نمای داخل پیکان
پرسه ای در سر مزار روستای پیکان جرقویه
در اینجا پرسه ای در سر مزار روستا را ببینید و مزارهایی که در اینجا قرار دارند. عکسی از مزار جوان ناکام غریب یزدی که برای کار به روستای پیکان آمده بود و همین جا از دنیا رفت و کسی نام ونشانی از او نداشت.باز دم اون گرم که براش سنگ مزاری گذاشت.یکی میگفت چاه کن بوده و چاه روی سرش آوار شده.... عکسی از مزار حاج حسین بهشتی از خدمتگزاران محمد نوجوان.یادش گرامی عکسی از سنگ قبری قدیمی در مزار پیکان نوشته های روی قبر آرام گاه حاجی مرتضی قلی بیک خلف مرحوم اسماعیل بیک 12 ماه رجب المرجب 1237.پس روزی مثل همین امروز از دنیا رفته.یعنی 198 سال پیش 12 ماه رجب.
قطب نما چیست ؟وطرز استفاده از آن چگونه است ؟
طرز کار قطب نمای Protractor (حرفه ای) آروین یعقوبیان هدف اصلی در این مقاله , تشخیص موقعیت در هر مکان می باشد و در این رابطه , قطب نما ابزاری ضروری برای پیدا کردن مسیر بطرف مقصد است . آموزش های زیر به فراگیری کمک می کند . اگر می خواهید آموزش های مربوطه را عملا یاد بگیرید داشتن قطب نما ضروری است . ابتدا از حیاط خانه تان شروع کنید . سپس نیاز به مکانی خواهید داشت که نقشه ای داشته باشد . در یک مسافت کوتاه چند صد متری یا بیشتر تمرین کنید . سپس حوزه تمرین را بتدریج گسترده تر کنید و بدین ترتیب , بزودی این توانایی را خواه قطب نما و طرز کار با آن عقربه قطب نما هنگام باز کردن درِ آن، آزاد می شود و حول محور خود می‌چرخد و سپس به علت نیروی مغناطیسی كره زمین همیشه در یك جهت معین كه همان قطب شمال مغناطیسی است می‌ایستد و آن را به ما نشان می دهد. عقربه مذكور هیچگاه اشتباه نمی كند مگر آن كه در نزدیكی اشیای آهنی یا فولادی یا كابلی قرار گرفته باشد. بنابراین هنگام استفاده از قطب نما بایستی مطمئن شویم كه از اشیای انحراف دهنده آن، به طور كلی دور است. كاربردهای قطب نما به كمك قطب نما می‌توانیم گرای مغناطیسی كلیه امتدادهای مورد نظر را اندازه بگیریم و با در دست داشتن گرای مغناطیسی یك امتداد، جهت یابی كنیم. در كشتی ها و هواپیماها برای جهت یابی از قطب نما استفاده میشود. در صنایع نظامی كاربرد وسیعی دارد از جمله دیده‌بان‌ها در مناطق عملیاتی به كمك آن جهت یابی می‌كنند. در صنایع مخابرات، كارهای پژوهشی و ساختمانی، قبله نماها به كار برده می شود. قطب نمای پیشرفته قطب نماهای پیشرفته كه بیشتر در صنایع مخابرات و امور نظامی به كار برده می‌شوند، مجهز به سلول‌های شب نما هستند تا حتی در تاریكی شب عمل جهت نمایی را صورت دهند. این نوع قطب نماها در دوربین‌های دو چشمی نظامی، تآن كها، نفربرها و حتی در ساختمان برخی خودروهای پیشرفته نیز به كار می رود. از قطب نماهای پیشرفته در اندازه گیری طول و عرض جغرافیایی محل نیز استفاده می‌كنند كه در نقشه خوانی، پیاده سازی عملیات نظامی، دیده بانی در مناطق جنگی و... نقش تعیین كننده دارند. سایت بیابان های ایران قطب نما وسیله کوچکی است به اندازه ساعت جیبی و یا کمی بزرگتر و مانند آن دارای صفحه مدرج و عقربه است. صفحه مدرج آن از صفر تا 360 یا 400 گراد و یا 6400میلیم تقسیم بندی میشود. طرز کار قطب نما عقربه قطب نما هنگام باز نمودن درب آن ، آزاد شده و حول محور خود می‌چرخد و سپس به علت نیروی مغناطیسی کره زمین همیشه در یک جهت معین که همان قطب شمال مغناطیسی است می‌استد و آن را به ما نشان می‌دهد. عقربه مذکور هیچگاه اشتباه نمی‌کند، ...
