأله خود را از مسيري که آزموده اند حل کنند و اين دقيقاً زماني است که يک فروشنده موفق مي تواند به تکرار خريد و ارزش مادام العمري که مشتري براي فروشنده و محصولات و مؤسسه قايل شده است، اميدوار باشد. *توصيه خريدمشتريان هنگامي که از خريد محصول يا خدماتي رضايت داشته باشند همانند سفيري خواهند شد که براي مؤسسه و محصول شما به طور رايگان تبليغ خواهند کرد، پس از اين فرصت رايگان تبليغاتي نهايت استفاده را ببريد. *پيدا کردن يک مشتري جديد پنج تا ده برابر بيشتر از حفظ مشتري موجود هزينه داردمشتريان مانند زميني مي مانند که رسيدگي به آنها باعث افزايش محصول براي شما خواهد شد. حال اگر اين زمين را با نفت آلوده کنيد ديگر هرگز نمي توانيد به روي اين زمين کشت کنيد و بايد به دنبال زمين هاي حاصلخيز ديگري بگرديد و پس از يافتن دوباره تمامي مراحل سخت و طاقت فرساي آماده سازي زمين را انجام دهيد. حفظ مشتريان موجود قطعاً و قطعاً و قطعاً براي شما به صرفه تر است. *رابطه کاهش نرخ از دست دادن مشتريان و افزايش سودبه طور منطقي ثابت شده است که اگر مشتريان کمتري را از دست دهيد سود بيشتري را به دست خواهيد آورد و همين طور اگر مشتريان بيشتري را حفظ کنيد سود بزرگتري را به دست خواهيد آورد. که از روياي شما خارج خواهد شد. به طور مثال اگر شما 100واحد از سود خود را در از دست دادن مشتريان متضرر مي شديد، در حفظ مشتريان چندين برابر آن را به دست خواهيد آورد. *نود درصد سود شرکت ها از مشتريان موجود است ترازنامه ها و ليست مشتريان خود را بررسي کنيد، خواهيد ديد بيشترين سود شما از مشتريان موجود است، پس نگاهتان به مشتريان به عنوان يک سرمايه گذاري بلند مدت باشد. *مهم ترين دليل از دست دادن مشتريان ضعف خدمات و رفتار نامناسب استهنري فورد معتقد بود:"مشتري هر رنگ اتومبيلي که بخواهد براي او توليد خواهيم کرد به شرط آنکه فقط خودروي مشکي سفارش دهدهمين نگاه باعث شد او گوي رقابت را تا حدودي از دست بدهد. پس فراموش نکنيد ...