وبلاگ علیرضا باهری

  • نرم افزار Tecplot (تک پلات)

    دانشجویان محترم می توانند جهت دانلود فیلم آموزشی نرم افزار تک پلات که در آزمایشگاه ترمودینامیک گروه مکانیک در ترم مهرماه 92 در دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول توسط اینجانب جهت رسم نمودار برای انجام گزارش کار آزمایشگاه یا جهت انجام پروژه پایان نامه تهیه گردید به لینک زیر رجوع کنند:http://ghalambaz.blogfa.com/page/softwares



  • سیستم ترمز - روغن ترمز - abs-ABS- ای بی اس -روغن موتور

    ترمز ترمز وسیله ای برای ایجاد شتاب منفی در خودرو است قدرت این سیستم معمولا 10 برابر قدرت موتور و حتی بیشتر میباشد .                                  مراحل ترمز گیری :   1 : عکس العمل راننده ( از لحظه ای که راننده مانع را میبیند تا وقتی که پدال ترمز را می فشارد معمولا بین 5/0 تا 5/1 ثانیه طول می کشد 1 : فشار پدال ( تا رسیدن نیروی روغن به لنت ها حدود 5/0 ثانیه ) خوردگی لنت ها موجب افزایش این زمان می شود 3 : از لحظه ای که لنت به دیسک می چسپد تا توقف کامل  ( اگر جنس لنت مرغوب نباشد این زمان طولانی می شود ) مجموع این سه زمان را خط ترمز می گویند .   انواع ترمز ها : 1 : دیسکی ( چرخهای جلو )                                       عیوب سیستم دیکی : در معرض کثیفی قرار دارد – گران تر است – اعمال سیستم ترمز کفشکی روی آن دشوار است                           2 : کفشکی ( چرخهای عقب )                                 عیوب کاسه ای : ضعیف تر است – تعمیرات آن سخت تر است                             خرابی شدید در محل کفشک ها                                 و انواع دیگر مانند نواری و ......   دو نوع حالت ترمز داریم   1 چرخ روی زمین می غلتد تا به ایستد : این نوع نوع ترمز بسیار مناسب است و توقع خیلی سریع است   2 : چرخ روی زمین سر میخورد : در این حالت چرخ ما قفل می شود و مسافت خط ترمز زیاد تر است   ترمز ABS   این سیستم از قفل شدن چرخ جلو گیری می کند قدرت این سیستم بر خلاف فکر اغلب مردم با ترمز معمولی برابر است و فقط فرق این دو در ایمنی بالاتر ABS   است که در سرعت های بالا و جاده های نا مناسب مانع از قفل شدن چرخها می شود . به این ترتیب که با گرفتن و رها کردن دیسک مانع از قفل شدن ترمز در شرایط سخت میشود .       نحوه عملکرد سیستم کفشکی :   روغن با فشار زیاد وارد سیلندر چرخ می شود و دو پیستون کوچک را به طرف کفشک ها می فشارد و با چسپیدن کفشک ها به کاسه چرخ عمل ترمز گیری انجام می شود .                               نحوه عملکرد سیستم دیسکی :   روغن وارد محفظه ترمز شده و بسته به ( شناور یا پایه ثابت ) بودن پیستون را به طرف لنت می فشارد و باعث چسپندگی لنت آسبستی به دیسک می شود .       پمپ اصلی ترمز   زیر پدال قرار دارد و نیروی پای راننده به روغن اعمال می کند   و تشکیل شده از یک : - سوپاپ فشار - فنر - واشر تشتکی - واشر فنری - پیستون - گردگیر - خار فنری   بوستر   سیستمی است که وظیفه تقویت نیروی ترمز را به عهده دارد و در بعضی سیستم ها قبل از پمپ اصلی ( پراید – پژو و ..... ) و در بعضی دیگر بعد از آن قرار دارد .

  • ترمودینامیک2_ویرایش_جدید. استاد باهری

    http://www.uplooder.net/cgi-bin/dl.cgi?key=b9899cf737cef7df7a737257cefc84f3پسورد alirezabaheri.blogfa.com

  • ایمیل آدرس جهت ارتباط

    ایمیل اینجانب جهت ارتباط:   [email protected] [email protected] [email protected]  