خودروی لوگان
لوگان > حتما شما هم تا به حال با خودتان گفته اید که چرا قیمت خودروهای تولیدی در ایران با وضعیت اقتصادی مردم سازگار نیست. در ایران بیشترین فروش خودرو مربوط به آنهایی است که در محدوده قیمت 5 تا 9 میلیون تومان هستند که شامل پژو RD، پراید، ماتیز، پیکان و MVM می شود. پژو RD خودرویی است که به عنوان جاگزین پیکان برای ایران خودرو اهمیت زیادی دارد اما با توجه به کیفیت نسبتا پایین موتور و عدم وجود تناسب با بدنه زیاد شرایط خوبی را ندارد. ایران خودرو سعی کرد با پایین آوردن قیمت این خودرو مردم را تشویق به خرید آن کند اما تنها زیادی از افراد هنوز بر عقیده خود مبنی بر شرایط بد RD تاکید می کنند. اما پراید توانست بسیار خوب ظاهر شود به طوری که پس از پیکان بیشترین میزان تولید را در سال قبل داشت و امسال هم این رویه را طی کرده است. در این مورد هم نمیتوان به عنوان یک خودروی خانوادگی که نیازها را تا حد مطلوبی تامین کند نگاه کرد. ماتیز هم دیگر تولید نمیشود و اگر تولید میشد نیز با فضای کم داخلی و قدرت کم راه به جایی نمیبرد. وضعیت پیکان هم برای همه شما مشخص و معلوم است و تمام زندگی نامه آن را از حفظ هستید! خدا رحمتش کند. خودروی MVM هم در گل گیر کرده و احتمالا از دور خارج خواهد شد. حال شما بگویید، خریدار ایرانی به کدام یک از این خودروها دل خوش کند؟ <?xml:namespace prefix = o /> در اینجا بود که شرکت رنو به فکر ساخت خودرویی ارزان، مطمئن و قابل رقابت با سایر محصولات برای خانواده های کشورهایی که مثل ایران، خودرو را بیشتر یک کالای لوکس میدانند افتاد. یک خودرو که بتواند تمام نیازهای خانواده های مختلف در کشورهای گوناگون را با هزینه پایین جواب دهد. در سال 1998 بود که شرکت رنو طرح مطالعاتی و تحقیقاتی پروژه ای را شروع کرد که هدفش ساخت خودرویی با عمر مفید زیاد و با هزینه اندک برای اقشار متوسط جامعه بود. در سال 1999 اولین ماکت این خودرو آماده شد. از آن زمان کار طراحی خودرو شروع شد و سر انجام روز موئود فرا رسید، ژوئن 2004. معرفی اولین خودرو از مجوعه "X90" که نامش لوگان بود. شرکت رنو برنامه گسترده ای را برای تولید و فروش این محصول در نظر دارد که طی آن این خودرو در کشور های ایران، رومانی، روسیه، مراکش، کلمبیا و در آینده مناطقی دیگر تولید خواهد شد و از آنجا به نقاط دیگر صادر میشود. هزینه پایین تولید در این کشورها و ظرفیت بالای بازار داخلی آنها از دلایلی بود که رنو را برای انتخاب ترغیب کرد. ایران بازاری مناسب برای فروش این محصول است، تولید 800 هزار خودرو و فروش آنها نشان دهنده رشد محصوص این صنعت در ایران است. طبق آمار موجود، در حال حاضر برای هر هزار نفر در ایران تنها 70 دستگاه ...
بازسازی پیکان در لس انجلس
پیکان جوانان در گردهمایی خودروهای کلاسیک آمریکا شرکت کرد و یکی از اتومبیلهایی بود که بیشترین عکس و فیلم از آن تهیه شد. مالک ایرانی این پیکان پیشنهادهای خرید خوبی را نیز از سوی ایرانیان مقیم لسآنجلس دریافت کرد که البته همه آنها را رد کرد، زیرا تمایل داشت این جواهر ایرانی را خود در اختیار داشته باشد. هم اکنون وی از پیکان جوانان خود نهایت لذت را میبرد و هفتهای یک بار با آن رانندگی میکند. آقای «روبرت طماعی» هموطن مسیحی ما، حدود پانزده سال پیش به ایالات متحده و منطقه «گلندل» لسآنجلس رفت و در آنجا ساکن شد ودر سال 2010 یک آگهی خاص در سایت خرید و فروش e-bay توجه او را جلب کرد. یک دستگاه humber sceptre که در حکم خواهر hillman hunter یا پیکان ما محسوب میشد، برای فروش گذاشته شده بود. او بارها عکسهای سایت را بررسی کرد و هنگامی که متوجه شد مکان فروش آن در لسآنجلس است، سریعاً به محل بازدید رفت. گاراژی که تعداد زیادی اتومبیل آمریکایی و اروپایی قدیمی در آنجا دیده میشد و در گوشهای از آن این خودروی آبی رنگ، پارک شده بود. گرچه وضعیت آن جالب نبود ولی برای یک ایرانی، گزینه مناسبی جهت بازسازی به شمار میرفت. طبق قوانین e-bay، آگهی این خودرو باید یک هفته برای بازدیدکنندگان سایت باقی میماند، ولی «روبرت» نمیخواست حتی یک هفته صبر کند. بنابراین تمام مبلغ را به مالک پرداخته و خودرو را از وی خرید. مالک به او گفت که این «هامبر» مدل 1967 است و همان سال توسط پدر وی از انگلستان به ایالاتمتحده آورده شده و مورد استفاده روزمره او بوده است. در سالهای اخیر، پدر ایشان قصد بازسازی این ماشین را داشت که متأسفانه فوت کرده و پسر او که با آن آشنایی نداشت، خودرو را برای فروش گذاشت. مالک به «روبرت» گفت که اسناد آن گم شده و باید دوباره روند تهیه سند برای آن طی شود. البته ایشان انجام این کار را خود بر عهده گرفت و سرانجام پس از حدود 3 ماه پیگیری، توانست تمامی مدارک مورد نیاز را فراهم کند.«روبرت» پس از اطمینان از صحت سند، خودرو را به تعمیرگاه bavaria auto repair که توسط چند ایرانی اداره میشد فرستاد و مراحل بازسازی را آغاز کرد. این مرکز، سابقه بازسازی مدلهای کلاسیک «بامو» مخصوصاً مدل 2002 را در کارنامه خود دارد. در ابتدا موتور، جعبهدنده و کلیه اجزای اتاق باز شده و در گوشهای قرار گرفتند و اتاق خالی برای صافکاری و رنگ ارسال شد. «روبرت» رنگ زرد را برای این قناری زیبا در نظر گرفته بود. این بخش کار، بیش از حد انتظار طول کشید و این پیکان، حدود یک سال در همین مرحله باقی ماند.«روبرت» در این زمان به ایران سفری داشت و طبق فهرستی که تهیه ...
پیکان جوانان در لوس انجلس بازسازی ومورد استفاده قرار گرفت
پیکان جوانان در لوس انجلس بازسازی ومورد استفاده قرار گرفت مجله ماشین- پیکان جوانان در گردهمایی خودروهای کلاسیک آمریکا شرکت کرد و یکی از اتومبیلهایی بود که بیشترین عکس و فیلم از آن تهیه شد. مالک ایرانی این پیکان پیشنهادهای خرید خوبی را نیز از سوی ایرانیان مقیم لسآنجلس دریافت کرد که البته همه آنها را رد کرد، زیرا تمایل داشت این جواهر ایرانی را خود در اختیار داشته باشد. هم اکنون وی از پیکان جوانان خود نهایت لذت را میبرد و هفتهای یک بار با آن رانندگی میکند. آقای «روبرت طماعی» هموطن مسیحی ما، حدود پانزده سال پیش به ایالات متحده و منطقه «گلندل» لسآنجلس رفت و در آنجا ساکن شد ودر سال 2010 یک آگهی خاص در سایت خرید و فروش e-bay توجه او را جلب کرد. یک دستگاه humber sceptre که در حکم خواهر hillman hunter یا پیکان ما محسوب میشد، برای فروش گذاشته شده بود. او بارها عکسهای سایت را بررسی کرد و هنگامی که متوجه شد مکان فروش آن در لسآنجلس است، سریعاً به محل بازدید رفت. گاراژی که تعداد زیادی اتومبیل آمریکایی و اروپایی قدیمی در آنجا دیده میشد و در گوشهای از آن این خودروی آبی رنگ، پارک شده بود. گرچه وضعیت آن جالب نبود ولی برای یک ایرانی، گزینه مناسبی جهت بازسازی به شمار میرفت. طبق قوانین e-bay، آگهی این خودرو