  • طراحي قالب تزريق چراغ عقب پژو 405 با نرم‌افزار CATIA

    طراحي قالب تزريق چراغ عقب پژو 405 با نرم‌افزار CATIA

    در این مقاله به طراحی قالب تزریق چراغ عقب پژو 405 با نرم‌افزار CATIA می‌پردازیم. ابتدا به انتخاب جنس چراغ، طراحی محفظه، راهگاه و سیستم خنک‌کاری و میله‌پران و میله راهنما از روی فرمول‌ها و نمودارهای موجود می‌پردازیم. در انتها با استفاده از نرم‌افزار CATIA مدل خود را ارائه می‌دهیم.   پلاستیک‌ها و انواع آنها 1. ترموپلاستیک‌ها: در اثر حرارت نرم شده و تا زمانی که حرارت وجود داشته باشد به همان صورت باقی می‌مانند و پس از سخت شدن دوباره فرم‌گیری می‌شوند. 2. ترموست‌ها: در اثر حرارت تغییرات شیمیایی داده و سخت می‌شوند. 3. الاستومرها: حالت کشسانی دارند و پس از برداشتن نیرویی که باعث تغییر شکل آنها می‌شود به حالت اولیه بازمی‌گردند. جنس چراغ اکثر خودروها از جنس پلی متیل متاکریلات (PMMA) است و از دسته آکریلیک‌ها می‌باشند. آکریلیک‌ها جزو ترموپلاستیک‌ها هستند. خصوصیات PMMA: 1. شفاف‌ بلوری 2. پایداری ابعادی خوب 3. مقاومت بسیار عالی در برابر هوازدگی   کاربردهای PMMA چراغ عقب خودرو، لنز دوربین، لوازم اسباب‌بازی، صفحه ساعت و رادیو...   فرایند و قسمت‌های مختلف دستگاه تزریق   قسمت‌های مختلف ماشین تزریق 1. قسمت تزریق 2. قسمت قالب 3. قسمت نگهدارنده   مراحل طراحی قالب چراغ پژو 405 1. طراحی قالب 1. تعیین جنس و به دست آوردن ویژگی‌های آن 2. مدلسازی 3. تعیین نوع قالب تزریقی 4. طراحی بلو‌ک‌های قالب 5. طراحی حفره، ماهیچه و سطح جدایش 6. طراحی سیستم راهگاه، گلویی و بوش تزریق 7. طراحی سیستم خنک‌کاری 8. طراحی میل راهنما و اتصالات سیستم پران قطعه 2. فرایند تزریق 1. فشار تزریق و فشار نگهداری 2. دمای نقاط مختلف شامل قالب، مذاب، خروجی قطعه   مدلسازی قطعه CATIA/Sketcher & Partdesign شیب اعمال شده: یک درصد مقدار انقباض برای PMMA : 005. در تمامی جهات   نوع قالب تزریقی قالب‌های تزریقی دو صفحه‌ای طراحی بلوک‌های قالب پارامترهای انتخاب بلوک‌ها تعداد محفظهاندازه قطعهاندازه راهگاهمساحت محفظهانتخاب نهایی: 60×60  طراحی حفره و ماهیچه و سطح جدایش تعریف سطح جدایش در محیط core & cavity design   طراحی سیستم راهگاهی: راه تغذیه (Sprue)راهگاه‌ها (Runner)گلویی تزریق (Gate)  1. راه تغذیه بوش تزریق استاندارد شرکت (Z511/18*96/4/40) Hasco در قسمت mold design نرم‌افزار Catia 2. راهگاه تزریق (Runner) کامل‌کننده ارتباط بین اسپرو و حفره از طریق گلویی وظیفه اصلی: توزیع ماده به صورتی که تمام حفره‌ها در قالب چندحفره‌ای همزمان و در شرایط یکسان پر شود. برای طراحی راهگاه پیشنهاد می‌شود: حمل سریع و بی‌مانع مذاب به حفره قالب در کوتاه‌ترین راه و با حداقل اتلاف گرما و فشار انجام شود.ماده باید به صورت همزمان ...

  • دانلود کتاب Partial Differntial Equations for Scientists and Engineers By stanley j.farlow

    دانلود از 4sharedدانلود از zomgupload

  • نقشه هواساز

    نقشه هواسازجهت دانلود بر روی لینک زیر کلیک کنیدhttp://www.persiangig.com/pages/download/?dl=http://xshakhtax.persiangig.com/pdf/map/hvac%20air%20flow.pdf

  • حلال طراحی اجزا شیگلی .

    حلال طراحی اجزا شیگلی .

    حلال طراحی اجزا شیگلی .     صفحه ی نخست عناوین مطالب وبلاگ لينك rss پایین صفحه پروفایل مدیر وبلاگ صفحه ي اصلي پست الکترونیک آرشیو مطالب آرشیو مطالب تماس با ما آخرین مطالب rss پیغام مدیر : با سلام خدمت شما بازديدكننده گرامي ، خوش آمدید به سایت من . لطفا براي هرچه بهتر شدن مطالب اين وب سایت ، ما را از نظرات و پيشنهادات خود آگاه سازيد و به ما را در بهتر شدن كيفيت مطالب ياري کنید.   درباره ما لینک دوستان قالب وبلاگ شرکت فالیز پژوهش پارس آخرین مطالب آشنايي با دكل هاي دريايي توسط استاد علي ظريف طراحی سيستم كنترل پرس خم هيدروليكی برای يكسان سازی حركت جكها با استفاده از روش ديجيتال دانلود جزوه اتصالات دانلود جزوه مقاومت مصالح دانشگاه صنعتی شریف دانلود جزوه مقاومت مصالح دانشگاه صنعتی شریف دانلود جزوه اشنایی با سیلندرهای هیدرولیکی و پنوماتیکی طراحی پمپ سانتیفیوژ سال 1394 بر همه شما مبارک باد کتاب فارسی انتقال حرارت پیشرفته هدایتی (Ozisik) آموزش کالیبراسیون و ابزار دقیق محور تواندهی یا PTO علل خرابی کمپرسورهای رفت و برگشتی کلاس پایپینگ گسکت رینگ آب بندی مخصوص فلنج با اتصال رینگی پیوندهای روزانه گروه مكانيك ساخت و توليد زرين شهر اصفهانرکسان پارسیانتیم تخصصی پایپینگاموزش هیدرولیکتارنمای تخصصی مهندسی مکانیکوبلاگ علیرضا باهریمکانيک دانشگاه ملايریک مهندس جوانمکانیک خودرو و همه چیز در باره خودرووب سایت تخصصی مهندسی مکانیک پروژه تحقیقاتی کنکور چتروم ايراني چت لیست تمام پیوند ها دیگر موارد آمار A.W.Surveys - Get Paid to Review Websites!   حلال طراحی اجزا شیگلی . نوشته شده در ۹۰/۰۴/۰۵ ساعت : نویسنده : ZAHERI حلال طراحی اجزا شیگلی . از لینک زیر دانلود کنحلال طراحی اجزا شیکلی