باید یک هفته برای بازدیدکنندگان سایت باقی میماند، ولی «روبرت» نمیخواست حتی یک هفته صبر کند. بنابراین تمام مبلغ را به مالک پرداخته و خودرو را از وی خرید. مالک به او گفت که این «هامبر» مدل 1967 است و همان سال توسط پدر وی از انگلستان به ایالاتمتحده آورده شده و مورد استفاده روزمره او بوده است. در سالهای اخیر، پدر ایشان قصد بازسازی این ماشین را داشت که متأسفانه فوت کرده و پسر او که با آن آشنایی نداشت، خودرو را برای فروش گذاشت. مالک به «روبرت» گفت که اسناد آن گم شده و باید دوباره روند تهیه سند برای آن طی شود. البته ایشان انجام این کار را خود بر عهده گرفت و سرانجام پس از حدود 3 ماه پیگیری، توانست تمامی مدارک مورد نیاز را فراهم کند.«روبرت» پس از اطمینان از صحت سند، خودرو را به تعمیرگاه bavaria auto repair که توسط چند ایرانی اداره میشد فرستاد و مراحل بازسازی را آغاز کرد. این مرکز، سابقه بازسازی مدلهای کلاسیک «بامو» مخصوصاً مدل 2002 را در کارنامه خود دارد. در ابتدا موتور، جعبهدنده و کلیه اجزای اتاق باز شده و در گوشهای قرار گرفتند و اتاق خالی برای صافکاری و رنگ ارسال شد. «روبرت» رنگ زرد را برای این قناری زیبا در نظر گرفته بود. این بخش کار، بیش از حد انتظار طول کشید و این پیکان، حدود یک سال در همین مرحله ...
پیکان جوانان در لوس انجلس بازسازی ومورد استفاده قرار گرفت
پیکان جوانان در گردهمایی خودروهای کلاسیک آمریکا شرکت کرد و یکی از اتومبیلهایی بود که بیشترین عکس و فیلم از آن تهیه شد. مالک ایرانی این پیکان پیشنهادهای خرید خوبی را نیز از سوی ایرانیان مقیم لسآنجلس دریافت کرد که البته همه آنها را رد کرد، زیرا تمایل داشت این جواهر ایرانی را خود در اختیار داشته باشد. هم اکنون وی از پیکان جوانان خود نهایت لذت را میبرد و هفتهای یک بار با آن رانندگی میکند. آقای «روبرت طماعی» هموطن مسیحی ما، حدود پانزده سال پیش به ایالات متحده و منطقه «گلندل» لسآنجلس رفت و در آنجا ساکن شد ودر سال 2010 یک آگهی خاص در سایت خرید و فروش e-bay توجه او را جلب کرد. یک دستگاه humber sceptre که در حکم خواهر hillman hunter یا پیکان ما محسوب میشد، برای فروش گذاشته شده بود. او بارها عکسهای سایت را بررسی کرد و هنگامی که متوجه شد مکان فروش آن در لسآنجلس است، سریعاً به محل بازدید رفت. گاراژی که تعداد زیادی اتومبیل آمریکایی و اروپایی قدیمی در آنجا دیده میشد و در گوشهای از آن این خودروی آبی رنگ، پارک شده بود. گرچه وضعیت آن جالب نبود ولی برای یک ایرانی، گزینه مناسبی جهت بازسازی به شمار میرفت. طبق قوانین e-bay، آگهی این خودرو باید یک هفته برای بازدیدکنندگان سایت باقی میماند، ولی «روبرت» نمیخواست حتی یک هفته صبر کند. بنابراین تمام مبلغ را به مالک پرداخته و خودرو را از وی خرید. مالک به او گفت که این «هامبر» مدل 1967 است و همان سال توسط پدر وی از انگلستان به ایالاتمتحده آورده شده و مورد استفاده روزمره او بوده است. در سالهای اخیر، پدر ایشان قصد بازسازی این ماشین را داشت که متأسفانه فوت کرده و پسر او که با آن آشنایی نداشت، خودرو را برای فروش گذاشت. مالک به «روبرت» گفت که اسناد آن گم شده و باید دوباره روند تهیه سند برای آن طی شود. البته ایشان انجام این کار را خود بر عهده گرفت و سرانجام پس از حدود 3 ماه پیگیری، توانست تمامی مدارک مورد نیاز را فراهم کند.«روبرت» پس از اطمینان از صحت سند، خودرو را به تعمیرگاه bavaria auto repair که توسط چند ایرانی اداره میشد فرستاد و مراحل بازسازی را آغاز کرد. این مرکز، سابقه بازسازی مدلهای کلاسیک «بامو» مخصوصاً مدل 2002 را در کارنامه خود دارد. در ابتدا موتور، جعبهدنده و کلیه اجزای اتاق باز شده و در گوشهای قرار گرفتند و اتاق خالی برای صافکاری و رنگ ارسال شد. «روبرت» رنگ زرد را برای این قناری زیبا در نظر گرفته بود. این بخش کار، بیش از حد انتظار طول کشید و این پیکان، حدود یک سال در همین مرحله باقی ماند.«روبرت» در این زمان به ایران سفری داشت و طبق فهرستی که تهیه کرده بود، به خرید ...
نمای کلی از کرفس
روستاي كرفس در تقسيمات كشوري قبل ازسال 1338 از توابع استان مركزي و شهرستان ساوه محسوب مي شده به همين خاطر استاد دهخدا معناي لغوي كرفس را در لغتنامه خود به شرح ذيل آورده است. "دهي است از دهستان بيات بخش نوبران شهرستان ساوه . کوهستاني و سردسير است و 2445 تن سکنه دارد. ايل شاهسون بغدادي در بهار به کوههاي اين ده مي آيد. (از فرهنگ جغرافيايي ايران ج 1)." در حال حاظر اين روستا طبق سرشماري رسمي سال 1385 با 951 خانواربا مشخصات ذيل بزرگترين روستاي استان همدان در بخش قروه درجزين شهرستان رزن محسوب ميشود . عنـــوان كــــل با ســـواد بی ســـواد كل جمعيت 4041 نفر 2883 نفر 807 نفر جمعيت مردان 1979 نفر 1478 نفر 322 نفر جمعيت زنان 2062 نفر 1405 نفر 485 نفر اين روستا دردامنه رشته كوه خرقان واقع شده به همين خاطر موقعيت بسيار خوبي براي دامپروري دارد .و يكي از عمده ترين راههاي درآمد روستا محسوب ميشود .دو رودخانه بزرگ از دوطرف روستا عبور كرده كه درفصلهاي زمستان وبهار پر آب و در ديگر فصول از حجم آب آنها كاسته ميشود .رودخانه غربي به نام محلي "آشاقي چاي" از پشت كوههاي معروف قارادد و قاراگوني سرچشمه ميگيرد و رودخانه شرقي به نام "اژدوا چايو"از كوههاي شمال شرقي كرفس به نام كوههاي اژدر آباد سرچشمه ميگيرد.(لازم به توضيح ميباشد كه اژدر آباد در زمان قديم روستايي بوده در كنار روستاي كرفس كه بعدا اهالي اين روستا به كرفس نقل مكان كرده اند .البته املاك اژدر آباد در اختيار بازماندگان خودشان ميباشد و به شماره پلاك 24 در اداره ثبت اسناد واملاك كشوربه ثبت رسيده ). باتوجه به افزايش جمعيت وگسترش روستا تعدادي از روستاييان در سمت غربي رودخانه آشاقي چاي كه در مسير اصلي راه ورودي روستا قراردارد ساخت و ساز انجام داده وساكن شده اند واين محله به نام (اوتاي)يعني انطرف رودخانه و بصورت غير رسمي به نام امير آباد معروف ميباشد . تصاویر ماهواره ای از روستای کرفس نمایی از کوه قارادد بهار سال 1389(تصویر زیر) تصویراوتایُُ رودخانه آشاقی چای ُپل ارتباطی و راه اصلی ورود به روستا از مسیر شاهنجرین (نمای بخشی از روستا با باغهای قسمت جنوبی) (نمای نیمه دیگر روستا وقسمتی از گورستان در دامنه تپه باستانی) موقعيت جغرافيايي روستا در دامنه يك تپه با شيب شمالي جنوبي قرار گرفته بصورتي كه رودخانه هاي دو طرف روستا كه معمولا هرسال در فصلهاي پر آب طغيان ميكند زياني به روستا نميرساند. سمت شمال روستا كه دامنه مرتفع تپه ميباشد گورستان فعلي قرار گرفته تقريبا وسط اين گورستان اثار باقيمانده از قلعه باستاني معروف به "كهنه قلعه" واقع شده . اشياع يافت شده از قبر هاي ...